Składanie silnika Fiata 126p część 1. Tłoki, cylindry, głowica, klawiatura, gaźnik i misa olejowa

W tym filmie zobaczysz jak składam silnik Fiata 126p. Zakładam cylindry, montuję w nie tłoki, następnie głowice, klawiaturę, gaźnik i misę olejową. Na filmie zobaczysz wartości momentów obrotowych z jakimi trzeba dokręcić śruby. Zapraszam do oglądania :)
Instagram:
/ chaberdz
Muzyka:
/ spikesvibes
/ spikes-vibes

[@ppredki9781]

Cylindry w maluchu montujemy z wcześniej włożonymi w nie tłokami - jest zdecydowanie łatwiej, wygodniej i szybciej i nie ma ryzyka, że uszkodzimy pierścienie tłokowe... fazy w cylindrach są od dołu a nie na górze tulei jak w większości silników, dlatego tłoki wsuwamy od dołu...
Prace montażowe prowadzone są nie po kolei. Najpierw składamy dół silnika i po zablokowaniu tulei cylindrowych - można użyć np. długich nasadek z kpl. kluczy założonych na szpilki i lekko dokręcamy nakrętkami - możemy wtedy bez obaw kręcić wałem silnika i sprawdzić opory ruchu tłoków bez kompresji - wiemy czy silnik nie ma nadmiernych oporów spowodowanych błędnym montażem np. panewek... Panewki korbowe to koszt rzędu 40 zł z zamiennika, nie warto aż tak szkocić i zostawiać starych powycieranych...
Miska zmontowana na śruby z podkładkami sprężystymi zamiast podkładek sferycznych powiększonych raczej na pewno będzie z czasem przeciekać.
Moment dokręcania śrub miski to bardzo subiektywna sprawa. Tutaj widać, że albo klucz nie jest dobrze skalibrowany albo był źle ustawiony bo uszczelka za mocno wyszła na boki a śruby powgniatały miskę i będzie ciekło... Poza tym dwie środkowe śruby M6 od strony koła zamachowego nie mogą być za długie bo wchodzą końcami w gwinty śrub mocujących tylną panewkę. Potem są problemy z demontażem śrub M8 mocujących obudowę panewki - niszczy się gwint w bloku...

[@chaberdz5302]

ahh człowiek uczy się całe życie :)

[@peterpeterson4191]

Witam.Czy zestaw uszczelek silnika ,które użyłeś (kreft) nie jest dedykowana do silnika 650?.Chodzi mi dokładnie o uszczelkę pod głowice.Nigdzie w internecie nie znalazłem takiego zestawu do 600-tki.Jak masz jakiś namiar to podrzuć. Ogólnie fajny tutorial.Super się ogląda

[@grzegorzpedlowski9572]

bardzo ważna kwestia ,oznaczenia na korbowodach ,cecha 1 i 2 w strone wałka rozrządu, tłoki nie są symetryczne

[@teodorkowalski]

szkodaze nie wyciaglestych mniejszych sprezyn z zaworow , sa nie potrzebne , mniej szarpie rozrzadem , ja jezdze na tych mniejszych , lecz nie moge jechac szybciej jak 105 na godzine , awszystkim , ktorym robilem ze silnikami wyciagalem te mniejsze

[@TheCichyPL13]

Robiłeś płaszczyznę głowicy?

[@user-oc8hb9hv5e]

Daj to na zlom🎉