Cambio de retenes y aceite de SUSPENSIÓN /barrales ceccato 150 zanella
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- Опубліковано 30 сер 2021
- Cambio de retenes y aceite de suspensión o barrales, liquido hidráulico de horquilla delantera de una zanella ceccato 150
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👉No se por que dije gramos 🤦♂️ son mililitros😅
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La manera de ayudar al canal es esa y compartiendo el video, muchas gracias a todos
Lo que no me a fallado para sacar fácil el Allen chico es aflojarlo antes que el tapón de arriba. La presión del resorte ayuda. Muy buenos los videos loco. Soy de Paysandú. Abrazo!
@@juanpias1552 Vamo arriba, un abrazo
Hola como me puedo comunicar contigo, esque necesito que me ayudes en algo por favor es cortito 🙏
Ya estoy suscrito
De q sona sos groso
Hola master, me sirvió una banda tu vídeo muchas gracias ahora voy a cambiarle a los míos, saludos desde Chaco Argentina, bicampeón de América
Sos un crack siempre explicando todo el paso a paso el mejor profe de mecánica de moto
Saludos desde Cali Colombia. Eres uno de los mejores. Felicitaciones y muchas gracias por compartir con nosotros tu conocimiento. Que Dios te colme de muchas bendiciones para que sigas ayudándo a muchos en su progreso como estudiantes. Gracias de corazón 🙏🏽👍🏽
Hey!!!
Que excelente explicación, no he encontrado un mejor tutorial que este.
Ahora me siento con mayor seguridad hacer ese cambio de retenes a las barras de mi moto que ya me andan votando aceite.
Calidad de video hermano....muchas gracias...Dios te bendiga...yo aprendí....lo apliqué y listo, mi moto fina... saludos desde Venezuela 💥🇻🇪👍
Impecable todo detallado.. lo más completo y explicado.. un lujo. Saludos desde piedras blancas.👉✌
Excelente demostración es usted nuestro maestro 👍
Lo haces parecer sencillo, que grande maestro, siempre si tengo dudas veo tus vídeos y me ayudan a facilitar todo... Me faltaría ver un videito sobre cambiar los bujes de la horquilla trasera jajaja
Tengo pendiente hacer sii
Hola genio gracias a ti desarme y arme mi primer motor 110 completo. Sin lugar a dudas sos el mejor explicando todo paso a paso.
Muchas gracias me alegro mucho que hayas tenido un buen resultado
Excelente vídeo hermano, saludos desde Venezuela, una observación che cuando dices 140 gramos es incorrecto esa es una medida de masa, lo correcto es decir 140 mililitros ya que es un líquido y corresponde medida de volumen.
De hecho es más seguro poner menor cantidad, ya que lo que realmente hace el efecto de amortiguación en el sistema es el aire, no el aceite (su función primordial es lubricar y mantener sin corrosión), recordemos que los líquidos son incompresibles, de tal manera que si hay demasiado aceite en la horquilla, no habrá suficiente aire y hasta la mínima irregularidad del camino hará peligroso el manejo de la moto.
@@jugonjugonio4997 tengo un cg y le puse 140 me quedo durisima la moto, sera por ponerle mucho? con cuanto podria probar
@@ezequiel5054 según el manual de la CG125, debes verificar que quede libre de aceite 166 mm de la barra (en posición comprimida o colapsada, sin tener el resorte dentro)
Muy buena la explicación , seguí subiendo videos genio y enseñándonos mecánica 💪, saludos grande
Gran video hermano y muy bien esplicado ahora voy a poder solucionarle el problema ami moto que no sabía porque me tiraba aseite en los Barrales muchas gracias el mejor 👍💪❤️👍🔧
Mejor explicación imposible. De acá le haré mantenimiento a las mías. Saludos desde Perú
jajaja no vas a creer, pero justo tengo esa moto y tengo que hacerle eso a las suspension delantera, te mando Dios hermano, saludos desde argentina
🤣🤣Justito
Excelente explicación hermano. Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
He visto la mayoría de tus videos y se que puedo confiar en ti 🙂
Excelente video amigo. Saludos desde Tucumán, Argentina. Gracias por la explicación y el video.
La verdad muy clara la explicación y el video perfecto, saludos desde Tacuarembó crack!
Muchas gracias por el video, me ayudó un montón!...de admirar su dedicación y detalle para explicar, abrazó grande, saludos!
Excelente video
Muchas gracias por mostrar tu trabajo
Saludos desde Oaxaca -Mexico me gustó mucho tu canal me as ayudado demasiado con mi moto saludos y bendiciones
Excelente explicación. Se entiende bien. Gracias por este aporte.
gracias maestro!!! tengo unas barras para renovar, y con el video seguro quedan de 10! un abrazo loco!
Muy bien explicado amigo . Gracias . Un saludo desde corrientes Argentina
Excelente bro...c tus videos hasta hice el motor de mi moto ....👌
Es el primer video que veo tuyo y me encanto. En general estos tutoriales no solo están mal explicados, sino que además son densos y repetitivos. Haces un laburo impecable, que se mueva la imagen es lo de menos. Obvio que ya me suscribí!
Sos un crack mi estimado.....
Saludos desde Bolivia....👏🏽👏🏽👏🏽
Perfecto. Sos el único que lo explicaste como se debe 10 puntos
Gracias mi hermano muy claro tu tutorial Diosito te bendiga
Muy buena la explicación lo entendí mucho gracias 👍
El video quedó espectacular!!! Explicado al detalle, se ve todo muy claramente, gracias por compartir tus extensos conocimientos! 👍🙏
💪💪💪💪💪
Muy buena tu explicación. Lo voy hacer yo mismo creo que si puedo. T agradezco mucho.
Muy bien explicado..se entiende bastante bien..gracias
Muchas gracias por compartir este video y tus Conocimientos.
Bendiciones para Uds y du Casa!
Muy útil y claro . Saludos desde Venezuela-Caracas
Excelente video muchas gracias voy a mismar por primera vez a hacerle el mantenimiento a mis barras
Exelente explicación gran maestro
Excelente video gracias por compartir tus conocimientos
Muy buena las explicaciónes y el vídeo mejor imposible ! ... Saludos desde DURAZNO 🇺🇾🇺🇾🇺🇾💪💪💪
Vamo arriba 🚀
Muy bien explicado hermano.....superas a varios...saludos monstruo
Muchas gracias
Muy buena explicación,clara y todos los cuidados y pasos que se deben seguir,para lograr un buen objetivo y hacer esa reparación,a conciencia para satisfacer al cliente,muchas gracias por esa gran enseñanza Dios,proteja sus manos y todos sus conocimientos👍👍
Muchas gracias 💪 💪
Gracias por la explicación, estuvo genial aun cuando solo eras tú grabando, semejante vídeo. Por el movimiento no hay problema loco!.
Tremendo video justo lo que necesitaba saber!!! Saludos!
Excelente video hermano un saludo desde Venezuela... Gracias por la información.
Muy buen video muy claro!!! Me fue muy útil muchas gracias!!! Tu o los cambié en una zr 250 Pero es igual
👏👏👏👏👏 Simplemente sublime! Felicitaciones! Saludos desde Tupungato Mendoza Argentina!!
Muchas gracias 💪 💪 💪
Excelente como siempre gracias aún no te vio Morea...si no te adopta 😁 y te paso la fórmula de la cantidad del líquido hidráulico es el radio interior de la barra. radio × radio × Pi × la mitad de la medida de la barra y te da exacto para toda suspensión sdos 👏👏💪👌👍
Muchas gracias Ricardo, esta bueno el dato lo único que no me queda claro es los interiores es decir calculamos la cantidad de volumen de líquido pero en cuento al espacio que ocupa las válvulas o flautas y resortes? Te cuento una yamaha lleva casi 450gramos por barra y acá hay una copia que es el mismo diámetro que y largo de barra pero lleva 140gramos por barra por que los interiores son distintos (no se si se entendió)
Morea el perro? Ese viejo no sabe nada, pura charla
Gracias, y cómo medir el radio de la botellas ?
Excelente tu trabajo más claro y didáctico imposible. Gracias por compartir tus conocimientos. Agradecido por todo. Bendiciones!!
Muchas gracias 💪
Excelente video! Muy bien explicado por sobre todo... al detalle... lo cual se entiende perfecto... ojala todos explicaran todo como vos ! ... digo siempre quedan cosas q algunos o la mayoria no explica... un abrazo ! Gracias ! 👍
Muchas gracias 💪 💪 💪
Excelente explicación hermano gracias!
Muy buena enseñanza lo tengo que hacer
Muy bien explicado, Gracias por el video
Explicas muy bien,te felicito gracias
Maestro excelentemente explicado lleva 180miligramos de aceite pra barra
Muchas gracias por lo que haces !
ok.gracias bendiciones
Tengo una ceccato, excelente explicación. Muy claro. Gracias
Poca info de la ceccato, muchas gracias por comentar
Perfecto 👌 mejor esplicado no se puede
Saludosdos desde edo mex
Muy buen video. Va derecho al grupo de ceccato en Argentina. Felicitaciones
Muchas gracias por compartir
Gracias por compartir tus conocimientos... tengo una moto parecida, una Rebellian Marca Vento, ya botan aceite los amortiguadores y la direccion se siente inestable... ando desencanchado de la mecanica pero le voy a hacer la lucha... saludos desde Mexico.
Hola, saludo desde Venezuela.... Sigue así... Tu video son muy bueno he aprendido muchas cosas García a tu video pude reconstruir un motor CG 150 y quedo perfecto ya tiene varios mes se usó
..
Muchas gracias 💪 💪
Maestro, sigo muchos tus vídeos y observo tu prolijidad y seriedad para trabajar.
Quisiera saber dónde está tu taller para llevarte mi moto.
Saludos brother desde colombia muy buen video gracias con este video hare el trabajo a mi moto gracias😅bendiciones nuevo suscriptor
Muy buen vídeo muchas gracias por la ayuda a los que nunca desarmamos barrales, está muy bien explicado abrazo de motoquero
Gracias. Saludos
Amigaso el video se genial, y tus explicaciones mucho mejor. No te preocupes se super entendio lo que explicaste y demostraste de la mejor manera
Muchas gracias
Exelente video amigo muy bien explicado, gracias a este video me anime a hacerle el cambio de retenes a mi moto saludos desde Guadalajara Jalisco México
Excelente 👏
felicidades por el aporte, veo a ver si tenes de trasera. el mio empezo a perder aceite.
Excelente video Tengo una zanella zr 150. En mi opinión lleva 3/4 de liquido hidráulico aprox. Hay que calcular el volumen de cada receptáculo de aceite hidráulico. Cada moto varia. pero opino que hay que llenar el 75%... para que trabaje el sistema hidráulico,, Para evitar reventar los retenes,, El otro 25 % es lo que se desplaza el conjunto de amortiguación. Opino que es preferible que tenga un poco menos a que tenga demás.
gracias por los piques ,muy bueno tus videos,
Felicitaciones impecable el video y las explicaciones super claras . Gracias👏👏
Hola, muchas gracias
Genial la explicación,perfecto todo 👏🏼👏🏼
Muchas gracias! 😊
Gracias hermano lo necesitaba se vio bien el video hermano
Muy buena explicación, de verdad lo felicito... 👍👍
Muchas gracias
Te felicito un video super explicado con todos sus detalles gracias
Ya estoy suscrito tus videos me an ayudado con problemas que e tenido con mi moto gracias
Que buen video muy bien explicado aver si en la práctica ami me sale 💪🏻
Muy bueno el video, muy claro, conciso. Gracias.
A la orden
Gracias por compartir tus videos exelente siga adelante
Muy buena explicación amigo así es fácil aprender todo muy sencillo gracias y dios lo cuide desde barinas Venezuela saludos
muchas gracias
Soy de colombia y recién acabo de encontrar su canal. Déjeme felicitarlo por su excelente contenido saludos desde colombia
Muchas gracias, un abrazo grande
Muchas gracias por la información!
Me encantó la explicación 👍
Gracias hermano saludos desde Veracruz México
le hice el trabajo paso a paso calidad quedo mi moto gracias desde venezuela
Excelente
Genioooo alvarooo sos crack colega!! En argentina le llamamos cristo donde abraza los bárrales! Cuando gira el tornillo del barral se puede probar haciendo fuerza para abajo y el tornillo no gira para no andar soldando la tuerca!! Y si esta demasiado apretado agarrado si se suelda una tuerca jajajaja
Gracias por compartir estos videos instructivos.bien explicado.
Gracias por comentar
Muchas Gracias muy bien explicado 👍💯
Gracias por comentar
Muchas gracias hermano! Ahora se los voy a cambiar a mi suspensión de la moto!
Soy mecánico de bicicletas y es le aplicaré los productos que tengo aqui en el taller! Saludos!!
Muchas gracias 💪 💪
Buen video amigo, bien explicado, felicidades, tendrás algún vídeo de fallas del Crank, tengo una 200 y la primera vez baja bien pero si no enciende y le sigo dando se pone dura y pega unas patadas bien fuertes, gracias
Excelente video explicativo... no se si tenga un video de como cambiar los rodamientos o cunas de la suspensión delantera en motos chinas como la del video. Sería bueno saber que ajuste llevan para no apretar demasiado y duren más tiempo....
Gracias
COMO SIEMPRE EXCELENTE VIDEO ¡¡¡¡ GRACIAS MAESTRO¡¡¡¡¡¡
Muchas gracias 💪💪💪
Muy bueno el vídeo , la verdad exelente cómo está explicado !
Muchas gracias
Mi amigo gracias por compartir el conocimiento de algo muy valioso
Saludos desde Guatemala
Un saludo 🤝
Buena la aplicacion Dios lo vendiga desde Colombia saludos mijo
Saludos y gracias 💪
Que exelente video, super claro todo! y nadie te dice que esto lleva mantenimiento 🤣 o que las daña el polvo y la tierra, y menos que se les cambia el aceite, muchas gracias por este video !!!
Muchas gracias 💪 💪
Gracias por su amable aporte, saludos desde Veracruz Mexico.
Muchas gracias
Excelente muchas gracias
Excelente mi amigo usted si Explica bien. Gracias.
Muchas gracias 💪
Muy bien explicado, gracias
Bien explicado hermano saludo desde venezuela
Muchas gracias 👍