Inget masa kecil ini nostalgia banget,, ada rel lori di jalan raya depan rumah dan sawah luas dibelakang rumah, kalo panen tebu ada lori lewat orang2 pada baris dari anak kecil sampe yang tua ikutan buat nyolongin tebu 😂😂. Apalagi kalo lagi panjang banget, menyenangkan sekali. Sekarang sudah jadi tol surabaya-gempol-malang
Kalau di jawa tengah,tepatnya di kab semarang,ada lokomotif uap, pas jalan nanjak lokomotif nya di oper pindah ke belakang,jadi pas di jalur nanjak lokomotif nya nge dorong rangkaian gerbong kereta.. Di video Ini ada yg unik lagi.. rangkaian gerbong di tarik dan di dorong.. saya seneng ngelihat kereta lama masih bisa fungsi seperti ini.. Tambah Sukses buat channel ini..
Pertahankan warisan kakek moyang yang merupakan moda sarana angkutan bernilai histori tinggi "Tetap Semangat" walau ada generasi baru,lokomotive modern.Jangan sekali-sekali meninggalkan warisan Sejarah...teeuslah berpacu seiring dengan usia dan waktu....👍👍👍
Perasaannya berkecamuk nonton video ini. Ada rasa sedih karena mesin setua ini masih terus bekerja ditengah banyaknya metode lain yg mustinya lebih modern dan efesien. Tapi ada rasa senang juga karena ini bisa jadi punya daya tarik tersendiri buat kota Purwodadie. Kota yg punya nilai historis nya. Thanks banget mas videonya, baru tau masih ada pemandangan seperti ini di tanah Jawa.
wah mantap mas melihat kereta jadul puas aku rasanya pekerja2 yang kuat dan telaten pemandangan yang sangat indah lihat kereta bunyinya cus cus semangat mas2
wktu SD pas plng skolah ibu bilang sepur tebu bunyi nya ojo njajan..ojo njajan..ojo njajan😃😁 sepur lewat kejar tarik tebu di lori sambil lari kejar ...bahagia skali waktu kecil dlu
I like this vedeo still can to operation all the old train locomotif .i hope in indonesia will be keep,reponsible and maintenance.someday i will come that's place. salm from johor
Keren parah si ini, msh bisa berfungsi smpe sekarang. Semoga masih bisa bertahan lebih lama lagi, kalo pun sdh tdk bisa buat angkut tebu bisa dimodifikasi untuk tujuan wisata, naik kereta uap berasa tempo dlu, makasih video nya mas
Dulu sih waktu kecil sering liat langsiran kereta ky gini angkut tebu nyebrang jl raya di daerah Gondang, Klaten. Sayang semua tinggal sejarah, saksi Indonesia pernah swasembada gula. Kini tempatnya difungsikan sebagai museum & agrowisata tebu.
Jangan bilang "bertahan sampai kapan". Yah,kita nikmati aja masa pas masih ada kereta uap, siapa tau di masa depan sudah tidak ada kereta uap, ya dengan momen ini di masa depan kita bisa bercerita untuk anak,cucu,dll nikmati saja
Ya ga gini juga caranya om. Kereta uap bisa dibikinkan cagar budaya, khusus untuk barang² kuno, ndak hanya kereta, bisa mobil uap, mesin penggilingan tebu, penggilingan beras, yang kuno² juga banyak. Dalam cagar tersebut, sample² mesin itu harus bisa beroperasi,. Jadi, perusahaan² kudu bisa berkembang, berevolusi alat² produksi nya, biar hasil produknya bisa bersaing dengan produk di luaran sana.
Manajemen perusahaan harus jeli, menyisihkan income mereka, ndak sekedar dibagi rata direksi, dan pemegang saham, tapi juga harus memasukkan fund untuk research, salah satunya research alat², atau lebih gampangnya, ndak usah research, tapi peremajaan alat dan penunjang produksi.
Keinget waktu kecil, pakdeku kerja di PG. Purwodadi/glodok. Tiap tidur dirumah pakde di perumahan dinas karyawan PG klo ada lori lewat seneng banget, pa lg klo pas buka giling rame banget, kek pasar malem.
Jaman saya SD smpe SMP setiap di desa saya ada panen tebu pasti pake kereta uap,dan bnyk tmen2 kdng kaki ny kesrempet lori!! Tp sayang mulai th 2004an yg berhubungan dgn kereta mulai di cabut semua di ganti dgn truk.pdahal setiap ada panen,selalu ada bule yg datang hanya untuk bikin film dokumenter.
Pengalaman masa kecil tahun1997. Ketika musim panen tebu dan mendengar suara kereta(lori) datang , saya dan kawan kawan langsung berlarian mengejar lori ... untuk naik sambil makan tebu😂. Sungguh moment tak terlupakan dan mengharukan🥺. Seandainya saja saat ini kereta tebu(lori) Masih di fungsikan... kita bisa berbagi cerita ke anak cucu.
Menolak lupa... di Jogja th 90-an akhir lori tebu beroperasi, kini tinggal kenangan. Hingga saat ini masih ada lori tebu beroperasi maka pertahankan karena itu warisan nenek moyang...salam satu lori tebu smoga lestari 😀
Iyo lur opo meneh Yen arep mulai giling Ono hiburan jenenge nonton Wiwit aku wong Gandon lur Saiki Urip Ning Kalimantan kurang kelingan arep mulih kampung tapi panrike wis ora produksi
Semoga tempat atau bangunan, kereta,dan rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn! Bentuk dan suaranya unik dan lucu untuk menarik pariwisata melihatnya! Dan mencoba menaikinya! 😉😉🙏🙏👍👍
Ini bagus nostalgia, pada waktu masih sd, di pbrik gula madukismo jogja tspi skrg sdh tdk ada lagi, sama seperti ini, terharu melihat vidio ini semoga bisa di lestarikan.
Waduuuh mantap betuuuul ini lokomotif lori buat angkutan tebu.yang penting perawatan mesin dan roda 2 nya exsis untuk menarik Roli Roli pengangkat tebu.sangat diperlukan lokomotif lori ini di kala paten tebu yang banyak.sekali angkut ada beberapa gandengan.tapi kalau truk mungkin 3 kali atau 4 kali udah istirahat .kalau pakek lokomotif lori 1 tarik banyak gandengan.oke sukses selalu semoga bermanfaat
Semoga bisa terus bertahan untuk jadi warisan sejarah... Dulu sempat mengalami masa indah di sekitaran pabrik gula Seragi Pekalongan karena adanya lokomotif yang sekarang hanya jadi kenangan.
This is a steam-powered train made in Germany in 1908. This train is more popularly referred to as Lori because of its function as a towing carriage of sugarcane crops. There are 9 old locomotives that are still operating at the Tasikmadu Sugar Factory, Karanganyar Regency, Indonesia. Its function is divided for tourism purposes and to support sugarcane-making activities in Tasikmadu.
Teringat waktu th 1980an... Dari pabrik tebu Gondang Winangun klaten yg sekarang tinggal kenangan saja... Dulu selalu lihat kereta kaya gini bila panen tebu... Kereta ini dinamai MONTHIT...
PG Gondang Winangun Klaten. sko arah Kidul ngalor ril e monthit soale sak ngertiku tibu kie akeh asale sko kidulan(Gantiwarno)sek lemah krrang banyu. Dadi kelingan nek ndudut tebu neng monthit isoh prutul drijine. Gaswangi,Jabung,Gantiwarno Hadir
Salut dengan masinisnya coba bayangin saat narik lori on kepala uapnya didepan dengan bahan bakar kayunya..dan anehnya masih bisa memperhatikan rel didepannya...beda dengan kereta api sekarang letak masinis dekat dengan moncong kereta dengan rel
Jadi rindu sama fenomena lori berisi tebu berjalan. Dulu sering ngambil tebu panjat di atas lori tebu sama temen" siang Sampek Maghrib..sekarang udh nggak kayak dulu operasinya. Cuma di sekitar belakang pabrik pg rendeng aja
Peninggalan belanda di Indonesia kereta lori mengangkut tebu untuk produksi gula. Pantaslah di setiap daerah yang mempunyai sawah pertebuan masih banyak lori lori itu. Indonesia pada masa kolonial belanda merupakan negar penghasil gula terbesar dunia
Y allah siapa yg setuju ada lori semoga masih ada daripada truck kata ayah ku duli setiap ada lori ayah ku selalu naik betapa senang nya dan kalau ada lori terus tebu nya jatuh kan lumayan dan bisa naik lori siapa yg setuju like sapa pahala naik haji/umrah hidup nya makmur sukses masuk surga amin bagi yg like
Teringat waktu kecil tahun 1950 _ 1960 an kereta lori pabrik gula kalibagor banyumas mengangkut tebu mulai dari sumbang baturaden purbalingga dll sejauh 20 km an dibawa kepabrik dan saya dgn teman2 rame2 cari sisa tebu disawah
Mantap.kereta lori peninggalan penjajah Belanda,Harus dilestarikan jgn sampai dijadikan besi tua/Dijual kenegara lain.itu adalah aset cagar budaya.supaya kelak nanti Anak cucu kita masih dapat melihat lokomotif uap yg pernah berjaya dimasa lalu.sebagai angkutan umum (orang) walaupun sekarang sudah digunakan hanya untuk menggangkut hasil panen tebu.mantap min....👍😍
Salah satu saksi sejarah kejayaan industri gula di pulau Jawa abad 17 - 18. Sayang dalam sejarah tercatat manisnya gula untuk bangsa penjajah, sedangkan bangsa kita tinggal menerima ampasnya. Jangan sampai sejarah itu terulang kembali, jadikan pelajaran bahwa di balik sajian video ini ada sejarah kelam masa lalu bangsa kita.
Nggak bisa disalahin penjajah juga sih.. sampai hari ini kebun gula, pabrik, rel dan lokomtifnya peninggalan penjajah... Dan pribumi di karyakan.. apa bedanya sama kebun sawit kalimantan, dan Freeport dipapua.
@@jarumjerami5074 Hindia Belanda mjd produsen gula terbesar krn cultur stelsel... Alias tanam paksa !,baru kmudian setelah politik etis ada "sedikit" kelonggaran tp tetap ada paksaan pemilik lahan atau petani dlm perkebunan tebu...,, sawit freeport itu kontrak karya, beda jauh dgn sistem kolonial, lu ngerti sejarah ngga sih?
Keren banget...masih ada lokomotif uap,..suaranya khas,..semoga tetap lestari dan terpelihara dengan baik,...Londo nya yang bikin lori sudah almarhum pasti....hebaat!
Sering ngambil tebu kalau lewat depan rumah:v, jadi inget masa kecil semua anak² mian di luar rumah lah sekarang jarang yg keluar rumah mainnya HP terus. Jadi sedih:(
Narrow gauge, steam, sugarcane, tank engines with tenders, 100 year old rolling stock, what else could a kid possibly want? Thanks for posting this is great stuff! ❤❤❤❤❤
Dulu kalo mudik sering lihat kereta ini bawa tebu .. mana masih Ada beberapa relnya di madiun tp ketimbun aspal Dan rumah warga .. padahal kalo untuk wisata .. keliling2 lumayan untuk pwndapatan Dan juga untuk keuntungan pabrik gula serta pemeliharaan keret tsb.. berharap KAI menghidupkan jalur2 tsb.. setidaknya kerjasama antara KAI dengan pabrik gula dimagelang ini
Ya Allah bayang kang masih ada lori tebu di daerah ku dulu di wilayah ku kabupaten Cirebon beberan dlu itu ada lori nya dan banyak tapi sekarang sudah di hilangkan semoga yang masih ada lori dan sejarah nya trs di kembangkan 👍
Waaah keren ya oom lokomotif nya ini jelas kendaraan sejarah asli jadul harusnya terus dipertahan kan agar sampai puluhan ataupun ratusan tahun nanti tetap ada dan selalau aktif 🤗
Tahun 1970 aq di pasar kembang surabaya tepatnya di jln petemon timur , setiap kali mau ke pasar turi ,atau ke wnokromo selalu naik trem uap, cuma mengeluarkan Rp 5,_
Di cirebon bagian timur.. PG. Rajawali Sindang laut & Karang sembung.. sekarang pake truk. Dulu lgi pake spur Uap.. inget alm. Bapak tua.. selalu di ajak naik dan nyari tebu di gotrok.. sekarang hnya tnggal kenangan😢
MashaAllah Amazing 👍👍🙏🌹💐 harus di lestarikan ini kan sejarah pemerintah setempat harus lebih peka untuk kelestarian lokomotif ini supaya bisa di rawat di maintan yang baik untuk tambah objek wisata daerah juga dan menambah pendapatan juga dengan berdatangan nya turis turis lokal maupun internasional 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🌷🌹💐❤️
deket rumah tuh pabrik tebunya,gak nyampe sekilo...waktu kecil kita suka narik narik tebu di kreta apinya waktu jalan...gak mikir jatuh,mikir seneng ajah...he he he...mantab om...lanjut bikin vidionya..moga tambah sukses deh..slm dari srby
Tolong pertahankan lokomotif ini karena dikampung saya sudah tidak ada lagi yang ada tinggal cerita . dan juga sangat disayangkan dengan terjadinya pencurian rel lokomotif bersamaan dengan terjadinya krisis moniter pada waktu itu yang terjadi . terima kasih dengan kreasi vidio lokomotifnya yang masih bertahan walaupun jaman sudah berubah .
Inget masa kecil ini nostalgia banget,, ada rel lori di jalan raya depan rumah dan sawah luas dibelakang rumah, kalo panen tebu ada lori lewat orang2 pada baris dari anak kecil sampe yang tua ikutan buat nyolongin tebu 😂😂. Apalagi kalo lagi panjang banget, menyenangkan sekali. Sekarang sudah jadi tol surabaya-gempol-malang
Km org sidoarjo tha
Podo karo aku mbien jaman isih cilik
Kalau di jawa tengah,tepatnya di kab semarang,ada lokomotif uap, pas jalan nanjak lokomotif nya di oper pindah ke belakang,jadi pas di jalur nanjak lokomotif nya nge dorong rangkaian gerbong kereta..
Di video Ini ada yg unik lagi.. rangkaian gerbong di tarik dan di dorong.. saya seneng ngelihat kereta lama masih bisa fungsi seperti ini..
Tambah Sukses buat channel ini..
Pertahankan warisan kakek moyang yang merupakan moda sarana angkutan bernilai histori tinggi "Tetap Semangat" walau ada generasi baru,lokomotive modern.Jangan sekali-sekali meninggalkan warisan Sejarah...teeuslah berpacu seiring dengan usia dan waktu....👍👍👍
Perasaannya berkecamuk nonton video ini. Ada rasa sedih karena mesin setua ini masih terus bekerja ditengah banyaknya metode lain yg mustinya lebih modern dan efesien. Tapi ada rasa senang juga karena ini bisa jadi punya daya tarik tersendiri buat kota Purwodadie. Kota yg punya nilai historis nya. Thanks banget mas videonya, baru tau masih ada pemandangan seperti ini di tanah Jawa.
bukan kota purwodadi itu nama pg nya.ini di magetan jawa timur
wah mantap mas melihat kereta jadul puas aku rasanya pekerja2 yang kuat dan telaten pemandangan yang sangat indah lihat kereta bunyinya cus cus semangat mas2
terimakasih atas adanya video ini, bagi saya telah menambah pengetahuan dan menghibur
Jadi mengenang waktu kecil pak..
@@andreagrandnada3620aaa
Kagum banget liat ni kereta , "SI TUA YG PEKERJA KERAS"
Klu sepur yg saya sukai sepur no.7 handalanku.
wktu SD pas plng skolah ibu bilang sepur tebu bunyi nya ojo njajan..ojo njajan..ojo njajan😃😁
sepur lewat kejar tarik tebu di lori sambil lari kejar ...bahagia skali waktu kecil dlu
Hehee
Pesan emakk
siapa yg masa kecilnya pernah nyolong tebu... 😂😂😂
Saya sampe di marahin
🤣🤣🤣🙈🙈
Ngaku sendiri Broo hahaa
Kalau malam nyolong kalau siang ngambil 😀😀
waadoouw, gw ketauan deh 😃😃😃
Mantap mas, skli2 buat yg gni, jgn melulu k trip bis aja, saya jug penggemar bis tp kl liat yg bersejarah pling seneng, 5 jempol dach...😀
Di ambarawa Jateng Masih Aktif Buat Wisata
Tempo dulu harus di lestarikan
@@ainurrofiq6752 iya bener
@@ainurrofiq6752 i
Jari jempol spa lu pinjam broo....d jg cm 2 jempol aja...nah yg 3?...
I like this vedeo still can to operation all the old train locomotif .i hope in indonesia will be keep,reponsible and maintenance.someday i will come that's place. salm from johor
Tak bole cakap melayu ke? Sok inggris lu
@@ifaniswanto4906 lah apa salah nya bosku malah dia pake bahasa Inggris biar gk ada kesalahan penyampaian biar madsudnya itu dapet gitu
@@ifaniswanto4906 salah satu contoh kelakuan rakyat yang menghambat kemajuan negara
Keren parah si ini, msh bisa berfungsi smpe sekarang. Semoga masih bisa bertahan lebih lama lagi, kalo pun sdh tdk bisa buat angkut tebu bisa dimodifikasi untuk tujuan wisata, naik kereta uap berasa tempo dlu, makasih video nya mas
Tentunya naik kreta uap tua peninggalan belanda bersama saya akan lebih asyiikk
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
HARUS .DILESTARIKAN
Wah jadi keinget masa kecil kesini sama kakek terus ngelihatin langsiran kereta uap di pabrik gula glodok ini,semoga saja tetap ada sampai masa depan
Iya dlu d Majalengka kadipaten jg ada 😂
Kalo gua malah inget nunggu lori buat ambil tebunya alias nyolong abis itu lari takut ketahuan mandor pabrik. Aaah indahnya awal 80 an
Dulu sih waktu kecil sering liat langsiran kereta ky gini angkut tebu nyebrang jl raya di daerah Gondang, Klaten. Sayang semua tinggal sejarah, saksi Indonesia pernah swasembada gula. Kini tempatnya difungsikan sebagai museum & agrowisata tebu.
Madukismo Bantul juga ada
Dulu aku sering ngambil tebu di lori di depan kecamatan Karangrejo Glodok mgt
Jangan bilang "bertahan sampai kapan". Yah,kita nikmati aja masa pas masih ada kereta uap, siapa tau di masa depan sudah tidak ada kereta uap, ya dengan momen ini di masa depan kita bisa bercerita untuk anak,cucu,dll nikmati saja
Oke 👍👍
Tapi kan enak kan pas ada lori nya bisa lihat dengan saudara kita
@@andaruwining6134 betul sekali👌
Ya ga gini juga caranya om.
Kereta uap bisa dibikinkan cagar budaya, khusus untuk barang² kuno, ndak hanya kereta, bisa mobil uap, mesin penggilingan tebu, penggilingan beras, yang kuno² juga banyak.
Dalam cagar tersebut, sample² mesin itu harus bisa beroperasi,.
Jadi, perusahaan² kudu bisa berkembang, berevolusi alat² produksi nya, biar hasil produknya bisa bersaing dengan produk di luaran sana.
Manajemen perusahaan harus jeli, menyisihkan income mereka, ndak sekedar dibagi rata direksi, dan pemegang saham, tapi juga harus memasukkan fund untuk research, salah satunya research alat², atau lebih gampangnya, ndak usah research, tapi peremajaan alat dan penunjang produksi.
This is.just amazing the very good old days.Thanks for this .l love the old days stuff .
Dulu masa kecilku
pulang sekolah nyolong tebu
Masuk kebun tebu
Th 63
@@soedjadnokakung6305From where are you.
@@calliepohl8977 sragen
Smp negeri 1
@@calliepohl8977 di sragen
Sekarang diWonogiri
Yen ngerti dolan wae ke Wonogiri. Ayo
Keinget waktu kecil, pakdeku kerja di PG. Purwodadi/glodok. Tiap tidur dirumah pakde di perumahan dinas karyawan PG klo ada lori lewat seneng banget, pa lg klo pas buka giling rame banget, kek pasar malem.
PG Purwodadi lor Maospati ya mas? Aku wong kidul ds. Kincang, etan lap. Iswahyudi mas. Salam kenal mas
Jaman saya SD smpe SMP setiap di desa saya ada panen tebu pasti pake kereta uap,dan bnyk tmen2 kdng kaki ny kesrempet lori!! Tp sayang mulai th 2004an yg berhubungan dgn kereta mulai di cabut semua di ganti dgn truk.pdahal setiap ada panen,selalu ada bule yg datang hanya untuk bikin film dokumenter.
Sapai bertahan sampai th 2004,kl PG pagotan th 80 sdh gk ada,
PG ny masih ada,cuman sekarang dr lahan tebu ke pabrik pake truk...dlu msh pake kereta dr desa aq ke pabrik sekitar 30km an
Rel kereta tebu pg rejo agung juga sampai desa saya di jeruk gulung balerejo madiun
Sayangnya thun 2003 sudah di cabut rel nya
@@kenclingistanto4999 30km?anjay
@@anjinggila9167 iya,dan dari desa saya masih nyambung ke barat lagi
Pengalaman masa kecil tahun1997.
Ketika musim panen tebu dan mendengar suara kereta(lori) datang , saya dan kawan kawan langsung berlarian mengejar lori ... untuk naik sambil makan tebu😂.
Sungguh moment tak terlupakan dan mengharukan🥺.
Seandainya saja saat ini kereta tebu(lori)
Masih di fungsikan... kita bisa berbagi cerita ke anak cucu.
Ya allah,,ingt waktu kcil ke rumah nnek numpang lori tebu dngn simbok,,,,
Menolak lupa... di Jogja th 90-an akhir lori tebu beroperasi, kini tinggal kenangan. Hingga saat ini masih ada lori tebu beroperasi maka pertahankan karena itu warisan nenek moyang...salam satu lori tebu smoga lestari 😀
Kelingan zaman pg cepiring masih jaya.tiap hari liat langsir tebu sambil nglolos tebunya.suarantya setom itu yg bikin teringat
Iyo lur opo meneh Yen arep mulai giling Ono hiburan jenenge nonton Wiwit aku wong Gandon lur Saiki Urip Ning Kalimantan kurang kelingan arep mulih kampung tapi panrike wis ora produksi
Salut untuk jajaran direksi,manager,staff karyawanya memelihara warisan cagar budaya,saya menyayangkan PG. Rejosari gorang-gareng, yg telah menon aktifkan warisan peninggalan kolonial Belanda.
ternyata indah juga lori jadul, bisa jadi destinasi wisata, ada yang bertanya, siapa yang masa kecilnya nyolong tebu? tau aja ah!.
❤
Semoga tempat atau bangunan, kereta,dan rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn! Bentuk dan suaranya unik dan lucu untuk menarik pariwisata melihatnya! Dan mencoba menaikinya! 😉😉🙏🙏👍👍
Ini bagus nostalgia, pada waktu masih sd, di pbrik gula madukismo jogja tspi skrg sdh tdk ada lagi, sama seperti ini, terharu melihat vidio ini semoga bisa di lestarikan.
Subiyanto Yanto masih ada kok kereta nya
Bantul hadir
@@YosiasEvan iya tapi mulai tahun 2000 an jalur ke kebun non aktif
Waduuuh mantap betuuuul ini lokomotif lori buat angkutan tebu.yang penting perawatan mesin dan roda 2 nya exsis untuk menarik Roli Roli pengangkat tebu.sangat diperlukan lokomotif lori ini di kala paten tebu yang banyak.sekali angkut ada beberapa gandengan.tapi kalau truk mungkin 3 kali atau 4 kali udah istirahat .kalau pakek lokomotif lori 1 tarik banyak gandengan.oke sukses selalu semoga bermanfaat
teringat kampung halaman, kalau liat kereta ini, biasanya sering main kesitu,,,
Semoga bisa terus bertahan untuk jadi warisan sejarah... Dulu sempat mengalami masa indah di sekitaran pabrik gula Seragi Pekalongan karena adanya lokomotif yang sekarang hanya jadi kenangan.
This is a steam-powered train made in Germany in 1908. This train is more popularly referred to as Lori because of its function as a towing carriage of sugarcane crops. There are 9 old locomotives that are still operating at the Tasikmadu Sugar Factory, Karanganyar Regency, Indonesia. Its function is divided for tourism purposes and to support sugarcane-making activities in Tasikmadu.
Wiwit jaman dijajah Londo nganti tekan saiki. Pancen kuwat tenan lokomotif gawean Jerman
Ngomong apa koe i
@@kafivivo2810 makanya belajar bang 😂, keren loh dia bisa bahasa inggris
Kenangan masa kecilku tiap pulang sekolah SD .Lgsung lari ngadang loko lewat smbil naruh paku ditaruh di atas lamparannya....biar gepeng
Teringat waktu th 1980an... Dari pabrik tebu Gondang Winangun klaten yg sekarang tinggal kenangan saja... Dulu selalu lihat kereta kaya gini bila panen tebu... Kereta ini dinamai MONTHIT...
betuuuuuuuullll mas seperti itu kala th 1970 an di PG Ceper Baru ( Klaten )
PG Gondang Winangun Klaten.
sko arah Kidul ngalor ril e monthit
soale sak ngertiku tibu kie akeh asale sko kidulan(Gantiwarno)sek lemah krrang banyu.
Dadi kelingan nek ndudut tebu neng monthit isoh prutul drijine.
Gaswangi,Jabung,Gantiwarno Hadir
aku ngrsakke numpak lori PG ceper baru pabrik gula pertama d Klaten,umahku samping PG ceper
Salam sukses buat teman2 di pg glodok..ak mantan karyawan dri th 2004 sampai 2015..tapi pensiun dini karena faktor yg lain..kangen sama mereka
Salut dengan masinisnya coba bayangin saat narik lori on kepala uapnya didepan dengan bahan bakar kayunya..dan anehnya masih bisa memperhatikan rel didepannya...beda dengan kereta api sekarang letak masinis dekat dengan moncong kereta dengan rel
Jadi rindu sama fenomena lori berisi tebu berjalan. Dulu sering ngambil tebu panjat di atas lori tebu sama temen" siang Sampek Maghrib..sekarang udh nggak kayak dulu operasinya. Cuma di sekitar belakang pabrik pg rendeng aja
Harus di lestarikan dan di jaga budaya demi pariwisata daerah
Wow... !!! It's always great. Your video is excellent quality. We liked and enjoyed to the end. Thanks
keren. walaupun sudah tua lokonya msh tetap eksis.👍
Ada segi positifnya juga belanda tinggal di indonesia dulu...banyak peninggalanya...cerdas tu belanda...pertahankan pak kereta ini dirawat ben awet
Peninggalan belanda di Indonesia kereta lori mengangkut tebu untuk produksi gula. Pantaslah di setiap daerah yang mempunyai sawah pertebuan masih banyak lori lori itu. Indonesia pada masa kolonial belanda merupakan negar penghasil gula terbesar dunia
Andai petani tebu bisa seperti cara tanam tebu di china pasti bisa memanen tebu dengan kwalitas sangat bagus. Dan pasti menguntungkan...
Termasuk antik itu, dg lokomotif tenaga uap bisa membawa tebu banyak gerbong muatan tebu. Ini juga bukti sejarah. Salam saking Blitar
Keren... di P.G. Djatiroto Lumajang.. sdh tdk ada loko uap yg aktif...malah loko diesel juga sdh mulai berkurang andilnya..
Wah eman2 ini ya mas
Ingat. Wktu msih sekolah sd dlu klau pulkam ke malang .dpn rumah si mbah setiap malam jam 23
Pasti Lori liwat narik gerbong tebu. Dgn Suara ny khas.
Y allah siapa yg setuju ada lori semoga masih ada daripada truck kata ayah ku duli setiap ada lori ayah ku selalu naik betapa senang nya dan kalau ada lori terus tebu nya jatuh kan lumayan dan bisa naik lori siapa yg setuju like sapa pahala naik haji/umrah hidup nya makmur sukses masuk surga amin bagi yg like
Like bisa naik haji?
Mikir PAKE otak dong
Teringat waktu kecil tahun 1950 _ 1960 an kereta lori pabrik gula kalibagor banyumas mengangkut tebu mulai dari sumbang baturaden purbalingga dll sejauh 20 km an dibawa kepabrik dan saya dgn teman2 rame2 cari sisa tebu disawah
Rika berarti wis tua ya
@@yyiyiyt ujare sii, pada karo kakine ko ndean .aku th 59 tamat SR.Jajal dietung dewek umure inyong pira😀😀😀😀
@@imamsoewito9361 kakine kulo pun seda
@@yyiyiyt Oo, ya moga2 husnul khotimah, putra wayahe pd diparingi kesehatan, umur panjang , rejeki sing gangsar lan khalal, sukses dunya akherat.Amiin
@@imamsoewito9361 Aamiin
Pernah jaya pada masa itu, tetap pertahankan kejayaan
Seht schönes Video. Sehr schönes Land. Vielen Dank und viele Grüße aus Deutschland.
mengenang masa lalu, sampean Kabeh ternyata ws Tuo..
Paling seneng dlu kalo kerumah mbah (kediri atau jogja) jalan2 liat kereta api ☹️
Maklum saya dilahirkan dikalimantan hehe
Mantap.kereta lori peninggalan penjajah Belanda,Harus dilestarikan jgn sampai dijadikan besi tua/Dijual kenegara lain.itu adalah aset cagar budaya.supaya kelak nanti Anak cucu kita masih dapat melihat lokomotif uap yg pernah berjaya dimasa lalu.sebagai angkutan umum (orang) walaupun sekarang sudah digunakan hanya untuk menggangkut hasil panen tebu.mantap min....👍😍
Betul
Pabrik Mrican apa masih ada, kalau masih ada kapan biasa operasi
Huuuiii teringat masa kcl dulu di tmpt ku ,,ngangkat sawit pake muntik nama nya,,itu,,seneng ngelihat nya,,
Salah satu saksi sejarah kejayaan industri gula di pulau Jawa abad 17 - 18. Sayang dalam sejarah tercatat manisnya gula untuk bangsa penjajah, sedangkan bangsa kita tinggal menerima ampasnya. Jangan sampai sejarah itu terulang kembali, jadikan pelajaran bahwa di balik sajian video ini ada sejarah kelam masa lalu bangsa kita.
Nggak bisa disalahin penjajah juga sih.. sampai hari ini kebun gula, pabrik, rel dan lokomtifnya peninggalan penjajah... Dan pribumi di karyakan.. apa bedanya sama kebun sawit kalimantan, dan Freeport dipapua.
@@jarumjerami5074 Hindia Belanda mjd produsen gula terbesar krn cultur stelsel... Alias tanam paksa !,baru kmudian setelah politik etis ada "sedikit" kelonggaran tp tetap ada paksaan pemilik lahan atau petani dlm perkebunan tebu...,, sawit freeport itu kontrak karya, beda jauh dgn sistem kolonial, lu ngerti sejarah ngga sih?
Sekarang dijajah bangsanya sendiri...
Wahh Ngelingke Jaman Cilik Sering Di Ajak Bapak Neng PG Banjaratma Brebes, Sepedaan,... Ndeloki Lori Tebu, Sok² Njaluki Tebu Neng Pegawai Pabrik,...
dr jarak 5 km sdh kedengaran suaranya ngos ngosannnn...pd jaman itu juga bisa di pakai penanda sdh jam brp lori tsb lewat
Keren banget...masih ada lokomotif uap,..suaranya khas,..semoga tetap lestari dan terpelihara dengan baik,...Londo nya yang bikin lori sudah almarhum pasti....hebaat!
Sering ngambil tebu kalau lewat depan rumah:v, jadi inget masa kecil semua anak² mian di luar rumah lah sekarang jarang yg keluar rumah mainnya HP terus. Jadi sedih:(
manisjo hadir lek...kangen omah...soale wess pindah dadi wong sbyo...kangen masa cilik ku biyen...
Iya, sekarang banyak yang main hp! Karena berkembangnya teknologi permainan!
Jaman dulu blm ada hp,sepur jadul blm ada hp bro.
@KIAN SANTANG ALWI ASSEGHAF manisrejo tengah.
yup betul....bokep mulu isinya
bule2 paling seneng. Liatin yg ginian. Duit itu kalo pinter ngeloanya.
Semoga bertahan terus,agar anak cucu kita nanti bisa menikmatinya kereta jadul lewat yang sudah menjadi Veteran
Teringat masa kecil. Waktu di Klaten..sekitar thn. Tujuh puluhan.. Sering lewat depan rumah... Klau musim. Tebu..
.
Cilik an ku bien nk onok sepur mesti dikandani emak "rungokno sepur iku Ojo njajan Ojo njajan Ojo njajan pinter gak nakal"😁😁
tipah extrime mosok sampeyan tau cilik brang
Nuryanto 30 hhh msok samean lali, samean Lo sng pas cilik an ku tak garai ae tapi tuek samean😁
tipah extrime jok no Wa ne pean aku
Nuryanto 30 lolololo aku lanang lo, nk samean cewek tak paringi hhh
Ojo jajan ojo jajan ojo jajan,mbok,e. sekolah sd,smp isih kelingan.
Narrow gauge, steam, sugarcane, tank engines with tenders, 100 year old rolling stock, what else could a kid possibly want? Thanks for posting this is great stuff! ❤❤❤❤❤
Dulu kalo mudik sering lihat kereta ini bawa tebu .. mana masih Ada beberapa relnya di madiun tp ketimbun aspal Dan rumah warga .. padahal kalo untuk wisata .. keliling2 lumayan untuk pwndapatan Dan juga untuk keuntungan pabrik gula serta pemeliharaan keret tsb.. berharap KAI menghidupkan jalur2 tsb.. setidaknya kerjasama antara KAI dengan pabrik gula dimagelang ini
Ya Allah bayang kang masih ada lori tebu di daerah ku dulu di wilayah ku kabupaten Cirebon beberan dlu itu ada lori nya dan banyak tapi sekarang sudah di hilangkan semoga yang masih ada lori dan sejarah nya trs di kembangkan 👍
Stunning video, excellent scenes, hardworking steam locomotives!!!
Thanks for publishing it! Cheers from Greece :-)
Waaah keren ya oom lokomotif nya ini jelas kendaraan sejarah asli jadul harusnya terus dipertahan kan agar sampai puluhan ataupun ratusan tahun nanti tetap ada dan selalau aktif 🤗
Klo keretanya di rawat di catt ulang mantap tuh
sepur thomas kuwi massssss legenda hidup...semoga msih bnyak yg merawat dan melestarikan barang bersejarah..mantul2
Tahun 1970 aq di pasar kembang surabaya tepatnya di jln petemon timur , setiap kali mau ke pasar turi ,atau ke wnokromo selalu naik trem uap, cuma mengeluarkan Rp 5,_
Mau tanya kang. Rp 5 pada saat itu kalau dibandingkan masa sekarang setara berapa ribu rupiah?
Lewat nya deket pasar lembang
Di cirebon bagian timur.. PG. Rajawali Sindang laut & Karang sembung.. sekarang pake truk. Dulu lgi pake spur Uap.. inget alm. Bapak tua.. selalu di ajak naik dan nyari tebu di gotrok.. sekarang hnya tnggal kenangan😢
Di PG tersana baru Babakan juga udah ga ada lorinya,, kereta uap tinggal 1
I hope these cute little engines survive!
MashaAllah Amazing 👍👍🙏🌹💐 harus di lestarikan ini kan sejarah pemerintah setempat harus lebih peka untuk kelestarian lokomotif ini supaya bisa di rawat di maintan yang baik untuk tambah objek wisata daerah juga dan menambah pendapatan juga dengan berdatangan nya turis turis lokal maupun internasional 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🌷🌹💐❤️
*_Waaahh . . baru tau keluar asapnya dari mana-mana_*
*_Kasihan bawaannya panjaaaaang banget_*
👍👍👍👍👍
Pekerja keras itu namanya
@@yudhasatria3442
*_Oh gitu_* ❓
*_Kasihan ya kecapean_* 😁 👍
@@rossalina5242 minta dipijitin katanya...
@@tasumsuntara4904
😁
Moga lestari sepanjang masa,, trenyuh lihatnya jd inget kakek buyut jmn dulu
Semoga tetap bertahan dan lancar proses produksinya
Semangat terus walau tua
Peninggalan yg istimewa
Masih berfungsi Hebat
Harus dirawat sebaik2nya biar awet
Kecil2 tenaganya mantap
Bandar lampung hdir sllu sam.slm knl dri bandar lampung
Pernah naik loco ini saat kecil dulu diajak sama alm. pak puh ku bekerja dipabrik gula purwodadi...kangen kampung....
Kalo di pabrik PG.SOEDHONO GENENG-NGAWI udah buat pajangan..
Lokomotif merupakan tekhnologi sarana angkutan warisan jaman kolonial Belanda. Kenangan masa lalu. Mantap.
Kangen kampung halaman😭...kapan iso delok ngeneki eneh
Saiki wis ga enek sepure,wis di ganti truk2 kabeh,wis jarang.
deket rumah tuh pabrik tebunya,gak nyampe sekilo...waktu kecil kita suka narik narik tebu di kreta apinya waktu jalan...gak mikir jatuh,mikir seneng ajah...he he he...mantab om...lanjut bikin vidionya..moga tambah sukses deh..slm dari srby
Matur nuwuuun.. 🙏🙏
Pengen kerja di pabrik gula lagi.. Ptvn rajawali 3
Tpi mlh tutup dan tdk pruduksi lagi
Mantab bang.. tempoe doeloe banget.. keinget waktu kecil.. lari-larian ngejar lori bawa tebu
NICE! (Im from indonesia dan saya indo)
Alhmdllh..masih bisa lihat kereta uap.trima ksh min
Pertahankan terus selama mungkin Ini pemandangan langka dan sangat indah menurutku
Aduuuuhhh...jdi teringat PG Gempol palimanan cirebon kini ayaku alm kerja di pabrik tsb...skarang dah bangkrut..malah jadi misteri..
Mantap.. Sayangnya seertinya relnya kurang perawatan ya om... Keliatan banget pleat pleot...
iya ngeri anjlog keretanya..
Sayaa..! Jadi ingat masa kecil di jatiwangi.sering ngarorod tebu.dari kereta.😆😆
Jangan di musnahkan kereta ini.. Mantap
Jadi ingat masa kecil,,sbp depan rumah adalah pabrik gula PG kebon agung Malang,, sekarang sudah ga kepakai lagi lorinya,,tergerus kemajuan jaman
The Legend from PG Purwodadi
Glodog Village
Masuk pak eko,mantap,mantul.
Asslmualaikum slmat malem juga, itu LERI/lori pengangkut tebu sperti sama yg di pabrik tebu PG Ngadirejo sini,slm santun dari kediri jatim
Saya pikir,
Pertama : pabrik gula masih produksi.
Kedua :kalau lokomotifnya masih berfungsi dengan baik.
masih sampai skrng...itu pbrk dekat rumah saya
masih tiap mau produksi selalu ada pasar malam sebulan penuh di sekitar pabrik purwodadi
Tolong pertahankan lokomotif ini karena dikampung saya sudah tidak ada lagi yang ada tinggal cerita . dan juga sangat disayangkan dengan terjadinya pencurian rel lokomotif bersamaan dengan terjadinya krisis moniter pada waktu itu yang terjadi . terima kasih dengan kreasi vidio lokomotifnya yang masih bertahan walaupun jaman sudah berubah .
Harus di rawat ini kereta sejarah
iya masak enggak di rawat
Palingan di rongsokan
Beda dengan luar negeri dirawat jd kereta wisata
Pemakaian bahan bakarx sangat hemat(tanpa bbm) menggunakan bb ampas tebu tanpa polusi, effisiensi tinggi👍👍👍
great video
👍
Wow nadih ada spor tenaga uap,di situbondo sdh lenyap.5 pabrik gula,tinggal tiga pabrik yg oprasi.trus dioprasikan spor tenaga uap barang langkah.
Aku baru tahu ada pabrik gula dimagetan😀
Pada Nostalgia bener.,. Ngingetin masa silam msh kanak2 kembali terkenang😍😍😍👍🏻