Купил Монджаро 2 месяца назад, получаю настоящее удовольствие. Успел съездить с семьёй на нём в отпуск. Причём моя жена довольно часто пользуется экраном для переднего пассажира. Хотя часто слышу что он никому не нужен и им не пользуются.
Доброе утро! Спасибо ребята, хороший обзор. Просто, чётко. Весь обзор смотрел и не хватало с задней части обзора экстерьера. Всё ждал, ждал ну вот думал в конце хоть что-то про оптику спереди, сзади. Про вид со стороны кормы.
Я владею J8 Supreme V белая/чёрная, один в один, как в тесте. Пересел на него с Ауди А7 2017 года. Уже 1,5 месяца каждый день осознаю, что А7 была круче всего по двум параметрам, это динамика разгона (V6 333 лошади) и престижность бренда. Наслаждаюсь J8, она действительно оказалась на голову выше огромного сегмента европейских машин. З.Ы. Не люблю обзоры J8, только из-за того, что они приводят к увеличению количества машин на дорогах, а я хочу ездить на ней один)))
@@Алексей-к2р9т Я за 120 т.км. на А7 три раза ломал и отправлял в аварийный режим коробку, та что DL-501. Все три раза разные поломки, все три раза ремонт от 100-200 т.руб., на 120т.км. начали отъезжать катализаторы. В общем А7 требовала постоянно вложений и ремонтов.
@@username-n6r6eсубару вообще непонятно за что любить, то ли за вариатор то ли за безвусицу салона и внешности. Может еще дороговизны запчастей, естественно Китай лучше.
В последних видео проглядывается заказуха. За автомат Монжаро - 0.5 балла, за массаж сидений Джеку - 1 балл. Естественно, массаж же важнее! Разницы в стоимости ТО на 300-400 тыс. никак не получится, но дают ничью по стоимости авто и его обслуживанию. И так во всём!
За что автомату баллы давать, за то что он едет медленнее? Или за то что его обслуживание выходит на 50к? Робот ничем не уступает, ящитаю. Это только в России к роботам относятся предвзято.
@@Iam-jp4nu Поймите посыл видео. Во первых речь идёт именно о китайских авто где роботы выхаживают в российских реалиях дай Бог 120к км а не о роботах в целом. Во вторых что это за обслуга автомата в 50к? В третьих психологическая состовляющая что с автоматов у тя за 300-400к ничего не случится. Исключение это Джили где они роботы ставят заведомо на 30-40% более "мощнее" от крутящего момента двигателя.
@@ДобрыйПользователь-я7с на китайских авто почти поголовно стоят немецкие роботы гетраг, и 120 тысяч там выхаживает не весь робот, а сцепление, поменял и дальше поехал. Из америкосов как раз Форд и использует массово роботы на своих машинах. В АКПП айсин так же как и в ZF фильтр коробки встроен в поддон картера. Эта хрень стоит 20000, плюс 5 литров масла по 3000 за банку, плюс работа. За 120тысяч пробега надо поменять два раза. По деньгам выйдет не меньше замены сцепления на роботе. И 300-400 тыс автоматы ходят далеко не все и только при качественном обслуживании. На корейцах и до 100 тыс не все доживают. У меня на Спартаке на 75 тыс автомат отрыгнул. Даже до замены масла не дожил.
Как владелец монжаро считаю Ж8 очень сильным соперником с многими фичами которых нет у джили. Салон топовый на наппе и массажаии. Монжаро можно за 3.5 взять это его главный плюс
@@sobol53Очень маленькая вероятность что за период гарантии тачка сломается, а если и сломается то разница в цене покроет ремонт. Но на следующей день после окончания гарантии при продаже тачка от оф дилера потеряет слишком много
@@alexsup5655да за разницу в цене вы поедете в клубный сервис и вам обязательно быстро сделают автомобиль, это не тупая гарантия с которой сначала докажи а потом жди запчасти
Я читаю комментарии и ржу)))) мажоры, снобы зашли посмотреть и сделать комментарии про Китайские машины, Вам заняться нечем? Так ездите на 10 летнем европейском хламе и покупайте запчасти по ценам космос. Ну и привет комментаторам с самоката.
Мне лично нравится манджаро, да моей бмв м4 почти 10 лет, 15 года машина, но кометы наверное для этого и существуют что бы их оставлять под видео разве нет??? Да и их наверное так же пишут владельцы тех же китайцев которые реально могут оценить свою тачку честно, ты об этом не подумал?
С роликами бздешь ,ничего не сказали про режимы, во внедорожном режиме монжарик съездит за пару секунд - куча роликов в сети об этом, у того же Кульдяева. То же самое и с разгоном - десятки роликов, где монж спокойно едет свои 7.7, а у вас нет. Да и в целом, такая явная реклама чериков в последних видео мягко говоря отталкивает.
@@Евген686 Джейку, не может быть конкурентом джили по определению. Он може конечно тужиться и показывать себя усилиями купленных блогеров. Это разного уровня машины. Чери далеко еще до джили дизайна от вольво и мерса. Так что так.
@@ЮрийЛипатов-э1к 😁 это еще почему??? С мая месяца езжу на джейку джи 8, до этого рассматривал серьезно танк 300 и монжаро. Две недели бегал по салонам на тестдрайвы, джейку победил. Монжаро хорошая машина, но джейк лучше во всех отношениях. Сравните поездите. Что в монжаро мне понравилось-это кнопки климата. И все.
Я видел, что не едет жеку на песочке в горку, там где монджарик проезжал. Внедорожные свойства похуже, да и разбирали чери и эксиды и везде качество не очень, по сравнению с жили. На вид и по комфорту машина хорошая.
@@RetaBedrova-p9k знакомый купил этого жэку, через неделю отвез в ремонт, все красным горело, как елка, куча ошибок, оказалось, что то с полным приводом было, заменили запчасть, теперь катается дальше, всего неделю пешком походил. Машина ему нравится, динамика лучше, чем у его бывшего Santafe, что то близкое с Мазда 9.
Такие большие ведра и не в одном нет лючка для лыж.. При этом подразумевается , что это авто не для эгоиста , а для семьи .. В Китае наверное не слышали про лыжи ..шлак суррогатный ..
@@pavel163rs6 Черри покупают только жертвы маркетинга. Есть видео разборов всех китайцев и только дурак возьмёт чтото кроме Джили, у низ нормальная культура производства, а вот черри и чанган этим похвастаться не могут
Пересел с бмв 520 дизель, на джейку 8, ни разу не пожалел авто с трейдином вышло 4100м.р Т.О на джейку по сравнению с джили вменяемые. Кому нужна комфортная подвеска, однозначно джейку
@@R888T Полностью согласен,для меня главное гарантия а она не маленькая 200000км или 7лет . Агрегаты все проверенные временем, думаю будет всё норм 👍. Поживем увидим. Пока всё устраивает
Интересное сравнение. Когда интересовался J7 и сравнивал с ATLAS, то перевес у J7 во многом. Сам был в шоке. Но по ТТХ колесная база и багажник у Атласа больше и это нельзя не заметит. И тогда услышал у менеджера что J8 конкурент Монджаро, посмеялся внутри. Монджаро ТОП(для меня) до 5 лямов. Посмотрел обзор и правда конкурент, но обзор притянут за уши! У джили есть козырь, это рулежка. Preface это еще раз доказал, такое шикарное поведение(аля ВАГ) еще не встречал в китайцах(лисян воя и т.д. не берем во внимание)
Обычно все заменяют с 2х педалей, с откл стабилизацией мультимедией и климатом. А они просто в спорте с педали. С одной стороны это правильно, не будешь же ты на каждом светофоре насиловать коробку и все отключать постоянно.
сложный выбор, я с трудом верю в поиски машины в России. поэтому нового китайца или везти под заказ из-за границы бу. мне понджаро совсем не близок, кроме внешности. я пока для себя не нашёл хороших китайцев(
@@topchiydu родные запчасти на европейцев в копеечку вылетают... лобовуха на кодьяк 160 тр без учета доставки и установки - каско спасает. а вообще решать вам, хотя и жалко ваг
@@aleksandrijutin6308 менял год назад лобовое по каско на кодиаке. Стекло оригинал без значка (вытравили каким то образом, остался прозрачный значок шкоды) без обогревов, так как стоит штатная вебаста -19 тыс. руб!
@@sergeysokolov9241 ну а я месяц назад менял стекло со всеми наворотами и никакие значки не были вытравлены:). предлагали аналог с быстрой доставкой, но я решил подождать 3,5 месяца. тем более, что платит страховая. оригинал за 19т.р. - это вам попался искушённый в уговорах продаван:)))
Попросите водителя отключить функцию торможения на светофоре без кивка, а настройки подвески поставить в комфорт и вы поймёте, что больше нет не стыков не рельс. )))
Услышав фразу « берут Джили и думают что пои… ли систему» типо это не Вольво, вот и возникла идея а вы это докажите !!! Найдите Вольво аналог Моджаро и проведите сравнительный тест с тех разбором !!!! Странно что все твердят но никто не делает😅
В своё время имел во владении Вольво ХС 90. Прямо скажу, не самая приятная машина в плане надёжности. Именно из-за этого к Джили отношусь настороженно, хотя вряд ли там много от Вольво, но все же...
Сомневаюсь что Чери что-то путное и надежное смогло родить. Сам 2 года отъездил на Тугелле (отдал жене) и 3-й месяц езжу на Монжаро ОД. К платформе CMA по сути 1 вопрос - плавность хода, потому что дороги не везде хорошие у нас по городам и весям. На Тугеллу я после ВАГа сел, она показалась вполне мягкой при таком сравнении, но все-же по гравийке и на острых стыках подвеска дает о себе знать. На зиму собрал комплект на 18 колесах - если будет намного лучше, то полностью на такую резину перейдем. В остальном СМА платформа и качество самих авто выше всяких похвал, на Тугелле за 50к пробега ни единого глюка, даже намека на глюк. Тот же ВАГ уже задолбал бы мелочами. В планах ещё Хавал попробовать, типа H9 и модет быть Донфенговскую электричку от Эволюта, если реально за 3 купить тот же i-sky с хорошим запасом хода.
@@bitva_motorov не поверите, здесь же на этом самом канале есть зимний тест Монджаро, когда он дебютировал. И там сам Игорь Сирин разогнал его за 7.1. Я сброшу ссылку
Задолбали эти монджароводы Дони все думают что на Вольво ездеют, но монджаро это просто добротный китайский автомобиль, не может Вольво стоить как китаец ни как
Тугелла первый нормальный китаец вроде как. Если судить как тойотафилы, и думать о ликвидности через сто лет, то монжаро будет явно в выиграше. J8 через год снова обновят по технике, а монжаро останется в этом исполнении силового агрегата.
Черри еще всех запутают. Потому что уже есть Черри Тигго 9, которая один в один Джейку 8. И он с ним будет конкурировать, покупатели ниче понимать не будут.
@@bitva_motorov откуда у j8 честная мех блокировка? Ну на видео непонятно, что это был внед.режим, поэтому тема не раскрыта! По сути авторы топили за j8. Но это совершенно разные авто, да и цена отличается
Джейку явно в приоритете. Он более презентабельный, вальяжный, комфортный. Он лучше и комфортнее. А эта машина и создавалась для комфорта. Поэтому j8 однозначно лучше
Бомжарик вцелом неплох, проверен временем уже , но все же компромиссный авто. Джеку, он же Чери, поэтому заведомо есть вопросы, плюс j8 новая модель, по ней пока нет статистики, владельцы будут в роли подопытных кроликов. На мой взгляд интереснее новый русифицированный Шкода Кодиак с "теплыми" опциями в максимальной комплектации из Казахстана за 4500 в настоящее время можно взять под ключ.
Сейчас выбираю себе авто. Смотрю в сторону бомжаро. Был в j8, первое что не понравилось, сиденье водителя не регулируется по углу наклона и мне не удобно. Минус ещё слишком низкая посадка задних пассажиров, вот реально не удобно. Ещё минус это багажник, заявляют 717, а по факту как у монжаро.
Бомжара выглядит красиво и пропорционально. А Джейку как бегемот на коротких тонких ножках. И решетка радиатора Джейки выглядит, простите, как залупа. Ну очень неудачный экстерьер. Я за Бомжа.
Я бы взял из этих двух монджаро и пригнал бы его без посредников за 3300, если что у меня эксид рх и джили кулрей которые я сам пригнал по неприличной цене , и они не ломаються
Почему вас нет на вк видео? Захожу на Ютуб чтобы посмотреть что-то типа как заменить воздушный фильтр на машине жены и глянуть ещё 2 канала которые до сих пор только тут
сразу видно как черри занесли одному из ведущих, при равных характеристиках джеко лучше) в какой то момент уже напрягает под конец) да и по городу этих монжаро как солярисов, а джеко пару раз всего видел, вот и весь народный выбор
Балл за 0.2 сек? Пффф... А погрешность? А разве смартфон это средство измерения? Он откалиброван? Не серьезно. За какое время вы кнопки жмете и в какой момент времени? А точно в момент старта и финиша? Вопросов множество
@@AtreiGamePlay Значит, Вы считаете, джили не надёжные? А какая марка китайских автомобилей, по Вашему мнению, можно считать надёжным? В соотношении цены и качества?
@@ALungu По моему мнению все примерно одинаково, сам владею третий год 7 про, у брата хавал ф7, у друга кулрей. Но говорить за марки по надежности без огромной статистики не могу, а такой статистики ни у кого нет
@@Valiko771603нет, это так не работает. на высокой скорости сказывается уровень доводки мотора и аэродинамические потери. на скоростях до 130 кмч преимущество J8 сохраняется. быстрее их совсем сложно сравнивать, т.к. надо ехать долго. при этом Jaecoo чуть мощнее и при разгоне в пол он очевидно съест больше, но и разгоняется быстрее
@@bitva_motorov да. Но последнее время спрос снизился. Цена высокая. И обслуживание только в дилерских центрах за сильно дорого. Сервисы не хотят обслуживать , даже сервисы с разрешением минтранса и предоставлением гарантии .
Респект за тест-драйв! Плохо, что не взяли на тест к Monjaro рестайлинговый EXEED TXL на гидроавтомате, так как JAECOO J8 по технической части и по оснащённости, не говоря уже о геометрических параметрах выше классом, чем вседорожник от концерна GEELY. По сути JAECOO J8 разорвал хвалёный Monjaro по всем дисциплинам. Для меня это стало неожиданностью. К сожалению, пришлось смотреть ваш тест со смартфона, так как мой провайдер Ростелеком тупо тормозит работу UA-cam. Игорь, выкладывайте ваши тесты параллельно и на Rutube, а не с опозданием на 1-2 дня.
@@ozzyos3882 а по факту монжаро разорвет жопу этому чери) и едет монжаро от 7-7.7 секунд) вообще разные машины чери мишура и проплаченые блогеры....кто понимает в машинах выбирает geely и тут конечно Атлас в не конкуренции.
@@Stazzz7777 по мне лучше добавить и взять Монджаро. Атлас проще в деталях, да и мотор там дефорсирован. Атлас мне лично был бы интересен на роботе и 2wd. Эконом вариант. И боже упаси никаких 20 лаптей. С ними машина (и Монджаро касается) жёстче и медленнее
"Самое странное это аварийка вынесенная в потолок".😂 На мой взгляд "самое странное" выпускать два ролика одновременно с ЗР про одну машину с разным названием,но уже с пробегом.😂
Андрей, привет, всегда Вам благодарен за внимание и комменты. За рулем студия работает по своей программе, я по своей. Мы стараемся сделать интересно и организуем парные тесты, что сегодня не многие делают, что-то даже не припомню. кто делает.
Парни Приветствую! Вы чё, тишину поимали😂😂 Где сравнительные ТЕСТЫ 😮 ЕСЛИ ПОЛУЧИТЬСЯ СРАНИТЕ ЕЩЕ РАЗ ДЖЭТУР Т2 С ОДНИ ИЗ ЭТИХ, ИЛИ ВСЕХ ВМЕСТЕ, МОЖНО ЕЩЕ ГАК ГС8 - У НЕГО ХОРОШАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПО ЖЕЛЕЗУ🎉🎉🎉🎉 ВСЕ ЖДУТ❤
Не ездил на монджаро но думаю он будет лучше чем авто от чери, сам владелец тигго 8 про Макс скажу что у него камера запаздывает и я уже жопой потрогал стену из за этого, и у чери нужно менять тормоза поверьте это коснется всех тормозные диски при пробеге 23т при торможении бьют.
@Brightside721работаю на в салоне и того и другова бренда, и скажу что j8 по сравнению с монжаро кусок говна, он совсем сырой ещё и у него куча проблем, у монжаро конечно тоже есть но куда меньше, где-нибудь через год когда доработают его тогда и надо сравнивать
Монж не стоит переплаты в лям, сам его катал и думал менять на него 8 pro max На лям можно себе Брембо оригинал 8 поршней 365мм воткнуть и еще останется, да и лохматое торпедо в Джили бесит 🤦
Купил Монджаро 2 месяца назад, получаю настоящее удовольствие. Успел съездить с семьёй на нём в отпуск. Причём моя жена довольно часто пользуется экраном для переднего пассажира. Хотя часто слышу что он никому не нужен и им не пользуются.
За сколько купили?Трейд ин?
Вы потом проснулись?)
Ну если жена пользуется, тогда надо оставить:)
Аналогично, взял в мае и съездил сразу круг 4 тыс км, машиной довольна вся семья, мондж сила!)
Какой функционал у пассажирского экрана ?
Тест драйв был на j8 адаптивная подвеска хорошо работает,на поворотах нет крена,регулируется по жесткости и это чувствуется,тормоза тоже хорошие
Только классический, гидромеханический автомат! А значит, только Монджаро!😍👍
Лет 30 назад пели песню только про механику... 😊
Прекрасное видео-сравнение. Посмотрел на одном дыхании. Спасибо за труд!
Приятно слышать! Спасибо))
спасибо!
Доброе утро! Спасибо ребята, хороший обзор. Просто, чётко. Весь обзор смотрел и не хватало с задней части обзора экстерьера. Всё ждал, ждал ну вот думал в конце хоть что-то про оптику спереди, сзади. Про вид со стороны кормы.
Я владею J8 Supreme V белая/чёрная, один в один, как в тесте.
Пересел на него с Ауди А7 2017 года.
Уже 1,5 месяца каждый день осознаю, что А7 была круче всего по двум параметрам, это динамика разгона (V6 333 лошади) и престижность бренда.
Наслаждаюсь J8, она действительно оказалась на голову выше огромного сегмента европейских машин.
З.Ы. Не люблю обзоры J8, только из-за того, что они приводят к увеличению количества машин на дорогах, а я хочу ездить на ней один)))
Сильно вы.. Ауди поменяли на джеку. Сильно, однако .
@@Алексей-к2р9т Я за 120 т.км. на А7 три раза ломал и отправлял в аварийный режим коробку, та что DL-501. Все три раза разные поломки, все три раза ремонт от 100-200 т.руб., на 120т.км. начали отъезжать катализаторы.
В общем А7 требовала постоянно вложений и ремонтов.
@@Алексей-к2р9т
И правильно сделал!
Я поменял Форестер 2020 на Джетур Т2
@@username-n6r6eсубару вообще непонятно за что любить, то ли за вариатор то ли за безвусицу салона и внешности. Может еще дороговизны запчастей, естественно Китай лучше.
@@Алексей-к2р9тстереотипы это, современный Китай во многом лучше Европы.
Сравнивайте пожалуйста свет фар, это важная часть авто
В последних видео проглядывается заказуха. За автомат Монжаро - 0.5 балла, за массаж сидений Джеку - 1 балл. Естественно, массаж же важнее! Разницы в стоимости ТО на 300-400 тыс. никак не получится, но дают ничью по стоимости авто и его обслуживанию. И так во всём!
Чери агрессивно взялся за рекламу, походу думает Россия ещё та лапоть.
За что автомату баллы давать, за то что он едет медленнее? Или за то что его обслуживание выходит на 50к? Робот ничем не уступает, ящитаю. Это только в России к роботам относятся предвзято.
@@Iam-jp4nu
Поймите посыл видео. Во первых речь идёт именно о китайских авто где роботы выхаживают в российских реалиях дай Бог 120к км а не о роботах в целом. Во вторых что это за обслуга автомата в 50к? В третьих психологическая состовляющая что с автоматов у тя за 300-400к ничего не случится.
Исключение это Джили где они роботы ставят заведомо на 30-40% более "мощнее" от крутящего момента двигателя.
@@Iam-jp4nuНе только в России. В США тоже их не любят. А они знают толк в авто.
@@ДобрыйПользователь-я7с на китайских авто почти поголовно стоят немецкие роботы гетраг, и 120 тысяч там выхаживает не весь робот, а сцепление, поменял и дальше поехал.
Из америкосов как раз Форд и использует массово роботы на своих машинах. В АКПП айсин так же как и в ZF фильтр коробки встроен в поддон картера. Эта хрень стоит 20000, плюс 5 литров масла по 3000 за банку, плюс работа. За 120тысяч пробега надо поменять два раза. По деньгам выйдет не меньше замены сцепления на роботе.
И 300-400 тыс автоматы ходят далеко не все и только при качественном обслуживании. На корейцах и до 100 тыс не все доживают. У меня на Спартаке на 75 тыс автомат отрыгнул. Даже до замены масла не дожил.
Как владелец монжаро считаю Ж8 очень сильным соперником с многими фичами которых нет у джили. Салон топовый на наппе и массажаии.
Монжаро можно за 3.5 взять это его главный плюс
*Не забываем, что за 3.5 без теплго пакета и гарантии, если что решаем все проблемы за свой счет*
Тогда самый главный плюс "весты" это 2 миллиона)))
@@sobol53Очень маленькая вероятность что за период гарантии тачка сломается, а если и сломается то разница в цене покроет ремонт. Но на следующей день после окончания гарантии при продаже тачка от оф дилера потеряет слишком много
@@sobol53так засунуть тёплый пакет за 120 к в чем проблема, гарантия это 1.5 млн в кармане
@@alexsup5655да за разницу в цене вы поедете в клубный сервис и вам обязательно быстро сделают автомобиль, это не тупая гарантия с которой сначала докажи а потом жди запчасти
Спасибо, весело смотреть когда есть 2 ведущих. Игорь, как ваша jetta? Все еще довольны выбором?
сложный вопрос, не знаю до конца, но снял ещё один ролик с её участием. скоро у меня на канале:)
Молодцы, отличный тест, красавцы👍
спасибо!
Ребят, ну правда очень смешно как вы притягиваете за уши джека😂
Я читаю комментарии и ржу)))) мажоры, снобы зашли посмотреть и сделать комментарии про Китайские машины, Вам заняться нечем? Так ездите на 10 летнем европейском хламе и покупайте запчасти по ценам космос. Ну и привет комментаторам с самоката.
Сплошь знающие люди!)) На разборках аудей и бнв в очередях стоят. И рассказывают друг другу, насколько китайские машины удачные.
Мне лично нравится манджаро, да моей бмв м4 почти 10 лет, 15 года машина, но кометы наверное для этого и существуют что бы их оставлять под видео разве нет??? Да и их наверное так же пишут владельцы тех же китайцев которые реально могут оценить свою тачку честно, ты об этом не подумал?
Пожалуйста, сравнивайте ещё ЛКП и оцинковку. И свет тоже можно. А вообщем лайк.
у меня на канале есть подробный разбор оцинковки
С роликами бздешь ,ничего не сказали про режимы, во внедорожном режиме монжарик съездит за пару секунд - куча роликов в сети об этом, у того же Кульдяева. То же самое и с разгоном - десятки роликов, где монж спокойно едет свои 7.7, а у вас нет. Да и в целом, такая явная реклама чериков в последних видео мягко говоря отталкивает.
Они на газ жмут наполовину на монжаро чтобы не обогнал.😂
Чери агресмивно реклаиируя с Россией идёт вабанк 😊.
Что так задело, что Джейку на фоне монджаро себя хорошо показал
@@Евген686 Джейку, не может быть конкурентом джили по определению. Он може конечно тужиться и показывать себя усилиями купленных блогеров. Это разного уровня машины. Чери далеко еще до джили дизайна от вольво и мерса. Так что так.
@@ЮрийЛипатов-э1к 😁 это еще почему??? С мая месяца езжу на джейку джи 8, до этого рассматривал серьезно танк 300 и монжаро. Две недели бегал по салонам на тестдрайвы, джейку победил. Монжаро хорошая машина, но джейк лучше во всех отношениях. Сравните поездите. Что в монжаро мне понравилось-это кнопки климата. И все.
Да, конкурент. А система полного привода интеллектуальная вообще вне конкуренции. На тестах показала себя намного эффективнее чем у Джили)
Чего уж там эффективней чем у тойота прадо напишите! А на шоссе Джека быстрее порше кайена!😂
Я видел, что не едет жеку на песочке в горку, там где монджарик проезжал. Внедорожные свойства похуже, да и разбирали чери и эксиды и везде качество не очень, по сравнению с жили. На вид и по комфорту машина хорошая.
@@user34718 чери покупают за внешку. Едут и рулятся они по сравнению с Джили никак. За рулём нового атласа кайф зверь тачка во всем!
На каких тестах? Те что в сети джили в щепки 90% машин разнес.
@@RetaBedrova-p9k знакомый купил этого жэку, через неделю отвез в ремонт, все красным горело, как елка, куча ошибок, оказалось, что то с полным приводом было, заменили запчасть, теперь катается дальше, всего неделю пешком походил. Машина ему нравится, динамика лучше, чем у его бывшего Santafe, что то близкое с Мазда 9.
Показалось, что на Монже вы прям не хотели проехать лучше.
А почему на роликах не использовали разные режими на джили?
разумеется пробовали разные режимы. мучали минут 8-10. но результат на экране
Такие большие ведра и не в одном нет лючка для лыж.. При этом подразумевается , что это авто не для эгоиста , а для семьи .. В Китае наверное не слышали про лыжи ..шлак суррогатный ..
Опять реклама чери , вы оболдели чтоле!
всё по факту, джеку лучше
@@pavel163rs6 Черри покупают только жертвы маркетинга. Есть видео разборов всех китайцев и только дурак возьмёт чтото кроме Джили, у низ нормальная культура производства, а вот черри и чанган этим похвастаться не могут
@@pavel163rs6 😭😭😭
@@pavel163rs6, Вторичка все расставит на свои места. Этот джеку через 3-5 лет будет упадет в цене гораздо больше, чем монжаро . вот и все .
OбАлдели что ли
Муфту изучал Вахтанг, но комментирует Игорь .😂Игорь ну давай ты чаще слово Вахтангу . Ведь видно что ты над ним давлеешь 😂😂😂. Ролик зачет . 👍
А я ведь и слова учил технические 😁
Размеры багажников в мм, исправьте)) или это получается бардачек
Джили, хорошая машина, а чери не попроциональная, Джили огонь
Хорошо то хорошо,но ничего хорошего.
@@andreyzvygin9725почему?
шутишь?) Джейку выглядит просто офигительно. Намного дороже смотрится чем монджаро
не знаю не знаю. У джили перед объективно как будто съеден
Тест объективный. Спасибо, парни!
Ожидаю от вас обзор рамника Havel H5)
Пересел с бмв 520 дизель, на джейку 8, ни разу не пожалел авто с трейдином вышло 4100м.р Т.О на джейку по сравнению с джили вменяемые. Кому нужна комфортная подвеска, однозначно джейку
А зачем пересел,
на масло и обслуживание не хватает?
Был большой пробег и нужна была машина с нормальным клиренсом и нормальной величеной
@@alexgtr6469 ну вот осталось теперь что бы Жека ж8 смогла намотать большой пробег. Концерн Чери сильно слабее в качестве.
@@R888T Полностью согласен,для меня главное гарантия а она не маленькая 200000км или 7лет . Агрегаты все проверенные временем, думаю будет всё норм 👍. Поживем увидим. Пока всё устраивает
@@alexgtr6469
Спалился.
Какая не прикрытая реклама чери и его дочек…
не заметил? Но у меня самого джейк, это реально крутое авто, не хуже ровера!
Это же 8, исправьте заголовок
Да, спасибо, поправил.
@@AutoMPStvи заставку..
Странно что в Авторевю в аналогичном сравнении Монж выиграл, можно сказать с разгромным счетом. Кому верить? Думаю не блогерам..
Жены тоже у всех разные ))
@@VahoWow
Главное,чтобы они оценки не ставили.
Я не согласен с авторевью. Они считают что раз у Джили СМА платформа то он автоматом выиграл. Это глупая брендофилия.
Ревю дали Geely больше баллов за динамику, несмотря на то что и у них и у нас J8 быстрее.
странная логика, хотя я сам работал в Ревю и доверяю парням
@@bitva_motorov они не объективны от слова совсем
Джили Монджаро внешне хорош.
Я бы выбрал Монджаро потому что надежнее
Есть статистика и сравнение поломок на пробегах 100т.км.+ и 3-4 года эксплуатации обеих моделей?
@@rifleman1983конечно есть , ты реально хуету пишешь, видимо черики помидорки тебе башляют
@@rifleman1983 можно судить по тугеле, около 3 лет точно катают, пробеги есть 150+
вот как выберешь пиши ))
а то вот это вот бы сильно смущает )
ты на трамвае езди дальше и мнение свое тут не пиши
так Jaecco J8 и так по характеристикам лучше, но еще и наглядно теперь так сказать) спасибо за выпск
Я выбрал GAC GS8 2 и не жалею
да, он крутой, поздравляю!
Гак gs8 крутой, но у него другая идеология авто с акцентом больше на комфорт, монж более драйвовый. Я выбирал как раз между ними, мой выбор монж.
смотрел тоже GAC gs8. Он хорош, но на Jaecoo показалось качество отделки салона на голову выше. Именно сами материалы
@@DenDen-pg8gc но отделке наряднее Монж
но Гак очень приятно едет и хорошие кресла. тут вопрос выбора машины в движении или сидя в салоне
Интересное сравнение. Когда интересовался J7 и сравнивал с ATLAS, то перевес у J7 во многом. Сам был в шоке. Но по ТТХ колесная база и багажник у Атласа больше и это нельзя не заметит. И тогда услышал у менеджера что J8 конкурент Монджаро, посмеялся внутри. Монджаро ТОП(для меня) до 5 лямов. Посмотрел обзор и правда конкурент, но обзор притянут за уши!
У джили есть козырь, это рулежка. Preface это еще раз доказал, такое шикарное поведение(аля ВАГ) еще не встречал в китайцах(лисян воя и т.д. не берем во внимание)
Что с оцинковкой, у обоих?
@@ОлегБерников-б4и у джеки двойная оцинковка всего кузова и снутри и снаружи, задняя дверь-карбон. Про монжаро не знаю.
У манжарика крыша не оцинкованная
Протестируйте GAC GS3 и geely coolay nev., будет интересно
уже снял, завтра на моем канале выйдет
@@ХудожникЛ.Ю Gac3 вообще странный авто - экономия на всем. Тогда уж Atlas cool(коих пока мало) и Coolray
мужики, за затуп на страте надо снимать 5 балов) и за чери еще -5)
затуп на старте компенсируется победой на финише
@@bitva_motorovа ржавчина через год полтора компенсируется продажей)
@@bitva_motorov Только вот в городе ты эту победу на финише будешь готов поменять на ладу гранту, только бы машина трогалась вовремя
@@zov345 поэтому все кто поумней уже Монжары продают
@@maximov7080 Бред пишешь, на монжаро нет затупов, и речь вообще о чери идёт
У автоспот Монджаро розгоняется за 7.4 а у вас больше 8
У них и новый атлас разгоняется 9.5 сек😂
Обычно все заменяют с 2х педалей, с откл стабилизацией мультимедией и климатом. А они просто в спорте с педали. С одной стороны это правильно, не будешь же ты на каждом светофоре насиловать коробку и все отключать постоянно.
А что означает "вместительность 562 мм и 717 мм"? Поясните, пожалуйста
Ребятки, что взять вместо Тигуан 2 дизель 6 лет от роду? Монжаро или тигуан посвежее ?
сложный выбор, я с трудом верю в поиски машины в России. поэтому нового китайца или везти под заказ из-за границы бу.
мне понджаро совсем не близок, кроме внешности.
я пока для себя не нашёл хороших китайцев(
@@topchiydu родные запчасти на европейцев в копеечку вылетают... лобовуха на кодьяк 160 тр без учета доставки и установки - каско спасает. а вообще решать вам, хотя и жалко ваг
@@aleksandrijutin6308 менял год назад лобовое по каско на кодиаке. Стекло оригинал без значка (вытравили каким то образом, остался прозрачный значок шкоды) без обогревов, так как стоит штатная вебаста -19 тыс. руб!
@@sergeysokolov9241 ну а я месяц назад менял стекло со всеми наворотами и никакие значки не были вытравлены:). предлагали аналог с быстрой доставкой, но я решил подождать 3,5 месяца. тем более, что платит страховая. оригинал за 19т.р. - это вам попался искушённый в уговорах продаван:)))
@@bitva_motorov Рассмотрите Джейку, а лучше сразу на тест. Почти у всех китайцев был, у хавала вонять из салона дешевизной, а у джейку норм.
Вахтанг уже который ролик отказывается танцевать 🤔 видимо скоро спаёт 😅, а машина та хороша , которую после покупки сможешь обслуживать ☝️
Я репетирую новый танец 🕺
2 месяца катаюсь пасажиром на жеке 8,подвеска жесткая на стыках,рельсах,в остальном интересный авто.
Попросите водителя отключить функцию торможения на светофоре без кивка, а настройки подвески поставить в комфорт и вы поймёте, что больше нет не стыков не рельс. )))
@@rifleman1983 попробуем спасибо
@@rifleman1983 по подвеске стандарт,среднее,спорт.Я так понимаю стандарт нужно выбрать?
Кудачковые муфты спереди и сзади кардана. Он не крутится, когда полный привод не нужен. А на каждую полуось 2 многодисковые муфты.
Игорь, Красава!
спасибо!
мы вдвоём старались:)
Услышав фразу « берут Джили и думают что пои… ли систему» типо это не Вольво, вот и возникла идея а вы это докажите !!! Найдите Вольво аналог Моджаро и проведите сравнительный тест с тех разбором !!!! Странно что все твердят но никто не делает😅
условный аналог Монджаро - это Вольво ХС40 - заметно более короткая и далеко не самая приятная модель. жёсткая и шумная
@@bitva_motorov т.е оригинал хуже аналога?
@@bitva_motorov
Спалился?😆
В своё время имел во владении Вольво ХС 90. Прямо скажу, не самая приятная машина в плане надёжности. Именно из-за этого к Джили отношусь настороженно, хотя вряд ли там много от Вольво, но все же...
Из всех Джили на линии Вольво выпускают только Линки для Европы все остальное - Абибас 😂
На заднем ряду джейку еще контроль слепых зон для пассажиров для ребенка очень удобно
Чери пока не умеет делать достойные автомобили, у Джили уже начало получаться. Вот все и выводы, а решать каждому.
никаких выводов, это субъективное мнение делетантов.
Посмешил.....😂😂😂😂
Сомневаюсь что Чери что-то путное и надежное смогло родить. Сам 2 года отъездил на Тугелле (отдал жене) и 3-й месяц езжу на Монжаро ОД. К платформе CMA по сути 1 вопрос - плавность хода, потому что дороги не везде хорошие у нас по городам и весям. На Тугеллу я после ВАГа сел, она показалась вполне мягкой при таком сравнении, но все-же по гравийке и на острых стыках подвеска дает о себе знать. На зиму собрал комплект на 18 колесах - если будет намного лучше, то полностью на такую резину перейдем. В остальном СМА платформа и качество самих авто выше всяких похвал, на Тугелле за 50к пробега ни единого глюка, даже намека на глюк. Тот же ВАГ уже задолбал бы мелочами. В планах ещё Хавал попробовать, типа H9 и модет быть Донфенговскую электричку от Эволюта, если реально за 3 купить тот же i-sky с хорошим запасом хода.
А теперь давайте посчитаем количество посещений станций ТО (или обращений к дилеру по гарантии) у этих машин в пределах 20 тыс. пробега
монитор уже царапаный?
У всех монжаро едет 7.3-7.4 а в рекламе чери уже 8.1)))
В разных тестах на разных каналах уже неоднократно подмечено что geely едет медленнее паспорта, а чери обычно быстрее
@@33jaha заметил что geely едет медленнее паспорта только в сравнительных тестах, где нужно прорекламировать конкурента)
@@СергейНикитин-ж8зпокажите ка мне тест где монджаро Поехал быстрее паспорта, без чипа.
Это нюанс не Монджаро, а всех Джили
@@bitva_motorov не поверите, здесь же на этом самом канале есть зимний тест Монджаро, когда он дебютировал. И там сам Игорь Сирин разогнал его за 7.1. Я сброшу ссылку
ua-cam.com/video/KQEEEKvGrlc/v-deo.htmlsi=FKvL72R4OjYlgSl3 здесь 7.1. Сам Игорь!
монжароводы набежали и продолжили срач, что у них на форумах и в телеге творится😂
у монжароводов горят пуканы 😖
@@aleksandrijutin6308 на двух самых популярных каналах в телеге тишина. Бред который не стоит такого внимания.
Задолбали эти монджароводы Дони все думают что на Вольво ездеют, но монджаро это просто добротный китайский автомобиль, не может Вольво стоить как китаец ни как
@@aleksandrijutin6308 чери говно и машиной никогда не будет
28:42 Вместительность в мм - это что, разъясните недалёкому...
Тугелла первый нормальный китаец вроде как.
Если судить как тойотафилы, и думать о ликвидности через сто лет, то монжаро будет явно в выиграше. J8 через год снова обновят по технике, а монжаро останется в этом исполнении силового агрегата.
Черри еще всех запутают. Потому что уже есть Черри Тигго 9, которая один в один Джейку 8. И он с ним будет конкурировать, покупатели ниче понимать не будут.
А в каком режиме монжаро был на роликах? Если на 4х4, то должен был выехать
попробовали все, он честно пытался.
но против честной механической блокировки у J8 это все потуги. но Монджаро получил свои 0,5 балла
Выезжает он и тугелла и манжаро.
@@bitva_motorov смешно все это у джели лучший привод из китайцев хватит творить дичь! У чери немного прокрутки и перегрев робота вы чё гоните чтоле!
@@bitva_motorov откуда у j8 честная мех блокировка?
Ну на видео непонятно, что это был внед.режим, поэтому тема не раскрыта! По сути авторы топили за j8. Но это совершенно разные авто, да и цена отличается
@@Stazzz7777 именно у j8 пока не видел примеров с перегревом, но может тк тестов еще мало, скоро увидим )
Джейку явно в приоритете. Он более презентабельный, вальяжный, комфортный. Он лучше и комфортнее. А эта машина и создавалась для комфорта. Поэтому j8 однозначно лучше
Монджаро брутально внешне а Джейку это уже новое технологичнее так как это доработка и апгрейд чери про и омоды
Однозначно лучше Джейку. Недавно приобрёл. Машина огонь. Тестил и монжаро и тугела но когда прокатился на J8 то уже всё решилось.
Да Джейку прикольнее, и солиднее
Где тест автополита? Почему нет инфы про безопасность и самое главное потеря 1.5/2 млн на j8 при пробеге 10к?))
Технарь, значит, Игорь, а шорты инженера у Вахтанга)
Что б носить штангенциркуль, рашпиль и коловорот 🕺 ))
Парни Красавцы🎉🎉🎉
Вахтанг сегодня В Ударе😊
Тачанки в топе🌍
Обнял - приподнял))
Вахтанг красавчик, еле увернулся от его удара))
По Братский Вас Обнимаю 🤗
Бомжарик вцелом неплох, проверен временем уже , но все же компромиссный авто. Джеку, он же Чери, поэтому заведомо есть вопросы, плюс j8 новая модель, по ней пока нет статистики, владельцы будут в роли подопытных кроликов. На мой взгляд интереснее новый русифицированный Шкода Кодиак с "теплыми" опциями в максимальной комплектации из Казахстана за 4500 в настоящее время можно взять под ключ.
хахаха, а лям за что китайской шкоде?
Только мотор там... И подвеска жесть
@@Sergey_Sokolov а что ни так с мотором и подвеской???
@@ru_eng Шкода европейская. В Казахстане крупноузловая сборка машинокомплектов из Чехии...
Не такая уж прям и новая модель, это же Тигго9 для Китая
Сейчас выбираю себе авто. Смотрю в сторону бомжаро. Был в j8, первое что не понравилось, сиденье водителя не регулируется по углу наклона и мне не удобно. Минус ещё слишком низкая посадка задних пассажиров, вот реально не удобно. Ещё минус это багажник, заявляют 717, а по факту как у монжаро.
Бомжара выглядит красиво и пропорционально. А Джейку как бегемот на коротких тонких ножках. И решетка радиатора Джейки выглядит, простите, как залупа. Ну очень неудачный экстерьер. Я за Бомжа.
Так и есть
зачем ты тут показываешь отсутствие вкуса, непонятно
такие глупости! по мне джейк как раз выглядит очень красиво и пропорциаонально, дело вкуса
очевидно же место на троне за джейком) хотя еще есть варик на вкус и цвет
Я бы взял из этих двух монджаро и пригнал бы его без посредников за 3300, если что у меня эксид рх и джили кулрей которые я сам пригнал по неприличной цене , и они не ломаються
За сколько можно новый кулрей пригнать?
@@Tacus1998 1900 где-то
Почему вас нет на вк видео? Захожу на Ютуб чтобы посмотреть что-то типа как заменить воздушный фильтр на машине жены и глянуть ещё 2 канала которые до сих пор только тут
вокруг тебя мир не крутится, большинство продолжают смотреть ютуб
@@ВасяПупкин-э2у1о
Да я и не против, Ютуб хорошо, но сейчас удобнее стало пользоваться ВК видео и большинство блоггеров там теперь есть
Игорь прям торгаш. Прям не приятно слышать как каждые полбалла выторговывает. И так уже не первый раз
сразу видно как черри занесли одному из ведущих, при равных характеристиках джеко лучше) в какой то момент уже напрягает под конец)
да и по городу этих монжаро как солярисов, а джеко пару раз всего видел, вот и весь народный выбор
Может дело в том что Джей ку недавно только продаваться начал ?)
Всё хорошо, но сход - развал не регулируется,эта проблема многих J8😢😢😢 Китайцы молчат.......
Балл за 0.2 сек? Пффф... А погрешность? А разве смартфон это средство измерения? Он откалиброван? Не серьезно. За какое время вы кнопки жмете и в какой момент времени? А точно в момент старта и финиша? Вопросов множество
Уже все знают, что Geely одни из самых качественных и безпроблемных китайцев. А с чери куча проблем.
Весь Китай - автохлам.
@@Армен-и6ю А наш автопром?
Про качество и надежность Джили вам внушили блогеры
@@AtreiGamePlay Значит, Вы считаете, джили не надёжные? А какая марка китайских автомобилей, по Вашему мнению, можно считать надёжным? В соотношении цены и качества?
@@ALungu По моему мнению все примерно одинаково, сам владею третий год 7 про, у брата хавал ф7, у друга кулрей. Но говорить за марки по надежности без огромной статистики не могу, а такой статистики ни у кого нет
На этот джейку фиг расходники найдёшь. По крайней мере в автодоке каталога нет.
что по расходу в городе и на трассе? Не по характеристикам, а по факту
@@Valiko771603 примерно 12 летом и 15 зимой у чери будет, у меня так тигго8пм
@@Tolokab смотря где ездить!)))
Джейку на литр экономичнее за счёт робота при прочих равных.
10-12 на них средние цифры, в теории можно пытаться опустить до 8, но сложно
@@bitva_motorov на большой скорости думаю у жеки будет больше расход из-за меньшего количества передач, чем у монджарика, 7 против 8
@@Valiko771603нет, это так не работает. на высокой скорости сказывается уровень доводки мотора и аэродинамические потери.
на скоростях до 130 кмч преимущество J8 сохраняется. быстрее их совсем сложно сравнивать, т.к. надо ехать долго.
при этом Jaecoo чуть мощнее и при разгоне в пол он очевидно съест больше, но и разгоняется быстрее
Два автомобиля достойные. Не надо их сравнивать каждая по своему хороша.
В Израиле началась продажа Джейку.
Уже видел пару раз в городе. Крупный авто по местным меркам.
да, у вас же Чери давно прописалась
@@bitva_motorov да.
Но последнее время спрос снизился.
Цена высокая. И обслуживание только в дилерских центрах за сильно дорого. Сервисы не хотят обслуживать , даже сервисы с разрешением минтранса и предоставлением гарантии .
@@alexsegal4367посмотрим что будет дальше:)
китайцы часто делают выпендрежные тачки на экспорт, а в Израиль бы хорошо что-то по проще, да по надежнее
Пиздец два затрата, такой антирекламой лишней раз подтверждают что Манджаро заебись ! Полагайтесь только на свое критической мышление господа
А зачем тогда ваше мнение, если сами же рекомендуете полагаться только на свое?)
Респект за тест-драйв! Плохо, что не взяли на тест к Monjaro рестайлинговый EXEED TXL на гидроавтомате, так как JAECOO J8 по технической части и по оснащённости, не говоря уже о геометрических параметрах выше классом, чем вседорожник от концерна GEELY. По сути JAECOO J8 разорвал хвалёный Monjaro по всем дисциплинам. Для меня это стало неожиданностью. К сожалению, пришлось смотреть ваш тест со смартфона, так как мой провайдер Ростелеком тупо тормозит работу UA-cam. Игорь, выкладывайте ваши тесты параллельно и на Rutube, а не с опозданием на 1-2 дня.
Коллега, спасибо за отклик. Я, Петр Меньших, веду канал Automps и на Ютубе. Парный ролик уже в эфире rutube.ru/video/ca7500896848f6e76960762a3dbde243/
@@AutoMPStv спасибо, Пётр!
Гидроавтомат разный бывает, бывает айсин, а бывает китайский от чери😂
@@ozzyos3882 а по факту монжаро разорвет жопу этому чери) и едет монжаро от 7-7.7 секунд) вообще разные машины чери мишура и проплаченые блогеры....кто понимает в машинах выбирает geely и тут конечно Атлас в не конкуренции.
@@Stazzz7777 по мне лучше добавить и взять Монджаро. Атлас проще в деталях, да и мотор там дефорсирован. Атлас мне лично был бы интересен на роботе и 2wd. Эконом вариант. И боже упаси никаких 20 лаптей. С ними машина (и Монджаро касается) жёстче и медленнее
Народ сильно уверовал в Джили, а Джейку навалял по полной. Ну, что плачьте адепты Джили. Игорь, как всегда молодец.
Куплены чери твои казачки что не видно?
@@ЮрийЛипатов-э1к главное, чтобы не Тойота)))
@@ЮрийЛипатов-э1к они такие же мои, как и твои. Я вообще не верю в китайский автопром. Лада Веста!
То чувство когда у тебя бимер х7 😂😂😂 А тут китайские писи мерят 😂😂😂
@@rysskiu134 биммеры фсё . бнв валит в Штаты.
Честно говоря, Jaecoo удивляет, и скорее не этим тестом, а то что он прошёл ралли Шёлковый Путь почти без повреждений. Привет Тачка это уже показали
мне очень нравится авто это, думаю брать
Тест интересный, молодцы! Маниакальное желание владельцев джили обосрать в комментах чери не перестаёт удивлять.
Хавал Н9
Смысл класть покрышку на тапок от линии? Может проще к линии?😅
Есть самый главный тест , это Чери а значит -10 баллов . ужасный концерн
Жестко вам промыли мозги некоторые личности на просторах ютуба
Только мне показалось, что выьягивают за уши Chery?)
Жаеку не уводит вправо?
Вот если бы ведущие ещё друг друга не перебивали, можно было бы даже что то разобрать из того сумбура, что был в подведении итогов...
Джеку комфортнее по подвеске и надежнее по агрегатам, двигатель монджаро ломучий
"Самое странное это аварийка вынесенная в потолок".😂
На мой взгляд "самое странное" выпускать два ролика одновременно с ЗР про одну машину с разным названием,но уже с пробегом.😂
Андрей, привет, всегда Вам благодарен за внимание и комменты. За рулем студия работает по своей программе, я по своей. Мы стараемся сделать интересно и организуем парные тесты, что сегодня не многие делают, что-то даже не припомню. кто делает.
@@AutoMPStv
Петр,приветствую,спасибо за доверие.
Ваши ролики самые трезвые за последний год и ведущие самые объективные.
Парни Приветствую!
Вы чё, тишину поимали😂😂
Где сравнительные ТЕСТЫ 😮
ЕСЛИ ПОЛУЧИТЬСЯ СРАНИТЕ ЕЩЕ РАЗ ДЖЭТУР Т2 С ОДНИ ИЗ ЭТИХ, ИЛИ ВСЕХ ВМЕСТЕ, МОЖНО ЕЩЕ ГАК ГС8 - У НЕГО ХОРОШАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПО ЖЕЛЕЗУ🎉🎉🎉🎉
ВСЕ ЖДУТ❤
Ответ: Порше 930 Спидстер, только вот нюанс - их всего два, один в музее, второй в личном пользовании.
О, нужное сравнение, недавно спорили с другом, я за джейка, ну я и выиграл 😂😂
Джейку канечно посолиднее смотрится и в интерьере приятнее намного
. Пацаны берите чери. И не надо спорить. Сарказм😂
У нас j8 максималка меньше 5 стоит, а манджаро 5 с лихом.
Из них который лучше
Jaecoo просто топ
Обе машины классные, но j8 выше классом, конечно. С одной стороны, это компенсируется ценой. С другой - на монжаро слишком уж деревянная подвеска.
Не ездил на монджаро но думаю он будет лучше чем авто от чери, сам владелец тигго 8 про Макс скажу что у него камера запаздывает и я уже жопой потрогал стену из за этого, и у чери нужно менять тормоза поверьте это коснется всех тормозные диски при пробеге 23т при торможении бьют.
@Brightside721работаю на в салоне и того и другова бренда, и скажу что j8 по сравнению с монжаро кусок говна, он совсем сырой ещё и у него куча проблем, у монжаро конечно тоже есть но куда меньше, где-нибудь через год когда доработают его тогда и надо сравнивать
@Brightside721бездарь, а теперь поподробнее о браке двигателя на монже?
@@SofyOMG
Не бездарь,а осел.
Монж не стоит переплаты в лям, сам его катал и думал менять на него 8 pro max
На лям можно себе Брембо оригинал 8 поршней 365мм воткнуть и еще останется, да и лохматое торпедо в Джили бесит 🤦
@Brightside721 не бывает у них брака мотора
Моджаро лучше выглядит и автомат асиан значит надёжный, но багажник правда у желе хуже во всем докатка и отделка экономия не серьезно
Тигго промах. с монжаро с места гонял 0-150 .Со старта корпус у меня взял,по итогу 2 корпуса проиграл мне.Чери быстрее
После Мазды 6 понял, что сравнительный тест выигрывает тот, кто заплатит, миф они развенчивают, журналисты... Стыдно должно быть.