По долгу службы приходится ездить на подобном авто.Полностью согласен с Вами по поводу второй водяной печки и переговорного - его надо в центр.Про подножки, по центру- отвалиться в первой грязи,надо чтобы поподала в колесную колею.(у нас вообще с боку цепочки.)Не плохо-бы ручки на крылья или капот,а то зацепиться незачто.Розетки 220 не на месте, попробуйте включить чайник,телефон,микроволновая( ближе к столу или шкафу).Не забудьте о прикуривателях 12в в кабине и будке (многофункциональная вещь).
Наконец-то ролик около 20 мин.! ) Погрешности и недостатки конечно всегда можно найти, но думаю с 8:40 по 8:55 расставляет некоторые точки над "и". С чем-то можно смириться, что-то потерпеть, но за один момент мне кажется рабочие (на это машине) будут часто конструкторов вспоминать ). В чьи обязанности будет входить раскладывание и складывание боковой лесенки при посадке и высадке пассажиров? Переговорное устройство конечно поможет позвать кого-нибудь из кабины, но все таки...)
А почему бы выхлоп не сделать для дизельгенератора прямо из будки (через какой нибудь пож.безопасный патрубок), чтобы невытаскивать ДЭС? Дверцы открыл чтобы не грелся и все.
здравствуйте вот этот под 30 а именно имеет свои недостатки а именно на настоящему бездорожье бочек подогрева ломается и приходится его варить форсунка тоже на котле может отходить 1-2 сезона потом ихнего пламя летит до среднего моста и пульт управления можно было перенести в кабину чтобы постоянно не прыгать
Константин здравствуй. Возможно увидеть урал старой кабиной с завода на шасси удаленного грузового термического 10 ти тонника и добавочно с рефрежератором, на удлиненной базе шасси.
Здравствуйте Константин расскажите пожалуйста если в производственной программе завода есть транспортно-бытовая машина которая по своей сути предназначена для проживания, то производятся ли на вашем предприятии транспортно-бытовые машины предназначенные для приготовления пищи в полевых условиях, и если да то на каких шасси они могут базироваться, только на грузовых автомобилях или на прицепах (по типу тех что попадали в кадр) тоже? Спасибо за ответ и ваш интересный канал.
Константин Большое спасибо вам про обзор про Урал Некст хотел бы еще узнать у вас будет ли у вас поступления или вы будете снимать ролики про Урал Некст со спальным местом для водителя Очень интересует так как у старых Урала со спальным местом очень тяжело
Машина неплохая будет если - перенести розетки, запаску на перед ибо будет мешать загрузке грузов, переговорное по средине кабины, сделать на окнах режим вентиляции, подножкку с краю бампера, лебедку назад с механическим приводом и установить кран-укосину в рабочем отсеке для подъема( опускания) тяжелых запчастей . Остальное все мелочи , каждый может установить микроволновку или умывальник и т.д. в зависимости от потребностей .
Как же плохо вы разбираетесь в машине! Бачки от печек лежат потому, что подвод ДТ к ним осуществлён от общей топливной магистрали, печки три, соответственно и не применённых бачков три! Салон кунга как обычно у российских разработчиков убог, розетки разместили над проходами, ни одной полочки, куда положить телефон, аккумулятор или какой-либо электроприбор не понятно, у стола зато не одной розетки, с ноутбуком работать надо стоя в проходе! БРАВО! Когда только научатся думать головой?!?! Материалы применяются самого отвратительного качества, каркасы делаются из тяжелых черных металлов, эстетики и практичности ни какой, отсек вообще не понятно для каких целей предназначен, металлические ящики?!?!?, это и в XXI веке!?!? Все можно было заменить на полимеры, и шума меньше, и вес, и практичнее и форму можно более эстетичную придать, и цвет повеселее сделать, замочки поставить, а не штырь из металлического прутка отрезать!!! А отсек под генератор, это вообще чья воспалённая фантазия придумала?!?! Первое, где крепление генератора, он походу на первой кочке проломит в отсеке дыру и убежит в лес, т.к. всем известно, самое сильное вертикальное качение происходит в задней части автомобиля, где был в это время конструктор?!?, цвет отсека это второй вопрос, он как минимум должен быть темного оттенка, догадайтесь сами почему, третье, это вентиляция, шумоизоляция и теплоизоляция отсека, а также возможность использовать генератор не вынимая его из отсека, не всегда нужно и есть возможность его катать на мини кран-балке! И вообще, даже освещение выполнено бездарно и тупо, ну есть же светодиодные 12-24 вольтовые лампы, не нужно ни каких преобразователей, они с малым потреблением, горят ярче, смотрятся лучше, есть ленты, есть светильники, есть какие угодно, нет же, мы нагородим по 100500 ламп и будем офигевать от такого зе бестовского решения! В общем господа, думайте блин головой а не причинным местом, улучшайте комфорт, качество и современность своих изделий, хватит уже городить колхоз! Смотрю на всю эту кустарню, и не пойму, у нас что, думать разучились, или реально всем пофиг!(((
Тесновато? Какое-то короткое время....? А вы когда нибудь пробовали в кабине "Кировца" с недельку пожить?)))) Я пробовал))) Как обычно приедешь на объект под вечер, а вагончике мест нема... После такого вахтовка с автобусным салоном гостиницей кажется))))
Нравится ваш канал, но хотелось бы побольше об отечественном оборудовании и о остальных вещах. Не в обиду но, постоянно fassi или еще что-то. Я не ура патриот, понимаю что нам еще нужно догонять и не мало. Но хочется послушать о родном!! Я думаю у вашего предприятия богатая история, о чём-то можно рассказать!! И если есть возможность расскажите историю своего предприятия!
Сидеть в жилом отсеке, даже при поднятом лежаке, думаю будет не удобно, головой можно будет удариться, либо сидеть , наклонившись вперед, а это очень утомительно, особенно когда машина будет ехать. попробуйте присесть и пристегнуться и откинуться на спинку .
просто супер скоростная реакция с вашей стороны. спасибо. ну вроде вполне так сидебильное кресло, главное чтобы голова не болталась, чтобы черепом не стукнуться при движении. ну а в режиме - стоянка , вполне так должно быть удобно сидеть. спасибо
Klasnaya stuka :) mne nrawitsa 4to mnogo wes4ej pradumani dlja praktiki, dlya raboty kak otsek dlya generatora itd....... wot interesno, kak horoscho etod dom isolirowan ot holoda ili na aborot ot tepla 4tob beskonza pe4ka ne topila ili kondizioner ne rabotal..........iswinite 4to ne gramatno pischu, potomu4to ja po russki pisat ne umeju:) ili skaschim tak.......s wesölimi aschibkami.....spasibo:)
ТБМ. Должна быть ТБМ. То есть бытовая. Должна быть плита умывальник 🚰. Бак под воду. В общем-то для жизни в командировках. А для работы и ремонта должна быть ТРМ. И вообще почему не приглашают водителей которые живут и работают на таких машинах они вам подскажут как лучше будет в внутри ТБМ оборудовать.
Конструктора в отделах сидят. А бригады нефтяников и газавиков лесников и остальных бригад живут с комарами и поутами а зимой с холодами . Так что надо думать о людях о быте .
конечно в сторону выхода. если смотреть в проекции сверху - развернуть на 90 градусов против часовой и двинуть ближе к стенке, чтоб меньше пятками футболили.
Сколько пиздострадальцев. Оленька, заголитесь вы уже, а то слюнями изойдутся, раз больше смотреть нечего у этой парочки. Сами обзоры ничего, хотелось бы, чтобы ихсперт заранее изучал матчасть, а то некрасиво получается, как троешник на экзамене не знает, не подготовился. Ведь смотрят клиенты, нужно презентовать товар, а не всегда удается, либо освоить монтаж видео и вырезать такие моменты. Есть же в Миассе граммотные люди, может кто лучше справится с обзорами？Константину советую подучится у своего тезки Заруцкого, вот человек selfmade, начинал как вы, а сейчас он на вершине. Учиться и ещё раз учиться, удача здесь не нужна, только желание.
Костя с такой любовью относится к технике, рассказывает как о любимой женщине!!!
Очень нравиться смотреть, продолжайте дальше.
Хочется побольше информации по интересным фишкам. Главное что эта информация не вода была а по делу.
По долгу службы приходится ездить на подобном авто.Полностью согласен с Вами по поводу второй водяной печки и переговорного - его надо в центр.Про подножки, по центру- отвалиться в первой грязи,надо чтобы поподала в колесную колею.(у нас вообще с боку цепочки.)Не плохо-бы ручки на крылья или капот,а то зацепиться незачто.Розетки 220 не на месте, попробуйте включить чайник,телефон,микроволновая( ближе к столу или шкафу).Не забудьте о прикуривателях 12в в кабине и будке (многофункциональная вещь).
Я бы розетки вообще под стол спрятал
Как всегда информативно и с юмором)
Наконец-то ролик около 20 мин.! ) Погрешности и недостатки конечно всегда можно найти, но думаю с 8:40 по 8:55 расставляет некоторые точки над "и". С чем-то можно смириться, что-то потерпеть, но за один момент мне кажется рабочие (на это машине) будут часто конструкторов вспоминать ). В чьи обязанности будет входить раскладывание и складывание боковой лесенки при посадке и высадке пассажиров? Переговорное устройство конечно поможет позвать кого-нибудь из кабины, но все таки...)
Будьте так добры Константин.
Константин молодец, замечания делает, так держать.👍
вешалки надо сделать в стиле викидних анкерних петлеи. и место больше и травмабезопасно будет.
Молодцы!честь и совесть.очень интересно
А почему бы выхлоп не сделать для дизельгенератора прямо из будки (через какой нибудь пож.безопасный патрубок), чтобы невытаскивать ДЭС? Дверцы открыл чтобы не грелся и все.
Езжу второй год на Урале 4320 1991 года, кунг,
молодцы! успехов.
Сделайте ещё обзоры машин с кму и бурильной техники.
здравствуйте вот этот под 30 а именно имеет свои недостатки а именно на настоящему бездорожье бочек подогрева ломается и приходится его варить форсунка тоже на котле может отходить 1-2 сезона потом ихнего пламя летит до среднего моста и пульт управления можно было перенести в кабину чтобы постоянно не прыгать
Зачем под капот лазить машина то вечная золотые слова.
Покажите как поднимается запаска на этом автомобиле!Если можно небольшой ролик!Снять и поставить!
Константин здравствуй.
Возможно увидеть урал старой кабиной с завода на шасси удаленного грузового термического 10 ти тонника и добавочно с рефрежератором, на удлиненной базе шасси.
очень приятная девушка
Здравствуйте Константин расскажите пожалуйста если в производственной программе завода есть транспортно-бытовая машина которая по своей сути предназначена для проживания, то производятся ли на вашем предприятии транспортно-бытовые машины предназначенные для приготовления пищи в полевых условиях, и если да то на каких шасси они могут базироваться, только на грузовых автомобилях или на прицепах (по типу тех что попадали в кадр) тоже?
Спасибо за ответ и ваш интересный канал.
Константин Большое спасибо вам про обзор про Урал Некст хотел бы еще узнать у вас будет ли у вас поступления или вы будете снимать ролики про Урал Некст со спальным местом для водителя Очень интересует так как у старых Урала со спальным местом очень тяжело
Оля у вас хорошенькая !
Обзор по Уралу некст 4х4 хотелось бы увидеть. Конструктивные особенности, различия.
Машина неплохая будет если - перенести розетки, запаску на перед ибо будет мешать загрузке грузов, переговорное по средине кабины, сделать на окнах режим вентиляции, подножкку с краю бампера, лебедку назад с механическим приводом и установить кран-укосину в рабочем отсеке для подъема( опускания) тяжелых запчастей . Остальное все мелочи , каждый может установить микроволновку или умывальник и т.д. в зависимости от потребностей .
И все что вы озвучили тоже не проблема установить, заказывайте- сделаем!
Работаю на вахтовки урал некст гирд .в будке через три года дырки вроде вы говорили што оценковка
Как же плохо вы разбираетесь в машине! Бачки от печек лежат потому, что подвод ДТ к ним осуществлён от общей топливной магистрали, печки три, соответственно и не применённых бачков три! Салон кунга как обычно у российских разработчиков убог, розетки разместили над проходами, ни одной полочки, куда положить телефон, аккумулятор или какой-либо электроприбор не понятно, у стола зато не одной розетки, с ноутбуком работать надо стоя в проходе! БРАВО! Когда только научатся думать головой?!?! Материалы применяются самого отвратительного качества, каркасы делаются из тяжелых черных металлов, эстетики и практичности ни какой, отсек вообще не понятно для каких целей предназначен, металлические ящики?!?!?, это и в XXI веке!?!? Все можно было заменить на полимеры, и шума меньше, и вес, и практичнее и форму можно более эстетичную придать, и цвет повеселее сделать, замочки поставить, а не штырь из металлического прутка отрезать!!! А отсек под генератор, это вообще чья воспалённая фантазия придумала?!?! Первое, где крепление генератора, он походу на первой кочке проломит в отсеке дыру и убежит в лес, т.к. всем известно, самое сильное вертикальное качение происходит в задней части автомобиля, где был в это время конструктор?!?, цвет отсека это второй вопрос, он как минимум должен быть темного оттенка, догадайтесь сами почему, третье, это вентиляция, шумоизоляция и теплоизоляция отсека, а также возможность использовать генератор не вынимая его из отсека, не всегда нужно и есть возможность его катать на мини кран-балке! И вообще, даже освещение выполнено бездарно и тупо, ну есть же светодиодные 12-24 вольтовые лампы, не нужно ни каких преобразователей, они с малым потреблением, горят ярче, смотрятся лучше, есть ленты, есть светильники, есть какие угодно, нет же, мы нагородим по 100500 ламп и будем офигевать от такого зе бестовского решения! В общем господа, думайте блин головой а не причинным местом, улучшайте комфорт, качество и современность своих изделий, хватит уже городить колхоз! Смотрю на всю эту кустарню, и не пойму, у нас что, думать разучились, или реально всем пофиг!(((
Lev Matyushin Как Боженька молвил.
Тесновато? Какое-то короткое время....? А вы когда нибудь пробовали в кабине "Кировца" с недельку пожить?)))) Я пробовал))) Как обычно приедешь на объект под вечер, а вагончике мест нема... После такого вахтовка с автобусным салоном гостиницей кажется))))
Нравится ваш канал, но хотелось бы побольше об отечественном оборудовании и о остальных вещах. Не в обиду но, постоянно fassi или еще что-то. Я не ура патриот, понимаю что нам еще нужно догонять и не мало. Но хочется послушать о родном!! Я думаю у вашего предприятия богатая история, о чём-то можно рассказать!! И если есть возможность расскажите историю своего предприятия!
сделай обзор на Урал некст транспортная бытовая машина
Переговорное устройство часто не работает, а иногда и с завода изготовителя приходят неисправным, вопрос почему?.
Молодцы!
Здравствуйте! Почему нельзя пульт от пжд 30 который стоит под копотом перенести в кабину желательно замок флажок!
Сидеть в жилом отсеке, даже при поднятом лежаке, думаю будет не удобно, головой можно будет удариться, либо сидеть , наклонившись вперед, а это очень утомительно, особенно когда машина будет ехать. попробуйте присесть и пристегнуться и откинуться на спинку .
просто супер скоростная реакция с вашей стороны. спасибо. ну вроде вполне так сидебильное кресло, главное чтобы голова не болталась, чтобы черепом не стукнуться при движении. ну а в режиме - стоянка , вполне так должно быть удобно сидеть. спасибо
Вот в эту автономку кухню бы с душем вообще хорошо будет
Klasnaya stuka :) mne nrawitsa 4to mnogo wes4ej pradumani dlja praktiki, dlya raboty kak otsek dlya generatora itd....... wot interesno, kak horoscho etod dom isolirowan ot holoda ili na aborot ot tepla 4tob beskonza pe4ka ne topila ili kondizioner ne rabotal..........iswinite 4to ne gramatno pischu, potomu4to ja po russki pisat ne umeju:) ili skaschim tak.......s wesölimi aschibkami.....spasibo:)
А ручку двери в будку опустить не судьба??Обязательно ее делать три метра над землёй??
ПОЗВОЛЬТЕ,РАЗВЕ НА ЭТОМ УРАЛЕ СТОИТ ЯМЗ-236? ПО ВСЕМ ПРИЗНАКАМ ПОД КАПОТОМ ЯМЗ-238
Зачем размещать розетки над входом? Это очень неудобно.
датчик на двери,скорее всего лампочка для водителя,чтобы с открытой дверью не поехал.
снимите камаз 43118
+УСТ УралСпецТранс обзор на сам автомобиль. Просто хочу автодом на базе 43118
+УСТ УралСпецТранс спасибо
окошки бытовые развалятся со временем
Просто мне кажется что запаска перекроет доступ к самой лебедке !
зачем стены у крыши заваливаются? почему нельзя было сделать их ровными?
И все равно встает вопрос: а нужны ли они? Может, клиент машину по ЖД перевозить будет раз в ее жизни, а неудобство от скосов будет терпеть всегда.
Пора уже Ольге в купальнике про машины рассказывать!))))
😍😍😍😍😍😍😍👍👍👍👍
Раскажите что за движок современный? У меня 740 КАМАЗ
ЯМЗ-536 www.uralst.ru/node/motor_yamz_evro4.php
Канстантин хорошая машина урал
ТБМ. Должна быть ТБМ. То есть бытовая. Должна быть плита умывальник 🚰. Бак под воду. В общем-то для жизни в командировках. А для работы и ремонта должна быть ТРМ. И вообще почему не приглашают водителей которые живут и работают на таких машинах они вам подскажут как лучше будет в внутри ТБМ оборудовать.
Конструктора в отделах сидят. А бригады нефтяников и газавиков лесников и остальных бригад живут с комарами и поутами а зимой с холодами . Так что надо думать о людях о быте .
Обычно что заказывают то и делаем, данный тип ТС делается по ТЗ заказчика
Движок так и не показали 🤨
Так в других роликах он мелькал
Урал спец транс с фар то. снимите маскираторы он ж не военный у вас а транспортной бытовом будут проблемы с дпс
***** но на ранних автомобилях были же у меня на бурильнои установке фары вместо заглушка а что щас на всех уралах фары внизу?
Алексей Малышев
Печку под сиденьем нужно перевернуть а то кому-то ноги будит палить или тухлыми носками будет вонять в кузове!
конечно в сторону выхода.
если смотреть в проекции сверху - развернуть на 90 градусов против часовой и двинуть ближе к стенке, чтоб меньше пятками футболили.
НЕ нравится система фиксации ящиков. Ужасно топорно.
опять без перчаток))))
заберите у нее камеру!!!!!!!!!!
Смотрю только из за красивой девочки! ну и так в принципе интересно!
Сколько пиздострадальцев. Оленька, заголитесь вы уже, а то слюнями изойдутся, раз больше смотреть нечего у этой парочки.
Сами обзоры ничего, хотелось бы, чтобы ихсперт заранее изучал матчасть, а то некрасиво получается, как троешник на экзамене не знает, не подготовился. Ведь смотрят клиенты, нужно презентовать товар, а не всегда удается, либо освоить монтаж видео и вырезать такие моменты. Есть же в Миассе граммотные люди, может кто лучше справится с обзорами？Константину советую подучится у своего тезки Заруцкого, вот человек selfmade, начинал как вы, а сейчас он на вершине. Учиться и ещё раз учиться, удача здесь не нужна, только желание.
Я первый раз вижу такое бесполезное использование места.....