Moja opinia na temat KTM 390 DUKE. Prezentacja motocykla i jazda testowa. Motocykl na potrzeby testów został udostępniony przez moją Patronkę Sokółkę, za co serdecznie dziękuję :) Jeśli podoba Ci się kanał i chciałbyś wesprzeć mnie w jego prowadzeniu to zajrzyj do poniższych linków: ►Patronite► goo.gl/nHGrQn ►Tipy i dotacje► goo.gl/EfwKPo ►SUBSKRYPCJA► goo.gl/w9tyhT ►Facebook► facebook.com/CODApl ►Grupa CODA WARRIORS► goo.gl/HoN0p7 ►CODA ZONE ► ua-cam.com/users/CODAzone ►Instagram ► instagram.com/codapl/ ►KOSZULKI/VLEPY► coda.cupsell.pl ---------------------------------------------------------------------------------------------------- ❗❗❗UWAGA RABATY SPECJALNIE DLA WAS❗❗❗ ⚠️ Polecam sklep motopasja.pl/ ⚠️ 10% rabatu na szkolenia organizowane przez www.drivingcenters.pl/prezent/ z hasłem CODA ⚠️ Z tym linkiem nawet 169zł na pierwszy nocleg w Airbnb: www.airbnb.pl/c/mm13070?currency=PLN ---------------------------------------------------------------------------------------------------
Mam duke 390 od 2017 r. Zrobiłem nim ponad 20 tyś. kilometrów. Zajebisty motocykl na pierwszy sprzęt. Na małych torach rewelka. Hiszpańskie zakręty też ogarnia. Zero usterek przez ten czas.
Stoję przed zakupem właśnie takiego modelu. Szukałem w wielu modelach/markach szczęścia lecz KTM na prawdę jest zrobiony najlepiej. Z niektórymi uwagami bym się nie zgodził, w porównaniu bardziej oczekiwał bym porównania motocykla tej samej klasy by potwierdzić twoje tezy. Pozdrawiam.
Siemanko fajna recenzja, latam 390-tką już od roku mam 185 cm zmieniłem kanapę na tą z Powerparts robię teraz traski po około 300km bez większych problemów. Lusterka faktycznie są szpetne ale przy odpowiednim ustawieniu dają radę, mam kupione te krótkie pod kierownicą ale nic w nich nie widziałem bo zasłaniały mi ręce cały czas więc wróciłem do oryginalnych chce je teraz trochę obniżyć zobaczymy powinno lepiej wyglądać. Silnik jak to z jednym garem ... Jak nie nauczysz się trzymać obrotów to jazda jak na wibratorze :) nie zauważyłeś że zegarek gubi minuty i po kilku dniach jesteś w pracy spóźniony bo stwierdziłeś że masz jeszcze czas więc zrobisz dodatkową rundkę po okolicy. Spalanie na poziomie 4.2l jest normą. Za to dzięki małej masie można powalczyć z szescdziesiecio paro konnymi szejsetkami. Dźwięk na akrapie jest przyjemny a prędkości do 140 są w normie powyżej robi się nieprzyjemnie głównie przez wiatr. Pozdrawiam
@@broda_lol przy spokojnej jeździe około 50 kmh po mieście około 4 -4,5 tysia muszę przyznać że kanapa z Powerparts też zmienia odczucia bo przez większą miękkość jakoś lepiej tłumi te wibracje
@@gsmdragon Cześć mam do Ciebie pytanie czy dam radę nim spokojnie jeździć przy moim wzroście 170 cm . W przedstawionym materiale mowa o tym że nawet przy 160 cm da radę spokojnie tym jeździć itd. Czy ten Ktm posiada jakąś regulacje zawieszenia ? Dzięki za odpowiedź 👍👊
Nowa forma recenzji bardzo na plus. Zakładam, że dużo więcej pracy przy nagrywaniu jest, zwłaszcza, że widać na części ujęć zaangażowanie operatora. Natomiast efekt końcowy świetny i bardzo profesjonalny.
może nie najlepsze,ale jak tym się jeździ super(lekkie),mam dl 650 i bardzo często jeżdżę duke ,kopyto w mieście super,wąskie,miedzy puszkami śmigam,dl tego bym nie zrobił
Super recenzja, fajnie że zrobiłeś tego duke'a bo myślę o nim na pierwsze moto. Mam jeszcze pod lupą hondę cb300r i trochę większa efkę. Leci subik i czekam na inne ciekawe recenzje. Pozdro z Poznania
Aktualnie mam dylemat pieniędzy R3, a Dukiem 390. Jestem niski 165 cm wzrostu i szukam motocykla do codziennych dojazdów do szkoły oddalonej o 50km w jedną stronę. Co byś polecił?
@@endoraslewy3514 Podjedź do salonu, jeśli możesz i usiądź na nim :) R3 ma bardziej sportową pozycję i tak naprawdę z mojego punktu widzenia to jedyna zauważalna różnica. Na Duke jedziesz na maksa wyprostowany. Co do wzrostu.. spokojnie podeprzesz się nogami :) Resztę i tak zweryfikuje życie :)
mam duke 125 z 2018 roku i u mnie z apka normalnie działa muzyka na spotify nie wiem dlaczego w testowanym motocyklu nie działało. Wydaje mi się, że te tablety sa takie same w 125 i 390
Mam Duke'a 390 ale I generacji (2013 rok), mój też nie trzyma równych obrotów na biegu jałowym, tak samo zdarza się znaleźć luz między biegami, najwidoczniej taki ich urok ;) Moto nadrabia to fun'em jaki daje jazda nim :)
@@handball94ful1 nie baw się w to przy wypadku robi się straszny syf. 2lata jeździłem bez papierów 50cmm. Zdałem A1 i 3msc później koleś z podporządkowanej mnie trafił w bok. Bez prawka miałbym rozwalą yzf r125 i do zrobienia mondeo + blizne Z
Filmik test spoko. Jedna uwaga, KTM my ride oferuje wyświetlanie i identyfikację numeru dzwoniącego, jak również wyświetlanie wskazówek nawigacji na ekranie co jest mega. Stąd te wymagania prze apke ;)
Ktm390 to był mój wybór na pierwszy motocykl. Wygląda cudnie, dzięki temu że jest lekki i siedzi się dość nisko nie odstrasza kobiety. Na szczęście przed kupnem miałam okazję wielokrotnie na nim jeździć na różnych egzemplarzach i różnych rocznikach. Nierówna praca, nieelastyczna skrzynia, niewygodna kanapa no i dźwięk. Sorry mimo wpatrzenia w ten model, nie mogłam przeżyć tych wad. Wybór ostatecznie padł na honde cb500f i to była świetna decyzja. Ale fakt, ze wygląd tego ktma porusza jakąś strunę w sercu i wprawia w zachwyt.
Cb500f w biorąc pod uwagę nowoczesne motocykle tej klasy jest już stary technologicznie zawieszenie, cięzki, silnik I inne no ale to jest oczywiste każdy motocykl ma wady i zalety😀.
@@pelek20 tak, na pewno wyświetlacz. Wg mnie jest mało czytelny. W zależności od warunków oświetlenia nie zawsze widzę wskazania wyświetlacza. Drugą kwestia że jednak czasem brakuje mi mocy. 48 KM to troszkę mało. Czasem noga chce wbić 6 bieg ale niestety go nie ma. Zawieszenie na miasto jest bardzo spoko, ale wybralam się któregoś dnia na dłuższą wycieczkę, zjechałam w leśną dobrze ubitą drogę mijscowo poprzecinaną korzeniami- jechałam tak przez ok 5 km- to była męczarnia. Ale wiadomo to jest moto bardziej na miasto. Mechanicznie jeszcze nie dostrzegam wad, ponieważ motocykl jest nowy z 2017 roku. Nakręciłam nim 7 tyś dopiero, więc jest sprawny, garażowany, smarowany, oleje filtry wymieniane, więc pod tym względem super. Ogólnie na pierwsze moto z całego serca polecam. Dla bardziej zaawansowanych motocyklistów jednak rozwazylabym zakup większej pojemnosci. Widziałam masę tech motocykli ujeżdżanych przez mężczyzn i osoby takie 185 wzrotu wyglądają na nim normalnie. W sensie moto nie wydaje się pod nimi za mały. Spalanie po mieście - do 4 l/100. Spokojnie wjeżdżam i zjeżdzam z krawężników. Motocykl jest zwrotny, bardzo dobrze wyważony, nie ma problemu, żeby nad nim panować. Skrzynia jest elastyczna, nie szarpie. Co prawda yamaha mt07 wydaje mi się bardziej elastyczna, ale to kwestia pojeżdzenia i wyczucia sprzętu. Lusterka standardowe są duże i fajne. Widoczność bardzo dobra. Kanapa też wygodna, tylek mnie nie boli po całym dniu. Mały schowek pod tylnym siedzeniem to fajna opcja. Biegi wchodzą ładnie. Nic się nie przywiesza. Przyspiesza super na warunki miejskie. Jest dość wąski więc przeciskanie między autami nie sprawia problemu. Nowsze modele mają inne wyświetlacze i wskazanie wbitego biegu. Pewnie dość przydatne, ale i tak z czasem człowiek już czuje obroty i umie dostosować bieg jak trzeba szybko zredukować. Jako miejski i podmiejski smigacz- super. Na trasy już nie polecam, szczególnie jak wieje bo jak wspomnialam troszkę brakuje mocy. Do wyglupiania się na drogach bez asfaltu się nie nadaje.
@@sniezynka3773 dziękuję bardzo za tak wyczerpująca odpowiedź ;) zastanawiam się i nie wiem co wybrać , szukam coś pomiędzy 500 a 600, ale właśnie się boję że w końcu zabraknie mi mocy i będę chciał więcej, u mnie miasto i trasa to tak 50/50, brałem pod uwagę cb500f i sv650 bo jako że to ma być nówka i chce tym pośmigać parę ładnych lat więc wybór musi byc za pierwszym razem dobry. Cenowo oba Moto wychodzą podobnie ale jednak suzi ma 76 koni.
Mam pytanie. Teraz szukam motocykla na kat. A2. Mam 190 cm wzrostu. Czy ten motocykl nie będzie dla mnie za mały? Jeśli tak, to co mogę wybrać zamiast niego? 😊
To może teraz czas na 390 adventure? Wydaje mi się że będzie to konkurent dla cb500x i trk 502 mimo mniejszej pojemności. Fajnie byłoby zobaczyć twój teścik tego ktm-a
Siema mam pytanko czy ta pani co wsiadała na Ktma miała naprawdę 160 cm wzrostu ? A ja się bałem że moje 172 cm będę dla niego za niski . Świetny materiał 👍
WIELKA PIONA DLA CIEBIE! W koncu ktoś w swiecie motocykli mowi ile zawieszenie ma SKOKU!!!! Jestem od x lat zapalonym rowerzysta ujezdzajacym drogie sprzety wiec wiem co w temacie piszczy! U nas zawieszenie i parametry to sprawa fundamentalna! A ogladajac filmy i recenzje motocyklowe motocykliscy to chyba ignoranci i nie zdaja sobie sprawy o co chodzi skupiajac sie przewaznie na jakze waznym silniku o ktorym najczesciej kazdy wszystko juz wie, silnik to nie wszystko!? Przedni amortyzator ,a nie LAGI!!!!! czy jak wy to nazywacie ;D wazne ile ma skoku i jaki system w nim dziala i jakie ma regulacje, tlumienie odbicia itp itd , i z tylu DAMPER!!!! A nie wahacz czy cholera wie jak mylicie pojecia :D i to samo co z przodem... twardosc sprezyny system tlumienia regulacje.... .
Witam. Jeżeli chodzi o jazdę w deszczu to niestety NK nie jest niestety najlepszy. Tu potwierdzam rzeczywiście wszystko spływa po nas na krocze i nogi 😭 no nie jest fajnie, gdy zaskoczy nas rzęsisty deszcz, pozdrawiam 💪
Mam pytanie do osób które aktualnie mają ten model, 2019 lub 2020. Jak generalnie się sprawuje? jakieś poważne problemy, usterki? Zastanawiam się nad zakupem na sezon 2021....
Przesiadam sie z cb500 i myslalem o MT07 lub o kawie Z600 ale w tej cenie można dostac nowego duke 390. Czy polecasz rozważyć tą opcje zamiast tych 2 motocykli?
Właśnie jestem na kupnie pierwszego moto. Caly czas chcialem Duke390 ale zajaralem sie supermoto, szczególnie po Twoim teście 690 SMC... what to do ? 😂
Można powiedzieć że linia Duke to takie rowerki ponieważ są lekkie bardzo skrętne i bezawaryjne . Sam posiadam Duka i polecam bardzo choć brak owiewek daje się trochę we znaki przy dłuższych jazdach lecz do miasta i na weekendowe latanie bajka ( sam ma 180 cm wzrostu )
@@piwowar6963 j Widać dużą różnicę wizualną pomiędzy 390 a 125 ? Zamierzam kupić Duke 125/390 i zastanawiam się czy przy kontroli policji będzie problem
A mi KTM My Ride w Duke 125 z 2019 działa ze Spotify i też daje się odbierać telefon. Tak samo jak się korzysta z nawigacji w telefonie to gada kiedy skręcić ( z Google maps na przykład).
Masz nowsze zegary to możliwe, że obsługują więcej. No i też kwestia współpracy z konkretną marką telefonu. Większość jest robiona z myślą o iPhone i Samsung.
Taki plan, choć w pojedynkę jest przy tym masa praca. Jednak chciałbym utrzymać większość materiałów w takiej formie, na tyle na ile będzie to możliwe.
Witam, szkoda że opinia w internecie jest taka że w Duke 125 jaki i 390 pękają spawy w główce ramy. Szkoda że 390 jest tej samej wielkości co 125, w tym segmencie cenowym, Dominator, Bajaj, BMW i Versys, i jak zawsze nic dla kierowcy 188-190cm. Nawet CB500X jest mała dla 190cm wzrostu kierwocy.
Cześć. Miałem ten motocykl ale przed liftem. Wszystko to co powiedziałeś zgadza się z tym co i ja zauważyłem. Zapomniałeś dodać jedynie że moto daje mega fanu w stundzie. Daje na koło jak złe. Jest tak lekki że nawet moja żona która ma 155cm wzrostu dawała sobie z nim bez problemu radę. Chyba najlepszy motocykl na a2. Jedynie Kawasaki 400go pokonuje. Ps. Coda... Zgól te bródkę. Proszę. Tez się wkurwiam jak ktoś mi się do brody dopiero*la ale serio.. zgól. Powiedziałbym jak to wygląda ale w tedy na pewno się wkur*isz ;) pozdro
Jaki polecacie do tego wzrostu? Czy to bedzie 690duke,790,890 to chyba zadnej roznicy niebedzie widzialem na 690 to chyba roznica wysokosci siedziska to 5cm to nie za wiele...jezdzi ktos w podobnym wzroscie i moglby sie wypowiedziec.
@@jjjokery2 na a2 masz wszystkie motocykle do 35 kw, mt 03 duke 390 ninja 250 300 400 cb500 te nowe shadow 750 dragstar 650 yamaha r3 tenere 660 bmw 650
dziwnie się ogląda ten nowy styl - widać jakbyś zwracał dużą uwagę na interpunkcję podczas mówienia :P zwykle robiłeś to tylko wtedy, gdy "czytałeś" w tle jakieś informacje, tym razem da się to usłyszeć nawet jak widać Cię na filmiku. Osobiście wolałem "naturalną" mowę :P a nie taką przygotowaną/wyuczoną ;)
Generalnie od jakiegoś czasu chciałem iść w tym kierunku. Robić recenzję treściwsze, krótsze. Nie da się tak zrobić na spontanie, trudno uniknąć powtórzeń. Ale w pojedynkę bardzo długo się schodzi z nagraniem takiej recenzji. Nie mniej jednak wolę taką formę bardziej przemyślaną, bo nawet łatwiej później dodać napisy.
Mam podobnie tylko że ja szukam 400-800 wszyscy robią należy dla niskich. I się zastanawiam czy przez to nie lepszym wyjściem będzie adv jakiś ale mi się z wyglądu nie podobają
Do miasta przy 188 na spokojnie bardziej chodziło że przy wzroście powyżej 180 ciężko się jeździ lub jazda długo dystansowa może być mecząca lub niekomfortowa :)
Moja opinia na temat KTM 390 DUKE. Prezentacja motocykla i jazda testowa.
Motocykl na potrzeby testów został udostępniony przez moją Patronkę Sokółkę, za co serdecznie dziękuję :)
Jeśli podoba Ci się kanał i chciałbyś wesprzeć mnie w jego prowadzeniu to zajrzyj do poniższych linków:
►Patronite► goo.gl/nHGrQn
►Tipy i dotacje► goo.gl/EfwKPo
►SUBSKRYPCJA► goo.gl/w9tyhT
►Facebook► facebook.com/CODApl
►Grupa CODA WARRIORS► goo.gl/HoN0p7
►CODA ZONE ► ua-cam.com/users/CODAzone
►Instagram ► instagram.com/codapl/
►KOSZULKI/VLEPY► coda.cupsell.pl
----------------------------------------------------------------------------------------------------
❗❗❗UWAGA RABATY SPECJALNIE DLA WAS❗❗❗
⚠️ Polecam sklep motopasja.pl/
⚠️ 10% rabatu na szkolenia organizowane przez www.drivingcenters.pl/prezent/ z hasłem CODA
⚠️ Z tym linkiem nawet 169zł na pierwszy nocleg w Airbnb: www.airbnb.pl/c/mm13070?currency=PLN
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Mam duke 390 od 2017 r. Zrobiłem nim ponad 20 tyś. kilometrów. Zajebisty motocykl na pierwszy sprzęt. Na małych torach rewelka. Hiszpańskie zakręty też ogarnia. Zero usterek przez ten czas.
Dzięki za pozostawienie swoich spostrzeżeń na jego temat 💪
Powiem tylko tyle, inni powinni brać przykład z Twojej pracy. Super recenzja. Pozdrawiam.
Dzięki wielkie :)
Pełna profeska, bardzo udany format recenzji. Wszystko "in +". Pozdro i tak trzymaj👍
Dzięki :) Fajnie, że się podobało.
Stoję przed zakupem właśnie takiego modelu. Szukałem w wielu modelach/markach szczęścia lecz KTM na prawdę jest zrobiony najlepiej. Z niektórymi uwagami bym się nie zgodził, w porównaniu bardziej oczekiwał bym porównania motocykla tej samej klasy by potwierdzić twoje tezy. Pozdrawiam.
Naprawdę dzieki za to ujęcie z osobą o wzroście 160 cm.
Super test, fajnie pokazana wysokość siodła z „gosciem specjalnym” 😉👏 teraz poproszę ADV 390 może trochę poza szosą, oczywiście 👍👍👍
Dosłownie kilka dni temu skończyłem kurs na A2 na Duke'u 790 zdławionym do 48 KM i mam bardzo podobne odczucia.
Zupelnie jak dla mnie, inna forma recenzji, nowy styl czy moze sie myle?
Pozdro Mordo!
Od jakiegoś czasu recenzje są w takiej formie
może wyprany w perwollu?
Siemanko fajna recenzja, latam 390-tką już od roku mam 185 cm zmieniłem kanapę na tą z Powerparts robię teraz traski po około 300km bez większych problemów. Lusterka faktycznie są szpetne ale przy odpowiednim ustawieniu dają radę, mam kupione te krótkie pod kierownicą ale nic w nich nie widziałem bo zasłaniały mi ręce cały czas więc wróciłem do oryginalnych chce je teraz trochę obniżyć zobaczymy powinno lepiej wyglądać. Silnik jak to z jednym garem ... Jak nie nauczysz się trzymać obrotów to jazda jak na wibratorze :) nie zauważyłeś że zegarek gubi minuty i po kilku dniach jesteś w pracy spóźniony bo stwierdziłeś że masz jeszcze czas więc zrobisz dodatkową rundkę po okolicy. Spalanie na poziomie 4.2l jest normą. Za to dzięki małej masie można powalczyć z szescdziesiecio paro konnymi szejsetkami. Dźwięk na akrapie jest przyjemny a prędkości do 140 są w normie powyżej robi się nieprzyjemnie głównie przez wiatr. Pozdrawiam
Jakie obroty polecasz trzymać? Zeby nie czuć się jak na "wibratorze"?
@@broda_lol przy spokojnej jeździe około 50 kmh po mieście około 4 -4,5 tysia muszę przyznać że kanapa z Powerparts też zmienia odczucia bo przez większą miękkość jakoś lepiej tłumi te wibracje
Dzięki za pozostawienie swoich obserwacji na temat tego motocykla 💪
@@gsmdragon Cześć mam do Ciebie pytanie czy dam radę nim spokojnie jeździć przy moim wzroście 170 cm . W przedstawionym materiale mowa o tym że nawet przy 160 cm da radę spokojnie tym jeździć itd. Czy ten Ktm posiada jakąś regulacje zawieszenia ? Dzięki za odpowiedź 👍👊
Fajny film(jak zawsze), zobaczyłbym taką recenzje z moto kawasaki ninja 400. Była 3-setka kiedyś a jak jest już 400 to chętnie bym obejrzał . LWG
A ja bym tą 400setkę chętnie przetestował ;)
Mnie by bardziej z400 interesował ;)
Dziekuje bardzo za wysłuchanie
Prosby sprzed roku 😁❤️. Biore sie za ogladanie, Pozdrawiam 💪
mega poprawa!! tak trzymaj Coda
Dzięki. Chciałbym jak najwięcej materiałów utrzymać tej formie ale jest z tym masa roboty w pojedynkę.
Doczekałem się! Materiał pełna profeska, a jego styl, nowy styl? jest inplus, mega mi się podoba. Tak samo jak motocykl.
Lewa! Pozdro!
Duzo lepszy format recenzji, niz kiedys. pozdro
Bardzo przyjemnie się oglądało :)
Świetny test. Łapa w górę 👍
Dzięki :)
Nowa forma recenzji bardzo na plus. Zakładam, że dużo więcej pracy przy nagrywaniu jest, zwłaszcza, że widać na części ujęć zaangażowanie operatora. Natomiast efekt końcowy świetny i bardzo profesjonalny.
Roboty tak z 5 razy więcej ale faktycznie efekt końcowy wart wysiłku ;)
Może nie najlepsze moto w tej klasie, ale najlepsza recenzja z klasą 😎
Co jest lepszego w klasie?
Myślę, że większość znanych Japońców.
Np kawasaki ninja 300, Yamaha r3, Yamaha Mt 03, honda cb 300.
@@marcingornicki3759 no i zapomniałem dodać jest jeszcze coś od bmw. 310
może nie najlepsze,ale jak tym się jeździ super(lekkie),mam dl 650 i bardzo często jeżdżę duke ,kopyto w mieście super,wąskie,miedzy puszkami śmigam,dl tego bym nie zrobił
Super recenzja, fajnie że zrobiłeś tego duke'a bo myślę o nim na pierwsze moto. Mam jeszcze pod lupą hondę cb300r i trochę większa efkę.
Leci subik i czekam na inne ciekawe recenzje.
Pozdro z Poznania
To witam na kanale :)
Łapa up🙋
Dziena Patron! 💪👊
Kurde byku no ktm zajebioza Ale czekam na 790 ciekawi mnie ten motocykl 😜🏍
Może się uda :)
Profeska jak zawsze! Nie zawiodłem się, super maszynka się trafiła ;) Pozdro
Dzięki :)
Jak się zmniejszy ilość wyświetlanych pól to literki na wyświetlaczu wtedy są większe.
Inna forma recenzji i naprawdę mi się to podoba! Rzetelnie na temat i chyba wszystko, co powinno zostać omówione w filmie to się w nim znalazło.
Aktualnie mam dylemat pieniędzy R3, a Dukiem 390. Jestem niski 165 cm wzrostu i szukam motocykla do codziennych dojazdów do szkoły oddalonej o 50km w jedną stronę. Co byś polecił?
@@endoraslewy3514 Podjedź do salonu, jeśli możesz i usiądź na nim :) R3 ma bardziej sportową pozycję i tak naprawdę z mojego punktu widzenia to jedyna zauważalna różnica. Na Duke jedziesz na maksa wyprostowany. Co do wzrostu.. spokojnie podeprzesz się nogami :) Resztę i tak zweryfikuje życie :)
Oglądam Twoje filmy od kilku sezonów ale teraz to pełna profeska
Dzięki :)
mam duke 125 z 2018 roku i u mnie z apka normalnie działa muzyka na spotify nie wiem dlaczego w testowanym motocyklu nie działało. Wydaje mi się, że te tablety sa takie same w 125 i 390
Albo rocznikowo się różnią, albo wsparcie konkretnego telefonu nie działa. Nie pierwszy raz zresztą ;)
CODA MotoVideo no chyba, że tak. Dzięki za odpowiedź
Właśnie wróciłem z latania 690 . 😎 Łepetyna spocona zaległem na kanapie i oglądam 😁
Edit. Nie wiem jak to zrobili ale większy 690 waży tyle samo 😮
Ano ciekawostka taka ;)
Mam Duke'a 390 ale I generacji (2013 rok), mój też nie trzyma równych obrotów na biegu jałowym, tak samo zdarza się znaleźć luz między biegami, najwidoczniej taki ich urok ;) Moto nadrabia to fun'em jaki daje jazda nim :)
Dzięki za zostawienie swoich spostrzeżeń.
Jak z trwałością tego sprzętu? Zastanawiam się nad nim lub R3. Chce nowy sprzęt. Wiadomo R3 ma 2 gary
@@bartekmirek3790 Zbyt mało km zrobiłem żeby wyrazić opinię na temat trwałości.
Widać dużą różnicę wizualną pomiędzy 390 a 125 ? Zamierzam kupić Duke 125/390 i zastanawiam się czy przy kontroli policji będzie problem
@@handball94ful1 nie baw się w to przy wypadku robi się straszny syf. 2lata jeździłem bez papierów 50cmm. Zdałem A1 i 3msc później koleś z podporządkowanej mnie trafił w bok. Bez prawka miałbym rozwalą yzf r125 i do zrobienia mondeo + blizne
Z
Spróbuj ogarnąć do testu KTM 390 ADV
Kozak recka
Pozdro 👊
Duża lepsza forma recenzji 👍
forma tego vloga jest super
Filmik test spoko. Jedna uwaga, KTM my ride oferuje wyświetlanie i identyfikację numeru dzwoniącego, jak również wyświetlanie wskazówek nawigacji na ekranie co jest mega. Stąd te wymagania prze apke ;)
4:30 to jest naked, z przeznaczeniem na miasto, więc nie ma co się dziwić, że nie chroni przed wiatrem i nie nadaje się do jazdy w większą prędkością
Coda zrób test KTM 390 adventure proszę
Ja mam 125 też jest świetna 😍
Ktm390 to był mój wybór na pierwszy motocykl. Wygląda cudnie, dzięki temu że jest lekki i siedzi się dość nisko nie odstrasza kobiety. Na szczęście przed kupnem miałam okazję wielokrotnie na nim jeździć na różnych egzemplarzach i różnych rocznikach. Nierówna praca, nieelastyczna skrzynia, niewygodna kanapa no i dźwięk. Sorry mimo wpatrzenia w ten model, nie mogłam przeżyć tych wad. Wybór ostatecznie padł na honde cb500f i to była świetna decyzja. Ale fakt, ze wygląd tego ktma porusza jakąś strunę w sercu i wprawia w zachwyt.
Cb500f w biorąc pod uwagę nowoczesne motocykle tej klasy jest już stary technologicznie zawieszenie, cięzki, silnik I inne no ale to jest oczywiste każdy motocykl ma wady i zalety😀.
Dzięki za podzielenie się swoją opinią na jego temat 💪
Jakieś wady w cb500f dostrzegłas?
@@pelek20 tak, na pewno wyświetlacz. Wg mnie jest mało czytelny. W zależności od warunków oświetlenia nie zawsze widzę wskazania wyświetlacza. Drugą kwestia że jednak czasem brakuje mi mocy. 48 KM to troszkę mało. Czasem noga chce wbić 6 bieg ale niestety go nie ma. Zawieszenie na miasto jest bardzo spoko, ale wybralam się któregoś dnia na dłuższą wycieczkę, zjechałam w leśną dobrze ubitą drogę mijscowo poprzecinaną korzeniami- jechałam tak przez ok 5 km- to była męczarnia. Ale wiadomo to jest moto bardziej na miasto. Mechanicznie jeszcze nie dostrzegam wad, ponieważ motocykl jest nowy z 2017 roku. Nakręciłam nim 7 tyś dopiero, więc jest sprawny, garażowany, smarowany, oleje filtry wymieniane, więc pod tym względem super. Ogólnie na pierwsze moto z całego serca polecam. Dla bardziej zaawansowanych motocyklistów jednak rozwazylabym zakup większej pojemnosci. Widziałam masę tech motocykli ujeżdżanych przez mężczyzn i osoby takie 185 wzrotu wyglądają na nim normalnie. W sensie moto nie wydaje się pod nimi za mały. Spalanie po mieście - do 4 l/100. Spokojnie wjeżdżam i zjeżdzam z krawężników. Motocykl jest zwrotny, bardzo dobrze wyważony, nie ma problemu, żeby nad nim panować. Skrzynia jest elastyczna, nie szarpie. Co prawda yamaha mt07 wydaje mi się bardziej elastyczna, ale to kwestia pojeżdzenia i wyczucia sprzętu. Lusterka standardowe są duże i fajne. Widoczność bardzo dobra. Kanapa też wygodna, tylek mnie nie boli po całym dniu. Mały schowek pod tylnym siedzeniem to fajna opcja. Biegi wchodzą ładnie. Nic się nie przywiesza. Przyspiesza super na warunki miejskie. Jest dość wąski więc przeciskanie między autami nie sprawia problemu. Nowsze modele mają inne wyświetlacze i wskazanie wbitego biegu. Pewnie dość przydatne, ale i tak z czasem człowiek już czuje obroty i umie dostosować bieg jak trzeba szybko zredukować. Jako miejski i podmiejski smigacz- super. Na trasy już nie polecam, szczególnie jak wieje bo jak wspomnialam troszkę brakuje mocy. Do wyglupiania się na drogach bez asfaltu się nie nadaje.
@@sniezynka3773 dziękuję bardzo za tak wyczerpująca odpowiedź ;) zastanawiam się i nie wiem co wybrać , szukam coś pomiędzy 500 a 600, ale właśnie się boję że w końcu zabraknie mi mocy i będę chciał więcej, u mnie miasto i trasa to tak 50/50, brałem pod uwagę cb500f i sv650 bo jako że to ma być nówka i chce tym pośmigać parę ładnych lat więc wybór musi byc za pierwszym razem dobry. Cenowo oba Moto wychodzą podobnie ale jednak suzi ma 76 koni.
Z lusterkami poleciałes.widoczność jest idealna.
Miałem lusterka na kierownicy i wrócilem do OEM
Dla mnie była beznadziejna i dlatego o tym powiedziałem 🙃
Mam pytanie. Teraz szukam motocykla na kat. A2. Mam 190 cm wzrostu. Czy ten motocykl nie będzie dla mnie za mały? Jeśli tak, to co mogę wybrać zamiast niego? 😊
To jeszcze czekamy na filmik o wersji w owiewkach :P
kiedy test starszego duka 790? :D
Chce kupić taki do nauki jazdy na kole i gymkhany? Czy da sobie rade jak podlubie przy napedzie ?
To może teraz czas na 390 adventure? Wydaje mi się że będzie to konkurent dla cb500x i trk 502 mimo mniejszej pojemności. Fajnie byłoby zobaczyć twój teścik tego ktm-a
Obiecać niczego nie mogę ;)
Siema mam pytanko czy ta pani co wsiadała na Ktma miała naprawdę 160 cm wzrostu ? A ja się bałem że moje 172 cm będę dla niego za niski . Świetny materiał 👍
Spokojnie dasz radę ;)
WIELKA PIONA DLA CIEBIE! W koncu ktoś w swiecie motocykli mowi ile zawieszenie ma SKOKU!!!! Jestem od x lat zapalonym rowerzysta ujezdzajacym drogie sprzety wiec wiem co w temacie piszczy! U nas zawieszenie i parametry to sprawa fundamentalna! A ogladajac filmy i recenzje motocyklowe motocykliscy to chyba ignoranci i nie zdaja sobie sprawy o co chodzi skupiajac sie przewaznie na jakze waznym silniku o ktorym najczesciej kazdy wszystko juz wie, silnik to nie wszystko!? Przedni amortyzator ,a nie LAGI!!!!! czy jak wy to nazywacie ;D wazne ile ma skoku i jaki system w nim dziala i jakie ma regulacje, tlumienie odbicia itp itd , i z tylu DAMPER!!!! A nie wahacz czy cholera wie jak mylicie pojecia :D i to samo co z przodem... twardosc sprezyny system tlumienia regulacje.... .
ale damper to z angielska amorek.
Zrobił byś taki film o KTM duke 890r
Dawaj Ktm RC 390 !!!!!
Zrób test hondy cb300r lub kawasaki z400 fajny test pozdrawiam
To póki co proponuję zerknąć tutaj ua-cam.com/video/-9dK647Bals/v-deo.html
też wyczaiłem te zakręty na googlach ;)
Witam. Jeżeli chodzi o jazdę w deszczu to niestety NK nie jest niestety najlepszy. Tu potwierdzam rzeczywiście wszystko spływa po nas na krocze i nogi 😭 no nie jest fajnie, gdy zaskoczy nas rzęsisty deszcz, pozdrawiam 💪
Czy mógł byś zrobić test 390ADV?.
Nasuwa się pytanie czy Kawa Z400 nie byłby lepszy ..... może warto by przedstawić ten wytwór zielonych ?
Ja właśnie zastanawiam się pomiędzy z400 a cb500f, ciężki wybór.
Mam pytanie do osób które aktualnie mają ten model, 2019 lub 2020. Jak generalnie się sprawuje? jakieś poważne problemy, usterki? Zastanawiam się nad zakupem na sezon 2021....
Czy mógł byś zrobić test kilku małych advenczerow np. BMW310, KTM Adventure 390, Beneli TRK 500 itd.
Pozdrawiam Marcin 👍.
Ja chętnie bym zrobił, pozostaje pytanie czy takie motocykle są dostępne. Czas pokaże ;)
Chyba wiem co kupie za maszyne na ten rok 😊
Przesiadam sie z cb500 i myslalem o MT07 lub o kawie Z600 ale w tej cenie można dostac nowego duke 390. Czy polecasz rozważyć tą opcje zamiast tych 2 motocykli?
jeśli brakuje ci mocy to bierz mt07 lub z600, duke jest średni pod względem mocy, za to jest zajebisty w zakrętach
Jest szansa na test Hondy Crf 450l ?. Mało jest informacji w sieci na temat tego motocykla.
Coda będzie Zontes?
Jeśli tak weź wersję T
A pytanie co jeśli mam 190cm ? Jak to będzie się sprawdzało ? Waga moja 70kg
Bardzo przyjemna forma recenzji. Mógłbyś przetestować Ktm 390 adventure? Pozdrawiam!
O ile dobrze wiem, to takiego na testy nie ma niestety.
@@CODApl szkoda bardzo, ale jakby była okazja, nawet od kogoś kto posiada, jakąś opinie czy coś w tym stylu to bardzo bym prosił. Pozdro!
Recka jak najbardziej zacna
Witam. Duke 390 czy Husqvarna 401? Który motocykl dał więcej frajdy i jest wygodniejszy?
A to zależy. Husqvarna daje Vitpilena 401 i Svartpilena 401. Do tego bardziej podobny jest Svartpilen i chyba nim jeździło mi się przyjemniej.
Cześć, możesz podesłać miejsce / lokalizacje trasy z okolicy 7:00 - 7:30. Pzdr
Między Radzikowem a Witkami
Fajnie fajnie, ale kiedy DUKE 790 ? :>
A może uda się dorwać ;)
Przetestuj hiosunga gt125r
A lusterka to po prostu obróc całe ramiona bardziej w przód to i lepiej widać i też nie przeszkadzałyby Ci na światłach...
Jakaś pojemność 300-400 dla kogoś ktoś ma 190 z groszami godna polecenia?
Właśnie jestem na kupnie pierwszego moto. Caly czas chcialem Duke390 ale zajaralem sie supermoto, szczególnie po Twoim teście 690 SMC... what to do ? 😂
Ja to bym poszedł w supermoto ;)
Mega mi się podoba ten motocykl i myślę o nim jak o pierwszym moto. Ale tak po obejrzeniu zacząłem mieć wątpliwości czy przy 178 cm będzie ok 🤔
Raczej za niski dla Ciebie, będziesz czuł się na nim jak na rowerku :)
Można powiedzieć że linia Duke to takie rowerki ponieważ są lekkie bardzo skrętne i bezawaryjne . Sam posiadam Duka i polecam bardzo choć brak owiewek daje się trochę we znaki przy dłuższych jazdach lecz do miasta i na weekendowe latanie bajka ( sam ma 180 cm wzrostu )
@@piwowar6963 j Widać dużą różnicę wizualną pomiędzy 390 a 125 ? Zamierzam kupić Duke 125/390 i zastanawiam się czy przy kontroli policji będzie problem
A mi KTM My Ride w Duke 125 z 2019 działa ze Spotify i też daje się odbierać telefon. Tak samo jak się korzysta z nawigacji w telefonie to gada kiedy skręcić ( z Google maps na przykład).
Masz nowsze zegary to możliwe, że obsługują więcej. No i też kwestia współpracy z konkretną marką telefonu. Większość jest robiona z myślą o iPhone i Samsung.
Czyli 190 cm wzrostu albo lepiej żeby omijał motocykl lub chciał jeździć w średnich prędkościach :)
@CODA siedziałeś może na KTM RC 390? jest ok przy 180cm wzrostu?
RC pod tyłkiem nie miałem.
Co to jest ta opcja zmiany na super moto w jakim sensie blokuje tylne kolo ?
Dopuszcza do zablokowania tylnego koła bez ingerencji ABS.
pytanie z innej beczki - jaka kurtke uzywasz ?
Obecnie najwięcej latam w CESA Stream III
Kolego co za okulary masz w tym filmiku ?pozdrawiam.
seca.com.pl/produkt/g-tech/
Czy mozna to gdzieś zobaczyć w Warszawie???
pewnie w KTM na Prymasa.
8:30 czyżby gdzieś między Radzikowem a Witkami ? 😁
Dokładnie tam ;)
4.32 l/100? Jakim cudem mój vitpilen 401 pali 3,2-3,5 a 390 litr więcej :D
oj nie miała raczej 390 lekko
potwierdzam, KTM był testowany w różnych warunkach co mogło wpłynąć na spalanie ;)
Siema 😉
Chyba inna forma recencji, jeśli tak to zostań przy takich
Taki plan, choć w pojedynkę jest przy tym masa praca. Jednak chciałbym utrzymać większość materiałów w takiej formie, na tyle na ile będzie to możliwe.
🤙🤙👍👍
Witam, szkoda że opinia w internecie jest taka że w Duke 125 jaki i 390 pękają spawy w główce ramy. Szkoda że 390 jest tej samej wielkości co 125, w tym segmencie cenowym, Dominator, Bajaj, BMW i Versys, i jak zawsze nic dla kierowcy 188-190cm. Nawet CB500X jest mała dla 190cm wzrostu kierwocy.
gdzie ty takich wiadomosci sie naczytal o pekajacych ramach....
Mit kazdego ktma
Pęknięcia powstają w wypadku, nie pękają od tak.😀
Chodzi mi po głowie ten model albo rc
Cześć. Miałem ten motocykl ale przed liftem. Wszystko to co powiedziałeś zgadza się z tym co i ja zauważyłem. Zapomniałeś dodać jedynie że moto daje mega fanu w stundzie. Daje na koło jak złe.
Jest tak lekki że nawet moja żona która ma 155cm wzrostu dawała sobie z nim bez problemu radę. Chyba najlepszy motocykl na a2. Jedynie Kawasaki 400go pokonuje.
Ps. Coda... Zgól te bródkę. Proszę. Tez się wkurwiam jak ktoś mi się do brody dopiero*la ale serio.. zgól. Powiedziałbym jak to wygląda ale w tedy na pewno się wkur*isz ;) pozdro
3:45 to jakiś statyw z opcją śledzenia?
Kamera DJI OSMO ua-cam.com/video/Ut805TcHMAk/v-deo.html ma taką opcję :)
Witam przy 193cm wzrostu da rade tym jezdzic czy lepiej sie nieosmieszac?
Raczej nie , bo będziesz wyglądać jak na psie 😎
Jaki polecacie do tego wzrostu? Czy to bedzie 690duke,790,890 to chyba zadnej roznicy niebedzie widzialem na 690 to chyba roznica wysokosci siedziska to 5cm to nie za wiele...jezdzi ktos w podobnym wzroscie i moglby sie wypowiedziec.
1290duke 835mm wysokosc siedziska to tez nie zawiele przy takiej pojemnosci i tym modelu
Coś innego, Duke będzie za niski :)
Gdzie ty to masz takie winkle
A pod Warszawą ;)
ten morocykl nie jest za LEKKI w stosunki do MOCY na A2?
Nie
@@mateuszmateusz3684 A yamaha mt 03 2007r. Odpowiednia będzie ma a2?
@@jjjokery2 chodzi ci o tą z jednym cylindrem 600 coś czy dwoma po 300 coś? Bo obie się nadają
@@mateuszmateusz3684 ta 660
@@jjjokery2 na a2 masz wszystkie motocykle do 35 kw, mt 03 duke 390 ninja 250 300 400 cb500 te nowe shadow 750 dragstar 650 yamaha r3 tenere 660 bmw 650
dziwnie się ogląda ten nowy styl - widać jakbyś zwracał dużą uwagę na interpunkcję podczas mówienia :P
zwykle robiłeś to tylko wtedy, gdy "czytałeś" w tle jakieś informacje,
tym razem da się to usłyszeć nawet jak widać Cię na filmiku.
Osobiście wolałem "naturalną" mowę :P a nie taką przygotowaną/wyuczoną ;)
Generalnie od jakiegoś czasu chciałem iść w tym kierunku. Robić recenzję treściwsze, krótsze. Nie da się tak zrobić na spontanie, trudno uniknąć powtórzeń. Ale w pojedynkę bardzo długo się schodzi z nagraniem takiej recenzji. Nie mniej jednak wolę taką formę bardziej przemyślaną, bo nawet łatwiej później dodać napisy.
fajna forma recki ale wolałem jak nie czytał z kartki :D
Motor nie ma migaczy tylko kierunkowskazy
A nie motocykl? XD
Motocykl na torze pali 5 litrów ;) ideał na paliwo po 8 zł
Polecacie go do długich podróży mam tu na myśli 150km w jedną strone
Zależy od wzrostu, bo podnóżki są dosyć sportowo położone.
To mnie załamałeś. Chciałem coś takiego tylko że 125 do miasta na kat B, mam 188cm.
Mam podobnie tylko że ja szukam 400-800 wszyscy robią należy dla niskich. I się zastanawiam czy przez to nie lepszym wyjściem będzie adv jakiś ale mi się z wyglądu nie podobają
Do miasta przy 188 na spokojnie bardziej chodziło że przy wzroście powyżej 180 ciężko się jeździ lub jazda długo dystansowa może być mecząca lub niekomfortowa :)
Strasznie mi się podoba ten KTM ale ten wyświetlacz TFT jest tragiczny. Fu!
Nie tak się wymawia nazwę tego motocykla...
Mały ten sprzęt ,dla drobnych dziewczyn ok.
Kawasaki Z400 lepszy wybór ma 2 tloki
Dzień dobry się z Panem po raz kolejny. Nie lubię Hitler-bików nawet tych z Chin. Cześć.