TEST DRIVE NOVO RENAULT DUSTER ICONIC 1.3 TURBO FLEX 2023 ANDA IGUAL MERCEDES!?
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- Опубліковано 20 лип 2024
- TEST DRIVE NOVO RENAULT DUSTER ICONIC 1.3 TURBO FLEX 2023
Confira o test derive no novo Renault Duster Iconic 1.3 Turbo 2023, versão top de linha do SUV! Finalmente com motor turbo, o modelo recebeu também alguns itens de segurança e manteve suas qualidades, dentre elas a do bom espaço interno. Com preço competitivo, é uma boa opção no segmento com esta nova motorização? Confira!
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00:00 Início
00:35 Motorização e câmbio
02:26 Consumo
03:02 Diereção e suspensão
04:54 Isolamento acústico
05:28 Ergonomia e Cabine
06:37 Painel
08:41 Multimídia
10:55 Ar-condicionado
12:40 Espaço interno
14:55 Veredicto
📊 FICHA TÉCNICA
NOVO RENAULT DUSTER ICONIC 1.3 TURBO 2023
Motor: 1.3 turbo flex
Potência: 170 cv (A) e 162 cv (G)
Torque: 27,5 kgfm (A) e (G)
Transmissão: CVT 8 marchas
0 - 100km/h: 9,2 seg
Vel. Máx: 190 km/h
Cons Urbano: 7,7 km/l (A) 10,8 km/l (G)
Cons Rodoviário: 8,4 km/l (A) 11,5 km/l (G)
R$ 138.790,00
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TEST DRIVE NOVO RENAULT DUSTER ICONIC 1.3 TURBO FLEX 2023 - Авто та транспорт
Eu não pensaria duas vezes compraria sim sem dúvida sou apaixonado nesse carro
Prefiro muito mais a Duster do que o Renegade.
Eu também,acho mais carro, mais parrudo
Trabalho com uma 1.6 manual, e garando que um carro sem frescura e excelente custo beneficio!!
Esses botões do ar, são os mesmos de 2021. Modelo Iconic. Não teve mudança. Aliás estão até hj no Kardian
renegade, compass, pulse e companhia bem mais completo?! completo de problemas e manutenção
Eu já tive uma Duster CVT 2018. Muito boa.
Mas e os demais airbags?
Freio a disco na traseira?
Até que enfim um test drive,e não um cara mostrando interior,acabamento,etc
E verdade que não desliga o start stop e o controle de estabilidade?
DUSTER TURBO É SHOW
Ótimo vídeo. Obrigado por postar.
Um dúvida: A multimídia dele realmente funciona com o Android Auto e Apple CarPlay sem precisar utilizar o cabo? Em outros vídeos o pessoal falava que só conectava com cabo. Foi o primeiro vídeo que vi falando que conectava sem fio.
Só com fio, tenho uma.
Eu vi ontem no site da Renault e em outro vídeo no youtube a nova central. É bem parecida, mas tem duas entradas USBs abaixo dos botões do ar condicionado. Não fica mais na tela. E funciona também sem fio. O nome mudaram de Easylink para Display Link.
Vi nesse vídeo: ua-cam.com/video/74XlbiPwC5Q/v-deo.html
Parece que mudou mesmo. Peguei a minha na mesma semana q lançou a turbo...
O torque de 27,5 mkgf é disponível a 1600 rpm,5.600 é a potência máxima do motor 162 CV com gasolina e 170 com etanol!!!
É um SUV compacto com ar de médio! É um carro muito bom, de verdade
Estou em dúvida em pegar a Iconic 1.3 turbo ou a 1.6 aspirada ? Qual o melhor custo benefício, levando em conta o consumo ?
Pode comprar 1.3 turbo sem medo
Na cidade é muito econômico com modo eco e na BR alto desempenho
Tenho uma 1.6 esperada 2021 .consumo.muito bom faço 13 encima de 120 .140..na gasolina o carro é forte e esperto
@@marcoseventos277 Fiquei com a 1.6 22/23 mesmo, gostei muito do carro. Já fiz 14 na estrada com ele. Em média 110km/h no cruzeiro
O Duster é aquele vira latão pelado em equipamentos mais eficiente no que mais importa, espaço interno e potência 😅
🤜🏻🤛🏻
Melhor que o Captur 1.3 ????
Amigo ela é melhor que a 2.0
O carro está com freio a tambor traseiro e 2 airbags. Pelo preço cobrado fica difícil. Deve ter opções melhores no mercado acredito.
Citroen c4 cactus top
tem sim!! renault vacilou
C4 cactus THP 6 airbagas .. 4 freio a disco etc
Realmente vendo por este lado para quem não precisa de muito espaço o cactus está muito melhor
Consumo Inmetro:
Cidade/gasolina..10,8 km/l
Cidade/álcool........7,7 km/l
Estrada/gasolina.11,5 km/l
Estrada/álcool.......8,4 km/l
Melhorou porém acho que há opções melhores
com certezza! me segue lá no instagram pra acompanhar as novidades exclusivas instagram.com/fastcarview
Para viagens longas o renegede não tem portas malas !!!!
Citroën C4 Cactus thp turbo bem mais negócio
Quero ver o Citroën cactos nas estradas esburadas e barrentas se vai tão bem quanto ao Duster.
@@jgps24 o Duster é que nem uma carroça kkkk.. Não tem segurança, é rústico, feio
@@NethanaelGama sabe de nada inocente, beleza de veículo é questão de gosto, com exceção do DS5 também acho os carros a da Citroën feios, há quem goste, insegura ele não, só por que tem apenas 2 air-bags isso não torna ele inseguro, até pouco tempo atrás air bag nem era obrigatório e como ainda existem sobreviventes?
@@jgps24 Tiveram sorte em sobreviver.. Você também tem que admitir que agora o povo é cada motorista um pior que o outro, muitos dirige com o rabo cheio de cachaça ou dorgas.. As estradas é uma buraqueira absurda, precisamos de segurança sim
@@jgps24 o THP da benga nesse motorzim 1.3, bate sem dó e é muito mais econômico!
Na ocasião o Citroën C4 Cactus thp estava em promoção custava 126 mil reais.
O DS5 é divisão de luxo, mas o Citroën C4 Loungue última versão não é feio não. O Renault Duster tem a mesma fuça desde quando foi lançado, só muda a lanterna. Renault faz carros feios demais, coitada da OROCH não vende nem com reza brava. Tomou um pau tão grande da Fiat Toro kkkk
Consumo pior que meu Duster iconic 2022 com motor 1,6.
A Renault tá se lixando pra segurança. Faltaram air-bags e freio a disco nas 4 rodas, no mínimo!
Realmente pra potência que oferece é a mesma coisa que colocar um motor potente na mão de uma criança
Os 6 Air bags só vieram na versão 2024