Соединение двигателя LIFAN/BRAIT с кпп ВАЗ-2110. Мой вариант
Вставка
- Опубліковано 12 кві 2021
- Решил соединить КПП ВАЗ-2110 и двигатель 192F (LIFAN/BRAIT) Пришлось изрядно повозиться. Но что-то получилрось. Кстати, все 192F одинаковые по креплениям
- Навчання та стиль
Замечательное видео!
Всё ясно, понятно, наглядно и подробно.
Спасибо огромное!
Желаю успехов и вдохновения!
Димон, все как всегда основательно и подробно. Твори и дальше. Удачи!
Дай бог тебе и всем близким здоровья и сил, благодарю за труд.
Большое спасибо вам за объяснения видео я сам хотел стыковать но передумал решил через ремень пустить.
Красавчик! Крутая работа! Спасибо что поделился.
Полноценный движок с коробкой!!! Хорошо сделано! Молодец!
А где понижение? Что этот движок потянет?
Вот Эспли бы он планетарный редуктор поставил !!!
Дëшево и сердито!!! Помиг направлением. 👍
Чёткое сращивание.
Вау это круто.Благодать
Приятно слушать, без соплёй! Красавчик!
Все вот так объясняли бы. Молодец мужик
Спасибо за видео! Бюджетный вариант). Плюс сцепление, генератор, стартер.. С Уважением!
благодарю!!!
Надо было ещё один ремень(про запас) на стяжки закрепить, чтобы при износ первого было меньше проблем с заменой.
ремня лет на 10 хватит!!!!!! на жиге 80 ткм ходит и нагрузка поболее
круто, молодец парниша, все понятно 👍👍👍👍
рад, что тебе понравилось
Четко и понятно, спасибо.
спасибо Вам))))
Very nice Sir, you have given me ideas.
Руки золотые, успехов брат
Снимай, что будет дальше. Лайкос
Информативно 👍
Красавчик, так все четко росложыл.
Отлично сделано и четко рассказано. Все доступно. Спасибо!
Молодец, все чётко и понятно.
благодарю
Хорошее грамотное объяснение
Красавчик хорошо объяснил
Классно сделано.
Молодец очень правильное решение я. Сломал шейку коленвала
Всё правильно,нельзя двигатель соединять с коробкой напрямую,коленвал ломается,никто не обратил внимание на ваше сообщение,а это важно.
МАЛАДЦА!
Хорошо сделано
Я тоже делаю. хотел так но перекрывает обдув двиг. Сделал так только отодвинул коробу и поставил мягкое соединение от классики.
А я себя почувствовал на уроке трудов,автор всё разжевал и в рот положил. Молодец!!!
Да ....что б поменять ремень на генератор... а так золотые руки 👍👍👍
да :-) ДвС снимать только.
Ремень запасной,а можно два одеть и на вал,при обрыве просто одевать новый, и все
ремня лет на 10 хватит!!!!!! на жиге 80 ткм ходит и нагрузка поболее
Хороший видео обзор.
Хорошо получилось
Молодец все хорошо у меня также 4года на мине трактори
Всё огонь!!!До мелочей!!!У меня такой же принцип,но каленвал ломает нахер...
А Вы без корпусного подшипника сделали?
@@MegaImSuper Всё было сделано примерно,как у вас ,без шкива.Только между ступицей маховика и корпусом двигателя на валу (там где у вас шкив отбора мощности)стоял выжимной подшипник от классики,плита(принцип) примерно такая же,двигатель с коробкой стоял на самодельном тракторе,нравилось всё и тракторная тяга и малый расход и заводился с пол оборота..Но когда поставил на самодельный каракат,первая поездка по бездорожью,а то есть через болото по старой лежнёвке,то случилась беда!!Я был в шоке!!! Видимо от резких импульсных нагрузок не выдержал вал..След двигатель поставил через поли ремённую перечу и щас ваще ни какой беды,еду туда куда глаза глядят..Я думаю всё дело в маховике+ корзина с диском сцепления,он слишком тяжолый для этого моторчика.
@@user-gv2gb2zs5o скорее всего дополнительный подшипник не решает проблему тяжёлого сцепления. Тоже сейчас ищу вариант соединения КПП с двигателем лифан, думаю буду как то эластично соединять, ремнями или муфтой от жигулей
👍👍👍 молодец !!!
Красавчик ! Зимой со стартера можно запускать . Ручным не продернешь 😁
Фраза "пойду передёрну и согреюсь" приобрело смысл.)))
Молодец слов нет
спасибо)))
Благодарю сердечно
рад, что понравилось!!!
Классное видео. Жму руку за старания для нас халявщиков
благодарю за просмотр
супер всё идеально и просто
благодарю
в хороших руках и х бололайка красавчик
хоть кто-то снял нормальное видео по переделке
Толково, работает без вибрации
Всё хорошо сделано но при запуске особенно зимой у тебя будут проблемы.
Молодец.
Все отлично сделано, на какую технику это установил???
Крассава.👍💯
Я на велик установил почти такой же движёк.лифан.дешёвенький.в районе 5т.
Разгонялась шустра.
А вот тормозит эта целая спасательная операция.
:)))))))
Якорь нужно ставить
@@Volk271
Ну какой якорь, что за глупости, он же по земле а не по воде едет, ПАРАШЮТ нужОн. :)
Привет! Для квадрика то что надо, а вот на гусяничник мотор будет тяжело! Я пробовал 18 мотор подцепить через полноценное сцепление от 2106 через звезды 43 на 11 в итоге не скорости не тяги, обратно вариатор буду ставить! А тут вообще на прямую.
С генератором, конечно помучаетесь) Имеется вообщето комплектация лифана со стартером и с электроным блоком зарядки аккумулятора. Не нужен генератор от слово вообще
Интересный вариант, а если взять мотор с катушкой и стартером, а вместо генератора повесить нш и туда бы засунуть центробежное сцепление с тормозного барабана ,это была бы максимальная комплектация.
Молодец, респект тебе и уважуха.
благодарю. идея с насосом НШ очень интересная
Нш на ремне будет работать?
А если без стартера и катушки. Дешевле. А ремень подлиньше и генератор и нш
@@MrTamer056 работает. Можно насос гура с нивы
@@MegaImSuper а есть видео
как всё это едет?
Отлично зделонна спасибо
Всё круто
Всё хорошо сделал но эта конструкция уже проверена когда поставиш на трактор на холодную ты его замучиешься заводить уже проверено не работает очень тяжело мотору на прямую крутить такой тяжёлый маховик вместе с сцеплением придётся тебе увеличить крутящий момент через передачу а так ты красавчик хорошо сделал тем более без оборудования можно сказать на коленке
Добрый день! Подшипник который закреплён на лист металла откуда брал YSF-210 по моему так сказал.
Отлично
Отлично .
Нефига не понял, зачем вся эта шняга. Но смотрел с искренним интересом. 👍😉
=)
Красава. 👍👍👍
благодарю за просмотр
Под наклоном масло будет поджирать, а так..., пока нормально... Молодец)
двигатель будет стоять ровно, кпп на бок
У меня кпп ваз двигателя аналога хондовского тоже нет.и не надо , и какого ляда мне это видео в рекомендациях всплыло ,не знаю.
НО АВТОРУ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ,МУЖИК КУБАТУРИТ - ЧУВСТВУЕТСЯ!!!
благодарю за просмотр))))
Привэт, друг) Куда этот узел использовать планировал? Спасибо)
Скажите. А если снять с двигателя бензобак, фильтробокс и глушитель, ремень генератора можно будет продеть через двигатель?
Великолепный видос! Прекрасно все показано и рассказано!
интересно... надо попробовать
Ещё бы рассказал как центр в переходной пластине найти
Почему нету есть крепление для стартера. Просто надо маленько поработать напильников
Нормально в основном , но как ремень генератора менять будеш ? это что все снимать и разбирать ? Не очень то приятненько. А в целом Классно
Здравствуйте, ресурс 210 подшипника интересует, за два года сколько раз меняли?
сложится этот генератор, нужно кронштэйн переделать
Здравствуйте, скажите, как себя чувствует коленвал двигателя, ведь он не оасчитан га оснвые нагрузки привыжиме сцепления
Молодец все четко показал рассказал но чтоб поменять ремень гена надо коробку снимать ?
да, все верно
👍👏
Вопрос к промежуточному подшипнику, будет ли он долго работать на таком высокооборотистом месте без масляной ванны? Температура будет быстро испарять остатки смазки солидола.У кого такой опыт- откликнитесь, но только не теоретики пожалуйста.Лайк в поддержку канала!👍
Там должна быть таотница для смазки, на видео вначале розовый колпак от неё мелькнул🧐☝️
там тавотница, которую я выкрутил, чтоб не сломать при монтаже детали
@@MegaImSuper как часто надо шприцевать такой подшипник на высокооборотистом месте?
@@user-bz7gw9cj8e к сожалению не знаю пока.
Колёса крутятся годами на своих подшипниках
Жду дальнейшие подключение приводов на шасси мотоблока супер
ну в связи с последними событиями в России и в мире, неизвестно когда я все это сделаю
Сёравно буду ждать
здорово
Наконец-то изобретатель способный говорить человеческим языком вместо того что косноязычно мычать как большинство самодельщиков.
Блин, всё очень доходчиво, но я рукожеп😂. Можешь сделать за деньги?
Ну что сказать молодец.
Вот ремень генератора поменять будет проблемкой😆
ремня лет на 10 хватит!!!!!! на жиге 80 ткм ходит и нагрузка поболее
Надо коробку снимать при замене ремня генератора.
Если прозевать замену ремня шуранет по бензобаку и..... .
ремня лет на 10 хватит!!!!!! на жиге 80 ткм ходит и нагрузка поболее
Так то умно и красиво... но при выжиме сцепления в моторе подшипник не преднозначен для такой нагрузке... не чего с ним и каленвалом не будит ? И сколько он проходил?
пока проект отложил в сторону. занимаюсь другим. а так корпусной подшипник UCF210 выдерживает такие нагрузки. вот его описание: Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя уплотнениями с широким внутренним кольцом сферической наружной поверхностью наружного кольца с установочным винтом во внутреннем кольце соответствует ГОСТ 24850. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Монтаж на валу удобен и прост. Установлен в корпус F фланцевого типа. посмотрим как покажет себя эксплуатация. не получится - значит буду придумывать что-то другое
Где примерили эту сборку? Какой-то автомобиль собрали на ней?
the engine cannot rev up easily because a heavy flywheel was installed and it does not have a large displacement to cope with the heavy load.
Вот все приципились к тому ремню
Лично я считаю, что можно сделать привод на паразитный шкив. А от коленвала повести цепной привод от мханизма ГРМ. Цепь получится несъёмной, но она и служит много дольше, а ремень будет на незакрытом шкиве.
интересно
Цепь должна в масле работать чтоб долго ходила.и к тому же она будет шумнее ремня
@@user-te9xz1vo5l
Не думаю что с цепью что-то случится от работы на воздухе.
Но если так боитесь брать цепь от ГРМ, то возьмите приводную от мотоцикла. Она уж точно для работы в открытой среде.
а на цепь натяжитель ,успокоитель...
Good 👍
Здравствуйте а как крепил болтом кусок коленвала к валу где отверстие на 8 там по моему болт не мешает первичному валу коробки
Столько работы сделано, помоему проще и дешевле оставить двигатель от десятки!!
Здравия! Прикрепи чертежи хоть в описании.
чертеж утерян
А генератор то можно было повыше поднять чтобы вибрация была побольше
Здравствуйте можно у вас приобрести коробку с переходной плитой или отдельно.
Маша Алла
Коленвал не сломал на моторе?
If yes,!How much for this 1to12hp.?
Нет слов
Напрямую разве нормально будет через ремни может лутше аа просветите мощность двигателя вес КПП как это стыкуется подскажите кто инженер механик
Подписка
А чем не устраивает центробежное сцепление на вал двигателя, с него ремень или цепь на коробку передачь(корзина обрезана полностью).все легче и компактнее.
решил сделать так. не понравится - переделаю
КПП от Дэу Матиз думаю подойдёт как раз к Лифану.
но такой кпп под рукой не оказалось
@@MegaImSuper Ну да, у Вас наверное таких мало. У нас наоборот, корейских запчастей очень много и машин корейских тоже много.
все круто,но голова закружилась от тряски
вопрос, а зачем? Есть же реверс-редукторы и вариаторы в продаже, они легче будут, движки с катушками генераторными продают тоже.. Одно дело что то готовое реанимировать, а другое, зачем делать конструкцию с тяжеленной коробкой.
Отличная идея! Но есть вопрос - при выжиме сцепления что будет воспринимать усилие от выжимного подшипника? В Жиговском двигателе для это упорные полукольца. Не пострадает ли в данном случае двигатель? И какая редукция планируется после кпп?
Вы просмотрели, там же установлен радиально упорный подшипник
Нормально! А сателлиты с КПП не выпали?
нет. я их заварил. выход на шрус, а там к другому заднему редуктору. к какому, пока не решил
@@MegaImSuper ясно. Нормально сделал, удачи!