Почему я продал "Ниссан Патрол Y61"? Минусы б/у Nissan Patrol Y61 с пробегом
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2023
- Подробно о подводных камнях при покупке "Nissan Patrol Y61". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "нисан патрол у61". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru - Авто та транспорт
Задача автора этого ролика была - опустить легендарный Патрол ниже плинтуса.
Патрол - ЛЕГЕНДА!!!
Патрол легенда с двигателем 4.2 дизель и 4.8 бензин, но не трёшка турбо дизельная вафля.
При правил ьном обращении с этим 3-литровым дизелем он может спокойно прослужить - 300-400 т.км.
4.2 ДИЗЕЛЬ- ДОХЛЫЙ НА ТРАССЕ.
4,8 - ЖРЁТ МНОГО. @@user-ke4mr8sm8e
Уже давно катаю второй Патрол с 3-х литровым. Всё нормально. А плохому водителю вечно кардан мешает.@@user-ke4mr8sm8e
Стопудово обиженный чем-то.
Канал Хаски 4х4, КЭП Маршрут - там люди адекватно показывают минусы и плюсы Патруля...
@@user-zx2xe3yf6fна хаски не шарят в чем отличие сафари от патруля. Под одну гребёнку всё кладут.
Уверен, что как только в этом Патруле сменилась прокладка между рулем и сиденьем и появился новый хозяин - все стало з@ебiсь и для машины и для водителя.
Патрол - терпеливый Бегемот, он будет скрипеть, пыхтеть, свистеть турбиной, ехать на 3 колесах, но довезет своего друга за рулем до дома.
Важно, чтобы и водитель был другом своему Патрулю и обслуживал его с любовью.
Проверено годами и десятками тысяч километров эксплуатации Y61. 💪😎👍
Тут в роде не за крузак реч. И да, автор никогда не покупал патрол,чтобы его потом продать, а если и был он у него, то явно для галочки. Братцы, смотрите-слушайте тех, кто реально в теме и знает матчасть
Приветствую всех, ребята! Почему-то на моём Ниссан Патрол 2008 г.в., с пробегом в 204 000 км всё чётко и прекрасно. И мотор у меня 3.0 ZD-30 Common Rail, и турбина Garrett тоже ещё заводская. Кулер правда поменял на кастомный цельносварной (заводской стал пропускать и падало давление, со всеми вытекающими...). При каждой замене масла (через каждые 6-7 тыс.км.) шприцую карданы, их там 6 точек (крестовины+шлицевые соединения), слежу за поворотными кулаками. В общем парни, полёт нормальный. Всем Вам мира, удачи и процветания!🤝✊🍻
Это не на долго . Ничего личного . С таким пробегом 204 к даже у жигулей полёт нормальный . 😂😂😂
@@user-es5fy4fl6o хорошо, понял уважаемый эксперт!😀
@@user-tm9ij9pk1r У нас на Дальнем востоке , говорят так . "Купи ниссан еб-сь с ним сам . " Это вам народное ,экспертное мнение, дальневосточников .
Также на Дальнем Востоке говорят, купил Тойоту мечту идиота😂
На crd(как у Вас) вроде устранена проблемма перегрева поэтому гбц на них живут гораздо дольше
Надо автору сказать пусть посмотрит экстрим клуб КЭП. Тогда он будет знать о чем надо рассказывать об эти машинах.
Купи себе Уазик и потом сними сравнение с Ниссан...
Ееебать,это лучший видос на ютуб,пять минут и я забыл о патроле и покупаю Ш-ниву,ахах
Интересно знать автор этого видео хотя бы раз в жизни катался на таком автомобиле?
Думаю что нет. Какие-то сказки читает. 🤪
Нет. Всё в кучу собрал.
Ну а правда по движку, трёшка дизельная умирает рано этих фактов очень много,и все об этом знают у кого такие машины с таким движком.
@@user-ke4mr8sm8e три года катаюсь по горам и так далее.
Вроде живёт.
@@user-sl1vr3cf1k300 тысяч проехал у меня…потом ремонт в 100 тысяч рублей и можно ездить дальше,это копейки
Ты цены на запчасти на квадроциклы видел?? На патрол копейки по сравнению с квадроциклом BRP. Задний редуктор 130 тыс . передний редуктор 160 тыс. Амортизатор 50 тыс за штуку. и тд
Почему я продал Патрол???потому что я олень…
Оленоид сидит на диване и читает сказку. Я в охере от таких
Ты о чём балаболишь?какой диван?какая сказка?градусник возьми,по-моему ты бредишь…
@@monoplan5362 Сперва следи за языком!!!
Диванный эксперт имеется ввиду автор а не ты!
Если у тебя нет денег на такую серьёзную машину, то купи старый горбатый запорожец и катайся. И не выстовляй себя дураком перед всем миром. Патрол только для серьёзных мущин, а не для таких как ты безденежных хейтеров.
Живём в Германии, у нас тоже эта машина, по бездорожью не ездим конечно, но муж доволен и продавать не собирается, хотя машина уже старенькая.
Не слушайте этого .... такой бред несет ппц. И 4.2 бенз не ставился на у61... Компетенция этого товарища оставляет знать лучшего
Продать-то ты его продал, а что ты купил ему на замену???????
А нет ему замены.
Это лучший внедорожник для бездорожья и трассы. А блогер заказной.
Машина легенда. Пожалел что не купил его в 2013 году. Взял Пафик, не пожалел ни капли. Сейчас по таким ценам не купить, но есть надежда. В ОАЭ очень популярная машина.
У меня уже четвертый Land cruiser 80. Пробег почти 500 тыс.км. 97 г.в. Бензин 4500. Из всего перечисленного на Крузаке встречал слабоватый редуктор переднего моста и высокий аппетит по бензину. Но газ решает эту проблему ;-)) А в остальном все норм! Езжу каждый день, кайфую... На охоту и рыбалку - машину не экономлю. 👍
Меня как раз 80 ТЛК и разочаровал, слабым передним мостом...
Создатель видео, о каких сто тысячах пробега, когда 23й год, а говорите о машинах девяностых.
да бери уаз патриот и да прибудет тебе ведро счастья
Вообще ни разу не пугает абсолютно все что перечислил автор включая цены. Владелец Mitsubishi Pajero.
За полследние 18 лет езжу уже на втором Патруле.
Мотор - ZD 30. Ухаживайте за машиной как следует по мануалу и он будет вам служить верой и правдой.
Хорошее масло, своевременная смена масляного и топливного фильтров, качественное топливо, умеренная не спортивная езда без перегрева двигателя. Есть в конце-концов Common Rail, , И будет вам счастье.
Автор ролика! У тебя никогда не было Патруля. Не засирай народу уши.
За машиной следить надо. Все делать вовремя и будет хорошо. А если автор обычный ездун, то ему и танк дай, тоже загубит.
если автор про уазик начнет такие перечисления делать, то ему и суток не хватит
на моем к 700к пробег подходит))) как новый
Все перечисленные проблемы не встречались
Преимущества данного авто превосходят недостатки, а если машина с нормальным для нее мотором (TD42, TB48), то вообще многие минусы, связанные с ДВС просто исчезают. RD28 и ZD30 - самые неудачные и убогие моторы созданные когда-либо. ZD30 вообще мотор не Ниссановский, а госмосяцкий французский от Рено. Так что претензии касательно дизелей малого объема можно не учитывать.
Согласен полностью.
Если здшку не убивать, то достаточно не плохой двигатель, но найти живой достаточно сложно.
И каждое видео называется одинаково "почему я продал..." понятно в общем
Автор, у тебя же не было никогда этой машины. Ерунду зачем несёшь? Раскручиваешь канал и пытаешься зарабатывать?
Я хочу такой патруль хочу и мечтаю
Надо по асфальту ездить
A qde plyusi
Чушь. Дизлайк однозначно.
Автор с больницы выгнали походу, чушь такая
Автор олень знатный,в стоке патруль и на zd30 довезет много куда)))
Довезёт 3.0 турбодизедь много куда- на сервис😂😂😂
@@user-ke4mr8sm8e УТЕБЯ ЕГО НИКОГДА И НЕ БЫЛО.
Автор лечит конечно знатно
Значит советуеш УАЗ купить😂
бредятина
Авторские понты
Хорошая дикция и отсутствие ума у чтица не отговорили меня от владения патрулём, у патруля история длиннее чем вся история паджериков и гламурной и пафосной Тойоты или черепашки крузеры😂😂😂
Автор лучше не снимайте видео и ничего.
Что за мотор бензиновый 4.2😂 4.5 есть бензин и 4.8 хоть бы мат часть получил
Ну так есть бензиновый 4.2, так же 4.5(TB45) и есть 4.8
На предыдущем кузове Y60 стоял 4.2 бензиновый
@@MOCKBA81 не было у Ниссан патрола бензина 4.2 литра не былооо
@@user-td3zm7ji9ftb 42 есть. бенз.
@@user-td3zm7ji9f
Учи матчасть!
4.2-литровый двигатель Ниссан TB42 выпускался на японском предприятии с 1987 по 1997 год и устанавливался лишь под капот легендарного внедорожника Патрол и только в кузове Y60. Этот силовой агрегат существовал в двух версиях: карбюраторной TB42S и инжекторной TB42E.
ТВ24 карб
@@user-td3zm7ji9f