Греется реле - сопротивленеи катушки какое, должно быть 350-370 Ом. У меня подобное не греется. И если будет 494, то защиту можно организовать на 4 ногу, без реле, оптрон например. Спасибо за интересное видео.
Привет. С большим удовольствием смотрю твои ролики. Надеюсь и дальше без рекламмы. Если не трудно в следующем ролике поставь в схему кнопку для пуска релле, что бы люди понимали как зарядить сильно разряженный аккум. Хотя нужно понимать что акб может быть и замкнут внутри, поэтому релле не включится.
Рекомендую понижать напряжение на реле не резистором, а диодами - на одном диоде падение напряжения 0,6~1,2 Вольт, можно несколько последовательно и ничего не греется. 😎
TL494 взрывается от сквозного тока через выходные ключи, поэтому нагрева нет до момента пробития одного из ключей, затем открывается другой ключ и появляется сквозной ток. Вот почему пробивает ключи пока не ясно - надо рыть схему. Есть два варианта - пробивает большим током через переход или есть бросок напряжения при закрывании ключа.
Купил китайское зарядное. Автоматом определяет 12 или 24 вольта. Есть дисплей где показывает напряжние, ток, % заряда, залитые ампер часы, и пять строчек иероглифами о процессе зарядки. 12в до 20 ампер, 24в до 15А. При неправильном подключении работает пищалка. Но так расслабился что ставил другой аккумулятор LiFePo4 12V обратной полярности и не выключил из сети подключил к аккумулятору неправильно. И на этот случай защита не сработала. Наверное потому что напряжения зарядного и аккумулятора сложились вместе. Вылетел на выходе мосфет RU7588R. Заменил его. И был у меня диод В200 двухсот амперный. Я его максимально облегчил болгаркой от провода в виде троса, где резьба обрезал и сделал плоский вывод и просверлил сбоку отверствие для клеммы. И поставил диод на выходе зарядного как блокирующий паралелно выходу. Так что при включеном зарядном ток через него не идёт. А если неправильно подключить аккумулятор диод делает замыкание. А что б провода не сгорели со стороны клем поставил предохранитель 40 Ампер. Диод при неправильном подключении блокирует напряжение аккумулятора и сгорает предохранитель. Теперь рискую только предохранителем. И никаких ограничений в процесс зарядки данный вариант не вносит. При работе болгаркой с диодом не допускать перегрева диода. Охлаждал водой. Ну и поставил выключатель сети для удобства. Провода на выходе зарядного должны выдерживать ток больше чем предохранитель. Иначе они не выдержат.
Сергей, доброго времени. У меня такой же понижающий преобразователь как у вас на видео, микросхема XL4016E1 (пятиногая), как раз вчера спалил, теперь выводы 2,3,5 замкнуты между собой и звонятся в обе стороны. Если у вас такая же микросхема, проверьте, пожалуйста, сопротивление этих выводов не снимая с платы, а то сравнить не с чем.
Привет Сергей! Плохо конечно, что ты не читаешь коменты своих подписчиков или лень отвечать? Написал в 4 части прсьбу на твой совет по бп. Собрал БП и регулятор жду совета чтобы продолжить, но увы не дождался!
Если предварительно преобразователь Dc-Dc накручен на 14.4в и нужный ток зарядки то он не ляжет.А вот порог напряжения срабатыания выходного реле вопрос.А если Акб разряжена в ноль? Может поставить реле на 5в и застабилизировать эти 5 в на нем?Для китайского преобразователя схема на реле это не защита.Пропадает сеть 220в и сгорает преобразователь.Нужна схема на операционном усилителе и желательно полевом транзисторе.
Спасибо!! А как же выставлять тогда ограничение по току (если на выходе поставить такую схему защиты от переполюсовки и КЗ) на таком преобразователе DC-DC?? Ведь на нём выставляется ограничение по току, путём закорачивание выходных клемм?!?
С минуса зуммера диод подключен катодом на среднюю ножку реле ,а на схеме такого нет(21.05-21.17), значит ли это, что пайка осуществлена по другой схеме?Возможно что то не до понял.
Минус этой защиты в том ,что сильно разряженный АКБ на зарядку не поставить. Выход- запитать реле он простого китайского повышающий dc-dc преобразователя, которая вытягивает уже с трёх вольт.
Подключаем клемы к акб, реле замыкается, меняем повода местами и .... скорее всего получаем бабах. Ибо реле так быстро не сможет разомкнуться, во вторых там будут такие токи при переполюсовке что контакт может подгореть и не разомкнуться.
Если я правильно понял, то после отсоединения аккумулятора при включенном зарядном схема самозапитывается и контакт остается закрытым, а значит защита не сработает?
Можно выход защитить диодом шотки для тех кто ленив.Но это лишний радиатор и потери.По хорошему нужна схема защит на опер.усилителе и полевом транзисторе.Релейная защита это для старинных зарядных.
А почему? Я конечно не обладаю такими глубокими знаниями как Вы, но диод, повешенный на минус не даст по этому проводу, где минусовой заряд, протекать плюсу при переполюсовки. Может я ошибаюсь, не спорю.
После снятия с клемм напряжение на выходе остаётся(реле замкнуто), при повторном неправильном подключении защита не сработает. Эта защита не совсем хорошая. За старания лайк.
Привет. Конечно без обид, но можно попробовать сделать тебе какое-то интро? Такое уже устарело, мало кто использует. Могу помочь, самому интересно))) Если что, куда писать? Ответь, пожалуйста!
Очень долго искал такую схему. Большое спасибо.
Автору респект! Все на пальцах объяснил, даже я который не различает диод от резистора и то все понял)))
Спасибо,по поводу реле.Никак не мог разобраться с ним.Редко кто на пальцах показывает.Лайк.
Здравствуйте, спасибо, полезная информация, успехов вам!!!
Спасибо автору, собрал предыдущие две схемы, без проблем всё работает,
Круто! Да все получится!!!!!
Лайк, как всегда 😁👍
Спасибо за такое подробное видео надо попробовать есть 2 рэлюшки надеюсь не палю👍
Автор просто молодец. +++++++++++++++
Греется реле - сопротивленеи катушки какое, должно быть 350-370 Ом. У меня подобное не греется.
И если будет 494, то защиту можно организовать на 4 ногу, без реле, оптрон например.
Спасибо за интересное видео.
Привет. С большим удовольствием смотрю твои ролики. Надеюсь и дальше без рекламмы. Если не трудно в следующем ролике поставь в схему кнопку для пуска релле, что бы люди понимали как зарядить сильно разряженный аккум. Хотя нужно понимать что акб может быть и замкнут внутри, поэтому релле не включится.
Кнопку без фиксации параллельно нормально разомкнутым контактам реле
класс спасибо👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо дружище
Хорошо добавить помимо рэле ограничения по напряжению чтоб зарядка на 12 вольт не подключалась к 24 или 6 вольтовой батарее.
Если на выход подключить батарею 24в,тогда сгорит Dc-Dc Преобразователь. А 6 вольтовая просто не включит реле и кина не будет.
Рекомендую понижать напряжение на реле не резистором, а диодами - на одном диоде падение напряжения 0,6~1,2 Вольт, можно несколько последовательно и ничего не греется. 😎
Делал так давно самый отличный вариант
все работает.
Сделайте пожалуйста автоматическое отключение, при полном заряде аккумулятора.
TL494 взрывается от сквозного тока через выходные ключи, поэтому нагрева нет до момента пробития одного из ключей, затем открывается другой ключ и появляется сквозной ток. Вот почему пробивает ключи пока не ясно - надо рыть схему. Есть два варианта - пробивает большим током через переход или есть бросок напряжения при закрывании ключа.
Радио Кот_Пенсионер в тл по определению не могут быть сквозные токи...
Да ну. А если пробить один ключ? Все зависит от схемы реализации выходного каскада. Автор же говорил что на макетке все работало замечательно.
Радио Кот_Пенсионер так что угодно можно убить, имею ввиду если схема Правильная, и все работает Правильно, то в тлке не должно быть сквозных токов...
Ну и я о том же. Ситуация описывалась нестандартная вот я и высказал свое предположение.
Радио Кот_Пенсионер ясно ясно, бывает;)
Токоограничаший резистор. 1)Защита от нагрева. 2) Слабая намагниченность , качели реле. При КЗ легко отключится . Рискну, ставить, на БП. АТХ.
Купил китайское зарядное. Автоматом определяет 12 или 24 вольта. Есть дисплей где показывает напряжние, ток, % заряда, залитые ампер часы, и пять строчек иероглифами о процессе зарядки. 12в до 20 ампер, 24в до 15А. При неправильном подключении работает пищалка. Но так расслабился что ставил другой аккумулятор LiFePo4 12V обратной полярности и не выключил из сети подключил к аккумулятору неправильно. И на этот случай защита не сработала. Наверное потому что напряжения зарядного и аккумулятора сложились вместе. Вылетел на выходе мосфет RU7588R. Заменил его. И был у меня диод В200 двухсот амперный. Я его максимально облегчил болгаркой от провода в виде троса, где резьба обрезал и сделал плоский вывод и просверлил сбоку отверствие для клеммы. И поставил диод на выходе зарядного как блокирующий паралелно выходу. Так что при включеном зарядном ток через него не идёт. А если неправильно подключить аккумулятор диод делает замыкание. А что б провода не сгорели со стороны клем поставил предохранитель 40 Ампер. Диод при неправильном подключении блокирует напряжение аккумулятора и сгорает предохранитель. Теперь рискую только предохранителем. И никаких ограничений в процесс зарядки данный вариант не вносит. При работе болгаркой с диодом не допускать перегрева диода. Охлаждал водой. Ну и поставил выключатель сети для удобства. Провода на выходе зарядного должны выдерживать ток больше чем предохранитель. Иначе они не выдержат.
Лайк!
Спасибо тебе
Сергей, доброго времени. У меня такой же понижающий преобразователь как у вас на видео, микросхема XL4016E1 (пятиногая), как раз вчера спалил, теперь выводы 2,3,5 замкнуты между собой и звонятся в обе стороны. Если у вас такая же микросхема, проверьте, пожалуйста, сопротивление этих выводов не снимая с платы, а то сравнить не с чем.
Интересно а если в место резистора который ограничивает ток на реле поставить стабилизатор напряжения крэн на 12 вольт . Будет работать .
Как сконфигируриваны выводы tl494, какой режим? 13 нога
Здравствуйте. Подскажите маркировку такого зуммера
Привет Сергей! Плохо конечно, что ты не читаешь коменты своих подписчиков или лень отвечать? Написал в 4 части прсьбу на твой совет по бп. Собрал БП и регулятор жду совета чтобы продолжить, но увы не дождался!
При таком подключении на преоброзователь пойдёт напряжение на его выход и преоброзователь ложится.
Если предварительно преобразователь Dc-Dc накручен на 14.4в и нужный ток зарядки то он не ляжет.А вот порог напряжения срабатыания выходного реле вопрос.А если Акб разряжена в ноль? Может поставить реле на 5в и застабилизировать эти 5 в на нем?Для китайского преобразователя схема на реле это не защита.Пропадает сеть 220в и сгорает преобразователь.Нужна схема на операционном усилителе и желательно полевом транзисторе.
Спасибо!!
А как же выставлять тогда ограничение по току (если на выходе поставить такую схему защиты от переполюсовки и КЗ) на таком преобразователе DC-DC??
Ведь на нём выставляется ограничение по току, путём закорачивание выходных клемм?!?
Нужно ставить дополнительно кнопку без фиксации на замыкание , которая будет включать принудительно реле .
@@ro-manovich Кнопку, замыкающую плюс с минусом, надо поставить перед контактами реле. И все дела.
А схему отключения АКБ при полном заряде.
С минуса зуммера диод подключен катодом на среднюю ножку реле ,а на схеме такого нет(21.05-21.17), значит ли это, что пайка осуществлена по другой схеме?Возможно что то не до понял.
Пайка делается по другой схеме.
Минус этой защиты в том ,что сильно разряженный АКБ на зарядку не поставить.
Выход- запитать реле он простого китайского повышающий dc-dc преобразователя, которая вытягивает уже с трёх вольт.
Поставь кнопку с возвратом параллельно контактам реле
Подключаем клемы к акб, реле замыкается, меняем повода местами и .... скорее всего получаем бабах. Ибо реле так быстро не сможет разомкнуться, во вторых там будут такие токи при переполюсовке что контакт может подгореть и не разомкнуться.
Запитка реле от аккумулятора первоначально. Если аккумулятор сильно разряжен будет, то хватит ли напряжения для срабатывания реле ?
Я разработал схему от 2,5 Вольт и без самоподхвата.
Я согласен но в качестве как лабораторник нельзя будет использовать
Схему можно спасибо ;)
Какое оммическое сопротивление реле!?
как насчет автоматического отключение после зарядки?
немаловажно
Если я правильно понял, то после отсоединения аккумулятора при включенном зарядном схема самозапитывается и контакт остается закрытым, а значит защита не сработает?
для чего нужен первым запаянный диод? и без него все работает
А он нужен для подавления ЭДС катушки реле
Что за реле или от чего можно использовать.
стоят в блоках сигнализации авто
А если отключается сеть и пойдёт обратное напряжение на преоброзователь?
Можно выход защитить диодом шотки для тех кто ленив.Но это лишний радиатор и потери.По хорошему нужна схема защит на опер.усилителе и полевом транзисторе.Релейная защита это для старинных зарядных.
Извените, а принцип защиты от КЗ, почему реле должно отщелкнутся? Еще раз извените, за возможно глупый вопрос
потому, что напряжение КЗ - 0 вольт.
Я уже сам понял, что глупость сморозил. А если поставить диод на минус до точки подключения реле, чтобы при конденсаторы не хлопали при переплюсовке?
Владимир Комаров в зарядном диод не спасает от переполюсовки.
А почему? Я конечно не обладаю такими глубокими знаниями как Вы, но диод, повешенный на минус не даст по этому проводу, где минусовой заряд, протекать плюсу при переполюсовки. Может я ошибаюсь, не спорю.
тут жевалось: radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=67033&start=20
После снятия с клемм напряжение на выходе остаётся(реле замкнуто), при повторном неправильном подключении защита не сработает. Эта защита не совсем хорошая. За старания лайк.
serey1 нет,
при снятие с аккумулятора кродилы напряжения на выходе не будет!
При коротком замыкании, полупроводники быстрее "сработают", чем контакты реле, т.е. сгорят!
@@54-_-58 И где же оно интересно будет?
Привет. Конечно без обид, но можно попробовать сделать тебе какое-то интро? Такое уже устарело, мало кто использует. Могу помочь, самому интересно))) Если что, куда писать? Ответь, пожалуйста!
Что такое интро?
Радио Кот_Пенсионер Ето начало самого видео, заставка с музыкой и текстом.
У меня такого нет.
@@sviatoslavpylypiuk3995 А зачем?
а если акум сдох совсем, реле же не сработает
Нужно кнопку поставить для пуска реле, и все будет...
Да обязательно надо
Как можно не "любить" аккум., чтобы довести его до просадки в 0?
Как надоели с этими аглицкими словами ,кулер😧😧😧😧😧😧😈😈😈😈😈
Браво!!!
Лучший способ защиты от переполюсовки это подключать аккумулятор на трезвую голову.