Поиск уровня топлива в CAN шине Toyota Camry 2017

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 13 жов 2018
  • Рассказываем об одном из способов поиска уровня топлива в CAN шине автомобилей. Это одна из самых востребованных задач при работе с телематическим оборудованием для мониторинга транспорта.
    Порядок работы:
    1. Изучить документацию на автомобиль и выяснить какой из блоков осуществляет измерение сигнала с датчика уровня топлива.
    2. Подключить этот блок отдельно на лабораторном столе
    3. Симулировать датчик уровня топлива подключив низкоОмный резистор между входом и массой
    4. При помощи CAN Hacker изучать изменение данных в потоке CAN шины
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 95

  • @denis199691
    @denis199691 3 роки тому +6

    Я, конечно, не эксперт да и божественной камри у меня никогда не было, но по моему ID: 612 отвечает за стрелку уровня топлива. У очень эта строка одновременно с вашими "замкнул"/"разомкнул" совпадает. Да и мои скудные познания в шестнадцатеричной системе счисления позволяют судить, что в строке 612 данные инкрементируются на 1. Думаю это и есть датчик уровня топлива

  • @user-qb7yu4vb9g
    @user-qb7yu4vb9g 8 місяців тому

    Мужики, респект! Канал шикарный!

  • @Nick_Lukinih
    @Nick_Lukinih 5 років тому +9

    доступнои просто. Спасибо)

  • @tmauto4012
    @tmauto4012 4 роки тому +5

    Очень интересно👍

  • @aleksandrogienko3371
    @aleksandrogienko3371 3 роки тому +1

    Molodci rebjata. Spasibo za video

  • @tmauto4012
    @tmauto4012 4 роки тому +10

    Побольше видео по Тойота и Лексус работаем с такими Авто

  • @freefeya
    @freefeya 2 місяці тому

    Опрос параметра идёт часто, но в ацп он аппроксимируется, по этому время изменения показателя, в данном случае стрелки топлива - медленное

  • @user-eg4gc3xb7i
    @user-eg4gc3xb7i 5 років тому +8

    За полезные знания нужно платить,а тут бесплатно) Спасибо за видео!

  • @AXLiberty
    @AXLiberty 2 роки тому +14

    5:15 - сразу видно, что меняется значение в 612. Автор, вы невнимательны 🙂 Там как раз от 0 до FF (от 0 до 255) меняется значение.
    А 617, я предполагаю, это скорее некий статус/состояние, а не непосредственный показатель. Возможно он отвечает за индикацию диода "Мало топлива".

    • @zaranchik1
      @zaranchik1 2 роки тому +3

      Вот тоже глазом зацепился

    • @user-wb1zr4bx4n
      @user-wb1zr4bx4n 2 роки тому +2

      в ID 612 меняется положение стрелки на приборной панели (оно меняется плавно), а сам уровень топлива находится в 617, уровень топлива и стрелка это разные значения.

    • @sgsgdgdy
      @sgsgdgdy Рік тому

      @@user-wb1zr4bx4n чо за бред... Нам и надо показания 0-100 от стрелки..

    • @markd8593
      @markd8593 6 місяців тому +2

      помоему в 612 просто какой-то счётчик крутится. что-то типа отметок для синхронизации системы. а вот в том месте где он смотрит - двухбайтовое слово которое показывает уровень топлива в десятых литра (значение надо делить на 10 чтобы получить литры)

  • @AVL123AVL
    @AVL123AVL 5 років тому +2

    Спасибо. Схемой Камри можете поделиться?

  • @user-vg4px3td3z
    @user-vg4px3td3z 3 роки тому

    Здравствуйте!!
    Подскажите как подключить Эур Опель Корса Д управляется по кан Усилитель ставим на Ваз 2113🙏🙏🙏🙏

  • @derinbrooks1899
    @derinbrooks1899 3 роки тому

    Здраствуйте а вот такой вопрос к вам!машина камри 55 15 год 2 литра сегодня еду было пол бака заехал по делал еду домой смотрю а у меня стрелка показывает полный бак,в итоге остановился глушу машину стоит на месте не двигается так и показывает полный бак,заехал заправился так стрелка и не двинулась!с ездил на сто подключили сканер ни чего не нашли!вопрос к вам что вы думаете по поводу этого?прибирка или сам датчик накрылся уровня топлива хотя!Заранее спасибо за ответ!

  • @user-wn5ww4ep9r
    @user-wn5ww4ep9r 3 роки тому

    612 строка это сигнал положения стрелки бака, я правильно понимаю?

  • @good_news511
    @good_news511 5 років тому

    Круто

  • @Parkan15
    @Parkan15 3 роки тому

    Подскажите, а где можно скачать схемы на Audi A3, 8v3?

  • @freefeya
    @freefeya 2 місяці тому

    А для сравнения можно использовать тот же notepad++ там не глубоко закрыта функция сравнения текста. Если данных будет много, через "блокнот" будет чуть быстрее

  • @tor7860
    @tor7860 3 роки тому +1

    Как можно включить фул лед фары без машины, снимите пожалуйста видео.

  • @stevejobs1653
    @stevejobs1653 6 місяців тому

    Найти сигналы уровня топлива в кан это просто, к захватить экран софтиной - невыполнимая задача?

  • @Serhii_from_Ukraine
    @Serhii_from_Ukraine 3 роки тому +2

    По сути определяем по схеме место поиска, место подключения, а дальше просто замыкаем контакты и ищем изменяющиеся параметры.

  • @5889334
    @5889334 4 роки тому

    ПОКАЖИТЕ КАК СРАБОТАЕТ ШТАТНАЯ МАГНИТОЛЛА ОТ КЕМРИ

  • @_ITCh
    @_ITCh 8 місяців тому

    Можешь сказать где найти бесплатный схема на тойота и лексус?

  • @mazenshreif2387
    @mazenshreif2387 Рік тому

    Привет мой друг, я купил вашу группу хакеров и я хочу изменить язык счетчика, но я не нашел арабский язык среди доступных языков, я могу это сделать?

  • @mercedesbenz7079
    @mercedesbenz7079 4 роки тому

    50 камари как поставить. какой переделки с.у

  • @himanshispeedometerwork8185
    @himanshispeedometerwork8185 5 місяців тому

    hell sir it will work for all cars ?

  • @justbeyourself3086
    @justbeyourself3086 3 роки тому

    Здравствуйте! Эта приборка требует внешний сигнал для запуска, или ее можно запустить как есть, просто подав питание?

    • @CANHacker
      @CANHacker  3 роки тому +1

      Здравствуйте, просто подав питание

  • @SectorAS8
    @SectorAS8 4 роки тому +1

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @BASF111
    @BASF111 3 роки тому

    Мой совет использовать Ваго, быстро подключаются провода и отключаются

  • @may87ist
    @may87ist 5 років тому +16

    За что может отвечать шестой байт ID 612 ? Спасибо за очень интересный канал.

    • @CANHacker
      @CANHacker  5 років тому

      Надо смотреть, у этого пакета большой период следования

    • @may87ist
      @may87ist 5 років тому +9

      @@CANHacker я полагаю, что шестой байт ID 612 тоже может отвечать за уровень топлива в баке, только дискретность меньше.

    • @CANHacker
      @CANHacker  5 років тому +2

      Попробуем, посмотреть, обязательно напишем о результатах, спасибо

    • @CANHacker
      @CANHacker  5 років тому +4

      Так точно, на этой же камри проверил. ID 612 уровень топлива шестой байт

    • @may87ist
      @may87ist 5 років тому +2

      @@CANHacker спасибо за ответ ! Продолжайте снимать интересные ролики.

  • @user-vy7ic3yr5k
    @user-vy7ic3yr5k Рік тому

    Еду по трассе , тоже камри 55 17го года и начинает моргать эко, через некоторое время горят и тухнут теже символы что и на видео. Только надпись проверьте систему головного освещения. Ошибки U0129 U0100 U0073. В электрике ниче не сображаю, чо делать не знаю

  • @mazenshreif2387
    @mazenshreif2387 Рік тому

    У меня машина киа из америки, хочу добавить арабский язык, навигационную программу для ближнего востока, может ваш инструмент это сделает

  • @viktor84bmw
    @viktor84bmw 3 роки тому

    Можно ли с помощью кан хакера корректировать пробег в DSG vw? Спасибо

  • @bodyrafilmstudio7779
    @bodyrafilmstudio7779 5 років тому

    Где схемы брать от бмв ?

  • @retro55i
    @retro55i 4 роки тому +3

    А можно ли с помощью CAN хакера найти код, который будет блокировать движение автомобиля, в случае угона?

    • @CANHacker
      @CANHacker  4 роки тому +2

      остановить двигатель путем отправки определенных сообщений по CAN во многих случаях можно. В одних случаях это приводит к появлению ошибок, в других нет.

    • @retro55i
      @retro55i 2 роки тому

      @@CANHacker Человек может просто метку дома забыл, а ему ошибку на!

  • @maxtigrov7470
    @maxtigrov7470 4 роки тому +1

    Здравствуйте классный ролик, можете объяснить что такое каншина, и для чего она в автомобиле? Буду примного благодарен!

    • @sentyay
      @sentyay 3 роки тому +4

      Все очень просто: Google.ru -> "CAN шина применение в авто". Не благодари.

  • @user-vo2vz7nb7x
    @user-vo2vz7nb7x 5 років тому +1

    Медленные и "точные" данные панель может пересчитывать с учётом данных расхода топлива, получаемых с ECM.
    Точные данные могут быть в литрах. А быстрые в %.

  • @WorldView777
    @WorldView777 3 роки тому +1

    подскажите пожалуйста id спидометра и тахометра, хочу на столе запустить управление приборкой)

    • @CANHacker
      @CANHacker  3 роки тому +1

      скорость 0x0b4, обороты 0x1c4 или 0x2с4

    • @WorldView777
      @WorldView777 3 роки тому

      @@CANHacker супер, благодарю)))

    • @WorldView777
      @WorldView777 3 роки тому

      @@CANHacker 0x0b4 0x1c4 - это просто пушка, сразу стрелки начали движение

    • @WorldView777
      @WorldView777 2 роки тому

      @@CANHacker Спасибо за подсказку. Удалось потушить все ошибки, правильно отображать температуру, круиз, партроники, скорость, обороты, но одометр не управляется, можете еще помочь одометр запустить? Хочу на старую 10 камри от 50 установить современный щиток

    • @WorldView777
      @WorldView777 2 роки тому

      Удалось добавлять километры только при смене 4 бита 0x0b4 с ff на 00 с задержкой от 10мс, скорость на шкале при этом не влияет на добавление км, только изменение частоты отправки посылки 0x0b4 с инверсией 4 бита, что думаю не правильно

  • @claudiosousa2951
    @claudiosousa2951 3 роки тому

    Price

  • @mukol11
    @mukol11 3 роки тому

    Круто, интересно. Но вопрос: зачем? В качестве разработчика - да, но уровень уже другой нужен. Обмануть программу можно, прочитал, вычислил, а дальше? Для диагностики так глубоко копать смысла нет, и не рентабельно.

    • @CANHacker
      @CANHacker  3 роки тому

      Интеграция телематического оборудования. Поиск уровня топлива в CAN шине одна из основных проблем\задач при этом. Можете посмотреть форум gurtam

  • @dxktdxkt4712
    @dxktdxkt4712 4 роки тому

    Как до кан, всё работало на старых авто, ведь многим они были гораздо технологичней, а вывод делаю лишь по тому, что в большей степени вся современная электроника в угоду так называемых "удобст" , всевозможных экранчиков, кнопочек и т.д.

    • @ars08091974
      @ars08091974 4 роки тому

      Ага и на 100кг меди тяжелее)

    • @Oleg.1272
      @Oleg.1272 4 роки тому +3

      В старых авто было более ремонто пригодным для автоэлектриков с не большими знаниями электроники. Ты только предствь сколько проводов нужно затянуть в туже дверь,у современного авто.Километры длинны,килограммы меди,и толщина жгута в руку. Нужно заниматься самообразованием и не сидеть на месте. Уже даже современные Вазы,не под силу обычному электрику бывает. Работать,учиться,обзаводиться различным оборудованием....только такой путь к успеху. Но есть варианты,работать с Жигули(классика),восьмерки,девятки,москвичи. Там думать не нужно,да и на оборудовании можно сьекономить. Это в двух словах.

    • @dxktdxkt4712
      @dxktdxkt4712 4 роки тому

      @@Oleg.1272 Так о том и речь, что внедрение цифровых шин связи должно обеспечивать и упрощать системы управления , а по факту применяют везде где только можно, учитывая что изначально сигнал с любого датчика аналоговый нужно перевести его в цифровой прописать под это дело протокол и т.д.- масло масленное) А сколько проводов нужно в дверь заводить?)) силу ты заедешь так или иначе, проблема завести петли управления? Так ты под это дело будешь лепить блок управления с кан или лин , зато получаешь затруднение в обслуживании, причем притом что эти провода в двери никого не парили)

    • @Oleg.1272
      @Oleg.1272 4 роки тому

      @@dxktdxkt4712 у тебя один блок комфорта сколько задач решает? И сколько этих блоков или разьемов нужно без КАН? И при нормальном оборудовании,не все так плохо. А схемы и раньше не просто было найти,если мы не говорим о жигуляторах. И сейчас просидев час другой за компом,можно найти неисправность,не беря в руки мульты,контрольки и не устраивая забеги вокруг авто

    • @dxktdxkt4712
      @dxktdxkt4712 4 роки тому

      @@Oleg.1272 оправдано ли это в ремонте? Или мы уже занимаемся блочными заменами? Проводов меньше стало?)) Что блок запуска уже силовую коммутацию не использует? Увеличение в этом направлении не нужной электроники, снижает и надёжность, согласен диагностику упрощает(если конечно цепи контролируются) но в целом я не вижу прям большой необходимости лепить эти блоки прям ВЕЗДЕ, это сейчас используют уже далеко не новый кан, а дальше двух проводов будет много, как это уже было с оптопарой)) а насчёт жигулей, это конечно перегиб, до , +/ - 2000 года можно отнести, а там применялись такие решения и технологии, что вот как раз тут то было бы не плохо и скорость передачи и упрощение в коммуникациях.

  • @alexivanov4022
    @alexivanov4022 4 роки тому +1

    А как же пакет с ID 612?

  • @vitaly4010
    @vitaly4010 3 роки тому +1

    А чего на 612 внимания не обратил

  • @Steve_be
    @Steve_be 3 роки тому

    Looks interesting shame i dont understand The language

    • @CANHacker
      @CANHacker  3 роки тому +1

      We did it for telematic system integration. Fuel controlling is a popular function for car fleets

  • @user-bz1jj8qf9r
    @user-bz1jj8qf9r 5 років тому

    а логическим анализатором не пробывали ?

  • @user-th5qw7ko3q
    @user-th5qw7ko3q 3 роки тому +1

    Все хорошо, но дорого, я из провинции, изучаю цифру, планирую допы делать по шине. А приборы по карману бьют для анализа.....

    • @sentyay
      @sentyay 3 роки тому +1

      Если делать допы, то покупка снифера будет оправданна и с экономит много времени. В любом случае с продажи допов, потом отобьешь оборудование. Чтобы зарабатывать для начала нужно вложиться. Можешь сам собрать, например на ардуино. Будет дешевле, но с тормозами (особенно при отправке в шину)

  • @user-wz7dm8ix9i
    @user-wz7dm8ix9i 4 роки тому

    Где и как купить

  • @SIDERROCK
    @SIDERROCK 3 роки тому +1

    вот он есть а вот его нет ... и чё ?

  • @jp2en
    @jp2en 4 роки тому

    в чем логика, цеплять синий провод на серый???

    • @CANHacker
      @CANHacker  4 роки тому

      Вить, ты думаешь я помню?) я CAN базу по тойоте два года назад делал

    • @tor7860
      @tor7860 3 роки тому

      Это всё что запомнилось с видео?)))

  • @user-ht9nw9bn8m
    @user-ht9nw9bn8m Рік тому

    А что дальше? Так или иначе нужно будет декадировать сигнал по протоколу, что собственно делает сканер и программа, это тот случай, когда сначала покупают оборудование, а потом думают как применить, как например осциллограф, в диагностики часто делаешь глупые покупки, я не исключение.

  • @zahartm3577
    @zahartm3577 5 років тому +1

    А не проще осциллографом?

    • @CANHacker
      @CANHacker  5 років тому +5

      нет

    • @andryz80
      @andryz80 4 роки тому

      подключите двухлучевой на оба провода каншины и увидете чудо.... но вот успеть рассмотреть нужные биты вряд ли сможете. 500 000 в секунду изменений состояния. да еще учтите кан работает по хитрому. основан на разнице напряжения на двух проводах

  • @user-lj6po4xj8e
    @user-lj6po4xj8e 5 років тому +1

    какая уродливая панель, для приоры подойдет

    • @oops1vc
      @oops1vc 4 роки тому

      если у вас денег ватит на неё,/ подойдет

  • @user-hw2vc2wm3m
    @user-hw2vc2wm3m 2 роки тому

    Просто ор, я думаю, как он будет выявлять доминантный сигнал уровня по Кан шине, а мы тут подключаем аналоговый сигнал...

  • @blackstonekzful
    @blackstonekzful Рік тому

    А зачем нам это информация?

  • @CDriveWRS
    @CDriveWRS 2 роки тому

    бесполезный видос. Во первых на новые тачки схемы сложно найти..... во вторых от того что мы нашли идентификатор и байты само значение в % или литрах мы не получили, и как раз методику вы не рассказали как из этих байт получить то что нам нужно.

    • @markd8593
      @markd8593 6 місяців тому +1

      вот в том месте где он смотрит - двухбайтовое слово которое показывает уровень топлива в десятых литра (значение надо делить на 10 чтобы получить литры)

  • @yatckov
    @yatckov 4 роки тому +2

    Зачем столько "геморроя" и лишних "современных понтов"?
    Всю жизнь это проверяю гораздо проще.Находишь нужный провод на бензодатчике,
    соединяешь его последовательно через реостат на массу, и смотришь на показания
    указателя уровня топлива на щитке,регулируя при этом сопротивление. Или просто соединяешь на массу.
    Если стрелка реагирует,то дело в бензодатчике. Если нет-копаешь дальше.
    А в твоем случае это вытаскивание гланд через жопу. Был бы в бензобаке какой то "хитрый" блок ,
    выдающий цифровые сигналы в проводку и дальше,тогда да. Но там стоит обычное сопротивление,
    без никакой электроники.

    • @CANHacker
      @CANHacker  4 роки тому +3

      здесь речь не о ремонте и не о проверке

    • @keepItSimple537
      @keepItSimple537 3 роки тому

      лол. суть вообще не в этом, нужно было достать данные именно из CAN (как вы выразились через жопу), а не измерить уровень топлива аналогом. На этом канале речь идет только о цифре.

    • @keepItSimple537
      @keepItSimple537 3 роки тому

      @Wis Nar поиск неисправностей, есть сигнал/нет сигнала, может какой то девайс врет, выясняешь какой, либо реверс-инжиниринг для изучения системы и разработки своего устройства, допустим бортового ПК на конкретный авто.

  • @user-qb7yu4vb9g
    @user-qb7yu4vb9g 8 місяців тому

    Мужики, респект! Канал шикарный!