Código P0010 - P0013 Chevrolet Captiva Sport | Ecotec 2.4

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  • Опубліковано 10 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 47

  • @EMILIOMOTORS
    @EMILIOMOTORS  Рік тому +5

    3:43 SALUDOS AMIGOS EN LA PRIMERA LECTURA QUE HAGO CON EL MULTIMETRO ME EQUIVOQUÉ AL DECIR LA MEDIDA NO ES 4.2 miliohms ES 4.2 MEGAOHMS
    EL VOLTAJE ES MUY ELEVADO NO MUY MÍNIMO DE IGUAL MANERA EL SOLENOIDE ESTÁ MALO PERO ME EQUIVOQUÉ AL DECIR LA RESISTENCIA
    ESPERO ME PUEDAN ENTENDER

    • @paquitotruck97
      @paquitotruck97 Місяць тому

      @@EMILIOMOTORS no hay problema, cualquiera se equivoca, a parte todos entendimos lo que decía la lectura… aprovechando el comentario amigo, que falla dice que le hacía la camioneta? Al no servir los selenoide a que falla presenta la camioneta?

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  Місяць тому +1

      @paquitotruck97 saludos amigo ralentí inestable, falta de potencia y testigo de check engine
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  • @jesusgonzalez2902
    @jesusgonzalez2902 11 місяців тому

    Ahora mismo batallando con este código ,me ayudó mucho tu explicación,ahora are la prueba de omios,muchas gracias maestro,saludos desde México

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  11 місяців тому

      Es un placer ayudar suscríbete para mas videos ✅✅

  • @baltarodriguez6765
    @baltarodriguez6765 Рік тому +2

    IMPORTANTÍSIMO,EL VALOR DE LA RESISTENCIA VARIA SEGÚN LA TEMPERATURA,REVISALOS EN FRIO . SIEMPRE

  • @betagasofficial
    @betagasofficial 2 місяці тому +2

    Hola Emilio, soy consumidor de tu excelente contenido, me ayudado muchísimo, en esta oportunidad tengo una problema con una Captiva 2.4 2011 con código error P0017 posición del cigüeñal no admisible con posición de árbol de leva de escape, esto me generando relanti inestable. Me podrías orientar.

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  2 місяці тому +2

      Saludos amigo eso podría ser problemas con la sincronización de tiempo, no está a tiempo, cadenas estirada, ✌️✅

    • @ramonfelix6839
      @ramonfelix6839 2 місяці тому

      Mismo problema Emilio, cuál es la solución?

    • @betagasofficial
      @betagasofficial 2 місяці тому +1

      @@ramonfelix6839 hola compañero, en esta modelo de carro toca probar los sensores de levas escape y admisión con osciloscopio, mira que la cadena de resparticion no se allá.corrido un diente, checa la válvulas vvt ambas y revisa las poleas variables yo hice todo eso y era el tiempo variado.

  • @isaith777
    @isaith777 Рік тому +1

    Buen video, el diagnóstico está correcto, sólo una pequeña aclaración, la primera lectura que haces está en Megaohms, aprox 4.2MOhms en el multímetro, es decir en el orden de los 10^6 (millones) y no en miliohms como mencionaste (10^-3).
    Ambos valores de resistencia está muy elevados con respecto al valor normal de estos solenoides. Como dije, excelente diagnóstico, sólo quería aclarar esto para que en futuras consultas que hagan de pronto no vayan a errar en las lecturas con el multímetro. Saludos.

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  Рік тому

      Gracias por la aclaración ✅

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  Рік тому

      Tienes toda la razón, me disculpo por ese error ✅✅✅

  • @napoleonnerymoreno4973
    @napoleonnerymoreno4973 2 місяці тому +2

    Buenos días maestro , dónde puedo revisar el aceite de la caja de transmisión de Captiva spot 2011 , saludos desde aquí de México

    • @mkproducoes4402
      @mkproducoes4402 16 днів тому

      Pode checar embaixo do próprio cambio, porém deve elevar o carro.
      Saudações do Brasil.

  • @daisylopez7400
    @daisylopez7400 2 місяці тому +1

    Hola me encanta cómo explicas tengo un Chevy capto a 2014 y en ocasiones conduciendo.. el se me pasa de Drive a velocidad 1 o a la velocidad 4 POR QUÉ ME ESTA SUCEDIENDO ESTO

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  2 місяці тому

      Saludos es un placer ayudar pero con ese tema de transmisión automática, te recomiendo llevarlo a un taller de confianza y suscríbete para mas videos ✅✌️

  • @rafaellonieto8780
    @rafaellonieto8780 8 місяців тому +1

    Muchas gracias

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  8 місяців тому

      Es un placer suscríbete para mas videos ✅

  • @rogelioreyes4907
    @rogelioreyes4907 2 місяці тому +1

    Emilio bienas tardes muy buenos tus vídeos compa, yengo una captiva 2015 gon códigos p0013 y p0014 y ruidos execibos en oa distribución, tendre que desmotrla?

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  2 місяці тому

      Saludos amigo es lo mas probable, llévalo a un taller de confianza y suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅

  • @OlivoTafurtPerdomo
    @OlivoTafurtPerdomo 6 місяців тому +1

    Buenas noches amigo emilio

  • @antoniofloresrivas6996
    @antoniofloresrivas6996 4 місяці тому +1

    Saludos maestro!
    Le hice la prueba de resistencia a las válvulas y ambas me marcan continuidad, pero al momento de energizar la válvula si actúa el vástago, es normal o necesito cambiarla?
    De antemano gracias por la información
    Saludos desde Zacatecas México!

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  4 місяці тому

      Saludos amigo que resistencia poseen la válvulas
      Suscríbete ✌️

    • @antoniofloresrivas6996
      @antoniofloresrivas6996 4 місяці тому

      La de escape me está dando 0.05 Kiloohm
      Y admisión me da 0.04 kiloohm

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  4 місяці тому

      Esa resistencia es muy baja amigo 🥲

  • @ManuelCata-wd4ll
    @ManuelCata-wd4ll 5 місяців тому +1

    Hola amigo tenjo un plolema tienen diferencia los eje de levas castiva 2,4 como saver cual es de escape y el de amicion telo agradesco si me contestas grascias

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  5 місяців тому

      Saludos amigo para este caso son diferentes ya que la de admisión es más larga, a menos que tengas un motor ecotec de inyección indirecta 🥲

  • @marcocamposdj5126
    @marcocamposdj5126 3 місяці тому

    Amigo talvez tienes un vídeo de la captiva v6 y funcionamiento de datos en vivo de los vvt escape y admisión banco1 y banco 2
    No me trabaja señal de ban co 1 escape. Gracias

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  3 місяці тому

      Saludos amigo no poseo esa información
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  • @JoseIsmaelMedranoValladares
    @JoseIsmaelMedranoValladares 11 місяців тому

    Hola buenas noches amigo tengo una Vue 2008 con codigo de falla P0018 y P0365 motor tiembla y batalla al encender, perdida de potencia

  • @juanjesusarriazolagaribay5910
    @juanjesusarriazolagaribay5910 3 місяці тому +1

    Si no hay continuidad, ya no sirven?

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  3 місяці тому

      No amigo
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  • @michelmendez9498
    @michelmendez9498 4 місяці тому

    Cuanta corriente debe llegar al conector ?

  • @jesusmaldonado-to5ll
    @jesusmaldonado-to5ll Рік тому +1

    Cual es la eacala de ohms que se usa en el multimetro? gracias saludos desde Mexico.

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  Рік тому

      Saludos amigo mi multimetro es automático pero el tuyo lo puedes colocar en 20ohms

    • @jesusmaldonado-to5ll
      @jesusmaldonado-to5ll Рік тому +1

      @@EMILIOMOTORS 20 ohms, gracias maestro por la orientacion saludos👍

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  Рік тому

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  • @JorgeHernandez-mq7xz
    @JorgeHernandez-mq7xz 11 місяців тому

    Hola bro me salió el código p0010 en un Buick verano 2015, y reemplace los 2 solenoides y me sigue tirando el mismo error, que podría revisar? Llevan algún fusible? Porque hasta el cableado el conector y todo se mira bien, es posible que sea el engranaje?

    • @JorgeHernandez-mq7xz
      @JorgeHernandez-mq7xz 11 місяців тому

      Batalla en encender bastante y en ralentí comienza a sonar feo el motor y luego se quita

    • @EMILIOMOTORS
      @EMILIOMOTORS  11 місяців тому

      Saludos amigo puede ser el engranaje que ya esté en mal estado ✅

  • @OlivoTafurtPerdomo
    @OlivoTafurtPerdomo 6 місяців тому

    Enque ciudad se encuentra

  • @santiagocruz3003
    @santiagocruz3003 Рік тому +1

    cómo es la dirección de su taller

  • @ramonfelix6839
    @ramonfelix6839 Рік тому

    Amigo ese multímetro se busca como tal para su compra?