2023 Kia Niro EV: Alles NEU aber nicht alles perfekt? - Review, Fahrbericht, Test
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- Опубліковано 28 лип 2024
- Viel Spaß mit unserem Video über den Niro :)
#Kia #SUV #Autos
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2022
• Leistung: 204PS
• Höchstgeschwindigkeit: 167 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): 7,8 Sekunden
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Anzahl Türen: 4
• Anzahl Sitzplätze: 5
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16,2 KWH/100km
• CO2-Emissionen: 0g/km
SPRUNGMARKEN
00:00 Intro
01:23 Exterieur
08:45 Kofferraum
09:40 Anhängelast
10:29 Motoren
12:23 Aufladen/Reichweite
13:47 Verbrauch
16:10 Interieur
22:28 Infotainment
29:04 Platzangebot
29:20 Rücksitzbank
32:02 Fahreindruck
38:35 Assistenz
44:05 Ladeplanung
46:17 Fazit/Preise
EQUIPMENT
• Kamera: amzn.to/3rg93Py*
• Objektiv: amzn.to/3zm9RWb*
• Mikrofon: amzn.to/3ercAVW*
SOCIAL MEDIA
• Facebook: / blackforestdrive
• Instagram: / blackforestdrive
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Guten Abend,hatte mir den Kia Sorento GT Line Diesel gekauft, Modell 2019/2020 . Der neue Sorento ist ein echter Blickfang. Danke für Dein Video
Bei der Bewerkstelligung der Verarbeitung dieser Videopräsentation muss ich in meiner subjektiven Wahrnehmung eindeutig behaupten, dass das Auto, trotz meines verminderten Interesses & meines verminderten Kenntnisstandes, adäquat sowie unparteiisch jenem Abonnent präsentiert wurde. Vielen Dank & frohe Ostern.
Danke für das sehr gelungene Lob:)
Echtes Qualitätsvideo von euch. Wie immer. Und mit dem gleichen coolen Beat, wie beim Arkana-Video. Vielen Dank an BFD!
Danke freut uns sehr!
Selten so einen Test gesehen. Top. Danke
Freut uns, danke:)
Klasse Video 👍 Danke!
Gerne:)
Fahre das Auto seit 2 Monaten, habe den Wagen im April 22 bestellt, da waren die Preise um rund 8000 Euro niedriger. Für den jetzigen Preis zu teuer. Zu hoher Verbrauch und bei Anhänger Betrieb fallen fast alle Assistenzen aus, vor allem Tempomat geht nicht mehr. Das ist von Kia so gewollt. Beim EV6 und E Niro funktioniert das ohne Probleme. Heizungs Steuerung ist auch etwas diffus. Fahren tut er sich gut/angenehm.
Okay also bist du zufrieden?
@@BlackForestDrive Durch den Ausfall der Assitenz Systeme nur bedingt zufrieden.
@@dieterl9157 mmh sehr schade
Gutes Fazit. 👍
Danke dir
Super Video! Er hat zwar keine Ladeplanung aber man kann Ladesäulen entlang der Route suchen und diese nach Leistung und Anbieter filtern. Nutze diese Funktion beim eNiro und es reicht um längere Strecken zu fahren. LG
Jaa oke, ich bin trotzdem gespannt was das update mal so bringen wird
Danke für das tolle Video 👍.
Hier rein subjektiv logischerweise meine Meinung.
Pro:
- Akkugrösse reicht völlig aus
- Abmessung des Fahrzeugs und Kofferraum für mich perfekt
- Leistung für mich völlig ausreichend
- Interieur finde ich sehr gut
Neutral:
- Außendesign OK. Farblich angesetzte C-Säule.....never
- Preis schon grenzwertig. Für mich ist nur das Leasingangebot interessant. Für die Ausstattung so grade noch OK.
Negativ:
- Ladeleistung. Für mich persönlich eigentlich neutral, da ich nur auf den Weg in den Urlaub schnell laden muss.
Insgesamt könnte der Niro EV für mich persönlich die eierlegende Wollmilchsau sein....wenn der Preis stimmt.
Der Akkustand im Video und die dazu prognostizierte Reichweite wäre bei ca. 300 km. Ist das ein errechneter Wert über die letzten Kilometer, oder direkt für die - 4 Grad Außentemperatur?
Also auf jeden Fall über die letzten KM wie man gefahren ist, aber denke bei gewissen Temperaturen spielt das dann auch eine Rolle
Würde den EV6 nehmen auch gerne mit 2000 € mehr alleine wegen der super Ladeleistung und Akkuvorkonditionnierung von bis 236 Kwh
Danke fürs Feedback, kann ich verstehen
Könnte Kia die Ladeleistung theoretisch per Software-Update noch pimpen?
Prima Bericht.
Wann stellt ihr den EV6 GT vor? Das wird ein super E'ler.
sobald wir einen bekommen, gibt aber noch keine Testwagen
@@BlackForestDrive geht mir auch so. Einen habe ich bei DÜS gefunden. Mit Sommerreifen 🤦♂️
@@fe7605 Jaa mal sehen, aber denke gegen Frühjahr spätestens Sommer
hallo 🙋♂️ bin seit einiger Zeit Abonnent bei euch,großes Lob,immer wieder interessant. Habt ihr auch mal den VW Taigo getestet,gibt es dazu einen Link. Lieben Gruß bleibt gesund
Danke dir:)
Stand immer auf unserer Liste aber bis dato noch nicht, kommt aber 2023
Danke freue 🎉mich darauf Lieben Gruß 😊
@@hansgunter6606 Danke dir, zurück:)
👍👏
Ich fahr den Hybrid und bin grundlegend zufrieden. Für Menschen die ein Fahrrad oder etwas mit Anhängerkupplung transportieren wollen kann ich den Niro nicht empfehlen. Wenn man den Radträger benutzt fallen alle Assistenzsysteme aus. Man kann nicht einmal einen sturen Tempomat benutzen, was für mich eine Frechheit ist und auch die Sicherheit in der Hinsicht stark einschränkt. Kia selbst sagt nur "Stand der Technik" obwohl das beim EV6 z.B. kein Problem ist. Dahingehend keine Empfehlung für den Kia!
Zu teuer. Video toll gemacht.
Danke dir:)
Wir haben uns den EV6 und den Niro angesehen und haben den Niro dann ziemlich schnell ausgeschlossen. Für den relativ kleinen Preisunterschied bietet er deutlich weniger und wirkt im Vergleich zum EV6 sehr einfach und fast schon „billig“.
Absolut Deiner Meinung: bei uns beträgt der Preis ca. 5k zu einem EV6 77kwh mit massiv besserer Austattung
Jaa also auch ich würde den EV6 nehmen:)
Der Niro ist handlicher. Bin den e-Niro zwei Jahre gefahren und habe jetzt den EV.
@@pharmajoe5468 Du meinst wegen den Abmessungen + den Wendekreis? Kann mir gut vorstellen. Der ioniq 5 ist "optisch" schon mal sehr wuchtig.
Ich versuche seit einem 3/4 Jahr eine Probefahrt zu bekommen. Diese Woche wieder mit meinem Kia-Händler und Kia-Deutschland telefoniert. Fazit: Sie können keine Probefahrt anbieten. In Brandenburg und Berlin hat nach wie vor kein Händler ein Auto zum Probefahren. Die sollten eigentlich im August kommen. Wann sie wirklich kommen weiß keiner. Das ist wirklich bitter! Ich würde das Auto gerne kaufen, aber vorher gerne mal eine Probefahrt machen.
Ich gebe meinen Mitte März ab, dann ca 8500 gelaufen, für um die 38.000 €. Vision mit P3 & P4 in schwarz.
Das klingt aber nicht gut, unserer hat einen da, habe aber nicht gesehen ob das auch der EV war
Schönes Auto. Leider durch die doofe Kontingent Fertigung nicht lieferbar. Bis nennenswerte Stückzahl im Markt sind, gibt es wohl die dritte Generation. Schade Kia.
Hi,
Warum ich bei einem Preis von 53000 Euro abstriche machen soll, ist mir nicht klar. Ebenso von günstig zu reden bei dem Preis, verstehe ich auch nicht. Warum wird nicht klar gesagt, dass die Preise viel zu hoch sind. Mal ganz abgesehen von der beschämenden Ladeleistung von 80kwh und 45 Minuten bis 80 Prozent. Es ist ein tolles Auto, keine Frage. Ich bin Kia Fan und fahre einen Kia Xceed Phev. Der hat vor einem Jahr neu 29000 Euro gekostet nach Abzug der Förderung. Nachdem die Förderung weggefallen war, hätte ich ihn für 28500 kaufen können. Aus meiner Sicht müsste die Förderung sofort abgeschafft werden. Das wäre für unsere Kinder besser angelegt. Schade finde ich, dass das Thema Preise auf solchen Plattformen wie diesen nicht kritischer angesprochen wird. Wer sich jetzt ein solches Auto für 50000 Euro kauft, wird sich in 2 bis 3 Jahren ärgern. Wenn ich höre, dass ein Vw Id3 in China für 15000 Euro verkauft wird. Der aber nicht nach Deutschland verkauft werden darf, damit wir hier weiterhin 40000 Euro dafür bezahlen. Jetzt kommt natürlich das Argument Arbeitsplätze. Mein Arbeitsplatz wurde schon vor 10 Jahren erst nach Ungarn und dann nach China verlagert. Schönen Gruss an die ehemaligen Mitarbeiter der AEG. Das in Emden 1000 Zeitarbeiter ihren Job verloren haben finde ich natürlich auch nicht gut. Aber 15 tsd zu 40 tsd ist schon heftig. Leider hat Vw in China den Anschluss verloren und die VW DB BMW KIA RENOS und andere müssen aufpassen, dass sie nicht den Anschluss verlieren. Früher war Autotechnik mit ein bisschen Software gefragt und heute ist es Software mit ein wenig Autotechnik.
Gruss Lilly