빨리 결정해야 합니다 이제 검단 안에서도 감정의 골이 너무 깊어졌습니다 결코 시간 끌어서 될 게 아닙니다 이번에도 뭐 12월 말로 꽉 채워서 할 거처럼 얘기하는데 지금 상황에서는 모두가 만족할 만한 노선은 없습니다 경제성 등 모든 걸 고려해서 가장 최적의 노선으로 하루빨리 결정해야 합니다
역이 가까운 게 좋은 건 당연히 맞고, 누구나 다 아는 사실이죠. 다만 역에만 집중을 하니 여기도 결국 뻔한 얘기만 나열되는 군요. 신도시 부동산은 역과의 거리 뿐만 아니라 학교, 녹지, 상업시설, 공공시설 등의 밸런스에 따른 점수들이 있죠. 거주 환경에 있어서 굉장히 중요한 요소고요. 역과의 거리가 30m 멀어져도 학교가 60m 가까워지고 횡단보도없이 갈 수 있다면 얘기가 달라지는 게 아파트 시장입니다. 이런 정보를 정리할 때는 해당 단지로 뻔하게 나열하는 것이 아니라 각 단지별로 로얄동, 로얄층 정도로 조금 더 디테일하게 구분하는 게 맞습니다.
@@jeonsangjun 검단 검암쪽에 거주하지도 않고 그저 효율성을 따져보니 인천안으로 가면 2기신도시 입주민만을 위한 라인이라는게 눈에 보이기에 말했을뿐인데, 흥분하고 지랄이야? 그리고 인천선과 서울5호선을 연결한다는건 당연히 검단에서 거주해도 서울과의 접근성을용이하게하려고 라인 깔아준다는건데...뭔 비상식적인 헛소리를 지저대냐? 욕심만 가득차가지고 ㅉㅉㅉ
검단 특징 : 1) 본인들은 7~8억짜리 아파트 살고있다고 생각하지만, 입주민 대부분이 3~4억대에 분양 받아놓음. 그것도 70%가 대출이고, 그 집한채가 사실상 전재산인 서민들임. 부동산 시장에서 포지션 자체가 저체급임. 2) 인천서구는 빈땅만 보이면 아파트만 때려짓는데다가, 자족기능없는 베드타운이라서, 벌어먹고 살려면 서울로 와야하는데, 도로는 김포랑 병목이고, 서울행 지하철은 공철이 유일한데, 영종하늘도시~청라~검암에서 이미 똥 가득싣고 검단 들어옴. 한마디로 교통 개헬임. 문제는 이걸 개선할 만한 대안이 없다는거임. 3) 그래서 국토부에 5호선, GTX-D 놔달라고 생떼쓰는데, 가관인건 떡줄놈 생각도 없는데, 지들끼리 김칫국 벌컥하고 희망회로 돌려가면서 노선긋고 개싸움 중. 정작 검단입주민 외에 대부분의 국민들은 세금을 그동네 철도 놓는데 왜 써야하는지 노이해인 상황ㅋㅋ 총평 : 정치권에서 선거철마다 떡밥 던지기 딱 좋은 동네임ㅋ 5호선 백날 소리질러봐라. 돈 없으면 몸이 고생한다는걸 몸소 보여주는 동네.
!["인천 검단신도시" 호재와 대장 아파트&알아야 할 정보들 [부룡X부읽남 사이버 임장기]](http://i.ytimg.com/vi/gXVTiJALPr4/mqdefault.jpg)
!["인천 검단신도시" 호재와 대장 아파트&알아야 할 정보들 [부룡X부읽남 사이버 임장기]](/img/tr.png)
![[일산 요진와이시티] 자유로 다닐 때마다 보이던 이곳, 가까이서 직접 보니 엄청납니다](/img/n.gif)
103역에서 RC7 주복 빼고 대장 아파트는 역에서 제일 가까운 AA36 동양파라곤일것 같습니다.
빨리 결정해야 합니다
이제 검단 안에서도 감정의 골이 너무 깊어졌습니다
결코 시간 끌어서 될 게 아닙니다 이번에도 뭐 12월 말로 꽉 채워서 할 거처럼 얘기하는데
지금 상황에서는 모두가 만족할 만한 노선은 없습니다
경제성 등 모든 걸 고려해서 가장 최적의 노선으로 하루빨리 결정해야 합니다
저도 더이상 미루면 안된다고 생각합니다.
5호선 gtx 들어올 시점에서는 검단신도시 대부분 구축 인데 101역을 구축이라고 하는건 좀 넌넨스 이군요ㅠㅠ
2단계,3단계 연식차이가 조금씩 난다고 이해해주시길 바랍니다.
네.. 불편한 진실에 의한 갈등 참 묘합니다.
역이 가까운 게 좋은 건 당연히 맞고, 누구나 다 아는 사실이죠. 다만 역에만 집중을 하니 여기도 결국 뻔한 얘기만 나열되는 군요. 신도시 부동산은 역과의 거리 뿐만 아니라 학교, 녹지, 상업시설, 공공시설 등의 밸런스에 따른 점수들이 있죠. 거주 환경에 있어서 굉장히 중요한 요소고요. 역과의 거리가 30m 멀어져도 학교가 60m 가까워지고 횡단보도없이 갈 수 있다면 얘기가 달라지는 게 아파트 시장입니다. 이런 정보를 정리할 때는 해당 단지로 뻔하게 나열하는 것이 아니라 각 단지별로 로얄동, 로얄층 정도로 조금 더 디테일하게 구분하는 게 맞습니다.
네 다음에 기회가 될때 각 단지별 분석도 해보겠습니다. 의견 감사합니다.
이 동네 안 사는 서울 사람 리포트인 듯.
검단 서쪽의 인천, 김포에 맨 산업단지 투성인데 일자리가 없다는 게 무슨 말인가.
서울의 3차 산업만을 일자리라고 생각하시나?
집값에 영향이 있는 일자리를 말씀드리려고 하였습니다.
영상 잘 봤습니다.
꼼꼼히 만드셨네요. ㅎ
호우금푸 승승장구해라!
우리도 덕 좀 보게 ㅎㅎ
부자되시길 바랍니다^^
중재안이 어디도 만족 못할것입니다.
허지만 그 중재안도 안받아들이면 예타면제도 못받고 서광철 예타결과 나오면 5호선은 영원히 끝입니다.
양 지자체가 제발 주민을 위해서 결단을 해줬으면 합니다
102역 단지 세대수는 힐스테이트가 1535(민영+공공)세대로 제일풍경채1차 1425세대보다 더 많아요
102역에서 두단지가 정말 좋아보입니다.
힐스는 공공이라 커뮤니티 부족
@@chicane-ey3qw 힐스 공공이라 철근 불안어쩌구
aa17이 빠졌네요
미래 대장 후보군이죠^^
인천안에 따르면 원당동 동네에 환승역이 3개 그리고 완정역쪽에서 서울 5호선쪽으로 가려는 사람은 더 불편함. 김포안이 합리적으로 보임
그냥 서울 지하철 5호선 없던걸로 해~ 어차피 사업성 떨어진다며?
@@jeonsangjun 검단 검암쪽에 거주하지도 않고 그저 효율성을 따져보니 인천안으로 가면 2기신도시 입주민만을 위한 라인이라는게 눈에 보이기에 말했을뿐인데, 흥분하고 지랄이야? 그리고 인천선과 서울5호선을 연결한다는건 당연히 검단에서 거주해도 서울과의 접근성을용이하게하려고 라인 깔아준다는건데...뭔 비상식적인 헛소리를 지저대냐? 욕심만 가득차가지고 ㅉㅉㅉ
인천시안이 검단의 미래를 위해서 최적입니다.
김포안으로 갈 경우 검단 신도심이 분산되어 이도저도 안된다고 생각합니다~.
원당쪽에 사시는 분들은 인천안을 바라겠고 검단 구시가지나 김포 사시는 분들은 김포안을 원하시겠죠. 아무튼 합리적인 결정이내려지길빕니다
검단 특징 :
1) 본인들은 7~8억짜리 아파트 살고있다고 생각하지만, 입주민 대부분이 3~4억대에 분양 받아놓음. 그것도 70%가 대출이고, 그 집한채가 사실상 전재산인 서민들임. 부동산 시장에서 포지션 자체가 저체급임.
2) 인천서구는 빈땅만 보이면 아파트만 때려짓는데다가, 자족기능없는 베드타운이라서, 벌어먹고 살려면 서울로 와야하는데, 도로는 김포랑 병목이고, 서울행 지하철은 공철이 유일한데, 영종하늘도시~청라~검암에서 이미 똥 가득싣고 검단 들어옴. 한마디로 교통 개헬임. 문제는 이걸 개선할 만한 대안이 없다는거임.
3) 그래서 국토부에 5호선, GTX-D 놔달라고 생떼쓰는데, 가관인건 떡줄놈 생각도 없는데, 지들끼리 김칫국 벌컥하고 희망회로 돌려가면서 노선긋고 개싸움 중. 정작 검단입주민 외에 대부분의 국민들은 세금을 그동네 철도 놓는데 왜 써야하는지 노이해인 상황ㅋㅋ
총평 : 정치권에서 선거철마다 떡밥 던지기 딱 좋은 동네임ㅋ 5호선 백날 소리질러봐라. 돈 없으면 몸이 고생한다는걸 몸소 보여주는 동네.
팩폭 적당히;;
ㅆㅅㅌㅊ!
강남에 30억짜리 집 가진 사람도 똑같습니다.
10년전만해도 2억만 있어도 청담동 32평 아파트 갭투자로 살 수 있었습니다.
그렇게 따지기 시작하면 안그런데가 있음?