А ролики как узнаешь разбиты или нет?нормально всё рассказал подписка.и скажи брат пожалуйста я смотрю у тебя там пыльники на вилки от чего ставил?если это ты ставил их
@@MotoRibalich А Я спорю с Японскими инженерами, проводку переделал на зажигание, теперь даже со слабым АКБ заводится, и главный цилиндр сцепление немного до работал, теперь работает лучше чем было, ещë возможно провода на свечи зажигания переделаю на автомобильные, что бы не замориваться с мотоциклетными надсвечниками, которые не стоят своих денег.
@@MotoRibalich Да отверстие перекрывалось манжетом, и жидкость не могла полностью вернуться обратно в бачëк, и в шланге образовывалось давление, диски сцепление не могли зжаться до конца, и диски не много пробуксовывали на больших оборотах, Я просверлил ещë одно отверстие чуть дальше, теперь оно не перекрывается, сцепление стало прокачиваться без проблем, и буксовать сразу перестало, наверно заводской брак.
А с маятником что нибудь делал?вернее с крылом или какой нибудь завес чтоб маятник не пескоструился и не ржавел?
Всё нашёл за вилку у тебя есть там обзор щас посмотрю
Ещё волговский фильтр подходит...но он сук шире получается и не закрывается крышка нихрена,ты родной ставил фильтр воздушный?
Да родной
А ролики как узнаешь разбиты или нет?нормально всё рассказал подписка.и скажи брат пожалуйста я смотрю у тебя там пыльники на вилки от чего ставил?если это ты ставил их
У разбитых роликов гул, пыльник Жигули амортизатор видео по вилке там есть
@@MotoRibalichда да уже посмотрел
@@MotoRibalichпро гул знаю
@@MotoRibalichза что то ещё хотел спросить и забыл...😂
@@MotoRibalichфильтр воздушный родной ставил?
Добрый день. Не задавался вопросом, от чего можно датчик АБС заколхозить, ориги нет нифига(((
Добрый, у меня без АБС. Поэтому не подскажу.
@@MotoRibalich у меня теперь похоже тоже без АБС(((
@@user-fd6mx9bu4s не расстраивайся, стерпится слюбится))
@@MotoRibalich нравится, когда все исправно.
Вспомнил что хотел спросить(извени большой спорт даёт о себе знать😂)не знаешь почему от 170 и выше вибрация начинается?не разганял так?
Разгонял, но вибраций у меня нет. Начни с колёс.
@@MotoRibalich да знаю,вот в этот сезон и буду пробовать начинать с колёс
Грм через сколько у него менять?
Родной 150т. Автомобильный +-60
Маловато для большого двигателя масло 3.7 у меня в 1100 4.7 заливается.
Это не я сочинил) а с Японскими инженерами не спорю)
@@MotoRibalich А Я спорю с Японскими инженерами, проводку переделал на зажигание, теперь даже со слабым АКБ заводится, и главный цилиндр сцепление немного до работал, теперь работает лучше чем было, ещë возможно провода на свечи зажигания переделаю на автомобильные, что бы не замориваться с мотоциклетными надсвечниками, которые не стоят своих денег.
А что со сцепой делал?
@@MotoRibalich Да отверстие перекрывалось манжетом, и жидкость не могла полностью вернуться обратно в бачëк, и в шланге образовывалось давление, диски сцепление не могли зжаться до конца, и диски не много пробуксовывали на больших оборотах, Я просверлил ещë одно отверстие чуть дальше, теперь оно не перекрывается, сцепление стало прокачиваться без проблем, и буксовать сразу перестало, наверно заводской брак.
@@MotoRibalich А у тебя наверно сухое сцепление? МКПП отдельно от двигателя?