Я тоже так думал по старой привычке, когда первый мопед переделывал. И сделал третье крепление на месте стартера. Но это переизбыток... пол мира ездит на этих движках (пусть хоть и немного с другим креплением двигателя), и рекламаций сильных не вызывает.
@@miniriga у меня есть 1 такой, на 18" колесах. Оба крепленя на картере повреждены, видимо предыдущий хозя прозевал открутку шпилек. :) А потом пытался "усилить" схему прикруткой деревянной площадки к раме снизу
@@valeritchkalov3547 ну от такого разгильдяйства даже чугунный мост не застрахован )). Да я тоже иногда мопеды альфа- дельта после пионеров ковыряю. Чего только не насмотрелся.
Зная, что мокик попадёт в руки к достойному Мастеру, нужно было ставить мотор на 110см3, и резину от муравья. Мастеру само собой уважуха и почтения, + конечно здоровья и благополучия. П.с. амортизаторы хорошо бы от восхода 2 поставить, они тоже коротенькие, но с масляными внутренностями.
Да я люблю поэксперементировать. Но чем больше на мопеде чужеродного, тем меньше он на оригинал похож. А так это не первый и не последний миник, надеюсь, и будут еще разные варианты исполнения ))
Здравствуйте, собираюсь тоже самостоятельно поставить китайца в старенькую ригу 22 Интересует вопрос, как сохранить работоспособность спидометра? Чтобы и скорость корректной была и км считал
Привет. Это больная тема. Можно попробовать с хохловины 3 присобачить узел спидометра, который со ступицы снимает скорость, а может и колесо все в сборе с нее же придется. может ещё что... лучше электронный поставить. Да и мне кажется тебе до этого еще далеко ))) это уже бантики по сравнению с основной работой. А так видюшки есть по установке как раз в 22 ригу на канале.
@@miniriga Спасибо за развернутый ответ)) Да, работы мне еще предстоит вагон, буду на след неделе начинать) Кстати видел на форуме мопедист ру статью, где мужик поставил редуктор спидометра от скутера
@@robertkhalifa8519 да, такой вариант тоже реализуем. У меня есть одна мини рига со скутерным движком и колёсами от скутера. Это единственный совкопед с китайцем, у которого работает спидометр родной. )) Я совсем забыл про него.
Я как- то с риги 12 экспортной ставил бак, он очень хорошо вписывается. А вот с карпачьим тоже пробовал. не особо понравилось внешне. Но мини карпаты делали с баком карпачьим, надо будет тоже видосик по ним запилить. Дельтовсеий не ставил.
Все супер продолжай в том же духе
Так нравится, когда у человека руки растут из нужного места.
Спасибо. Но лет через 300, когда относительно массовый мопед станет редким, таких рукодельников "проклянут" ))).
Я в амортизаторы, внутрь на шток, поставил конические пружины ,от глушителя 2110 ,без всяких втулок.
Прикольный ролик получился. Яб покатался.🛵
Я так же сделал, мотор 110 куб , плюс вилку переднюю от альфы
Так держать!
Огонь!
Замечательный аппарат!
Всё-же этот движок просится закрепить за головку впереди к раме
Я тоже так думал по старой привычке, когда первый мопед переделывал. И сделал третье крепление на месте стартера. Но это переизбыток... пол мира ездит на этих движках (пусть хоть и немного с другим креплением двигателя), и рекламаций сильных не вызывает.
@@miniriga у меня есть 1 такой, на 18" колесах. Оба крепленя на картере повреждены, видимо предыдущий хозя прозевал открутку шпилек. :) А потом пытался "усилить" схему прикруткой деревянной площадки к раме снизу
@@valeritchkalov3547 ну от такого разгильдяйства даже чугунный мост не застрахован )). Да я тоже иногда мопеды альфа- дельта после пионеров ковыряю. Чего только не насмотрелся.
Супер! Золотые руки) С удовольствием смотрю каждое видео. Подскажи, какой толщины металл используешь для изготовления креплений?
2,5- 3мм.
Зная, что мокик попадёт в руки к достойному Мастеру, нужно было ставить мотор на 110см3, и резину от муравья. Мастеру само собой уважуха и почтения, + конечно здоровья и благополучия. П.с. амортизаторы хорошо бы от восхода 2 поставить, они тоже коротенькие, но с масляными внутренностями.
Да я люблю поэксперементировать. Но чем больше на мопеде чужеродного, тем меньше он на оригинал похож. А так это не первый и не последний миник, надеюсь, и будут еще разные варианты исполнения ))
У наших мопедов что вилка, что аморты были говно. Вилку от Минска и Восхода ставили. Аморты от любого мото.
@@ОлегКоробкин-у7е резины в этом размере щас полно, и за копейки. Иной раз даже завидно: вот бы такой скат, да 3.50х18!
👍
Здравствуйте, собираюсь тоже самостоятельно поставить китайца в старенькую ригу 22
Интересует вопрос, как сохранить работоспособность спидометра? Чтобы и скорость корректной была и км считал
Привет. Это больная тема. Можно попробовать с хохловины 3 присобачить узел спидометра, который со ступицы снимает скорость, а может и колесо все в сборе с нее же придется. может ещё что... лучше электронный поставить. Да и мне кажется тебе до этого еще далеко ))) это уже бантики по сравнению с основной работой. А так видюшки есть по установке как раз в 22 ригу на канале.
@@miniriga Спасибо за развернутый ответ)) Да, работы мне еще предстоит вагон, буду на след неделе начинать) Кстати видел на форуме мопедист ру статью, где мужик поставил редуктор спидометра от скутера
@@robertkhalifa8519 да, такой вариант тоже реализуем. У меня есть одна мини рига со скутерным движком и колёсами от скутера. Это единственный совкопед с китайцем, у которого работает спидометр родной. )) Я совсем забыл про него.
заменить говеный родной бак, на бак от карпат. или от дельты, если вдруг есть возможность.
Я как- то с риги 12 экспортной ставил бак, он очень хорошо вписывается. А вот с карпачьим тоже пробовал. не особо понравилось внешне. Но мини карпаты делали с баком карпачьим, надо будет тоже видосик по ним запилить. Дельтовсеий не ставил.
Здравствуйте, сколько стоит такая переделка?
Приветствую. От 100к мопед под ключ примерно.
Здравствуйте. Это вместе с запчастями? Или только работа? Спасибо.
@@АндрейИванов-к2в со всем моим. Мопедом, запчастями, покрасом и тд.
Спасибо за ответ.
@@minirigaА если мой мопед и двигатель. Собрать и довести до ума?