Железная дорога АО "Павловск Неруд"
Вставка
- Опубліковано 4 січ 2020
- Промышленный железнодорожный транспорт на путях карьера АО "Павловск Неруд" (Павловский ГОК). В видео представлены карьерные электровозы (тяговые агрегаты) ОПЭ1-132, ОПЭ1-150, ОПЭ1-113, ОПЭ1-114, тепловоз ТЭМ18ДМ-3114. г. Павловск, Воронежская область. Дата: 10.12.2016 г.
- Авто та транспорт
мрачность картинки супер, тяжелые свисающие мрачные тучи, ржавые составы, стук колес, еще стай кружащих ворон не хватает, молний где нибудь в далеке))
И безумного макса
И еще свист ветра
Топ коммент! А выражение "лица" ОПЭ1 в начале ролика, прям веет жизнерадостностью...
Работа в карьере - штука суровая. А вы думали, профессиональные праздники просто так созданы?
и скелеты вдоль путей...
- Сколько лет назад вы узнали о существовании такого агрегата?
- Только что лет назад)))
Ему надо третью секцию с атомный реактором тогда ему вообще цены не будет
Дмитрий Зыков что ему там редактировать?
@@arifa6215 явная описка, господин Ваганыч
Да и пусть бы фотограф дальше стал, чтоб затвора его слышно не было.
когда первый раз ОПЭшку увидел, то долго пытался понять - "кто же так над ильичём поиздевался?"
Да нормальный вид.Фары как глаза грустного работяги.2.40.Не то что современные "бруски".
А то что грязный так карьер все же.
Время ,ему пора на отдых в музей ,а не на карьере таскать вагоны
Ему бы окошки как у фантомаса
Сцены из постапокалиптического кино
Cогласен
Это Россия, детка.
Хотя особой движухи, как у китайцев, на пример, что-то я не заметил.
Добывающая компания видимо считает, что им и такого подвижного состава хватает...
@@user-ct2py5wx9y в гоке уже давно так
More than excellent video Sr!!!
Amazing portrait of railway work in the mine!!!
👏👍👏📹👏👍👏
Интереснейшее видео. С детства люблю наблюдать за работой железнодорожных инфраструктур.
А я по началу тоже испугался,когда увидел этот КотоПес.После уже догадался,что это специализированные локомотивы для работы в карьере.
Какой огромный карьер! Спасибо за интересное видео)
Впервые вижу, чтобы из карьера вагонами вывозили. Даже не знал, что такое бывает.
В смысле нерудные материалы?
Ну ты много чего не знаешь . У нас возили урановую руду на фабрику обогащения вертушками с двух карьеров. Найди Прикаспийский Горно Металлургический Комбинат
@@Well65 Вертушка это вагоны с тяговым агрегатом?
@@user-qp4sg1lb8l вертушка это думпкары у нас были
@@Well65 думпкары это вагоны которые могут сбрасывать породу на две стороны?А почему такое название вертушка?
Очень интересно!
Особенно понравился сюжет!
Смотрел на одном дыхании!
Ведь могут когда хотят)
Крутое видео. Звуки работы механизмов тоже очень доставляют.
Круто интересное видео, сам тоже работал Машинистом тягового агрегата ПЭ-2м.
И стук думкпров прикольный.
Ахренеть карьер , заместо белазов тепловозы - круть!
Давно видосикрв в Павловске не было)
Привет, очень клево получилось
Да уж, показал видео знакомым немцам они спросили Северная Корея, да?)))))). Музей под открытым небом. Техника при союзе была сделана). Модернизации не какой!!! А если сломается на чём возить то будите?)). Видео очень интересное и познавательное. Спасибо.
Это частная собственность если их устраивает значит все норм .... наверное они разберутся с ремонтом и не будут ради твоего удовольствия новый электровоз покупать пока этот выполняет поставленные задачи . А ты класичиский неудачник которому сильно важно чужое мнение 🤣😂
Отличный видос и материал,спасибо авторам ролика!!!
Ого электровоз и тепловоз в одном. Фантастика.
Железная дорога завораживает, особенно могучие тяговые агрегаты
Как же всё таки эти агрегаты интересно выглядят
Очень здорово получилось!
О, Павловск! Был там, друг замом работал, первый класс станция
маневровый смотрится как будто после апокалипсиса
Да нет он вроде норм
После прихватизации, то есть воровства эффективными манагерами-олигархами. Вот они из ворованного и выжимыют все до последних соков. Экономическая политика временщиков-компрадоров
Спасибо! Оченно наглядно, почему у ТА одна секция - дизель-электрическая. В районе работ экскаватора не может быть контактной подвески... Посмотрел по карте, там рядом прям М4 и обход Павловска-Лосево, надо ж...
Да ты прям гений!
Всегда ,откатка из карьеров,производилась электротягой. Чтоб не загазовывать,и без того плохую атмосферу. А эта порнуха показывает,шо юдофашисткая власть,издевается над Русскими,как хочет,и уничтожают Русский Народ,всеми способами.
@@Gennadiy_Kozlov это причем тут власть ?
@@railganiev4907 бросьте, это бот, может быть канадский, их целые фабрики работают, несут какую-то околесицу.
ТО КОНТАКТ. КОГДА. ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ. ЭНЕРГИЯ. НА. СЛУЖБА. ПОДСТАНЦИЯ. ТРАНСФОРМАТОР. ГДЕ. ГЕНЕРАТОРЫ
Отличное видео! За сверхВЛы большое спасибо!
9:45 - камаз на взлет пошёл ))))
Это точно!
KAMAZ Cargo, Cleared to take off!
А это точно был камаз? 😂
О, был тут пару раз. Обход Павловска строили.)
Хороший агрегат, я на таком больше 20 лет отработал
Cool Video! 09:35 I like this one with a Red Star! Greetings from USA!
Классна, великолепно.😎👍💐
Мля, какой же он страшный. Был бы ребёнком, психологическую травму бы получил.
А я с них "кайфую", с этих тяговых агрегатов.... Мне наоборот, кажется, что брутальная маска ВЛ... Одним словом - карьерная машина!
Мне больше "травму" наносит, когда с магистральных ВЛ "сносят" Звезду, красят в ПИД, тогда реально - выглядят "печальвозами"...
Базара нет, техника!!! Мощь!!!👍
these carriages look as if everything was about to fall apart, in Poland they are also like that
Тэм2 какбуд-то из 3д графики чистинький весь.
Никогда не видел чтобы тяговый агрегат заезжал сам в карьер😲😲😲🤔🤔🤔
Привет! а я тебя кажется видел. Сам из Павловска)
Пал ск😁
Жуткая машина))
Ну вообще то, от этой техники не требуется сверкая отражать лучи солнца. Это спец техника, поезда на ходу, вагоны катятся, грузятся, вот и всё. На месте руководства, при цене новых тепловозов, до последнего выжимать ресурс старых, и они правы. Бизнес.
Ничего себе какой старичок)
Респект
Атмосферно
В первый раз вижу такой электровоз
можно вопрос , а что это за тепловозы? просто в первый раз такие вижу, они похож
и на ВЛ...
Такое чувство, что там солнца нет и вечная мерзлота. И даже электровозы там суровые.
Даже небо как стена на зоне, пока не вспоминаю что это Павловск а не Воркута
@@msu716 Ахаха, согласен. Там только умереть и всё.
А можно для дилетанта пояснить разницу между этими агрегатами? Кроме ТМ, конечно.
отлично там машинистом работать!
не стрелок тебе,
не пассажирских которых надо пропускать,
да и проверяющих на мостах не стоит высматривая сидишь ты или нет.
Русланыч Питерский А что ли машинистам нельзя сидеть?
@@Vlaza2957 помощник стоять должен
Ничего себе! Так ноги то же устанут на длинных перегон ах стоять!!!
А, Нуну , а если при подъёме эд встанут и тормоза откажут? Отлично.
Ага, ну да и вагоны сам поднимеш при сходе, лучше не придумаешь.
0:30 А чего токоприемник не поднимет? Контактный провод ведь есть, причем переменного тока.
Я из этого города :)
Bravo great .
\
Świetne 👍 👏 👌 🇵🇱
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вот бы покрасить эти тяговые агрегаты! В старый добрый зеленый цвет!
Зачем?
@@volyntrains7117 чтобы прибавить им прочностных свойств лишним слоем краски. Очень похоже что за счёт этой краски они ещё не разваливаются на ходу.
@@belomorcanal оранжевый и жёлтый цвета для промышленного транспорта.
Это специальный карьерный локомотив.У него рабочее напряжение 1500в.Чтобы его случайно не вывели на магистраль,где рабочее напряжение 27000в их красят в оранжевый цвет.Я работал на ГОКе 40 лет назад ,но похоже эти ОПЭ-1те же,что тогда были.К сожалению ГОК переживает тяжёлые времена.
макс 2591 не 1500 а 10000 переменного тока-смотри на крыше ВОВ 25 и изоляторы высокие
А когда будет прямой эфир на канале?
Да!!! Все печально
Суперское видео, спасибо!
Знатные монстры) Интересно, в настоящее время они там работают? А ещё где-нибудь их можно увидеть, не в курсе?
Конечно работают, такие также есть в Кемеровской области, в Старом Осколе и Казахстане
Уважаемый автор, не подскажете как от Павловск можно добраться до сюда?
Интересен хотя-бы путь до парка, где депо сиих агрегатов
А там уж на месте сориентируюсь....
Мож автобусы какие ездят
Или территория совсем закрыта?
Прост тоже думаю приехать, поглядеть на работу ОПЭ, пока отпуск....
Жаль машины нет, так бы давно приехал поглядеть...
Где это и что это?
А это же и есть работа вахтовым методом, да ?!
А почему у этого агрегата 4 оси нужно же больше колес для сцепки руда все же тяжёлая.
"Кратер" из космоса наверняка видно.
Гугл карты в помощь , видно отлично. Ищи немного южнее города Павловск, Воронежской области.
Думал припять оживляют
Where is the mine located and what is the mineral?
Pavlovsk . granite
А мне тут даже пришлось по работать.
Общагу покажите где бригада отдыхает
@@user-js1oo1ez7e там нет бригадных домов. Там перегоны по 5 -10км
Красивая Махачкала
Никто и не спорит.
махачкала не красивая, кучи мусора и царство самостроя
Тяговая мощность различается при работе в автономном режиме и от сети?
Да
капец, как оно ещё на ходу не развалилось. Погремушка блин.
Оно ещё тебя переживёт )
Это сынок советское оно и твои родителей переживёт, хотя и давно уже списанное.
@@user-se7wt5yc5b не, не переживет: лепрозорий подыхает и выглядит в 2020 как эти ржавые корыта бывшей совковой сримперии: "весь мир насилия мы разрушим до основания, а затем мы наш, мы новый мир построим". Построили: как были 900 лет рабами и крепостными с подачками от сцарей, так ничего в веке 21 не изменилось. )((
Причем ТЭМ18Д в П. ГОКе?!
для управления этим чудом техники, какие права нужны на электровоз или тепловоз, или надо иметь права на два вида техники?
Паровозная секция отцеплена 😄
Почём билет :) ?
Да у нас тоже возили вертушками так ке
На какой-нибудь Украине или Прибалтике в таком состоянии весь тяговый состав находится. А здесь частная компания (ГОК не РЖД, если кто не знал).
Почему он в таком плохом состоянии
Мне одному показалось в начале, едущий локомотив ОПЭ1 1976 г.в. с опущенными пантографами? Или он всеядный? Дык звука дизеля не слышно))))
Он накатом 😄
Всё слышно, дизель тарахтит, просто без нагрузки.
Я их новыми на НЭВЗе видел. Странно смотрятся, вроде обычные ВЛы, да не они
Какое напряжение у них в КС? Переменка или постоянка?
10 кВ переменки
@@LIB1995 А не 1500. Вроде бы раньше так было.Экскаваторы точно 6 кВ.
Как прогрессивно явно инновации задействованы
Чё сказать-то хотел?
Странное название вроде на локи походят ,везде агрегаты.Интересно узнать сколько одна секция весит.
120тонн
@@AlexKhvedor 120 это которая? Дизельная или электровоз
Каждая
@@gregoriwhite277 Ок , а тара думпкара сколько ? Сколько они могут брать на себя макс тонн, видно тележки у них не из грузовых магистральных. Спасибо.
@@user-yr9tv8mu9l Тара 54т. грузоподъёмность 105т.
Я с этого города
Я так понимаю это специально для карьеров локомотивы
Денег на краску не хватило , все на Лексус пошли !😁
Надо было рельсы заснять,просто жуткое состояние.
это карьер ,там пылища наверное страшная ,как там в кабине паровоза? в смысле тоже пыльно?
Если форточку не закрыть то да
Как правильно называется железнодорожный споттинг, железнодорожнинг, или ошибаюсь?
Так и называется, железнодорожный споттинг
😁😄😉🤖👈👌➡️
🚈🚋
🚂🚈🚝🚊🚋🚎🚊
У машиниста при работе на ППЖТ больше зарплата чем в РЖД?
В общих чертах.
Живу в Омске, у нас в ППЖТ помощник 26 тыс. имеет, а машинист 36... Локомотивы ТГМ6а и ТГМ4а... На РЖД зарплата выше...
И как же тебя занесло в этот карьер
Точно, уснул в маршутке, проснулся на конечной, где непонятно, зато хоть поснимать есть что, поезда задом наперёд ездиют. :)
А почему первый электровоз проехал без пантографа?
Потому что это электроТЕПЛОвоз. ))
@@alks35 тяговый агрегат
Может и на Выбеге следовал.
Круто сам работал раньше Машинистом тягового агрегата ПЭ-2м.
Он двигался, используя тепловозную секцию.
А что у них на конташке по напряжению и роду тока? На обычную железку выехать может?(не на дизеле)
10 кВ переменки, на обычную жд не выедет
@@LIB1995 Понятно только на дизеле.
Карерные экскаваторы тоже вроде от 10 КВ работают.Решили подогнать под одно напряжение.
@@user-qp4sg1lb8l У него еще и нагрузка 30 тонн на ось, по этой причине даже на дизеле не выедет. Только без тяговых двигателей.
@@SemizarovAV После 30 тонн непонятно что имелось ввиду.
Я думал что такие электровозы не ездят уже а они работают ещё 🙂🙂🙂👍
это не электровоз,а электротепловоз
@@lossantos777 согласен
Это снято 3 года назад
Это ещё снято когда, а они по сей день работают
Jeto pisdez kakojto. Y nas w germanii s wiklychenami farami y poesds nelsja esdit.
в конце груженый самосвал как будто пытается обогнать состав..
Как локомотив называется
ОПЭ1 -0126
Так он что полуэлектровоз и полутепловоз что-ли видел чудеса техники ну чтобы такое.
а в чем тут чудо ? просто в одной секции стоит дизель который производит энергию для электродвигателей когда надо
Ещё моторные думпкары, бывает, к нему цепляют
Такой электротепловоз надо было с первым проездом в Крым отправить а то некоторых диваных дебилойдов красная десятка не устроила старье сказали а от него вообще бы охуели.
@@user-xo5qp2bh6h Такой тяговый агрегат имеет массу 120 тонн в секции, при 4х осях. Они не допускаются для обращения на путях общего пользования.
Alex Khvedor я вас конечно понял, я написал всё это ради прикола.
А что за электровоз 0пз( или э ) 1 ?
Опэ 1 за гугли одна секция электрическая 2ая дизельная
Тогда
Блин, у него даже гудок как из ада..
wht are they miming there?
rocks or coal or something like that
Raw materials for the production of crushed granite
@@r4gefi thx for your answer.
Тройные колесные пары? Что-то новенькое.
Трёхосные тележки... Новеньким их уж точно не назвать.
Это получается они к ржд не относятся да ?
Да, не относятся
И мимо проезжающих грузовик, хотя бы немножко притормозил чтобы не обгрызгать так сильно
как из фильма ужасов почему такое жуткое состояние поездов
Eвгений ху знает почему
@@user-hb1jy5vd9x эта точно
Потому, что неолиберально-рыночная экономическая модель, проводимая в интересах компрадоров-временщиков, суть которой - высосать все соки, а завтра хоть трава не расти
Дык карьер, конечно там грязно. А мыть их зимой дураков нет ))))
И взгляд у них печальный