📼 Introductie Girotel (1986)
Вставка
- Опубліковано 29 жов 2021
- Proef met het nieuwe elektronische betaalsysteem, Girotel. Geld overmaken met een televisiescherm, een homecomputer en een telefoon. Zo wordt thuisbankieren echt thuisbankieren! En misschien kan je in de toekomst zelfs vanachter je bureau een bioscoopkaartje bestellen.
Dit fragment komt uit de collectie van het Nederlands Instituut voor Beeld en Geluid en kan onjuiste, eenzijdige, of verouderde termen, opvattingen of uitdragingen bevatten.
Doorzoek onze volledige collectie op zoeken.beeldengeluid.nl
Archiefinfo:
Dragernummer: WEEKNUMMER_86-FHD00Z03M9W
Bron: Polygoon, 1986
Toch grappig hoe zijn stem generaties later, ook bij mij, iemand die dit nooit live op TV gezien heeft, totaal in het geheugen gegrift staat.
Een goede imitatie van het polygoon journaal op het juiste moment blijft leuk. Mooi hoe je zo'n icoon kunt worden (bijna canon waardig) door goed je werk te doen.
Ja.. Philip Bloemendal heeft ook destijds als de stem van de metro in Amsterdam gefunctioneerd..
Dat soort kleine Dingen zijn nu gewoon een beetje een gemis
Leuk weer te zien! Ik zat bij de eerste 1500 proefpersonen (april 1986 gestart). Op de Commodore64 of de Amiga, welke weet ik niet meer. Ik heb zelfs nog alle TAN lijsten...😃
Prachtig ! Goeie ouwe tijd... spaarrente 7% 😮
Stuk beter dan nu
Inderdaad. Nu is de rente 0.1% haha
@@someguy872 en binnenkort negatieve rente voor de kleine spaarder. Was al van toepassing als je meer dan 100k hebt.
@@becomematrix Door de rekeningbijdrage die je betaalt is het praktisch gezien allang negatief ;)
beter dat er geen 7% spaarrente meer is.. millionairs die slapend nog rijker worden slaat nergens op.
Ik was de eerste particuliere girotel gebruiker van Nederland. Later was ik een moeilijke gebruiker van rabo telebankieren. De reden was dat wij toen als partikulier ISDN 2 hadden. Daar was het systeem van de Rabo destijds niet op voorbereid.😁☎☎💳💳
Och, wat leuk, Ik heb dit nog gedaan op mijn Commodore 64 met mijn 1200/75 baud modem. Volgens mij hebben mijn ouders nooit helemaal begrepen wat voor "magie" ik met dat ding allemaal deed 😁
En nu, nog geen 40 jaar later, betalen we voor een product dat besteld wordt aan de andere kant van de wereld, met een computer die in onze broekzak past en waarmee je ook nog eens kunt bellen! Wat vliegt de tijd.
Dat deden we 21 jaar later al. Nog eens 15 jaar later is daar eigenlijk niets meer aan veranderd.
@@Relaxicity Bijna. De eerste smartphone werd geintroduceerd in 2007, 21 jaar later. Echter, websites, laat staan apps van banken, waren nog niet zover dat deze op die kleine schermen goed werkte. Dat heeft nog een paar jaar geduurd. Er is in die 15 jaar dus best veel veranderd. ;)
En die broekzakcomputer bevat ook nog eens een jukebox en een televisie....
@@basvandersluis5662 Je neemt me de woorden uit de mond.
@@KeesKouwenberg Laten we het hele "Bellen terwijl je elkaar ziet ondanks dat de ander aan de andere kant van de wereld zit" niet vergeten. Mijn vader (59) denkt bij elke video-bel sessie terug naar het moment dat hij het videobellen zag in de bioscoop tijdens Back to the Future en dacht "dit is science fiction die ik nooit ga meemaken".
Teleshoppen, bestellen van bioscoopkaartjes via een computer, het klonk destijds als pure magie.
De nadruk ook waarmee het woord uitgesproken werd, echt mooi.
Heel herkenbaar, en ik zie de fijne oude POSTBANK afschriften, heb ze ook nog ergens liggen :-)
1 maart 1986... precies een maand voor ik geboren werd! :D
Ik werk al mijn hele leven in het betalingsverkeer en het is mooi om te zien hoeveel er is veranderd.
Wanneer komt SWIFT to zijn einde?
"Misschien in de toekomst", over van thuis uit een bioscoopkaartje betalen. Je kunt je nu die "misschien" niet eens meer voorstellen!
Was een mooie tijd.
Ja 7% rente, maar de hypotheek was ook 12% of meer.
Oeh dat geeft wel perspectief
En toch kunnen tegenwoordig steeds minder mensen een huis betalen dan vroeger.
2:13 POGGG!
ach ja Lucassen was de vaste naam vroeger. en die msx computer had ik ook : een goldstar uitvoering waar je een pen in kon zetten waar je mee kon tekenen op het beeldscherm.
0:50 effe lekker een ton in florijnen op je MSX overschrijven.
Het komt mij voor als gisteren maar het is al wat langer terug. 😂
Nooit geweten dat wat nu internetbankieren is dit systeem al in 1986 in simpelere form bestond.
ja die mensen waren niet dom hoor dat waren pas de echte slimme mensen toen, uiteraard blijven de generaties door ontwikkelen boven op de oudere technieken. Toen werd je gezien als een echte nerd.
Controle naam/nummer hebben ze toch maar weer terug ingevoerd.
Waarom dat ooit is losgelaten is mij een raadsel...
Leuk om die oude beelden te zien. Heb ik ook mijn eerste digitale overschrijven mee gedaan. Het begin van digitale tijdperk, nu doen we dit net zo makkelijk met de mobiele telefoon. Hoe zou dit over weer eens 36 jaar gaan?
In de toekomst hebben we geen bank meer nodig maar betalen we met crypto currencies
Alles digitaal zelfs digitale Euro
Dan tikken we eens op onze pols. Verschijnt er een schermpje op ons arm geprojecteerd door middel van een ingebouwde microchip
Met de kennis van nu en de digitale kwetsbaarheid van het systeem toen was je nu de rijkste man/vrouw op aarde geweest.
haha, moest ik ook aan denken.
WoooW postbank was zijn tijd heel erg ver vooruit want pas 24 jaar later zal digitaal bankkieren pas echt mainstream worden,maar dit us hoe dan ook echt fucking lijp.
Lekker man
De Postbank was haar tijd ver vooruit qua digitalisering, en dat is altijd zo gebleven. Andere banken (Rabo, ABN, en ING voor de overname van de Postbank) liepen lichtjaren achter, om nog maar te zwijgen van de Friesland Bank (later opgegaan in Rabobank).
Ook belangrijk; de 1e man zijn pincode is 1467!!😊😂😂
Waar meld ik me aan?
overigens bestond het al toen het nog postgiro rijkspostspaarbank was.
Klaar voor de toekomst, ware het niet dat de postbank al heeeeeeel lang niet meer bestaat, zoals zo veel dingen uit mijn jeugd :(
Toen er nog rente was…..
En bijna geen last van cybercriminelen die je rekening proberen te plunderen
Ik was toen 10 jaar oud.
Maar was dit nou de voorganger van internet bankieren of betalen met pin.
Of een combinatie van beide.
dit was zoiets als digitaal bankieren
@@dannyjaar dat kan ook nog.
Dus de voorganger van internet bankieren.
Als ik het goed begrijp.
@@zokilauda Het was internetbankieren, met een pincode. Net als nu. Dus geen voorganger. Ze waren de eerste in Nederland, maar het kan dat het in het buitenland is ontwikkeld.
Toen de ING nog innoverend was poh... das lang geleden.
Toen had je nog geen hackers :))
Zeer zeker wel. Die zijn tot het idee gekomen voor dit systeem en hebben bijgedragen aan de implementatie ervan.
Teleshopping....dat lijkt me wel wat!
Hou eens even op met die enge nieuwerwetse fratsen!
Ik mis Postbank merk wel
nou zeg, 7% spaarrente wat een luxe
Ik ben zwaar onder de indruk! Internetbankieren was toen al in de pen! WOW!!!
was uit de pen, leren beoordelen!
1:55 haha
Moet je nagaan, ik gebruik nog steeds bitcoin
Toen banken juist mensen lokten met leuke gadgets zoals een orginizer enz.
Nu moeten wij de banken betalen.
Ik kon vroeger als kind bij de Rabobank altijd leuke welkoms kadootjes halen; "Barbies" en leuke schrijfsetjes! 😊😊 Zijn er nog banken die dit doen?
Ben bang van niet:(@@hmocreations1120
Het begin van het einde toen al ingezet.
Een bioscoopkaartje bestellen via de computer??? Het moet niet gekker worden.
Absoluut en ook waar je wilt zitten in de bioscoopzaal kan.
Dat was theorie. In de praktijk kon dat echt nog niet. Eerst moest iedereen een Postbank rekening hebben en die bioscopen zaten nog bij ABN Amro dus dat matchte niet
Dit is gewoon de geboorte van Tikkie
Ik blijft alleen idioot vinden dat er nog steeds mensen roepen die vinden dat het internetbankieren allemaal te snel is gegaan en dat ze een "geleidende overgang" willen hebben.
Jongens! jullie hebben 36 jaar de tijd gehad!
Arjen Lubach ook
Hoe veilig is dit? Lijkt me een mooie oplossing voor contant geld.
Voor mijn part moet contant geld altijd blijven bestaan.
Want als er storingen zijn in het betaal verkeer heb je nog geen fuck aan betalen met pin en of Contactloos betalen.
Al heb je nog zoveel geld op je rekening staan.
Laat staan bij een langdurige storingen op het digitale netwerk.
Of als langdurig de stroom uitvalt.
Los van feit dat je ter plekke overzicht hebt van je geld zonder dat je elektronica nodig hebt.
@@zokilauda Ik heb toch liever elektronisch geld moet ik eerlijk zeggen. Ook daarin kun je spreiden. Als je huis in de fik staat, is je geld ook weg. Ik open gewoon meerdere rekeningen en een paar in het buitenland. Daarnaast is crypto ook een vorm van contact geld dat je lokaal kunt opslaan. Contant geld gaat er vroeg of laat uit: wen er maar aan.
@@marcvandervelsen
Niet als het aan mensen zoals mij ligt.
Wat elektrisch rijden momenteel betreft het heeft alleen maar één echte voordeel..
Geen CO2 uitstoot tijdens het rijden.
(Eventueel een tweede voordeel.)
Als je langs/ door een natuurgebied rijdt.
Dat je in ieder geval qua geluid de dieren zo min mogelijk verstoord.
Als je net zoveel zou weten als ik
over elektrische auto's en alles eromheen dan zou je waarschijnlijk hetzelfde denken.
In vergelijking met de meeste normale auto's.
Zijn ze voor de meeste mensen
zowel te duur in aanschaf
als in onderhoud..
Er zijn bij lange na niet genoeg laadpalen zodat veel meer/ iedereen kan laden.
Waarschijnlijk ook vanwege het feit dat de infrastructuur voor elektrisch laden niet zo is zoals het hoort te zijn.
Het stroomnetwerk kan het nu nog steeds niet aan.
In de zin dat het geen storing in het elektriciteitsnetwerk veroorzaakt.
Elektrische variant van normale auto's zijn vaak in vergelijking ook nog eens veel zwaarder.
Dat kan weer op invloed hebben als je wegenbelasting zou moeten betalen.
Als dat nu nog niet het geval is
wat elektrische auto's betreft.
Dan is dat puur een kwestie van tijd dat dat wel ingevoerd zal worden..
Actieradius voor lange ritten laat te wensen over.
Vooral als het gaat om genoeg landen in het buitenland
en sowieso gebrek aan genoeg laadpalen in Nederland zelf.
In vergelijking met normale zuinige
goed onderhouden auto's.
En het allerergste van alles is
Dat onnozele mensen zoals jij denken dat de grondstoffen die worden gedolven voor elektrische auto's .
Op een eerlijke verantwoordelijke manier worden gedolven.
Ik heb het voornamelijk over de grondstof lithium.
Dat gebied waar dat wordt gedolven liggen vaak in de buurt van natuurgebieden en of vaak in de buurt van (arme) dorpen.
Die natuurgebieden worden daar net zo erg verwoest als bij andere grondstof delvingen.
(Misschien zelfs erger In sommige situaties.)
Wat de dorpelingen betreft van desbetreffende gebieden.
Meestal worden ze eerst uitgekocht om ergens anders naartoe te verhuizen.
En die ene die zich niet laten uitkopen
die worden vaak weggepest en
weg getreiterd
Hun leven wordt onnodig moeilijk gemaakt zodat ze uiteindelijk wel zelf weggaan.
Wat elektronisch/ digitaal betalen betreft.
Het is leuk dat het er naast bestaat.
Maar het moet niet in plaats van
Cash geld komen.
Als de stroom uitvalt en of er is storing bij de bank of internet storing.
Dan kun je nog niks.
Ik heb sowieso liever niet dat ik word beroofd van mijn geld.
Maar als het al zou gebeuren.
Dan heb ik liever dat het in het echt gebeurd dan digitaal.
Dan zie ik tenminste
door wie ik word beroofd.
Als ik in het echt wordt beroofd dan wordt ik in dat geval.
alleen op dat moment beroofd van mijn geld..
(Voornamelijk mijn geld.)
In plaats van digitaal.
Waardoor dat ze ook mijn privégegevens kunnen stelen.
En vervolgens op langere termijn
nog veel meer schade kunnen aanrichten.
En het is algemeen bekend dat er heel veel mensen achteraf gezien.
Digitaal juist veel meer uitgeven dan als ze met Cash geld betalen.
Veel van dat soort uitvindingen hebben door de eeuwen heen gefaald.
(Sowieso veel meer dan dat ze zouden moeten.)
Voornamelijk vanwege het gebrek aan de
Verantwoordelijke financiering
Om de juiste infrastructuur.
En alles eromheen.
Jij zult waarschijnlijk wel zo een persoon zijn die denkt dat alles kan als je maar rijk genoeg bent.
En je problemen graag doorschuift aan andere mensen.
Door graag je kop in het zand te steken en doen of dat er niks aan de hand is
of nooit is geweest.
Je hebt nog veel te leren.
hoe het in het echte leven
er echt aan toe gaat.
bij de normale mensen.
En hoe grondstoffen worden gedolven voor zelfs de meest simpele dingen.
En wat voor impact het kan en vaak heeft .
Op de natuur waar uiteindelijk de mens ook van afhankelijk is.
En dan heb ik het voornamelijk over elektrisch rijden.
In de zin dat het lang niet zo goed is voor de milieu als dat ze mensen willen laten geloven.
Nogmaals geen CO2 uitstoot tijdens het rijden.
Dat is de enigste voordeel van elektrisch rijden.
Voor de rest 80 a 90%
Alleen maar nadelen.
Zowel op korte termijn als op langere termijn.
@@zokilauda Ik heb je betoog zorgvuldig doorgelezen en merk op dat je ongeveer 12 argumenten aanvoert. Echter, de plotselinge koppeling van elektrisch rijden aan contante betalingen vind ik enigszins verwarrend, aangezien dit onderwerp volgens mij niet ter sprake is gekomen. Desalniettemin wil ik graag enkele tegenargumenten aanreiken, ondanks dat ik zelf een fervent benzinerijder ben en vooralsnog niet van plan ben over te stappen op elektrisch rijden:
1) Te Duur in Aanschaf en Onderhoud: Het is een feit dat elektrische auto's vaak duurder zijn in aanschaf. Maar aan de andere kant zijn de operationele en onderhoudskosten doorgaans lager, aangezien elektrische auto's minder bewegende onderdelen hebben die onderhoud nodig hebben, en elektriciteit kan op de lange termijn goedkoper uitvallen dan benzine of diesel.
2) Niet Genoeg Laadpalen: Dit is een terecht punt, maar het is belangrijk om te erkennen dat de infrastructuur voor elektrische voertuigen zich in een snelle ontwikkelingsfase bevindt. Overheden en bedrijven investeren in de uitbreiding van het laadnetwerk. Denk terug aan de tijd toen benzineauto’s net nieuw waren en je brandstof alleen in kleine hoeveelheden kon krijgen; ook toen was er sprake van logistieke uitdagingen.
3)Capaciteit van het Stroomnetwerk: De huidige elektriciteitsnetwerken kunnen onder druk staan, maar de groei van elektrische voertuigen stimuleert juist investeringen in de modernisering en verduurzaming van het netwerk. Dit is een transitie die je meer over een periode van 20 jaar moet bekijken, niet over 5 jaar.
4)Gewicht van Elektrische Auto's: Inderdaad, elektrische auto's zijn zwaarder vanwege de batterijen. Echter, fabrikanten zijn actief bezig met het ontwikkelen van lichtere en efficiëntere batterijtechnologieën.
5) Wegenbelasting: Het is mogelijk dat elektrische auto's in de toekomst wegenbelasting gaan betalen, wat zou bijdragen aan een gelijk speelveld voor verschillende soorten voertuigen.
6) Actieradius en Laadinfrastructuur: De actieradius van elektrische auto's verbetert met de ontwikkeling van batterijtechnologie. Ook het aantal laadstations neemt toe, wat de toegankelijkheid verbetert.
7) Impact van Lithiumwinning: De winning van lithium en andere materialen kan inderdaad milieu- en sociale problemen veroorzaken. De industrie is zich hiervan bewust en werkt aan ethischere en duurzamere mijnbouwpraktijken en het verbeteren van batterijrecycling.
8) Digitale versus Contante Betalingen: Digitale betalingen zijn handig en efficiënt, maar afhankelijk van technologische infrastructuur. Net als bij contant geld, dat waardeloos kan worden in geval van een huisbrand. Beveiliging van digitale transacties verbetert continu, en privacyzorgen zijn een legitiem aandachtspunt.
9) Impulsieve Uitgaven en Technologiefalen: Sommige mensen geven mogelijk meer uit met digitale betaalmethoden, maar deze bieden ook mogelijkheden voor financieel beheer en tracking. Systeemfalen kan elk modern systeem treffen, niet alleen digitale betalingen. In zo'n geval verliest contant geld ook zijn waarde.
10) Verantwoorde Financiering en Infrastructuur: Financierings- en infrastructuuruitdagingen worden vaak aangepakt via samenwerkingen tussen publieke en private sectoren en investeringen in technologische vooruitgang.
11) Elektrisch Rijden en Milieu-impact: Het klopt dat elektrisch rijden niet volledig vrij is van milieu-impact, vooral vanwege de huidige energiemix en batterijproductie. Maar over het algemeen is de impact op het milieu vaak lager vergeleken met conventionele benzine- en dieselauto's, met name als de elektriciteit van hernieuwbare bronnen komt. Deze transitie is significant, maar moet worden gezien in een tijdsbestek van 20 jaar. De massaproductie van elektrische auto's is immers een relatief recente ontwikkeling.
Tot slot wil ik benadrukken dat ik persoonlijk voorlopig vasthoud aan mijn benzineauto. Ik geniet van mijn geweldige 8-serie met zijn indrukwekkende geluid en PK's. Echter, dit neemt niet weg dat ik de ontwikkelingen rondom elektrisch rijden met interesse volg en opensta voor de voordelen die het op lange termijn kan bieden.
@@marcvandervelsen
Dat is precies wat ik min of meer probeer te zeggen.
Op korte termijn zijn er gewoon veel te veel nadelen als het gaat om elektrisch rijden.
Veel Meer nadelen dan voordelen.
Op basis wat ik weet van elektrische auto's en alles wat er omheen komt kijken.
Ongeacht hoe snel de ontwikkelingen gaan omtrent elektrische auto's.
Gaat het naar mijn mening niet efficiënt en goed genoeg .
In ieder geval niet zoals het eigenlijk hoort te zijn.
Dat het voor veel meer mensen op korte termijn ook betaalbaarder is.
En veel betrouwbaarder.
Ik ben nou 47 jaar oud.
Tegen de tijd dat ik echt positief ben over elektrische auto's rijden.
Dan zijn we minimaal 20 a 30 jaar verder.
Voornamelijk wat het delven van de grondstoffen en de soort accu's.
Naar mijn mening zijn ideale accu's voor
Elektrische auto's.
Minimaal Drie tot vier keer zo klein als de huidige accupakketten.
En kunnen ze 5 tot 6 keer zo snel opgeladen worden.
Sowieso net zo snel als dat het nu duurt met gewoon tanken.
(Beetje overdreven maar toch.)
Met minimale actieradius 800 tot 900 km.
Eigenlijk puur in geval dat je met je auto naar het buitenland wil gaan.
Soort van extra garantie dat je verder kan komen voor het geval dat je lange tijd geen laadpalen tegenkomt.
En sowieso veel beter bestand tegen hoge temperatuur wisselingen.
Dan de huidige accu's voor elektrische auto's.
Nog steeds niet goed naar mijn mening.
In vergelijking met normale auto's.
Onder normale omstandigheden.
Zijn normale auto's sowieso veel sneller en makkelijker te blussen dan elektrische auto's..
Als Elektrische auto's in de Hens gaan moet er met speciale spul geblust worden.
Terwijl bij normale auto's meestal wel gewoon genoeg water volstaat..
En wat het digitale betalen betreft.
Daar blijf ik bij mijn mening.
Al moet ik er wel bij zeggen dat ik het ergens wel begrijp.
Ook alleen maar vanwege een ding.
Dat daarmee criminelen transacties makkelijker opgespoord kunnen worden.
Spaarrente 7% 🤣
Geen Olympische spelen in Amsterdam in 2022 :)
Wat een rare promotie voor de Postbank. Ik dacht dat sluikreclame streng was verboden in die tijd? Ik herinner me nog dat Eelco Brinkman daar erg streng tegen optrad.
Op televisie. Het bioscoopjournaal was daar van uitgesloten. Ze kregen immers ook geen subsidie! Nu heb je dat met internet. Wat op een publiek kanaal niet mag, kan gewoon online. Ik was een aantal jaren geleden op een bijeenkomst in het Scheepvaartmuseum in Amsterdam georganiseerd door het Commisariaat van de Media. Daar werden plannen aangekondigd ongeoorloofde sponsoring op internet aan te pakken. Sindsdien niets meer over gehoord.
2:16
Supergeheim Watchwoord: 123456
Vandaar dat heel veel mensen nu dat wachtwoord gebruiken. De Postbank en het bioscoop journaal gaven het goede voorbeeld.
7% rente in die dagen.
Ze probeerden toen al synthwave te maken. ;-)
De jaren 80 was de tijd van de synthesizer. Wat bedoel je?
7% rente! Wat een droom...
En een hypotheekrente van 12%…
3:02 verscheurt geheime code 'Oei, wat was de code ook al weer, 321? 123? 123123? 123456!?!'
7 % procent rente XD
Een moderne hacker zou dat systeem binnen 15min kraken.
dacht het effe niet
Dan moest hij wel eerst zelf een Postbank rekening hebben
Alles goed en wel maar waarom wordt alles steeds ingesproken door de man met de kakkerige robotstem?
In dit geval keuze van de Postbank denk ik
Omdat deze man alles insprak voor Polygoon
Dat was die tijd
Omdat duidelijk Nederlands spreken toen nog gewaardeerd werd. Dus niet van die "Yo, yo, wees flex, bro. Ga effe lauw doen met je matties" of meer van dat soort van onzin. 😂
Dit is de stem van Philip Bloemendaal, die het polygoonjournaal insprak van 1946 tot de opheffing in 1986, dus ja, dan is er een hoop materiaal dat hij heeft ingesproken
2:33: 550 GULDEN huur per maand…..🫢?!! Was dat vandaag de dag nog maar zo…😟!!