Много лет отработал на ГТТ в ЯНАО. На будущее, если соберетесь покупать ГТТ с таким двигателем. Всегда проверяйте уровень масла перед стартом, так как двигатель с сухим картером необходимо закачать масло, только после этого стартер. Не любит холостых оборотов особенно холодный. На данном экземпляре ходовая хлам. Венцы звездочек под замену, Карки к переборке, левый натяжной каток возможно повело,будет постоянно слетать гусянка. В самой гусянке изрядная выработка.
Тоже сначала хотел разразится в "полезных советах". Но после как начали маслать мотор без маслонасоса-эльфы. (ну или "блогеры") Машине путь в металлолом. Ну там и так вся ценность в главной. Мотор конечно уникальный, но такие "пользователи" за пару выездов его вскипятят.
Зато, такой ГЭТ в оригинале уже не найти, все на ямз 238й переделаны. Сцепление там скорей всего есть, просто закисло, там ломаться нечему, а с главной передачей она же коробка, есть проблемы
@@ZIMBAVL Так и делается. 238 на мтлб с завода стоит. Для эксплуатации ширпотреба, он лучше. Но пока есть живой в6-круче его не бывает. И по кубатуре-моменту-весу. И по гуске и отсутствию лишнего веса в виде брони (мтб). Гэт из ролика-неделя возни до нормального транспортного состояния. Выправить натяжник, заляпать пластырями. Болты развернуть наружу. Маслосистему под современное масло и фильтра, и топливную под лягуху с бумагой и обраткой. И донашивать до металлолома. Вкладываться в это шасси до изящества, смысла никакого.
ГТТ классный аппарат в хороших руках! А люки мне и моим товарищам очень пригодились весной на реке Надым. В конце мая начался ледоход и вода вышла на лёд. Нам надо было перебраться через протоку шириной метров 80, но нас снесло течением в траншею газопровода, в 5 метрах от берега, в начале нашего перехода! Тягач стал кренится в сторону выхлопа. Механик водитель заглушил двигатель, чтобы не было гидроудара. Через люки мы быстро выбрались на брезентовую крышу тягача. Побросав ружья и рюкзаки на берег мы, с разбегу прыгнули в сторону берега, кто на сколько смог. Все упали в ледяную воду и по льду выбрались на берег. Сняли одежду , выжали её и быстренько развели костёр, чтобы согреться. Потом с базы пригнали болотный трактор Т-100МБ, с помощью жребия решили, кому цеплять трос за фаркоп тягача, он же был в ледяной воде. Вытащили тягач на берег, слили воду , завели и поехали на базу, быстрей в вагончик сушится! Как видите - такое не забывается....Был день, лебеди летели на Север клиньями....Было не так холодно и светило солнце....
@@ТатьянаВолженская-и7щ Спасибо за комплимент! Сыну рассказал этот случай из моей работы в "Севертрубопроводстрое". Он написал сочинение - поставили отлично. Так он написал несколько сочинений и поставили отлично!. Сын говорит - пиши автобиографию , а он напишет сценарий. В результате - частично написаны автобиографические очерки. Север Западной Сибири и великие стройки гигантских газонефтепроводов - очень запоминающиеся события в жизни молодого специалиста.
Проработал два года испытателем ГТТ на заводе-изготовителе сих супертачек. Если память не изменяет на одну сторону ставилась гуська с 82 траков(мы на пробег-испытание ставили 83-легче ставить и в скорости машина идет легче,вместо заявленных 37км/ч прет под 70). По ТУ допускается касание гусеницей не более двух катков. При большем провисе тягач разувается на ура в поворотах. При запуске МЗН НЕОБХОДИМ!!!!! Справа за сиденьем пассажира котел подогрева и прокачки масла,слева отопитель салона ОВ 65. Запуск можно производить как стартером, так и сжатым воздухом(баллон лежит слева от механика). Есть еще розетка внешнего запуска( на левом борту снаружи сразу за дверью механика-водителя). Бревно для самовытаскивания шло в комплекте ЗИП . Да,судя по всему, колонка с которой набирали воду в деревне-тоже с комплекта ЗИП. Такая шла для откачки воды из салона тягача. Была расположена по правому борту внутри за пассажирскими сиденьями. Кроме этой колонки был и механический,с приводом от ГП.
*ДАЙ БОГ ВСЕМ* : _ЗДОРОВЬЯ И ХОРОШЕГО НАСТРОЕННИЯ_ ! 🥺🙏 А Я ЗАНИМАЮСЬ И МНЕ ОСТАЛСЯ 600 П-О-Д-П-И-С-Ч-И-К ДО СВОЕЙ ЦЕЛИ🥺😣 *ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ ТВОЕЙ МАМЕ* """"
Greetings from the US, love your channel , I’m taking Russian language lessons so I can understand more . I’m fascinated with these old Soviet era vehicles .
*ДАЙ БОГ ВСЕМ* : _ЗДОРОВЬЯ И ХОРОШЕГО НАСТРОЕННИЯ_ ! 🥺🙏 А Я ЗАНИМАЮСЬ И МНЕ ОСТАЛСЯ 600 П-О-Д-П-И-С-Ч-И-К ДО СВОЕЙ ЦЕЛИ🥺😣 *ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ ТВОЕЙ МАМЕ* """"
Оххх, гтт. Мы ездили в Магадан на полевые работы, геология. У нас вездеход был гтт. Скорость передвижения по тундре была около 30 километров в день, при этом она день едет и день чинится. Но нам попалась просто невероятно мертвая, еще и модифицированная - с кузовом бронепластиной для валки деревьев и на моторе чуть ли не из тридцатых, который жрал, дымил и абсолютно никуда не ехал. Правда, из-за этих модификаций она не плавала... а должна)) Ну и в какой-то момент мы сутки ее вытягивали из канавы, где порвало гусеницу на подъеме в грязи по колено в вечной мерзлоте... Романтика)))))))
В голове не вяжутся вместе грязь и вечная мерзлота: по колено в грязи если - ок, но по колено в вечной мерзлоте - это как? Вмёрзли ногами в землю по колено что ли?)
Согласен, поездивший двигатель В-6 не отличается хорошими пусковыми свойствами, тем более холодный. На Шилках и Кубах с ними мучались (особенно снимая технику с хранения на выезды в поля), там шасси однотипное с ГТТ. Этот мотор порой было проще завести в обратную сторону)), есть у него такое свойство. Похоже на недавно откапиталенный мотор, тем более он подозрительно чистый для столь убитого пепелаца. Мутно там все
Показали мою любимую технику...на Чукотке рассекал. И летом и зимой в пургу никогда не подводил. Руки нужно приложить..он не прихотливый. Спасибо.😮😀👌👍👍👍✋
Гтт, гусеничный транспортёр тягач. Работал на таком. Техника хорошая ,но нужно сразу ставить туда ЯМЗ 238. Родной дизель с малым ресурсом и начинает жрать масло . Плавает хорошо. Задние ленивцы требуют усиления. А так отличный вариант в вашу коллекцию. Есть куда руки приложить😊
Всем привет! Да здрадствуют реаниматологи вездеходов Саша и Костя!) Отлично получилось, жаль что не до конца довели. Замечательная техника, только добрых и заботливых рук требует.
Здравствуйте Саня и Костя! Замечательный выпуск, жаль, начался махач между соседями. Спасибо большое вам, что запустили такое чудо и успели протестировать, за несколько минут. Удачи вам 👍
Машина конечно зверь, правда цена конь, и мутные замуты как правило плачевно заканчиваются. Я когда срочку служил у нас зимой только на них и на гтсках передвигались, да и летом по тундре одно удовольствие на такой технике передвигается.
Мутная история с продажей, видимо потому, что сам "владелец" не имеет правоустанавливабщих документов, а "родные" собственно на таких же условиях и планируют осуществить продажу хD
Привет мужчины!Очень порадовали очередным замечательным выпуском!Никогда Никогда НИКОГДА не связывайтесь с такой УБИТОЙ и ЗАМОРОЧЕННОЙ,в плане собственников техникой! Дай бог успехов,терпения и здоровья в дальнейшей работе, развивайте свои проекты! ⚒️⚒️⚒️ У вас уже и так замечательный парк подобрался! Доводите до идеала "Уголька" и "ПолуГуся" 😉
А в чем они замороченные? вот машина вот цена хочешь бери не хочешь не бери хочешь торговаться торгуйся нет торга значит нет торга , в металлолом сдать можно всегда
Вы, парни, красавчики, они все там заодно, и кто изначально показывал ГТ-Т, и кто потом подъехал (да ему просто позволили те, первые). Я полагаю, они хотели, чтобы вы проглотили наживку целиком, восстановили, проехались. Они думали, вы не откажетесь купить этот тягач после такой возни с ним. Но вы оказались умнее их, молодцы!
Была у меня в части на полигоне ГТТха, в хорошем таком состоянии, похоже с хранения была. Главная ее задача полковников и генералов катать, кои постоянно со всякими смотрами, проверками, комиссиями к нам наезжали. Всегда умиляло, вроде дядьки взрослые, звезды на погонах большие, а к ГТТхе постоянно липли, как дети. Техника, кстати, обалденная. Легкая, маневренная, скоростная, плавающая.
Машина хороша как модель, но состояние... Не за эти деньги, даже с учётом хорошего состояния двигла, ну а хозяин просто дятел. Есть такая категория людей, ни себе ни людям, а машина пусть умирает во дворе. Уверен, найдутся и другие варианты, лучшие и юридически чистые. Вездеходу можно только посочувствовать, видно, что не ухоженный и на него положено с прицепом. Хоть бы тентом укрыли что-ли
100% машина очень долго стояла на воздухе и ждала списания в лом. Потом аборигены утащили тихой ночкой на пропой. Двигатель в удивительно хорошем состоянии для такого хлама
@@ЕвгенийСерков-у2д двигатель конечно изюминка любого ТС. Но есть и трансмиссия, и электрика. Вот смотришь на это всё телепание в кузове-кабине, и хочется плакать. Переживал за Костю, когда заехал в речушку, он вечно мокрый в каждом 4 видео. В общем и целом модель ГТТ, изумительно была хороша для своих годов. Но сейчас это выглядит как динозавр, и прямо диву даешся конструкционным решениям. Но тогда, ничего и не было. Лепили из того, что было.
ГТТ Это шедевр! Настоящая классика советских вездеходов! Парни, вам обязательно надо такую машину в вашу "коллекцию" думаю всем будет всем будет весьма интересно увидеть его в ваших видео!
Здравствуюте, ну вы парни даëте загнали его в речку без сцепления с провисшими гусиницами, а если бы разулся и тут хозяин приехал? Былабы веселуха , пришлосбы вам моржеванием заниматся если бы за угон не посадили 😂
Ваш позитив зашкаливает, мужики , дай бог чтобы ваши глаза так же светились юношеским задором. Впутываясь в подобные аферы это круть😂 оживлять» дрова» это надо быта оптимистом до мозга костей. Удачи.
Молодцы ребята на месте не стоите, не то что Дима кастом трак камазов и тракторов накуплял а смотреть не начто одна пиздобвлия, Костян молодец сразу ему тест драйв в воду жаль конечно что етот аппарат не достался вам,я думаю ви скоро купите себе такой молодцы так держать
У нас на Севере переделывали ГТТ под ЯМЗ-- 238 с радиатором от Каматсу. Они двигатель смещали ближе к центру вездехода, ставили кардан, а за двигателем перед вентилятором двигателя ставили радиатор. Забор воздуха для радиатора делали вырез в крыше с дефузором. Примерно как то так...
Да это классическое решение из учебника, карман-заборник сверху в коробку с радиатором и выдув через диффузор вентилятора (рюмку) с повышением давления воздуха на выдув, чтобы в коробке была зона пониженного давления и воздух засасывало сверху через жалюзи, регулирующие объем приточного воздуха и температуру радиатора. Так же парням ина их угольке надо сделать, и все будет работать, это жеж классика)))
Деревенская колонка прямо ностальгия.Сразу вернулся на 30 лет назад и вспопнил,как возил воду в бидонах домой с такой колонки.Качаешь и думаешь "вот уеду в город,там не надо будет воду качать.открыл кран,вода сама течёт"
Двигатель В-6 весьма капризная штука, любит ежедневный уход и мелкий ремонт. А при износе поршневой и тем более топливной аппаратуры его запустить очень нетривиальная задача, тем более холодный. Мотор КАМАЗ-740 и тем более ЯМЗ-238 просто недостижимый эталон неубиваемости и вечности, ну да там разница поколений в 40 лет, тогда это была вечность. Ноги у В-6 от танкового мотора В-2, это половинка от него (сильно хуже чем прародитель во всем)
Вот это техника! Надёжная советская техника! Когда делали всё качественно и хорошо! Поэтому она до сих пор работает. А вид у неё какой классный и брутальный. Жал что её нельзя разобрать до последнего болтика и реставрировать с тюнингом?! Я представляю что бы из этого вышло!)
Всё такое аутентичное, деревня, старые ржавые ключи и запчасти, КОЛОНКА, речушки и луга. Костя вначале выбивался в красивой "гражданке". Получилось отлично ,удачи !
@@nonothingmeans веруй)) Приморские, понятно, еще ничего.. а вот а вот севернее бомжоцыганщины полно. Да и у нас в России легко в деревнях определялолсь где украинцы живут, по особому срачу. И можешь не напрягаться, ваши палятся кадрами срача и в ютубе "цехевропецы". Блин вспомнил, в 90-х был один, по помойкам в Москве барахла целую ГРУЗОВУЮ машину набрал на родину уволок.
Да ГТ-Т сила, есть в нем душа, и какой то трепет берет твою душу когда он просыпается грозным ревом мотора, родного, стального сердца, и лязг гусениц, и дребезжание салона, сидя в нем понимаешь что он живой, переваливаясь с кочки на кочку, сотрясаясь всем своим утром, ползя по болотной жиже, везёт тебя за сотню километров.... Не передаваемые ощущения.
Производили их когда то в г Семипалатинске. Начинали в Рубцовске, а потом передали всю оснастку и документацию в Сем-ск. Тамошний завод почему то назывался - "Танковый".
Жил на Чукотке, там В советское время ГТТ был самым лучшим вездеходом ,ещё они были оранжевые северные с котлами подогревами, в проходимости равных ему нет ,плавает очень устойчиво , из за его прожорливости двигатель меняли либо на мазовский или кразовский и тогда он становиться вообще супер вездеход!
@@СташенкоСергей ставят за кабиной водителя внутрь лодки корпуса, корзину сцепления на моторе соединяют с первичным валом кпп через короткий зиловский кардан, делают валы-переходники для корзины и кпп. На ютубе есть кино с такими машинами
Эта машина для работы в тайге, тундре, бездорожье! В городе она бесполезна! Удивила хозяйка! Знает все детали, тонкости, инструмент! Она видимо и есть настоящая владелица. Тягач видимо своровали лет 20 назад! Но благодаря этой женщине он и уцелел! Все равно его бы угробили как и весь Советский Союз. Жаль машинку! Её бы в музей пристроить!
Ну если хозяин в полицию заявил, будет несколько серий. Сфотать номер машины не проблема-же, а потом найдут и инкиминируют.... Изначально тухлый подход....
@@cksim838 Ага! И ждешь что-бы когда хозяина нет, завести машину? Ты наверное забыл что телефонные операторы хранят разговоры 5 лет и пионерские сказки закончатся на первом допросе при предьявлении аудиозаписи? ))))))))))))))
@@cksim838 Юристом 5 минут назад стал. Обычно у юристов слог и доводы другие. А час назад инженером по эксплуатации тяжелой техники был? Что аргументы кончились? ))))))))))))))))))))
Воспоминания отдыхал на каникулах у бабули в деревне рядом строили газопровод Дружба где-то 75 год познакомился с ребятами нам было лет по 12 у них отец пригнал новый гтт он нас возил за грибами ездили по лесу по просекам в люке тогда вдвоем помещались гтт был тентованый к нему шол прицеп по ширине как гтт но на 4 колёсах по бокам к нему крепились большие металлические лыжи его не использовали мы в нём играли вот такие воспоминания
Изначально же сказали - без палева надо. Нет, нужно всё изъездить, оставить следы и дождаться "хозяина", чтобы контешка получился. Не нужно таким заниматься. Делайте то, что у вас хорошо получается - катайте технику, чините, творите!
У меня батя полжизни на ГТТ водителем-механиком отъездил, и могу сказать что этот экземпляр просто металлолом, цена ему тысяч сто, не больше, полтинник за металл, и полтинник за движок, это при наилучшем раскладе, если двиг еще жив. А так это наверное самый проходимый тягач, широкая гуська и малый вес, а также мощный мотор делают свое дело, если лодка целая, то и водные преграды можно преодолевать, а в подъемы он в такие залазит, на которые смотреть страшно, если глина, ставишь грунтозацепы и вперед, летает он тоже будь здоров, километров 60 в час мы летали с батей без проблем.
это меня раз так раз просили эвакуировать 100 ауди , пока брат в командировке надо было ее срочно переставить, при чем ни документов ни ключей у них не было. сказал только с документами и в присутствии владельца, расстроились
@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K Правильно! Это подстава! А потом начнётся "дойки ком" с ментами которые уже тебя ждали. Доили бы пока не поняли, что раздели до трусов и взять нечего. А могли потом и закрыть для звёздочки в отчёте. Молодец, что не подписался! Красава!
@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K К стати и здесь может быть подстава. По этому и навяливали всеми способами и уговаривали в коментах. Мол блохеры, аппараты покупают, трещат и режут их сваркой, потом колхозят из двух одно - развлекаются, значит бабок не меряно. Чеб не подоить. Ну узнаем развитие событий если будет продолжение.... Дай бог, что-бы на этом и закончилось
@@vladimirvladimirovich3528 Ну дить у них не получилось бы, потому как парни все на камеру снимают. А вот то что синяки хотели продать не своё, это факт.
Доброго времени суток! Ребята! Ваши друзья, которые предоставили аккумуляторы конечно молодцы, но попросите их в следующий раз подгонять вам АКБ с клемами под болт. Так как на всех образцах советских тяжёлых АКБ клемы были именно такие, а Вам постоянно работающим с тяжёлой техникой именно такие и нужны. А канал Ваш мне очень понравился.👍 Виталий Сахалин.
@@AntonKhabarov-s4v Свидетельская база в дерёвне докажет. Главное что-бы на этом всё и закончилось! А то рядом с ГТТ еще и БМП может встать - так дешевле будет чем качели с ментами
Хорошо, что от хозяина оглоблей не отхватили - за запуск сухокартерного мотора без прокачки масла! Парни, вы хоть мануалы изучайте перед знакомством с незнакомой техникой.
На дворе плюсовая температура, это не очень опасно, пленка на трущихся поверхностях остается. А так конечно постоянно делать нельзя, такой запуск мотора это минус 100-200 км пробега от ресурса (и так небольшого, это не ямз и не камаз)
@@ЮрийКаплиев-о8ж Ох уж этот безграмотный "норот", верящий что закон РФ запрещает снимать людей на улице. На самом деле незаконно именно запрещение съемки.
@@vladimirvladimirovich3528 моя техника стоит там, где никакие пассажиры по ней лазить не смогут. Мотики в гараже, автомобиль закрыт. Раз уж у хозяина такие родственнички, то технику нужно держать закрытой на всё замки( что вполне осуществимо) и по возможности на своём личном участке/гараже.
Вы молодцы, что не стали ввязываться в эту свару. Как бы он ни был хорош, не стоит он того, чтобы на него тратить и деньги и нервы. Ну и, как обычно, желаю удачи. И жду новых роликов со строительством ангара. Не знаю, кому как, а мне интересно.
Непонятно какой из этого выход будет если хозяин в полицию напишет..... Смехуёчки-пиздахаханьки сразу закончатся... И на бабки расчехлится знатно прийдется.....
@@k.analizator Это у хозяина надо спрашивать а не у меня )))))))))))))))) Существует юридический термин - приобретательская давность. А уж в колЬхозе где они живут, все и всё друг про друга знают. Если у них и нет доков и они захотят легализовать это движимое имущество - то обратятся в Транспортную инспекцию - и она им естественно откажет. Они это сделают через решение суда подтянув свидетельскую базу - включая участкового который делая обьезд не мог не видеть. Короче, долго рассказывать - сходите на консультацию к юристам и Вас расскажут
Зачем было так рисковать с чужой и даже на первый взгляд мутной техникой? Ну вот крякнулась бы она посреди этих буераков и что бы вы тогда делали? Тем более, получается, вы в него без разрешения хозяина полезли, то есть угнали. Помимо всего, вам могли предъявить за поломку. Взрослые люди, а ведёте себя как дети. Сначала сделаем, а потом будем думать как разруливать. Контент конечно пилить нужно, но и здравомыслие никто не отменял.
Забавная деревенька синеботов))) надо было покупать обязательно!!! Получилось бы серий 10 интересных разборок с весëлыми бухарями- гопникоми русской глубинки))))
Здравствуйте, мужики! Привет из Красноярска! Максим с канала "Всё из-за металлокопа" упоминал вас в своём недавнем видео. В которм с 21ой минуты показывает траки на трелёвочник. Возможно вас это заинтересует. Благодарю!
Подписывайтесь на наш телеграмм ! Там действительно интересно! t.me/polygon_98
надо было хозяину приехать.. когда вы его в речку засадили... и чтоб гусеница ещё бы слетела))) вот это был бы контент
@@rf6532👍👍👍🤣🤣🤣
ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ МАКИТА!!!
по речке зря конечно поехали , там наверное и рыбка водится . Красивое место .
Там Максим вам траки нашел ,в последнем ролике
Много лет отработал на ГТТ в ЯНАО. На будущее, если соберетесь покупать ГТТ с таким двигателем. Всегда проверяйте уровень масла перед стартом, так как двигатель с сухим картером необходимо закачать масло, только после этого стартер. Не любит холостых оборотов особенно холодный. На данном экземпляре ходовая хлам. Венцы звездочек под замену, Карки к переборке, левый натяжной каток возможно повело,будет постоянно слетать гусянка. В самой гусянке изрядная выработка.
Тоже сначала хотел разразится в "полезных советах".
Но после как начали маслать мотор без маслонасоса-эльфы.
(ну или "блогеры")
Машине путь в металлолом.
Ну там и так вся ценность в главной.
Мотор конечно уникальный,
но такие "пользователи" за пару выездов его вскипятят.
@@AlexVarlam-n1n один в один реакция была
Зато, такой ГЭТ в оригинале уже не найти, все на ямз 238й переделаны. Сцепление там скорей всего есть, просто закисло, там ломаться нечему, а с главной передачей она же коробка, есть проблемы
@@AlexVarlam-n1n А почему бы в него не свапнуть двигатель посвежее, с простого грузовика?
@@ZIMBAVL
Так и делается.
238 на мтлб с завода стоит.
Для эксплуатации ширпотреба,
он лучше.
Но пока есть живой в6-круче его не бывает.
И по кубатуре-моменту-весу.
И по гуске и отсутствию лишнего веса в виде брони (мтб).
Гэт из ролика-неделя возни до нормального транспортного состояния.
Выправить натяжник,
заляпать пластырями.
Болты развернуть наружу.
Маслосистему под современное масло и фильтра, и топливную под лягуху с бумагой и обраткой.
И донашивать до металлолома.
Вкладываться в это шасси до изящества, смысла никакого.
ГТТ классный аппарат в хороших руках! А люки мне и моим товарищам очень пригодились весной на реке Надым. В конце мая начался ледоход и вода вышла на лёд. Нам надо было перебраться через протоку шириной метров 80, но нас снесло течением в траншею газопровода, в 5 метрах от берега, в начале нашего перехода! Тягач стал кренится в сторону выхлопа. Механик водитель заглушил двигатель, чтобы не было гидроудара. Через люки мы быстро выбрались на брезентовую крышу тягача. Побросав ружья и рюкзаки на берег мы, с разбегу прыгнули в сторону берега, кто на сколько смог. Все упали в ледяную воду и по льду выбрались на берег. Сняли одежду , выжали её и быстренько развели костёр, чтобы согреться. Потом с базы пригнали болотный трактор Т-100МБ, с помощью жребия решили, кому цеплять трос за фаркоп тягача, он же был в ледяной воде. Вытащили тягач на берег, слили воду , завели и поехали на базу, быстрей в вагончик сушится! Как видите - такое не забывается....Был день, лебеди летели на Север клиньями....Было не так холодно и светило солнце....
А почему на вездеходе не было мертвяка? Обычно на всех гусеничных машинах их возят
Очень хорошие воспоминания,приятно читать ваши строки Виктор.
Красава💪👍
@@ТатьянаВолженская-и7щ Спасибо за комплимент! Сыну рассказал этот случай из моей работы в "Севертрубопроводстрое". Он написал сочинение - поставили отлично. Так он написал несколько сочинений и поставили отлично!. Сын говорит - пиши автобиографию , а он напишет сценарий. В результате - частично написаны автобиографические очерки. Север Западной Сибири и великие стройки гигантских газонефтепроводов - очень запоминающиеся события в жизни молодого специалиста.
@@clearsky1000 А двигатель нельзя было заводить из-за опасности гидроудара в цилиндрах. После вытащили , слили отовсюду воду и завели мотор!
Это соседи решили продать тягача,пока хозяин в магазин ушёл!😂
100%
пока он спит с бодуна
Да это брат цыгане!
Не в магазине а В запое пока😃
Найденное имущество, ну хоть покатались на халяву...
Проработал два года испытателем ГТТ на заводе-изготовителе сих супертачек. Если память не изменяет на одну сторону ставилась гуська с 82 траков(мы на пробег-испытание ставили 83-легче ставить и в скорости машина идет легче,вместо заявленных 37км/ч прет под 70). По ТУ допускается касание гусеницей не более двух катков. При большем провисе тягач разувается на ура в поворотах. При запуске МЗН НЕОБХОДИМ!!!!! Справа за сиденьем пассажира котел подогрева и прокачки масла,слева отопитель салона ОВ 65. Запуск можно производить как стартером, так и сжатым воздухом(баллон лежит слева от механика). Есть еще розетка внешнего запуска( на левом борту снаружи сразу за дверью механика-водителя). Бревно для самовытаскивания шло в комплекте ЗИП . Да,судя по всему, колонка с которой набирали воду в деревне-тоже с комплекта ЗИП. Такая шла для откачки воды из салона тягача. Была расположена по правому борту внутри за пассажирскими сиденьями. Кроме этой колонки был и механический,с приводом от ГП.
Работал давно в 1988-1990 годах. Мог и позабыть кой чего.
Можно ездить по объявлениям, делать такой контент, нет, спасибо, ваш вездеход нам не по душе и оставил его на середине реки 🤣🤣🤣
Мол, "да какой это вездеход, даже из реки выехать не может!"
😂👍🔥
Я сначала ваш комментарий прочитал, потом начал видео смотреть, думал правда застряли в реке, бросили и уехали...
@@lampovichok да не, если бы и засадили то вытащили бы 10000% :))
Сижу смеюсь. Утопили в болоте, сели в машину, мы в магазин. Бээээнь)))
Жалко что такой монстр так и останется тихонько доживать свои дни у этих варваров. Гтт наверно заплакал когда ребята уехали не забрав его с собой.
Это не варвары ни разу, а банальные синеботы...
ЛyчшиeBидeoCдeByшKAMи!!!
*ДАЙ БОГ ВСЕМ* : _ЗДОРОВЬЯ И ХОРОШЕГО НАСТРОЕННИЯ_ ! 🥺🙏 А Я ЗАНИМАЮСЬ И МНЕ ОСТАЛСЯ 600 П-О-Д-П-И-С-Ч-И-К ДО СВОЕЙ ЦЕЛИ🥺😣 *ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ ТВОЕЙ МАМЕ* """"
@Sakura-cm1zy
@@PinkiePo
две помойки
Да он обрадовался, наконец эти придурки от него отстали. Не запоров двигатель и трансмиссию.
ГТТ просто вещь! Катался в 90х. Было бы очень интересно такой проект увидеть!
Greetings from the US, love your channel , I’m taking Russian language lessons so I can understand more . I’m fascinated with these old Soviet era vehicles .
Greetings to you from Siberia, you are a great fellow for watching these videos)
Hello to the States from Norilsk (look at the map :) )
Read the poems of Alexander Pushkin.
I wish you good luck in your study!
С такими гуслями лезть в незнакомую лужу на чужой раздроченой машине такое себе занятие. Зато контент
да еще людям расхуярили берег)
ЛyчшиeBидeoCдeByшKAMи!!!
*ДАЙ БОГ ВСЕМ* : _ЗДОРОВЬЯ И ХОРОШЕГО НАСТРОЕННИЯ_ ! 🥺🙏 А Я ЗАНИМАЮСЬ И МНЕ ОСТАЛСЯ 600 П-О-Д-П-И-С-Ч-И-К ДО СВОЕЙ ЦЕЛИ🥺😣 *ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ ТВОЕЙ МАМЕ* """"
Надо было заснять разборки хозяина с продавцами))) Скандалы, интриги, расследования - всегда популярны.
Не надо канал в помойку превращать. Для этого хватает других каналов. А здесь парни снимают не про это.
Оххх, гтт. Мы ездили в Магадан на полевые работы, геология. У нас вездеход был гтт. Скорость передвижения по тундре была около 30 километров в день, при этом она день едет и день чинится. Но нам попалась просто невероятно мертвая, еще и модифицированная - с кузовом бронепластиной для валки деревьев и на моторе чуть ли не из тридцатых, который жрал, дымил и абсолютно никуда не ехал. Правда, из-за этих модификаций она не плавала... а должна))
Ну и в какой-то момент мы сутки ее вытягивали из канавы, где порвало гусеницу на подъеме в грязи по колено в вечной мерзлоте... Романтика)))))))
Привет из Магадана!)
Охх, Магадан) Ну, привет вам)
@@ЛеонидАлександрович-э7э И Вам не хворать🤝👻
В голове не вяжутся вместе грязь и вечная мерзлота: по колено в грязи если - ок, но по колено в вечной мерзлоте - это как? Вмёрзли ногами в землю по колено что ли?)
@@shortage9347 Сверху грязь, снизу замершая земля и т.п.
здравствуйте, я из Индонезии, и мне очень нравится видеть такие танки и другую военную технику🙌
Это не танк,и не военная техника.😂
Это заполярный джип
Я был, мягко говоря, удивлён, когда мотор запустился с первого раза.
Тоже был удивлён, не сходится по внешнему виду. Мутная история похожая на подставу
Согласен, поездивший двигатель В-6 не отличается хорошими пусковыми свойствами, тем более холодный. На Шилках и Кубах с ними мучались (особенно снимая технику с хранения на выезды в поля), там шасси однотипное с ГТТ. Этот мотор порой было проще завести в обратную сторону)), есть у него такое свойство. Похоже на недавно откапиталенный мотор, тем более он подозрительно чистый для столь убитого пепелаца. Мутно там все
@@ЕвгенийСерков-у2д Ну в ближайшие недели 2-е, ну максимум месяц узнаем. Или просто отдоят на бабки по тихой и никто не захочет афишировать
Показали мою любимую технику...на Чукотке рассекал. И летом и зимой в пургу никогда не подводил. Руки нужно приложить..он не прихотливый. Спасибо.😮😀👌👍👍👍✋
Очень сильно радуете частотой выхода новых серий!
ЛyчшиeBидeoCдeByшKAMи!!!
Гтт, гусеничный транспортёр тягач. Работал на таком. Техника хорошая ,но нужно сразу ставить туда ЯМЗ 238. Родной дизель с малым ресурсом и начинает жрать масло . Плавает хорошо. Задние ленивцы требуют усиления. А так отличный вариант в вашу коллекцию. Есть куда руки приложить😊
ЯМЗ как то не созвучно с ГТТ.
Лучше двиг от нисана ГТ-Р )) 😄
Можно авансом ставить лайк, потому что каждый выпуск очень интересный
На вокзале: Купи чемодан. А почем? 100рублей! Отлично, давай! На и беги быстрее вон хозяин чемодана возвращается.
Тут не за 100 рублей, а за миллион...
Ага. Просто лишь бы че снять, а там еб... оно конем.
Всем привет! Да здрадствуют реаниматологи вездеходов Саша и Костя!) Отлично получилось, жаль что не до конца довели. Замечательная техника, только добрых и заботливых рук требует.
Это не колонка а домкрат изменяющий угол наклона земной оси, так что осторожней)))
Здравствуйте Саня и Костя! Замечательный выпуск, жаль, начался махач между соседями. Спасибо большое вам, что запустили такое чудо и успели протестировать, за несколько минут. Удачи вам 👍
ЛyчшиeBидeoCдeByшKAMи!!!
Машина конечно зверь, правда цена конь, и мутные замуты как правило плачевно заканчиваются. Я когда срочку служил у нас зимой только на них и на гтсках передвигались, да и летом по тундре одно удовольствие на такой технике передвигается.
Привет Полигон98!
Наконец то вы до брались до машины такой комплектации. По моему такие машины самые проходимые в России.
Желаю Вам удачи!
Мутная история с продажей, видимо потому, что сам "владелец" не имеет правоустанавливабщих документов, а "родные" собственно на таких же условиях и планируют осуществить продажу хD
Кабы это не подстава была для блохеров
Привет мужчины!Очень порадовали очередным замечательным выпуском!Никогда Никогда НИКОГДА не связывайтесь с такой УБИТОЙ и ЗАМОРОЧЕННОЙ,в плане собственников техникой! Дай бог успехов,терпения и здоровья в дальнейшей работе, развивайте свои проекты! ⚒️⚒️⚒️ У вас уже и так замечательный парк подобрался! Доводите до идеала "Уголька" и "ПолуГуся" 😉
А в чем они замороченные? вот машина вот цена хочешь бери не хочешь не бери хочешь торговаться торгуйся нет торга значит нет торга , в металлолом сдать можно всегда
Спасибо большое ребята за ваши труды.с Праздником вас.
@@velvetcondom День Радио, 7 мая
Вы, парни, красавчики, они все там заодно, и кто изначально показывал ГТ-Т, и кто потом подъехал (да ему просто позволили те, первые). Я полагаю, они хотели, чтобы вы проглотили наживку целиком, восстановили, проехались. Они думали, вы не откажетесь купить этот тягач после такой возни с ним. Но вы оказались умнее их, молодцы!
Была у меня в части на полигоне ГТТха, в хорошем таком состоянии, похоже с хранения была. Главная ее задача полковников и генералов катать, кои постоянно со всякими смотрами, проверками, комиссиями к нам наезжали. Всегда умиляло, вроде дядьки взрослые, звезды на погонах большие, а к ГТТхе постоянно липли, как дети. Техника, кстати, обалденная. Легкая, маневренная, скоростная, плавающая.
Машина хороша как модель, но состояние... Не за эти деньги, даже с учётом хорошего состояния двигла, ну а хозяин просто дятел. Есть такая категория людей, ни себе ни людям, а машина пусть умирает во дворе.
Уверен, найдутся и другие варианты, лучшие и юридически чистые. Вездеходу можно только посочувствовать, видно, что не ухоженный и на него положено с прицепом. Хоть бы тентом укрыли что-ли
100% машина очень долго стояла на воздухе и ждала списания в лом. Потом аборигены утащили тихой ночкой на пропой. Двигатель в удивительно хорошем состоянии для такого хлама
@@ЕвгенийСерков-у2д двигатель конечно изюминка любого ТС. Но есть и трансмиссия, и электрика. Вот смотришь на это всё телепание в кузове-кабине, и хочется плакать. Переживал за Костю, когда заехал в речушку, он вечно мокрый в каждом 4 видео.
В общем и целом модель ГТТ, изумительно была хороша для своих годов. Но сейчас это выглядит как динозавр, и прямо диву даешся конструкционным решениям. Но тогда, ничего и не было. Лепили из того, что было.
Пока хозяин был в запое , собутыльники хотели пропить его вездеход. Классика)
за 600 тут смотреть не на что...
Для крокодила нормально
150
По цене металла ещё можно купить
Тут один двигатель стоит до хуя а металл темболее 😊
Реально, куча металла, гусеницы и двигатель
ГТТ Это шедевр! Настоящая классика советских вездеходов! Парни, вам обязательно надо такую машину в вашу "коллекцию" думаю всем будет всем будет весьма интересно увидеть его в ваших видео!
ЛyчшиeBидeoCдeByшKAMи!!!
Здравствуюте, ну вы парни даëте загнали его в речку без сцепления с провисшими гусиницами, а если бы разулся и тут хозяин приехал? Былабы веселуха , пришлосбы вам моржеванием заниматся если бы за угон не посадили 😂
Ваш позитив зашкаливает, мужики , дай бог чтобы ваши глаза так же светились юношеским задором. Впутываясь в подобные аферы это круть😂 оживлять» дрова» это надо быта оптимистом до мозга костей. Удачи.
Повезло, что в речке не разулись. Это стал бы эпик фэйл😆👍
да... это был бы полный ппц... за то был бы шикарный контент с участием "владельца", полиции и Марс Марса 😂
Молодцы ребята на месте не стоите, не то что Дима кастом трак камазов и тракторов накуплял а смотреть не начто одна пиздобвлия, Костян молодец сразу ему тест драйв в воду жаль конечно что етот аппарат не достался вам,я думаю ви скоро купите себе такой молодцы так держать
Саня, на 10:10 это ключ для снятия форсунок с д-144 и тп. Только в плачевном состоянии, как и ГТТ)
Я солидарен с Вашим решение, не стоит брать.
У нас на Севере переделывали ГТТ под ЯМЗ-- 238 с радиатором от Каматсу.
Они двигатель смещали ближе к центру вездехода, ставили кардан, а за двигателем перед вентилятором двигателя ставили радиатор.
Забор воздуха для радиатора делали вырез в крыше с дефузором. Примерно как то так...
Да это классическое решение из учебника, карман-заборник сверху в коробку с радиатором и выдув через диффузор вентилятора (рюмку) с повышением давления воздуха на выдув, чтобы в коробке была зона пониженного давления и воздух засасывало сверху через жалюзи, регулирующие объем приточного воздуха и температуру радиатора. Так же парням ина их угольке надо сделать, и все будет работать, это жеж классика)))
Воздуховоз с надёжным движком получился
@@ВикторС-х2р Согласен, внутри место мало, за то на "броне" достаточно).
На лося такой танк пойдет.
Да мужики отчаянные вы парни респект. 💪👍❤🇷🇺
Привет парни, техника конечно зверь, правильно что вовремя уехали зачем вам эти разборки .Удачи вам и всех благ.
Аккумуляторы свои хоть забрали?😂
Деревенская колонка прямо ностальгия.Сразу вернулся на 30 лет назад и вспопнил,как возил воду в бидонах домой с такой колонки.Качаешь и думаешь "вот уеду в город,там не надо будет воду качать.открыл кран,вода сама течёт"
Что мешало построить водонапорную башню или ветряк был бы как городской
Привет парни! Заметил что доступ к ДВС и узлам вообще шикарный . В обслуге конечно огромный плюс.
Двигатель В-6 весьма капризная штука, любит ежедневный уход и мелкий ремонт. А при износе поршневой и тем более топливной аппаратуры его запустить очень нетривиальная задача, тем более холодный. Мотор КАМАЗ-740 и тем более ЯМЗ-238 просто недостижимый эталон неубиваемости и вечности, ну да там разница поколений в 40 лет, тогда это была вечность. Ноги у В-6 от танкового мотора В-2, это половинка от него (сильно хуже чем прародитель во всем)
А хозяин мог и за ружьишком сгонять. Было бы шоу🤣
Охрененный аппарат у моего отца таких 3!!!один с кразовским мотором по среди лодки👍👍👍👍
18:05 отвечаю на вопрос: "Что делать?" - Оставьте его в таком положении, как МОСТ через реку!!! )))))
Я надеюсь вы успели акб забрать из этого металлолома?
Я в детстве нагонялся в Якутии на ГТ-Т, Газ-71, АТ -Л. Но больше всех мне нрвился именно ГТ-Т. Такой серьёзный агрегат.
Интересный выпуск. Владелец и не знал, что жена продает его вездеход
жалко что владелец довел гтт до такого состояния. еще больше жаль что он там догниет
Бывшая)
Жена друга ради нового айфона🤭
Похоже на подставу....... Хорошоб что-бы на этом и закончилось всё
@@alexzozzilo5385 его на металл продали уже, металоприемка его на авито выставила
Вот это техника! Надёжная советская техника! Когда делали всё качественно и хорошо! Поэтому она до сих пор работает. А вид у неё какой классный и брутальный. Жал что её нельзя разобрать до последнего болтика и реставрировать с тюнингом?! Я представляю что бы из этого вышло!)
Всё такое аутентичное, деревня, старые ржавые ключи и запчасти, КОЛОНКА, речушки и луга. Костя вначале выбивался в красивой "гражданке". Получилось отлично ,удачи !
Ага. Деревенские алкаши, связи вообще никакой. Одним словом сверхдержава. Надо бы ещё и Украину захватить чтоб и они также хорошо жили.🤣
@@schultze3248 вот это высер! И без нас на Украине и алкашей, и говна хватает.
@@schultze3248 там еще больше писец, то то они в Хавропу так стремились.
@@Offroadvehicle нет, не больше, успокаивай себя дальше
@@nonothingmeans веруй)) Приморские, понятно, еще ничего.. а вот а вот севернее бомжоцыганщины полно. Да и у нас в России легко в деревнях определялолсь где украинцы живут, по особому срачу.
И можешь не напрягаться, ваши палятся кадрами срача и в ютубе "цехевропецы".
Блин вспомнил, в 90-х был один, по помойкам в Москве барахла целую ГРУЗОВУЮ машину набрал на родину уволок.
хороший аппарат !!!! жалко, что не купили!!!!! Вы бы точно проверили его возможность!!!!!! А то в интернете много про МТЛБ, а про ГТТ маловато....
Кто-то хотел чужой тягач по тихой грусти толкнуть🤣
Во во, надо приехать пока хозяина нет........ Это пипец просто...... Изначально - тухлые движения
А вообще вся история очень похожа на подставу
Тягач классный. Такой в вашем гараже точно лишним не будет. Надо только нормальный найти.
Спасибо за ролик парни. Ох уж эти деревенские разборки... Аккумуляторы успели забрать то?
Да ГТ-Т сила, есть в нем душа, и какой то трепет берет твою душу когда он просыпается грозным ревом мотора, родного, стального сердца, и лязг гусениц, и дребезжание салона, сидя в нем понимаешь что он живой, переваливаясь с кочки на кочку, сотрясаясь всем своим утром, ползя по болотной жиже, везёт тебя за сотню километров.... Не передаваемые ощущения.
Вы даже на осмотре при покупки техники,умудрились найти грязи и засадить его😂😂Молодцы парни,как всегда отличный контент👍
Таланты
Думаю изначально было всë понятно. Просто ребята решили рыкнуть на интересной тачке)))
Ага, получился интересный контент. Что они потратили - день времени, десяточку солярки и тысячу на бензин
В деревне всегда так , пока стоит "ни чьё", стоит завести и сразу хозяин тут как тут. 😊
14:25 гтт реально очень красивый
Производили их когда то в г Семипалатинске. Начинали в Рубцовске, а потом передали всю оснастку и документацию в Сем-ск. Тамошний завод почему то назывался - "Танковый".
Привет, парни вы такие молодцы.
Успешной вам стройки, всё у вас получится. 🎉
10:16 двигАтель ШЕПЧЕТ.и тут я упал_)))
Жил на Чукотке, там В советское время ГТТ был самым лучшим вездеходом ,ещё они были оранжевые северные с котлами подогревами, в проходимости равных ему нет ,плавает очень устойчиво , из за его прожорливости двигатель меняли либо на мазовский или кразовский и тогда он становиться вообще супер вездеход!
Привет с Чукотки 👋ГТТ отличный вездеход 👍🏼
Поездил на ГТТ, в свое время. А где можно посмотреть, как V6, становится вместо родного движка? Как он там вмещается?
Мазовский, Кразовский, всё это ЯМЗ 236 или 238.
@@СташенкоСергей ставят за кабиной водителя внутрь лодки корпуса, корзину сцепления на моторе соединяют с первичным валом кпп через короткий зиловский кардан, делают валы-переходники для корзины и кпп. На ютубе есть кино с такими машинами
@@ЕвгенийСерков-у2д кошмар. Всё не так надо. Так и будешь один дизель возить.
Эта машина для работы в тайге, тундре, бездорожье! В городе она бесполезна! Удивила хозяйка! Знает все детали, тонкости, инструмент! Она видимо и есть настоящая владелица. Тягач видимо своровали лет 20 назад! Но благодаря этой женщине он и уцелел! Все равно его бы угробили как и весь Советский Союз. Жаль машинку! Её бы в музей пристроить!
Кого в музей, ЕТО железо,
Судя по всему так и есть
Осталось ощущение, что история ещё продолжится...
Ну если хозяин в полицию заявил, будет несколько серий. Сфотать номер машины не проблема-же, а потом найдут и инкиминируют.... Изначально тухлый подход....
@@cksim838 Ииии???? Объява к телефоному номеру привязана. А номер то не хозяйский. Хоть кому тыкай - не прокатит
@@cksim838 Ага! И ждешь что-бы когда хозяина нет, завести машину? Ты наверное забыл что телефонные операторы хранят разговоры 5 лет и пионерские сказки закончатся на первом допросе при предьявлении аудиозаписи? ))))))))))))))
@@cksim838 Юристом 5 минут назад стал. Обычно у юристов слог и доводы другие. А час назад инженером по эксплуатации тяжелой техники был? Что аргументы кончились? ))))))))))))))))))))
@@cksim838 Особенно у вступивших в сговор - пока хозяина нет... )))))))))))))))) Ну и Звиздунько... Всё не пиши мне больше придурок
ГТТ зверь конечно, но точно не данный экземпляр, если для приобретения. Видео порадовало, спасибо.
Воспоминания отдыхал на каникулах у бабули в деревне рядом строили газопровод Дружба где-то 75 год познакомился с ребятами нам было лет по 12 у них отец пригнал новый гтт он нас возил за грибами ездили по лесу по просекам в люке тогда вдвоем помещались гтт был тентованый к нему шол прицеп по ширине как гтт но на 4 колёсах по бокам к нему крепились большие металлические лыжи его не использовали мы в нём играли вот такие воспоминания
Он не стоит этих денег , за 600 можно хороший гтт взять , говорю вам как водитель вездехода
Изначально же сказали - без палева надо. Нет, нужно всё изъездить, оставить следы и дождаться "хозяина", чтобы контешка получился. Не нужно таким заниматься. Делайте то, что у вас хорошо получается - катайте технику, чините, творите!
пока сосед поехал по делам, почему бы не продать его технику 😂😂
Пипец мля..... Таким соседям после этого нужно колами подпереть двери-ставни и сжечь к ху....м
Ощущение, что соседи бухарики решили по-быстрому продать технику, пока хозяин до обеда на отходняках🤣🤣
Наверняка хозяин бывший муж этой женщины задолжавший ей по алиментам, вооще глядя на тягач похоже что его наши где то на болоте)
Бывший муж? )))))))))))))))))))))))))) А для чего ждать когда он уедет? Проще через судебного исполнителя и надёжнее. Мутно как то всё
какме блять алименты, у старузи 50 летней?
У меня батя полжизни на ГТТ водителем-механиком отъездил, и могу сказать что этот экземпляр просто металлолом, цена ему тысяч сто, не больше, полтинник за металл, и полтинник за движок, это при наилучшем раскладе, если двиг еще жив.
А так это наверное самый проходимый тягач, широкая гуська и малый вес, а также мощный мотор делают свое дело, если лодка целая, то и водные преграды можно преодолевать, а в подъемы он в такие залазит, на которые смотреть страшно, если глина, ставишь грунтозацепы и вперед, летает он тоже будь здоров, километров 60 в час мы летали с батей без проблем.
Купите его пока хозаина нет залайкайте чтоб саня увидел) :)
Костя*
Ну если честно, - Меня сразу насторожила, мутная схема осмотра.🤔
Да вообще нельзя в такое лезть - не по людски
это меня раз так раз просили эвакуировать 100 ауди , пока брат в командировке надо было ее срочно переставить, при чем ни документов ни ключей у них не было. сказал только с документами и в присутствии владельца, расстроились
@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K Правильно! Это подстава! А потом начнётся "дойки ком" с ментами которые уже тебя ждали. Доили бы пока не поняли, что раздели до трусов и взять нечего. А могли потом и закрыть для звёздочки в отчёте. Молодец, что не подписался! Красава!
@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K К стати и здесь может быть подстава. По этому и навяливали всеми способами и уговаривали в коментах. Мол блохеры, аппараты покупают, трещат и режут их сваркой, потом колхозят из двух одно - развлекаются, значит бабок не меряно. Чеб не подоить. Ну узнаем развитие событий если будет продолжение.... Дай бог, что-бы на этом и закончилось
@@vladimirvladimirovich3528 Ну дить у них не получилось бы, потому как парни все на камеру снимают. А вот то что синяки хотели продать не своё, это факт.
19:20 очень повезло! Мог наглухо засесть + гусеница еще бы слетела... Вот это был бы контент! Без Марс Марса бы не обошлось!
Сельска драка, биты, кастеты, в руках арматура в зубах сигареты 😂
Оставьте всё это
Киданьем навозом
Решались вопросы
Родного совхоза
Доброго времени суток! Ребята! Ваши друзья, которые предоставили аккумуляторы конечно молодцы, но попросите их в следующий раз подгонять вам АКБ с клемами под болт. Так как на всех образцах советских тяжёлых АКБ клемы были именно такие, а Вам постоянно работающим с тяжёлой техникой именно такие и нужны. А канал Ваш мне очень понравился.👍 Виталий Сахалин.
Продаю гтт... Гтт не мой, стоит у друга, второго друга хозяина. Смотреть с полдесятого до одинадцати пока хозяина нет дома😁
Не бит. В родной краске. Светит фонарём.
Жаль что не купили, пепелац зачётный, а вам, мужики, именно такой и нужен, там где ваши знания и умения надо приложить
Только сел покушать, и видос, круто, удачи в гаражом и с техникой, обнял поднял)
Всё ждал, когда же разуете гуску. ))
Спасибо за видео.
С Наступающим.
если тот мужик заявил что он владелец. то пусть предъявит все документы на ГТТ. если нет то он просто звездобол
у металлолома тоже есть хозяин, а вот с документов может и не быть
@@Shromin94 а вот это ещё нужно доказать что именно он владелец
@@AntonKhabarov-s4v Свидетельская база в дерёвне докажет. Главное что-бы на этом всё и закончилось! А то рядом с ГТТ еще и БМП может встать - так дешевле будет чем качели с ментами
Хорошо, что от хозяина оглоблей не отхватили - за запуск сухокартерного мотора без прокачки масла! Парни, вы хоть мануалы изучайте перед знакомством с незнакомой техникой.
На дворе плюсовая температура, это не очень опасно, пленка на трущихся поверхностях остается. А так конечно постоянно делать нельзя, такой запуск мотора это минус 100-200 км пробега от ресурса (и так небольшого, это не ямз и не камаз)
Жаль что не сняли нервного хозяина
Чтобы он в суд подал?
@@ЮрийКаплиев-о8ж Ох уж этот безграмотный "норот", верящий что закон РФ запрещает снимать людей на улице. На самом деле незаконно именно запрещение съемки.
Ну а как бы ты отреагировал? Стоит твоя техника и какие-то пассажиры по ней лазят? Хорошо, что не подошел молча и не вломил монтажкой!
@@vladimirvladimirovich3528 моя техника стоит там, где никакие пассажиры по ней лазить не смогут. Мотики в гараже, автомобиль закрыт.
Раз уж у хозяина такие родственнички, то технику нужно держать закрытой на всё замки( что вполне осуществимо) и по возможности на своём личном участке/гараже.
Этот цирк с конями похож на владельца алкаша и жену, которая лучше знает что нужно сделать.
Кто-то разбирает технику...а полигон 98 собирает обратно.!!! Респект мужики!!!
Вы молодцы, что не стали ввязываться в эту свару. Как бы он ни был хорош, не стоит он того, чтобы на него тратить и деньги и нервы.
Ну и, как обычно, желаю удачи. И жду новых роликов со строительством ангара. Не знаю, кому как, а мне интересно.
Непонятно какой из этого выход будет если хозяин в полицию напишет..... Смехуёчки-пиздахаханьки сразу закончатся... И на бабки расчехлится знатно прийдется.....
@@vladimirvladimirovich3528 А чем он докажет, что хозяин? ДокУменты на него есть?
@@k.analizator Это у хозяина надо спрашивать а не у меня )))))))))))))))) Существует юридический термин - приобретательская давность. А уж в колЬхозе где они живут, все и всё друг про друга знают. Если у них и нет доков и они захотят легализовать это движимое имущество - то обратятся в Транспортную инспекцию - и она им естественно откажет. Они это сделают через решение суда подтянув свидетельскую базу - включая участкового который делая обьезд не мог не видеть. Короче, долго рассказывать - сходите на консультацию к юристам и Вас расскажут
Ребята красавчики, люблю их смотреть! Респект вам, молодцы!!!
Зачем было так рисковать с чужой и даже на первый взгляд мутной техникой? Ну вот крякнулась бы она посреди этих буераков и что бы вы тогда делали? Тем более, получается, вы в него без разрешения хозяина полезли, то есть угнали. Помимо всего, вам могли предъявить за поломку.
Взрослые люди, а ведёте себя как дети. Сначала сделаем, а потом будем думать как разруливать. Контент конечно пилить нужно, но и здравомыслие никто не отменял.
Комментарий в поддержку канала, Отличная серия, молодцом 😂😂😂❤❤
Забавная деревенька синеботов))) надо было покупать обязательно!!! Получилось бы серий 10 интересных разборок с весëлыми бухарями- гопникоми русской глубинки))))
8:40 Не опущены, а занижены😎 Спасибо за видео!
Алкаши хотели пропить аппарат, пока председатель колхоза ездил в райцентр на диспансеризацию.
Было бы интересно посмотреть на гтт в сравнении с другой техникой которая у вас есть
Молодцы вы ребята , отчаянные и смелые!
Эххх, деревенская жизнь, пока хозяин в запое, хотят продать его технику 😁
Здравствуйте, мужики! Привет из Красноярска! Максим с канала "Всё из-за металлокопа" упоминал вас в своём недавнем видео. В которм с 21ой минуты показывает траки на трелёвочник. Возможно вас это заинтересует. Благодарю!
Не увидел МЗН, на сколько помню, необходимо закачать масло перед пуском...
Там мза отдельно справа возле маслобака стоит