parabéns pelo trabalho. paguei caro por não levar no profissional certo! em breve voltarei para uma revisão completa. Sobre o defeito, depois que você fez essa manutenção ficou outro carro. obrigado Denis.
Tive um Honda Civic 2014 lxs nunca tive problema de partida também era um g9 carro muito bom...vendi com 220 mil km só revisão preventiva... abraço Denis... guarulhos SP....
é o tipo de manutenção que dispensa comentário, serve muito para proprietários de Honda saber quem procura nessa hora. Show de vídeo denso é denso, paralelo é paralelo.
Tem muito 🐷🐷🐷 por aí pelo amor de Deus... eu ia atras dos meus bicos ate no inferno pode ter certeza, ja o Dênis tem q ser estudado pq o cara manja demais 👏👏👏
Olá Denis. Mais um ótimo diagnóstico que só quem sabe consegue fazer, a experiência e o conhecimento fazem toda a diferença. Mais um cliente satisfeito. Parabéns. Deus abençoe! Bagé RS.
Muito top meu amigo Denis, parabéns pelo excelente trabalho, eu particularmente gosto bastante de ver fazendo o teste de bicos, sempre que puder mostrar vou ficar muito feliz hehe.
Vídeo top demais.. vc não ele pega esses bicos, acontece isso uma vez comigo o mecânico falou que era um bico queimado, aí trocou bico blz ficou tudo certo, só que eu fiquei em dúvida, perguntei aonde estava bico ele falou está no lixo, consegui encontrar bico depois dos cinco meses deu mesmo problema, aí mandei outro mecânico testar bico, testou bico está ótimo nada de queimado, fiz limpeza em todos está até hoje no carro, tem muito mecânico pigareta
Rapaz q vídeo satisfatório de ver, estava cm os mesmos problemas ai estava em casa e na msma hora fui conferir o mangote, e nunca é q ele tava rachado msmo. Cara vc é muito fera Deus te abençoe sempre e muito obgd.
Parabéns pelo vídeo… Deu aula na explicação. Estou com esse problema no meu civic, agora vou ir em um mecânico confiável e mostrar o problema para ele.
Os vídeos do Denis ajudam muito, eu queria que ele fizesse um vídeo falando da solenóides desses Honda estou sofrendo o mecânico disse que tá ruim acabei comprando outro mas quantinua mesmo problema 😢
Cara, depois que olhei esse vídeo resolvi o meu problema porque não ligava e sempre cheirava a gasolina na garagem. Eu já estava desanimado com o meu Honda. Muito obrigado pela ajuda
Excelente vídeo meu amigo! Meu carro deu esse problema mês passado, levei no mecânico 3 vezes e ele falou que era sensor de temperatura e as velas! Só depois que levei em outro mecânico ele descobriu q era esse mangote rachado! De qualquer forma vou levar meu carro na sua oficina para uma revisão!
Obrigado pela dica meu está igual esse defeito gastei muito já hj tirei oficina não resolveu pobrena troquei até bonba de ⛽️ velas bico minha mangueira está furada
O Denis me contou essa estória pessoalmente, tem cada "profissional" que a gente tem que cruzar por aí!. É isso aí professor Agora só esperando o vídeo do Corolão com sua troca de radiador e bobinas. Top de linha.
Legal tenho um eu mesmo mexo em certas coisas em casa...e vc e onesto explica bem certinho....continue assim parabens....o meu e um G8 a maioria das peças e troca de oleo tudo originais
Muito bom a dica! Principalmente essa da diferença do g8 pro g9… a questão é… tô com o mesmo problema de não pegar na partida de manhã, mas no g8 😢😂 desconfio dos bicos.
O mano... o meu esta a mesma coisa... tira o plugin do sensor de temperatura e quando ligar vc coloca novamente... ctz seu sensor de temperatura ja estar ruim
Meu Honda tava igual esse ai , dava uns trancos , e ruim pra ligar de manhã troquei velas e nada , troquei filtro de combustivel e mandei olhar os bicos e nada do carro melhorar , por ultimo comprei um bomba de combustivel, so que antes de trocar percebi o rasgo no mangote e coloquei um novo PRONTO problema resolvido agora to com uma bomba de combustivel nova de reserva kkk ( lembrando que nada do que troquei no carro e comprei foi por indicação de mecanico )
Boa noite amigo,sou mecânico de importados,gostei do seu video,mas tenho uma duvida que creio que vc possa me ajudar: Eu ainda não tinha pegado nenhum civic desse modelo,chegou ontem pra mim um civic g10,na qual o cliente relatou que foi trabalhar com o carro,desligou normal,ai no inicio da noite foi dar partida pra ir embora pra casa,deu partida varias vezes e o carro não pegou, até arriou a bateria. Fiz um pré teste rapido,desconectei mangueira de combustível, gasolina estava chegando nos bicos,testei se tinha centelha nas bobinas,tudo normal, porém essa mangueira do filtro de ar está rasgada,pode ser esse o sintoma de não deixar o carro pegar na partida? Porque tem centelha,tem combustível,era pro carro pegar normalmente. Agradeço se puder me ajudar
Boa Noite, meu new civic 2008 estava falhando muito sem força em subidas e dando cabeçadas ao sair, mandei limpar bicos , troquei filtro de combustível, e troquei as velas ... msm assim ainda continua falhando cilindro não sei que fazer !!! Vc poderia me dizer na sua opinião que seria ? Sorocaba sp
Estou com um civic 2013 que nao esta ligando a ventoinha do radiador e nem a do ar condicionado. Ja verifiquei todos os fusiveis, tanto interno como do compartimento do motor e estao todos bons e tambem os relés... Tem alguma ideia do que possa estar causando esse problema ???
Pode me tirar uma duvida? Peguei um G8 2008 ao dar partida o RPM vai até 2500 e depois desce pra + ou - 850 RPM fiz a troca do filtro de ar e combustivel. Hj limpei o TBI e o problema permancece. Fiz um procedimento manual de reaprendizado do corpo de borboleta mas não resolveu. To pensando agora em levar pra fazer uma limpeza de bicos e vou pedir pro mecanico revisar o TBI e fazer o reset via scanner. O carro ta fazendo uma media de 5,5km/L no etanol. Ta bebendo demais! To precisando de uma luz.
Denis peguei honda iqual video veio guincho medir pressão combustivel bomba gueimada troquei ai fui far olhada velas tinha 2 estava sem pontas troquei carro nada pegar puder mi dar dica fico grato esta mangote furado sera pode ser isto não pegar .
Boa tarde, Denis! Tenho um G8, produz os mesmos sintomas, aceleração instável, quando tento sair, o carro morre, para não morrer, eu tenho que levantar o giro. Outro ponto seria a primeira partida do dia não pega de jeito nenhum, danifiquei até o motor de arranque, tive que comprar um zero, já troquei velas, sonda lambda e nada resolvido. O mecânico me informou que tá dando falsa entrada de ar, já fez algum trabalho parecido?
É porque o amigo não levou o carro logo na Denisinjeticar não teria tido problema eu se morase aí na região eu só iria fazer manutenção no meu carro aí com o Denis
e revoltante saber que o mão suina condena todos os bicos,😤 faz o cliente comprar novos e nao devolve os bicos velhos. sai mais barato se o povo remover os bicos e mandar pra voce limpar 😃👍👍👍
Bom dia Denis Meu carro está com problema para primeira partida ele funciona mas começa com a rotação muito baixa , em torno de 500 rpm e ele está na gasolina isso é somente quando ele está frio ! Quando quente ele funcionar normal. Nenhum mecânico da minha cidade conseguiu me ajudar você poderia me dar um norte?
Cara tô com um g8 tô quase ficando doido , ele da partida normal pela manhã mas após um tempo funcionando,tipo 30 minutos ,ele não quer mais pegar,dou partida mas e como se não tivesse gasolina,e quando pega anda normal ,mas basta desligar que ele não quer pegar,vc poderia me ajudar 🙏
Boa noite amigo pelo amor de DEUS ME DE UMA LUZ tenho um g8 certo, estou com um possível problema no câmbio assim coloco no drive ele anda normal mente passa todas as machas top certo não patina nada mais quanto engato a macha R ele demora ir pra trás mais se eu acelerar um pouquinho ele vai de uma vez, por favor me de uma luz pq na minha cidade os mecânicos não entende nada de Honda. Aguardo obrigado pela atenção
Amigo mim tira uma dúvida ,sempre acompanho seus vídeos ,tô com um Honda Civic lxl 2011 g8 ele foi trocado o cabeçote dele ,e depois q o mecânico moto o cabeçote ,o carro fico ruim de partida dms ,e quando ele pega ele fica falhando uns segundo depois firme ,ea luz de injeção dele tá acendendo
@@DenisInjetcar se no motor do g9 tiver as furações e roscas do suporte do filtro g8 e lhe digo o mesmo para o câmbio, seria viável fazer essas transferência, poderia fazer um vídeo sobre isso, assim sanaria essa dúvida minha e de muitos que possam ter a mesma linha de raciocínio , claro que em um horário não atrapalhe o rendimento da empresa, abraços .
Boa tarde Denis, deixa eu te perguntar esse mangote rachado faz com que o carro fique acelerado e consuma mais o combustível tanto no líquido quanto no gnv ? Tô passando pelo msm problemae indetifiquie que o magonte tá rachado
Eu estou com o mesmo problema, já levei ele 5 vezes no mecânico, eu pra casa no outro dia o carro não pega, ele afoga e não pega mais, eu não sei mais o que fazer não tem nenhum mecânico que resolva o meu problema.
Boa noite amigo.. tô.com um civic e ele da uma engasgada quando acelera forte .. se eu pisar esperar cair o giro e pisar novamente a uns 1500 2000 rpm ele dá uma engasgada .. algumas vezes ele dá um pipoco.. já limpei bicos.troquei reparos, as bobinas estavam trincadas troquei e velas novas e ele tá com esse problema ainda
Trocar preventivo pra quê ??? Pra gastar dinheiro??? Tá com muito em , Kkkk , você tem que olhar e verificar , se tiver ruim aí sim , faz a substituição!!!! Sacô ?
@@zelitodias5642 pelo vídeo dá pra entender que o mangote rachado puxa ar não filtrado, deve se atentar a quão prejudicial isso seja ao motor. Vou verificar no meu carro , se a borracha já estiver meio ressecada vou providenciar a troca
Cara tô com esse problema no meu g8 agora que você falou que não dá problema no g8 estava com esperança de ser esse mangote agora ferrou não sei mais o que fazer
quando ele liga sem o sensor de temperatura aparece pra "Verificar o sistema de emissão", só que depois de alguns minutos andando com o carro esse aviso de "Emissão" se apaga e o carro volta ao normal
parabéns pelo trabalho. paguei caro por não levar no profissional certo! em breve voltarei para uma revisão completa. Sobre o defeito, depois que você fez essa manutenção ficou outro carro. obrigado Denis.
Show. Qual cidade?
Top
top de video, pouca gente explica como voce, suas explicaçoes me trouxe muita segurança pra ja ir direto no problema.
Tive um Honda Civic 2014 lxs nunca tive problema de partida também era um g9 carro muito bom...vendi com 220 mil km só revisão preventiva... abraço Denis... guarulhos SP....
é o tipo de manutenção que dispensa comentário, serve muito para proprietários de Honda saber quem procura nessa hora. Show de vídeo denso é denso, paralelo é paralelo.
Tem muito 🐷🐷🐷 por aí pelo amor de Deus... eu ia atras dos meus bicos ate no inferno pode ter certeza, ja o Dênis tem q ser estudado pq o cara manja demais 👏👏👏
A cada vídeo uma aula, maravilha de canal.
Desde que conheci o Denis só faço revisão com ele
Doutor Denis sempre qualidade
Aula de mecânica!
POSITIVO E OPERANTE DENIS E TIO DIC E BOM TRABALHO !
Parabéns Denis você é um grande profissional
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Quem entende entende, vídeo excelente. Parabéns Denis
Gostei da sua
explicações vivendo e aprendendo.
Muito obrigado Denis pela explicação.
Excelente!!! Parabéns. É ótimo quando podemos contar com um profissional honesto. Show TOP
Saúde! Para os dois!
Parabéns pela aula muito bem explicada, vc é muito atencioso.
Olá Denis. Mais um ótimo diagnóstico que só quem sabe consegue fazer, a experiência e o conhecimento fazem toda a diferença. Mais um cliente satisfeito. Parabéns. Deus abençoe! Bagé RS.
Esse vídeo me salvou, obrigado
Parabéns Denis que bela explicação , você entende , bem didático...
Muito top meu amigo Denis, parabéns pelo excelente trabalho, eu particularmente gosto bastante de ver fazendo o teste de bicos, sempre que puder mostrar vou ficar muito feliz hehe.
Parabéns! O seu vídeo me ajudou!
Vídeo top demais.. vc não ele pega esses bicos, acontece isso uma vez comigo o mecânico falou que era um bico queimado, aí trocou bico blz ficou tudo certo, só que eu fiquei em dúvida, perguntei aonde estava bico ele falou está no lixo, consegui encontrar bico depois dos cinco meses deu mesmo problema, aí mandei outro mecânico testar bico, testou bico está ótimo nada de queimado, fiz limpeza em todos está até hoje no carro, tem muito mecânico pigareta
Parabéns pelo seu trabalho, gostaria que tivesse um profissional assim aqui no município que eu moro. Pacaraima-RR
Mecânico top demais!
Passei por esse problema que o meu civic , depois de vários dias na oficina , problema resolvido
Tá melhor que o ADG falando de política, parabéns Man !
Se levar a nave no mecânico mão suína, se lasca todinho, parabéns Denis injeticar vc é fera no quê faz.
Denis ser profissional 👏👏👏 é assim parabéns 👏👏👏..q prejuízos o dono do Civic tevê
Rapaz q vídeo satisfatório de ver, estava cm os mesmos problemas ai estava em casa e na msma hora fui conferir o mangote, e nunca é q ele tava rachado msmo. Cara vc é muito fera Deus te abençoe sempre e muito obgd.
Parabéns pelo vídeo… Deu aula na explicação. Estou com esse problema no meu civic, agora vou ir em um mecânico confiável e mostrar o problema para ele.
Denis, vc poderia criar uma série chamada " mãos suína, ataca novamente".
Kķkkkkkkkkkk
Os vídeos do Denis ajudam muito, eu queria que ele fizesse um vídeo falando da solenóides desses Honda estou sofrendo o mecânico disse que tá ruim acabei comprando outro mas quantinua mesmo problema 😢
Cara, depois que olhei esse vídeo resolvi o meu problema porque não ligava e sempre cheirava a gasolina na garagem. Eu já estava desanimado com o meu Honda. Muito obrigado pela ajuda
Excelente vídeo meu amigo! Meu carro deu esse problema mês passado, levei no mecânico 3 vezes e ele falou que era sensor de temperatura e as velas! Só depois que levei em outro mecânico ele descobriu q era esse mangote rachado! De qualquer forma vou levar meu carro na sua oficina para uma revisão!
Obrigado pela dica meu está igual esse defeito gastei muito já hj tirei oficina não resolveu pobrena troquei até bonba de ⛽️ velas bico minha mangueira está furada
Top...Top 👏👏👏
Bacana amigo
Comprei um Civic capotado e parado!? agora vou fazer esse procedimento e conto se deu certo obrigado pela a dica 🤝 pel
O Denis me contou essa estória pessoalmente, tem cada "profissional" que a gente tem que cruzar por aí!. É isso aí professor Agora só esperando o vídeo do Corolão com sua troca de radiador e bobinas. Top de linha.
Legal tenho um eu mesmo mexo em certas coisas em casa...e vc e onesto explica bem certinho....continue assim parabens....o meu e um G8 a maioria das peças e troca de oleo tudo originais
Tem mecânico que é demais vc ta loko bicos não queimar assim não, mandou ele pega esses bicos para vc fazer teste falar aí para nós..kkkk
Coitado do dono desse civic,levou um baita prejuízo,por ter levado o carro antes no Tião 😬😬😬
O meu estava com o mesmo problema e resolvi assistindo esse vídeo kkkkk
Muito bom a dica! Principalmente essa da diferença do g8 pro g9… a questão é… tô com o mesmo problema de não pegar na partida de manhã, mas no g8 😢😂 desconfio dos bicos.
O mano... o meu esta a mesma coisa... tira o plugin do sensor de temperatura e quando ligar vc coloca novamente... ctz seu sensor de temperatura ja estar ruim
Não dá para chamar de oficina mecânica o lugar que o dono levou antes. É um monte de curioso junto, no máximo.
Meu Honda tava igual esse ai , dava uns trancos , e ruim pra ligar de manhã troquei velas e nada , troquei filtro de combustivel e mandei olhar os bicos e nada do carro melhorar , por ultimo comprei um bomba de combustivel, so que antes de trocar percebi o rasgo no mangote e coloquei um novo PRONTO problema resolvido agora to com uma bomba de combustivel nova de reserva kkk ( lembrando que nada do que troquei no carro e comprei foi por indicação de mecanico )
Boa tarde boa explicação parabéns pôr ventura qual seria o valor do mangote aí na sua região ( vou precisar trocar o meu) obrigado
Fala, grande Denis! Qual marca de filtro de ar do motor vc recomenda pro Honda Civic G8?
Letra C com o barquinho foi triste.... não sabia q tinha barco no painel!
Denis boa noite.
Quando eu abro a medida do bloco do motor pra próxima medida , é necessário aumenta o tamanho do diâmetro da junta ?
Boa noite amigo,sou mecânico de importados,gostei do seu video,mas tenho uma duvida que creio que vc possa me ajudar:
Eu ainda não tinha pegado nenhum civic desse modelo,chegou ontem pra mim um civic g10,na qual o cliente relatou que foi trabalhar com o carro,desligou normal,ai no inicio da noite foi dar partida pra ir embora pra casa,deu partida varias vezes e o carro não pegou, até arriou a bateria.
Fiz um pré teste rapido,desconectei mangueira de combustível, gasolina estava chegando nos bicos,testei se tinha centelha nas bobinas,tudo normal, porém essa mangueira do filtro de ar está rasgada,pode ser esse o sintoma de não deixar o carro pegar na partida? Porque tem centelha,tem combustível,era pro carro pegar normalmente.
Agradeço se puder me ajudar
DENIS , E ESTE ÓLEO QUE ESTAVA NO MANGOTE VELHO ENCHARCADO POR FORA ? DE ONDE ELE VEIO PARA ESTANCAR AÍ ? ELE AJUDOU NA DEGRADAÇÃO DA BORRACHA NE'?
Boa Noite, meu new civic 2008 estava falhando muito sem força em subidas e dando cabeçadas ao sair, mandei limpar bicos , troquei filtro de combustível, e troquei as velas ... msm assim ainda continua falhando cilindro não sei que fazer !!! Vc poderia me dizer na sua opinião que seria ? Sorocaba sp
Estou com um civic 2013 que nao esta ligando a ventoinha do radiador e nem a do ar condicionado. Ja verifiquei todos os fusiveis, tanto interno como do compartimento do motor e estao todos bons e tambem os relés... Tem alguma ideia do que possa estar causando esse problema ???
Pode me tirar uma duvida? Peguei um G8 2008 ao dar partida o RPM vai até 2500 e depois desce pra + ou - 850 RPM fiz a troca do filtro de ar e combustivel. Hj limpei o TBI e o problema permancece. Fiz um procedimento manual de reaprendizado do corpo de borboleta mas não resolveu. To pensando agora em levar pra fazer uma limpeza de bicos e vou pedir pro mecanico revisar o TBI e fazer o reset via scanner. O carro ta fazendo uma media de 5,5km/L no etanol. Ta bebendo demais! To precisando de uma luz.
Denis peguei honda iqual video veio guincho medir pressão combustivel bomba gueimada troquei ai fui far olhada velas tinha 2 estava sem pontas troquei carro nada pegar puder mi dar dica fico grato esta mangote furado sera pode ser isto não pegar .
e os cambios duaologic e imotion nao mexeu mais ou paro de mexer com os mesmo
Boa Noite! Se esse mangote estiver rachado, quando o carro estiver com velocidade a cima de 60 por hora faz algum barulho alem do normal?
Boa tarde, Denis! Tenho um G8, produz os mesmos sintomas, aceleração instável, quando tento sair, o carro morre, para não morrer, eu tenho que levantar o giro. Outro ponto seria a primeira partida do dia não pega de jeito nenhum, danifiquei até o motor de arranque, tive que comprar um zero, já troquei velas, sonda lambda e nada resolvido. O mecânico me informou que tá dando falsa entrada de ar, já fez algum trabalho parecido?
É porque o amigo não levou o carro logo na Denisinjeticar não teria tido problema eu se morase aí na região eu só iria fazer manutenção no meu carro aí com o Denis
e revoltante saber que o mão suina condena todos os bicos,😤 faz o cliente comprar novos e nao devolve os bicos velhos. sai mais barato se o povo remover os bicos e mandar pra voce limpar 😃👍👍👍
O meu carro está com o mesmo problema e vi que essa peça estava quebrada
Denise eu tenho um civic mandei limpar bico e tbi mais carro veio com problema na re esta alcilando
Bom dia Denis
Meu carro está com problema para primeira partida ele funciona mas começa com a rotação muito baixa , em torno de 500 rpm e ele está na gasolina isso é somente quando ele está frio ! Quando quente ele funcionar normal. Nenhum mecânico da minha cidade conseguiu me ajudar você poderia me dar um norte?
Cara tô com um g8 tô quase ficando doido , ele da partida normal pela manhã mas após um tempo funcionando,tipo 30 minutos ,ele não quer mais pegar,dou partida mas e como se não tivesse gasolina,e quando pega anda normal ,mas basta desligar que ele não quer pegar,vc poderia me ajudar 🙏
Como mone dessa peça
o meu acontece isso falha as vezes e vi a mangueira esta furada , por gentileza vc sabe o nome desta mangueira
O meu g9 2013 rachou está mangueira daí ao ligar o ar ele treme passei o scanner deu falha no cilindro 2.
Boa noite amigo pelo amor de DEUS ME DE UMA LUZ tenho um g8 certo, estou com um possível problema no câmbio assim coloco no drive ele anda normal mente passa todas as machas top certo não patina nada mais quanto engato a macha R ele demora ir pra trás mais se eu acelerar um pouquinho ele vai de uma vez, por favor me de uma luz pq na minha cidade os mecânicos não entende nada de Honda. Aguardo obrigado pela atenção
IMAGINA ESTA ENTRADA FALSA DE AR NESTE G-09 ASPIRANDO ESSA POEIRA QUE PELO JEITO ANDA BASTANTE EM ESTRADA DE TERRA .
Meu carro está assim oscilando depois da limpeza o que eu faço pra parar isso?
Estou com um Civic g9 q n quer ligar no frio nem por nada já troquei um sensor de temperatura botei original e n adiantou
Amigo mim tira uma dúvida ,sempre acompanho seus vídeos ,tô com um Honda Civic lxl 2011 g8 ele foi trocado o cabeçote dele ,e depois q o mecânico moto o cabeçote ,o carro fico ruim de partida dms ,e quando ele pega ele fica falhando uns segundo depois firme ,ea luz de injeção dele tá acendendo
Olhou o sensor de temperatura?
Bom dia, com os suportes do Civic g8 e a caixa de ar do g8, pode ser transferido na carroceria do g9 para sanar o defeito do mangote , abraços.
Não pois são posições diferentes conexões diferentes
@@DenisInjetcar se no motor do g9 tiver as furações e roscas do suporte do filtro g8 e lhe digo o mesmo para o câmbio, seria viável fazer essas transferência, poderia fazer um vídeo sobre isso, assim sanaria essa dúvida minha e de muitos que possam ter a mesma linha de raciocínio , claro que em um horário não atrapalhe o rendimento da empresa, abraços .
Boa tarde Denis, deixa eu te perguntar esse mangote rachado faz com que o carro fique acelerado e consuma mais o combustível tanto no líquido quanto no gnv ? Tô passando pelo msm problemae indetifiquie que o magonte tá rachado
Sim contribui sim
O meu g 9 tá exatamente sssim fui ver ta um rombo no mangotr
Boa tarde Denise tudo bom, eu queria saber aonde fica sua oficina qual é o estado e cidade
Fica em Brasília Distrito Federal, bairro do Gama.
Eu estou com o mesmo problema, já levei ele 5 vezes no mecânico, eu pra casa no outro dia o carro não pega, ele afoga e não pega mais, eu não sei mais o que fazer não tem nenhum mecânico que resolva o meu problema.
Boa noite amigo.. tô.com um civic e ele da uma engasgada quando acelera forte .. se eu pisar esperar cair o giro e pisar novamente a uns 1500 2000 rpm ele dá uma engasgada .. algumas vezes ele dá um pipoco.. já limpei bicos.troquei reparos, as bobinas estavam trincadas troquei e velas novas e ele tá com esse problema ainda
Luz da injecao não acende
Bico original bem caro hein!1900 putz !
Mais caro que bico a diesel!
Pode ser feita a substituição desse mangote preventivamente? Com quanto tempo/quilometragem aproximadamente tende a dar o problema?
Provavelmente só fazendo uma inspeção visual. Pode variar de veículo para veículo.
Trocar preventivo pra quê ??? Pra gastar dinheiro??? Tá com muito em , Kkkk , você tem que olhar e verificar , se tiver ruim aí sim , faz a substituição!!!! Sacô ?
@@zelitodias5642 pelo vídeo dá pra entender que o mangote rachado puxa ar não filtrado, deve se atentar a quão prejudicial isso seja ao motor. Vou verificar no meu carro , se a borracha já estiver meio ressecada vou providenciar a troca
@@Leonsst É isso mesmo , é bom olhar primeiro ! Esse mangote se for original dura muito . 👍
O meu quando o motor está quente fica com dificuldade de ligar, Honda Fit 1.4 2004. Alguém já teve esse problema?
Cara tô com esse problema no meu g8 agora que você falou que não dá problema no g8 estava com esperança de ser esse mangote agora ferrou não sei mais o que fazer
Estou com problema tbm, conseguiu descobrir ?
Comprei um civic 1.8 não faz um mês, o carro não pega de jeito nenhum cedo, único jeito pra fazer funcionar é tirando o sensor de temperatura
quando ele liga sem o sensor de temperatura aparece pra "Verificar o sistema de emissão", só que depois de alguns minutos andando com o carro esse aviso de "Emissão" se apaga e o carro volta ao normal
ele estava com um rasgo no mangote igual do vídeo, troquei o mangote e o problema continua
O golpe está aí,se mecânico condena minha peça blz,sou que eu quero ela pra mim e sem mimimi.
Os preços de peças originais honda estão pela hora da morte .
Se não pegou experiência com o profissional não entra não.