Лучше VOLVO может быть только новая VOLVO !!! Хотя каждая машина хороша по своему! По мне дак SCANIA более резвая но жестковата, DAF тихий и спальник шире , MERCEDES прохладный !) Ну это сугубо личное мнение! Всем хороших дорог !
@@SuperArtem12 сам понимаешь)) квадрат, надежнее из всех надежных)) Но сегодня я прокатилься на евро 6, если честно, мне понравилься, но электроника это для меня как заблудиться в амазонке)) хочу устоновит кабину от новый к моему фш, помоги советами Пожалуйста, а я в замен все сниму на камеру, и отправлю тебе
Очень много недостоверной информации. В 2002 году вышло второе поколение FH12 c мотором D12, D-образный бак был одним из отличий от первого поколения с 2006 года мотор D12 был заменён на D13 и автомобиль стал называться VOLVO FH, внешность при этом не поменялась. 3 поколение появилось в 2009 году, небольшой рейсталинг кабины, принципиально ничего не поменялось, а вот в 2013 году вышло 4 поколение принципиально новая внешне кабина, новая архитектура электронных систем(проблемы с кос ушли на разъёмы на раме, в целом стало на порядок надежней) и объединение блока подготовки воздуха с тормозных краном и краном подвески. По ходовке и мотору изменения были в мелочах. P.S. про мосты и блокировку вырежьте фразу, надеюсь это просто оговорка.
Здравствуйте🙌 Да собственно говоря нет особо слабых мест в данном грузовике, как и при выборе любого тягача нужно смотреть чтобы был сухой мотор и турбина, чтобы не протикало масло на соединении КПП и мотора. Что не мало важно, стоит провести диагностику компьютером, чтобы проверить работу электронной системы грузовика и работу форсунок. Только потом ходовая часть, шкворня, амортизаторы и т. д. Важно всё. Рама в первую очередь, это даже пожалуй важнее мотора. Всё о том как выбирать тягач, я рассказал в одном из своих видео, оно так и называется, если будет интересно🤔💭, то рекомендую посмотреть 🤝 Спасибо за хороший вопрос🙋
Раньше ездил на Дафе 95 м, сейчас вот Вольво 4/2 FH13, 19 го года , по двигателю , по ходовой части пока никаких нареканий, а вот по пустякам---- люк электрическим приводом сколько нервов сеъло, на Дафе с люком никогда не возился, зимой с верхней панели в нижний панель постоянно капает конденсат, видать где то вверху лобового стекла на металлической части кабины изоляции мало или забыли
Ребяточки,дорогие!!!подскажите ,помогите добрым словом....Ищу для себя тягача вольво fh 13 2006-2007 года..бюджет конешно ограничен.12500$...но за такую цену есть варианты (в Украине)..пробегы от 900000 до 1400000км..конечно ищу до милиона ...поскажите сколько ходят агригаты,движек,что бы понимать что когда нужно будит делать..куда смотреть ,где болючие места в них....с каким мотором лучше брать??? Хотел сразу Мана ТГА 2007 г ,но по наслышке вроде как вольвак по надежнее...но вот пугает что говорят очень дорогая в обслуживании...Но вольво мне больше нравится салоном и панелью чем Ман...(этот холодильник из под спалки меня с ума сводит,да и спалка сама не ахти)
Работаю на fh 440, с двигателем D 13. 2008г. Все работы по ремонту и обслуживанию в сто занимаюсь я сам оплачивает хозяин. Скажу тебе так, авто не плохое но обслуживание дорогое и не на много она надежнее fh 12. Пример: маслянный щуп на 12 стоит 1500руб на 13, 6500руб а короче всего на 8 см. Для себя я бы взял вольво Fh 12 начиная с 95 года с простым тнвд(надежный, неприхотливый, трудяга вообщем) довел бы его до идеала и не загонялся бы крутизной 13 ой. Вольвы.
@@danik_ar888 все, не только 500. Каждые 200 тысяч регулировка клапанов обязательна! И на свежих D13 можно потерять распредвал если за зазорами клапанов не следить.
Это всё равно лучшая машина. А с двигателем не точно вы сказали. Масло вовремя менять и топливо нормальное, раз в 100т регулировка клапанов и будет вам счастье с этим мотором, у меня 12 год, пробег 960. Масло 25 т меняю всё родное в моторе, а кто говорит 50т масло менять, ну верьте, это смерть сразу распредвала и роликам
@@SuperArtem12 не хочу расстраивать, но не существует такой модели как FH13 это все лишь твои фантазии. Покажи на оф сайте Volvo такую модель. Они намеренно не ставили цифру 13 в аббревиатуре на машинах с мотором D13.
Ну и балабол! 44 тонны это на 3 мостовый тягач, и соответственно объем топлива на 3мостовом гораздо меньше, как правило 1 бак стоит, а на обычный тягач в 2 моста максимальная нагрузка 40 тонн, учи мат часть
Прежде чем называть человека балаболом, надо думать головой. Это первое. А второе, всё правильно, 44 тонны общий на 3 осный тягач, 42 тонны общий, для двух основных тягачей. Я 2 года провозил зерновые на порты, поэтому мат часть мне не нужна, есть опыт. Удачи.
Бред полный .Небыло на вольво комонрэил никогда .Только насос форсунка.На евро 6 комонрэил только.Обзор чайника.Запчасти не оригинальные не сильно отличаются от остальных европейцев.Бред а не обзор.
А когда ты в чужем городе один, знакомые далеко, а тебе нужно в нейтральном положении держать рычаг и в тот же момент одевать кулису на шлицы, как быть? Пока я раздваиваться не научился. Поэтому всё было по необходимости. А на счёт того как можно рассказывать о машинах, то на Ютубе очень много каналов, на которых вообще люди не знающие что за машина, говорят о ней, а я изучал тему по грузовикам ещё с 15 лет, сейчас имею опыт вождения грузовиков и работы в грузоперевозках порядка 7 лет, поэтому думаю имею право говорить о машинах и механизмах.
Спасибо, стараюсь✊ Но на счёт не правды не соглашусь, просто есть моменты, спорные, по типу поломок которые не у всех случались или же расходы на обслуживание или самое простое, расход топлива) Если у кого-то не так, как об этом я сказал, это не значит что я говорю не правду, это значит, что бывает по разному) Но в тоже время не спорю, что вполне могу оговорится🙏
@@SuperArtem12 раз на то пошло расход 37 литров был у меня когда клапана не регулировались 400 000 км по маршруту Москва - Магнитогорск по горам с 20 т, 5 лет работаю на разных вольво, парк автомобилей был 20, сейчас 180 , при скорости до 84 кмч расход до 32 литров с 20т по горам, на исправной машине что бы получить расход 37 литров грузить надо либо тонн 27,либо ехать не меньше 115 кмч, сейчас я приехал с Владивостока в нижневартовск с 21т, скорость от 87 до 105 кмч, 70 процентов дороги горы расход 31,7Л. ДАФ кстати также кушает. Есть в парке фш 16 660 лс, так у него расход при одинаковых условиях 27.3л, до 28 По неисправностям умножать пробеги надо как минимум на 15, хотя и этого мне кажется мало. Есть в парке авто с пробегом до 3.5 млн км на моей 1.2млн я, знаю что пишу, и так практически по любому видео, не надо оправдываться и писать что не согласен, на стоянку фур сходи там больше информации получишь нежели придумывать глупости. А так мне нравится, что ты смог поверхностную информацию взять из буклетов и сайтов, и на этом заработать)
@@SuperArtem12 наперёд если будешь делать на актрос видео подскажу чуть про расход тягач 2541 8.5т тара плюс трал 14.5 т тара плюс груза 40 тонн, Забайкальск-Пермь при скорости 90 - 107кмч 50 литров на 100км
Лучше VOLVO может быть только новая VOLVO !!! Хотя каждая машина хороша по своему! По мне дак SCANIA более резвая но жестковата, DAF тихий и спальник шире , MERCEDES прохладный !) Ну это сугубо личное мнение! Всем хороших дорог !
Точно, для каждого лучшая машина своя) Кому что нравится и так далее. Взаимно, только хорошего в пути ✊
Ты в точку все сказал
Хорошо! Так держать! Не выходи за рамки 15 мин. Многие не готовы тратить много времени на просмотр...
Я знаю что не готовы)) Я и стараюсь делать максимально информативно и не слишком длинно.
@@SuperArtem12 привет)) можно к тебе вопрос?? На фш 12 квадрат, можно кабину устанавить от евро 6??
@@БолатЕсимов-р7ч привет) Интересный вопрос) Можно всё, только вопрос цены.
@@SuperArtem12 сам понимаешь)) квадрат, надежнее из всех надежных)) Но сегодня я прокатилься на евро 6, если честно, мне понравилься, но электроника это для меня как заблудиться в амазонке)) хочу устоновит кабину от новый к моему фш, помоги советами Пожалуйста, а я в замен все сниму на камеру, и отправлю тебе
@@БолатЕсимов-р7ч я понял) Если что-то нужно будет, я готов помочь чем могу конечно.
Классный обзор👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо большое ✊ Стараюсь ✊ Приятно когда ценят 👍
Какой лучше автомобиль взять volvo или scenic для перевозки зерна
Очень много недостоверной информации. В 2002 году вышло второе поколение FH12 c мотором D12, D-образный бак был одним из отличий от первого поколения с 2006 года мотор D12 был заменён на D13 и автомобиль стал называться VOLVO FH, внешность при этом не поменялась. 3 поколение появилось в 2009 году, небольшой рейсталинг кабины, принципиально ничего не поменялось, а вот в 2013 году вышло 4 поколение принципиально новая внешне кабина, новая архитектура электронных систем(проблемы с кос ушли на разъёмы на раме, в целом стало на порядок надежней) и объединение блока подготовки воздуха с тормозных краном и краном подвески. По ходовке и мотору изменения были в мелочах. P.S. про мосты и блокировку вырежьте фразу, надеюсь это просто оговорка.
Информация о годах выпуска и модельного ряда всегда из официальных источников. Но за внимательность спасибо)
Классное видео. Расскажи пожалуйста о Мостах.
Яка Різниця фм і фш?
Я ищу машинку по этих видосах много всего узнал красава ,,👍
Понял, спасибо большое✊ Рад что информация была полезной 👍
по видео машину не ищут
Все fh..на насос-форсунках....... И fh12...и fh...( он же fh 13).......А в остальном, хорошие у вас видео.... Ни гвоздя....ни жезла
Благодарю 🙌 Взаимно ✊
Здравствуйте! На что обратить внимание при покупке тягача fh 13, коробка механика, модификация низкорамный mega?
Здравствуйте🙌 Да собственно говоря нет особо слабых мест в данном грузовике, как и при выборе любого тягача нужно смотреть чтобы был сухой мотор и турбина, чтобы не протикало масло на соединении КПП и мотора. Что не мало важно, стоит провести диагностику компьютером, чтобы проверить работу электронной системы грузовика и работу форсунок. Только потом ходовая часть, шкворня, амортизаторы и т. д. Важно всё. Рама в первую очередь, это даже пожалуй важнее мотора. Всё о том как выбирать тягач, я рассказал в одном из своих видео, оно так и называется, если будет интересно🤔💭, то рекомендую посмотреть 🤝 Спасибо за хороший вопрос🙋
на продавца
Раньше ездил на Дафе 95 м, сейчас вот Вольво 4/2 FH13, 19 го года , по двигателю , по ходовой части пока никаких нареканий, а вот по пустякам---- люк электрическим приводом сколько нервов сеъло, на Дафе с люком никогда не возился, зимой с верхней панели в нижний панель постоянно капает конденсат, видать где то вверху лобового стекла на металлической части кабины изоляции мало или забыли
Ну хоть и мелочи, всё равно не приятно конечно же.
Здравствуйте Скажите пожалуйста D13 480 Двигатель какой он ? Или 460 надёжнее ?
Здравствуйте, Вольво 480 л.с никогда не видел есть 420,460,500,540. Разница если не ошибаюсь только в прошивке.
Что Скажете про d13 480 Евро5
Ребяточки,дорогие!!!подскажите ,помогите добрым словом....Ищу для себя тягача вольво fh 13 2006-2007 года..бюджет конешно ограничен.12500$...но за такую цену есть варианты (в Украине)..пробегы от 900000 до 1400000км..конечно ищу до милиона ...поскажите сколько ходят агригаты,движек,что бы понимать что когда нужно будит делать..куда смотреть ,где болючие места в них....с каким мотором лучше брать???
Хотел сразу Мана ТГА 2007 г ,но по наслышке вроде как вольвак по надежнее...но вот пугает что говорят очень дорогая в обслуживании...Но вольво мне больше нравится салоном и панелью чем Ман...(этот холодильник из под спалки меня с ума сводит,да и спалка сама не ахти)
Работаю на fh 440, с двигателем D 13. 2008г. Все работы по ремонту и обслуживанию в сто занимаюсь я сам оплачивает хозяин. Скажу тебе так, авто не плохое но обслуживание дорогое и не на много она надежнее fh 12. Пример: маслянный щуп на 12 стоит 1500руб на 13, 6500руб а короче всего на 8 см. Для себя я бы взял вольво Fh 12 начиная с 95 года с простым тнвд(надежный, неприхотливый, трудяга вообщем) довел бы его до идеала и не загонялся бы крутизной 13 ой. Вольвы.
Германию ребята
Это что за колеса такие на аольве стоят 45" ?
Свою лепту внесу.первые 13 моторы болели распредвалами которые шли до первого рестайла.а так все замечательно лайк.
Спасибо за лепту и за лайк 👍 От души ✊
Не все 13 моторы, а именно 500ник болел распредвалами.)
@@danik_ar888 благодарю за поправку 👍
@@danik_ar888 все, не только 500. Каждые 200 тысяч регулировка клапанов обязательна! И на свежих D13 можно потерять распредвал если за зазорами клапанов не следить.
@@АлексейБурьев и масло чаще менять и хорошие, это обязательно. Иначе ролики клинят и режут распредвал
Это всё равно лучшая машина. А с двигателем не точно вы сказали. Масло вовремя менять и топливо нормальное, раз в 100т регулировка клапанов и будет вам счастье с этим мотором, у меня 12 год, пробег 960. Масло 25 т меняю всё родное в моторе, а кто говорит 50т масло менять, ну верьте, это смерть сразу распредвала и роликам
15лет,1800000,меняю через 50тыщ,5/30.всё родное.Думаю подкинуть кольца и вкладыши,и ещё поездит.А ролик для лохобоев,чушь полная.
Про расход переборшил. Может хотел сказать от 27_до 32.
Да, согласен) У дяди тоже до 30- 32, на евро 3. Но всё от водителя ещё зависит и состояния машины) Я знаю что по расходу меньше магнума и прочих)
Нужно чуть фон разнообразить, на фоне грузовиков что-ли
Да я бы и не против, я и про легковые автомобили делал видео. Но люди не смотрят, как в бездну делаю) А грузовики смотрят 👐
Не существует такой модели как FH 13. Есть FH 12, FH16, и просто FH.
Не хочу расстраивать, но есть такая модель. И выпускали её с 13 литровым мотором. Так, на всякий случай)
@@SuperArtem12 не хочу расстраивать, но не существует такой модели как FH13 это все лишь твои фантазии. Покажи на оф сайте Volvo такую модель. Они намеренно не ставили цифру 13 в аббревиатуре на машинах с мотором D13.
@@Vigilant888 короче проехали. Со знатоками не хочу спорить.
@@SuperArtem12 это правильно. Не было ещё такого человека который выиграл бы у меня спор по грузовикам😁
Посмотри техталон там какая модификация у меня fh 13
Сделай обзор рено премиум пожалуйста.
Конечно сделаю)) Я буду рассказывать о всех грузовиках) ✊
Ну и балабол! 44 тонны это на 3 мостовый тягач, и соответственно объем топлива на 3мостовом гораздо меньше, как правило 1 бак стоит, а на обычный тягач в 2 моста максимальная нагрузка 40 тонн, учи мат часть
Прежде чем называть человека балаболом, надо думать головой. Это первое. А второе, всё правильно, 44 тонны общий на 3 осный тягач, 42 тонны общий, для двух основных тягачей. Я 2 года провозил зерновые на порты, поэтому мат часть мне не нужна, есть опыт. Удачи.
@@SuperArtem12 😂🤣🤣
Да ничего ты не расказал!!!! С интернета прочитал вот что ты расказал!!!!
У каждого своё мнение. Считаешь что не рассказал, твоё право.. Я на последнюю инстанцию не претендую.
Сколько милионов может проехать такая Volvo,какой у него ресурс?
Ну заявленный ресурс от шведской компании, 1,5 миллиона километров. Это тот пробег, который они как гарантируют, а на деле, всё может быть и лучше.
Бред полный .Небыло на вольво комонрэил никогда .Только насос форсунка.На евро 6 комонрэил только.Обзор чайника.Запчасти не оригинальные не сильно отличаются от остальных европейцев.Бред а не обзор.
Это и не обзор, отвечаю для чайников. Оговорки не исключаю, на лидера мнений не притендую.
Артемчик. Нужна. Свае. Авто. Прославлять. Краз. Ато. Дайдет. До. Летающей. Тарелки
Как можно разказывать о машинах когда на мане кулиса кпп развалилась и вызывал мастера.
А когда ты в чужем городе один, знакомые далеко, а тебе нужно в нейтральном положении держать рычаг и в тот же момент одевать кулису на шлицы, как быть? Пока я раздваиваться не научился. Поэтому всё было по необходимости. А на счёт того как можно рассказывать о машинах, то на Ютубе очень много каналов, на которых вообще люди не знающие что за машина, говорят о ней, а я изучал тему по грузовикам ещё с 15 лет, сейчас имею опыт вождения грузовиков и работы в грузоперевозках порядка 7 лет, поэтому думаю имею право говорить о машинах и механизмах.
Заделайте на Мана tgx
Здравствуйте, всё будет) Всё по очереди сделаю, обо всех грузовиках)
Добрый Дальнобой
Буду ждать!
Она что на колесах от белаза ездит? Радиус 22.5)) сразу видно тех спец))
это стандартный размер вообще то, спец.
МАЗ 500 в новой упаковке
Молодец что стараешься, но много не правды
Спасибо, стараюсь✊ Но на счёт не правды не соглашусь, просто есть моменты, спорные, по типу поломок которые не у всех случались или же расходы на обслуживание или самое простое, расход топлива) Если у кого-то не так, как об этом я сказал, это не значит что я говорю не правду, это значит, что бывает по разному) Но в тоже время не спорю, что вполне могу оговорится🙏
@@SuperArtem12 раз на то пошло расход 37 литров был у меня когда клапана не регулировались 400 000 км по маршруту Москва - Магнитогорск по горам с 20 т, 5 лет работаю на разных вольво, парк автомобилей был 20, сейчас 180 , при скорости до 84 кмч расход до 32 литров с 20т по горам, на исправной машине что бы получить расход 37 литров грузить надо либо тонн 27,либо ехать не меньше 115 кмч, сейчас я приехал с Владивостока в нижневартовск с 21т, скорость от 87 до 105 кмч, 70 процентов дороги горы расход 31,7Л. ДАФ кстати также кушает. Есть в парке фш 16 660 лс, так у него расход при одинаковых условиях 27.3л, до 28 По неисправностям умножать пробеги надо как минимум на 15, хотя и этого мне кажется мало. Есть в парке авто с пробегом до 3.5 млн км на моей 1.2млн я, знаю что пишу, и так практически по любому видео, не надо оправдываться и писать что не согласен, на стоянку фур сходи там больше информации получишь нежели придумывать глупости. А так мне нравится, что ты смог поверхностную информацию взять из буклетов и сайтов, и на этом заработать)
@@SuperArtem12 наперёд если будешь делать на актрос видео подскажу чуть про расход тягач 2541 8.5т тара плюс трал 14.5 т тара плюс груза 40 тонн, Забайкальск-Пермь при скорости 90 - 107кмч 50 литров на 100км
@@ДенисГромовводительдальнобойщи ладно, я человек по своей натуре не конфликтный и споры не люблю) Поэтому пусть каждый останется на своём)
@@ДенисГромовводительдальнобойщи спасибо) Если вдруг решу сделать, учту✊
Видеоряд конечно ни о чем((
Ну кому как.
@@SuperArtem12 очень иформативный но видеоряд не совпадает. Из за этого в голове остается каша. Или смотреть или слушать! Смотрю ваш канал. Удачи!!
@@maratvpohode спасибо большое🙋 Да, идея в голове появилась, а классно снять было нечего и не на что, вот и приходилось выкручиваться ✊
Бро не спорь☝️с диванными профи, всегда проиграешь😆
даф 105 лучше.у вольво только коробка лучше
Ещё забыл добавить что он гниёт, мотор пакар и турбина умирает мгновенно
не кому неговори что какойтот трактор лучше ВОЛЬВО
А ещё гильзы проседают ( даф 105)
Да, знаю мне говорили. Вообще коптильный ремонт рекомендуется уже на 1 миллионе пробега. Но всё индивидуально.
Иди проспись даф никогда небуде лутше вольвы мотор кпп ходовка комфорт дафу еще далеко к таким успехам