Świetna robota jak zawsze kanal naprawde idzie w dobrym kierunku tylko prosze zeby suby i kasa nie zmienily tego i nie uderzyly do glowy jak nie ktorym na YT. lapka👍 Pozdrawiam😊
Dobra robota :D U siebie właśnie silnik też mam wyciągnięty bo remontuję całego malczana i zastanawiam się czy go rozkręcać, czyścić i wymieniać wszystkie uszczelki itd :P Niby ładnie pracuje i równo, a nie chcę czegoś źle złożyć haha :D
W tym niestety nie pomogę. Wydaje mi się jednak że w każdym maluszku raz na jakiś czas wypadałoby wymienić uszczelki- szczególnie jak widać już gdzieś wyciek. A popsuć raczej nic nie popsujesz. Warto mieć zawsze jakąś książkę i robić zdjęcia przy rozkładaniu jeżeli nigdy wcześniej tego nie robiłeś.
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 Temat ogarnięty, remont zrobiony. Większych problemów nie było ale m.in. uszczelki wymagały wymiany. Film oczywiście był bardzo pomocny w składaniu :P
Świetna jest ta robota ale bardzo skomplikowane bo nie jest sztuką rozebrać ten cały silnik ale zato go zaś poskładać pozdrawiam twócę tego filmiku I cały szacun 👍👍👍👍👍
Nie ma to jak gadać samemu do siebie hahahaaa,ale ogólnie kawał dobrej roboty,szacun że młodzi ludzie ratują ,remontują takie małe bączki jak ,,malczan,, gratulację i czekam na więcej filmów, a przy okazji liknijcie ua-cam.com/video/3Q5c6cjcB3o/v-deo.html miłego !!!
Co do cyferek na korbowodzie nie chodzi o cyferki a o przesunięcie otworu w tłoku, korbowód może być nawet odwrotnie założony liczy sie prawidłowy montaż tłoka względem wałka rozrządu
Drogi kolego w silniku wymieniłem wszystko- pierścienie tłoków, uszczelniacze, simeringi, panewki itd. Dlatego nie wiem o co chodzi. Co do rękawiczek to zgadzam się z Twoja opinia dlatego każdy element później psikam sprężonym powietrzem. Wole robić bez rękawiczek ale już kompletnie zniszczyłbym ręce 😜Pozdrawiam i dziękuje za rady👍
NO właśnie miałem też podpowiedzieć że warto wszystkie elementy jak pierścienie tłoki panewki zawszę palcem posmarować olejem silnikowym . No i moja stara metoda jak się zakłada papierowe uszczelki to ja zawszę delikatnie smarowałem farbą jak nie było silikonów bo wtedy dłużej wytrzyma szczelna .
Wedlug mnie to nie jest żaden instruktaż. Założyłeś wytartą tylną panewkę. Ciekawi mnie czy dałeś uszczelniacz i papierową uszczelkę. Poza tym dałeś stare śruby do korbowodów. Jeszcze kilka błędów by się znalazło ale będę cisnął. 😁 Powodzenia przy kolejnym remoncie.
Po pierwsze nigdzie nie pisałem, że jest to instruktaż. Po drugie papierowej uszczelki pod panewkę w tym modelu się nie daje bo jest gumowy uszczelniacz.
Wybacz ale nie wyssałem sobie tego z palca. Wasze rady zawsze są dla mnie bardzo cenne ale cytuje „uszczelka papierowa lub pierścień gumowy w nowej wersji”
1. Skladasz silnik na sucho a to błąd. 2. Szklanki popychaczy wkłada sie tam gdzie byly 3. Pierscienie podczas montażu zaklada sie zamkami o 120 stopni wzgledem siebie. Tyle na szybko :)
1- każdy może zrobić jak chce. Przykładanie na sucho silnik będzie dłużej się docierał ale nie wszystko było składane na sucho. 2- szklanki popychaczy są na tych samych drążkach i w tych samych miejscach. 3- dzięki za informacje
Nie wiem jak możesz to zobaczyć kiedy tlok leży na ziemi. Wsadzając tlok do cylindrów a następnie korbowody do wału korbowego są one skierowane do wału rozrządu.
Instruktaż porażka. Odwrotnie założona podkładka z pierścieniem w obudowie panewki. Film do poprawy bo jest nie jeden błąd który kosztował dużo niepotrzebnej pracy i nerwów.
Ogląda się znakomicie.
Czytelny przekaz.
Dobra robota.Tak trzymaj .
Fajnie sie oglada te twoje filmy. Nagrywaj ile mozesz. Pozdrawiam.
Tak jak pisałem że będę oglądał tak oglądam i czekam na więcej dobra robota. Pozdrawiam 😉
Wielkie dzięki 😉
Dzięki za film.
Wielki szacun dla ciebie za Męczysz się z kaszlakiem
Dzięki. Teraz mam przerwę ale to sama radość robić przy tym autku
Świetna robota jak zawsze kanal naprawde idzie w dobrym kierunku tylko prosze zeby suby i kasa nie zmienily tego i nie uderzyly do glowy jak nie ktorym na YT. lapka👍 Pozdrawiam😊
Dobra robota!
Dobra robota :D
U siebie właśnie silnik też mam wyciągnięty bo remontuję całego malczana i zastanawiam się czy go rozkręcać, czyścić i wymieniać wszystkie uszczelki itd :P Niby ładnie pracuje i równo, a nie chcę czegoś źle złożyć haha :D
W tym niestety nie pomogę. Wydaje mi się jednak że w każdym maluszku raz na jakiś czas wypadałoby wymienić uszczelki- szczególnie jak widać już gdzieś wyciek. A popsuć raczej nic nie popsujesz. Warto mieć zawsze jakąś książkę i robić zdjęcia przy rozkładaniu jeżeli nigdy wcześniej tego nie robiłeś.
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 Temat ogarnięty, remont zrobiony. Większych problemów nie było ale m.in. uszczelki wymagały wymiany. Film oczywiście był bardzo pomocny w składaniu :P
No to się cieszę. To najważniejsze
Świetna jest ta robota ale bardzo skomplikowane bo nie jest sztuką rozebrać ten cały silnik ale zato go zaś poskładać pozdrawiam twócę tego filmiku I cały szacun 👍👍👍👍👍
Szacunek dla Ciebie
Nie ma to jak gadać samemu do siebie hahahaaa,ale ogólnie kawał dobrej roboty,szacun że młodzi ludzie ratują ,remontują takie małe bączki jak ,,malczan,, gratulację i czekam na więcej filmów, a przy okazji liknijcie ua-cam.com/video/3Q5c6cjcB3o/v-deo.html miłego !!!
Saludos, si se pudiera traducir los videos al español.
Rowkówn ie czyścimy papierem ściernym tylko starym pierscieniem
"to jak z gumką, raz się używa i trzeba wymienić" xD hahaha zniszczyło mnie to :>
Zawsze doszukujesz się takich smaczków 👍
Witam kolegę co się z tobą dzieje jak zdrówko?
Co do cyferek na korbowodzie nie chodzi o cyferki a o przesunięcie otworu w tłoku, korbowód może być nawet odwrotnie założony liczy sie prawidłowy montaż tłoka względem wałka rozrządu
Nigdy pierścieni nie zakłada sie bez oleju
Fajna robota ale chyba nie składaleś wszystkiego na sucho? Dałeś olej na części obracajace się.
Kapkę oleju dawałem ale uważam ze przy zalaniu oleju do silnika sam się rozprowadzi.
tak olej rozprowadzi się jak zapalisz silnik ale chwilę bedzie tarło na sucho zwlaszcza panewki ,pierścienie
W sumie masz racje ale troszkę oleju dałem 😉
Drogi kolego w silniku wymieniłem wszystko- pierścienie tłoków, uszczelniacze, simeringi, panewki itd. Dlatego nie wiem o co chodzi. Co do rękawiczek to zgadzam się z Twoja opinia dlatego każdy element później psikam sprężonym powietrzem. Wole robić bez rękawiczek ale już kompletnie zniszczyłbym ręce 😜Pozdrawiam i dziękuje za rady👍
NO właśnie miałem też podpowiedzieć że warto wszystkie elementy jak pierścienie tłoki panewki zawszę palcem posmarować olejem silnikowym . No i moja stara metoda jak się zakłada papierowe uszczelki to ja zawszę delikatnie smarowałem farbą jak nie było silikonów bo wtedy dłużej wytrzyma szczelna .
Wedlug mnie to nie jest żaden instruktaż. Założyłeś wytartą tylną panewkę. Ciekawi mnie czy dałeś uszczelniacz i papierową uszczelkę. Poza tym dałeś stare śruby do korbowodów. Jeszcze kilka błędów by się znalazło ale będę cisnął. 😁 Powodzenia przy kolejnym remoncie.
Po pierwsze nigdzie nie pisałem, że jest to instruktaż. Po drugie papierowej uszczelki pod panewkę w tym modelu się nie daje bo jest gumowy uszczelniacz.
@@wielkieprzygodymaegofiata5308 zakłada się jedno i drugie
Wybacz ale nie wyssałem sobie tego z palca. Wasze rady zawsze są dla mnie bardzo cenne ale cytuje „uszczelka papierowa lub pierścień gumowy w nowej wersji”
1. Skladasz silnik na sucho a to błąd.
2. Szklanki popychaczy wkłada sie tam gdzie byly
3. Pierscienie podczas montażu zaklada sie zamkami o 120 stopni wzgledem siebie.
Tyle na szybko :)
1- każdy może zrobić jak chce. Przykładanie na sucho silnik będzie dłużej się docierał ale nie wszystko było składane na sucho.
2- szklanki popychaczy są na tych samych drążkach i w tych samych miejscach.
3- dzięki za informacje
O co jeżeli wymieniam szklanki na nowe? Czemu muszą być te stare na tych samych miejscach?
Jak Wyciagnoles silnik, przy okazji zrób konserwacje podwozia. Pozdro😉
W maluszku silnik jest leciutki więc podwiesiłem sobie go na śrubie rzymskiej, a później ściągnąłem go ręcznie :)
Lepiej niech tej konserwacji nie robi ,pierwsze trzeba zrobic blacharkę,ale spawania niech się nie uczy na samochodzie
ciekawe czy tłoki w dobrą stronę założyłeś poza tym źle uszczelniacz założyłeś.
Tłoki są dobrze a dystanse na panewce już poprawione. Dzięki
Zobacz czy dobrze tłoki wsadziłeś, sworzeń tlokowokorbowy jest przesunięty. 8.08 min
Nie wiem jak możesz to zobaczyć kiedy tlok leży na ziemi. Wsadzając tlok do cylindrów a następnie korbowody do wału korbowego są one skierowane do wału rozrządu.
Wiem że późno teraz ale zanim wsadziłeś tłok to mogłeś zaznaczyć na powierzchni z której strony jest sworzeń.
Mój znajomy źle wsadził i mu olej wywalało dlatego piszę żebyś się później nie martwił na trasie
Mój sworzeń jest bardzo sztywny ale przesunąłem go na tyle ile się dało w odpowiednia stronę 😉
To tylko się cieszyć a tak na serio to zobacz na swoim filmie że jest przesunięty w prawo.
Źle zamontowałeś osłone pierścienia olejowego w obudowie panewki, ma być odwrotnie, masz książke a nawet nie potrafisz z niej korzystać,
Dzięki za opinie. Masz racje że się pomyliłem.
Chciałem to właśnie napisać.
Lalka pozdrawiam
Instruktaż porażka. Odwrotnie założona podkładka z pierścieniem w obudowie panewki. Film do poprawy bo jest nie jeden błąd który kosztował dużo niepotrzebnej pracy i nerwów.
To nie jest instruktaż. Nie na tym tez polega ten kanał.