Я так понимаю, во время съёмок ролика в багажнике лежал связанный хозяин машины. Чтобы не палиться, его решили не показывать. Слова Георгия про большой багажник приобретают, таким образом, зловещий смысл.
Снимают интересную машину, но оператор с упоением снимает только ведущего. Где усилитель бампера? Где багажник? Столько слов, а показали маленький уголок. С уважением.
Нижайший поклон от адепта секты свидетелей звука двигателя! Хорошо акцентированная "фишка" у канала появилась. ))) В девяностые на таких и в предыдущем кузове у нас ГАИ патрулировали, в белом цвете. И было ещё несколько Форд Краун Виктория. Эффектно парни смотрелись!
Каприз!!! Да, был такой у меня, сининький))) с ностальгией вспоминаю свой капризик)))) Про дворники не рассказал, как они прикольно прячется и вылазят, когда включаешь. ))))
Крутая баржа, породистая. Есть какой то шарм в таких авто, именно американских старых, сейчас такого нет и не будет, уже история своего рода. Гера, как всегда лайкище, отличные видосы, смотрю с интересом!
На арабском варианте отсутствуют катализаторы и лямбда зонды,машина очень надёжная ,но двигатель не любит высоких оборотов-всё заканчивается проворотом вкладышей,либо коренного либо шатунного,обычно страдает первый цилиндр ,владею таким чудом около 17лет.На трассе сказка,по городу тоже норм, зимой полная Ж...,.корова на льду.
На Impala SS селектор АКПП напольным был только в 1996 году. Мотор 5.7 LT1 265 лосей, брат корветовского мотора С4, только не родной а сводный ибо весь чугунный. А С4 был алюминевый 300 сил. Ходовку в SS ставили от ментовского caprice 9C1, но с другими пружинами, что давало еще минисом 20мм.
Мощно! По моему наблюдению - большая часть американских тачек первой половины 90х - построены на основе доработанных рам и двигателей 30 летней давности. Включая мой Бронко 1995 года...
Было действительно приятно смотреть этот обзор! Ничего лишнего все по факту, спасибо за проделанную работу, честно было интересно! Сам являюсь обладателем такого же автомобиля только 94-го года (без обрезанного заднего крыла) и полностью согласен с тем что для просто приятной, комфортной езды он и был создан. Согласен с тем что многовато колхоза, но о вкусах не спорят. Купил я его ровно год назад 12 июня 2019 года и являясь второй машиной в семье, при имеющемся Mercedes-Benz e 212, я больше люблю именно Caprice. Может это и связано с тем что именно этот автомобиль я "дико" и хотел приобрести будучи еще школьником, но скажу честно авто для той части ценителей, именно той эпохи, именно тех автомобилей, когда все было настоящим, все было реальным. Да для многих это авто на раз-два покататься послушать как звучал настоящий V8, без искусственных звуков из колонок что делают сейчас, ну а для некоторых как машина выходного дня ну или (почти) повседневная, продать их уже сам не захочешь!
Дас впечатляет! Звук мотора.... МММ! Как вы его записали так чётко? Супер! Седаны с v8 делают, но звучат они уже не так... как и почему мне не понятно...
В 90 годах ездил на рокдмастере. Этот же кузов. Самые приятные впечатления. Наши дети никогда не поймут что значит 8 горшков и мягкая подвеска, это надо прочувствовать
В нашем Мухосранске годов с девяностых и до сих пор катается Импала СС, фото которой были в видосе, в точно таком же цвете. На фоне современных машин выглядит как какой-то авианосец, заплывший в кучу рыбацких баркасов.
@@chudotech Видимо я и есть подобный персонаж....В девяностые плавал на синей барже по Садовому полгода!!! Очень странно,сейчас размышляю о подобном катере в варианте с козой!!!)))
Жора жжёт! дед, про связь с колёсами - улыбнуло по-доброму.) являюсь давним поклонником американского автопрома. была машина немного попроще - крайслер игл вижн 3,5 литра - но тоже с американским авто-духом и харизмой. не люблю самих американцев как людей, но их подход к автостроению - лучший. имхо
Георгий, Даг ДеМуро обозревал Тойоту Сенчури 2го поколения, с V12, грит плавность хода просто идеальная, как у авианосца. Можно сравнить Каприс с Тойотой и будете ли делать обзор на Сенчури?
:))) насмешило для адептов звука мотора, реально смешит уже постоянное "холодный запуск". Ну а машина прикольная баржа, хотя да время ушло, даже в штатах уже нет прям барж вроде, по крайне мере в салона у них не видел.
Ну прилепить на липкой ленте кнопку чтоб моргать.......ну не знаю. Точно не моё))) В общем не плохой обзор, но......Автор все таки немного не в теме. И объясню почему. Не было акцента на звук. Звук был классный! Это может оценить только тот, кто ведает! Тот, кому нравится этот звук двигателя....... Автор не ведал. Это не Ваше. Вы не поймёте эти машины. И это минус. Хозяину машины респект. Утка то такое. Да, не оригинал.....гонка моды.....Но Есть люди которые просто балдеют от внешнего вида и звука! Да пофиг как она едет! На ней не хочется никуда спешить. Ты просто наслаждаешься процессом вождения! Да, она плохо рулится. Но это и не нужно. В остальном понравилось.
Прикольная баржа. Оператору надо бы уравнять частоту кадров дрона с камерой. Я думаю, 25 стоит на камере и 30 на дроне, потому картинку с него "дёргает"
Подскажите знающие люди про "квадратные" номера. Скажу сразу гуглил но на свой вопрос ответ не нашел. Если на машине стоят прямоугольные номера то можно задний номер переделать на квадратный или надо именно менять номера на новые? машина американец. И есть еще европейский японец и у него меньше растояние между отверстиями стандартного номера. Да нашел его у него был обычный номер и поменял на квадратный. Тогда процедура интересует замены номера. и еще вопрос если человек прописан в одном регионе, живет во втором, а машина с номерами третьего. то ему придется делать новые номера по месту прописки?
короче я понял... надо было что бы где-то под одной крышей могла собираться вся диаспора огромных кнопок и им было не тесно, поетому было прянто решение создания габарритного рамного шасси, которое смогло бы протащить всю кнопочную цивилизацию через терни к звездам, так появилась перевернутая ванна, которая перевернулась с кнопками вместе на диван... и вовремя олеса подкатились, проезжая мимо, но решили таки подвести и в итоге калабарнулись на века )) хеппи енд!)
Классный американский седан! Чудесная старая школа! Больше классических американских седанов лично я люблю только классические американские универсалы )
Шикарная тачка 👍у нас в конце 90х одна такая была в городе ,еще и в кузове универсал,ох и огромная она мне казалась по сравнению со всем нашим автопромом,даже Волга терялась рядом с ней. Цвет был такой же .
Волга по американским стандартам тех лет максимум на седан среднего класса тянет. Американцы действительно делали авто для людей. А у нас всё на оборону уходило.
Хоспади, когда же угомонятся доморощенные колхозники и перестанут уродовать шикарные тачки?! Запомните, адепты очумелого тунинга - автомобиль хорош таким, каким он вышел с завода!! А если вам кажется, что вы можете улучшить его внешний вид, то это вам только кажется! Относится ко всему, в т.ч. и к тазам. P.s. обзор как всегда хорош! Теперь хорошо бы рассмотреть последнюю Краун Викторию или Гранд Маркиз)
Lincoln Town Car 1990 5.0 - 15-16л в городе. 10 лет был в семье. Mercedes W140 в исполнении для США - точно так же нельзя моргать дальним, ход рычага есть, а не моргает. Если не ошибаюсь, в Линкольне так же небыло такой функции.
Я такую машину видела в своем городе в полицейской покраске. Помимо двух цветов даже какие-то знаки отличия были нанесены. Выглядело здорово)) 3:49 прикрути на тачку яйца! чтобы они хоть где-то были)))
Владею уже 6 лет, и менять не особо то хочу. Душевный аппарат, но нужно быть готовым вкладываться и душой и материально, ибо за ними не шибко ухаживают в большинстве да и возраст уже у машины "дедушкинский"
Кнопка на руле для чего не знаю,но точно выглядит как памятник колхозу имени " 40 лет без урожая". в 2004 такой мармон был...переехал рельсы и пять минут ещё качается... :)))
Георгий, про большой багажник, маленький бардачок и трёхместный передний диван мы вам, конечно, верим и на слово, но лучше было бы дополнить ваш рассказ видеорядом.
На каждый день , и для семьи шикарный авто. Это не авто прожорливые , это мы , современные люди нищие . Раньше что в сша, что в ссср топливо копейки стоило ... * коп !! литр бензина в ссср , другое дело машины и не везде, и всегда был бенз ...
Утенок на капоте это фильм был про дальнобойщиков, Конвой , в сша дальнобойщики до сих пор на капоте своих классиков ставят утёнка. Американский дедушка скорее Кадик седана взял бы, каприз был у ментов более распространён, сейчас в сша их хрен увидишь ( я работаю дальнобойщиком в сша, поэтому знаю)
как всегда, сначала лайк, потом смотрю) помню всегда оборачивался на это чудовище на улицах - нелепейшая тачка внешне, ну теперь узнаю что же это за амеба
Опять я злюсь, почему все эксперты обозревающие автомобили не эксперты по американским автомобилям? Зачем ж это вы говорите мол фуллсайз платформы B типа размером с S-класс? Что вообще есть за класс такой? Это стало нарицательным, S-класс и все должны знать это? А еще постоянно все едва заслышав про V8 и 5 литров почему-то думают что машина гоношной принадлежности. Не быстрая штука, но и не делалась быстрой, а делалась плавной, тут вы безусловно правы. Однако не в 170 лошадях дело а в должном моменте. Лошади урезали экологические нормы, а V8 эти же, что и тут стоят, раньше были действительно быстрыми. Прыти у этого не мощного V8 хватит чтобы оторваться от кукуруз и прочих гроверов с новыми V8 но немужскими характеристиками и свойствами, от чего гордость услащает больное эго, а вы зачем-то ломаете. Критика должна быть не только конструктивной но и объективной с настоящими фактами. А моргнуть аварийкой в знак благодарности у американцев было не принято, да собственно как и у нас в те годы тоже)) А если бы у них и было принято, то каприс моргнул бы двумя стопами и знак благодарности остался бы не понят))) А это я говорю с улыбкой так что без обид) Извините за резкость если кого обидел. Остальное сказанное поддерживаю, плюсую и я за просвещение, т.е. чтобы массы узнавали побольше того, что уже вымирает, но что было лучшим. К сожалению, крайне непопулярные в России автомобили знают только по наслышке и множество легенд об американских тачках незаслуженно подпортили им репутацию. Хотя достоинства особо не освещаются,а как раз эти то достоинства и влюбляют водителей всех слоев. Кто попробовал, не остается равнодушным, об этом стоит задуматься.
А еще вроде бы там должны быть автоматическое включение головного света при наступлении темного времени суток (фотодатчик стоят под дефлектором обдува лобового стекла) Подсветка поворота. Но Кадиллак Флитвуд кручее
На практике ни рубильник аварийки, ни переключатель "ближний/дальний" особого дискомфорта не вызывают, а и вовсе даже наоборот: положительно сказываются на моторике пальцев рук. Слыхал, будто полезно для профилактики болезни Альцгеймера, что вполне вписалось бы в общую концепцию пепелаца. Но это не точно.
@@chudotech Форд Краун Виктория, тоже , не так далеко от него стоит, цвет кофе смолоком металлик, но правда, не ясно ездиит или нет.Так , что 2 дуры, нашёл в городе.
От адептов секты свидетелей звука двигателя выражаю дичайший поклон.
Спасибо )))
Поддерживаю)
От адептов секты свидетелей громкости звука голос/музыка диз, а еще ты колхозник обосанный
@@chudotech а так же есть универсал каприз
по утке на капоте, яйцам сзади и фуражке под стеклом сразу понятен уровень интеллекта владельца машины.
Ну прямо в точку
Утка хороша,остальное-согласен.
а судя по наклейке на торпедо - ещё и вейпер)
А ты знаешь, что обозначает эта утка?
А ты знаешь, что обозначает эта утка?
Блин, оператор! Когда Георгий рассказывает про багажник, надо показывать багажник!
тут уже не первый раз снимают на от*№сь
Я так понимаю, во время съёмок ролика в багажнике лежал связанный хозяин машины. Чтобы не палиться, его решили не показывать. Слова Георгия про большой багажник приобретают, таким образом, зловещий смысл.
Снимают интересную машину, но оператор с упоением снимает только ведущего. Где усилитель бампера? Где багажник? Столько слов, а показали маленький уголок. С уважением.
В точку. Весь ролик вымораживал.
ПРИВЕТ,от адептов V8 ,БОЛЬШОЕ СПАСИБО)))))!!!!
Мне кажется с обвесом перебор. Утка, яйца, антенны....
Ну я бы тоже иначе поступил, так-то уж
Колхоз
Молод ты , посмотри фильм Конвой и поймёшь от куда утенок
Утёнок тема. А вот антенны это полный колхоз
@@vickexpress4959 а ты старина расскажи мне молодому от куда яйца , да и фильм тот про грузовики вроде
Нижайший поклон от адепта секты свидетелей звука двигателя! Хорошо акцентированная "фишка" у канала появилась. )))
В девяностые на таких и в предыдущем кузове у нас ГАИ патрулировали, в белом цвете. И было ещё несколько Форд Краун Виктория. Эффектно парни смотрелись!
Сам лично видел в 1997ом году, форд Краун полицейский, в Москве, возле Экспоцентра
Баржа - огонь! Звук V8 - огонь!
Кнопка - OverDrive!
У них функция овердрайв включается селектором акпп D1 D2 то есть два положения драйва, в одном 4 передачи в другом 3
Каприз!!! Да, был такой у меня, сининький))) с ностальгией вспоминаю свой капризик))))
Про дворники не рассказал, как они прикольно прячется и вылазят, когда включаешь. ))))
Крутая баржа, породистая. Есть какой то шарм в таких авто, именно американских старых, сейчас такого нет и не будет, уже история своего рода.
Гера, как всегда лайкище, отличные видосы, смотрю с интересом!
Сдаётся мне, на селектор АКПП прикрутили кнопку «Overdrive”.
P.S. От адептов «Свидетелей звука мотора» отдельный респект))
Спасибо
Увидев красную кнопку вспомнил фильм " люди в черном", где у них на кпп была красная кнопка
Когда связь между рулем и колесами существует это не может не радовать !!!! :)
Звук обалденный как все V8 тех лет !
Ну тут выхлоп допиленный
Георгий, большое тебе спасибо за обзор! Очень было приятно дать тебе Авто на обзор!
И тебе спасибо огромное!!!
На арабском варианте отсутствуют катализаторы и лямбда зонды,машина очень надёжная ,но двигатель не любит высоких оборотов-всё заканчивается проворотом вкладышей,либо коренного либо шатунного,обычно страдает первый цилиндр ,владею таким чудом около 17лет.На трассе сказка,по городу тоже норм, зимой полная Ж...,.корова на льду.
а ты зимой бочком, бочком...
Александр Яр читал где-то про 5ти литровые баклажки с песком в багажнике... нужно около 200кг и отличная управляемость под рукой)))
Владел этим автомобилем в 93 году. Всё, как вы написали.
Так эти моторы толком то и не раскрутить из за древнего автомата
На Impala SS селектор АКПП напольным был только в 1996 году. Мотор 5.7 LT1 265 лосей, брат корветовского мотора С4, только не родной а сводный ибо весь чугунный. А С4 был алюминевый 300 сил. Ходовку в SS ставили от ментовского caprice 9C1, но с другими пружинами, что давало еще минисом 20мм.
Во как
@@chudotech являюсь счастливым обладателем этого чуда американского дивана строения😉
@@georgiypaletskiy8644 От души рад за Вас!!! Видимо сейчас странно,но хочется такой аппарат!!!
Мощно! По моему наблюдению - большая часть американских тачек первой половины 90х - построены на основе доработанных рам и двигателей 30 летней давности. Включая мой Бронко 1995 года...
Ну да, донашивали...
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым донашивали😂😂. Было бы обидно, если бы не было так смешно!
А, собственно, да. Так и получается.
Эх... Печально что те эпохи ушли
Было действительно приятно смотреть этот обзор! Ничего лишнего все по факту, спасибо за проделанную работу, честно было интересно! Сам являюсь обладателем такого же автомобиля только 94-го года (без обрезанного заднего крыла) и полностью согласен с тем что для просто приятной, комфортной езды он и был создан. Согласен с тем что многовато колхоза, но о вкусах не спорят. Купил я его ровно год назад 12 июня 2019 года и являясь второй машиной в семье, при имеющемся Mercedes-Benz e 212, я больше люблю именно Caprice. Может это и связано с тем что именно этот автомобиль я "дико" и хотел приобрести будучи еще школьником, но скажу честно авто для той части ценителей, именно той эпохи, именно тех автомобилей, когда все было настоящим, все было реальным. Да для многих это авто на раз-два покататься послушать как звучал настоящий V8, без искусственных звуков из колонок что делают сейчас, ну а для некоторых как машина выходного дня ну или (почти) повседневная, продать их уже сам не захочешь!
Дас впечатляет! Звук мотора.... МММ! Как вы его записали так чётко?
Супер!
Седаны с v8 делают, но звучат они уже не так... как и почему мне не понятно...
Повезло, на самом деле
В 90 годах ездил на рокдмастере. Этот же кузов. Самые приятные впечатления. Наши дети никогда не поймут что значит 8 горшков и мягкая подвеска, это надо прочувствовать
красная кнопка- чтоб ехать на стартере до заправки)))
В нашем Мухосранске годов с девяностых и до сих пор катается Импала СС, фото которой были в видосе, в точно таком же цвете. На фоне современных машин выглядит как какой-то авианосец, заплывший в кучу рыбацких баркасов.
Видел такой же каприс в иркутске. Действительно баржа, одна длина кузова как у автобуса.
Да уж, седанище... А какие у них универсалищи были, авианосцы сухопутные!
Будет и универсальчик скоро )))
@@chudotech ждём универсал)
Ну это не машины прожорливые , это мы нищие ))
Ахахаххаха! Лайк за американского деда XD
Пасиба
@@chudotech Видимо я и есть подобный персонаж....В девяностые плавал на синей барже по Садовому полгода!!! Очень странно,сейчас размышляю о подобном катере в варианте с козой!!!)))
У меня буханка по городу 18-20 жрет, а в ней 2,4. Для тачки, у которой 5,7 расход вполне нормальный
Это у буханки ненормальный ))))
На Ниве не всегда в 10 уложиться можно)
@@Victor_Hermann нива по городу вплоть до 14 литров кушает. Так где нива и где эта машина🤣😆
@user-rv1xj2wo2s каких 14, 18 жрет стабильно
Жора жжёт! дед, про связь с колёсами - улыбнуло по-доброму.) являюсь давним поклонником американского автопрома. была машина немного попроще - крайслер игл вижн 3,5 литра - но тоже с американским авто-духом и харизмой. не люблю самих американцев как людей, но их подход к автостроению - лучший. имхо
Утка на капоте это конечно лютый колхоз, настолько чужеродное выглядит, даже издали режет глаз)
Звучок то шо надо))) Та Импала СС была просто великолепна.
Георгий, Даг ДеМуро обозревал Тойоту Сенчури 2го поколения, с V12, грит плавность хода просто идеальная, как у авианосца. Можно сравнить Каприс с Тойотой и будете ли делать обзор на Сенчури?
Об этом надо спросить Дага де Муро 😁😁😁 подвернётся - снимем, конечно
@@chudotech 😂
У меня тоже такой, только базовый с 5.0 TBI. Восстанавливаю его потихоньку)
Привет Георгию, хозяину Каприза))
Лучше плохо входить в него, чем свободно залетать в Приору
Убрать вульгарщину в виде яиц на заднем бампере, костей на зеркале и срущую утку с капота и ничё себе будет... :)
Утка пусть будет
Яйца на грузовике обычно хорошо смотрятся особенно самосвал...очень забавно они там еле выглядывают из за бампера)))
Яйца нигде не смотрятся, хотя после того, что я их видел на Голде уже похер🤦♂️
Советские кинотеатры, фильм "Конвой", резиновый утёнок.... Было, было. Приятные воспоминания
Только только, такого же цвета видел в Челябинске, и тут уведомление о видео)
В живуя выглядит бомбически.машина из самой прекрасной автомобильной эпохи ,надёжная большая мощная недорогая.обзор класс.
:))) насмешило для адептов звука мотора, реально смешит уже постоянное "холодный запуск". Ну а машина прикольная баржа, хотя да время ушло, даже в штатах уже нет прям барж вроде, по крайне мере в салона у них не видел.
У них место барж заняли здоровые внедорожники типо Кадилак Эскалейд
Ну прилепить на липкой ленте кнопку чтоб моргать.......ну не знаю. Точно не моё)))
В общем не плохой обзор, но......Автор все таки немного не в теме.
И объясню почему.
Не было акцента на звук. Звук был классный! Это может оценить только тот, кто ведает! Тот, кому нравится этот звук двигателя.......
Автор не ведал. Это не Ваше. Вы не поймёте эти машины. И это минус.
Хозяину машины респект. Утка то такое. Да, не оригинал.....гонка моды.....Но
Есть люди которые просто балдеют от внешнего вида и звука! Да пофиг как она едет! На ней не хочется никуда спешить. Ты просто наслаждаешься процессом вождения! Да, она плохо рулится. Но это и не нужно.
В остальном понравилось.
Как будто в молодость вернулся на миг. Спасибо.
Про Rubber Duck надо было ещё пару слов сказать.
Ой ну уж ладно
@@chudotech Да я думаю у вас ещё будет на обзоре какой-нибудь любитель)
Георгий привет. Спасибо за обзор. Да, я каприс и помню по фильмам, где он либо у полиции либо в такси.
Прикольная баржа. Оператору надо бы уравнять частоту кадров дрона с камерой. Я думаю, 25 стоит на камере и 30 на дроне, потому картинку с него "дёргает"
Хороший обзор,владел таким 8 лет,только 5.0L,остались только очень хорошие воспоминания об авто,жаль что такие авто больше не делают
Подскажите знающие люди про "квадратные" номера. Скажу сразу гуглил но на свой вопрос ответ не нашел. Если на машине стоят прямоугольные номера то можно задний номер переделать на квадратный или надо именно менять номера на новые? машина американец. И есть еще европейский японец и у него меньше растояние между отверстиями стандартного номера. Да нашел его у него был обычный номер и поменял на квадратный. Тогда процедура интересует замены номера. и еще вопрос если человек прописан в одном регионе, живет во втором, а машина с номерами третьего. то ему придется делать новые номера по месту прописки?
Будем ждать знающих людей, вы не первый, кто спрашивает
КЛАСС! Спасибо за тест и обзор! Вот теперь бы ту Импалу 95 года .
Я не дедушка но с удовольствием купил бы себе такую машину
Просто в душе ты американский дедушка начала девяностых.
А я б не купил себе. Расход+ налог весь кайф ломает
На газ поставить, а вот с налогом уже ни что не поделаешь
Нет просто мне нравятся американские машины 80 /90 годов
Вот когда демонстрировал звук я даже потрогал себя в неприличных местах. Спасибо )))
Ураааааааа
Наконец то
Спасибо Дядь
Американский диванчик
Мне всегда нравятся американские машины. Особенно обожаю сухопутные авианосцы 50 х, 60 х, 70 х, годов!
Оооо , таких сейчас мало , к сожалению !
короче я понял... надо было что бы где-то под одной крышей могла собираться вся диаспора огромных кнопок и им было не тесно, поетому было прянто решение создания габарритного рамного шасси, которое смогло бы протащить всю кнопочную цивилизацию через терни к звездам, так появилась перевернутая ванна, которая перевернулась с кнопками вместе на диван... и вовремя олеса подкатились, проезжая мимо, но решили таки подвести и в итоге калабарнулись на века )) хеппи енд!)
планирую такую под проект, машины из 90х с "биодизайном" имеют внешность на любителя, но меня цепляет
Классный американский седан! Чудесная старая школа!
Больше классических американских седанов лично я люблю только классические американские универсалы )
Вы не могли бы снять тест-драйв "деревянного" американского универсала?
Только его у вас на обзоре и не было...
Георгий, обзор как всегда на отлично.
А зачем фонариком в лицо светить?!не разумнее было бы осветить темный,длинный коридор или комнату?..
Шикарная тачка 👍у нас в конце 90х одна такая была в городе ,еще и в кузове универсал,ох и огромная она мне казалась по сравнению со всем нашим автопромом,даже Волга терялась рядом с ней. Цвет был такой же .
Волга по американским стандартам тех лет максимум на седан среднего класса тянет. Американцы действительно делали авто для людей. А у нас всё на оборону уходило.
@@СержГотье на оборону, только от кого вопрос
Звук V8 отлично записали, для меня он родной, у меня Тахо-коротыш из той же эпохи, с таким же движком)
Судя по некоторым комментариям,до конца смотрят не все...или не совсем лишь все...)))
*не только лишь все (с)
Мало кто может это делать.
Хоспади, когда же угомонятся доморощенные колхозники и перестанут уродовать шикарные тачки?! Запомните, адепты очумелого тунинга - автомобиль хорош таким, каким он вышел с завода!! А если вам кажется, что вы можете улучшить его внешний вид, то это вам только кажется! Относится ко всему, в т.ч. и к тазам.
P.s. обзор как всегда хорош! Теперь хорошо бы рассмотреть последнюю Краун Викторию или Гранд Маркиз)
Поддержу адептов звука двигателя, свидетелей v8 и тому подобное. Чтож за песня вначале крутая играет мучаюсь хочу послушать подскажите пожалуйста
Lincoln Town Car 1990 5.0 - 15-16л в городе. 10 лет был в семье. Mercedes W140 в исполнении для США - точно так же нельзя моргать дальним, ход рычага есть, а не моргает. Если не ошибаюсь, в Линкольне так же небыло такой функции.
Эх, легендарный агрегат! Но Краун Виктория мне больше нравится. ;) Спасибо за обзор, уважаемый Георгий!
Я такую машину видела в своем городе в полицейской покраске. Помимо двух цветов даже какие-то знаки отличия были нанесены. Выглядело здорово))
3:49 прикрути на тачку яйца! чтобы они хоть где-то были)))
Новый ролик - сразу лайк;)
Супер машина, уже пару лет присматриваюсь к её покупке
В данном случае вложить пришлось ещё одну цену покупки
Владею уже 6 лет, и менять не особо то хочу. Душевный аппарат, но нужно быть готовым вкладываться и душой и материально, ибо за ними не шибко ухаживают в большинстве да и возраст уже у машины "дедушкинский"
Хмм..шесть человек в салон, пару матизов в багажник)
Ничего не скажешь, для нас он здоровенный а для американцев просто полноразмерный седанчик.
Кнопка на руле для чего не знаю,но точно выглядит как памятник колхозу имени " 40 лет без урожая". в 2004 такой мармон был...переехал рельсы и пять минут ещё качается... :)))
Превосходный обзор без пафоса, ужимок и прочей чуши для подростков.
Отличная программа . Автору респект.
Адепты свидетелей звука можно поделить на 2 части адепты секты звука двигателя и адепты сетки звука выхлопа.
Георгий, про большой багажник, маленький бардачок и трёхместный передний диван мы вам, конечно, верим и на слово, но лучше было бы дополнить ваш рассказ видеорядом.
Багажник большой, только рычаги его крепления так глубоко уходят внутрь, что коробки не засунуть туда или что то цельное
Георгий, все классно! Только огромная просьба звук в порядок привести, голос еле слышно, а в другую секунду уже лупит музыка по ушам
Классное ведро! Владел таким Каприсом, иногда скучаю, хочу Флитвуд))
Love caprice 1991 1992 احب الكابرس ❤
Спасибо за интересный и душевный видос!
Благодарю за честный обзор шедевра американского автопрома.
В пику старому настоящему американцу, могу предложить на обзор продукт глобализации - GMC Terrain 2010 года на платформе GM Theta :)
Отдельное спасибо за звук))
Красная кнопка - увеличение мощности. Как у Столонне в фильме Кобра
ага, как у Доминика Торрето в любом фильме))
Огонь версия 🔥🔥🔥🔥
В видео вроде сказали все про кнопку)
Красная кнопка я полагаю аналог shiftlock чтобы переключать передачи не включая двигателя. Например чтобы в нитраль поставить дабы ее откатить.
Еще были форды краун Виктория и меркури гранд маркиз.. меркури марадер. .линкольн тоун кар . форд полис интерцептор , последние из олд скул
На каждый день , и для семьи шикарный авто. Это не авто прожорливые , это мы , современные люди нищие . Раньше что в сша, что в ссср топливо копейки стоило ...
* коп !! литр бензина в ссср , другое дело машины и не везде, и всегда был бенз ...
Утенок на капоте это фильм был про дальнобойщиков, Конвой , в сша дальнобойщики до сих пор на капоте своих классиков ставят утёнка. Американский дедушка скорее Кадик седана взял бы, каприз был у ментов более распространён, сейчас в сша их хрен увидишь ( я работаю дальнобойщиком в сша, поэтому знаю)
как всегда, сначала лайк, потом смотрю) помню всегда оборачивался на это чудовище на улицах - нелепейшая тачка внешне, ну теперь узнаю что же это за амеба
Как всегда интересная тема и классная подача, да и реклама спонсоров по делу
Товарищ Белов, а вы видно тоже из "адептов", звук двигателя предстал во всей красе)
Красная кнопка - либо что то типа круиза, либо управление заслонкой глушителя (чтобы делать его громче тише)?
Опять я злюсь, почему все эксперты обозревающие автомобили не эксперты по американским автомобилям? Зачем ж это вы говорите мол фуллсайз платформы B типа размером с S-класс? Что вообще есть за класс такой? Это стало нарицательным, S-класс и все должны знать это? А еще постоянно все едва заслышав про V8 и 5 литров почему-то думают что машина гоношной принадлежности. Не быстрая штука, но и не делалась быстрой, а делалась плавной, тут вы безусловно правы. Однако не в 170 лошадях дело а в должном моменте. Лошади урезали экологические нормы, а V8 эти же, что и тут стоят, раньше были действительно быстрыми. Прыти у этого не мощного V8 хватит чтобы оторваться от кукуруз и прочих гроверов с новыми V8 но немужскими характеристиками и свойствами, от чего гордость услащает больное эго, а вы зачем-то ломаете. Критика должна быть не только конструктивной но и объективной с настоящими фактами. А моргнуть аварийкой в знак благодарности у американцев было не принято, да собственно как и у нас в те годы тоже)) А если бы у них и было принято, то каприс моргнул бы двумя стопами и знак благодарности остался бы не понят))) А это я говорю с улыбкой так что без обид) Извините за резкость если кого обидел. Остальное сказанное поддерживаю, плюсую и я за просвещение, т.е. чтобы массы узнавали побольше того, что уже вымирает, но что было лучшим. К сожалению, крайне непопулярные в России автомобили знают только по наслышке и множество легенд об американских тачках незаслуженно подпортили им репутацию. Хотя достоинства особо не освещаются,а как раз эти то достоинства и влюбляют водителей всех слоев. Кто попробовал, не остается равнодушным, об этом стоит задуматься.
Уххх ! Действительно «тачка» ! Спасибо за обзор!!
Если честно, то мне больше нравится "Импала" на его базе.
А еще вроде бы там должны быть автоматическое включение головного света при наступлении темного времени суток (фотодатчик стоят под дефлектором обдува лобового стекла)
Подсветка поворота.
Но Кадиллак Флитвуд кручее
Аппарат зверь-рама она и в Африке рама.
Могу ошибаться, но одна лампа на масло это давление, а вторая уровень...
На практике ни рубильник аварийки, ни переключатель "ближний/дальний" особого дискомфорта не вызывают, а и вовсе даже наоборот: положительно сказываются на моторике пальцев рук.
Слыхал, будто полезно для профилактики болезни Альцгеймера, что вполне вписалось бы в общую концепцию пепелаца.
Но это не точно.
Тачка полицейского из Джуманжи. 😲
звук тихий
У нас в Краснодаре стоит брошенный 3 года, цвет сине голубой металик.Целый даже.
жаль :(
@@chudotech Если интересно, на следуйщий недели могу фоткануть его.Прям у дороги стоит, но как говорил, с номерами и комплектный.
@@chudotech Я бы хотел бы себе его, но денег, нет столько..Явно запросит немеренно.
@@chudotech Форд Краун Виктория, тоже , не так далеко от него стоит, цвет кофе смолоком металлик, но правда, не ясно ездиит или нет.Так , что 2 дуры, нашёл в городе.
Машина едит даже по американски как в фильмах, хоть и на наших дорогах.
В Америке не принято моргать аварийкой, здесь не знают о таком и все машут рукой в благодарность 👋🏽