헉, 지붕만 다른 게 아냐, 유리창까지... (8cm의 비밀, 니로 플러스, 지붕 높은 디자인, 줄자비교, 대놓고비교)
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- Опубліковано 21 лип 2024
- #니로플러스 #니로EV #택시전용
구형 니로EV의 지붕을 8cm 높인 줄로만 알았지요.
줄자로 재보니, 그게 아니더라고요.
허걱!!!!!!!!!!!!
00:00 인트로
01:08 니로EV 니로플러스 디자인 비교
03:37 문짝비교
05:48 내부 머리공간 비교
07:40 트렁크 비교
10:15 뒷자리 비교
12:11 아웃트로
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도움이 많이 되고 재밌습니다 항상 좋은영상 기대하겠습니다
하하하 금방올라왔네요
아이둘 있어서 이래저래 너저분한 짐이 많았어요..
영상에선 그나마 말끔하게 편집하신거같아요^^;
촬영하는모습 신기했고 모습똑같으셔서또 신기했습니다^^;
신랑이 갔음 더좋아했을텐데 아쉽네요
항상 등장하면서 인사 하시는 모습
정말 멋지십니다.
디자인에 대한 설명은 정말 쵝오입니다.
미디어 오토 아우디A8L 시승기 보고
A8L샀습니다.
지금도 가끔 A8L시승영상 보고 또 봅니다.
항상 건강 하시고 늘 감사히 봅니다.
한층 더 밝아지고 산뜻해지셨네요!
자동차에 관심이 많은 시람이라 알아듣기 쉽게, 센스있게 설명해 주셔서 감사합니다!
전기차는 라디에이터 그릴이 없어서 앞이 약간 갑갑해 보이는 것 같은데, 나름의 매력인 것도 같네요ㅎㅎ
실사용에 기반을 둔 세심한 디자인 설명은 단연 최고예요~ 다른 곳은 이게 예쁘니 못났니 마음에 드니 안 드니 이런 수준인 곳이 대부분인데 역시 미디어오토는 다릅니다. 산업디자이너 출신 답네요~^^
번창하세요!!!!!!!
7:26에 보면 니로 플러스 뒷문짝엔 반사판도 생겼군요! 개인적으론 아래쪽에 놔뒀음 좋지 않았을까 싶긴 한데 그래도 차 용도 생각하면 있어서 좋네요
조만간 진택이형 각그랜져 디자인 리뷰하면서 어억어어 하는 모습 볼수 있겠군요 진택이형 올드카리뷰는 맛있게 우유잘탄 라떼라서 기대가 큽니다
무조건 선좋!후감!
마지막에 청룡쇼바 추천 ㅋㅋㅋ
근데 진짜 허리 저세상 갑니다....
청룡쇼바 각그 타시면서 디자인 리뷰도!
Sg2 ev 니로 catl배터리 관련방송도 부탁드립니다
높이3센티만올려도 충분한대 8센티나올려서 가분수가되었네
니로에 중국산 배터리 들어간다는 소문 때문에 논란이 많은데 정리 차원에서 배터리에 관한 컨텐츠 좀 부탁드려요.
장진택 기자님 동네형님으로 만나고 싶네요ㅋㅋ40살 두아들 아빠가...ㅎㅎ유쾌한 영상 즐겨보고 있습니다.
청룡쇼바 기대해 봅니다.^^
예전 볼보의 v70 같이 실용성 몰빵한 느낌이네요 니로 ev도 못생긴걸로는 빠지지 않는데 못생김이 이름대로 더해짐… 니로ev 3년째 타지만 아직도 외관은 익숙해지지 않네요
나중에 인도에 가져가면 잘 팔리겠네요
픽플러스ㅋㅋㅋㅋ 가시면 재밌을거 같은디ㅋㅋ
와우 ㅎㅎ
기존 니로 EV 뒷자리가 넓직하지는 않고 좌판이 짧았다고 생각했건게 기분탓이 아니였구나
지금 중고로 2300~400 정도 되는데 가성비 괜찮네요
뜬금없지만 혹시 카랩 소식 아는거 있으시면 알려주세요.
같이 구독중인 채널인데 1달이 넘도록 영상이 안올라오네요.
니로플러스 보면 영화같은데서 보는 영국 캡(?) 같은 느낌 납니다.. 하하..
페이크택시..
줄자 달인~ 장진택 선생님! ㅋㅋㅋㅋㅋ
와~~말진짜 많으시다
와 뒷좌석 헤드룸이 ㄷㄷ
실용적이고 좋은건 알겠는데 아무리 그래도 2022년에 저 디자인으로 신차를 내는 것이 맞았을까......
기아차보다 확실하게 ㅋㅋ 알려주시네
니로보다 쏘울 부스터로 이렇게 만들어 줬으면했죠
카진성, 우파, 솔님, 카라큘라에 이어
진택이형도 청룡쇼바 그랜저에 도전하신다는 얘기를 듣고 부리나케 달려왔스빈다~~~~~~~~~~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
이번에 니로플러스 업무용 어스등급 구입한 오너입니다.
다 만족하는데 딱한가지!
뒷좌석 암레스트가 없습니다.
택시용에 없는건 이해하지만
일반업무용 차량에 없는건 이해가 안되네요
차값이 보조금 및 세제혜택받기전 거의 5천만원에 육박하는데 말이죠
거기다 구형니로모델에도 적용이 되있다니
이건 도로 뺐다는 얘기가 되네요~
영상차량처럼 일부차량에는 또 암레스트가 있길래 기아에 문의했더니 캠핑패키지 선택해야 들어간다합니다.
암레스트가 캠핑하고 무슨상관이죠?
카다록에는 아무런 언급조차없는데 말이죠
제가보기엔 옵션장난질로 밖에 안보입니다.
몹시 화가나는데 어떻하면 좋을까요?
업무용차량에 기본적용시킬 방법 없을까요?
아님 등급에 따라 적용해주든지요~
어스등급부터라든지~
캠핑패키지에 암레스트는 아니쟎아요~
디올뉴스포티지랑 디올뉴니로는 있던데 아쉽긴 하군요
예전부터 현기차 나오면 껍데기만 바꿔나온다했는데 이제 정말 공식적으로 껍데기만 바꾸는건가 ㅋㅋ
1:24 차폭 감 잡는 그런도구인가요?
8cm면 큰 차이죠. 생각 외로 호환 안되는 부품 많을겁니다.
니로EV플러스 앉으신거 보니까 뒷좌석 시트 높이가 그대로인거 같네요.. 기존 니로EV의 뒷좌석 착좌감 되게 안좋았던걸로 기억하는데 니로EV에 비해 높이가 높아진 만큼 뒷좌석 시트를 좀 높였으면 어땠을까 하는 생각이 드네요...
실용성은 좋겠지만 디자인은 진짜 심각하네요.....
차는 만족 합니다.
전기차 수리는 불만족 입니다
에어컨 수리 정비 입고
3주 걸려서.수리를 하는건지
못하는건지 부속품도 일주일
기다리고 ㅠ
수고하세요.
3차원 매트에 순정매트 얹어 쓰구 있어요
귀차니즘 멤버라서
캠핑모드에 V2L 설명이 빠졌네....
11:11 11:31 손동작 ㅗㅜㅑ
디자인참 ㅋㅋ 이런걸 5천 넘게 살수 있을까...
대한민국 0.1톤 장진택 기자인 청룡쇼바 그랜저 시승을 응원합니다!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신형디자인으로 나왔다면.....
중국산 배터리 들어갔으면 중국전기차와 뭐가 다른거지? ㅋㅋ
2열쪽 지붕과 실내 헤드룸 높이는 김에
트렁크 쪽도 20cm정도 늘려서 3열도 넣고
카렌스의 부활처럼 만들면 어땠을까?하는
아쉬움이 남네요
니로플러스 측면이나 측후면 모양이
90년대 소형차 세단의 뒤를 자른 해치백 느낌이 나네요
3년에 3만을 못탓네... 아까비
아이고 머리공간 차이봐라
열번째다..
매트 진짜 개노답이다