jujur bagi akku ada 1 yang kurang bang , dari semua total yang johan garage berikan , harus ada 1 untuk pembersihan kerak ,mesin yang bisa di maksudkan ( detailing exterior , minimal di bagian permesinan dan rangka ) jika include hal seperti ini 100% motor dan owner pasti sangat senang , terimakasih :)
Mau kasih masukan sedikit om,kalau ada yg ga suka tolong di maafin ya hehe gini om menurut gua dengan budget 10jt kalo gak mainin kruk as dan pengapian menurut gua sangat di sayangkan bgt,budget 10 jt sebenernya bisa masuk kelas road race Matic 150cc Tune Up Open menurut gua ya. Tapi balik lagi setiap dapur beda" sih tapi menurut gua gak worth it aja sih hehe sukses johan garage
Kalo yang standart nya masih bagus mah gamasalah soalnya kan itu 10 juta cuma patokan bore up nya jadi buat meminimalisir biar ga bengkak biaya nya biar costumer nya bisa jajan pake sisanya
Ngeri ngeri, kita mah 125 cc standar aja lah jalanan bekasi mah macet 😂 Bensin pun bersahabat dgn kantong. Motor yg penting nyaman kaki2 dan penampilan, ga perlu kenceng2.
sayang banget, padahal dg budget 7jt itu kalo emang ngejar yg buat harian banget bisa dibikin 192cc pake blok piston 62 + kruk as brt, tapi kompresi dibikin 11an aja, biar kalo kepepet masih bisa minum pertalite, enak kalo udah strukan pake kompresi kecilpun bawah tetep jengat, nokenpun jg pake yg lift rendah aja kalo emang cuma ngejar harian, brt skrg ada tipe baru T6, lift pendek cuma 7,6 mm tapi durasi mendekati tipe R di 256° tapi kalo emang ngejar performa atas maksimal ya di 175 cc aja udah bisa asalkan semuanya lebih dimaksimalin lagi cmiiw
@@mafiadave2587 masih sisa mas kyknya, kalo dibikin downdraft mungkin baru nyentuh 10 blok ceramic brt 1700 kruk as 1700 noken tipe R 565 per klep 255, atau ahrs/samurai kalo pengen yg bener2 bagus, 500an tb + banana 915, kalo downdraft bisa 1500an injektor brt 360, tapi saran orian aja, rr mono kalo ada, 500an juken 1150 head 4 klep ini pake head pcx 160 ?? ini yg bikin membludak budgetnya, maksimalin head 2 klep aja udah bisa sbenernya, contohnya headnya boyrenk skitar 1,1-1,6jt an, tergantung request ongkos bongpas + setting on dyno anggep 1000 udah pas 10jt, tambah printilan2 lain yg perlu diganti jg mungkin bisa 11jt
@@Muhammadfabiann fun fact nya, kalo ngejar keawetan lebih aman cc gede tapi nanggung drpd cc kecil tapi dimaksimalin contoh, 200 cc kompresi 11, noken lift pendek, klep std, atau klep gede tapi seating masih bahan orian (besi), tb masih normal pake filter, dll dibanding 175-180 cc tapi kompresi 12,5++, noken durasi 260++, lift 9++, klep gede seating albronze, tb downdraft, dll antara 2 spek itu berdasarkan pengalaman dari temen2 jg malah lebih minim rewel yg 200 cc tapi nanggung, mau lebih aman lagi bisa 175-180cc tapi dibikin spek nanggung juga, tapi bakal ada yg kurang jadi serba nanggung, atas nggak dapet bawah jg nggk dapet, lebih enak main strukan 192-200cc, jadi bisa mainin rasio jg tanpa takut bawah kehilangan torsi
Ya agak kasian aja sihh, dana 10 juta gak nyentuh 20 hp ke atass, saya rasa tatanan kompresi sama dial noken kurang di perhatikan, jika salah mohon di koreksi
Kemarin saya bore up cbr saya terus kan di dial yak kata mekanik nya kalo mesin bore up wajib di dial tapi liat di bengkel jhon garage ga pernah liat di dial🙏
kalo head nya beli baru original udah pasti kena di angka 1100-1200 full isi gak termasuk noken sama kirian kalo iya bener full rungkat ,ganti semua original plat rumah,bosh roller,rumah roller,lawan arah,sleder,dipastikan nyentuh angka 250-300 pake kzr+kwn vanbelt sama mangkok ganda kisaran 300 orinya, ongkos custom kirian kisaran di 250-350 waterpump ganti kisaran 350an shock ktc gatau termasuk apa gak dalam list totalan 7jutanya.. untuk ongkos remap dyno 1jutaan ongkos porting 250 normalnya sih ongkos mekanik 350-450 minusnya mesin gak turun sama gak dibersihin gatau apa mungkin prosedurnya atau kejar target, yang jelas normalnya turun terus bersih bersih manja🤣 budget total 7000 termasuk murah kalo dapet shock ktc,head ori baru full isi pelatuk,pen pelatuk gak termasuk noken,kalo head gak diganti baru, harus dipertanyakan kemana lebihan bekel head baru itu,sama ktc itu termasuk apa gak ke list 7000 itu🤣 budget boncos di head sama rumah roller set😀 salam sejahtera🙏
Jasa mekanik kaga mungkin 350/400 bang, kalo motor bore up atau stroke up kaga bakal ada yg mau ngerjain kalo di kasih ongkos sgtu, gue motor Vega aja 200cc, buat ongkos Nge buret, nge dayel, bikin totalos sama bongkar pasang, cuma ongkos jasa nya aja ya gue bayar 1juta, belum termasuk jalan ke tukang bubut, biaya bayar tukang bubut modip profile dom piston, skrap sitting, dll 😅 tapi hasil nya gue puas, sesuai power yang gue pengen & time yang gue pengen 😁
@@IrfanPH23 boy ini kaga di dial,kaga di buret,kaga diturunin masuknye meisn paketan barang uday ready semua ,kalo lu bikin 200cc gamungkin 3hari jadi pasti nungguin head sama noken secara 200cc kalo klep std gamungkin,ongkos situ mahal geh ya wajar loh kan di dial buret ,200cc tanpa dial tanpa buret hancur motor situ .. itu juga kalo diganti headnya baru kan gadijelasin diganti apa kagak kalo diganti ya untung soalnya fullset head v150 1300. itu ane itung remap sama dyno beda lagi totalanya.. kalo dial ama buret hitungan tambah duit lagi 500-700rebu termasuk ongkos jasa itu 450-500 termasuk murah,normalnya vario di jabodetabek 300-400 rebu Itu geh turun mesinya 2hari kelar..
@@IrfanPH23 disimak lagi videonya mang😂 video tanpa dial tanpa buret tanpa totalos tanpa bersih bersih tanpa pusing pusing nunggu head klep lebar sama ganti boringan😭 kalo termasuk dial+buret+ jasa pasti diangka 1000an mang😂 disimak lagi ya baik baik 🙏
tambahan kalo bikin 200cc itu pasti banyak yg diset mas,set angka noken,set angka kompresi,sebelum nemu mah hajar terus ke kang bubut,belum lagi masalah lainya kaya final gear,pj mj kalo di karbu,di matic tb,pengapian,knalpot,biasanya motor pabrik dibawah 150cc kalo mau dibikin 200cc pasti banyak yg diubah mulai dari blok seher,head,lobang crankcase,geser tusuk sate( opsional sih biasanya ada aja yg ngakalin di stroke) tapi kebanyakan di cor ulang buat minimalisir retak crankcase,kruk as biasanya make frozen thailand bikin di bisati,dickspeed,bhoyrenk kalo di lingkup bengkel daerah ane,makan waktu kurang lebih 1bulanan tergantung antreang paling cepet 10hari kalo beli langsung 2-4harian
@@andreansyagitu5233 Iyah bang gue baru ngeh dia gak di dayel sama gak di buret, kalo yang gue jelasin di atas iya itu cuma jasa mekanik nya doang bang, di luar jasa tukang bubut, belom lagi porting flow make mesin flowbench kalo gak salah waktu itu gue keluar duit lagi 400rb buat portingflow, karena emang gue liat nya ribet sih bikin motor balap, 2 bulan baru jadi motor gue wkwkwkwk, lama bikin Head sama kruk as nya doang,
bg saya mau nnya nih bg, saya punya Vario 125 kzr pakai blok Vario 150 std, terus head pakai standard cuman udah kecilin jalur radiator nya bg, klep standard keduanya, per klep standard juga, noken as pakai BRT T2, ECU pakai juken 5+, piston pakai Sonic std, thorttle body pakai rx7 30mm, injektor 8 hole 150cc, Velocity standard, sensor TPS RX7 kirian full, tapi pas di gass full kereta saya ngookk gitu bg kayak gak bertenaga kayak gak responsif, kenapa seperti itu yah bg, mohon lah bg kasih informasi nya, kata si bengkel tempat saya injektor nya mesti beli yang 10 hole, terus harus pakai Velocity thorttle body yang racing, ini saya sudah barusan pesan Velocity nya yang racing bg merek RX7, tapi entah kenapa rasanya kereta saya kurang bertenaga di ujung nya bg, emang saya akui awal gass jengat lah bg, tapi ujung nya letoy kepotong sama soul GT yang bore up 54, lah saya heran saya spek 58 kok gak enak ujung nya bg, hadeuh kenapa yah bg kasih infonya dong bg😢🙏, apakah harus ganti per klep rx7 medium bg? Dan ganti injektor ke 10 hole kah?😢
Budget 10jt tapi…………peace dlu 🤞 Sayang bgt dana sgtu cmn dpt spek 62 tb doang, ini owner yg bru main mtr jdi iya”aja apa gmna dah kesan nya kaya di begoiin bengkel😁 10jt maksimalin yg cmn dpt spek 62 tb doang ? Ecu aja std remap ? Udh mana g di dial g buret g cleaning exterior g dpt sama kruk as pdhl pengalaman gua budget sgtu udh dpt 63 free ( seher 63 brt,kruk as brt,noken brt custom,per klep,tb downdraft,ecu juken 5plus ijo,dial,buret,cleaning,kirian mewah by uma,dyni) gua cmn abis 8,5 dn itu 3hari itu bru namanya maksimal lah ini 62 tb doang maksimal drimana ecu aja remap sama aja kaya 62 std 🤞😭
@@RasyaRasya-ft8hcbkn mslh bengkel top tapi emg kl dri budget sgt harusnya udh dpt spt yg di terangkan mas nya gini nih type gampang ketarik ilmu marketing😂
Tmn gw jg bore up 153cc motor mio m3. Habis 5jt lebih. Motor bukannya kencang malah pelang bg. Kalah sama motor full kiriman wkwkw pdhal 1mnggu pengerjaannya. Semua full racing brt. Kecuali block moto1. Kira" kendalanya apa bg. Lokasi sy papua btw
Saya yang awam misal beli motor ya jelas milih yang standar, ngapain beli motor yang udah bore up. Mikirnya ngapain beli yang udah di bore up. Motor bore upan. Di jual paling motor rewel.
@@johangarageofficial bang gw pengen bore up lagi. Printilan udah bekas spek 62. Noken brt t2. Perklep moto1 + porting polish. Ecu udah remap. Tb 34 brt. Kalo cuma mau boreup ke 62 beli blok ama seher dari abang kira kira brapa bang?
bang mau tanya, kalau habis upgrade kirian(mangkok kartel kampas daytona) di beat street kok bak cvt nya jadi panas banget dan lama dinginnya, apakah normal?, kalau gak normal kira" masalahnya di mana ya?
@@johangarageofficial panas kaya panas mesin bang kalau dipegang dan lama kadang kenalpot udah dingin tapi bak cvt masih panas, tapi pas di pake mah normal" aja bang motornya gak ada gejala lain selain panas di bak cvt itu
jujur bagi akku ada 1 yang kurang bang , dari semua total yang johan garage berikan , harus ada 1 untuk pembersihan kerak ,mesin yang bisa di maksudkan ( detailing exterior , minimal di bagian permesinan dan rangka ) jika include hal seperti ini 100% motor dan owner pasti sangat senang , terimakasih :)
Up min
add on itumah
Mantap mang alat2 nya lengkap, jadi enak liatnya dan pasti orang2 lebih percyaa bila servis di tempat
Mau kasih masukan sedikit om,kalau ada yg ga suka tolong di maafin ya hehe gini om menurut gua dengan budget 10jt kalo gak mainin kruk as dan pengapian menurut gua sangat di sayangkan bgt,budget 10 jt sebenernya bisa masuk kelas road race Matic 150cc Tune Up Open menurut gua ya. Tapi balik lagi setiap dapur beda" sih tapi menurut gua gak worth it aja sih hehe sukses johan garage
Sepemikiran
10jt gak main askruk, head cuma porting 😅 mubazir tu dana. Mahal di jasa keknya
Iya bnerr gw sependapat
Mending lu nonton sampai habis bang baru comen hehehe
Betulll mass
Sayang ga di buret dan dial noken as biar hitunganya lebih baik presisi terutama untuk BorUp
Bener bg, yang ada si motornya cuma enakan bawahannya doang tapi atasnya nggak ngisi
Mnang seher doang ya gede..hehe
10 JT bikin di Jawa tengah udah Joss
Ini cunya bore up kirian 10 jt mahal
iya sauara abangnya jngn di ganti dong
udh pas yg biasa itu udh menjiwai banget suaranya sudah pas 😄
Nah ini nih bengkelnya paham dan komitmen sama pelanggan
Kembalikan pengisi suara joss ngeng joss par
Kaga boleh libur pokoknya mah si pengisi suara nih
10 juta harus nya udah berikut kruk as, pengapian,
Kalo yang standart nya masih bagus mah gamasalah soalnya kan itu 10 juta cuma patokan bore up nya jadi buat meminimalisir biar ga bengkak biaya nya biar costumer nya bisa jajan pake sisanya
Yg nungguin pengisi suara yg biasa jelasin mana suaranya??? ..
Ganti gantian bang, biar bisa upload tiap hari😂
Pdhal yang dinantikan itu yang biasanya wkwkw
Yg biasa jossngeng josspar atau ga yg biasa "modar dah pokoknya" 🤣
@@faisalfarid0306iya, yg ini mh lemes banget suaranya kurang hiburan
Betul ciri khasnya udah ilang bang.. Balikin aja yg bikin aku suka dari channel ini salah satunya itu lo
Ngeri ngeri, kita mah 125 cc standar aja lah jalanan bekasi mah macet 😂
Bensin pun bersahabat dgn kantong.
Motor yg penting nyaman kaki2 dan penampilan, ga perlu kenceng2.
sayang banget, padahal dg budget 7jt itu kalo emang ngejar yg buat harian banget bisa dibikin 192cc pake blok piston 62 + kruk as brt, tapi kompresi dibikin 11an aja, biar kalo kepepet masih bisa minum pertalite, enak kalo udah strukan pake kompresi kecilpun bawah tetep jengat, nokenpun jg pake yg lift rendah aja kalo emang cuma ngejar harian, brt skrg ada tipe baru T6, lift pendek cuma 7,6 mm tapi durasi mendekati tipe R di 256°
tapi kalo emang ngejar performa atas maksimal ya di 175 cc aja udah bisa asalkan semuanya lebih dimaksimalin lagi
cmiiw
dana 11an 63mm Kruk As BRT +6.1 tb 34 juken dualband klep 22/19 noken r kira" bisa lebih/kurang ya 11jt an?
Klo dipaksa buat 192 cc jatuhnya overuse sih buat penggunaan harian, klo harian mentok mentok tuh klo ga mau ribet di kepala 6 doang
@@mafiadave2587 masih sisa mas kyknya, kalo dibikin downdraft mungkin baru nyentuh 10
blok ceramic brt 1700
kruk as 1700
noken tipe R 565
per klep 255, atau ahrs/samurai kalo pengen yg bener2 bagus, 500an
tb + banana 915, kalo downdraft bisa 1500an
injektor brt 360, tapi saran orian aja, rr mono kalo ada, 500an
juken 1150
head 4 klep ini pake head pcx 160 ?? ini yg bikin membludak budgetnya, maksimalin head 2 klep aja udah bisa sbenernya, contohnya headnya boyrenk skitar 1,1-1,6jt an, tergantung request
ongkos bongpas + setting on dyno anggep 1000
udah pas 10jt, tambah printilan2 lain yg perlu diganti jg mungkin bisa 11jt
@@Muhammadfabiann fun fact nya, kalo ngejar keawetan lebih aman cc gede tapi nanggung drpd cc kecil tapi dimaksimalin
contoh, 200 cc kompresi 11, noken lift pendek, klep std, atau klep gede tapi seating masih bahan orian (besi), tb masih normal pake filter, dll
dibanding 175-180 cc tapi kompresi 12,5++, noken durasi 260++, lift 9++, klep gede seating albronze, tb downdraft, dll
antara 2 spek itu berdasarkan pengalaman dari temen2 jg malah lebih minim rewel yg 200 cc tapi nanggung, mau lebih aman lagi bisa 175-180cc tapi dibikin spek nanggung juga, tapi bakal ada yg kurang jadi serba nanggung, atas nggak dapet bawah jg nggk dapet, lebih enak main strukan 192-200cc, jadi bisa mainin rasio jg tanpa takut bawah kehilangan torsi
Klo udh main strukan kudu sering dicek Malih.. gak bs asal motor msih jalan
Saya Seneng nonton karena lucu suaranya 😂
Bkn soal budget jg,tp soal keinginan mau naik cc brpa 😮
Makin hari makin pengen dateng buat bore up, dengan setiap uploadnya bang johan, semakin mengundang untuk datang.
Come to papa😎
@@johangarageofficialremap + dyno aerox old brp min
@@nvx155vva 700k bang
Klo upgrade cvt untuk vario 150 kira kira brpa mas??
@@DelimaSilver 600k bang
Ini yg di tgu
3 bang jon sukses selalu amin ya aallah
Aamiin, makasih banyak besti. Lu juga kudu sukses!
kalau ada yg bore up motor verza.. tlg videoin ya mas ..
Wkwk duit segitu tapimotor ngantuk 😂😂, mesin juga dekil 😂😂, dial kagaa , buret juga kaga, dibelah juga kaga 😂😂 ngakak brutal😂😂😂😂😂😂
😂
Asliii😥
Betul kali
Bagi saya ygvsuka main motor ini cukup mewakili jga wkwk
Horas apra
Ya agak kasian aja sihh, dana 10 juta gak nyentuh 20 hp ke atass, saya rasa tatanan kompresi sama dial noken kurang di perhatikan, jika salah mohon di koreksi
Sepemikiran bang, untuk dari tadi nyimak video kok gaada dialnya
Yg penting pnp bang, wkwk
harus nya di dial sama di buret juga si biar maksimal semuanya
Ga nyentuh 20jt di dyno jet apa dyno axis beda mesin beda itungan bro
Dan komenan yg begini jrg di bales sm yg pnya konten😅
16,5HP spek 62?
sama kaya kzr yg dibikin waktu itu dong spek 58,5
ko sama powernya?
ada yg motornya spek 62 harian gak gais? spill konsumsi bbm dongg ngucur gaki
Kena copyright lagi pasti nih. Apalagi pas penjelasan yang penyetelan klep. Lagu nya kenceng banget.
Kemarin saya bore up cbr saya terus kan di dial yak kata mekanik nya kalo mesin bore up wajib di dial tapi liat di bengkel jhon garage ga pernah liat di dial🙏
Dial itu apa mas mohon jawab
Info, pengisi suara yang biasa ngisi skarang udah pindah job jadi penyiar radio tvri
kalo head nya beli baru original udah pasti kena di angka 1100-1200 full isi gak termasuk noken
sama kirian kalo iya bener full rungkat ,ganti semua original plat rumah,bosh roller,rumah roller,lawan arah,sleder,dipastikan nyentuh angka 250-300 pake kzr+kwn
vanbelt sama mangkok ganda kisaran 300 orinya,
ongkos custom kirian kisaran di 250-350
waterpump ganti kisaran 350an
shock ktc gatau termasuk apa gak dalam list totalan 7jutanya..
untuk ongkos remap dyno 1jutaan
ongkos porting 250 normalnya sih
ongkos mekanik 350-450 minusnya mesin gak turun sama gak dibersihin gatau apa mungkin prosedurnya atau kejar target, yang jelas normalnya turun terus bersih bersih manja🤣
budget total 7000 termasuk murah kalo dapet shock ktc,head ori baru full isi pelatuk,pen pelatuk gak termasuk noken,kalo head gak diganti baru, harus dipertanyakan kemana lebihan bekel head baru itu,sama ktc itu termasuk apa gak ke list 7000 itu🤣
budget boncos di head sama rumah roller set😀
salam sejahtera🙏
Jasa mekanik kaga mungkin 350/400 bang, kalo motor bore up atau stroke up kaga bakal ada yg mau ngerjain kalo di kasih ongkos sgtu, gue motor Vega aja 200cc, buat ongkos Nge buret, nge dayel, bikin totalos sama bongkar pasang, cuma ongkos jasa nya aja ya gue bayar 1juta, belum termasuk jalan ke tukang bubut, biaya bayar tukang bubut modip profile dom piston, skrap sitting, dll 😅 tapi hasil nya gue puas, sesuai power yang gue pengen & time yang gue pengen 😁
@@IrfanPH23 boy ini kaga di dial,kaga di buret,kaga diturunin masuknye meisn paketan barang uday ready semua ,kalo lu bikin 200cc gamungkin 3hari jadi pasti nungguin head sama noken secara 200cc kalo klep std gamungkin,ongkos situ mahal geh ya wajar loh kan di dial buret ,200cc tanpa dial tanpa buret hancur motor situ ..
itu juga kalo diganti headnya baru kan gadijelasin diganti apa kagak kalo diganti ya untung soalnya fullset head v150 1300.
itu ane itung remap sama dyno beda lagi totalanya..
kalo dial ama buret hitungan tambah duit lagi 500-700rebu
termasuk ongkos jasa itu 450-500 termasuk murah,normalnya vario di jabodetabek 300-400 rebu Itu geh turun mesinya 2hari kelar..
@@IrfanPH23 disimak lagi videonya mang😂
video tanpa dial tanpa buret tanpa totalos tanpa bersih bersih tanpa pusing pusing nunggu head klep lebar sama ganti boringan😭
kalo termasuk dial+buret+ jasa pasti diangka 1000an mang😂
disimak lagi ya baik baik 🙏
tambahan kalo bikin 200cc itu pasti banyak yg diset mas,set angka noken,set angka kompresi,sebelum nemu mah hajar terus ke kang bubut,belum lagi masalah lainya kaya final gear,pj mj kalo di karbu,di matic tb,pengapian,knalpot,biasanya motor pabrik dibawah 150cc kalo mau dibikin 200cc pasti banyak yg diubah mulai dari blok seher,head,lobang crankcase,geser tusuk sate( opsional sih biasanya ada aja yg ngakalin di stroke) tapi kebanyakan di cor ulang buat minimalisir retak crankcase,kruk as biasanya make frozen thailand bikin di bisati,dickspeed,bhoyrenk kalo di lingkup bengkel daerah ane,makan waktu kurang lebih 1bulanan tergantung antreang paling cepet 10hari kalo beli langsung 2-4harian
@@andreansyagitu5233 Iyah bang gue baru ngeh dia gak di dayel sama gak di buret, kalo yang gue jelasin di atas iya itu cuma jasa mekanik nya doang bang, di luar jasa tukang bubut, belom lagi porting flow make mesin flowbench kalo gak salah waktu itu gue keluar duit lagi 400rb buat portingflow, karena emang gue liat nya ribet sih bikin motor balap, 2 bulan baru jadi motor gue wkwkwkwk, lama bikin Head sama kruk as nya doang,
bg saya mau nnya nih bg, saya punya Vario 125 kzr pakai blok Vario 150 std, terus head pakai standard cuman udah kecilin jalur radiator nya bg, klep standard keduanya, per klep standard juga, noken as pakai BRT T2, ECU pakai juken 5+, piston pakai Sonic std, thorttle body pakai rx7 30mm, injektor 8 hole 150cc, Velocity standard, sensor TPS RX7 kirian full, tapi pas di gass full kereta saya ngookk gitu bg kayak gak bertenaga kayak gak responsif, kenapa seperti itu yah bg, mohon lah bg kasih informasi nya, kata si bengkel tempat saya injektor nya mesti beli yang 10 hole, terus harus pakai Velocity thorttle body yang racing, ini saya sudah barusan pesan Velocity nya yang racing bg merek RX7, tapi entah kenapa rasanya kereta saya kurang bertenaga di ujung nya bg, emang saya akui awal gass jengat lah bg, tapi ujung nya letoy kepotong sama soul GT yang bore up 54, lah saya heran saya spek 58 kok gak enak ujung nya bg, hadeuh kenapa yah bg kasih infonya dong bg😢🙏, apakah harus ganti per klep rx7 medium bg? Dan ganti injektor ke 10 hole kah?😢
Mau tanya bg, setiap bore 60mm ke atas , piston aman kah tidak pakai oli jett?
Budget 10jt tapi…………peace dlu 🤞
Sayang bgt dana sgtu cmn dpt spek 62 tb doang, ini owner yg bru main mtr jdi iya”aja apa gmna dah kesan nya kaya di begoiin bengkel😁 10jt maksimalin yg cmn dpt spek 62 tb doang ? Ecu aja std remap ? Udh mana g di dial g buret g cleaning exterior g dpt sama kruk as pdhl pengalaman gua budget sgtu udh dpt 63 free ( seher 63 brt,kruk as brt,noken brt custom,per klep,tb downdraft,ecu juken 5plus ijo,dial,buret,cleaning,kirian mewah by uma,dyni) gua cmn abis 8,5 dn itu 3hari itu bru namanya maksimal lah ini 62 tb doang maksimal drimana ecu aja remap sama aja kaya 62 std 🤞😭
Enakan jos part jos ngek
Demen bgt vario look std tpi mesin ghoib
Bore up minimal maksimal 🔥😎
Wkwkkwkw
Bang kalo Vixion Old bore up ke 200cc habis brapa kira2?
Btw btw nih dubber idola aing menghilang dari lane
Beberapa pidio beliau kok ndak ada kemana emang min tukimin? 😂😂😂
Ganti gantian bang, biar bisa upload tiap hari wkwkkw
Nitip salam bang aing kangen suarane 🗿🤣
Kembalikan dubbing ora spelee kami🙌
10 juta dibengkel saya udah jadi 250 cc...
Seher klep perbesar klep rubah sudut bandul kruk as udah stroke up bore up ecu racing noken magnet cvt throttle body injektor tps udah bakalan diganti semua... 😂😂😂
😮😮😮😮😮 iya deh masss bengkel mu top
@@RasyaRasya-ft8hcbkn mslh bengkel top tapi emg kl dri budget sgt harusnya udh dpt spt yg di terangkan mas nya gini nih type gampang ketarik ilmu marketing😂
Tmn gw jg bore up 153cc motor mio m3. Habis 5jt lebih. Motor bukannya kencang malah pelang bg. Kalah sama motor full kiriman wkwkw pdhal 1mnggu pengerjaannya. Semua full racing brt. Kecuali block moto1. Kira" kendalanya apa bg. Lokasi sy papua btw
Nah kurang paham bang, mestinya racikannya ada yang bermasalah
Biasanya kalo bore up tenaga gak ada kendalanya kaya ganti blok sama piston doang harusnya kalo bore up sekalian porting ganti klep,remap,kirian
Mantap bisa sambil curhat 😁
Udah tenaaang
Sorry kenapa ga milih brand brt kebanyakan rx7. Siapatau jadi refrensi buat saya juga
Enak ya boreup tinggal pasang pasang doang🤣
Hp nya knp cuma dapet 16,5 doang bng? 59 an sy dapet 19,3
Bang klo untuk paketan bour up mio 150cc itu berapa buget ny bang?
Pake in bilet pake 4 klep baru maksimal nya paling maksimal
Swap engine sekalian ke cbr 250 aja biar full maksimal :D
Wedew
@@xionghere666sekalian aja pake mesin buggati😂
Knpaaa ga di beratin lagi om kruk ass nya?? Biar lebih ajib??
Motor tampilan std mesin istimewah tapi harga jual malah turun itulah resiko bore up
Tergantung bang, kalo gw mau bikin pasaran boreup tinggi tetep bisa. Ada caranya
Ya jual nya ke orang yang ngerti tentang motor motor kek gitu, jangan lu jual ke emak² tukang sayur lah😂
Saya yang awam misal beli motor ya jelas milih yang standar, ngapain beli motor yang udah bore up. Mikirnya ngapain beli yang udah di bore up. Motor bore upan. Di jual paling motor rewel.
@@irawnnova1402 smart people
@@johangarageofficial spil caranya dong biar aku jatuh cinta
Brani di adu di antasari nih pnsaran sama. Larinya😅
Iya siap banb adu
Kuy gua bawa mio ni kapan ke Antasari nya test top speed
Dapet komperasi berapa tanpa di coak lagi klap nya untuk seher bawaan rx7 nya ?
Spill grease cvt yg suka dipake bang
Om kalo vario 125 new 2023 bisa pake head klep, blok seher, piston vario 160 gak ya? Kalo bisa apa aja yang di rubah? 😊
Gak bisa bos itukan udah 4 klep kalau pun di paksain harus banyak di rombak.
@@yandihandriyana7867 owh makasih ya bang
Bang,kalo vario 150 mau diganti headnya pakai vario 160 bisa apa engak yah bang?
halo min mau tanya dyno + remap habis berapa yaaa? terimakasih
mau tanya diluar topik, kalo head dipapas apa top noken geser?
Bang johan spill dong perawatan rangka esaf. Percuma modif keren kalo ujung2nya ambruk kelipet.
Yang takut kelipet cuma yang punya yamaha
budget 10jt knpa ga pake 4 klep aja ya mas?
biar maksimal katanya
10jt klep askruk std wkwk dan semua parts yang di pake parts pnp an ku kira ada dial noken atau geser pickup magnet dll ternyata nggak😂
Mahal uga ya bengkel nya wkek
Ecu ga kebeli bang , padahal masih banyak tuh sisa duit 10 jt
Hahahaaa...sepemikiran... 😂
Makin ngacir nih ke ayang beb😅
Anjae
Menurutku enak standart kalo mesin, bore up bnyk konsekuensi nya, mending modif selain mesin
Yapps, bisa dibilang seperti itu bang
hobi orang beda2 bang, yg nge bore up biasanya pengen punya motor kenceng tpi ya makek motor kesayangannya
jadilah bore up smpek maksimal
Hobi orang beda" mas bro jangan di sama ratakan
Yg udh niatan bore up,sudah pasti siap menerima konsekuensinya. Ga semata² bore up doang
@@zhenrugaming6751 kalo pngen kenceng ya beli ninja H2 ngapaen bore up
Om cek km / liter nya dong after bore up dengan remap yang perfect ntk 198cc
Apa tu? Afr maksutnya?
Konsumsi bahan bakar mungkin
Masih ada sisa 3 ribu, bisa buat beli pengereman tuh, secara cc naik lumayan😅
Wedew
Bore up 62 buged 10jt cuman dpt 16hp, temen ane 59 dpt 17hp total sama ecu juken 5,5jt
Motornya apaan dulu bedul,
Capek gw ngomongin bocah model begini, kaga ada abisnya anjir 😂
@@johangarageofficialsabar bang
Adu aja coba bang biar kane..kan keliatan tuh pasti bedanya
Bisanya bacot doank lu cil bocil epep
Iki ukuran klep nya dibesarin ga bang? Apa masi std?
Bang di Johan remap ECU standart Maxi bisa?
Ga di dial dan burret ulang kah?
Boleh gak sih bore up tapi bahannya dari pembeli yang mau bore up kan tambah murah 😅😅😅😅
Bang bagi info ukuran gear ratio sama link marketplace nya dong
14T bang
Bang mau nanya. Motor kan abis di bore up gitu. Masuk dyno kan di geber poll bang. Aman bang lamgsung di geber gitu? Ga reyen dulu ya?
Dynotest di johan cuma gimmick bang
Di reyen bang, itu setelah mesin di pasang semua, ama bocah dibawa muter muter bekasi 3 jam, kalo aman langsung naik dyno
@@johangarageofficial ohh ngemeng dong bang. Kam jadi penasaran bang gw. Kalo ga di jelasin rayen dulu 😂
@@milkyway66618 gimmick begimana bang ? 😂
@@johangarageofficial bang gw pengen bore up lagi. Printilan udah bekas spek 62. Noken brt t2. Perklep moto1 + porting polish. Ecu udah remap. Tb 34 brt. Kalo cuma mau boreup ke 62 beli blok ama seher dari abang kira kira brapa bang?
Bang nanya serius kalo bore up motor itu sehari lansung jadi? Apa nunggu beberapa hari?
bang daerah mna..pengen tau bengkel nya
Kiporno vario 125 gen 2 berapa bang
mending gini bang ga monoton voice over muluu😁😁
Iyaaak tul wkwk
Goceng Ampe terbang" hu....
Absen absen
Bang upgrade full cvt kena berapa
Bang gua mau bore up mio ke 62 buat harian
Pake pengisi suara yang dulu bang yang agak cempreng
aerox 200cc 63mm Kruk As BRT +6.1 dll brp ya dsni buat harian touring
Sesuai kan dengan isi kantong bro klo di johan mah 😎
Klik link di deskripsi chat admin booking yak
Kalo bore up kaya gitu cocoknya pake klakson apa masbro?
Klakson telolet
Seriusan itu cuma 16.5hp?
Upgrade cvt beat karbu brp min?
Kencengin mur head nya ga pake feelling juga bang? Kaya setel klep?
Itu di video kan udah keliatan pake kunci torsi biar presisi
Entah kenapa dari semua video ini yg paling bikin gw kecewa, 10 juta cuma gitu doang wkwkkwk rugi dong
Kaga di dial seri R yg lifenya lumayan
Gaskeeuunn booyyy
Udah tenaaang
Live ig lah..😅
sisa 3 jutanya jangan sampe lu gak upgrade rem nya bang, kenceng iya cipok dumptruk iya juga
Tenaaang udah
Bang bikin 58 langkah 60 brpaan?
Hdeh sayang bgt duitnya 😢😊
Remap beat deluxe brp mas..
Bore up beat karbu buat harian 130cc kira² habis biaya brapa bang?? 🙏
Kumpulin aja dulu duitnya.
3juta bang
@@stivenprankkalo 5rebu dapet brp bang
kompresi brpa ini om?
Dapat spek brp tu
itu reyen dulu ap gmn bang?
lngsung dyno
Dynotesy di johan cuma gimmick bang
gimmick apa tu bang soalnya ane mau bore up@@milkyway66618
@@milkyway66618gimmick gimana maksudnya mas?
Di reyen bang, itu setelah mesin di pasang semua, ama bocah dibawa muter muter bekasi 3 jam, kalo aman langsung naik dyno
@@milkyway66618bocah ini mah emang geblek bang, di tiap pidio gw komennya gajelas semua😂. Bocil
16,6 hp mas?? Sorry seriusan cuma segitu mas ??😢
Yang biasa ngisi suranya mana?
Vario 125 naik 62 pake stang seher std aman kah bang? Bukannya stang sehernya lebih tipis dari vario 150 ya kalo gk salah
Aman lah cuy
𝙼𝚊𝚗𝚝𝚊𝚙 𝟷𝟶 𝚓𝚞𝚝𝚊
Berapa total abisnya gan? Masa begitu doang 10jt.
Mangkanya jangan di skip video nya ga sampe 10 juta liat
Klo misalkan rollernya pke yg agak berat sperti bawaan ori motornya, kira² power motor di RPM atasannya bisa ngisi trus ga?
Yg ada malah nahan
bang mau tanya, kalau habis upgrade kirian(mangkok kartel kampas daytona) di beat street kok bak cvt nya jadi panas banget dan lama dinginnya, apakah normal?, kalau gak normal kira" masalahnya di mana ya?
Panasnya gimana dulu bang, harus dirasain langsung juga
@@johangarageofficial panas kaya panas mesin bang kalau dipegang dan lama kadang kenalpot udah dingin tapi bak cvt masih panas, tapi pas di pake mah normal" aja bang motornya gak ada gejala lain selain panas di bak cvt itu
Budget 10rb udah dpt klep 4 bang :) . Kasian yaa wkk
Tpi kn 10 jt bkn buat mesin doang ad yg lain jg
wikwuk lah wikwuk
iya bang entah si yg punya mtr gangerti apa apa kasian jg :)