Megvettem a LEGOLCSÓBB új motort HASZNÁLTAN! Vajon hazaérek vele? (Champ, KUBA, Polymobil, MOB-5)
Вставка
- Опубліковано 5 лип 2024
- Irány busszal Gyulára, ahol veszek egy motort és mindenféle motoros tapasztalat nélkül ráülök, hogy hazahozzam saját lábán. Vajon bírja a strapát a szinte teljesen új, Kínában gyártott 50-es?
- Авто та транспорт
A kis gebéd motorblokkja a Honda CUB/DAX/Monkey koppintása. De tökéletesen 1 az 1-ben. Az első CUB óta ebből a blokkból Japántól Malaysiáig mintegy 100millió (nem tévedés: százmillió) darabot gyártottak. Mivel nincs olajszűrője, így 1000km-enként olajat KELL cserélni. A motorkerékpárok 20W50-es olaja tökéletes. A krómozás az kotú, hamar rozsdásodik. Érdemes egy alapos letisztítás után a kipufogó kivételével színtelen lakkal lefújni. Így valamivel tovább bírja. Ha a kipufogó rozsdásodik, le kell csiszolni egy kicsit, és fekete hőálló festékkel lefesteni. Alkatrészellátottsága éppen az elterjedtsége miatt szinte akadálymentes. Igaz, sok esetben netről, német, osztrák vagy angol oldalakról beszerezhetők. Benzinből meg akármilyen szemetet megeszik. Elvégre egy 60-as évek eleji konstrukció.
(az előbb nem sikerült posztolni, szóval megpróbálom megismételni a kommentem.)
Ez a hozzászólás többet segített nekem a motorral kapcsolatban, mint az egész internet együttvéve, már persze saját kútfőből keresve. Kinyílt a világ, most, hogy tudom, mi ez. Köszönöm, örök hálám ezért. Ment is kitűzött kommentnek, hogy mindenki lássa.
A Cub körváltós volt ha jól tudom, ebben is olyan váltó van?
Van az 200 millio is + a klonok. Cub cuccok jellemzoen csereszabatosak. Elso teleszkop modernebb. Fura, hogy korvaltos, de van kuplung, jellemzoen automata kuplungosak.
@@zoldyamahas Egyirànyú,de nem kör sajnos .
@@zoldyamahasA mai napig az.
78 évesen már csak nosztalgia. Anno Simson motorom volt. Az 50 ccm Simson más kategória. Nem kínai minőség. A (keleti)németek a gyárban tisztességesen meghúztak minden csavart. Csak elektromos hibákat produkált. Jó tanács! Mindig az előírt gyújtógyertyát vedd meg, de abból a legjobb gyártmányt. Mivel a motorok léghűtésesek +36 fokban sokal több pihenő kell, mert kimelegednek.
Hatalmas pacsi a segítő embereknek*. Annyira jó és mindig megörülök , mikor az emberek barátságosak és segítőkészek.
Ez tetszett benne a legjobban nekem is, hogy nem telt bele pár perc és már ott is volt a megoldás. :) Örök hálám mindenkinek, aki segített!
Segítőkészség mindenkiben benne van de, valaki használja és valaki nem.
Ha hosszú távon gondolkodsz ezzel a motorral akkor tudd hogy a motorosok összetartó népség.
Ahol tudnak segítenek (mondjuk pofátlannak sem szabad lenni).
És szerszám készlet mindig legyen nálad.
Ami nálam szokott lenni: Kis crova készlet asszem (25 vagy 40db os)
8-9, 10-11, 12-13, 14-15 villás kulcs, sniccer, olló, több féle gyertyakulcs, benzincső, 1db benzinszűrő, és egy kevés légszűrőbe jó szivacsanyag, izzó és biztosíték készlet.
Ezt mint egy Givi márkájú zárható boxban tartom.
Lehet feleslegesen hurcolom de amikor kell akkor jól fog jönni.
@@Nemeth_KornelHali! Nem tudod véletlenül, hogy a motoros csajszinak milyen motorja volt?
@@Quercuscerriscerris szerintem egy Suzuki Van-Van volt
@@Nemeth_Kornelbiztosítás megkötni rá ==>> RENDŐRSÉG JÚLIUS 1.NAGYON RÁHAJTOTTAK.......
Magam is motorozom, és mindig tudom, ha gond van, mindig akad, aki segíteni próbál!
Büszke vagyok a mocis párra, akik megálltak, mi mindig így teszünk, ha egy társunkat látjuk az út szélén, köszönet nekik!
Nagyon jó kis vidi volt, örülök, hogy a végén bár fáradtan, de mégis pozitív élményekkel telinek láttalak, és ez így van jól!
Sok sok balesetmentes km-t, és megannyi pozitív motoros élményt kívánok Pécsről! :)
Felülre sem csak a nap miatt kell felvenni. Szerezz be protektoros ruhát (kabát, nadrág, kesztyű). Kis motorral is lehet esni, és az aszfalt olyan, mint a smirgli, ledarálja a bőrt rólad.
Az igazi motoros megáll és segít, szóval számíthatsz rájuk. Kívánok neked sok-sok gyönyörű kilométert ehhez a zöld csodához, esküszöm tetszik (pedig nekem A-s motorom van). :)
Széles utat!
Akinek nem volt hasonló kalandja, nem is motoros 😉🤟
Kalandvágyó, jó közösségnek tűnik ez a motoros népség, örülök, hogy sikerült találnom egy ilyet. :D
Egy 1978-as Komár 2352W-vel volt ilyen kalandom tavaly, hogy megvettem és mire hazaértem már kérte a törődést. Mostmár csak Babetta, abból is a 207-es!
Ja és ment a Sub!
Szia, szuper videó lett! Én is így kezdtem valahogy, jó volt végignézni a videódat. De ha jót akarsz, vegyél egy zárt sisakot és egy könnyű zárt bőrkabátot mielőbb. Ne várd meg, amíg egy darázs megtanít rá, hogy miért kell zárt sisak és kabát. Ráadásul, ha véletlenül elesnél (mert mindenki elesik egyszer), a zárt sisak megvédi az álladat és a fogaidat, a kabát meg a kisebb horzsolások ellen is jó. Később még szerezhetsz egy protektoros ruhát is, az a tuti.
Egy motoros soha nincs egyedül! 😊
Ez nagyon tetszik ebben a közösségben
Ennyi pénzért jó vétel volt! Nem olyan rossz ez, mint sokan mondják egész jól is megy és az élmény amit ad az számít igazán! Sok szép balesetmentes kilométert hozzá!
Köszönöm a kedves szavakat, remélem, hogy beválik!
@@petersipka7701 Pedig sajnos de. Nekem volt új 0km-es. Akkor még Kuba rx9 néven futott. Rengeteg probléma volt vele.......
@@adamtoros8981 Őőőő... illene megemlíteni, hogy ezek milyen problémák voltak. Az alap hogy a karburátort nem a gyárra bízzuk egy kínai motornál és az az első hogy szétkapom, kifújom, ellenőrzőm az úszót esatöbbi ésatöbbi...
@@plinker439 Sok. 😎 Csak ami hirtelen eszembe jut: A hegesztések minősége kritikàn aluli,kb olyan mintha egy szakmunkás tanuló ezen gyakorolt volna.A vàz nincs alapozva,egy réteg sima fekete fújàs, ( több helyen màr újonnan rozsdàs volt.) A hàtsó gumi fordìtva volt felszerelve. A kerékcsapágyak teljesen szàrazok,egy beszàradt gyufafejnyi fika volt a "kenőanyag" . A lànc beàllìtàs utàn is beleért a làncvédő oldalàba ,alàtétekkel kellet kihézagolni. Kb 200km alatt annyira megnyúlt,hogy ez ismét előjött(be is gyűrte egy darabon) Ugyanitt körül a kipuff.dobban belül vmi eltört,folyamatos zörgés,rezonancia. A csavarok szinte mindenhol lazàk,több helyen a meneteket is újra kellett fúrni. A kürt hol működött,hol nem(valószínűleg törött vezeték). Az első telók nagyon puhàk,közepesebb fékezésre lekoppan., ellentétben a hàtsókkal ami betonkemény és pattog,rosszabb úton gyakorlatilag életveszélyes. A fékek beàllìtàs utàn is gyengék ,alulméretezettek.Az ülés szintén betonkemény,nekem màr 20km utàn olyan volt mintha egy bedöglött cementeszsàkon ülnél. ~100kg fölötti súlyhoz màr harmatgyenge,a 4. hosszú,kisebb szembeszél màr fogja. A karbi kb 500km utàn rejtélyes módon meghal. (màsnak is volt ugyanilyen tapasztalat) Hirtelen ennyi.😎
Köszönöm szépen!
Sok szép motoros emléket juttattál eszembe. Jó volt látni a segítőkészséget és a mosolyokat.
Én köszönöm a kedves szavakat! Ezek szerint vannak dolgok, amik nem változnak!
Nagyon tetszett a videód,előhoztad a fiatalkori emlékeimet én is motoroztam sokat Bucsáról jártam Békéscsabára hétvégenként Csabán tanultam de én Riga 16 tal bírta de szerszámkészlet kellett hozzá 2 év után váltottam Simson s 50 N-H ra 1 év után MZ 125 de elég lett a sok rossz időből és Trabant lett belőle nincs több ázás fázás.Régen elment ez a ruházat amiben voltál de a mai világban kell gondolni a védelem re is mert a bőr könnyen sérül meg más is.További jó motorozást vele.Jöhetnek a többi videók is.
Örülök, ha felidéztem régi emlékeket, jó látni az idősebbek, tapasztaltabbak tippjeit. A kesztyű már biztosan velem lesz a következő úton. Köszönöm szépen a kedves szavakat!
Ez egy tök jó kis vidám hangulatú videó! Jó volt végignézni! Köszönöm
Én köszönöm a kedves szavakat!
Polymobil Nm50 es motorom van, 3 éves lesz 8000km van benne, nyélgáz 80km/ó. Motorikusan semmi baja,; 1000 km nél mindig olaj csere. Celldömölk -Szombathely 56perc vele. Minden jó vele, a krómozás az pocsék,meg a kipufogó csere lesz most.
80km/h-t a Simsonok sem tudtak, nem hogy egy kínai 4 ütemű 50es. Amit írtál adatokat az alapján 50 körül volt az átlagsebességed.
Nekem 2 ütemű robogóm volt, Sárvárról Cellre ingáztam, végén majd fél óra volt az út. Mondjuk nem vagyok kis termetű.
@@dezmond91_hu
Igen,mivel lakott településeken mentem, Sitke, Nagysimonyi,Sávár, stb. Sárváron konkrétan 30-40 el a városon át. Én 68 kg vagyok, ahol lehetett ott nyélen és az órák szerint 80/km ó. Msga a motor sincs 100 kilogramm , 12*300as gumik. A Simson méretre,és súlyra is több.
49 km egész pontosan, Cell Kodály - Szombathely Sürgősségi . 56 perc volt . Ha konkrétak vagyunk akkor 52,5km az átlag sebesség. Zanatin befelé Szombathely lámpa lámpa hátán,csúcsforgalomba délután 3kor,ott szintén alig lehet közlekedni. Az magába 15 perc mire kiérsz a kórháztól Zanatra.
@@dezmond91_huezekből a kuba rx9 első szériája "gyárilag" 72 ccm, alattam (180 cm 110 kg} GPS szerint belenyalt a 80-ba. A hengeren ott a 49 ccm felirat, csak akkor derül ki, hogy nem annyi, ha megbontod. Ne kérdezd, hogy kóperáltak a törökök a kínaiakkal, de ezek így jöttek ki. Simán lehet, hogy a polymobilként árult korábbi cuccok is ilyenek. A champok tényleg 50-esek.
Köszönjük a videót! 🍀👏
Valahol el kell kezdeni, jobb késő mint soha.
Sok sikert, élményt a motorozáshoz.
14-15 évesen volt hasonló kalandom, azóta felnőttem, motorral együtt..
Én is így gondoltam, hogy jobb későn, mint soha, itt volt az alkalom, miért ne? Köszönöm a kedves szavakat!
Nagyon tetszett ez a videó. Várom a motoros videókat. :D
Köszönöm! :D Igyekszem majd kreatív, érdekes dolgokat kitalálni vele! :D
24:02 Ez jó lett, zsivány tetszik 😊😊😊
Respect a segítőknek💪👍🏆
Teljesen jó a kis gép ! Segédmotornak megfelelő ,csak legyen hosszú élettartama.
Nekem tetszenek azok a sűrű küllős kerekek .
Valószínű én is nehéz lennék rá ,de egyszer csak lesz egy terhelhetőbb változat .
Sok sikert a géphez .
Nem ilyen messziről, de ugyanígy hoztam haza anno az én motorom.
Igaz az egy igazán nagy kategóriás, (900cc) motor, de hasonlóan, gyakorlatilag 0 gyakorlattal, de csak egy 60 km-ről a boltból vadiúj géppel. Alig volt sztresszes. 😅
Sok szerencsét és sok kilómétert kívánok vele!
Jó a téma is, de gratulálok a vágásért, szuper!
Mosolyogva néztem végig a kalandodat, ami igazán ritka madár! Nyugodt, biztonságos utakat kívánok, vigyázz magadra! És köszönöm a videót, feldobtad a napom!
Örülök, ha tetszett, és én köszönöm a kedves hozzászólást!
Ez a gép is valószínű azért tudja a 65-70 Km/h utazót mert igazából nem 50-es. A Kínaiak szeretnek csalni a köbcentikkel, nekem is volt hasonló gépem, az is 49 ccm helyett 120 ccm volt igazából. Mindez teljesen gyári, boltban vásárolt gépre vonatkozott, 49ccm-es blokkba beütött számmal. Még egy tanács a fellazuló csavarokra, vegyél menetrögzítő ragasztót, sokat tud segíteni.
Köszönöm a tanácsokat! Igen, mindenképp meg kell rajta húzni mindent, meglepő, hogy mennyi mindent sikerült lazára hagyniuk a gyárban. Tipikus esete ez annak, hogy nem a terv a rossz, sokkal inkább az összeszerelési minőség.
@@Nemeth_Kornel Ahová tudsz, rakj önzáró anyát!
@@Nemeth_Kornel Akkor van baj ha a blokkon belül is ilyen lazaság van
Nagyon klassz kis videót csináltál! :) Tetszett!
Köszönöm a kedves szavakat!
Hát ez óriási volt, gratulálok a motorhoz, sok balesetmentes km-t kívánok!
Jaj de nagyon nagyon tetszett:)Iszonyú hangulatos videó lett.
Mi egy Kubát vettünk, szintén használtan. Nálunk a hátsó lengéscsillapítók kezdtek el lejönni, de egyébként teljesen jó, megbízható motor. Kis infó azoknak, akiknek Kubájuk van: Olajcserénél figyeljetek, mert a gyújtásoldalon van egy indokolatlan olajbeöntő, ami a gyújtásra nyílik közvetlenül, oda ne öntsetek semmit! :D
Szia! Vigyél pár szerszámot , pár nyugtatót, satrat hálózsákot, teló legyen feltöltve+ powerbank. Ja életbiztosítás az fontos, biblia esetleg néhány hasznos imához ha egysem jutna eszedbe. Én szurkolok neked hajrá!!!
Milyen jó kis videó lett ez...gratula az új vasacskához és én már látom rajtad, hogy neked lefőtt a kávé, te motoros leszel...már csak a neved miatt is. Nomen est omen... :) . Következő vas egy 525 Virago legyen. Persze csak ha bejártad a környéket a kis haveroddal...:) Ha szerszámot nem is viszel, egy kis drót mindig legyen nálad... Motoros pacsi :).
Köszönöm a kedves szavakat, élveztem valóban ezt a túrát, illetve azóta már a várost is bejárta párszor, szóval valóban van rá esély, hogy nem marad kihasználatlanul. A névrokonságot meg sokszor megkaptam már, főleg hogy autós médiában dolgozom, aztán mindenki azt hiszi. :D Én meg mindig mondom, hogy nem talált, kamionos családból jöttem, nem motorosból. :D
Én is így kezdtem. Így az igazi- még csak most kezdődik... 😀 Ja: és vegyél kesztyűt!!!
Igen, a kesztyű lesz az első, főleg, hogy a kezeimmel dolgozom. Köszönöm a kedves szavakat, remélem, hogy egy hosszú és élvezetes út lesz ez a motoros téma. :D
Üdvözlet Szegedről,
jó videó lett. Szimpatikus srác vagy.
A barna kabátos srácot is ismerem látásból.
Ha szeretnél egy cimbit moped túrához, keress meg nyugodtan.
Sok sikert a motoros pályafutásodhoz!
Én is gondolkodtam egy ilyen kis vas beszerzésében, de a 110 kg-mat nem biztos, hogy elbírná.
Egyébként volt olyan szegedi kollégám még aki mesélte, hogy péntek reggel elindultak a Balcsira kismotokkal és estére oda is értek. (Simson, Babetta, Verhovina, Riga) Igaz volt aki a hétvégét azzal töltötte, hogy felújította a Rigàt vagy a Verhovinàt.
Nagyon jó lett a videó, gratulálok csak így tovább 👍👍👍👍👍
Köszönöm a kedves szavakat! Nem rossz élmény amúgy egy ilyen hosszabb út, kiszellőzteti az ember fejét. Viszont 110 kilogrammra valóban nem tudom ezt a kategóriát ajánlani, nem véletlenül írja a kézikönyv is, hogy 95 kilogrammig. Nem is elsősorban az ereje miatt, hanem inkább a rugók, telók viselkedése miatt. Puha, kényelmesre hangolt az egész, és szinte biztos vagyok benne, hogy 100 kg felett már könnyen elérné a határait a terhelés.
A korábbi kuba néven forgalmazott szériából vegyél, abból is az első turnusból (a fehér tuti) nekem az van, az gyárilag 72 ccm. 180 cm 110 kg vagyok, alattam belenyalt a 80-ba GPS szerint. Az biztos, hogy elbír.
Köszönöm a jó tanácsot, mivel Szegeden lakom ezért gondoltam egy ilyen kis vasra, sajnos a Simsonok elszàlltak árban.
A Verhovinán és a Rigán nincs mit felújítani. Az újonnan is szemét..
Jó kedvű kis videó lett,köszi!
Gratulálok a vashoz! Üdv a motorosok közt. Mai világban lehet én is ezt venném. Simson szívás az utángyártott alkatrészek miatt, 2 üteműeket amúgy is egy vagyon tankolni, ez a videó alapján megy is meg 4t úgyhogy a benzinkúton se fogsz sok pénzt otthagyni. Gumira fékekre láncra kipuffra figyelj Aztán örök élet meg egy nap. Széles utat!
Köszönöm a kedves szavakat! Majd kiderül, mennyire lesz tartós, erről még nem tudok nyilatkozni. De igyekszem majd rendesen karban tartani!
Kezdésnek sikeres volt az utad.kicsit több előkészület amíg megszokod a motort. Sok kellemes utat, és készülj az A jogsira .minden jót szia.
Teljesen más, mint négy keréken, az biztos. :D Köszönöm a kedves szavakat!
@@Nemeth_Kornel 1981-ben kezdtem a segédmotorozást anno Verhovina 6-ossal ......
58 évesen már nem hiányzik a motorozás !!!!!!!!!!!!!!! 😮😊
Azon kívül ,hogy rengeteg kedves emléket felidézett az régi Riga/Romet,BabettaSimsonos időkből ,az egyik legjobb dolog mégis amit a végén összefoglaltál😊A boldog pillanat nem az út vége.Maga az út az 🥰Sok örömöd legyen benne,baleset mentes utat😁
Örülök, ha sikerült némi nosztalgiát vinnem a napodba! Köszönöm a kedves szavakat!
A Simson az NDK-ból igazi "nyugati" minőség.. Szóval a Babetták és Rigák mehetnek a fenébe, azok ipari hulladékok voltak..
Jó videó lett.. Sok sikert a motorhoz..
Nagyon jó videó lett! Csupa jóérzés!
Üdv a motorosok között!
Széles utat!
Köszönöm a kedves szavakat, viszont kívánom!
Nekem 10 évig volt 50 es supermotom szerettem és sokat használtam erdőbe meg kb mindenen keresztűl.
ez de durva, minden segítőnek hatalmas köszönet! :)
Az a durva, hogy ezen meglepődünk ma Magyarországon. Egy ideális világban senki sem maradna az út szélén segítség nélkül. :)
Gratulálok! Jó kis cucc lesz az kezdésnek!
Amúgy ki visz a világból, csak legyél türelmes ;-)
Told a következőt!
Üdv a klubban, a motorosok jó emberek. Most fog kinyilni a szabadság világa.
Eddig tetszik, remélem, hogy ez így is marad! Köszönöm a kedves szavakat!
Király a zöld Champasaki !
Hát ez nagyon jó volt nézni, fel is iratkoztam! 😀
Örülök, ha tetszett, nagyon szépen köszönöm!
Nagy élményed volt, az biztos. Tetszik ez a kis gép, főleg a sokküllős kerekeivel jó kiállású.
Ez a majdnem Kawasaki zöld jól is áll neki :-) A részletekbe menve rájöttem, hogy a Kawasakimon pont ilyen irányjelzők vannak (vacakok).
A sok motorom között nekem is volt olyan gépem ami rossz hírű volt, de én szerettem és csak egyszer hagyott ott.
Igen, a valódi motorosok összetartó segítőkész népség.
Remélem lesz még pár ennél nagyobb élmény is, én mindent meg fogok tenni érte. Köszönöm a kedves szavakat!
Zseniális lett 🎉
Hali.1981- ben voltam 8. osztályos és 14 éves.Akkor csak egy szóbeli kreszvizsga után 50ccm alatt motorozhattál.Akkori lábváltós típusok a simson és a jawa mustang volt amin megtanultunk váltó,kuplung kezelést és ez ugyanaz mint az Mz és a későbbi japán motorok alap kezelése .Széles utat és intés minden motorosnak aki szemből jön!
Sajnos nekem nem adatik meg, hogy megjárjam azt a kort, pedig megnézném. Nyilván voltak komoly hátrányai is, de annyi szépet is hallani róla! Jó ezeket a kommenteket olvasni! Köszönöm a kedves szavakat!
Király voltal. 💪
helló nagyon jó a videó eszembe jutnak az emlékeim egy nagy Komárral kezdtem a nagybátyámé volt
Azok a komárok de jól néznek ki, ha szépen rendben vannak tartva!
Hehe, jo kis video volt. Nagyon elveztem es jokat nevettem.😀 En is most hetvegen tervezek venni egy motort. Remelem nem lesz gond vele😂
Jotanács ha motorozol és jönnek mögötted húzódjon le Jób szélre hogy könyvében megelözhesenek ❤külömben szuper a motor nagyon tetszik
Sok angol műhelyben ki van írva, hogy kínai motorokat nem szervizelnek.
Talán látszott ebből a videóból is, hogy miért.
De használd egészséggel.
Viszont egy motoros kabátot, nadrágot és legfőképpen egy kesztyűt mindenképpen vegyél.
Sajnos a bukás lehetősége mindig benne van, akármennyire is vigyázol és akkor visszahozza az árát a védőruha.
Köszönöm szépen a jó tanácsokat, a kesztyű mindenképp kötelező kellék lesz, mert a kezeimmel dolgozom, de ha elhagyom vele a lakás-bolt-rakpart távot, akkor szerintem egyéb védőfelszerelést is fogok használni, ahogy írtad. :D
Szia.A hátsólábtartót veddle hogy a rendéber őre ne tudjon belekötni hogy kétszemélyes a motor.
Erre nem gondoltam. Valóban kötözködnek ezzel az egyenruhások?
@@Nemeth_Kornel Elvileg igen, mivel a KRESZ szerint az utas szállításának a lehetőségét is meg kell szüntetni segédmotoron. Magyarán nem lehet lábtartó sem.
Gratulálok! Én s kínai motorokban nem tudók megbízni, de kívánom hogy legyen szerencséd sok balesetmentes kilométert kívánok. Szamomra érdekes tartalmat gyártottál.
Mindenképp javaslom a hosszabb útvonalakat. Nekem is van Trabant , jawa, Simson es Riga is és élmény velük a közlekedés.
Ha majd tervezed az útvonalat és Vas vagy Zala megyén mész majd keresztül írj majd rám.
Üdvözlettel
Hotel2Ütem
Mindenképp! Köszönöm a kedves hozzászólást, remélem, hogy összefutunk még a jövőben! :)
Lesz ebből még "A" jogsi ;)
Egyelőre még nem érzem, de állítólag jön majd idővel a vágy a nagyobbra. :D
@@Nemeth_Kornel ebben biztos lehetsz ! ;)
A hamburgerezőt én is ajánlom, a strand viszont brutál drága
!
Én már viszonylag régen voltam, azt sem tudom, hogy mennyi mostanában a belépő oda.
Otthon minden csavart meghúzni ,a kerékcsavarokat is😂😂👍🍺hanem is bőrkabátotbde egy jól zárodo széldzsekit jó időben se árt felvenni,na meg kesztyüt.👍🍺
Király videó, nekem is megjött a kedvem🎉 sok vidám kilométert vele
Örülök, ha tetszett, ha pedig megjött a kedved, akkor mi tart vissza? :D Köszönöm a kedves szavakat!
ton vagyunk, emberek vagyunk. Vén motoros vagyok. Te meg ifjú motoros vagy. Ez az élet ilyen lesz. Remélem élvezni fogod!
Én is remélem! Köszönöm a kedves szavakat!
Soha nem motoroztam még, de most feliratkoztam. :D Várom az országjáró kalandokat.
Igazán köszönöm a bizalmat! Azt azért hozzá kell tenni, hogy nem csak motorozás lesz természetesen a csatornán a jövőben, de amennyi a pozitív visszajelzés, igyekszem majd sűrűn csinálni túrázós videókat, meg kitalálni, hogy hogyan lehet hosszútávon érdekessé tenni ezt a fajta tartalmat!
Élvezem a viszontagságaidat ! Szerszám nélkül sehová se megyünk semmilyen motorral !
Használd egészséggel, széles utat kívánok! 🙂 (4 ütemű lévén a dugattyú kenését motorolaj végzi. Gyorsan megnézném a nívóját, de jobb lenne lecserélni mihamarabb, a gyártó által előírt olajra. Gondolom 15W 40-es olaj megteszi, hisz nem egy high tech erőforrásról van szó. 😊)
Mindenképp, köszönöm a jótanácsot!
Menetrögzítőt használj, biztos nem hagyod el a csavarokat utána!Széles utat!🫡✌🏻
Még egy tanács: esőben ne hagyd kint, mert a krómok csillogása csupán csak az emlékeidben lesz fellhető. 😅 Amúgy meg ne várj mást egy olyan járműtől, ami a szabályok betartásával meg sem kőzelíthetné azt a sebességet, amivel huzamosan haladtál, olyan rezonanciák ébrednek a végfordulat közelében,h örülj,h a blokk benntmaradt a vázban... mondjuk a csavarok lazulása, elhagyása Harley Davidsonokkal is előfordul.😂
A HD-vel nem előfordul, hanem a gyártmány sajátossága. Szóval nem bug hanem feature 🙂
Motorja válogatja mi lazul ki. Egy békebeli BMW boxeren semmi sem lazul ki. A régebbi 500-as és 600-as BMW motorok nem száguldásra, hanem motorozásra voltak tervezve, és 100 km/h körül mentek a legjobban jellegzetes hangon, nem is szeretik a felpörgetést. A boxermotoros BMW való élménymotorozásra. A nagy nyomatékával mindenhol elmegy.
@@sandor7594 a Honda Gold Wing hathengeres blokkján meg megáll az élére állított pénzérme is... ellenben egy 250-es Simson a leg frigidebb angol kisasszony arcára is mosolyt tudott volna varázsolni.😅 Ebben a videóban épp a BMW-t hasonlítják össze a Gold Wing-el : ua-cam.com/video/UZIL6RAhjW0/v-deo.htmlsi=Y4NvMOnDEt5FddB0
Aranyos kis moci van ami hamar megkotlik van ami hibátlanul üzemel sokáig.Ami fontos a lánc feszességre nézz rá szereti ledobni abból meg hamar bukfenc lehet.Jobban nyúlik mint a riga lánc.
Erre mindenképp oda fogok akkor figyelni, köszönöm a tippet!
10:13 50ccm.... ilyen hosszú távon, hát.... kivancsi leszek 😊
Motort csak 100-assal tankolj,mert az e10 megeszi a karbi belèt.
A videóban is azt tettem bele, nem véletlenül :D Foglalkoztam a témával autós oldalról, és ami engem talán jobban aggaszt a karbi belsejénél, hogy egy motornál megesik, hogy áll, akkor pedig az e10 nagyobb eséllyel képez lerakódásokat, ezzel rejtélyes hibákat is, amiket szívesen elkerülnék. :D
Kis zsufolt dobozba érkezik,nagyjából szétszedve.(Helytakarékos konténeres szállítás miatt.) Itthon szerelik készre.Az-az beüzemelési költség (így van gari).Felét itthon, felét gyárban húzzák meg.
Úgy vélem beüzemelési költség, nekik kéne figyelni a kötésekre.De hát rohan mindenki a pénz után.
Ez is sok mindent megmagyaráz, köszönöm a hasznos kommentet!
Nagyon remélem hogy még sok tízezer kilométert fogsz lemotorozni a mosolyal az arcodon hajrá tesó
De jó volt ez látni, én autós vagyok de én is mindig megállok akkor is ha csak felmerűl hogy kell segítség sokszor van az, hogy csak telefonálnak de látszik rajtuk azért jól esik nekik már csak a geztus :) Sok baleset mentes km.. és vigyáz magdra nem minden aútós olyan mint én, sok a parszt csak ovatosan !! :)
Egy ideális világban senki sem marad segítség nélkül az út szélén. :) Én eddig ezzel együtt kétszer jártam pórul, mindig volt aki segített, én viszont már 7 alkalommal tudtam valóban segíteni. Hogy hányszor álltam meg, azt nem tudom, azt nem számolom! További jó utat neked és a többi segítőkész sofőrnek!
Általad vezetett motoros túrák lesznek?
Én pont így vettem tavaly februárban egy ötvenes endúrót Bpudapesttől 40 kilomérerre. Mit mondjak, kalandos volt a hazajövetel, de épségben hazaértem. 😂
Üdv a klubban! Nagyon jó videó volt, de ugye tudod, hogy ez olyan mint a kapudrog? nem lesz megállás. 😂
Így jártam én is, kerítésről téptem drótot, oszt goo😅
Kesztyűt mindenkeppen szerezz be!
Köszönöm a jó tanácsot!
Hát menet rögzítő az kell aztan jol meghuzni a csavarokat. Es tobbet nem tekeredik le magátol. 1500km ként olaj csere Motul 10w50 7100 olajat ontheted bele szeretni fogja. 😊
Na ezt se gondoltam volna, egy buszon voltam veled (ugy rémlik hogy Június 29.én voltál érte, egy nénivel ültél a buszon meg asszem videóztál akkor ahogy kijöttünk egy körforgalomból Békéscsaba előtt illetve a hátsó ajtónál ültél közvetlenül
Igen, valóban így történt. Kicsi a világ!
Kb ott álltam előtted @@Nemeth_Kornel
Igen ez probléma hogy SM motorkerékpárral 45-50 kmh a megengedett. Ahogy mondtad sokkal veszélyesebb mintha felvennéd a forgalom sebességét. Pacsi ;)
Üdvözöllek.Holnsp hozzák a kis ötvenest polimob 6-ost 4t.Több motorom volt 750-es Bmv-50es Kimcoig,Az 50nesek 2ütemüek voltak,nagy hanguak,nem szerettem,pedig erösebbek voltak mint a poli 6-os 4ütemü,ami fok.mentes sebváltásu.Nem tudom mennyi lesz a végsebességeFarkas motortol hozzák,beüzemelve .Cssk városi használatra országuton veszélyes az ilyen kis móci,lenyomják az embert az útról.Jo motorozást!
Azt én is néztem, de úgy voltam vele, hogy az nagyon Babetta kalibernek tűnt. Én meg azért szerettem volna valami kicsit nagyobbat, motorszerűbbet. Ez is a farkas motortól van amúgy, csak ugye még az előző tulaj vette tőlük. Köszönöm a jókívánságot, viszont kívánom!!
Kivancsian varom a következő epizódokat! Kinai robogóra rányúltam 2x is ráadásul az első hasonlóan hamvas volt mint ez a motorka, a masodik az csak azért volt, mert az első emléke már elhomályosult. Hulladék volt mindegyik, remélem ez nem lesz az!
Sajnos ez is az. Volt ilyenem,csak akkor még Kuba rx9 néven futott és 280.000ft volt az új àra....😎
Majd kiderül, hogy mi lesz vele, nem tűnik egy túl bonyolult technikának, de az anyagok minősége az valóban rosszabb, mint amit vártam. :D Az biztos, hogy amíg megy, illetve amíg életben tudom tartani, addig hajtom, ha már megvettem. :D
Igen, az ugyanez a csoda. :D
'Apáca söröző'. :D
Fogyasztása mennyi ?
Rendőrtől elnézést majd kocsmát kérsz? :)))))))))Beavatott volt a szerv?
Hát ez a motor 360 km-el nég bejáratós
Nagggyon jó fej vagy😊 ! Lesz ebből még nagyobb vas is. Széles utat Neked 😂!
Köszönöm a kedves szavakat, igyekszik az ember, na! :D
🤗🤣baszus elajultam 👍👍👍👍
Legalább átérezted hogy milyen amikor autósok centizgetnek minket motorosokat. 😊
Érdekes dolog valóban a másik oldalon lenni. :D Arra mondjuk már a Babetta is elég volt, hogy ezt megtapasztaljam, azóta értem az autókon a motoros "vigyázok rátok" matricákat.
Kedvem támadt hozzá,nekem is csak B kategóriás jogsim van, de inkább ez,mint a robogó.
A motorosok jó emberek.
sok-sok kilométert,legalább,megismered miként működik egy kétkerekű! én is így tettem 50-éve,simsonon.
Ez a terv, remélem, hogy jó kis kaland lesz ez!
Ezért kéne már behozni hogy b s jogsival lehetne 125 ccm motort vezetni normális tempóval.
Tetszik a moci...sok sok boldog kmt vele ...egy aprocska tanacs ..gondolom masok is javasoltak hogy akarmilyen dogleszto hoseg van mindig legyen motoros kesztyu ..terdvedo rajtad ez a minimum a kesobbiekre nezve .
Mindenképp kell komolyabb felszerelés a jövőben! Köszönöm a tanácsokat!
Justin Johnson?!😃Mondjuk én inkább akkor ennyi pénzért,egy idősebb japán robogót vennék.De vannak akik szeretnek szenvedni.Sok balesetmentes kilómétert!
Nem tagadom, hogy a kíváncsiság is hajtott, szeretek kísérletezni az ilyen vackokkal, mondjuk ennyi pénzt noname kínai valamire még nem szórtam el soha, de reméljük, hogy nem volt egy rossz vétel, ezt majd az idő mondja meg. Köszönöm a jókívánságot, viszont kívánom!
Sokkal kalandosabb, ha nincs nálad szerszám. Úgy könnyebb új emberekkel megismerkedni. 😅
A kipuff,csak a kezdet.Lehet majd szerelgetni.
Az is buli a maga módján. :D Egyelőre nem bánom, de a következő útra már szerszámkészlettel megyek ;)
Riga minőségű kB. Mindig van vele valami baj...
@@Nemeth_Kornel Az mindig kell plusz egy pótgyertya.
@@gaborkuchta5737 Mondjuk a Rigàban legalább benne volt az anyag....ezekben màr az sem....
Békéscsabán és Gyulán szép tiszta a busz peron, míg Szegeden eléggé gazos.....
Csabán és Gyulán a fő buszpályaudvaron jártam, Szegeden pedig egy útszéli buszmegállóban a paneltelepen. :D Azért az sem mindegy. :D
Csak megjegyzésként(Persze a krva anyámat!!!)Nem lenne egyszerűbb mindenkinek,ha japán technikákkal próbálkoznál a jövőben.Tartalmasabb videókat készíthetnél,és nem lenne az többségi videód lukrafutás mindenféle kotvánnyal?
Csak kérdeztem!!!
Mondjuk megértem,ha mazohista vagy😂😂😂
Teljesen jogos a kommented, és itt egyébként sem szokás káanyázni. :D Kíváncsiság hajtott főleg, illetve hogy sok kínai autó fordul meg mostanában a kezeim alatt, és kíváncsi voltam, hogy milyen. Megvettem, lesz ami lesz, aztán majd kiderül. :D Amúgy azóta kiderült, hogy a műszaki részét a motornak egy az egyben a Hondától lopták, szóval kellő mennyiségű alkatrész cseréje után még akár jó is lehet majd. :D
Régi szép idők! Én simsonnal kezdtem (S51 electronic), magam szereltem 15 évesen, átfúvókáztam a karburátort, kivettem a kipufogóból a folytást, egyenes úton két személlyel 72-vel vágtattunk :D Nagyon jó kis túrákat nyomtunk a haverokkal, ha valaki lerobbant a helyi kocsmákban volt szakértő segítség :P
Vegyél normális sisakot, hogy ne essen le az állad :D
Örülök, ha sikerült felidéznem régi emlékeket! Igen, ezt én is éreztem az úton, hogy alulöltözött voltam a feladathoz, a következő kaland előtt egy kesztyű meg valami rendes felső a minimum, de egy új sisaknak is ideje lesz hamarosan.
Ment a Sub. Mèg több motoros tartalom legyen🤙🫡