현재 프랑스 파리에 살고 있습니다. 파리는 점점 차량에 대한 규제가 심해집니다... 파리 시장이 차없는 도시 만든다고 도심 내 일반 차량 도로 다 없애고 주차 자리 없애고, 주차 자리에 테라스 영업 허가하고 그러면서도 주차비는 계속 점점 올리고 (현재 도심 시간당 6유로), 9월부터는 1.6톤 이상 SUV, 그리고 2톤이상 전기차 대상으로 주차비를 3배나 올렸습니다(18유로로 인상 예정). 디젤차는 신형이어도 2등급 출발입니다. 비라도 며칠 안오면 공기 안좋다고 3등급 차는 도심 내 진입이 아예 불가능 합니다. 전기차 보급을 가속하겠다고 하지만 지금 있는 전기차 충전소도 부족해서 충전하는데도 쉽지 않습니다. 자동차 강국이라는 나라에서 차량 제조와는 다르게 인프라 확충에는 전혀 대응이 안되는 것 같아요...
아래쪽 리플만 봐도… 이러니 현기가 국내에서 다시 많이 남는 내연기관으로 주머니 채울려는 생각을 하는게 무리는 아닌거 같네요. 지난 시대에는 관세로, 지금은 언론으로 내수를 캐시카우로 만들려고 하는건 뭐 기업이니 그럴수 있다 싶은데… 그 주머니를 채워줄 사람들이 자진해서 바보가 되려고 하는 비율은 어째 줄질 않네요.
팬데믹 때문에 해외 못 나간 사람들이 파다해서 그렇다고 하셨는데 글쎄요 해외 나가는 사람들 중에도 전기차 시기상조다 주장하는 사람들 많더라고요. 묘하게 전기차에 대해 거부감을 갖는데 이유를 잘 모르겠단 말이죠. 딱히 해외를 안 나가 봐도 세상 돌아가는 뉴스들을 보면 혹시라도 뒤쳐지지 않도록 더 빨리 노력할 수 있도록 밀어주고 인프라 구축하고 나아가야 할 것 같다는 건 알 수 있는데 말예요.
현재 전기차는 기술력과 완성도가 나날이 높아지고 있습니다. 같은 가격에 더 좋은 신차가 자꾸만 나오고 있죠. 내연기관차는 신차라 하여도 인테리어와 전자제어장치 차이지만 전기차는 완전히 다른수준의 차이가 발생합니다. 때문에 초창기 모델 구매자는 한국구매자들이 신경쓰는 높은 감가가 발생하게되죠. 감가신경 안쓴다고 말하지만 주위에 해외자동차 구매예정을 입밖으로 꺼내기만해도 감가적은 현대차 사라고 말하는 사람들 천지입니다. 기술적 완성도가 높아져 혁신의 정체가 시작되고 인프라가 충분히 갖춰지는 그 시점 폭발적으로 구매가 증가할것이라 생각합니다. 굳이 전기차의 장점을 강조하지 않아도 시대의 흐름을 따라서요.
5:50 독일이 프랑스에 15년이후 수출하는 경우 많아요(특히 22년). 11년에는 프랑스가 수출했지만 / 잠시 반전된 기간만 펴트린 기사 독일의 상반기 전력 수출규모(32.6TWh)는 수입규모보다 2TWh 많아 전력 순수출 국가 상반기 가장 많이 전력을 수입한 국가는 네덜란드(4.7TWh)에서 이뤄졌지만, 전력 수입이 가장 많이 늘어난 곳은 프랑스(4.4TWh)였다. - 23년 전반기 기준만 한다면 맞는말일뿐 / 22년 쏙 빼고 맞추어서 펴트린 기사
늘 휴대폰 배터리 부족될때마다 불안을 격었는데..비싼 돈주고 산 전기차를 타고도 불안감을 느낀다..ㅎㅎ 특히 지방여행울 갈때면 신경이 더 쓰인다.. 정부가 충전소 인프라 해결에 늑장을 부랄수록 전기차 구매는 시기상조가 될수밖에없다.. 모르는 동네에서 고속충전소 찾으러 삼 만리~ㅎㅎ
이게 진짜 너무 한국인 특징임 물타기가 너무 심하고 전문가 말이라고 그냥 다 맹신하고 사이비랑 다를게 없음 객관화가 되야됨 전문가 말도 인용할건 인용 하면서 반대되는 의견도 들으면서 객관적인 판단을 해야 하는데 “내가 맞다는데 니가 뭐라고 나 한테 이래라 저래라야” 하면서 인정하지 않는 모습들이 많음 나이대를 떠나서 똥고집이 심한 사람들이 많음 솔직히 말해서 사람이 너무 객관적이고 하면 좀 그렇긴 하지만... 그래도 사회나가기 직전인 고등학교때 라도 객관성테스트좀 했으면 좋겠음 ㅋㅋ
지금은 스마트폰으로 치면 아이폰 2 나왔을 시점이고 이제부터 본격적인 전환이 일어날듯 합니다. 지금 당장 전환이 안 일어나는 근본적인 원인은 차값과 충전에 대한 이해도죠. 차값은 아시다시피 비싸서고 충전 이해도가 뭔소리냐면 전기차는 도착지 충전이란 겁니다. 지금까지 차는 대부분 경유지 충전이었죠. 이 말은 집에 주유소나 가스 충전소 있는 사람 또는 집이 그 충전소인 사람만 반박 가능합니다. 다시 말해서 도착지에서 항상 물려 두니 주행거리가 100킬로미터만 나와도 하루 종일 쓰는 거죠. 결국 지금은 준비된 사람만 전기차를 누릴수 있는 시기는 맞습니다. 하지만, 시기상조라는 말을 뱉을때 무조건 동의 받아야 한다고 생각하는건 과욕입니다.
그래 정치권들이 집안싸움하느라 바깥세상 어떻게 돌아가는지 관심이나 있을까? 민심, 민생 챙기다느니 어쩌니 말만 번지르르 하는데 우리나라가 뭐 땅 파면 자원나오는 부국도 아닌데 제품 수출로 먹고 사는 나라가 다른 나라 어떻게 돌아가는지 관심도 없지.. 걍 미래 청년세대들 딴나라 이민 가는거나 잘 챙겨줘라.
우리나라 전기차 시장은 꼭 예전 일본 가전 특히 tv시장 소니나 샤프 보는것 같네요.lg 삼성이 신기술led 나oled 로 이미 추격했을때 자기들이 기술력 더 좋다고 품질은 떨어지면서 가격은 더높았었죠.결국 망하고요.지금 중국전기차가 따라오고 있다고하는데 일부 뛰어난 회사들은 이미 우리나라 기술력 상품성 가격까지 다 앞서있습니다.이제 냉정하게 세계시장에서 도태 되는 일만 남은거죠 소니tv나 샤프tv처럼요
영상 맥락과 다른 이야기지만최근 프랑스를 방문했는데 길거리 주차구역에 충전구역이 인상깊었습니다. 상업지역이나 주거지역에 길가 공공주차구역에 보면 본인 완속충전기를 꼽으면 충전할 수 있는 과금플러그가 여럿 설치되어 있었습니다. 그런 시설이 이 영상에도 살짝 스쳐 지나가네요. 우리나라도 전기차만 주차가능한 천편일률적이고 너무 고급인 충전시설 뿐만 아니라, 단순하지만 널리 보급가능한 간이충전시설이 늘었으면 좋겠습니다. 그래야 우리나라 전기차 보급이 더 활발해지지 않을까 싶습니다. 물론 이 영상 핵심인 언론과 여론이 세계 주류를 잘 파악하고 기민하게 대응하는 것도 중요하겠구요.
일단 iccu부터... 개선했다곤 하지만 페리된 것도 터졌다... 라는 분도 있던데... 물론 공산품 0%는 존재하지 않을거고 다른 나라 차도 터질 수 있지만... 현기는 그간 사례도 있고...개선이 되서 낮은 비율로 터진다고 한다면... 그 분이 그 중 하나였다면 다행이지만 아직 좀 불안하네요
그나저나 한용님 배터리 가격은 엄청나게 줄어들었는데 차값은 왜 안떨어질까요? 솔직히 전기차는 배터리값을 유동적으로 책정해야되지 않을까요?? 차값에 배터리 값을 별도로 책정해야되는거 아닐까 하거든요. 기름값과 같은거로 봐야 하니까요 ^^;; 거의 반값가까이 배터리 가격이 내렸는데 차값은 그대로라는건 말이 안되자나요. 배터리 핑계로 전기차를 그렇게 비싸게 팔아먹고 있는데 말입니다.
현기차 생각보다 잘하고 있네요 자기영상만 올리지 말고 해외 유투버들 반응도 다양하게 보시고, 잘 모르셔도 각 글로벌 메이저 회사별 지표좀 비교해보고 그러세요 너무 중국쪽만 매몰되지 마시고 그리고 현기 걱정하는듯한게 진짜 나라걱정하는게 아니라 현기까들 조회수 반응 이끌어내려고 하는거려고 하는거 같아 진정성이 전혀 느끼지않고 참,,,, 씁슬하네요 아 그리고 비판적인 의견 내면 자꾸 주식물린 사람이야기 하는데 현기는 주식물린 사람 없어요 여기서 추앙했던 차이나 ETF나 테슬라는 물린사람 많겠지만
주위에 테슬라, 아이오닉5 타는 사람들있음. 둘이 만나면 서로 자차가 좋다고 다툼. 최근 나도 차를 바꿔 볼려고 둘한테 전기차 관련해서 여기 댓글에 나오는 문제점들(불이잘나네,충전이 문제네..등등) 물어본적 있는데 맨날싸우던 둘이 공통적으로 한말이 타보지도 않은것들이 꼭 그런소리한다고 핀잔 줌. 둘 공통의견은 전기차 완성도 탈만하다.. 충전 생각보다 안불편하다. 다신 내연기관 안탈꺼다 임
좋은 영상 입니다. 그런데 자칫 하면 이 영상 내용을 국제 시장 분위기와 환경규제에 무지한 언론과 거기 휩쓸리는 사회적 분위기 때문에 국산 전기차 시장이 침체 되고 있고 이게 자동차 산업, 더 나아가 국가 경쟁력에 치명적일수도 있다 라는 분위기를 조장 한다고 오해 할 수 있을 것 같습니다. 애초에 국내 브랜드 전기차 가격이 너무 높고 안전성에 대한 불안감, 충전 인프라 확충도 안되는 등 여러 가지 문제점이 복합적으로 뒤섞여 판매가 안되는 겁니다. 싸고 좋았으면 언론에서 아무리 떠들어 제껴도 사람들이 알아서 다 삽니다. 국산 브랜드 전기차 부진을 사람들의 인식이 문제라는 투의 해석은 잘못 되었다고 생각 합니다. 요즘 처럼 정보 검색이 쉬운 세상에서 누가 언론만 보고 차를 살까요 가장 중요한건 전기차에대한 부정적인 인식 보다도 가격입니다. 보조금 받아도 일반 서민이 기대하는 기대값보다 비싸니까 안팔리는 겁니다. 전기차 수입되서 시장 파이좀 뺏겨봐야 정신 차립니다. 소비자가 알아서 사고 싶게 만들어야지 "앞으로 이게 미래의 대세다 그러니 따라야 한다 " 라며 전기차에 대한 부정적인 인식을 가졌다고 나무라는 투의 설득 방식은 오히려 반감을 살 수도 있습니다.
현재 프랑스 파리에 살고 있습니다. 파리는 점점 차량에 대한 규제가 심해집니다... 파리 시장이 차없는 도시 만든다고 도심 내 일반 차량 도로 다 없애고 주차 자리 없애고, 주차 자리에 테라스 영업 허가하고 그러면서도 주차비는 계속 점점 올리고 (현재 도심 시간당 6유로), 9월부터는 1.6톤 이상 SUV, 그리고 2톤이상 전기차 대상으로 주차비를 3배나 올렸습니다(18유로로 인상 예정). 디젤차는 신형이어도 2등급 출발입니다. 비라도 며칠 안오면 공기 안좋다고 3등급 차는 도심 내 진입이 아예 불가능 합니다.
전기차 보급을 가속하겠다고 하지만 지금 있는 전기차 충전소도 부족해서 충전하는데도 쉽지 않습니다. 자동차 강국이라는 나라에서 차량 제조와는 다르게 인프라 확충에는 전혀 대응이 안되는 것 같아요...
ㅋㅋㅋㅋ
여자화장실 대변기 수는 남자화장실 대소변기 수의 합 이상만큼 설치해야 한다
이거 한국법이에요. ㅋ
말은 이상적인데 현실은 ㅋ
@@-955.9그법이 왜?
우리나라도 인프라 타령하지만 프랑스에 비하면 천국이네요.
@@user-lr9ty7if7o여자화장실에 더 설치하는게 아니라
남자화장실에 이미 있는걸 없애서 숫자 맞춤
@@-955.9아마 법의 취지는 여자대변기를 많이늘려야한다 의미로 시작한것같은데
우리나라는 남자소변기를없애서 여자대변기 갯수를 맞췄죠ㅋㅋㅋ발상이 희안..
한국의 언론 정말 노답이군,,정말 어떻게 매일매일 실망이 끊이질 않냐, 한국만 전기차가 인기없는건데, 전세계 중국만 빼고 다 전기차 망하느것처럼 얘기하냐,
중국이 우리나라보다 잘 나가니까 그걸 밝힐 수가 없어서 그런거 아닌가요? ㅋㅋㅋ 눈가리고 아웅만 시키니 원
1에서 10으로 가는 1000% 성장이었다가, 10에서 20으로 가면 100% 성장이니..... 기자들이 감소라고 박박 우기는중ㅋㅋㅋㅋ
중국은 지금택시전체가 거이 전기차입니다
전기차 사고싶으면 사면되지 왠 언론타령
한국도 보조금 수입차들 덜 받게
하지 않았나? 그때 모카에서 졸라
까셨죠.수입차 보조금 못받게 한다고
마지막 BGM이 뭔지 알려주시면 너무 감사하겠습니다. 너무 좋네요
항상 유익한 방송 노력하는 모카 잘 보고 있습니다. 우리나라 자동차 발전하는데 큰 역할 해주시길!
전기차 타며 너무 만족하고있는 요즘인데 국내에서 너무 부정적인 시선으로만 보는 것 같습니다~ 중국에 이어 프랑스까지 대리만족도 하고 유용한 정보 얻어 갑니다!
정말 중요한 내용이네요.
Ira도 모르는 나라, 전기차 혐오몰이하는 얼론,
타보지도 않고 전기차는 시기상조라는 바보들 3종셋트가 콜라보로 진행중..
ㄹㅇ
현재 기술부분과 안정성부분에서 현기 전기차가 문제가 많다는거지 안좋다가아닙니다ㅋ 안전하게좀 만들어줘야 탈꺼아닙니까ㅋ
아래쪽 리플만 봐도… 이러니 현기가 국내에서 다시 많이 남는 내연기관으로 주머니 채울려는 생각을 하는게 무리는 아닌거 같네요.
지난 시대에는 관세로, 지금은 언론으로 내수를 캐시카우로 만들려고 하는건 뭐 기업이니 그럴수 있다 싶은데… 그 주머니를 채워줄 사람들이 자진해서 바보가 되려고 하는 비율은 어째 줄질 않네요.
언론이랑 내연기관 카르텔의 작품이죠
@@chany1220 현기가 내연기관을 팔고싶어한다고? 뭔 헛소리야 ㅋㅋ 중국 제외 기존 양산 브랜드중에 제일 전기차에 몰빵하고있는게 현기인데
이상한 피해망상 ㄴㄴ
시대적 흐름인데도 불구하고 전기차를 위험하다고 몰고가는 언론.. 점점 늦어지는 Co2 절감목표 .. 이런 문제에 대해 토론하기보다 지들끼리 물고뜯기 바쁜 정치권
iccu, 화재등 위험요소 제거된게 없는건 팩트죠
맞아요.거기다 일단 가격이 싸야 보급되죠.@@user-ci8ed4hf5d
@@user-ci8ed4hf5d가솔린은 화재위험 뒤지게 높은것도 팩트인데 왜 팔고있음? ㄷㄷ
미국이고 유럽이고 co2보다 자국산업 지키기 일자리 지키기가 더 급선무임
아닌것같음?
@@user-bk5ej2qh6r 인간 자체가 환경오염 주범인데 닌 왜살고 있음? 뭔 말같은 말 하고 트집 잡아야지ㅋㅋㅋ
전기차 오너입니다 만족합니다
온다 그들이 온다!
우리나라는 언론이 없어져야 함 하이브리드 즈접을 떨지 않나
한용이형 딕션이 넘 좋음
팬데믹 때문에 해외 못 나간 사람들이 파다해서 그렇다고 하셨는데 글쎄요 해외 나가는 사람들 중에도 전기차 시기상조다 주장하는 사람들 많더라고요. 묘하게 전기차에 대해 거부감을 갖는데 이유를 잘 모르겠단 말이죠. 딱히 해외를 안 나가 봐도 세상 돌아가는 뉴스들을 보면 혹시라도 뒤쳐지지 않도록 더 빨리 노력할 수 있도록 밀어주고 인프라 구축하고 나아가야 할 것 같다는 건 알 수 있는데 말예요.
모르겠고 자동차 유튜버들 끼리 기싸움하는거 개꿀잼
생각해 보니 기분 나쁘네요 우린 기름 한방울 안나오는데..이참에 전기차 가야하나...
우리나란 후진중 그것도 절벽쪽으로...
한용이형은 매년 푸념하는데
현기는 왜 매년 기록을 갱신하나요
형도 인디언 기우제 한번쯤은 맞출때 됐는데...
현기차 미국, 유럽 점유율 작년보다 줄었습니다. 국뽕 뉴스에 현혹 좀 그만. 까는것도 아니고 정신차리라고 말해주는건데 떼로 와서 중국인 몰이로 몰아가는게 저급하네요.
일단... 우리나라 전기차가 안 팔리는 건 내연기관 같은 급대비 비싸서 아닐까..... 일단 나부터 5N 사고 싶지만 지갑이슈.😅 ㅜㅜㅜ
이 형 무뇌인간들 설득하는데 진심이네
부디 진심이 닿아 조금이라도 변할 수 있기를😊
좋은 정보 감사합니다~!
전기차 너무 비싸요 ㅠㅠ 어어엉엉.. 한국 안사는데 여기 EV3 들어와서 판매하면 예상가격이 거의 6천만원에 가깝고 Ev6는 이미 7천함..
EV3가 6천만원이란건 어디서 나온 말이냐? 거짓 사실 유포로 고발해버리까?
@@user-cx6pj1fv9f 이런걸로 고발이 가능하겠냐.. 생각 좀 해라
동남아 남미 터키쪽은 그렇게 책정 됩니다. 세금이 높아서
가긴 어딜가냐 세계 1위로 가지
생활속 불편함부터 개선해야한다 봅니다. 주차타워에 전기차를 들이지 못하는 문제같이 사소한듯한 생활속 불편이 전기차에 대한 접근성을 떨어뜨리는 느낌..
현기 전기차는 급발진 이슈 해결하는게 먼저 인것 같아요. 불안해서 어떻게 타겠어요
현재 전기차는 기술력과 완성도가 나날이 높아지고 있습니다. 같은 가격에 더 좋은 신차가 자꾸만 나오고 있죠. 내연기관차는 신차라 하여도 인테리어와 전자제어장치 차이지만 전기차는 완전히 다른수준의 차이가 발생합니다. 때문에 초창기 모델 구매자는 한국구매자들이 신경쓰는 높은 감가가 발생하게되죠. 감가신경 안쓴다고 말하지만 주위에 해외자동차 구매예정을 입밖으로 꺼내기만해도 감가적은 현대차 사라고 말하는 사람들 천지입니다. 기술적 완성도가 높아져 혁신의 정체가 시작되고 인프라가 충분히 갖춰지는 그 시점 폭발적으로 구매가 증가할것이라 생각합니다. 굳이 전기차의 장점을 강조하지 않아도 시대의 흐름을 따라서요.
뭘 어디로가요 체코등 유럽에서 전기차 생산 다변화 하면되지 이미 PHEV나 코나EV 체코에서 생산중인데...
영상에도 나오지만,, 체코 한공장에서 라인 돌려봤자 물량 뽑는데 한계가 있음.. 일론이 왜 천막까지 세워가면서 1달에 5000대 뽑아내려고 했는지 보셈
@@konica_ 아놔~ 하다 못해 스타 유닛도 상황 봐 가며 물량 뽑아. 경영하는 애들이 니만 못해서, 김하뇽이만 못해서 물량 조절하겠냐?
@@konica_그리고 누가 체코 한군데라고 하든? 원 글에도 '등'이라고 되어 있잖아. 좀 찾아봐라
@@BBAU2ROCKS ㅋㅋㅋㅋ각 공장별로 라인몇개씩 돌아가는지, BEV 와 ICE 혼합 생산이 가능한지 부터 좀 알아보고오셈..양산이 무슨 스타처럼 미네랄 캐서 클릭 하면 나오는줄 아낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@konica_클릭질로 나오는게 아니라고 이야기 하는거잖아.
하찮은 게임도 대가리 굴려가며 유닛 생산하는데 거대기업이 대가리 안 굴리고 막 들이대겠냐고.
내연 전기 혼합 라인인지 아닌지는 알바 아니고..
이거 완전 코메디네 ㅋㅋㅋ
부럽다__
왜 같은 그룹의 기아차는 수소차가 없을까요????
어디로 가긴 글로벌로 향하지
한국인들 ㅋㅋ 너무 귀가얇아 ㅋㅋㅋ 전기차가 미래인데 왜 계속 내연기관 하이브리드를빠는지 ㅋ
비싸니까
남들이 가솔린을빨든 석탄을 빨든 전기차 사면되지 한국인은 왜찾음?ㅌㅋ
과거 아이폰 나왔을때 삼성의 옴니아폰 나와서 허둥지둥했었죠.
결국 삼성의 갤럭시가 우뚝섰지만..
우리는 국뽕에 취하지맙시다
예전 밧데리 아저씨가 중국산 배터리는 후지다 하면서 어리석은 정보를 뿌린것 이런것 조심합시다
이 분 한국은 배터리기술 중국 배워야된다 이런 말 한 사람 아닌가여 😂😂😂
5:50 독일이 프랑스에 15년이후 수출하는 경우 많아요(특히 22년). 11년에는 프랑스가 수출했지만 / 잠시 반전된 기간만 펴트린 기사
독일의 상반기 전력 수출규모(32.6TWh)는 수입규모보다 2TWh 많아 전력 순수출 국가
상반기 가장 많이 전력을 수입한 국가는 네덜란드(4.7TWh)에서 이뤄졌지만, 전력 수입이 가장 많이 늘어난 곳은 프랑스(4.4TWh)였다. - 23년 전반기 기준만 한다면 맞는말일뿐 /
22년 쏙 빼고 맞추어서 펴트린 기사
7광구만 확보했어도 기름걱정 들할탠대
근데 우리나라에서 전기차가 덜 팔리는 것과 별개로 현기는, 특히 기아는 신차 출시속도 나쁘지 않아요. EV9이 좀 생각보다 안 팔리지만 그래도 5,3,4순차적으로 내고 상용차도 내년 중 출시고 말이죠. 이상하게 현대가 느림.
iccu 결함으로 글로벌시장에서 판매량 박살이 나니 다시 국내호구잡는 현기져
폭바일줄 알앗는데 르노가 유럽최대 차량생산회사엿군요 ㅎㅎ
현대차 미국 전기차 판매량 보고도 이런 소리를하고 있는건지??
점유율 10%인데 내연기관 보다 못함.
어차피 우물 안 개구리들은 우물에서 본 하늘만 절대라고 믿기 때문에, 이런거 만들어도 설득이 1도 안될 겁니다.
외국에 한번 나와보세요. 불쌍한 개구리들.
오늘 특히 좋은 내용이네요. 그래봐야 이걸 정말로 심각하게 고민해야 하는 사람들에게는 씨알도 안먹히겠지만요.
항상 좋은 소식과 인사이트 감사합니다.
저번주에 라오스 다녀왔는데
우리보다 경제력이 많이 떨어지는데도
전기차 많더라구요
특히 중국 전기차, 택시로 몇번 타봤는데 좋았습니다
늘 휴대폰 배터리 부족될때마다 불안을 격었는데..비싼 돈주고 산 전기차를 타고도 불안감을 느낀다..ㅎㅎ 특히 지방여행울 갈때면 신경이 더 쓰인다.. 정부가 충전소 인프라 해결에 늑장을 부랄수록 전기차 구매는 시기상조가 될수밖에없다.. 모르는 동네에서 고속충전소 찾으러 삼 만리~ㅎㅎ
어떻게 보면 한국에 참 유리한것 같은데요 ㅋ 세계10위내 자동차 생산국 세계촤고의 밧데리 기술을 갖고 있죠 이거 보다 더 좋은 환경이 어디있을까요? ㅋ 기업과 정부의 협업으로 과감한 투자 적극적인 투자가 필요할때입니다
세계최고는 삼원계에 한해서지... 전고체, 소듐, 실리콘, LFP는 처참하게 발리는중임... 그리고 제아무리 기술이 좋아도 단가 못 낮추면 겜끝
@@konica_ 삼원계 답 없어요. 자재가 비싼 광물이라 멀 할수 없습니다.
@@user-bf4tc2qs2u 그러니까 특허수 말하는거..
한국 언론 대부분 건설사가 주인 ㅉㅉ 여론몰이 용이라 국민들 그만 휘둘렸으면 전기차 뉴스 보면 답 없음
자전거 타고 다니자....
마차타던시절 널려있는 풀먹이면되는데 굳이 기름을 돈주고 사야되는거야 얼마후 널려있는 기름집가서 기름넣으면되는데 굳이 없는충전소찾아서 몇시간씩 충전해야하는거야
적어도 자동차 분야에선 자유시장경제가 무너져가고 있는 듯한 느낌이네요. 전기차 비중이 높아지는데 자국산 배터리 아니면 죄다 관세를 때려버리니…
그나마 다행인건 한국은 경쟁력 있는 자국 자동차 생산 브랜드와 공장이 있다는거… 일까요
자동차 뿐만 아니라 첨단산업 중심으로 이미 보호주의는 대세가 되고있죠
@@justinkim126딱히 글로벌 경쟁력도 없고
내수 독점해서 빨어먹고 사는 흉기가?
관세안맥이면 경제구조자체가무너지는데..농산물같은것도 마찬가지고 나라가 세금써가면서 국민지켜주는겁니다 뭐든 중도라는게있는거에요 자유로 다풀어주다보면 타국수입에만 매달리게되는겁니다 관세라고 다나쁜게아니에요 유럽이나 미국도 관세때리기시작하는데 다이유가있는겁니다
오호 국내시장 독점해서 세계3위 쌉가능? 한국 시장이 그렇게 컸던가?
요즘누가
내연기관차
사냐
전기차로
가야지
상품성이 좋아야 잘팔리는거 아닙니까?
이게 진짜 너무 한국인 특징임 물타기가 너무 심하고 전문가 말이라고 그냥 다 맹신하고 사이비랑 다를게 없음 객관화가 되야됨 전문가 말도 인용할건 인용 하면서 반대되는 의견도 들으면서 객관적인 판단을 해야 하는데 “내가 맞다는데 니가 뭐라고 나 한테 이래라 저래라야” 하면서 인정하지 않는 모습들이 많음 나이대를 떠나서 똥고집이 심한 사람들이 많음 솔직히 말해서 사람이 너무 객관적이고 하면 좀 그렇긴 하지만... 그래도 사회나가기 직전인 고등학교때 라도 객관성테스트좀 했으면 좋겠음 ㅋㅋ
그대표적인 예가 모카 댓글창ㅋㅋ 죄다 댓글 죄다 쉰내나는데 싸우는거보면 개유치함ㅋㅋ 어휴ㅋㅋ
지금은 스마트폰으로 치면 아이폰 2 나왔을 시점이고 이제부터 본격적인 전환이 일어날듯 합니다.
지금 당장 전환이 안 일어나는 근본적인 원인은 차값과 충전에 대한 이해도죠.
차값은 아시다시피 비싸서고 충전 이해도가 뭔소리냐면 전기차는 도착지 충전이란 겁니다. 지금까지 차는 대부분 경유지 충전이었죠. 이 말은 집에 주유소나 가스 충전소 있는 사람 또는 집이 그 충전소인 사람만 반박 가능합니다.
다시 말해서 도착지에서 항상 물려 두니 주행거리가 100킬로미터만 나와도 하루 종일 쓰는 거죠.
결국 지금은 준비된 사람만 전기차를 누릴수 있는 시기는 맞습니다. 하지만, 시기상조라는 말을 뱉을때 무조건 동의 받아야 한다고 생각하는건 과욕입니다.
워쓰 찐한룽🇨🇳
한국정부의 일본 하이브리드 띄워주고 국산 전기차 견제하는 이상한 정책이 있다고 느끼는건 그냥 느낌인가요?
현대 기아 주식사고 싶다
하브 최고~~^^
그래 정치권들이 집안싸움하느라 바깥세상 어떻게 돌아가는지 관심이나 있을까? 민심, 민생 챙기다느니 어쩌니 말만 번지르르 하는데 우리나라가 뭐 땅 파면 자원나오는 부국도 아닌데 제품 수출로 먹고 사는 나라가 다른 나라 어떻게 돌아가는지 관심도 없지.. 걍 미래 청년세대들 딴나라 이민 가는거나 잘 챙겨줘라.
해외직구 금지한다고 하다가 아니다라고 정책을 입으로 하는데 이러다 전기차 수입 금지한다고 할지도 모르것다. ㅋ 현대기아라는 거대 자동차산업을 갖고 있는 나라인데 자국 전기차 산업을 키울 정책은 없어보이고 큰일이다.
우리나라 전기차 시장은 꼭 예전 일본 가전 특히 tv시장 소니나 샤프 보는것 같네요.lg 삼성이 신기술led 나oled 로 이미 추격했을때 자기들이 기술력 더 좋다고 품질은 떨어지면서 가격은 더높았었죠.결국 망하고요.지금 중국전기차가 따라오고 있다고하는데 일부 뛰어난 회사들은 이미 우리나라 기술력 상품성 가격까지 다 앞서있습니다.이제 냉정하게 세계시장에서 도태 되는 일만 남은거죠 소니tv나 샤프tv처럼요
우리나라도 정부가 기업을 위한 무분별한 지원금이 아니라 확실한 목적을 가지고 지원을 해야한다
iccu 하드웨어 리콜이나 해라. 이번에 ev6 구매하려다가 bmw로 넘어갔어...
다른건 모르겠고 이탈리아는 사실상 우리한테 G자리 내줘야함. 우리나라는 제발좀 수소개발 박차가했으면. 희망이 수소밖에없다.
우리나라가 전기차 시기상조인거처럼 갑자기 그러는데 아직도 그걸 믿고 있는 사람도 많그
사지마 나만 누리고 싶어 다른나라는 뭐 전기차가 안위험해서 보급되고있나
형 기도해 봅니다. 말고 바래 봅니다가 나을 것 같음
RE100...
이런 이야기는 해당 업체나 현 정부에 영향력있는 유튜버 분이 강력하게 이야기 하셔야지요! 미디어를 표방하는 자동차 관련 유튜버나 유명인이 업체와 정부에 강력히 요구하여 반영하게 이야기하세요!일반인들에게 위기의식을 느끼도록 영상을 올리셔봐야 욕하고 마는 수준이니....
제조사들이 전기차 팔 때마다 전기차 인프라에 일정부분 투자하도록 독려 해야합니다.
영상 맥락과 다른 이야기지만최근 프랑스를 방문했는데 길거리 주차구역에 충전구역이 인상깊었습니다. 상업지역이나 주거지역에 길가 공공주차구역에 보면 본인 완속충전기를 꼽으면 충전할 수 있는 과금플러그가 여럿 설치되어 있었습니다. 그런 시설이 이 영상에도 살짝 스쳐 지나가네요. 우리나라도 전기차만 주차가능한 천편일률적이고 너무 고급인 충전시설 뿐만 아니라, 단순하지만 널리 보급가능한 간이충전시설이 늘었으면 좋겠습니다. 그래야 우리나라 전기차 보급이 더 활발해지지 않을까 싶습니다. 물론 이 영상 핵심인 언론과 여론이 세계 주류를 잘 파악하고 기민하게 대응하는 것도 중요하겠구요.
갠적으로 선행적으로 오토바이를 전부 전기로갔으면 좋겠네요. 소음과 매연 그리고 경제성 확보에, 배터리검증까지 먼저이루어 졌습좋겠습니다. 모카생각은 어떠신가요?
현기 걱정안해줘도 사상최대실젓에 영업이익률 세계1위 잘나가쥬
현기한테 하는말이 아니고 정부랑 언론한테 하는말이야 빙구야
@@tnl8550 언론 정부가 아니라 인터넷에 달린 댓글을 퍼와서는 비판하던데?ㅎㅎ
미국이 정부힘으로 시장을 보장해줘도 겨우 이정도 실적이 나옴. 대신 최대시장에서 완전 망햇고. 실제 미국시장에서도 중국차랑 정면으로 붙으면
개박살남.
현기차 현재가 최고점을 지나고 있고 곧 추락한다 두고봐라~~
@@user-wh9nz9ky3n 추락안할수도 있는거지 뭘 ..미래는 알수없는거야 ㅎㅎ
보조금을 못받으면 팔지 못하나요?
먼 맨날 같은 소리 주절 주절 백만 유튭이 맞나 ?? 수준이 10만따리 같이 놀지
한국차 회사가 망하던 말던 그냥 신차정보나 올리세요
일단 iccu부터... 개선했다곤 하지만 페리된 것도 터졌다... 라는 분도 있던데... 물론 공산품 0%는 존재하지 않을거고 다른 나라 차도 터질 수 있지만...
현기는 그간 사례도 있고...개선이 되서 낮은 비율로 터진다고 한다면...
그 분이 그 중 하나였다면 다행이지만 아직 좀 불안하네요
노력은 했는데 제대로 못 잡았죠... 덕분에 타브랜드보다 더욱 엄격하게 평가 받고 있고...자업자득이죠
출력 2배 높여 진짜 개선된 ICCU는 내년부터 장착예정
@@konica_ 어디서 나온 정보인가요??
@@konica_ 내가 잘 모르기는 하지만 iccu는 통합 충전 제어장치 아니냐?
제어와 출력 2배 향상은 어떻게 연결되는거냐? 설명 좀 부탁한다.
그나저나 한용님 배터리 가격은 엄청나게 줄어들었는데 차값은 왜 안떨어질까요?
솔직히 전기차는 배터리값을 유동적으로 책정해야되지 않을까요?? 차값에 배터리 값을 별도로 책정해야되는거 아닐까 하거든요. 기름값과 같은거로 봐야 하니까요 ^^;; 거의 반값가까이 배터리 가격이 내렸는데 차값은 그대로라는건 말이 안되자나요. 배터리 핑계로 전기차를 그렇게 비싸게 팔아먹고 있는데 말입니다.
그러니까요. 배터리 반값으로 떨어졌는데도 현기는 페이스리프트하면서 옵션 업그레이드했는데 가격 동결하고선 선심쓴것처럼 말하는데 이윤을 엄청 남겨먹고 있다는 생각이 드네요. 그래서 배터리 회사랑 현기차 주가가 반대로 움직이나 보네요
아직 경제성이 없으니까요. 보조금 다 없애고 전기요금에 기름 만큼 세금 매겨도 총 코스트에서 내연 차보다 싸면 사지 말라고 해도 삽니다.
보조금과 세금 정책으로 밀어줘 생기는 경제성 언제까지 갈지.
현기차 생각보다 잘하고 있네요 자기영상만 올리지 말고 해외 유투버들 반응도 다양하게 보시고, 잘 모르셔도 각 글로벌 메이저 회사별 지표좀 비교해보고 그러세요 너무 중국쪽만 매몰되지 마시고 그리고 현기 걱정하는듯한게 진짜 나라걱정하는게 아니라 현기까들 조회수 반응 이끌어내려고 하는거려고 하는거 같아 진정성이 전혀 느끼지않고 참,,,, 씁슬하네요 아 그리고 비판적인 의견 내면 자꾸 주식물린 사람이야기 하는데 현기는 주식물린 사람 없어요 여기서 추앙했던 차이나 ETF나 테슬라는 물린사람 많겠지만
우리나라 x레기 수준이 딱 여기까지.
입사해서 배우는게 저런거다 보니 개버릇 남 못준다고 배운거 써 먹느라 고생한다.
공부 좀 하고 보다 넓은 세상을 좀 보고 편협한 시각을 좀 버려라.
현재를 위해 미래를 포기하겠단 마인드.....진짜 안타깝다...
RE100도 모르는 사람 앉혀놓은 덕분이죠…
저희도 프랑스 처럼 하면 됩니다...
그러면 안 살까요? 우리 민족이?
바람이 부냐 안부냐로 싸우지 말고 방향을 보라..
전기차가격을 인하해야.대중화 빨리됩니다요.....인하할수있는데 안하는 기업이 문제 입니다요.....
자국 보호하면 댓글부대가 차별 이러면서 악플달림.킁
이 모든게 결국 환경을 지키자로 분위기가 흘러가야되는데 .. 전기차는 시기상조니 세금낭비니 불타죽니.. 이상한 카더라통신 그만좀 생산하자
벤츠나 렉서스 운전할때마다 느낌. 얘네들 엄청 속상할거 같아.
내연차를 이리도 잘 만들어놨는데, 이 압도적 기술 포기하라고 하니 억울할듯.
그냥 전기차시대 안 오면 백년 천년 만만세일텐데...
현기도 생각잘해야함. 큰 흐름 놓치면 일본전자회사 꼴 난다는것을.
IRA하니깐... 아일랜드공화국군 생각나네...
김한용씨가 현대사장에게 전기차 가격을 좀 낮은 가격에 판매해라고 말하세요. 월급은 그대로인데 전기차값이 비싸게 못 삽니다
일단 현기 전기차가 너무 비싸고 보조금이랑 짝짝꿍해서 해쳐먹는게 너무 눈에 보인다...그리고 안전장치가 없다...급발진시 킬 스위치 같은거도 없고...불안하다...
그럼 더 싼 브랜드는 있고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기덕분에 차 싸게사니 배때지가 불렀네
유럽국가들은 점점 사회주의로 넘어가고 있거든요
전기차 기술 소외 한국
미래는 현대 생존가능할까
ㅋㅋ현대가소외됐다는 소리들을 수준이면 독3 일본차들은 그냥 폐망직전이란소리임? 먼 헛소리야
차라리 상품성울 못올리면 대량생산으로 중국전기차보다 더 싸게 만들어야 합니다. EV3도 1500에 출시해야 함
ev3 예상가 3천중반 시작으로보이는데
1500으로 사고싶으면 그쪽 임금부터 반으로 줄이면됨
내연차 소형차도 풀옵4천하는 시대에 뭔 얼어죽을 소형전기차 1500같은 개소리를 하고있음
경차가 지금 얼만줄도 모르냐?
나도 얼리어답터에 속하는데 다른건 변화를 잘 받아들이지만 유독 자동차는 그게 안됨
전기차의 장점도 잘 알고 있지만 그냥 싫음
그렇다고 자동차에 관심이 많은 사람도 아닌데 단점을 떠나 이상하게 전기차는 정이 안가네 ㅋㅋ
한국 국민들 국뽕에 취해있는데 결국 국뽕이 국독이 될것이야
주위에 테슬라, 아이오닉5 타는 사람들있음. 둘이 만나면 서로 자차가 좋다고 다툼. 최근 나도 차를 바꿔 볼려고 둘한테 전기차 관련해서 여기 댓글에 나오는 문제점들(불이잘나네,충전이 문제네..등등) 물어본적 있는데 맨날싸우던 둘이 공통적으로 한말이 타보지도 않은것들이 꼭 그런소리한다고 핀잔 줌. 둘 공통의견은 전기차 완성도 탈만하다.. 충전 생각보다 안불편하다. 다신 내연기관 안탈꺼다 임
내연으로 갈수가 없어요 ㅜㅜ
수입해서 씁시다.
02:57 겁나섹시재성????
헐ㅋㅋㅋㅋ
좋은 영상 입니다. 그런데 자칫 하면 이 영상 내용을 국제 시장 분위기와 환경규제에 무지한 언론과 거기 휩쓸리는 사회적 분위기 때문에
국산 전기차 시장이 침체 되고 있고 이게 자동차 산업, 더 나아가 국가 경쟁력에 치명적일수도 있다 라는 분위기를 조장 한다고 오해 할 수 있을 것 같습니다.
애초에 국내 브랜드 전기차 가격이 너무 높고 안전성에 대한 불안감, 충전 인프라 확충도 안되는 등 여러 가지 문제점이 복합적으로 뒤섞여 판매가 안되는 겁니다.
싸고 좋았으면 언론에서 아무리 떠들어 제껴도 사람들이 알아서 다 삽니다. 국산 브랜드 전기차 부진을 사람들의 인식이 문제라는 투의 해석은 잘못 되었다고 생각 합니다.
요즘 처럼 정보 검색이 쉬운 세상에서 누가 언론만 보고 차를 살까요 가장 중요한건 전기차에대한 부정적인 인식 보다도 가격입니다.
보조금 받아도 일반 서민이 기대하는 기대값보다 비싸니까 안팔리는 겁니다. 전기차 수입되서 시장 파이좀 뺏겨봐야 정신 차립니다.
소비자가 알아서 사고 싶게 만들어야지 "앞으로 이게 미래의 대세다 그러니 따라야 한다 " 라며 전기차에 대한 부정적인 인식을 가졌다고 나무라는 투의 설득 방식은 오히려 반감을 살 수도 있습니다.
ㅋㅋ 유투버나 한국인들 뭔 현대 걱정 오늘 주가 날라갔다 도요타 보다 순이익이 좋다
그냥 끝난거야 오늘 드디어 현대로 2배벌었다 아파트 한채 ㅋㅋㅋ
전기차나 재생에너지, 망하거나 망했거나 망할 산업으로 보는 우리나라 언론. 중국언론보다 못하다.
오토기어에서 자동차 산업에 선넘은 조언을 한다는 영상편집업자가 누군가 했더니~~모카였네요~~
그래도 모카정도는 다른 영상편집 업자에 비해서
선을 쎄게 넘은건 아닌 것같은데^^~~
현대 요즘 잘나가는데….왜? 중국 기업한테 밀리나요? 2.5T 8단 하이브리드도 곧 나온다니 기대 만땅인데…. 중국 자동차 브랜드를 몰라서 뭐가 어떤지 모르지만…
중국은 자본이크고 내수만팔아도 미친듯이 성장합니다
이에반해한국은?내수로는 어림도없죠 20%도안됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 완전 해외의존해여하는데 나라가 한두개도아니고; 훨씬어렵습니다
@@user-ux4hv5rj7k 개별 기업을 이야기하는데 중국 자본? 중국인의 국가주의 센스란….그래서 제대로 세계시장에서 겨눌만한 제품이 있나? 조악한 국가 아미지