Воздержусь от каких-то оценок, поскольку тоже абсолютно далёк от крузеров в целом и от харлеев в частности. Скажу лишь, что весьма непривычно видеть Джета на моце в таком наряде и обуви)
Этот "ветровик" на Road Glide произведение искусства, чем он и выделяется, уникальная работа дизайнеров, просто не у всех развито чувство вкуса. Спасибо за видео.
Не харлей - дорого. А круизеры в целом - дороже пластмассовых доступных спортов. Так всегда было.Я сам катал много мотиков. И за ценник Стратолайнера либо М109р можно было взять харлея по году пробегу такого же. Харлей не понравится, если ты любишь хорошую рулежку, хорошие тормоза, хорошую динамику. Он не понравится, если ты рукажоп и обслуживают твой мопэд дяди за деньги. У меня был роад на 96 моторе. Потом стрит на 103 ем. Проехал много. Все делал сам. Мотик честный. Мужской. Железный. Не идеальный. Романтичный. Ты сразу закуришь нормальную сигарету и выкинешь свою электронную петушню. Даешь газ - чувствуешь мотор по всему телу. Кайфуешь от калбасы на светофоре. Кайфуешь когда заводишь - как будто сейчас все нафиг развалится )) Сейчас я на хонде. Не докопаешься, отличный байк по всем параметрам. Но если вернусь обратно в круизеры - то точно на ХД. Рисовая круизня - это если бы спорт байк был круизером. А это- совсем не то.. )
Надо отдать должное харлею, впарить недостатки как неебстись фишки, за которые будут цепляться - это надо было постараться, чтобы так промыть людям мозги.
Катал я на стрит глайде и на дайне на 96 моторах.Ощущение такое, как будто ты едишь по булыжной мостовой, хотя под тобой идеальный асфальт. Ещё, когда его крутишь выше средних, то рябь в глазах такая, что пропадает чёткость картинки🤣Мне, как хондоводу-спортоводу наверно ещё рано такой аппарат, не дорос еще🤣
Спасибо за видео! Особенно за отсутствие политики и выклянчивая денег ( ну, как другое блоггеры, ой, монетизацию отключили, нам плохо, пришлите деньжат. Достали уже.) А Джет - красава! Сразу видно, человек от души делает!
Нет технологий? Инжектор с какого года? Бесключевой доступ и сигналка штатная с какого года? Само отключаемые поворотники с какого года? Электронный газ с какого года? Дождь? Да ты сухой на роад глайд приедешь. 6-ступка с какого года? Подножка кстати не сложится, если его вперёд катнуть, так задумано. А самое интересное - ресурс относительно японцев какой?
Уж о чем, а о надёжности японских круизёров в сравнении с Х-Д лучше тихонько помалкивать. А то узкоглазые ребята из Хонды и Ямахи могут реднекам и за щеку дать :D А вообще Х-Д - мечта. Но дело в том, что эта мечта схожа, условно, со старой БМВ. Не хочется владеть усосанной мечтой, хочется финансово дорасти до покупки свежего/нового Х-Д, а не ковырять в гаражах свои все эти Эво-движки...
Там в конце коллега на мотоцикле, это вроде не варриор и не рейдер. Это XVS 1300 Stryker. Кстати достаточно редкая у нас модель, очень хотелось бы на него обзор увидеть, их почти нет нормальных на ютубе. И спасибо тебе за твои видео, особенно по крузерам. Очень интересно смотреть мнение, так сказать, "со стороны"=)
Джет! Хорошо бы как-то в названии и в оформлении превьюшки указывать что это "экспресс обзор" (или типо того). Так как задав очень высокую планку по съемкам/монтажу/продакшену в каждом видосе ожидаешь что-то подобное. Как на RevZilla есть видосы "Ride Review" со съемками/монтажем/продакшеном и есть "Daily Rider" попроще. С максимальным уважением и благодарностью за отличный контент)))
Мне кажется, что до ХД нужно дойти, дорасти, назвать можно по-разному, а смысл один. Ты правильно сказал - во многом все ради фразы «это Харли, детка». Это маркетинг, это развод, это тюнинг задорого. Но это ощущения, чувства, которые никто другой дать не может. Про себя могу сказать, что я всю жизнь ездил на нейкедах - CB, GSR, Z1000SX и отрицал круизеры как класс для себя, не понимал их и даже относился с презрением. А сейчас я второй сезон на VTX1800 и с уверенностью могу сказать, что хочу Харли.
@@ЯЯя-и5э хехе. Купил у меня товарищ Road King. На второй день после покупки смотрю, стоит у обочины и что-то там ковыряет)) Заглох и не заводится. Хотя прошел ТО и был проверен в какой-то серьезной конторе.))
Форма обтекателя действительно - чудаковатая( ну да ладно) , сама философия мота немного призрачна( если только не мчать по просторным хайвэям, вдыхая свободный воздух Америки))) Стоять в пробках на мотоцикле - полный пиздец , и никаких тут аппеляций быть не может. Ну а если бомбить далеко, то Гантеля или Голда уж куда по приятней будет( там вы платите деньги за технологии и комфорт в движении, а тут… за легенду - заебись ребята маркетологи пристроились)
@@Домашнийкомпьютер-в9п я ,возможно, тупездень и не могу разглядеть взаимосвязь между архаичными технологиями ,в производстве мототехники(мотоциклов) , по цене «я ебу и плачу» и сенсорным климат-контролем в автомобилях ( кстати это технологии ещё середины 80-х)
@@ognevdv Имея 5ти летний опыт езды на ЭлектроГлайдах (88" и 103") я бы сказал, что в России это мотоцикл более для города / пригорода. Хайвеев у нас нет особо, на хреновом асфальте на нем не комфортно, путешествовать далеко на нем можно, но есть более удобные мотоциклы (для России), а вот в городе и недалеко от города - вполне, особенно когда живёшь возле моря как я. На работу тоже очень даже, лёгкий туризм, шоппинг. Туринг от ХД - это мотоцикл, которые уже позволяет брать с собой много всего и не боятся лёгкой непогоды но ещё не насколько здоровый бегемот как Голда.
Два года назад по случаю взял Электру на 88 ТвинКаме (хотя до этого ездил только на стритах), но за два сезона на Харли так не полюбил его так же, как свои предыдущие мотоциклы - да, кайф определенно есть, но заметил что нет такого, когда в теплые летние деньки только и думаешь как бы побыстрей запрыгнуть на мот. Хотя что-то в нем определенно есть и, думаю, каким-нибудь ФэтБоем владел бы с удовольствием, просто Электра - сильно уж большая баржа)
Заезженная тема блогеров-архаичный Харлей.. А вы назовите крузер с 6кпп,комбинированный тормоз с абс, безключевой доступ, нави, музыка, кофры, защитные Дуги, круиз,бомбический диодной оптикой, подогрев ручек(опция), минимальной ценовой потерей после продажи, кучей запчастей в России.. И расход 6,5л. У меня был такой.. Питер-Белгород за день, расход 6,5 крейсер 140кмч
архаичность прежде всего в двигателе, раме, подвеске, а то, что на нём стоит автовыключение поворотников не делает его особенно технологичным. по технологиям тот же индиан сильно дальше харлея. ну и не надо меня тут под гребёнку блогеров причёсывать, в моём понимании это звучит не очень.
@@Jet00 Так, а где индивидуальность... Архаичный Харлей... Индиан стоит столько же, запчастей нет, хрен продашь, хрен отремонтируешь и жрёт как тепловоз.. И чем нетехнологичен мотор? Тем что не 4цилиндра и не 16клапанов, как на Вфр 800,который жрал у меня 8л,или грелся в городе, или тем что на японцах надо каждые 30т разбирать мотор клапана регулировать или цепи менять?У Харлея гидрокомпенсаторы..
@@Jet00 Извини, не хотел тебя обидеть, ничего личного) , просто Харлей все освещают с одной стороны, а если попользоваться подольше, то мнение совсем другое складывается
@@bodyx623 не спорь с рисоводом, он пока тысяч 10 на нем не приедет, как болт, не поймет, что настоящий мотоцикл таким и должен быть. Ещё и с китайпромом сравнил, наверное на картинках в интернете сравнивал.
Когда едешь на харлее с машин сигналят и показывают палец вверх?)) Когда едешь на старом Урале с коляской, сигналят и показывают палец вверх (не средний)
Ну с выражением минимум технологий я бы поспорил и ABS, и музыка, и бесконтактный пуск и игра с звуком выхлопа, мммммм....да и 110 инчей, это уже не минимум, отличный мотоцикл. А этот оригинальный бэтвинг, конечно на любителя, но он очень оригинален и такого ни у кого нет, а много пытаются его скопировать. Обзор отличный, простой, ненавязчивый, спасибо.
полный может быть и на 15 минут, только я к нему готовлюсь неделю, потом снимаем неделю, а потом монтаж месяц. Тут же всё гораздо проще и можно пилить раз в неделю.
Я думал что такое увижу лет через 20 , Джету 50сят с копейками он на Харлее уезжает в закат , как не крути Харлей это культ о котором знают все , и конечно звук
Самый далёкий человек от Харлеев - это я. Ибо мне даже не нравится пердящий выхлоп этого трактора (или плуга скорее). Очень на любителя эти Уралы из Америки... 😂
Там дохрена технологий, которых не было у многих других мотоциклов. Что мотор нижневальный - ну на круизере этого хватает, опять же верхневальные двигатели придумали также 100+ лет назад. И да, Порш не делал ВРод, это байка у тех, кто не знаком с ХД.
не понравилось, всегда понимал твою оценку мотоциклам и то как досконально ты мог описать всё о рулёжке, торможению, мощности и подвеске. Не говоря уже о крутой режесуре. А тут слабенько, а я как раз таки езжу на softail и смотрю в сторону road glide. Жаль не услышал твою оценку и не могу понять не прокатившись что это за мотоцикл. Если будет возможность прокатись на другом, даже одной модели но в разных версиях. Они очень разные, может, тогда и будет ещё одно а может и не одно видео о харлеях)) Жду новых видосов, ценю твой контент и твоё мнение. P.S. магаз крутой, супер!
@@traneraznor7613 спасибо) вот насколько хочу Road Glide на столько же боюсь потерять в управляемости потому что путешестововал по кавказу на нем, очень круто серпантины атакует😈
@@daviddadamyan640 туринг будет тяжелее, потому и опасаюсь променять софтэйл на туринг. Всё таки вес имеет значение) у меня deuce на 88ТС. Очень юркий и манёвренный, в отличии от такой же харитаги
Если делать обзор на любую вещь, которую ты: 1. Не понимаешь 2. Не любишь (и даже испытываешь некие отрицательные эмоции) 3. Никогда себе не купишь то получится похожий обзор. Катайся и делай обзоры на мотоциклы, главные достоинства которых, большой бардачок вместе бака для перевозки пакета из пятерочки. А Харли Девидсон просто не твоё. И для справки, помимо истории у Харли есть ещё ощущения, внешний вид, лучшая управляемость в своем классе (посмотри канал ride like a pro), надёжность, ремонтопригодность и способность и в 30 летнем возрасте выглядеть как новым.
@@Jet00 в чем же мои слова не соответствуют действительности? 30 летние Харли не выглядят как новые? Низкая ремонтопригодность? Плохо управляются? Поспорь с Джерри Паладино. У меня был Стратолайнер. Святая надёжная Ямаха. Помимо третьей передачи есть частая проблема с негерметичной приборной панелью. Протекает и выходит из строя. Я столкнулся. Ремонтировать невозможно. Замена больше 100 тыр. Поменял на Харли Электра Глайд. Рулится как велосипед, хотя сам мот тяжелее. Старше, но выглядит лучше. Обслуживать намного проще. Даже я со своими кривыми руками смогу справиться. Я не прав по поводу твоего отношения к марке и мотоциклам? Ты сам все сказал в видео. Просто есть люди, которым не нужны технологии космических полетов для поездки в другой город.
5:31 "выезжать на чем то другом" Тут не чаяно подслушал разговор двух круизероводов, дяденькам под 50, "а глянь, как он классно смотрится в новом экипе на фоне мота, не зря он эти штуковины (тычет пальцем в фото) отхромировал" и так 30мин(не преувеличиваю). Девочке 15 и ей купили новую заколку? Кольский полуостров, сидим у костра делимся инфой о функциональности экипа, допов и тд. Вот уж точно байкеры и мотоциклисты. PS 5:51 а вот с музыкой угадал, моё.
Звук выхлопа? Никогда не нравился звук выхлопа, тем более громкий!!! Зато чертовски приятен звук отлично сконструированного и правильно собранного, бесшумно работающего мотора! Без этого дурацкого цокота, как в видосике!)) Ну и под стать отличному мотору в самую пору и бесшумная труба... А для блестяшек нужен китаймото и десять тысяч рублей потраченных в китайском интернет магазине!)))
Потому что Харлей это Харлей. Наверное в любой точке мира к любому человеку подойди и спроси (назови) марку Мота... Он первую марку назовёт Харлей, даже дети наверное... Вот так они продвинули свой бренд
Всегда разделял обзоры на классика/круизеры=болт, спорттур/спорт=джет и сейчас это очень выделяется когда железный ушёл от нас, благо наснимал на поколение вперёд обзоров, а джет как то не очень воспринимается с подобной техникой
Если подходит сфотографироваться всякая пьянь (ты об этом упомянул 2 раза за ролик), то значит истинные ценители Харлея это алкаши? Блин, значит мне он не подходит((( Спасибо что открыл глаза))) Сэкономлю несколько миллионов деревянных.
Спасибо Dragonfly за экип. Худи, перчи и подшлемник - всё их. Вот ссылка ► dragon-fly.su/~fLa15
Воздержусь от каких-то оценок, поскольку тоже абсолютно далёк от крузеров в целом и от харлеев в частности. Скажу лишь, что весьма непривычно видеть Джета на моце в таком наряде и обуви)
Шикарный обзор шикарного мотоцикла. HD это последняя стадия развития мужчины:D
Ладно, Харлей, но Газель с полуприцепом на 20:39 - вот это да!)
газель-фермер на максималках
Этот "ветровик" на Road Glide произведение искусства, чем он и выделяется, уникальная работа дизайнеров, просто не у всех развито чувство вкуса. Спасибо за видео.
Не харлей - дорого. А круизеры в целом - дороже пластмассовых доступных спортов. Так всегда было.Я сам катал много мотиков. И за ценник Стратолайнера либо М109р можно было взять харлея по году пробегу такого же. Харлей не понравится, если ты любишь хорошую рулежку, хорошие тормоза, хорошую динамику. Он не понравится, если ты рукажоп и обслуживают твой мопэд дяди за деньги. У меня был роад на 96 моторе. Потом стрит на 103 ем. Проехал много. Все делал сам. Мотик честный. Мужской. Железный. Не идеальный. Романтичный. Ты сразу закуришь нормальную сигарету и выкинешь свою электронную петушню. Даешь газ - чувствуешь мотор по всему телу. Кайфуешь от калбасы на светофоре. Кайфуешь когда заводишь - как будто сейчас все нафиг развалится )) Сейчас я на хонде. Не докопаешься, отличный байк по всем параметрам. Но если вернусь обратно в круизеры - то точно на ХД. Рисовая круизня - это если бы спорт байк был круизером. А это- совсем не то.. )
Надо отдать должное харлею, впарить недостатки как неебстись фишки, за которые будут цепляться - это надо было постараться, чтобы так промыть людям мозги.
@@АлексейНовиков-у6ф6б Хех ёпт, там боги маркетинга сидят, однако и это не спасает их от падения продаж в последние годы.
Катал я на стрит глайде и на дайне на 96 моторах.Ощущение такое, как будто ты едишь по булыжной мостовой, хотя под тобой идеальный асфальт. Ещё, когда его крутишь выше средних, то рябь в глазах такая, что пропадает чёткость картинки🤣Мне, как хондоводу-спортоводу наверно ещё рано такой аппарат, не дорос еще🤣
Спасибо за видео! Особенно за отсутствие политики и выклянчивая денег ( ну, как другое блоггеры, ой, монетизацию отключили, нам плохо, пришлите деньжат. Достали уже.) А Джет - красава! Сразу видно, человек от души делает!
25:15 - подножка фиксируемая насколько я знаю. И мот вперёд ни за что не укатится)
Да, у всех фиксируемая, это же фишка их сто лет уже.
ЛУЧШИЙ МОТОБЛОГЕР!!! Я смотрю и отдыхаю, спасибо тебе огромное за твою работу.
Прикольный обзор, ты интесно всё преподносишь, не муторно смотреть. Мало только роликов, ещё давай 😀
На 06:49 у девушки на синенькой машине слева шея головой аш два оборота вокруг своей оси сделала😲😲😲!
Спасибо за обзор, Жень!
Нет технологий? Инжектор с какого года? Бесключевой доступ и сигналка штатная с какого года? Само отключаемые поворотники с какого года? Электронный газ с какого года? Дождь? Да ты сухой на роад глайд приедешь. 6-ступка с какого года? Подножка кстати не сложится, если его вперёд катнуть, так задумано. А самое интересное - ресурс относительно японцев какой?
Уж о чем, а о надёжности японских круизёров в сравнении с Х-Д лучше тихонько помалкивать. А то узкоглазые ребята из Хонды и Ямахи могут реднекам и за щеку дать :D
А вообще Х-Д - мечта. Но дело в том, что эта мечта схожа, условно, со старой БМВ. Не хочется владеть усосанной мечтой, хочется финансово дорасти до покупки свежего/нового Х-Д, а не ковырять в гаражах свои все эти Эво-движки...
Ещё ABS
Езжу на Спортстере, переднее колесо 21 дюйм, заднее 16. По управляемости с ним всё точь-в-точь, как описано в этом видео!
25:30 у харлея подножка с фиксацией. В наклоне её невозможно сложить
За это я люблю комментарии под своими видео. Спасибо
Незнакомых с этим обычно до сердечного приступа доводит 🤣
вот такая реклама приветствуется, кому надо, тот приедет, а босота, как я и так шлем найдет лс2 например)))
В этом мотоцикле нет технологий, зато харизмы дофига. 😁
Да как Айфон среди смартфонов
@@ajid8133айфон среди мотоциклов это бмв, мв агуста, априлия, а харлей это андройд старый надежный верный, но уже не дешевый как раньше,)
кто хочет технологий и одноразовости берёт Японцев и т.д.. Тот кому надо долговечность и простота берут Харлей.
Сделай обзор на StreetBob с 114 мотором или на FatBoy ✌🏻
Там в конце коллега на мотоцикле, это вроде не варриор и не рейдер. Это XVS 1300 Stryker. Кстати достаточно редкая у нас модель, очень хотелось бы на него обзор увидеть, их почти нет нормальных на ютубе.
И спасибо тебе за твои видео, особенно по крузерам. Очень интересно смотреть мнение, так сказать, "со стороны"=)
почему заднее колесо меньше диаметром, чем переднее? и почему на других мотоциклах бывает наоборот?
Чёткий пепелац, такое чувство что он живой 😁
По-моему не воздушка. Там должна быть охлаждаемая голова с раширительным бачком в валенке. Типа, максимально спрятали жидкостное охлаждение.
Ну наконец-то обзор!)
про вибрацию в пробках - очень точно подмечено. поездил день по городу на Road King - усталость от вибрации такая, как будто день картошку копал
Джет! Хорошо бы как-то в названии и в оформлении превьюшки указывать что это "экспресс обзор" (или типо того). Так как задав очень высокую планку по съемкам/монтажу/продакшену в каждом видосе ожидаешь что-то подобное.
Как на RevZilla есть видосы "Ride Review" со съемками/монтажем/продакшеном и есть "Daily Rider" попроще.
С максимальным уважением и благодарностью за отличный контент)))
Мне кажется, что до ХД нужно дойти, дорасти, назвать можно по-разному, а смысл один. Ты правильно сказал - во многом все ради фразы «это Харли, детка». Это маркетинг, это развод, это тюнинг задорого. Но это ощущения, чувства, которые никто другой дать не может. Про себя могу сказать, что я всю жизнь ездил на нейкедах - CB, GSR, Z1000SX и отрицал круизеры как класс для себя, не понимал их и даже относился с презрением. А сейчас я второй сезон на VTX1800 и с уверенностью могу сказать, что хочу Харли.
Чем Втыкс не устраивает?
@@ognevdv вчера спонтанно поехал «покататься», проехал 490 км и совершенно не устал)) получается, что всем устраивает)) это магия ХД, хочется
@@prokogo а то я как раз на Втыкс смотрю
ХАРЛЕЙ В ПЛАНЕ РЕМОНТА И ТЮНИНГА ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ ХОНДА, НО ХОНДУ ГОРАЗДО РЕЖЕ РЕМОНТИРОВАТЬ)))
@@ЯЯя-и5э хехе. Купил у меня товарищ Road King. На второй день после покупки смотрю, стоит у обочины и что-то там ковыряет)) Заглох и не заводится. Хотя прошел ТО и был проверен в какой-то серьезной конторе.))
Расскажи пожалуйста в чем отличие трейл от кастера)
Про пузо не волнуйся, заведешь харлей, вырастет само.
Куда делись покатухи по городу?
Здравствуйте. На какие камеры Вы снимали это видео?
Нажал на паузу чтобы написать: этот синдром 6й передачи у меня был на "бездонном" моторе от Suzuki gsx1400, которым владел 7 лет.
Форма обтекателя действительно - чудаковатая( ну да ладно) , сама философия мота немного призрачна( если только не мчать по просторным хайвэям, вдыхая свободный воздух Америки))) Стоять в пробках на мотоцикле - полный пиздец , и никаких тут аппеляций быть не может. Ну а если бомбить далеко, то Гантеля или Голда уж куда по приятней будет( там вы платите деньги за технологии и комфорт в движении, а тут… за легенду - заебись ребята маркетологи пристроились)
Расскажи это тем кто придумал сенсорный климат контроль в автомобилях.
@@Домашнийкомпьютер-в9п я ,возможно, тупездень и не могу разглядеть взаимосвязь между архаичными технологиями ,в производстве мототехники(мотоциклов) , по цене «я ебу и плачу» и сенсорным климат-контролем в автомобилях ( кстати это технологии ещё середины 80-х)
Как раз где ты будешь на Голде стоять в пробке на туринге ХД ты спокойно проедешь, это компактный мотоцикл. Просто Джет не умеет его готовить.
@@KlounAda имелось ввиду не то, что он не пролезает в пробках, а то, что он для хайвэев, а не для душных городов.
@@ognevdv Имея 5ти летний опыт езды на ЭлектроГлайдах (88" и 103") я бы сказал, что в России это мотоцикл более для города / пригорода. Хайвеев у нас нет особо, на хреновом асфальте на нем не комфортно, путешествовать далеко на нем можно, но есть более удобные мотоциклы (для России), а вот в городе и недалеко от города - вполне, особенно когда живёшь возле моря как я. На работу тоже очень даже, лёгкий туризм, шоппинг. Туринг от ХД - это мотоцикл, которые уже позволяет брать с собой много всего и не боятся лёгкой непогоды но ещё не насколько здоровый бегемот как Голда.
Спасибо за проделанную работу!
А чей интересно мот? Судя по 89 региону на номере, закрадываются некоторые догадки чей именно :)
Два года назад по случаю взял Электру на 88 ТвинКаме (хотя до этого ездил только на стритах), но за два сезона на Харли так не полюбил его так же, как свои предыдущие мотоциклы - да, кайф определенно есть, но заметил что нет такого, когда в теплые летние деньки только и думаешь как бы побыстрей запрыгнуть на мот. Хотя что-то в нем определенно есть и, думаю, каким-нибудь ФэтБоем владел бы с удовольствием, просто Электра - сильно уж большая баржа)
ЗАЧЕМ ЭТОТ МАЗОХИЗМ!?!? КУПИ ТОТ БАЙК, КОТОРЫЙ ПОДАРИТ ИМЕННО ТЕ ЭМОЦИИ К КОТОРЫМ И СТРЕМИШЬСЯ!!!)))
А для меня в тёплые деньки на любом мотоцикле не по кайфу, потому как езжу в кожаном экипе🥵
В основном харлей на любят те, у кого нет на них денег 🤣
И комментарии такие пишут те, кто никогда не сможет заработать на новый HD и пытается выглядеть моднее тех, кему HD просто не нравится.
@@ognevdv при чем тут новый HD?) в отношении этой марки понятие "новый - лучше" не работает.
Заезженная тема блогеров-архаичный Харлей.. А вы назовите крузер с 6кпп,комбинированный тормоз с абс, безключевой доступ, нави, музыка, кофры, защитные Дуги, круиз,бомбический диодной оптикой, подогрев ручек(опция), минимальной ценовой потерей после продажи, кучей запчастей в России.. И расход 6,5л.
У меня был такой.. Питер-Белгород за день, расход 6,5 крейсер 140кмч
архаичность прежде всего в двигателе, раме, подвеске, а то, что на нём стоит автовыключение поворотников не делает его особенно технологичным. по технологиям тот же индиан сильно дальше харлея. ну и не надо меня тут под гребёнку блогеров причёсывать, в моём понимании это звучит не очень.
@@Jet00 Так, а где индивидуальность... Архаичный Харлей... Индиан стоит столько же, запчастей нет, хрен продашь, хрен отремонтируешь и жрёт как тепловоз.. И чем нетехнологичен мотор? Тем что не 4цилиндра и не 16клапанов, как на Вфр 800,который жрал у меня 8л,или грелся в городе, или тем что на японцах надо каждые 30т разбирать мотор клапана регулировать или цепи менять?У Харлея гидрокомпенсаторы..
всё собрал, ещё и лайков сам себе наставил :)
@@Jet00 Извини, не хотел тебя обидеть, ничего личного) , просто Харлей все освещают с одной стороны, а если попользоваться подольше, то мнение совсем другое складывается
@@bodyx623 не спорь с рисоводом, он пока тысяч 10 на нем не приедет, как болт, не поймет, что настоящий мотоцикл таким и должен быть. Ещё и с китайпромом сравнил, наверное на картинках в интернете сравнивал.
Когда едешь на харлее с машин сигналят и показывают палец вверх?)) Когда едешь на старом Урале с коляской, сигналят и показывают палец вверх (не средний)
@segey_vmx какой то вы прям агрессивный Сергей, расслабьтесь, улыбнитесь окружающим
Классный канал,давно смотрю, дружище старееш...
XVZ 1300 Royal Star тоже имеет индикатор последней передачи.
Чтобы вкатиться после спортов и дорожников, мне два сезона на v-twin понадобилось. Да и мордаглайд - не лучший выбор для знакомства с ХД
Включил Лазарева и говоришь "пищалка" , включил бы раммштайн сказал бы " басилка"
Ну с выражением минимум технологий я бы поспорил и ABS, и музыка, и бесконтактный пуск и игра с звуком выхлопа, мммммм....да и 110 инчей, это уже не минимум, отличный мотоцикл. А этот оригинальный бэтвинг, конечно на любителя, но он очень оригинален и такого ни у кого нет, а много пытаются его скопировать. Обзор отличный, простой, ненавязчивый, спасибо.
Спасибо за видео! На последних минутах слышна вторая аудио дорожка.
Чтоб стоять в пробке и слушать музыку по пути в кафе, пойдет.
Визуально шлемы на любителя , а цена в половину состоит из mode in italy, тоже самое и про Харлей , 1 лям только за брэнд.
В Сибе у нас стоят по 4.5 млн. Бери-не хочу.
@Jet00CBR в конце видео пошла накладка звука с записи этого же видео похоже, только сильно тише и другой отрезок.
это обратная сторона плёнки :)
(как я люблю, когда смотрят до конца) :)
Земляк привет, с какого города ЯНАО?
Екатеринбург, московская область
Сделай пожалуйста обзор на Triumph Bobber Black
Быстрый обзор-35 минут🤔 сколько же полный будет😅
полный может быть и на 15 минут, только я к нему готовлюсь неделю, потом снимаем неделю, а потом монтаж месяц. Тут же всё гораздо проще и можно пилить раз в неделю.
@@Jet00 я за такие обзоры раз в неделю)
Ну наконец то новый обзор!)
Жет,магия в терминаторе,он же ездил на харле)) вообще для меня человека 90 года рожденя харлей это прямая ассоциация с терминатором
Там был HD Fat Boy! 😉
Ааа, джетик... Видяшка... Сразу лайк. Привет с Режа
Подскажите, задняя передача с завода? Или тюнинг?
Тюнинг
Джет! Что так ты куда пропал? Где хонда?
Индикатор последней передачи есть на Yamaha Royal Star XVZ1300. Мот как бы 1998 года.
Сетка на фильтр разнесла )) хорошее видео
Как всегда круто, спасибо👍
День покатал , пошел пописять и передернул заодно неожиданно 🤣
Автор не с Молдовы?
Про 2млн в 2013м ИМХО, автор что-то перепутал, это ~70000$ по курсу 2013го года. Даже для CVO многовато )))
там допов ещё некисло
Тогда V-road и fxdr на обзор и сравнение.
Я думал что такое увижу лет через 20 , Джету 50сят с копейками он на Харлее уезжает в закат , как не крути Харлей это культ о котором знают все , и конечно звук
Самый далёкий человек от Харлеев - это я. Ибо мне даже не нравится пердящий выхлоп этого трактора (или плуга скорее). Очень на любителя эти Уралы из Америки... 😂
Я знаю много песен про Харлей, но ни одной про хонду, Ямаху, сузуку. Ну, про яву есть еще песня. Это о Многом говорит!
покойный Болт говорил: "Кто говорит про дальняк на спортухе, тот просто не ездил на комфортных мотоциклах".
тоже мне сакральная цитата... это очевидные вещи
В этом вся фишка - индивидуальность и свобода.
Болт про спорты говорил: «что тут рассказывать?! Они одинаковые!». А Джет этакий Болт наоборот.
В конце рассказываешь что-то на фоне
Я только сейчас понял, что видео снимали в екб)). Раньше натыкался на видос, но не обращал внимание
Харлей лучший Крузер. 6 передач, тормоза брембо, хороший момент
Просим обзор на новый Fat Boy.
Видео супер Клевое название магазина турбо как щас
Там дохрена технологий, которых не было у многих других мотоциклов. Что мотор нижневальный - ну на круизере этого хватает, опять же верхневальные двигатели придумали также 100+ лет назад. И да, Порш не делал ВРод, это байка у тех, кто не знаком с ХД.
ПРО ТОРМОЗА И ПРОЧИЙ ТЮНИНГ ,КОТОРОГО И НА ЦВО НЕМАЛО, А ХОЗЯИН ЕЩЁ ВВАЛИЛ!!!)))
не понравилось, всегда понимал твою оценку мотоциклам и то как досконально ты мог описать всё о рулёжке, торможению, мощности и подвеске. Не говоря уже о крутой режесуре. А тут слабенько, а я как раз таки езжу на softail и смотрю в сторону road glide. Жаль не услышал твою оценку и не могу понять не прокатившись что это за мотоцикл.
Если будет возможность прокатись на другом, даже одной модели но в разных версиях. Они очень разные, может, тогда и будет ещё одно а может и не одно видео о харлеях))
Жду новых видосов, ценю твой контент и твоё мнение.
P.S. магаз крутой, супер!
Сам год езжу на sport glide, очень хочу теперь Road Glide, да и в пробках не стоят они)
@@daviddadamyan640 поздравляю, крутая модель. Наверное самый крутой туринг в линейке софтэйл.
P.S. не учитывая новый low ride и low ride st
@@traneraznor7613 спасибо) вот насколько хочу Road Glide на столько же боюсь потерять в управляемости потому что путешестововал по кавказу на нем, очень круто серпантины атакует😈
@@daviddadamyan640 туринг будет тяжелее, потому и опасаюсь променять софтэйл на туринг. Всё таки вес имеет значение) у меня deuce на 88ТС. Очень юркий и манёвренный, в отличии от такой же харитаги
@@traneraznor7613 ну вот да такие же опасения) видел где то в москве в аренду дают роад глайд, надо его затестить по пробкам и на трассе)
Советую прокатится на спортстере года так до 2006
Великолепный троль !!!)👍
Если делать обзор на любую вещь, которую ты:
1. Не понимаешь
2. Не любишь (и даже испытываешь некие отрицательные эмоции)
3. Никогда себе не купишь
то получится похожий обзор.
Катайся и делай обзоры на мотоциклы, главные достоинства которых, большой бардачок вместе бака для перевозки пакета из пятерочки.
А Харли Девидсон просто не твоё.
И для справки, помимо истории у Харли есть ещё ощущения, внешний вид, лучшая управляемость в своем классе (посмотри канал ride like a pro), надёжность, ремонтопригодность и способность и в 30 летнем возрасте выглядеть как новым.
Приступ слепой ревности заставляет тебя говорить вещи, не соответствующие действительности
@@Jet00 в чем же мои слова не соответствуют действительности?
30 летние Харли не выглядят как новые? Низкая ремонтопригодность? Плохо управляются? Поспорь с Джерри Паладино.
У меня был Стратолайнер. Святая надёжная Ямаха. Помимо третьей передачи есть частая проблема с негерметичной приборной панелью. Протекает и выходит из строя. Я столкнулся. Ремонтировать невозможно. Замена больше 100 тыр.
Поменял на Харли Электра Глайд.
Рулится как велосипед, хотя сам мот тяжелее. Старше, но выглядит лучше. Обслуживать намного проще. Даже я со своими кривыми руками смогу справиться.
Я не прав по поводу твоего отношения к марке и мотоциклам? Ты сам все сказал в видео.
Просто есть люди, которым не нужны технологии космических полетов для поездки в другой город.
5:31 "выезжать на чем то другом" Тут не чаяно подслушал разговор двух круизероводов, дяденькам под 50, "а глянь, как он классно смотрится в новом экипе на фоне мота, не зря он эти штуковины (тычет пальцем в фото) отхромировал" и так 30мин(не преувеличиваю). Девочке 15 и ей купили новую заколку?
Кольский полуостров, сидим у костра делимся инфой о функциональности экипа, допов и тд.
Вот уж точно байкеры и мотоциклисты.
PS 5:51 а вот с музыкой угадал, моё.
Наконец-то правильный мот))
2:48 а у тебя были богааатые предки.
💵💸💰
в подставке есть замок, Харлеи с нее НЕ ПАДАЮТ)))
29:26 это на Варриор, и не Рейдер, это Страйкер ))
Очень не хватает видосов в стиле "восточная провинция"
Jet был как 38 ребенком так и остался. Безмозглый, но веселый.
Джет похоже стрижется в барбара шопе.
Screaming Eagle - кит апгрейд производительности
Пасиба тебе за видео.
Индикатор 6 передачи.... У меня Хонда 85:года. Я думал на всех мотоциклах такое есть.
Звук выхлопа? Никогда не нравился звук выхлопа, тем более громкий!!! Зато чертовски приятен звук отлично сконструированного и правильно собранного, бесшумно работающего мотора! Без этого дурацкого цокота, как в видосике!)) Ну и под стать отличному мотору в самую пору и бесшумная труба... А для блестяшек нужен китаймото и десять тысяч рублей потраченных в китайском интернет магазине!)))
Это не так.
Потому что Харлей это Харлей. Наверное в любой точке мира к любому человеку подойди и спроси (назови) марку Мота... Он первую марку назовёт Харлей, даже дети наверное... Вот так они продвинули свой бренд
Отлично в пробках на моте стоять)))
=)))))
Всегда разделял обзоры на классика/круизеры=болт, спорттур/спорт=джет и сейчас это очень выделяется когда железный ушёл от нас, благо наснимал на поколение вперёд обзоров, а джет как то не очень воспринимается с подобной техникой
Жду обзор на Пан Америку
орлы деленные на гамбургеры? не расслышал)))
Расслышал)
@@Jet00 великолепное определение милям)))
Голда 1500...лампочка овердрайф.
Отличный обзор! Тактично, без грубости показал всю убогость этих перделок.
Не берите харлей, берите хонду и утешайте себя тем, что у вас технологии и прочая лабуда)))
Лишь бы ляпнуть в очередной раз))))) Купи себе Лексус и утешай себя тем, что не смог купить коллекционный довоенный Мерседес.
Если подходит сфотографироваться всякая пьянь (ты об этом упомянул 2 раза за ролик), то значит истинные ценители Харлея это алкаши? Блин, значит мне он не подходит((( Спасибо что открыл глаза))) Сэкономлю несколько миллионов деревянных.
🔥🔥🔥
Российское Комьюнити, не в курсе сколько точно жидкости в праймере...юхууу
а там в electra glide 2007 ,с 96 мотором,жижи 1,450 литра!