Возвращай часть средств при покупках на Aliexpress, через ePN Cashback- cамые быстрые и надежные выплаты! ali.pub/2p7ze9 Руль покупал тут ali.pub/2p7ynf Заглушки для грипс goo.gl/gpqcuY Мой Instagram instagram.com/semk.sergey/ Telegram-чат t.me/semkin_s Группа ВКонтакте vk.com/public86214412 Канал Sergey Semkin в Telegram t.me/semksergey Рекомендую очень полезную группу ВКонтакте "Велобарахолка "Купи-Продай" Беларусь. Тут можно купить или продать велосипед, найти редкую запчасть, аксессуар или просто пообщаться на велосипедную тематику. vk.com/bikebaraholkaminsk
Я когда сменил палки на карбон на КК веле, - сразу разницу ощутил. По-большей части чувствуется при быстрой езде с вибрациями. Если ты просто по лесу проматрасил, то не удивительно что не почувствовал. В темпе по решету поезди. Особенно ощущается на скорости от 30км\ч на грунтово-песчаной просёлочной дороге после трактора или когда ветром стиральную доску надуло. Что руль, что подседел.
Сергей, очевидно Вас ввели в заблуждение. Не стоит путать амортизацию и гашение вибраций. Все перечисленные колебания: влеты в ямы, бордюры, стиральная доска и проч. относятся к колебаниям с низкой частотой и большой амплитудой. Вибрация - это тоже колебание, но высокочастотное и с малой амплитудой. Амортизационная вилка (нормальная, а не макет) служит преимущественно для гашения крупных колебаний, и включает в себя два элемента: пружину и демпфер (гаситель колебаний). А вот карбон служит для гашения мелких колебаний, т.е. вибраций: трещины в асфальте, мелкие камешки на дороге и всё такое прочее. Не стоит ожидать от карбонового руля, что он начнёт работать как амортизатор, пусть даже такой хреновый, как срантур. Да, за счёт большого рычага и немного большей гибкости карбона руль будет играть на 0.5-1 см на крупных ямах. Но это не амортизация, т.к. нет демпфера. Это скорее как очень тугая пружина
Близкий товарищ ездил на МТБ с приличной вилкой, с скитай-карбоновым рулём, пока в походе, уже в Воронеже он не сломался на ходу и Слава сделал офигительную черезрульку.
Недавно поставил себе подседел карбоновый, кроме веса разницы нет. Пятая точка так же сидит. Одно только стало удобно это регулировка угла наклона седла. Жду рули, заказал сразу два, прямой и чайку.
этот сезон я карбоновый руль похожий себе поставил, было люботытно. Тянул все болты без динамоключа, все ок, и рога ставил без вставок. Катаю бывает неслабый кк расколбас и пока он не подвел, поход с подрульной сумкой +6-7 кг по грунтовым и лесным ухабам тоже выдержал. Вообщем не разочаровал, по сравнению с тяжеленным стальным, который стоял до этого. После решился на аналогичный подседел. Тоже без проблем прижился и минус стальной подседел в итоге дали приятый весю Эффект амортизации если и есть, то мизер, который можно было бы оценить на дистанции или в лаборатории, но не на коротких покатухах.
из за того что вы сидите чуть выше поэтому и удар менее острый когда в яму въезжаете, а разница у карбонового руля есть но не значительная опять же если низкая боевая посадка на кк велике и едешь марафон то в конце марафона руки не так забивает потому что рули эти как желе можно в руках флексовать его
Вы ошиблись при указании плеча прикладывания силы в видео. В данном случае, плечо -- длина мультитула (от самого шестигранника до точки прикладывания силы при помощи).
Сергей не вводите людей в заблуждение, карбон как и стекло волокно это ткань которая укладывается листами И чаще всего стелоткань подкладывают на внутренние слои (менее заметные клиенту) То что ты прозвонил - это ни о чем не говорит, так как ты одновременно можешь прикладывать контакты к карбону и стекло волокну, а электричество просто находит путь до противоположного контакта по карбону, минуя стекловолокно Проверять надо ультра фиолетом, карбон вроде как плохо его пропускает (отражает), а вот стекловолокно так как это стекло, делает это хорошо И стекловолокно хорошо так светится под ультрафиолетом Успехов и веслелых покатушек!
3 года на таком езжу и ишо не зломау ,а во мне 135 кило ))))у меня грипсы с рожками 8 баксов на али жестко падал 2 раза ,на веломаскараде 2018 жахнулся на асфальт (сикуха на электре в меня влетела) руль развернуло на штоке градусов на 150 карбону пох (брал по скидке за 16 баксов)
Тоже хочу китайкарбон, но только из соображений сменить размер руля на пошире, у китайцев куча размеров, форм и занедорого:) наверно этот ролик стал последней каплей в решении о покупке
Я не заметил разницы от вилки карбон от стальной, но почувствовал от алюминевой , алюминий не советую ,это жесть.... Поэтому думаю что руль карбон самый лучший вариант
Именно этот руль толком не поездил. Я его довольно быстро снял, так как не увидел никаких волшебных амортизирующих свойств. Сейчас этот руль стоит на велосипеде сына. Аналогичный руль bxt, но более длинный 720мм у меня стоит на фэтбайке. Все нормально.
Чем отличаются серия 1,2 и 3? Ты когда покупал и выбирал может еще что заметил. Я нашел в описании только разницу в системе и чем выше серия, тем тухлее система . Ты еще упомянул карбоновую вилку...
@@semk.sergey Escape 1,2,3 я присматриваюсь, цена- качество .Пора свой ашан двухподвес на пенсию отправлять спустя 10 лет. Увидел у тебя вторую модель, на нее как раз и запал. А описание на сайтах так себе. Вот и спрашиваю, если ты шупал и знаешь в чем значительная разница между этой тройкой моделей буду благодарен
Разговор о велосипеде... Я подумал о руле) Коммент то под видео о руле. В целом чем ниже цифра, тем лучше навеска. Самая лучшая на 1 - карбоновая вилка(на любителя), тормоза лучше, чем на 2(но не намного ибо и там и там тектро), втулки на 1 в целом интереснее.. Но он и стоил в 2018 на 200$ дороже, чем escape 2. И при этом я не считаю, что эти отличия стоят этих 200$. Но только из-за карбовилки, но меня она не интересовала. Что касается escape 3 - там тормоза ободные. Я его сразу не рассматривал. Я же велосипед брал, как базу для дальнейшего апгрейда под себя и среди escape, мой escape 2 city disk оказался оптимальным вариантом.
Хаха. Наивно от жесткой конструкции ожидать гашение вибраций. Передавать вибрации так или иначе - свойство всего жесткого. А вот гасит вибрации мягкое - воздух, масло, пружина, паролон и т.п.
Добрый день, на счёт посадки, то лучше если она ниже, в принципе... В большинстве. Чем выше посадка тем больше это городской велик, с такой посадкой (если она довольно высокая) скорее всего вы будете скоро уставать, но это предположение))) на городском велике ведь не удобно в даль ехать, и так спина будет на "стиральной доске" больше травмироватся.
Для скорости до 30км ровная можно и поднять по выше для комфорта, я так на стоковый 29 поднял на 10см и скажу что ехать я стал комфортно и быстро, если разгоняться свыше 45км то я просто сгибаю руки и скорость с горки достигает 60-70км
на моем велосипеде тройник стоит 3x10 , хочется что-то новое попробовать будет удобно пользоваться 1 монеткой , только смущает что с 1 звездой будет низкая скорость, диапазон переключений уменьшится
Своего опыта нет, могу только предположить: возможно, ощутимый эффект действительно наступает при использовании комплекса - карбоновый руль + вынос + вилка? Тем более, про более высокий комфорт при использовании карбоновых рам (рам!) доводилось слышать и читать от спортсменов-шоссейников. А вот форумные легенды, как это часто бывает, пошли от самоубеждения людей, которые покупая себе спортивные компоненты, должны оправдать эту покупку - а покупают-то не в комплексе, а по кускам. И ещё момент про амортизацию. Если подходить к этому "научно", то мы помним почему вилка с полноценным демпфером лучше эластомерной - мало принять удар, вибрацию, её ещё надо погасить. Так вот, любая карбоновая деталь имеет большую гибкость, чем алюминиевая - ну, хорошо. А способен ли этот "флекс" погасить всю энергию удара? Ну или действительно ощутимую часть? Это всё рассуждения-вопросы, я ничего не утверждаю и ни с кем не спорю.
Конечно карборуль не заменит аморт вилки и пр. Карбон даёт амортизацию там, где ты не ожидал, и не в таких количествах, чтоб сразу заметить. Покатайся год (месяц) и пересядь назад на аллюм. и увидишь. Тогда только станет ясно - стОит оно того или нет.
Поставил длинный прямой руль, мягкие грипсы давление в переднем колесе. 3.8 и все гуд.Сергей также не стоит, верить в то что хромолевая вилка решит проблемы. Чушь это.
Sergey Semkin смотрел когда то себе BOSCH шуруповёрт. Максимальное усилие 30 Ньютонов на метр. Переключателем выставляй чуть поменьше и закручивай, приблизительно точно))) ps. BOSCH стоил 200$ взял китайский за 55$ пишут 18 Ньютонов на метр
Ещё раз. Шуруповерт на является заменой динамометрическому ключу, не смотря на то что указывается усилие и то что у него есть трещотка. Усилие указывается, как характеристика мотора/редуктора, а какое усилие выставляется потом на патроне - известно одному богу. И ещё один момент - динамометрическим ключом нужно затягивать медленно, плавно, без рывков. Что шуроповерт не даст, даже если вы его отвезёте в институт метрологии, чтобы они определили какое он все-таки даёт усилие...
Sergey Semkin 🤔 странно зачем институт? Просто надеялся что в паспорте указанно. Позже доберусь до компьютера поищу. И сдаётся мне что Вы глубоко заблуждаетесь, очень очень
Не доверяете карбону? Попробуйте для сравнения, по ощущениям от катания разница ощутима. ДХ Велы полностью карбоновые выдерживают бешенные нагрузки,не говоря уже о вилках из углепластика, а для Вашего катания карбон будет вечен! Одним словом не стоит бояться. А что касается Китай карбона- пробовал карбон с Али (руль,седло,держатель фляги,подсидел) руль сломался через месяц, седло и подсидел на второй неделе при вкручивании в гору,лапки держателя лопнули на первом прыжке. В итоге на чайне заказал руль Еaston Havoc 35 DH( Шикарный руль!) подсидел Thomson elite lnLine(карбон), седло Tioga Spyder carbon, вынос Fire Eye Talon 318 и вел сразу приобрезился! Все же разница между дешёвыми подделками и заводскими компонентами очень велика.
Ну кто спорит, на чайне надежнее брать... И дороже. Я на своём китай карбон руле пока 3 месяца откатал (с июля по октябрь), полет нормальный. Но катаю без экстрима, в основном на работу - это асфальт и лес. Было неплохое падение на лесном спуске, руль с выносом градусов на 70 развернуло. Но али та еще рулетка, в том же магазине заказал капроновый вынос, в итоге пришел аллюминиевый, обклееный под карбон))))
Именитые не китайские бренды практически все делаются в Китае,так же как велосипеды мерида, джайнт, куб и многие-многие другие. Китай давно уже не тот что был раньше ... а ломается всё -от этого никто не застрахован.
@@swbls не путай заводские детали с дешмановскими...карбоновые особенно рули лопаются нехуй делать, они опасны. То что производят для именитых брендов в Китае делается с соблюдением качества, остальное абы как, особенно карбон...
Зачем руль с таким диким подъёмом да ещё с кучей колец по выносом и торчащим вверх выносом? Такое впечатление что велосипед не твоего размера или по гео короткий. А вот от велосипеда с карбоновой вилкой я думаю ты зря отказался. С твоим стилем покатушек ничего с ним не должно было бы случится,если вилка качественная. Рекорд кругосветки был сделан полностью карбоновом велосипеде. Сейчас куча народу (кто может себе позволить) уже не заморачивается и катается в пвд /походы на карбоновых байках (если только это не с кучей пожиток в ...цать кг). Помню несколько лет назад были распростанены темы о надёжности воздушных вилок в походах (когда они чаще стали появляться у людей),потом эта фобия утихла,так же и про карбон по моему ...
силиконовые грипсы намного дешевле, безопаснее и отлично проделывают свою работу по гашение мелких вибрацийь, смешно смотреть на эти китайкарбоновые пиздострадания.
Возвращай часть средств при покупках на Aliexpress, через ePN Cashback- cамые быстрые и надежные выплаты! ali.pub/2p7ze9
Руль покупал тут ali.pub/2p7ynf
Заглушки для грипс goo.gl/gpqcuY
Мой Instagram instagram.com/semk.sergey/
Telegram-чат t.me/semkin_s
Группа ВКонтакте vk.com/public86214412
Канал Sergey Semkin в Telegram t.me/semksergey
Рекомендую очень полезную группу ВКонтакте "Велобарахолка "Купи-Продай" Беларусь. Тут можно купить или продать велосипед, найти редкую запчасть, аксессуар или просто пообщаться на велосипедную тематику. vk.com/bikebaraholkaminsk
Я когда сменил палки на карбон на КК веле, - сразу разницу ощутил. По-большей части чувствуется при быстрой езде с вибрациями. Если ты просто по лесу проматрасил, то не удивительно что не почувствовал. В темпе по решету поезди. Особенно ощущается на скорости от 30км\ч на грунтово-песчаной просёлочной дороге после трактора или когда ветром стиральную доску надуло. Что руль, что подседел.
Ролик с природы заходит лучше.гораздо)👍
Здравствуй Сергей! Ставил в прошлый сезон, немного поездил и вернулся к "БАБОЧКЕ" и не жалею . Спасибо.
Сергей, очевидно Вас ввели в заблуждение. Не стоит путать амортизацию и гашение вибраций. Все перечисленные колебания: влеты в ямы, бордюры, стиральная доска и проч. относятся к колебаниям с низкой частотой и большой амплитудой. Вибрация - это тоже колебание, но высокочастотное и с малой амплитудой. Амортизационная вилка (нормальная, а не макет) служит преимущественно для гашения крупных колебаний, и включает в себя два элемента: пружину и демпфер (гаситель колебаний). А вот карбон служит для гашения мелких колебаний, т.е. вибраций: трещины в асфальте, мелкие камешки на дороге и всё такое прочее. Не стоит ожидать от карбонового руля, что он начнёт работать как амортизатор, пусть даже такой хреновый, как срантур. Да, за счёт большого рычага и немного большей гибкости карбона руль будет играть на 0.5-1 см на крупных ямах. Но это не амортизация, т.к. нет демпфера. Это скорее как очень тугая пружина
За метод проверки отдельный лайк:)
Спасибо Сергей за честный видео обзор естественно лайк👍
Не за что
Четкие отличные обзоры Серег!Лайк))Руль хороший!
Спасибо
Близкий товарищ ездил на МТБ с приличной вилкой, с скитай-карбоновым рулём, пока в походе, уже в Воронеже он не сломался на ходу и Слава сделал офигительную черезрульку.
BXT хоть и Китай, но фирма проверенная. Жалоб лично я не встречал.
В любом случае спасибо за обзор! Поддерживаю твоё мнение касаемо руля. Привет из Санкт Петербурга👋🏽
Спасибо. Правда я ждал что Вы его сломаете, встав на него сверху)
Я перешел с алю ригида на карбо, разница очень существенна. Присмотрись к карбо вилкам с алли.
Недавно поставил себе подседел карбоновый, кроме веса разницы нет. Пятая точка так же сидит. Одно только стало удобно это регулировка угла наклона седла. Жду рули, заказал сразу два, прямой и чайку.
Как впечатления?
Hi there, is it possible to install thru axle boost version 148mm or there is not enough room at the back?
Hey. What are we talking about?
@@semk.sergey about axle scewer sizes?
I do not understand a question. Where are you planning to install the bush at 148?
Sergey Semkin that stick wheel is mounted on in the frame. Yours is 142mm my question is can you install 148mm? Put this in google translator
no
Сидуха клевая! Заказал сегодня себе такую же, В17.
Dantist 11 единственная стоющая вещь на этом велике - это седло. Остальное всё китайский колхоз.
@@alexanderk6631 а я брал такое и не понравилось, слишком широкое. Узкие спортивные сёдла на 14-15 см гораздо лучше
кстати лента для обмотки лучше по ощущениям чем грипсы?
Многое от самих грипс зависит, но в целом да. Обмотка, даже самая дешёвая даёт весьма неплохой эффект.
да ядумал попробовать на грипсы какиенибудь старенькие вмеесто резины наматать попробовать)
Почему бы и нет...
КИТАЙ ВЕЛИК колхоз и порно
Игорь Зубров ебаный колхоз и порно
Будет ощущаться гашение вибраций если карбон. вилка будет, а в идеале поставить палки карбоновые. (Руль у Вас уже есть).
этот сезон я карбоновый руль похожий себе поставил, было люботытно. Тянул все болты без динамоключа, все ок, и рога ставил без вставок. Катаю бывает неслабый кк расколбас и пока он не подвел, поход с подрульной сумкой +6-7 кг по грунтовым и лесным ухабам тоже выдержал. Вообщем не разочаровал, по сравнению с тяжеленным стальным, который стоял до этого. После решился на аналогичный подседел. Тоже без проблем прижился и минус стальной подседел в итоге дали приятый весю Эффект амортизации если и есть, то мизер, который можно было бы оценить на дистанции или в лаборатории, но не на коротких покатухах.
Привет, Серёга.Хорошо что не купил руль за 100$...Сомневаюсь я в его амортизации..Воздушную вилку , рулём не заменишь!!
из за того что вы сидите чуть выше поэтому и удар менее острый когда в яму въезжаете, а разница у карбонового руля есть но не значительная опять же если низкая боевая посадка на кк велике и едешь марафон то в конце марафона руки не так забивает потому что рули эти как желе можно в руках флексовать его
Вы ошиблись при указании плеча прикладывания силы в видео. В данном случае, плечо -- длина мультитула (от самого шестигранника до точки прикладывания силы при помощи).
Я знаю, что о каком плече идёт речь. Это длина от оси винта до крюка безмена. И кстати я не указывал плечо в видео. Видимо так получилось.
Не понял вашу импровизацию динамометрического ключа.
Сергей не вводите людей в заблуждение, карбон как и стекло волокно это ткань которая укладывается листами
И чаще всего стелоткань подкладывают на внутренние слои (менее заметные клиенту)
То что ты прозвонил - это ни о чем не говорит, так как ты одновременно можешь прикладывать контакты к карбону и стекло волокну, а электричество просто находит путь до противоположного контакта по карбону, минуя стекловолокно
Проверять надо ультра фиолетом, карбон вроде как плохо его пропускает (отражает), а вот стекловолокно так как это стекло, делает это хорошо
И стекловолокно хорошо так светится под ультрафиолетом
Успехов и веслелых покатушек!
В какое заблуждение? Причём тут стекловолокно? Данный тест даёт понять, не просто ли это кусок стеклопластика, который стилизован под карбон.
Giant это тайваньская контора, там до Китая как улицу перейти 😊
Айфоны тоже в Китае собирают и что? Одно дело фирма, другое дело подвал дядюшки Ксияо.
3 года на таком езжу и ишо не зломау ,а во мне 135 кило ))))у меня грипсы с рожками 8 баксов на али жестко падал 2 раза ,на веломаскараде 2018 жахнулся на асфальт (сикуха на электре в меня влетела) руль развернуло на штоке градусов на 150 карбону пох (брал по скидке за 16 баксов)
alex vol Дак как кататься. По асфальту ему чего будет то,? Полноценный дроп и весь Китай сойдет на нет. Все зависит от стиля езды.
При ширине 700мм плохо амортизирует и только большие ямы) поставил 760мм сразу другое дело)
Вы примерно по такой цене покупали, как она сейчас стоит? Т.е. 4000 рублей примерно? Чего-там за доставку они загнули 1150 сам руль и 2800 доставка.
Я точно не помню, но платил около 16-18$ с доставкой.
Тоже хочу китайкарбон, но только из соображений сменить размер руля на пошире, у китайцев куча размеров, форм и занедорого:) наверно этот ролик стал последней каплей в решении о покупке
Я не заметил разницы от вилки карбон от стальной, но почувствовал от алюминевой , алюминий не советую ,это жесть.... Поэтому думаю что руль карбон самый лучший вариант
Просто мысли вслух: я езжу с рулем длинной 680 мм (алю), может при более длинном руле и эффект гашения вибраций лучше ощущается?..
Возможно. Но я немало отъездил с бабочкой, а она довольно длинная, и опять же никакого подобного эффекта я не ощущал, хотя люди писали
как он себя чувтсвует спустя год?
Именно этот руль толком не поездил. Я его довольно быстро снял, так как не увидел никаких волшебных амортизирующих свойств. Сейчас этот руль стоит на велосипеде сына. Аналогичный руль bxt, но более длинный 720мм у меня стоит на фэтбайке. Все нормально.
что скажешь про планетарные втулки
Видал как-то на просторах али якоря именно под рога для карборулей.
в принципе руль бабочка гасит не меньше карбонового руля вибрации а возможно и больше сам пробовал это не теория
Может стоит попробовать немного давление в передней камере уменьшить? Станет мягче.
А вы думаете, я езжу на ригиде и не знаю про этот фокус)? Спасибо.
В видео ничего про это не сказали, может упустили из виду, мало ли.)
Видимо, недостаточно мягко даже на приспущенной камере.
Видео было о карбоновом руле, есть или нет амоэффект на нем, а не о том, как можно "смягчить" поездку играя давлением в колёсах.
Чем отличаются серия 1,2 и 3? Ты когда покупал и выбирал может еще что заметил. Я нашел в описании только разницу в системе и чем выше серия, тем тухлее система . Ты еще упомянул карбоновую вилку...
О каких сериях идёт речь? Там форма, длина руля и тип покрытия - глянец или мат.
@@semk.sergey Escape 1,2,3 я присматриваюсь, цена- качество .Пора свой ашан двухподвес на пенсию отправлять спустя 10 лет. Увидел у тебя вторую модель, на нее как раз и запал. А описание на сайтах так себе. Вот и спрашиваю, если ты шупал и знаешь в чем значительная разница между этой тройкой моделей буду благодарен
Разговор о велосипеде... Я подумал о руле) Коммент то под видео о руле. В целом чем ниже цифра, тем лучше навеска. Самая лучшая на 1 - карбоновая вилка(на любителя), тормоза лучше, чем на 2(но не намного ибо и там и там тектро), втулки на 1 в целом интереснее.. Но он и стоил в 2018 на 200$ дороже, чем escape 2. И при этом я не считаю, что эти отличия стоят этих 200$. Но только из-за карбовилки, но меня она не интересовала. Что касается escape 3 - там тормоза ободные. Я его сразу не рассматривал. Я же велосипед брал, как базу для дальнейшего апгрейда под себя и среди escape, мой escape 2 city disk оказался оптимальным вариантом.
@@semk.sergey С меня лайки под видосами, за информацию
Я себе поставил fcfb сразу почувствовал разницу что руки меньше бить стало
А вот подсидел ни чего кроме веса не уменьшил
Как через время? Не треснул?
Норм. Живой)
Хаха. Наивно от жесткой конструкции ожидать гашение вибраций. Передавать вибрации так или иначе - свойство всего жесткого. А вот гасит вибрации мягкое - воздух, масло, пружина, паролон и т.п.
Серёга в целом как тебе этот велик если сравнить с бывшим по комфорту и кпд как скажи, думаю о таком тоже
Пуля). Естественно более жёсткий, но гораздо динамичнее и веселее.
А что у вас такое на спицах стоит? И для чего?
Светоотражатели
Здравствуйте, Сергей! А если поставить еще и вынос карбоновый? Эффект гашения вибрации увеличиться?
Здравствуйте. Не знаю, но... нет ведь никакого эффекта. Нечему увеличиваться.
Добрый день, на счёт посадки, то лучше если она ниже, в принципе... В большинстве. Чем выше посадка тем больше это городской велик, с такой посадкой (если она довольно высокая) скорее всего вы будете скоро уставать, но это предположение))) на городском велике ведь не удобно в даль ехать, и так спина будет на "стиральной доске" больше травмироватся.
Добрый день. Тут разговор идёт о парочке сантиметров. Так что глобальными изменениями тут не пахнет. Но удобства эти сантиметры добавить могут.
Для скорости до 30км ровная можно и поднять по выше для комфорта, я так на стоковый 29 поднял на 10см и скажу что ехать я стал комфортно и быстро, если разгоняться свыше 45км то я просто сгибаю руки и скорость с горки достигает 60-70км
Сергей, а у вас вилка карбон или алюминиевая?
Алюминий
Надо было вам брать велосипед с корбоновой вилкой. Эффект ароматизации в разы лучше
Сергей, где Вы работаете?
Откуда вы лезете, блядь?
К чему вопрос?
Alexandr Winner как Вы могли заметить, вопрос задан не Вам.
ua-cam.com/video/oI0g9I67qkg/v-deo.html
Привет у тебя с переди 1 звезда стоит?
Привет. Да
Подскажи пожалуйста стоит ли брать CUBE REACTION RACE 29 (2018) система 1x12 стоит
Почему нет. Смущает одна звезда?
на моем велосипеде тройник стоит 3x10 , хочется что-то новое попробовать будет удобно пользоваться 1 монеткой , только смущает что с 1 звездой будет низкая скорость, диапазон переключений уменьшится
С низами там все хорошо, а по верхам да - трансмиссия обрезана. Будет велосипед немного медленнее...
ВХТ отличный руль
Плечо не там, где ты показал.
Своего опыта нет, могу только предположить: возможно, ощутимый эффект действительно наступает при использовании комплекса - карбоновый руль + вынос + вилка? Тем более, про более высокий комфорт при использовании карбоновых рам (рам!) доводилось слышать и читать от спортсменов-шоссейников. А вот форумные легенды, как это часто бывает, пошли от самоубеждения людей, которые покупая себе спортивные компоненты, должны оправдать эту покупку - а покупают-то не в комплексе, а по кускам.
И ещё момент про амортизацию. Если подходить к этому "научно", то мы помним почему вилка с полноценным демпфером лучше эластомерной - мало принять удар, вибрацию, её ещё надо погасить. Так вот, любая карбоновая деталь имеет большую гибкость, чем алюминиевая - ну, хорошо. А способен ли этот "флекс" погасить всю энергию удара? Ну или действительно ощутимую часть?
Это всё рассуждения-вопросы, я ничего не утверждаю и ни с кем не спорю.
Анатолий Демидов хватит разговаривать сам с собой 😉
Конечно карборуль не заменит аморт вилки и пр. Карбон даёт амортизацию там, где ты не ожидал, и не в таких количествах, чтоб сразу заметить. Покатайся год (месяц) и пересядь назад на аллюм. и увидишь. Тогда только станет ясно - стОит оно того или нет.
Ничего он не даёт. Чушь это все..
👍👍👍👍👍👍
😂 Лак для ногтей 🤣🤣🤣
Нет эффекта потому что китай карбон , качественный он чуть-ли не как резиновый гнётся
Но от него я отказался , так и не покинуло меня ощущение что он на пополам сложится )
Называется он nukeproof horizon , стоил около 9000 рублей
Вернулся в общем я на обычный алюминий ☺️
в этом сезоне я езжу с китайкарбоновым рулем, было падение, в общем нормально всё. Амортизационные свойства. да фиг его знает, вилка пружина-масло.
Поставил длинный прямой руль, мягкие грипсы давление в переднем колесе. 3.8 и все гуд.Сергей также не стоит, верить в то что хромолевая вилка решит проблемы. Чушь это.
Я знаю. Да и в целом проблем то нет) Так, можно кое что улучшить, но не более..
Динамометрический ключ🤔. А если на шуруповерте, выставить это самое усилие? Наверное будет проще и практичнее
Никакой связи между шуроповертом и динамометрическим ключом нет. Так что это не решение.
Sergey Semkin смотрел когда то себе BOSCH шуруповёрт. Максимальное усилие 30 Ньютонов на метр. Переключателем выставляй чуть поменьше и закручивай, приблизительно точно)))
ps. BOSCH стоил 200$ взял китайский за 55$ пишут 18 Ньютонов на метр
Sergey Semkin и как это нету? При большем усилии чем нужно, и там и там трещотка срабатывает однакО 🤔
Ещё раз. Шуруповерт на является заменой динамометрическому ключу, не смотря на то что указывается усилие и то что у него есть трещотка. Усилие указывается, как характеристика мотора/редуктора, а какое усилие выставляется потом на патроне - известно одному богу. И ещё один момент - динамометрическим ключом нужно затягивать медленно, плавно, без рывков. Что шуроповерт не даст, даже если вы его отвезёте в институт метрологии, чтобы они определили какое он все-таки даёт усилие...
Sergey Semkin 🤔 странно зачем институт? Просто надеялся что в паспорте указанно. Позже доберусь до компьютера поищу.
И сдаётся мне что Вы глубоко заблуждаетесь, очень очень
Не доверяете карбону? Попробуйте для сравнения, по ощущениям от катания разница ощутима. ДХ Велы полностью карбоновые выдерживают бешенные нагрузки,не говоря уже о вилках из углепластика, а для Вашего катания карбон будет вечен! Одним словом не стоит бояться. А что касается Китай карбона- пробовал карбон с Али (руль,седло,держатель фляги,подсидел) руль сломался через месяц, седло и подсидел на второй неделе при вкручивании в гору,лапки держателя лопнули на первом прыжке. В итоге на чайне заказал руль Еaston Havoc 35 DH( Шикарный руль!) подсидел Thomson elite lnLine(карбон), седло Tioga Spyder carbon, вынос Fire Eye Talon 318 и вел сразу приобрезился! Все же разница между дешёвыми подделками и заводскими компонентами очень велика.
Ну кто спорит, на чайне надежнее брать... И дороже. Я на своём китай карбон руле пока 3 месяца откатал (с июля по октябрь), полет нормальный. Но катаю без экстрима, в основном на работу - это асфальт и лес. Было неплохое падение на лесном спуске, руль с выносом градусов на 70 развернуло. Но али та еще рулетка, в том же магазине заказал капроновый вынос, в итоге пришел аллюминиевый, обклееный под карбон))))
Никакого амортизационного эффекта при ширине руля 640 мм вы не получите, этот эффект может быть только на широких рулях 720 - 780 мм.
Руль карбоновый покупать опасно из Китая...даже проф спортсмены выбирают алю рули,ибо они надёжны и не сломаются во время езды.
Именитые не китайские бренды практически все делаются в Китае,так же как велосипеды мерида, джайнт, куб и многие-многие другие.
Китай давно уже не тот что был раньше ... а ломается всё -от этого никто не застрахован.
@@swbls не путай заводские детали с дешмановскими...карбоновые особенно рули лопаются нехуй делать, они опасны.
То что производят для именитых брендов в Китае делается с соблюдением качества, остальное абы как, особенно карбон...
Ригид алюминиевый из Сереги все догмы повышибал. Ща начнётся с карбонового руля и закончится хромолевым или титановым великом.
Не нужно фантазировать. Я прекрасно себя чувствую на алюминиевом ригиде.
Зачем руль с таким диким подъёмом да ещё с кучей колец по выносом и торчащим вверх выносом?
Такое впечатление что велосипед не твоего размера или по гео короткий.
А вот от велосипеда с карбоновой вилкой я думаю ты зря отказался.
С твоим стилем покатушек ничего с ним не должно было бы случится,если вилка качественная.
Рекорд кругосветки был сделан полностью карбоновом велосипеде.
Сейчас куча народу (кто может себе позволить) уже не заморачивается и катается в пвд /походы на карбоновых байках (если только это не с кучей пожиток в ...цать кг).
Помню несколько лет назад были распростанены темы о надёжности воздушных вилок в походах (когда они чаще стали появляться у людей),потом эта фобия утихла,так же и про карбон по моему ...
Впечатления ошибочный - это стоковый вынос и стоковый набор колёс.
Пипец. - У меня был не китай карбон, а Giant - блять китайская мировая фирма выпускающая велосипеды.)))
Веловассерман
силиконовые грипсы намного дешевле, безопаснее и отлично проделывают свою работу по гашение мелких вибрацийь, смешно смотреть на эти китайкарбоновые пиздострадания.
Карбон против Алюминия, есть ли разница в катании?
ua-cam.com/video/5qzOLXRDFq8/v-deo.html
Это ж сраная палка самоубивалка!!!