Super maszynka. pali do 2 litrów.nie psuje się, nie zawodzi można ją prawie przenosić. wygląda jak zabawka.wszystkich mających ambicje testowania i piania nad dużymi pojemnościami zagranicznych produkcji np.bmw pozdrawiam. Niemiec daje do ręki niewilnikowi szpadel a ten nie może wyjść z podziwu.wy chwali i masuje stylisko. Zanim nie będziemy mieli własnych technologii i produkcji powinniśmy cicho siedzieć i cieszyć się każdą maszynką. Spotkałem Polaka w Turcji, który wybrał się tam chińskim junakiem i nie pękał. U nas sporo koczkodanów upala swoje motorki wokół komina bo nie mają pojęcia co z nimi można robić i jaką wolność dają.autor filmiku proponuje jazdę na działkę.dla niektórych to odległy horyzont !
@@DarkStorm89 a jaki ma być chopper 125? Na tor? Wyścigowy? Czy może turystyczny na wycieczkę 2000 km po Europie?? Spacerowy to takie moje określenie na motocykl o wygodnej pozycji, powiedzmy że chopper jest taki spacerowy zwłaszcza 125. Myślę że wytłumaczyłem dosyć dobrze, skoro nie rozumiałes co mogłem mieć na myśli- jakie walory testowanego motocykla? Chyba że lubisz sobie ot tak się przyczepić dla zabawy bo masz nudne życie to możemy sobie jeszcze popisać😆
125cm3 to motorki aby wyskoczyć po piwko do GSu jak kiedyś. Virago 125 to przerost formy nad treścią. Udaje to mocny motor a ledwo co jedzie, dla szpanerów be prawka A
@@barmag8147 jeżdżę Varadero, czyli według większości opinii najlepszą biegową 125. To bardzo dobry motocykl, mający wiele zalet, ale i tak po czasie przy tej pojemności uznaję wyższość skutera. Biegi w 125 trzeba zmieniać zbyt często co nie pozwala się w pełni zrelaksować. Odczucia z przyspieszenia są gorsze niż nawet w wolniejszych skuterach przez to ciągłe mieszanie.
@@corytrevor5474jest inne rozwiązanie - Aprilia classic 125 z silnikiem Rotax bądź oczywiście RS 125. Silnik Rotax 122 w tych modelach zmienia te motorki 125 w pocisk, które bez problemu mamy za 8-10 tyś. Choper Aprilia 125 czyli clasic, który po odblokowaniu ma 25-45 koni bo w nim siedzi ten sam Rotax co w RS 125. Miałem przyjemność jeździć tym w trasy, koledzy z pojemnością 400-500 zostawali w tyle... Ale musimy dodać, że w classic masz silnik 2t : ) ale co z tego? Włosi to Włosi, inny system. Jest teraz na OLx biała RS za 10 tys a ostatnio piękna Red rose choper z 35 konnym 2t rotaxem była za 7 tys:) Prędkości przelotowe po 150 + chłodnica i wygoda
@@rwb444 spokojnie dasz radę. Sprzęt bardzo przewidywalny i spokojnie oddający moc, która nie jest zbyt wielka. Na początek przygody po latach przerwy idealny sprzęt na jeden sezon. Później będzie za mało mocy.
@@kamilmajster tak, teoretycznie wszystko wiem, bo przeczytałem,ale ludzie czasem różne rzeczy piszą i nie wiadomo u kogo jest fabrycznie. Ok . Dzięki 🙂
Bardzo fajny materiał ..szukam 125 i właśnie mnie przekonałeś do Virago..thx...
Piękny czoperek i dobrze wyposażony szukam takiego ...
Szkoda ze juz takich nie robią
Super maszynka. pali do 2 litrów.nie psuje się, nie zawodzi można ją prawie przenosić. wygląda jak zabawka.wszystkich mających ambicje testowania i piania nad dużymi pojemnościami zagranicznych produkcji np.bmw pozdrawiam. Niemiec daje do ręki niewilnikowi szpadel a ten nie może wyjść z podziwu.wy chwali i masuje stylisko. Zanim nie będziemy mieli własnych technologii i produkcji powinniśmy cicho siedzieć i cieszyć się każdą maszynką. Spotkałem Polaka w Turcji, który wybrał się tam chińskim junakiem i nie pękał. U nas sporo koczkodanów upala swoje motorki wokół komina bo nie mają pojęcia co z nimi można robić i jaką wolność dają.autor filmiku proponuje jazdę na działkę.dla niektórych to odległy horyzont !
Bardzo ładny egzemplarz, zadbane chromy i skóry robią swoje
czy virago 1100 tez jest motocyklem spacerowym?
@@DarkStorm89 a jak myślisz?
@@kamilmajster ja w ogóle nie wiem co to znaczy ze jest spacerowy.
@@DarkStorm89 a jaki ma być chopper 125? Na tor? Wyścigowy? Czy może turystyczny na wycieczkę 2000 km po Europie??
Spacerowy to takie moje określenie na motocykl o wygodnej pozycji, powiedzmy że chopper jest taki spacerowy zwłaszcza 125. Myślę że wytłumaczyłem dosyć dobrze, skoro nie rozumiałes co mogłem mieć na myśli- jakie walory testowanego motocykla? Chyba że lubisz sobie ot tak się przyczepić dla zabawy bo masz nudne życie to możemy sobie jeszcze popisać😆
Motocyklu zajefajny, prezentacja żenująca 🤦♂️
@@Peacemaker00008 wszystkim się nie dogodzi
35 lat 🤣🤣🤣🤦
125cm3 to motorki aby wyskoczyć po piwko do GSu jak kiedyś. Virago 125 to przerost formy nad treścią. Udaje to mocny motor a ledwo co jedzie, dla szpanerów be prawka A
Biorąc pod uwagę wszystkie za i przeciw, najwięcej sensu przy tej pojemności ma skuter.
Wy pewnie jeździcie pojemnosciami powyżej 1000😁 Dzbany 😁
@@barmag8147 jeżdżę Varadero, czyli według większości opinii najlepszą biegową 125. To bardzo dobry motocykl, mający wiele zalet, ale i tak po czasie przy tej pojemności uznaję wyższość skutera. Biegi w 125 trzeba zmieniać zbyt często co nie pozwala się w pełni zrelaksować. Odczucia z przyspieszenia są gorsze niż nawet w wolniejszych skuterach przez to ciągłe mieszanie.
@@corytrevor5474 Viaderko tylko lepiej wygląda dla szpanerków bez prawka A akurat. Niestety za duża masa do mocy robi z niego wolną zawalidrogę
@@corytrevor5474jest inne rozwiązanie - Aprilia classic 125 z silnikiem Rotax bądź oczywiście RS 125. Silnik Rotax 122 w tych modelach zmienia te motorki 125 w pocisk, które bez problemu mamy za 8-10 tyś.
Choper Aprilia 125 czyli clasic, który po odblokowaniu ma 25-45 koni bo w nim siedzi ten sam Rotax co w RS 125.
Miałem przyjemność jeździć tym w trasy, koledzy z pojemnością 400-500 zostawali w tyle... Ale musimy dodać, że w classic masz silnik 2t : ) ale co z tego? Włosi to Włosi, inny system. Jest teraz na OLx biała RS za 10 tys a ostatnio piękna Red rose choper z 35 konnym 2t rotaxem była za 7 tys:)
Prędkości przelotowe po 150 + chłodnica i wygoda
Mam 165 cm wzrostu 60 lat. Dam radę?
@@rwb444 spokojnie dasz radę. Sprzęt bardzo przewidywalny i spokojnie oddający moc, która nie jest zbyt wielka. Na początek przygody po latach przerwy idealny sprzęt na jeden sezon. Później będzie za mało mocy.
@@kamilmajster Dziękuję bardzo, Pozdrawiam Robert
Czy wiesz jakie masz dysze?
@@hade8839 w czym mam jakie dysze? Ty wiesz, że to nie jest moj motocykl?
@@kamilmajster Aha, ok. Chodziło mi Virago 125.
Potrzebuję się dowiedzieć, jakie są oryginalne dysze,bo ktoś założył chiński gaźnik i jedzie tylko 80 na godzinę
@@hade8839 to nie mam pojęcia. Poszukaj grupy na Facebooku może taka jest, jak nie to wujek Google albo serwis.
@@kamilmajster tak, teoretycznie wszystko wiem, bo przeczytałem,ale ludzie czasem różne rzeczy piszą i nie wiadomo u kogo jest fabrycznie. Ok . Dzięki 🙂
Podniecasz się tym motorowerem. 🤣🤣🤣