можно не поесть,но спать нужно,может быть сон с открытыми глазами,не раз такое у меня было и главное все видишь,но не понимаешь обстановки и что вокруг происходит
Привет Вова! Остановись на первой остановке, и реорганизуй работу так, чтобы в сутки получалось минимум 8 часов сна и хотя-бы 3.5-4.5 часов отдыха, тогда реально сможешь работать без аварий. Когда я ездил так как ты сейчас, меня просто Бог сохранил, засыпал за рулём. Энергетики садят сердце, можно просто умереть в дороге. Звони в компанию и говори что ты не спал _ _ часов и тебе нужен спать минимум 8 часов. Не бойся потерять работу, бойся потерять жизнь. Тебя только будут уважать и не будут злоупотреблять твоим здоровьем. У них страховка всё покрывает, любую аварию. А у тебя семья и твоя жизнь дороже их прибылей. Удачи.
А потом такие пилоты засыпают на скорости! Вас надо в полицию сдавать получите штраф на несколько тысяч евро для начала....!Ты дружище можешь, так человеческую жизнь забрать с таким отношением. И что твои деньги пойдут на свои похороны! Научитесь расставлять приоритеты и пользоваться головой!
К сожалению если он будет диктовать условия хозяину в плане работы отдыха его попросту уволят. Давно пора чтобы на бусы как и на фуры ставили тахо, и только с ними допускалась езда. Запас по баблу там есть, нашим платят примерно 3-3.5 т.злотых, а у поляков от 4,5-6 т.злотых.
Была похожая ситуация, логист просто накидывала заказы быстрее чем это реально было выполнить. По карте время одно а в реалии совсем другое, особенно когда по Франции тошнишь 30 по городкам и в итоге не успеваешь, и потом тебе начинают рассказывать что это херово и т.д. и т.п. У меня рекорд был это 2 суток и полдня без сна, гребаный очередной экспресс, я приехал и бросил эту работу, ты как камикадзе за рулем и погибнуть могут люди. Если любишь водить авто переходи на фуру, там хоть тахо и график. Я порулил и на бусе и на фуре, разница огромная, но хотел найти работу 2 водителя в машине, потому что тоска накрывает, не нашел к сожалению и пока на другой работе.
Если бусы "по Тахо" пустить- на этом этот бизнес и закончится. Тогда просто догрузи будут фуры брать, а на экспрессах будут ездить машины, для которых "Тахо" не будет нужен.
Если бы,да кабы........ Бусы не из-за этого распространенны в Европе. Я тут так и не понял еще.Если нету времени приготовить,то можно и в кафе покушать.
Anton Ger если на бусы тахо поставят то я думаю они сделают график более мягкий чем для фур. К примеру я так думаю было бы нормально, сделать 16 часов общего времени из них 12 часов езды плюс каждые 4 часа отдых 30 мин и будет счастье)
Лучше поспать это 1000% как то тоже ехал на бусе не спал долго в результате уснул за рулём. Бог спас скажу я вам проснулся от того, что зеркалом провалил по прицепе фуры. И теперь я ложил на всех директоров и заказы. Когда бушуют клиенты говорю дайте им мой номер пусть со мной пообщаются, а у меня с ними разговор короткий. Жизнь людей и своя дороже этих заказов.
с первого и до последнего дня работы в акрополе не ездил по ночам. и ни один экспедитор меня об этом даже не просил. максимум до 10 вечера. единственное исключение экспресс из Кельна до Берлина до 00: 15. спать по ночам надо. посмотри по группам в Фейсбуке, сколько уже не доедет домой из-за такой работы. ты сам себя не уважаешь, почему тебя поляки должны уважать.
Для поляка белорусы и украинцы,ну и все кто по ту сторону "забора"нелюди.8 часовой рабочий день??Не не слышали.Переработка=повышенный тариф? Шо вы пан....Ну и многое другое. Держись парниша. Поднатореешь,документы выправишь-работай на истинных европейцев и будет тебе счастье.
Не надо наезжать на быстрые макароны, это обычная еда, обычный полуфабрикат, а вот поганый редбул это настоящая химия и именного от него у людей сердце останавливается.
блин чувак ты прям без еды не можешь. у меня 1-2 раза в неделю (в Укр) катки по 27 часов. из которых 2 - сон, 2- загрузка. и скажу так,не трать драгоценное время на еду. вот ты закинулся мивиной + надо было прикупить к запасу тушонку,с мивинкой заходит на ура :), но ты что то там жарил с лучком .... сколько времени ушло? лучше бы ты этот час поспал.реально бро не шути с этим.я тоже раньше был как ты,но потом в одну прекрасную ночь словил микросон.и это не зависит от тебя у тебя в голове как тумблер клац и ты пару сек машиной не управляешь.а час,даже пол часа сна реально отрезвляет мозги я лично стараюсь совмещать к примеру остановку для заправки и еду.подготовь те же бутерброды.такие рейсы у тебя не частые и 1 раз не пожрешь горячее и не умрешь. + купи себе семочки, когда начинает кумарить - ешь,этот процесс хорошо помогает.но если конкретно клонит а двигать надо позарез - остановись и хорошо умойся и голову намочи,а летом вообще канистру на себя всего вылей. бро в такие поездки не думай о своем животе,думай как остаться в живых,потому что таких не спавших дураков в кувете за вчерашнюю катку 2 встретил. Всех благ тебе и береги себя
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста Сколько таких рейсов в неделю Вы совершаете. Какова реальная занятость. Сам чуть не уснул за рулём. Проснулся а я уже обочину хватаю. И не хватило ума остановиться и поспать на 3 литрах энергетика домой добрался. Заранее спасибо за Ваш ответ.
Владимир Попов с энергетиками не шути. Знакомый дальнобой умер от них, выпил слишком большое количество чтоб до дому дотянуть, и через две сутки скончался
@@Vladimir9506 1-2 раза в неделю.а энергетики это зло,ток в крайнем юзай,лучше остановись умойся.колеги по началу заглатывали их пачками и потом в 32-35 сердечные хватали. у меня лежит энергетик в машине, уже пол года наверно,на самый крайний случай.и то один раз только такой был,когда жесткий гололедище а ехать кровь из носа надо,18 часов ехал,потом 2 поспал,загрузился и 14 ч назад. и еще 1 фишку нашел для себя,каждые 2 часа езды останавливайся , хотя бы на 5 -10 минут выйти подышать .голову немного освежает и легче ехать
Вы меня простите может я не понимаю но при союзе самолеты дажеине летали с с 3.00 до 5.00 это самое опасное время ... я езжу с водилами на пероне в порту это десть в 4.00 иак хочется чпать жесть... ла в молодости легко не спать но у всего своя цена .
не рви здоровье,сдавай на се категорию.поймешь разницу сразу.если,конечно,грузоперевозки интересны далее.я сам с буса,а мы возили людей в германию из калининграда и назад.иногда по 20-24 часа,зимой,с детьми,пока последнего клиента не привезешь.жопа,а не работа.потом пересел на грузовик,первое время на отстое не знал чем заняться.времени вагон.бусы вспоминаю как страшный сон.удачи тебе!
На бельгийско-французкой границе ты поехал на право, туда сьезжают фуры и там очень часто полиция стоит и выборочно проверяет. Левее, для легковых можно было ехать, там и знак стоит до 3.5 т
Я тоже водителем работаю так вот встаю 7:00 пью кофе и за руль потом в 11:00 два буртеброда через часа полтора яблоко и дальше еду а кушаю в 19м часу и так каждый день а ты всё про едууууу
В 2014 году работал я в охране автоколонны которая обслуживала сеть магазинов АТБ так вот розкажу график работы наших водителей В понедельник вечером в 20 -00 у них начиналась робочая неделя они приходили на базу заправляли свои авто до полного бака и брали еще в канистрах по 100-200 л соляры машины в основном ето или 3-х или 5-ти тонники БЕЗ СПАЛЬНИКОВ !!! потом ехали на оптовую базу под Киевом и им загружали точки выгрузки гдето 7-10 магазинов загрузка была до 2-х 3-х часов ночи потом они ехали на маршрут который составляд 1000-1500 км и сдавали товар по магазинам и к 19=00 возвращались на базу и вот так прдолжалось до суботы в суботу был крайний рейс тоисть выходной был в лутшем случае с воскресенья с 15-00 и до понедельника 20-00 на машинах ездили по одному пресинг сумашедший выходных просто НЕБЫЛО спали по одному - два часа где и как придется правда и ребята работали в среднем 25 лет другие возрасты просто не выдерживали и платили им на то время в среднем 500 баксов ну еще канешно левая соляра Вот такая рабская работа пока молодой и было здоровье а потом????!!!!
Привет землячку и всем не равнодушным! С наступающими праздниками! И просветите плиз: есть ли возможность у водителя при таком режиме "сделать паузу" посредством того же смс-сообщения оператору? Ведь оператор однозначно видит и режим работы, и нахождение транспорта и др. инфу по средством GPS, и конечно же ему абсолютно плевать на здоровье водителя, т.к. ведь только "ему" нужны деньги, и как в случае не дай Бог ЧП, потом он-оператор-логист-собственник авто будет "выезжать" из этого ЧП? P.s. Самое главное из данного видео и подобных о работе, - какая бы она не была денежная, как бы она по началу не давалась легко, - "потерянное" здоровье, которое скажет свое "я" чуток позже, будет стоить столько же или даже больше!!! Всем ровной дороги и крепчайшего здоровья!!! Берегите себя с молоду!!!
Адская работа? На импортной Газеле? По зеркальным дорогам? Тебе в Якутию парень надо, на зимник на разок сгонять!!! После которого, или бросишь баранку, или будешь за ней до самой смерти! Ну а так, береги себя, питаться нужно правильно! У водителя куча болезней , Желудок, Сердце, Геморой, Радикулит, Артрит, и все, чем болеет человечество.. Так что отдых, это не необходимость, а Обязанность!
Почитал комменты ,наивняк такой ,брось работу ,думаете в своей стране что-то по-другому,по 2 шайбы (одна в кантору,другая для транспортников),сон по 3 -4 часа в сутки,один выходной в неделю,начинаешь законы и права качать сидишь дома без работы,да если все и дружно то порядок бы навели,но пока наведёшь кто семью кормить будет? ,может умные комментаторы подкидывать будут на карту? ,не сказал бы что это из за больших денег люди в эту европопу рвуться
Покупай семечки они очень помогают когда сильно на сон тянет но лучше не рисковать я часто вижу машины с польскими номерами и кстати они гоняют не хило
Так нельзя, ты себя просто гробишь в угоду МаНАГЕРАМ, им пофиг, что ты не спал, они бабосы от этого получают, а вот другим опасность создаёшь, это преступление!!! ни лайк, ни дизлайк ставить не буду, однако подумай, что угождая этим МаНАГЕРАМ ты не только себе вредишь, ведясь на мелочь, но и поощьряешь МаНАГЕРОВ в дальнейшем действовать ещё жёстче и циничнее!!!
Вовчик береги себя и свое здоровье смолоду. Фирме все равно - поменяют на другого и все. В таком режиме только на себя работать можно, чтобы в отдаленной перспективе бонус был. Успеха.
Братан! Береги здоровья. Мне 34 года и уже пиздец спине. Начинал бизнес сам. Возил и срал в машине. Жрал как прийдется и спал тоже. За 5 лет здоровье закончилось
Я работаю на автобусе 29 лет Раньше я тоже фигачил по 800км в сутки да еще с людьми А теперь это все начинает вылазить боком Надо беречь себя Француз или Бельгиец столько работать не будет А мы себя гробим!
Постоянно слышал о работе водил в Европе от наших немцев, которые переехали в Германию, что там все страшно за регламентировано. Т.е. дается маршрут и обязательны остановки на поесть и нормально поспать и что это нарушать нельзя и надо обязательно все соблюдать и приезжать вовремя. Это типо порядок, а не то, что у нас сел за руль, газ в пол и чем раньше приедешь, тем лучше. А сейчас, насколько я понимаю, система уже тоже, как в Союзе раньше была, точнее, просто потогонка и никакого времени на сон и обед вообще никого не трогает. Это ваши сложности. Но если в Союзе ты сам мог это регулировать и от тебя зависело, то здесь просто потогонка и всем насрать на то, как ты едешь и что может быть.
Я по россии гоняю на 5-ти тоннике,тоже торопят,но я если не могу,то останавливаюсь и отдыхаю и ни разу не упрекнули...никто не вправе заставлять меня рисковать жизнью...так и должно быть!
Спасибо за видео. Вопрос к автору и ко всем подписчикам. Собрался покупать бус. Короткий , низкий. Хочу взять пассажир но снять сидения для перевозки грузов. Какой надёжнее и дешевле в обслуживании и ремонте? Какой мотор? Рассматриваю варианты: Фольксваген Транспортер, Форд Кастом или Транзит. Ситроен Джампер, Фиат Дукато и Пежо Боксер. Конечно дизель. Буду крайне признателен за мотивированные , основанные на личном опыте мнения. Сам езжу на Фольксваген Транспортер Т5.
Ты так и труишся в Акрополе? Мне знакомый говорил, что поменяли мотивацию по з.п. и много людей бежит от туда, вот я и хотел-бы устроится. Есть шансы без опыта по ЕС? Польский понимаю и говорю, но не не очень хорошо.
Какие 2кевро в месяц, на бусах платят 3500-4000 злотых, если повезёт, до штуки евро накатаешь! Проблема в том, что столько получают курьеры на бусах по Варшаве, и у них 5ти дневка!
@@denisfedchenko1123 водителем в такси 600-700$ (на грузовых и фурах еще больше), но ты живешь дома с семьей , жилье продукты дешевле и никто тебя не заставит работать больше нормы
@@vyacheslavsensor1607 Дешевле? А коммуналка? Насчёт продуктов питания, ты уверен, что дешевле, я свинину шею, биток, лопатку покупаю по 8-10 злотых/кг, это 57-73 грн, сыры в переводе на гривну 110-140гривен/кг, а ну, по чем в Украине? И те, кто приезжает, едет либо на 3-6 месяцев денег заработать, либо на перспективу!
У нас тоже так ездят))) без сна и еды))) груз взял-ебаш!!!только остановился,звонят узнать что случилось(не всегда правда,только когда очень ценный груз) а отдыхают водители между загрузками.Но и за них полиция и д.о.т берется серьезно. Прикапываются ко всем мелочам и выписывают штрафы. Так что парни стараются поддерживать свои машины в идиальном состоянии. Правда с оплатой более менее нормально. Бывает что грузов мало и большие пустые переезды...короче свои ньюансы есть и в США. Я разговаривал с ребятами,у них в среднем 10 000 $ в месяц. Но это адская работа...месяцами не бывают дома...
есть хорошый проверинный способ молотый зерновой кофе натуральный и лимон выжемаеш перемешиваеш и еш кашицу только немного можно барьщинуть и неспать двое суток кофе надо чайную ложку.рецепт подсказал автобусник
Подскажи пожалуйста. Например: позвонил я в компанию Акрополь, мне сказали приезжай. Сколько мне нужно времени и денег, чтоб сесть за руль буса? Какие в компании требования к кандидатам?
Брат, подскажи пож, каким навигатором лучше по Европе пользоваться??? Мне ехать в следующем году, буду работать на фуре, но пока взамешательстве, каким лучше всего пользоваться и стоит ли покупать планшет или лучше какой-нибудь ГАРМИН приобрести??? Спасибо, обнял!!!
@@Sten_UA это штука называется "привет сердцу". Я тоже работаю по ночам на бусе, но не на международке, по Варшаве и пригородам, мне помогают смешные шоу смотреть, когда смешно, спать не хочется и 15ти минутный сон, классная штука!
Энергетики это гов но. Ехал с западной Германии на Порто на мастере тоже экспресс. Самым эффективным бодрящим снадобьем оказалось холодное молоко с растворимым кофе и сахаром. Желаю широкой дороги
Щесняк Евгеша на сколько я знаю, то на фурах тахографы стоят (через Drive card всё проходит). А на бусах заполняют вручную на бумаге. Потому у Вовы и спросил. Может кто ещё что подскажет, очень интересно знать.
Кстати, у французов есть свои бумажные тахобуки. Правда видел только один раз у литовца, который работал на бусе на французкую фирму. А на счет контроля, вроде только немцы за тахобук штрафуют бусяжей, если верить некоторым полякам, которые ездят не один год и вообще никогда их не заполняют. Но в Германии конечно лучше заполнять и делать это нужно с умом, а то проверить не так уж и сложно.
можно не поесть,но спать нужно,может быть сон с открытыми глазами,не раз такое у меня было и главное все видишь,но не понимаешь обстановки и что вокруг происходит
Да уж.. у меня такое тоже было, опасно это:(
прям как моими словами написал
сколько хоть платят за этот ужас ? у тебя все страховки есть ?
3000-3500 злотых примерно для украинцев, это ~ 700 евро. Страховки как правило есть все, иначе грозит огромным штрафом в зоне ЕС.
Я в таких случаях ставлю авто на обочину и сплю .
Ода это страшная штука уснуть за рулём с открытыми глазами... Усталость ломает человека.
Привет Вова! Остановись на первой остановке, и реорганизуй работу так, чтобы в сутки получалось минимум 8 часов сна и хотя-бы 3.5-4.5 часов отдыха, тогда реально сможешь работать без аварий.
Когда я ездил так как ты сейчас, меня просто Бог сохранил, засыпал за рулём.
Энергетики садят сердце, можно просто умереть в дороге.
Звони в компанию и говори что ты не спал _ _ часов и тебе нужен спать минимум 8 часов.
Не бойся потерять работу, бойся потерять жизнь. Тебя только будут уважать и не будут злоупотреблять твоим здоровьем. У них страховка всё покрывает, любую аварию. А у тебя семья и твоя жизнь дороже их прибылей.
Удачи.
А потом такие пилоты засыпают на скорости! Вас надо в полицию сдавать получите штраф на несколько тысяч евро для начала....!Ты дружище можешь, так человеческую жизнь забрать с таким отношением. И что твои деньги пойдут на свои похороны! Научитесь расставлять приоритеты и пользоваться головой!
К сожалению если он будет диктовать условия хозяину в плане работы отдыха его попросту уволят. Давно пора чтобы на бусы как и на фуры ставили тахо, и только с ними допускалась езда. Запас по баблу там есть, нашим платят примерно 3-3.5 т.злотых, а у поляков от 4,5-6 т.злотых.
Тахо скоро будут...
@@Pavlentino в Европе стоят тахи на бусах
Я также по 16-24 ежу. Откажешь останешся без работы. Просто видите буса международника уважайте и осторегайтесь!
@@АлександрИгнатьев-л1й это где ты видел,, ВЕвропе,, тахо на бусе???
береги себя Вован -без сна езда опасна!
С этим надо что-то делать,так не льзя себя убивать , удачи тебе на дорогах.
Была похожая ситуация, логист просто накидывала заказы быстрее чем это реально было выполнить. По карте время одно а в реалии совсем другое, особенно когда по Франции тошнишь 30 по городкам и в итоге не успеваешь, и потом тебе начинают рассказывать что это херово и т.д. и т.п. У меня рекорд был это 2 суток и полдня без сна, гребаный очередной экспресс, я приехал и бросил эту работу, ты как камикадзе за рулем и погибнуть могут люди. Если любишь водить авто переходи на фуру, там хоть тахо и график. Я порулил и на бусе и на фуре, разница огромная, но хотел найти работу 2 водителя в машине, потому что тоска накрывает, не нашел к сожалению и пока на другой работе.
Не зря вас прижать хотят.Аварийность с бусами очень сильно возросла в прошлом году.
Я только за, пусть Тахо ставят и не будет такого
Если бусы "по Тахо" пустить- на этом этот бизнес и закончится. Тогда просто догрузи будут фуры брать, а на экспрессах будут ездить машины, для которых "Тахо" не будет нужен.
Если бы,да кабы........ Бусы не из-за этого распространенны в Европе.
Я тут так и не понял еще.Если нету времени приготовить,то можно и в кафе покушать.
Anton Ger если на бусы тахо поставят то я думаю они сделают график более мягкий чем для фур. К примеру я так думаю было бы нормально, сделать 16 часов общего времени из них 12 часов езды плюс каждые 4 часа отдых 30 мин и будет счастье)
Лучше поспать это 1000% как то тоже ехал на бусе не спал долго в результате уснул за рулём. Бог спас скажу я вам проснулся от того, что зеркалом провалил по прицепе фуры. И теперь я ложил на всех директоров и заказы. Когда бушуют клиенты говорю дайте им мой номер пусть со мной пообщаются, а у меня с ними разговор короткий. Жизнь людей и своя дороже этих заказов.
с первого и до последнего дня работы в акрополе не ездил по ночам. и ни один экспедитор меня об этом даже не просил. максимум до 10 вечера. единственное исключение экспресс из Кельна до Берлина до 00: 15. спать по ночам надо. посмотри по группам в Фейсбуке, сколько уже не доедет домой из-за такой работы. ты сам себя не уважаешь, почему тебя поляки должны уважать.
не гони друже. всех денег не заработать. как говорил один старый еврей...заработать можно геморрой или грыжу, а бабки надо делать
Для поляка белорусы и украинцы,ну и все кто по ту сторону "забора"нелюди.8 часовой рабочий день??Не не слышали.Переработка=повышенный тариф? Шо вы пан....Ну и многое другое. Держись парниша. Поднатореешь,документы выправишь-работай на истинных европейцев и будет тебе счастье.
Сами приучили что работаем бесплатно...
Как себя поставишь
Что-то судя по роликам в странах с истинными европейцами то же самое
Не надо наезжать на быстрые макароны, это обычная еда, обычный полуфабрикат, а вот поганый редбул это настоящая химия и именного от него у людей сердце останавливается.
Глаза велосипедиста У меня от большой банки ред булла чуть сердце не остановилось. Больше зарекся никогда в жизни ни глотка энергетика.
@@ПавелПутинцев-ф8ч энергетики убивают твой природный энергетик. это заключее врачей
Тоже выпил когда то 0,5 енергетика - тахикардия такая началась, что слёг сразу в постель и до вечера с обеда отлеживался...
вот вот хуйня этот редбул и рево это медленное убийство
я в фейсбуке видел чела который выпил 24 банки рево он сдох и у него сердце из груди вырывалось.
блин чувак ты прям без еды не можешь. у меня 1-2 раза в неделю (в Укр) катки по 27 часов. из которых 2 - сон, 2- загрузка. и скажу так,не трать драгоценное время на еду. вот ты закинулся мивиной + надо было прикупить к запасу тушонку,с мивинкой заходит на ура :), но ты что то там жарил с лучком .... сколько времени ушло? лучше бы ты этот час поспал.реально бро не шути с этим.я тоже раньше был как ты,но потом в одну прекрасную ночь словил микросон.и это не зависит от тебя у тебя в голове как тумблер клац и ты пару сек машиной не управляешь.а час,даже пол часа сна реально отрезвляет мозги
я лично стараюсь совмещать к примеру остановку для заправки и еду.подготовь те же бутерброды.такие рейсы у тебя не частые и 1 раз не пожрешь горячее и не умрешь. + купи себе семочки, когда начинает кумарить - ешь,этот процесс хорошо помогает.но если конкретно клонит а двигать надо позарез - остановись и хорошо умойся и голову намочи,а летом вообще канистру на себя всего вылей.
бро в такие поездки не думай о своем животе,думай как остаться в живых,потому что таких не спавших дураков в кувете за вчерашнюю катку 2 встретил.
Всех благ тебе и береги себя
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста Сколько таких рейсов в неделю Вы совершаете. Какова реальная занятость. Сам чуть не уснул за рулём. Проснулся а я уже обочину хватаю. И не хватило ума остановиться и поспать на 3 литрах энергетика домой добрался. Заранее спасибо за Ваш ответ.
Владимир Попов с энергетиками не шути. Знакомый дальнобой умер от них, выпил слишком большое количество чтоб до дому дотянуть, и через две сутки скончался
Полностью согласен)))))
@@Vladimir9506 1-2 раза в неделю.а энергетики это зло,ток в крайнем юзай,лучше остановись умойся.колеги по началу заглатывали их пачками и потом в 32-35 сердечные хватали.
у меня лежит энергетик в машине, уже пол года наверно,на самый крайний случай.и то один раз только такой был,когда жесткий гололедище а ехать кровь из носа надо,18 часов ехал,потом 2 поспал,загрузился и 14 ч назад.
и еще 1 фишку нашел для себя,каждые 2 часа езды останавливайся , хотя бы на 5 -10 минут выйти подышать .голову немного освежает и легче ехать
Привет из Могилёва)), интересно снимаешь продолжай в том же духе!!!
DeNiS Zelenko Привет! Спасибо! Удачи:)
Вовчик привет. Это очень опасно без сна, изнурительная работа,держись бро!И будь повнимательней за рулём, мы за тебя переживаем.Дай пять ✋!
Привет! Спасибо и держи пять!)✋️
Привет, видосы твои как всегда прикольные)) ты с энергетиками кстати не шути, они потом вылазят таким боком что ну его на фиг.
Вы меня простите может я не понимаю но при союзе самолеты дажеине летали с с 3.00 до 5.00 это самое опасное время ... я езжу с водилами на пероне в порту это десть в 4.00 иак хочется чпать жесть... ла в молодости легко не спать но у всего своя цена .
Это не адская работа. Это убийство.
За что скакал!
игорь леонидович а в путинской разее лучше?))
@@grzegorzbrzeczyszczykiewic9508 не знаю о чем ты, но знаю что лучше дома!
@@iga00001 Кто скакал и за что ? Объясни свой высер !
Старик вообще круто, настроение подымаеться когда смотрю ролики) Продолжай
Спасибо что смотришь)
Да продолжай, тебе не долго осталомь такими темпами.... :(
Андрей 777 осталось побольше чем тебе
Вова из Польши Хуйню просто мелит
Максименко Саша согласен)
Дякуємо за безвіз,піднімаємо економіку євросоюзу,не спимо.
Спасибо за новые видео)
Спасибо что смотришь)
не рви здоровье,сдавай на се категорию.поймешь разницу сразу.если,конечно,грузоперевозки интересны далее.я сам с буса,а мы возили людей в германию из калининграда и назад.иногда по 20-24 часа,зимой,с детьми,пока последнего клиента не привезешь.жопа,а не работа.потом пересел на грузовик,первое время на отстое не знал чем заняться.времени вагон.бусы вспоминаю как страшный сон.удачи тебе!
Красава братуха ! когда поёшь за рулём под магнитолу тоже помогает ))) если один конечно )))
На бельгийско-французкой границе ты поехал на право, туда сьезжают фуры и там очень часто полиция стоит и выборочно проверяет. Левее, для легковых можно было ехать, там и знак стоит до 3.5 т
Я тоже водителем работаю так вот встаю 7:00 пью кофе и за руль потом в 11:00 два буртеброда через часа полтора яблоко и дальше еду а кушаю в 19м часу и так каждый день а ты всё про едууууу
привет. В Европе в маленькие грузовики тахографы тоже не ставят как и в России или как? Ну я к тому что можно сутками фигачить и копам по барабану?
не ездий больше 14 часов..то очень опасно
No ăto.ne.na bolgo (jal .
В 2014 году работал я в охране автоколонны которая обслуживала сеть магазинов АТБ так вот розкажу график работы наших водителей В понедельник вечером в 20 -00 у них начиналась робочая неделя они приходили на базу заправляли свои авто до полного бака и брали еще в канистрах по 100-200 л соляры машины в основном ето или 3-х или 5-ти тонники БЕЗ СПАЛЬНИКОВ !!! потом ехали на оптовую базу под Киевом и им загружали точки выгрузки гдето 7-10 магазинов загрузка была до 2-х 3-х часов ночи потом они ехали на маршрут который составляд 1000-1500 км и сдавали товар по магазинам и к 19=00 возвращались на базу и вот так прдолжалось до суботы в суботу был крайний рейс тоисть выходной был в лутшем случае с воскресенья с 15-00 и до понедельника 20-00 на машинах ездили по одному пресинг сумашедший выходных просто НЕБЫЛО спали по одному - два часа где и как придется правда и ребята работали в среднем 25 лет другие возрасты просто не выдерживали и платили им на то время в среднем 500 баксов ну еще канешно левая соляра Вот такая рабская работа пока молодой и было здоровье а потом????!!!!
Ты ж на заработки приехал, чё ты жалуешься) Жизнь таджика тяжела)
Расслабился ты Вован вспомни старые фирмы
Ждём следующую серию. Заинтриговал.
Держись, Вова.
Всех благ и удачи на дорогах!
Спасибо! Удачи!)
Привет землячку и всем не равнодушным! С наступающими праздниками! И просветите плиз: есть ли возможность у водителя при таком режиме "сделать паузу" посредством того же смс-сообщения оператору? Ведь оператор однозначно видит и режим работы, и нахождение транспорта и др. инфу по средством GPS, и конечно же ему абсолютно плевать на здоровье водителя, т.к. ведь только "ему" нужны деньги, и как в случае не дай Бог ЧП, потом он-оператор-логист-собственник авто будет "выезжать" из этого ЧП?
P.s. Самое главное из данного видео и подобных о работе, - какая бы она не была денежная, как бы она по началу не давалась легко, - "потерянное" здоровье, которое скажет свое "я" чуток позже, будет стоить столько же или даже больше!!!
Всем ровной дороги и крепчайшего здоровья!!! Берегите себя с молоду!!!
Люди, ставьте лайки! Это же так просто. Да и ребятам поможете!
Да ,я это прошёл ,в 40 лет здоровья нет
Лайк тебе Вован . Хороший видос !!!
Спасибо!
я тоже раньше сутками не спал, в париж и назад помню 36 часов без сна и отдыха ездил.
Адская работа? На импортной Газеле? По зеркальным дорогам? Тебе в Якутию парень надо, на зимник на разок сгонять!!! После которого, или бросишь баранку, или будешь за ней до самой смерти! Ну а так, береги себя, питаться нужно правильно! У водителя куча болезней , Желудок, Сердце, Геморой, Радикулит, Артрит, и все, чем болеет человечество.. Так что отдых, это не необходимость, а Обязанность!
у меня знакомых один такой догнал, на 140 на круизе на транзите, просто уснул
Бросай эти бусы, ни отдыха ни нормально поесть.ни нормального заработка. Иди на фуру там тахо и все будет ок.
Могу, как для земляка и работу посоветовать. И видосов можно будет на снимать. Надо кат С +код 95.
С+Е
Онла Т Катит и С, но больше работы с+е
и з.п. больше
да на С+Е больше но на С легче
Блин у тебя жена возможно дети извини если не так но кому ты будешь нужен эти марафоны до добра не доведут работать нужно но с головой
логисты не понимают что ето опасно для жизни? в плане уснуть....
Почитал комменты ,наивняк такой ,брось работу ,думаете в своей стране что-то по-другому,по 2 шайбы (одна в кантору,другая для транспортников),сон по 3 -4 часа в сутки,один выходной в неделю,начинаешь законы и права качать сидишь дома без работы,да если все и дружно то порядок бы навели,но пока наведёшь кто семью кормить будет? ,может умные комментаторы подкидывать будут на карту? ,не сказал бы что это из за больших денег люди в эту европопу рвуться
Покупай семечки они очень помогают когда сильно на сон тянет но лучше не рисковать я часто вижу машины с польскими номерами и кстати они гоняют не хило
Так нельзя, ты себя просто гробишь в угоду МаНАГЕРАМ, им пофиг, что ты не спал, они бабосы от этого получают, а вот другим опасность создаёшь, это преступление!!! ни лайк, ни дизлайк ставить не буду, однако подумай, что угождая этим МаНАГЕРАМ ты не только себе вредишь, ведясь на мелочь, но и поощьряешь МаНАГЕРОВ в дальнейшем действовать ещё жёстче и циничнее!!!
капец братишка!держись))
Спасибо!)😊👍
Данила молодчага ни гвоздя ни жезла!
Вовчик береги себя и свое здоровье смолоду. Фирме все равно - поменяют на другого и все. В таком режиме только на себя работать можно, чтобы в отдаленной перспективе бонус был. Успеха.
Братан!
Береги здоровья. Мне 34 года и уже пиздец спине. Начинал бизнес сам. Возил и срал в машине. Жрал как прийдется и спал тоже. За 5 лет здоровье закончилось
Понял, спасибо за совет!
Да бля бывает 😔 тоже спина лагает временами,массажист делают...а там никто ничего не сделает,ибо времени нет...
Здоровье надо беречь!
Я работаю на автобусе 29 лет Раньше я тоже фигачил по 800км в сутки да еще с людьми А теперь это все начинает вылазить боком Надо беречь себя Француз или Бельгиец столько работать не будет А мы себя гробим!
Зёма, кинь дурное - жизнь гораздо дороже!!!
Держись,это тебе будет опыт по жизни
Удачи тебе Вован! Береги себя, сутками не спать гиблое дело!
Братуха доброго времени суток тебе ,подскажите сайты по загрузкам бусов?
Постоянно слышал о работе водил в Европе от наших немцев, которые переехали в Германию, что там все страшно за регламентировано. Т.е. дается маршрут и обязательны остановки на поесть и нормально поспать и что это нарушать нельзя и надо обязательно все соблюдать и приезжать вовремя. Это типо порядок, а не то, что у нас сел за руль, газ в пол и чем раньше приедешь, тем лучше. А сейчас, насколько я понимаю, система уже тоже, как в Союзе раньше была, точнее, просто потогонка и никакого времени на сон и обед вообще никого не трогает. Это ваши сложности. Но если в Союзе ты сам мог это регулировать и от тебя зависело, то здесь просто потогонка и всем насрать на то, как ты едешь и что может быть.
Я по россии гоняю на 5-ти тоннике,тоже торопят,но я если не могу,то останавливаюсь и отдыхаю и ни разу не упрекнули...никто не вправе заставлять меня рисковать жизнью...так и должно быть!
Подскажите пожалуйста фирму в Польше для трудоустройства на бус
Подскажи фирму куда устроиться без знания языка
Вован привет! Так это как на счёт лишьнего км. Полиция не смотрит твой личный проезд?И вообще???
Спасибо за видео. Вопрос к автору и ко всем подписчикам. Собрался покупать бус. Короткий , низкий. Хочу взять пассажир но снять сидения для перевозки грузов. Какой надёжнее и дешевле в обслуживании и ремонте? Какой мотор? Рассматриваю варианты: Фольксваген Транспортер, Форд Кастом или Транзит. Ситроен Джампер, Фиат Дукато и Пежо Боксер. Конечно дизель. Буду крайне признателен за мотивированные , основанные на личном опыте мнения. Сам езжу на Фольксваген Транспортер Т5.
Ты так и труишся в Акрополе? Мне знакомый говорил, что поменяли мотивацию по з.п. и много людей бежит от туда, вот я и хотел-бы устроится. Есть шансы без опыта по ЕС? Польский понимаю и говорю, но не не очень хорошо.
Привет рад что у тебя все хорошо
Был здесь в Бельгии на загрузке,улыбнуло)))
Прикольно)😊
Всем доброго дня ! Парни как вы действуете ? Открываете польскую визу и самостоятельно ищете работу в Польше ? По объявлению ?
Да бросай эту работу ,ушатаеш здоровье ,за 2000€ в месяц а здоровье некупиш , найди легкую за 1000€ и хватит
Какие 2кевро в месяц, на бусах платят 3500-4000 злотых, если повезёт, до штуки евро накатаешь! Проблема в том, что столько получают курьеры на бусах по Варшаве, и у них 5ти дневка!
@@denisfedchenko1123 жесть какая-то - это же как надо себя не уважать что-бы уехать за границу и зарабатывать (такие гроши)те же деньги что и дома
@@vyacheslavsensor1607 много людей дома зарабатывают по 1000 у. е.?
@@denisfedchenko1123 водителем в такси 600-700$ (на грузовых и фурах еще больше), но ты живешь дома с семьей , жилье продукты дешевле и никто тебя не заставит работать больше нормы
@@vyacheslavsensor1607 Дешевле? А коммуналка? Насчёт продуктов питания, ты уверен, что дешевле, я свинину шею, биток, лопатку покупаю по 8-10 злотых/кг, это 57-73 грн, сыры в переводе на гривну 110-140гривен/кг, а ну, по чем в Украине? И те, кто приезжает, едет либо на 3-6 месяцев денег заработать, либо на перспективу!
Вот он отрицательный эффект твоей рекламы, пришла украина на фирму, зп урезали, спать перестал, начал заваривать бич пакет, браво!))
Василий 100%
Я бы с тобой вася поболтал бы на этот счет. По душам.
Alex Karasev тебя это тоже касается
Vladmr Wadimov все вопросы к порашенко
Василий - Вася это диагноз. Как корабль назовёшь так он и поплывёт
Вова держись !
Вован, ты решил запустить программу на самоуничтожение??? Ты нужен пока, ты нужен...
У нас тоже так ездят))) без сна и еды))) груз взял-ебаш!!!только остановился,звонят узнать что случилось(не всегда правда,только когда очень ценный груз) а отдыхают водители между загрузками.Но и за них полиция и д.о.т берется серьезно. Прикапываются ко всем мелочам и выписывают штрафы. Так что парни стараются поддерживать свои машины в идиальном состоянии. Правда с оплатой более менее нормально. Бывает что грузов мало и большие пустые переезды...короче свои ньюансы есть и в США.
Я разговаривал с ребятами,у них в среднем 10 000 $ в месяц. Но это адская работа...месяцами не бывают дома...
есть хорошый проверинный способ молотый зерновой кофе натуральный и лимон выжемаеш перемешиваеш и еш кашицу только немного можно барьщинуть и неспать двое суток кофе надо чайную ложку.рецепт подсказал автобусник
Подскажи пожалуйста. Например: позвонил я в компанию Акрополь, мне сказали приезжай. Сколько мне нужно времени и денег, чтоб сесть за руль буса? Какие в компании требования к кандидатам?
Ребята, кто знает, права бессрочные, без даты окончания подойдут? получал права в 2006 году.
несколько часов загружали- это и есть время отдохнуть. сам не воспользовался
давай продолжение)) боржур мерси_))))
Крепкого здоровья!!!👍👍👍👍👍
Спасибо и тебе)😎
Привет, оч четкие видео, смотрю давно тебя!) сделай видео о том что берешь с собой в рейс!) удачи тебе!!)
Мододчага парень. Салам из Казакстана.
Как устроиться на работу такую .Вова напиши?
@@--9494 🤣🤣🤣🤣
@@--9494 ты уже им стал
@@timreg2441 за 700 евро ты хочешь так работать?
@@shot8555 лучше в польше работать, уебаться об столб, и больше никогда в село не возвращаться
@@VLESUFM и в селе уебатся можно
Вовка, купи настойку элеутерококка, а энергетики лучше покупай в спортпите- предтрены, мельдоний тоже купи
Да ты шо!!!!За мельдоний его не пустят на автобам и санкции наложат.Шутка.
Я тоже так пробывал 1/5 суток не спал ,пока на светофоре не вырубился а мог и входу уснуть больше не ставлю такие эксперименты оно того не стоит.
а как ты можешь ехать 15-16 часов ? если проверят, то будет кирдык, или у тебя ( у тачки ) шайбы нету ?
У таких машин нету ни шайбы ни тахографа, она считается как обычная легковая, категория В до 3.5т
Привет! Как там родной Пинск?
жесть.Удачи тебе!
Вова, привет! Подскажи пож, что за программа навигатора у тебя закачена в твоем моб телефоне, кот ты показал на 10:04 минуте??? Спасибо!!!
Pride 777 привет! Google Maps
Брат, подскажи пож, каким навигатором лучше по Европе пользоваться??? Мне ехать в следующем году, буду работать на фуре, но пока взамешательстве, каким лучше всего пользоваться и стоит ли покупать планшет или лучше какой-нибудь ГАРМИН приобрести??? Спасибо, обнял!!!
Pride 777 igo primo. Им пользуются каждый второй.
Подскажите, какой должен быть минимальный опыт вождения автомобилем (в целом) чтобы взяли на бус в Польше?
Я тоже по Франции езжу siblex может слышал вот только что приехал с рейса
Чем такое есть,лучше яблоко съем или булку,той же воды попью.
Я как то работал сутки через сутки по городу 2 года , привыкает органтзм , было мне тогда 32 года а ща работаю в ночь уже лет 10 , мне нрааится
А почему нет под рукой банана и кефира???
Я сам только так же проехал. Швейцария - Франция. На рассвете это жесть.
Тогда ты понимаешь о чём я:)
Вова из Польши прекрасно понимаю:) я еще в энергетик добавляю эспрессо, ядерная штука))
@@Sten_UA это штука называется "привет сердцу". Я тоже работаю по ночам на бусе, но не на международке, по Варшаве и пригородам, мне помогают смешные шоу смотреть, когда смешно, спать не хочется и 15ти минутный сон, классная штука!
я понимаю реклама рэдбул чтоб не уснуть надо челкать семечки или жвачку жевать проверено
А как ты ездиешь по 14-16 часов, если по тахобуку нужно 9 ехать.
Выход есть : Одевай жёлтый жилет и на площадь. Или крушить своих работодателей чтобы не издевались.
Энергетики это гов но. Ехал с западной Германии на Порто на мастере тоже экспресс. Самым эффективным бодрящим снадобьем оказалось холодное молоко с растворимым кофе и сахаром. Желаю широкой дороги
Кто везёт, на том и едут. А без лоха просо никак.
Знания моего французского : ай хаф Бандзюр...
Прикольный пацанчик, че вы накинулись на него, норм, продолжай дальше, мне нравится, палец вверх, а тебе удачи
А как же ты тогда тахобук заполняешь? Или он нужен только для Германии?
Я только в Германии заполняю
Виталий Келер во франции вые@ут похлеще чем в германии. Не знаю как бусу, но фуры за таху во франции снашают с особым усилием
Щесняк Евгеша на сколько я знаю, то на фурах тахографы стоят (через Drive card всё проходит). А на бусах заполняют вручную на бумаге. Потому у Вовы и спросил. Может кто ещё что подскажет, очень интересно знать.
Кстати, у французов есть свои бумажные тахобуки. Правда видел только один раз у литовца, который работал на бусе на французкую фирму. А на счет контроля, вроде только немцы за тахобук штрафуют бусяжей, если верить некоторым полякам, которые ездят не один год и вообще никогда их не заполняют. Но в Германии конечно лучше заполнять и делать это нужно с умом, а то проверить не так уж и сложно.
Виктор К Германия, Австрия обязательно
Я на такую же ивеко гружу 5,5 тон !! И грузят машину коробки с яблоком по одному ! А у тебя готовые полеты ,что там сложного и долгого ?((
От такой жрачки сначала у тебя будет язва затем рак желудка или поджелудочной .
Это ложная инфа, ем много лет это, главное не курить и меньше бухать.
И сало больше кушать
И сало больше кушать
Сам начинал на газельке по России по началу под дудку надо срочно надо.потом забил на это.кушать и отдых это святое.