이번에 1000키로 캠핑 2박3일 타면서 느낀점은.... 140은 우습게 나가고 시트접고 차안에서 물회먹으면서 에어컨틀고 자는데 180키도 충분히 다리뻗고 잘수 있고...또한 허리 펴고앉아서 먹을수 있다는게 가장 장점입니다. 단점 가격 비쌉니다. 다만 국산배터리라는점에서 니로ev중국배터리 비교시 가성비가 좋다는 말은 맞는거 같습니다. 이번에 ev6 아이오닉 가격 상승 예고 되면서 더욱 가성비 모델같음.. 단점 고급감은 1도 없고 디자인 포기 해야하고 차가 통통 튀는게 적응하기 힘드네요... 방지턱은 무조건 30이하로 가야 합니다. 끝
@@user-ye9gn7xk8e 초고속은 아직 인프라가 부족한 현실에서 부족함은 못느꼈습니다.100k로도 부족한 현실에서 아이오닉도 하고 ev6도 고속도로에서 아이고 아이고 하면서 가더군요..100k로도 충분합니다.인프라의 차이지 초고속 평소에 활용도는 극히 낮을거라서 큰의미는 없는거 같습니다. 장거리 또한 서울에서 석포리,남해, 여수.전주 코스 전혀 피곤하지 않았습니다. 다만 시트앉는 허벅지 포지션이 짧아서 아쉬운 부분이 컸습니다.승차감은 훌륭합니다.
니로플러스 1달 타본 후기...차가 높다 보니 요철 지날때 차가 요동을 칩니다. 카니발 하고 비슷해요 좌우 앞뒤 롤링이 심합니다. 과속방지턱 넘을때 뒤가 통통 튀어요 쇼바가 너무 소프트한건지..실내가 넓다고 하는데 LF소나타보다 좁아요 좌우 앞뒤다...2열좌석이 1열보다 살짝 높은데다가 2열 쿠션이 두꺼운데 푹신해서 요철 지날때 승객이 춤을 춥니다. 크루즈모드 켜고 주행시 앞에 차가 갑자기 끼어들면 속도를 급히 줄이느라 몸이 앞으로 쏠리고 앞차가 빠져서 차간거리가 늘어나면 설정해 놓은 속도로 급히 올려서 몸이 뒤로 밀려요. 비오는 날 공터에서 차체제어장치등 전자모드 다 끄고 스포츠모드로 급출발 했더니 바퀴가 헛돌기만 하고 앞으로 안가요 ㅋㅋ 그리고 2열에 접이식 중앙팔걸이나 도어에 컵홀더가 없어서 약간 불편한감이 있습니다. 2열 중앙콘솔 하단부와 트렁크에 시거잭이나 USB포트가 없어서 전자기기 충전이나 전원 공급할 수가 없어요 죄다 앞에서 끌어와야 됩니다. 2열 바닥 매트 고정장치가 없어서 매트가 앞으로 밀립니다. 일반형은 모르겠는데 택시모델을 바닥이 모노륨이라 고무매트를 깔든 코일매트를 깔든 매트가 앞으로 밀립니다. 이상입니다.
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이번에 1000키로 캠핑 2박3일 타면서 느낀점은.... 140은 우습게 나가고
시트접고 차안에서 물회먹으면서 에어컨틀고 자는데 180키도 충분히 다리뻗고 잘수 있고...또한 허리 펴고앉아서 먹을수 있다는게 가장 장점입니다.
단점 가격 비쌉니다. 다만 국산배터리라는점에서 니로ev중국배터리 비교시 가성비가 좋다는 말은 맞는거 같습니다. 이번에 ev6 아이오닉 가격 상승 예고 되면서 더욱 가성비 모델같음..
단점 고급감은 1도 없고 디자인 포기 해야하고 차가 통통 튀는게 적응하기 힘드네요... 방지턱은 무조건 30이하로 가야 합니다. 끝
훌륭합니다! 정리해주셔서 감사함니다
원테이크 리뷰어다 보니
정리가 부족한면이 있어서 죄송합니다
도움주셔서 감사합니다
ㅋㅋ단점명확하네요 돌고래닮은 귀여움 근데 장거리운행시 피곤함은 차급을 고려하면 어쩔수가 없는거같습니다
톨비반값에 전비도 준수한편이고 그맛에 타는거같습니다
초고속충전이 지원되지 않는점도 조금 아쉽더라구요
저도 2주째 인데 잘타고있습니다
@@user-ye9gn7xk8e 초고속은 아직 인프라가 부족한 현실에서 부족함은 못느꼈습니다.100k로도 부족한 현실에서 아이오닉도 하고 ev6도 고속도로에서 아이고 아이고 하면서 가더군요..100k로도 충분합니다.인프라의 차이지 초고속 평소에 활용도는 극히 낮을거라서 큰의미는 없는거 같습니다. 장거리 또한 서울에서 석포리,남해, 여수.전주 코스 전혀 피곤하지 않았습니다. 다만 시트앉는 허벅지 포지션이 짧아서 아쉬운 부분이 컸습니다.승차감은 훌륭합니다.
니로플러스 1달 타본 후기...차가 높다 보니 요철 지날때 차가 요동을 칩니다. 카니발 하고 비슷해요 좌우 앞뒤 롤링이 심합니다. 과속방지턱 넘을때 뒤가 통통 튀어요 쇼바가 너무 소프트한건지..실내가 넓다고 하는데 LF소나타보다 좁아요 좌우 앞뒤다...2열좌석이 1열보다 살짝 높은데다가 2열 쿠션이 두꺼운데 푹신해서 요철 지날때 승객이 춤을 춥니다. 크루즈모드 켜고 주행시 앞에 차가 갑자기 끼어들면 속도를 급히 줄이느라 몸이 앞으로 쏠리고 앞차가 빠져서 차간거리가 늘어나면 설정해 놓은 속도로 급히 올려서 몸이 뒤로 밀려요. 비오는 날 공터에서 차체제어장치등 전자모드 다 끄고 스포츠모드로 급출발 했더니 바퀴가 헛돌기만 하고 앞으로 안가요 ㅋㅋ 그리고 2열에 접이식 중앙팔걸이나 도어에 컵홀더가 없어서 약간 불편한감이 있습니다. 2열 중앙콘솔 하단부와 트렁크에 시거잭이나 USB포트가 없어서 전자기기 충전이나 전원 공급할 수가 없어요 죄다 앞에서 끌어와야 됩니다. 2열 바닥 매트 고정장치가 없어서 매트가 앞으로 밀립니다. 일반형은 모르겠는데 택시모델을 바닥이 모노륨이라 고무매트를 깔든 코일매트를 깔든 매트가 앞으로 밀립니다. 이상입니다.
와…구매 고려중인 차량 리뷰가 바로 나와버리네요~ㅋ
이게 하브모델이 한국엔 없는건가요??
전기차는 비싸서 애매하지만 훨신 싼 하브는 가성비가 미친거같긴 하네요
하브가 메인이죠, 이 디자인은 구형 하브에 있었고, 지금은 신형 디자인이죠, 그런데 가성비가 좋긴한데 막 싸다고 보긴 어려운 ㅠ 스포하브 갈 돈이 되다 보니까, 잘 타협해서 나에게 맞는 선택을 잘 해야할거 같습니다
말잘하십니다 쉬원하게
재미로 보는 쇼츠
포르쉐 718 gts vs 포르쉐911 >> ua-cam.com/users/shortsVaoJZijhjeM?feature=share
충전이느리고 겨울에는소비량이 너무심해요
아이오닉 ev6 같은거 살려면 너무 오래걸리니 틈세시장 제대로 노렸네요 글고 헤드룸 높이 무엇? ㅋㅋ
오늘은 혼자 찍으신 느낌이네요😂
04:25
외부 v2l은 커넥터 꽂으면 쓸 수 있을까요?
사장님에게 출고하고싶으면
어디로 연락드려야하나요?
2메모리 시트 기능이 삭제되었나보네요?
세컨폰숨기는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ