What's wrong with the direct injection engine of the Mitsubishi 1.8 GDI (4G93). Subtitles!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 467

  • @AutoStrong_M
    @AutoStrong_M  5 років тому +8

    Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
    Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
    Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
    Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
    Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
    на Facebook - facebook.com/autostrong/
    во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
    в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
    наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
    Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

  • @Аманита
    @Аманита 5 років тому +31

    Блин , ребята молодцы!!! Наконец то хоть кто то НАГЛЯДНО разобрал 4g93!!! А то как ни глянешь , везде в гараже в потёмках под капотом шурум-бурум вытащил чё то откуда то , толком не поймёшь что то где. А к вам всё как на ладони и советы дельные!!! Спасибо вам!!! Лайк однозначно!!!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому

      Спасибо! Ловите лайк от нас)

    • @serzhkim8654
      @serzhkim8654 Рік тому

      ​@@AutoStrong_M Подскажите какой мотор лучше у Мазда 323f bg в народе слепая с двигателем 1.6 или этот мотор 1.8 что на видео. Меня интересует именно надёжность. Что надёжнее и более проще?

  • @you_can000
    @you_can000 8 місяців тому +4

    Наконец то нашел грамотный разбор на GDI от Mitsubishi , сделайте пожалуйста разбор на его брата - 4G15 GDI !

  • @djeknikolson7342
    @djeknikolson7342 4 роки тому +16

    Требую чтоб руководство стронга подняли зарплату этому дуэту!!!!! Красавцы!!!! Всегда лайк ставлю вперед!!!! Все четко и понятно ,доступно!!!! А это не каждый ведущий так может донести людям!!!!! Большое спасибо

  • @NewHome-Vestniki
    @NewHome-Vestniki 4 роки тому +7

    Ребята, ОГРОМНОЕ СПАСИБО з а такой детальный ролик! Вы реально мне помогли с ситуаций дросселя. Приехал комп. диагностик и определил проблему с мозгами, порекомендовав поменять блок управления. Но я человек с здравым скепсисом. Погуглил и нашёл ваш ролик. Прочистил, приклеил магнит на место и всё слава Господу работает. Благодарю и желаю процветания!

  • @shturman186
    @shturman186 4 роки тому +6

    Читал комментарии - блин больше половины -просьбы разобрать какой то другой - зачем? Пишите им на почту или еще куда то, хочется отзывы о моторе почитать а не ваши хотелки.
    Обзор нормальный лайк с меня, ну и подписка. Глаз положил на митсубона легнума первого поколения, 4wd - вот и знакомлюсь с проблемами возможными. Спасибо за обзор!

  • @lexeid
    @lexeid 5 років тому +76

    Требую видео где Паша пьет кофе сидя на кресле или диване.( дайте ему отдохнуть)

    • @vitbox7927
      @vitbox7927 5 років тому +8

      или видео как Паша пьет)

    • @romanplaton6192
      @romanplaton6192 5 років тому +1

      а лысы вкалует))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому +3

      Очень интересное предложение) Будем думать)

    • @MegaZerax
      @MegaZerax 5 років тому +6

      @@vitbox7927 как паша нажрался вдровину и собрал обратно этот джедай

    • @ЛеонидСоловьев-д2э
      @ЛеонидСоловьев-д2э 3 роки тому

      @@AutoStrong_M здравствуйте,вы кап ремонтом занимаетесь таких моторов?
      Если да,то примерная стоимость ремонта..
      Спасибо за ранее

  • @АлександрКопач-к5н
    @АлександрКопач-к5н 5 років тому +10

    Паша - радость наша, всегда приятно смотреть его разборочки, сил и добра ему, а еще у него крутое описание состояние износа узла(детали) "Паходзиць", "Не паходзиць" :)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому

      Да, Паша у нас четкий) Привет, обязательно передадим привет.

  • @agensoptimus5319
    @agensoptimus5319 5 років тому +7

    Спасибо за наглядный и достаточно подробный конспект по разборке и ремонту основных узлов! Видео скачал для справочных целей, в копилку :)

  • @СергейПавлов-н7ь6м
    @СергейПавлов-н7ь6м 5 років тому +10

    Молодцы, все чётко, грамотно и с юмором!)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому

      Спасибо! Мы стараемся))

  • @krokodil777
    @krokodil777 5 років тому +30

    Однозначно лайк за Пашу! Что поделать - кино звезда 😄👍👌 Еп6 даёшь!

  • @romanjanke5923
    @romanjanke5923 5 років тому +4

    Спасибо за данный обзор. Эксплуатирую Mitsubishi Space Wagon с двигателем 2.4 GDI! Полдвигателя перебирал в общем ничего сложного. А вот магниты на разных годах выпуска были разные: самые первые были цилиндрические и могли незаметно провернуться, вызывая чек и аварийный режим. Нет, ЕГР именно этому двигателю не нужен т.к. непосредственный впрыск бензина достаточно понижает температуру в камере сгорания.
    Идея в общем то хорошая, но в городе жрёт! А вот Mazda развила эту идею в виде Skyactive-G, -X. Хотелось бы увидеть у Вас обзор по такому мотору. Тема актуальная.

  • @xapkotatv9079
    @xapkotatv9079 Рік тому +1

    Спасибо мужик. Наконец-то годная инфа по 4г93

  • @ПавелБольшаков-с1ш

    БРАВО ,ПРОФЕССИОНАЛЬНО НА 100% ! в наше время редкость ,ведущий сразу видно не просто комментатор по верхам нахватавшись ,а похоже не одного пса съел на этих движках .

  • @АлексейРезанов-в3ш
    @АлексейРезанов-в3ш 5 років тому +7

    Этот двигатель для рукастоголовастых водителей , а таких все меньше и меньше . И , судя по звуку ,, трещотки ,, на 7.35 Вы болт закручиваете , а не наоборот! Видео очень познавательное . Спасибо большое!🤔🤗

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому

      На здоровье! Мы стараемся)

  • @lookforme5323
    @lookforme5323 4 роки тому +5

    Приятно наблюдать, что mitsubishi была первой, перед vagом с fsi и tfsi с непосредственным впрыском!!

  • @user-vd4ej4qk3q
    @user-vd4ej4qk3q 2 роки тому +1

    Лысый спасибо! Как всегда крут! Часто помогают эти обзоры по разным моторам.

  • @ЕгорРоманов-з2ъ
    @ЕгорРоманов-з2ъ 4 роки тому +11

    свободу Паше. А нам разбор 4G63 !!!

  • @aleks-gq3bt
    @aleks-gq3bt 4 роки тому +4

    Самый лучший обзор двигателя 4G93 😉👍

  • @santafe5879
    @santafe5879 5 років тому +5

    Кинозвезда ,Паша! Лайк за прекрасную работу канала, да ещё с таким слесарем!)

  • @smileys9522
    @smileys9522 5 років тому +5

    Мужик ты просто космос! Я так долго искал подобное видео по gdi 1.8 как раз обороты прыгают.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому +1

      Спасибо! Посмотрите еще и другие наши видосы. Там тоже много полезного.

    • @ВладимирТ-ы2х
      @ВладимирТ-ы2х 4 місяці тому

      На хх плавают, замените сеточку на тнвд. Это первое, бывает и достаточно этого.

    • @smileys9522
      @smileys9522 4 місяці тому

      @@ВладимирТ-ы2х та его уже притирать нужно, сеточку меняю каждую 1000 примерно

    • @smileys9522
      @smileys9522 4 місяці тому

      @@ВладимирТ-ы2х та его уже притирать нужно, сеточку меняю каждую 1000 примерно

  • @vovadek9317
    @vovadek9317 5 років тому +2

    Кайф парни!все меньше людей лезут под капот,Вы не для всех ,спасибо за работу,все свое железо пересылал первый раз благодаря белорусским автофорумам,Вы подняли уровень,белорусы руляяяяят!Привіт з України)

  • @ИванПильник-р3р
    @ИванПильник-р3р 5 років тому +3

    Спасибо что рассказали про систему EGR

  • @jojojorik123
    @jojojorik123 3 роки тому +1

    Очень полезная информация. Спасибо. Из нидерландов))

  • @autech93
    @autech93 5 років тому +4

    Очень интересная подача материала. Посмотрел с удовольствием данное видео, тк сам обладатель старого японского авто с двигателем с непосредственным впрыском. Хотелось бы, если честно подобное видео, но уже с мотором от ниссана, линейки vq с непосредственным впрыском)) если будет такая возможность то буду рад))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому

      Спасибо за высокую оценку наших трудов. Подумаем по поводу Вашего вопроса.

    • @LobsterFlobster
      @LobsterFlobster 9 місяців тому

      Доброго времени суток✌️ Можете одсказать где расположен обратный клапан топливной системы, в топливной рейке или в тнвд вообще? У меня 4g93 2 поколение галант8 2000г японец. Спасибо

    • @autech93
      @autech93 9 місяців тому

      @@LobsterFlobster приветствую. 4 года прошло с моего комментария не ожидал что уже хоть как-то актуально будет 😂 про минсубиси честно говоря не в курсе, у меня Ниссан цефиро в 33 кузове. Обратный клапан стоит непосредственно на ТНВД прям на выходе ) врятли конечно это поможет , но отвечу )

    • @LobsterFlobster
      @LobsterFlobster 9 місяців тому

      @@autech93 спасибо что отозвались! По 93му разная инфа пока попадается. Обратка может быть встроена в рампе, наверно когда разберу может пойму😁

    • @autech93
      @autech93 9 місяців тому

      @@LobsterFlobster если есть разная инфа то скорее всего есть различие между рестайлингом и до рестайлингом, в основном эти моменты бывают разные) с Митсубиси как-то не знаком, поэтому ,к сожалению ничего больше не могу сказать

  • @VladimirPankov
    @VladimirPankov 4 роки тому +3

    Много читал, смотрел отзывы про этого зверя. перевес был в сторону покупки. Митубиси паджеро ио 2000 года. На механике. Уже где то пол.года езжу. Сейчас морозы, -38, поставил на запуск по температуре, на -18 настроено. Пока всё норм. Вроде как доволен. Шустренько справляется с дорогами нашими.

  • @ГошаМалиновский-с4ш

    Очень грамотный подход: Паша распредвалы пальцами потрогал -" Нормально, еще походють!"

  • @ДмитрийРазумов-ц1п

    В целом обзор достойный, спасибо. Смотрел давно, но лень писать было... Хотя есть ошибочные суждения, а именно:
    - Проблема попадания масла в свечные колодцы не связана с метал. прокладкой впускного коллектора, а связана она со старением резиновых прокладок свечных колодцев (ниже по пирогу),
    - По EGR вообще правильного мало сказано, не буду распространяться, долго, кому надо тот найдёт. В сухом остатке скажу - глушите при первой возможности.
    - Ну и большая часть моторов в оригинале снабжалась не иридием, а обычными свечами. Точнее не обычными, а особенными, но не иридиевыми ;)
    От себя добавлю - необходимо следить за чистотой ДЗ, это не сложно, и менять масло не реже чем раз 5 тыс. км при городском пробеге.

    • @ДмитрийРазумов-ц1п
      @ДмитрийРазумов-ц1п Рік тому

      @Рм123 Рм Верно, Ггретта наверное бы на меня жутко обиделась. Кстати ходит слух про отсутствие серы в благословенном японском газолине, в отличие от нашего.

  • @lookforme5323
    @lookforme5323 5 років тому +3

    🔥 Ребята молодцы!!

  • @СергейКаверин-н8ч
    @СергейКаверин-н8ч 4 роки тому +2

    Передача очень интересная и познавательная.Паше привет.С двигателем 4G93 нужно уметь дружить.Он мне много нервов потрепал,но мы с ним сдружились и я к нему привык.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  4 роки тому

      И Вам привет от всех нас! И спасибо за просмотр!)

    • @ЮлианСолуянов-х8м
      @ЮлианСолуянов-х8м 3 роки тому

      Помоги остановить жор масла у данного двигателя, что нудно сделать?

    • @владпетров-я7ш
      @владпетров-я7ш 2 роки тому

      @@ЮлианСолуянов-х8м капиталить либо менять.

    • @АндрейПанченко-й6ж
      @АндрейПанченко-й6ж Рік тому

      @@ЮлианСолуянов-х8м сделай раскоксовку и промывку . И так каждые 5000км. Мотор и отмоешь потихоньку без разборки. И , самое первое, заглушить EGR.

    • @olesiaromanenko3611
      @olesiaromanenko3611 Рік тому

      @@АндрейПанченко-й6ж здравствуйте а почему надо глушить егр ?

  • @tigras08
    @tigras08 5 років тому +1

    У меня на волво s40 такой стоит(код мотора B4184SM шведы вместе с японцами дали )300.000км почти .неподвадил ещё ни разу .по монуалу масло 5w40 замена ~7000км....свечи иридиевые NGK(IZFR6B)ставится.при увеличение зазора 0.75мм меняются.Автостронгу спосибо.молодцы.так держать.

    • @KADET4x4
      @KADET4x4 4 роки тому

      Заводской зазор у свечей 0,6 мм, но они прекрасно работают и на 0,45мм. Катушки при этом практически не греются. Но мотор отмыть, EGR заглушен, камера сгорания чистая, масло не берёт практически (40мл/1000км).

  • @Никоруснак
    @Никоруснак 2 роки тому

    Спасибо за обзор все как усегда четко и конкретно... Лысый красавчик... Респект ......

  • @NiKiTaYatsino
    @NiKiTaYatsino 5 років тому +4

    Разберите 3.3 тди от Ауди а8 д2. Интересно было бы глянуть.

  • @Zikfree1
    @Zikfree1 5 років тому +18

    Лысый работает аж приятно смотреть )))

    • @B.Ruslan1978
      @B.Ruslan1978 4 роки тому

      Да уж...
      Лысятина рулит....

  • @igoryan5409
    @igoryan5409 5 років тому +3

    Блин лысый я взял карю джидайскую ты прям основные проблемы рассказал жаль что один лайк можно поставить

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому

      Ловите и Ва один лайк от Автостронга)))

  • @эдуардмагнаутдинов
    @эдуардмагнаутдинов 5 років тому +12

    Здорово разложили про наши GDI! Люблю свой Паджерик 6G74 с этим мотором.Нам в Москвах проще : у нас есть мастерская МЕК1.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому

      Мы старались)

    • @эдуардмагнаутдинов
      @эдуардмагнаутдинов 5 років тому +1

      @@AutoStrong_M Да,вы большие молодцы,что знакомите нас с конструкцией различных двигателей и рассказываете о положительных и отрицательных моментах ! Так держать!

    • @vladimirmeshcheryakov8538
      @vladimirmeshcheryakov8538 5 років тому +3

      Да там и без мек1 всё понятно. Движок то простой очень. Там ломаться нечему. Даже если что-то и сломается, то не сразу и до дома всё равно доедешь.

    • @СумасшедшийБузлик
      @СумасшедшийБузлик 5 років тому +1

      В Караганде есть Борисыч. Он практикует возле зоопарка🙄

    • @ПавелВалдаев-н9в
      @ПавелВалдаев-н9в 4 роки тому

      А нам на обычном мультивпрыске вообще мастерские не нужны. Что делаем не так?

  • @GOGADRIVE
    @GOGADRIVE 3 роки тому

    👍🏼 спасибо, информация была полезной!

  • @vegaswest342
    @vegaswest342 2 роки тому

    Спасибо за видео. Очень познавательно. Всех благ коллеги?

  • @vladimirmeshcheryakov8538
    @vladimirmeshcheryakov8538 5 років тому +3

    Имею 4g94 на Pajero IO. 645 тыс пробега. Полёт нормальный. И EGR был заглушен сразу по прибытию в Россию + удалён катализатор. Это делать можно, но такая процедура требует перепрограммирования ЭБУ (по хорошему) иначе да... Смесь будет не правильной. На низах хорошо будет тянуть, а выше не очень. "полка" момента не ровная. А вот то, что он там прогорит или ещё что-то с ним случится, по моему, не правда. Металл очень толстый везде. Может это какая то особенность была для 4g93?... На 4g94 таких проблем не наблюдалось.

  • @ramazanrom9357
    @ramazanrom9357 5 років тому +16

    Тот же движок, что и на Pjero IO/Pinin ставится. Насосов ТНВД на таких двигателях аж 3-и поколения. 2-3 поколение 100% ремонтопригодно! Про то что нельзя глушить ЕГР - Звездеш полнейший! 7-м лет уже езжю на заглушенном, при замене ремня ГРМ меняются все ролики и ОБЯЗАТЕЛЬНО гидравлический натяжитель ремня ГРМ!

    • @jamk1981
      @jamk1981 5 років тому +1

      натяжитель надо менять тогда когда он неисправен, а так нет необходимости.

    • @KADET4x4
      @KADET4x4 4 роки тому +1

      @@jamk1981 если начинает травить масло, тогда это сразу видно, масло идёт по штоку к ремню ГРМ. Идеально - замена гидронатяжителя через одну замену ремня, вместе с помпой.

    • @МаксимЕ-щ9р
      @МаксимЕ-щ9р 3 роки тому

      Он вообще много треплет лишнего и тупого. Как будто всех диванных экспертов а кучу собрал и законспектировал.

    • @ВладимирТ-ы2х
      @ВладимирТ-ы2х 4 місяці тому

      Сальники распредвалов и коленвала тоже меняю.

  • @elxanyunusov2533
    @elxanyunusov2533 3 роки тому

    Спасибо за информацию. Удачи вам

  • @СветСветыч-ф6л
    @СветСветыч-ф6л 5 років тому

    Этот двигатель, так же, устанавливался на mitsubishi galant и legnum. Помимо электронного дросселя устанавливался и механический, в том числе на ДВС старше 1996 года. Катушки зажигания умирают не только от некачественных свечей, но и от старения материала и высоких температур( многократно подтверждено на практике). Еще вы забыли упомянуть, что основной бедой этого движка является зарастание впускных каналов клапанов и впускного коллектора нагаром, вследствии применения ТНВД, поэтому требуется периодическая их чистка. А так неплохой обзорчик !

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому

      Как-то вы невнимательно смотрели. Механический дроссель естественно задержался дольше и присутствовал после 96 года. А про беду всех прямовпрысковых бензинок с загрязнением впускных клапанов и сказали, и показали.

    • @СветСветыч-ф6л
      @СветСветыч-ф6л 5 років тому

      @@AutoStrong_M Смотрел внимательно, конкретного про забитые клапана и периодическую чистку у вас ничего нет, только общие слова, про заслонку тоже сказано, что 96 года идет электронная. Вполне здравая критика, с учетом моего опыта по этим ДВС.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому

      @@СветСветыч-ф6л К критике мы относимся замечательно.
      Но хочу вам заметить, что о 1996 годе речи вообще не было. Речь об обновленном варианте двигателя 1998 года и появлении электронного дросселя. Об этом сказано на 5:06. Понятное дело, что механическую дроссельную заслонку продолжали устанавливать и далее, т.к. это рядовая ситуация - старые варианты двигателей еще годами устанавливали на автомобили, не прошедшие обновления.
      Это повсеместно встречается у всех марок.
      12:09 - здесь четкое и лаконичное упоминание про сажевый налет на клапана.
      Ну и вопрос: при чем ТНВД к "зарастанию впускных каналов клапанов и впускного коллектора нагаром"? Я понимаю, что вы, вероятно, имели в виду, что здесь "непосредственный впрыск в камеры сгорания, поэтому бензин не смывает сажу со впускных клапанов, как в моторах с распределенным впрыском в коллектор перед клапанами. А высокое давление топлива непосредственного впрыска создается ТНВД". Но ТНВД, реально, никакого отношения к "зарастанию клапанов" не имеет! И тем более к "зарастанию впускного коллектора". Смотрите внимательно на 7:16: неужели топливная система имеет какое-то отношение к такому "зарастанию"? Это ведь смесь сажи из рециркулирующих газов и масляных паров из вентиляции картера. Такая картина на всех моторах с EGR, как бензиновых, так и особенно дизельных. Количество нагара тем больше, чем хуже состояние ЦПГ.
      Хорошего вам дня!

  • @stek96
    @stek96 5 років тому +3

    Оставлю отзыв здесь:
    Звонил сегодня в эту компанию спрашивал по поводу турбины,через 10 мин прислали фотографии на вайбер,в общем работают оперативно,адекватные цены,а самое главное что рассказывают правду о товаре!
    Так что, теперь точно буду обращаться ещё!
    Кто бывал на Московской разборке,что вы думаете?

  • @vovazaharov8291
    @vovazaharov8291 Рік тому

    Лысый ты реально крут. Спасибо за видос

  • @НикКиреев-т6к
    @НикКиреев-т6к Місяць тому

    Хотелось бы увидеть разборку мотора , Hyundai 1.6 GDI 4GFC

  • @ДимаАрбузов-щ2т
    @ДимаАрбузов-щ2т 2 роки тому +2

    Молодцы все ок! Разберите как нибудь vr6 AYL 2.8

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 роки тому

      Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

  • @aleksandrborusenko7980
    @aleksandrborusenko7980 Місяць тому

    Вы лучшие!

  • @grebenyuk51
    @grebenyuk51 5 років тому +1

    Аааа, молодцы! Прошлое видео и это было с безобидными прозвищами!😁 хочу изверится за «Толик, местный алкоголик». Я не хотел никого обидеть... наш Толик в универе был как раз алкоголик🤷🏻‍♂️

  • @СергейБубнов-ы5г
    @СергейБубнов-ы5г 5 років тому

    Жду не дождусь разборки двигателя,Toyota diesel 1.4 1nd-tv

  • @ЗахарКравченко-ш8м
    @ЗахарКравченко-ш8м 5 років тому +2

    ураа , спасибо!

  • @ALEXMAUTO-cs5a
    @ALEXMAUTO-cs5a Місяць тому

    4G93GDI стоял на прульных лансерах и галантах, почему не упомянули?🤔

  • @vintorez7179
    @vintorez7179 5 років тому +4

    Добрый день, сделайте пожалуйста обзор на 1ZZ-FE двигатель от Toyota ?

  • @АлександрПанько-ъ6ч

    Пашка лолодчик!
    Аривет Вам из Крыма Ребятки 🤝👍👍👍

  • @viktorovich5191
    @viktorovich5191 5 років тому

    Супер! Хотелось бы увидеть разбор и советы по двигателю G4CN

  • @user-vashahov
    @user-vashahov 3 роки тому

    Здравствуйте на 4G93 пропадали обороты на горячую. На холостых было низкое давление 12-14 атмосфер снял ТНВД притер пластины давление стало хорошее 35-55атмосфер . На холостой ход пропал вообще даже на холодную регулятор холостого хода делал поменял подшипники он работает отлично.

    • @LobsterFlobster
      @LobsterFlobster 9 місяців тому

      Здраствуйте, вы еще содержите джидая? У меня аналогично с оборотами, сам выполнял капиталку по причине протечек сальников колена с обеих сторон ну и если туда полез решил все поменять, менял все фильтра в баке и тнвд, мыл тнвд, дроссель и впуск, проверял форсы и катушки, менял кольца форсов и высоковольтные колпачки катух, заменял дроссель с настройкой датчика хх по вольтажному окну (обороты все так и плавают). Хотел бы разобрать ТНВД, но сьемники не могу подобрать вообще. Чем разбирали? Говорят еще обратный клапан топливной системы мог прийти в негодность, но инфа где он расположен разнится на форумах (либо в рампе высверливать и менять на тойотовский либо он в тнвд.) Мой джедай 1,8 4g93 японец 2000. Заранее премного благодарен Вам

  • @АнатолийМамин-ч8э
    @АнатолийМамин-ч8э 10 місяців тому

    Красавцы Вы еще 4G/94 разберите так же наглядно!

  • @АндрейАладьев
    @АндрейАладьев 5 років тому +6

    Сделайте, пожалуйста, французский 2,1 td 12v. Индекс XUD11ATE

  • @MRCOOL-oe4di
    @MRCOOL-oe4di 3 роки тому

    Класс обесняет супер

  • @konstantinr979
    @konstantinr979 5 років тому

    Очень познавательное видео. Спасибо.

  • @ЕвгенийЧудновский
    @ЕвгенийЧудновский 2 місяці тому +1

    Предлогаю создать группу где нибудь и добавить владельцев митсу gdi 1.8 140лс

  • @voron2561
    @voron2561 4 роки тому

    Полезное видео, спасибо

  • @tolichiq8347
    @tolichiq8347 4 роки тому

    Отличное видео!
    Случайно у вас в продаже нет вариатора на субару плео 2001 г., с турбиной. марка вариатора ТС460НТ4СА, кузов ra1-257714

  • @СергейАнишков
    @СергейАнишков 4 роки тому +2

    Всем доброго времени суток!!!! Купил мицубиси аиртрек 2002г проехал 1000км задергалась при разгоне, начал разбегаются, залез в бак и был в шоке, где думаю так заправился бензин черный, заменил бензин, фильтр, масло в двс за одно поменял, двс 4G64 контактный с пробегом в 40 000км, вроде нормально стало, через три дня тоже самое и бензин черный и масло уровень ушел, не думаю что он его сожрал, копнул глубже, оказалось какой то умник залез в тнвд и при откручивании гайки гофру повредил, придется теперь тнвд поменять

  • @ВасяОбломов-я4х
    @ВасяОбломов-я4х 3 роки тому

    1:46 Я правильно понимаю что это форкамерная система впрыска,почти такая же,какая была на двигателях ГАЗ-66,но с некоторыми изменениями и улучшениями (или ухудшениями) ?

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 роки тому

      Здравствуйте. Нет, неправильно понимаете. Это совершенно разные решения.

  • @Лучший-г6т
    @Лучший-г6т 4 роки тому +3

    Про систему EGR категорически Не согласен.9 лет назад как заглушил его,так и ездию и никаких проблем и быть не может ,все это сказки.Оно влияет только на экологию.Зато после заглушения клапана у меня движок чистенький как младенец!!!)))

  • @ЕвгенийГришин-г2ъ
    @ЕвгенийГришин-г2ъ 5 років тому +6

    Капиталил 4g94, на 670.000, при этом хон на цилиндрах все еще как с завода

    • @НиколайСоркин-ы3п
      @НиколайСоркин-ы3п 5 років тому +4

      я на 212.000 вскрыл такой мотор.предыдущий хозяин что то не то делал с маслом,движок весь зарос в черном нагаре,маслосъёмные заросли намертво,каналы-клапана чуть ли не наполовину перекрыты нагаром.но ничего криминального.всё отмыл,заменил кольца,сальники-прокладки-колпачки и всё.мотор поехал и перестал жрать масло,уменьшился расход бенза.

    • @andreishishov4652
      @andreishishov4652 5 років тому

      А я на 5 милионах езжу и без масла ваще!

    • @vladimirmeshcheryakov8538
      @vladimirmeshcheryakov8538 5 років тому +2

      Мой 645 тыс накрутил. Ни-че-го! Ездим дальше.

    • @vladimirmeshcheryakov8538
      @vladimirmeshcheryakov8538 5 років тому +4

      Единственное, как и любой движок такого плана, любит частую замену масла 5-6 тыс. Строго! И никаких проблем.

  • @НазымКурмангалиева-и4э

    Интересна каробка у них какая слабая или выносливая ремонту подлежит или лучше менять

  • @сергеймоскалев-ф4т

    обязательно лайк

  • @СумасшедшийБузлик
    @СумасшедшийБузлик 3 роки тому +1

    Интересно а куда делся 4g64 gdi ? Он вообще-то 2.4....

  • @АлександрБосюк-ш9ч
    @АлександрБосюк-ш9ч 5 років тому +2

    На то время казавшийся архисложным двигатель, сейчас кажется самым простым.

  • @АндрейЕе-ц2с
    @АндрейЕе-ц2с 5 років тому +1

    Очень прошу ! Снимите пожалуйста о моторе , которые ставились на Рено Лагуну 2 модификации 2.0 IDE, моторF5R. Купил в Польше такую машину, про эти моторы очень мало информации

  • @JDrug
    @JDrug Місяць тому

    Спасибо. Что то. Передумал такого некрояпа взять))). Куплю тойоту

  • @sergeishelof4106
    @sergeishelof4106 5 років тому +11

    (Большой выбор запчастей ) как не позвонишь что не спросишь вечно нечего нет!

    • @СергейОрик
      @СергейОрик Рік тому

      Не ври ,звонить не надо ,а искать на сайте в поисковике компании,ну ты мамонт))))древний,и знатьартикул ч тогда все есть

  • @YUPbI4_YUPOB
    @YUPbI4_YUPOB 5 років тому +1

    Можно сделать разбор движка vw caac 2.0 140сил? Выдерживает ли он чип до 170сил? Можно разобрать так же двигатели сааа 86 сил или саав 102силы.

  • @Самұрық
    @Самұрық 4 роки тому

    Скажите пожалуйста у меня ниссан примера 2002 года выпуска масло жрёт но не дымит не трайт работает тиха и четка но жрёт сделайте пожалуйста разбор таких движков . У меня объем 2000.

  • @wladimirpopov3733
    @wladimirpopov3733 4 роки тому

    Ребята молодцы. А обзор на 6g74gdi сделать

  • @avto_life5856
    @avto_life5856 5 років тому +2

    КАК ВСЕГДА ВИН ДИЗЕЛЬ ВЕЩИ ГОВОРИТ.КРЫМСКИЙ ЛАЙК АВТОСТРОНГУ.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  5 років тому

      Ловите лайк от нас))

  • @эдикбагарян
    @эдикбагарян 5 років тому +1

    Насчет свечей, у меня паджеро йо, 99гв, тоже Gdi. По по каталогам, идут обычные свечи, тоже ngk, но не иридий

    • @vladimirmeshcheryakov8538
      @vladimirmeshcheryakov8538 5 років тому

      Причём двухконтактные

    • @KADET4x4
      @KADET4x4 4 роки тому

      На Pinin-e стоят Платиново-иридиевые свечи NGK IZFR6B и IZFR5B.

  • @Гузелгузел-б6г
    @Гузелгузел-б6г 3 роки тому

    Красавчик четка расказывает

  • @kolomenski79
    @kolomenski79 5 років тому

    делал недавно джедая 4g64. стоимость оригинальных запчастей просто космос.

  • @lookforme5323
    @lookforme5323 5 років тому +1

    Доброй ночи. Можно интересующие двигателя 6a13 и vq35de, 4d56, mazda fs

  • @МартиМакФлай-в9ы
    @МартиМакФлай-в9ы 5 років тому +1

    Спасибо за видео
    У меня на митсубиси РвР стоит gdi 1.8 масло ест, тнвд норм

  • @РостиславН-р1б
    @РостиславН-р1б 11 місяців тому

    Ошибочка Ваша,напряжение 1-й канал 0,4-0,6 Вольта,второй канал 4,2-,8 вольт.
    0,535-0,735 Вольт устанавливают на двигах с MPI.

  • @Taika-r6f
    @Taika-r6f 11 днів тому

    Лысик ты мой дорогой❤❤❤❤❤

  • @Kirgis08
    @Kirgis08 5 років тому +2

    Мой первый двигатель стоял на Каризме👍

  • @ЕрикИльясов-й4т
    @ЕрикИльясов-й4т 2 місяці тому

    Здравствуйте.подскажите пожалуйста.мотор 1.8 маитсубиси легнум 96года после 3000т оборотов постукивает и на холодную тоде постукивает что то в двигателе.не поскажите что жто может быть.

  • @Михаилм-з9ц
    @Михаилм-з9ц 4 роки тому

    Спасибо, просветили

  • @АлиПорцхол-оглы
    @АлиПорцхол-оглы 5 років тому +3

    4gr-FSE от Toyota/Lexus 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 разберите пожалуйста

    • @TheJaugen
      @TheJaugen 5 років тому

      не разберут, уже 100 раз просил)

    • @АлиПорцхол-оглы
      @АлиПорцхол-оглы 5 років тому

      Jonathah Jonathan наверно он относительно скучный, надежный и не о чем говорить о нем 😂

    • @TheJaugen
      @TheJaugen 5 років тому

      @@АлиПорцхол-оглы тоже верно)

  • @Анатолий_Сахуто
    @Анатолий_Сахуто 4 роки тому

    Понравилось : на проблемы с дроссельной заслонкой указывает мигающий "Чек".
    А у меня " Чек" мигал при ошибке по лямбда-зонду.
    Что я сделал неправильно?
    Удивило: на датчике положения дроссельной заслонкой - 4 вывода: "+" питания, "-" питания и два выхода.
    Один - на увеличение вых. напряжения, второй - на уменьшение при открытии заслонки.
    На каком из выводов устанавливать напряжение при закрытой заслонке, мне - понятно.
    А остальным?
    Да и: датчик - резистивный. Для чего там кольцевые магниты?
    Намек на "холл"?
    Зачем ссылка на статью, если ее 1:1 озвучивает мастер(?)?

  • @leom4139
    @leom4139 3 роки тому

    Такой же 4g93 c MPI покажите пожалуйста!

  • @АлексейДемчук-ы4р
    @АлексейДемчук-ы4р 6 місяців тому

    Сделайте разбор на 4 g64GDI.

  • @AlexFox42
    @AlexFox42 5 років тому +1

    Была у меня Тойота Премио с двиглом 1az fse 16 лет, проблем нет с ТНВД. Да и вообще проблем правтически небыло

  • @sgmaster138
    @sgmaster138 2 місяці тому

    Двигатель такой же, заводится, обороты то скинет то поднимутся, и едит рывками, через километров 20, глохнет, постоит и снова заводится, подскажите пожалуйста что могло бы быть

  • @АлександрТрифонов-б3т

    Подскажи пожалуйста!!Проблемка никак решить не могу при езде на резком нажатии на газ выбивает чек и моргает!!!и машина начинает троить!!!при том начала жрать масло(((

  • @vladimirsvyatskii9040
    @vladimirsvyatskii9040 5 років тому

    Топливовоздушная смесь 40 :1(почти в три раза беднее чем 14:1), то есть вместо 8-9 л на 100 км он будет потреблять 2,3-3л на 100 км? Или я чего-то не понял?

  • @VITALIYBALASHOV1983
    @VITALIYBALASHOV1983 2 роки тому

    Расскажите пожалуйста про такой же мотор только 4g94

  • @ВасилийТёркин-п3щ
    @ВасилийТёркин-п3щ 5 років тому +4

    А мне наверное повезло c GDI , Мицубиси Легнум , 1.8 просто пушка , полноприводный залезли в такие жопы что джипы плакали , посадка низковата , а с моим ростом 198 , в машине спалось прекрасно )))

  • @Evgeniy868
    @Evgeniy868 3 роки тому

    Здравствуйте какое давление масла должно быть у этого двигателя? На холостых и под нагрузкой?

  • @Igrik163
    @Igrik163 7 місяців тому

    Капец! Двигатель 4g93 так прям кардинально отличается от 4g93gdi. Вообще бы не подумал

  • @MegaZerax
    @MegaZerax 5 років тому

    Разберите мотор VG20DET образца 1987г. Это турбированнный v6 с фозовращателями, впуском с изменяемой геометрией, керамической турбиной,полностью электронным управлением и катушками на каждую свечу. Офигеете от его технологичности. Ставился на jdm цедрики глории в 31ом кузове. С двух литров снимали 210л.с.