Hallo Thorsten, ich starte gerade wieder mit dem Modelleisenbahnbau und ich "suchte" (so sagen das die Kids doch heute bei Serien) gerade deine ganzen Folgen weg. Sie sind sehr informativ und bieten viele Denkansätze, wie ich das Thema angehen sollte und wie nicht. Da meine Grundplatte eher kreativ ist, finde ich viele Ideen in deinen Filmen. Außerdem bin ich echt beeindruckt von deinem Wissen. Chapeau. Vielen Dank!
Hallo Mark, danke für die Blumen, aber Wissen ist nur ein kleiner Teil! Der Großteil ist einfach, Bekanntes zu hinterfragen und neu zu bewerten. Es geht mir eher darum, "das war schon immer so!" auf den Prüfstand zu stellen und zu fragen, ob es wirklich immer so war, oder ob es einfach nur bei einer selektiven Wahrnehmung nur so scheint, als wäre es immer schon so gewesen? Außerdem bin ich eher antiautoritär geprägt, was sich bis heute auch in einer starken Abneigung gegenautoritäre Strukturen zeigt. Da beispielsweise die Reichsbahn durchaus eine paramilitärische Organisation war, was bei der Bundesbahn zwar besser wurde, aber nicht wirklich völlig abhanden gekommen ist, stehe ich den innerbetrieblichen Angelegenheiten des Bahnbetriebs sehr kritisch gegenüber. Daher kommt auch meine Begeisterung für Feldbahnen - aber das habe ich in demKanal noch nicht großartig thematisiert ... kommt aber vielleicht noch ... :-) Wichtig ist mir jedenfalls zu vermitteln, dass Modellbahn Spaß ist - und eben nicht Dienst! :-)
Hallo Thorsten. Wieder sehr informative und völlig neue Ansätze für eine Modellbahn. Du öffnest wirklich neue Gedankenansätze. Gottseidank gibt es solch eine tolle Videoserie. Viele Grüsse Klaus
Hallo Klaus, freut mich, wenn ich neue Ideen unter die Modellbahner bringen kann! :-D Wobei ... so neu sind die eigentlich gar nicht ... die sind nur inspiriert von den Modellbahnern aus der "neuen Welt"! ;-) Meine Hoffnung ist aber eigentlich, aus der Modellbahn wieder ein Trend-Hobby zu machen. Und dazu braucht es halt neue Gedanken. :-)
Hallöchen Thorsten....das ist ja wieder mal ein sehr schönes Filmchen. Die Idee mit der eingleisigen Hauptbahn ist mir auch schon mal durch den Kopf gegangen..habs aber wieder verworfen. Ich glaube aber, auch Dank des Films werd ich mich doch nochmal tiefer mit dem Thema beschäftigen... Danke fürs machen.
Hallo Gerd, in meinen Augen bietet eine eingleisige Hauptstrecke nur Vorteile - besonders wenn sie elektrifiziert ist. Oft sehen eingleisige Hauptstrecken heute sehr nach dem aus, was man mit "Nebenbahnromantik" verbindet. Nur die Radien sind etwas größer, die Schienen sind etwas höher und der Modellbahner kann mehr Lokomotivtypen einsetzen. Eigentlich kann ich wirklich nur empfehlen, das Thema zumindest nicht aus den Augen zu verlieren! :-)
Ja, klar...aber ob ich die als elektrifiziert durchdenke, weiß ich nicht. Weil ich nur Dampfer habe, und noch dazu um 1930 herum bauen möchte. Natürlich gabs ja E-loks schon, die sind aber glaube ich a bissl happig im Preis (wenn überhaupt noch zu kriegen..wenigstens die, die ich gern hätte. Lach)
Wieder mal sehr toll. Vielen Dank dafür. Jetzt hat's beim Mushroom bei mir im Kopf auch endlich „klick“ gemacht, irgendwie wollte mein Hirn da nie den Pilz sehen…
Danke für die Blumen! :-D den meisten Spaß macht glaube ich eine eingleisige Nebenbahn auf einer digitalen Modellbahnanlage. Wenn das Einfahrtsignal durch eine Signaltafel ersetzt wurde, gab es ja bei ner Zugkreuzung ein wechselseitges Rumgehupe. Das macht sicher sehr viel Spaß (bei einer Mehrspieler-Anlage)! :-D
Zwischen Münster und Lünen in Westfalen (Zielbahnhof Dortmund) verkehren auch heute noch IC auf einer eingleisigen, elektrifizierten Hauptbahn. Habe da früher oft 103er und 120er beobachtet.
![Modellbahn: Planung Teil 24 - Anlagentiefe und Anlagenhöhe (Beispiele in H0 & Spur 0) [subtitled]](http://i.ytimg.com/vi/igGMBbRVUdg/mqdefault.jpg)
Hallo Thorsten,
ich starte gerade wieder mit dem Modelleisenbahnbau und ich "suchte" (so sagen das die Kids doch heute bei Serien) gerade deine ganzen Folgen weg. Sie sind sehr informativ und bieten viele Denkansätze, wie ich das Thema angehen sollte und wie nicht. Da meine Grundplatte eher kreativ ist, finde ich viele Ideen in deinen Filmen.
Außerdem bin ich echt beeindruckt von deinem Wissen. Chapeau.
Vielen Dank!
Hallo Mark,
danke für die Blumen, aber Wissen ist nur ein kleiner Teil! Der Großteil ist einfach, Bekanntes zu hinterfragen und neu zu bewerten. Es geht mir eher darum, "das war schon immer so!" auf den Prüfstand zu stellen und zu fragen, ob es wirklich immer so war, oder ob es einfach nur bei einer selektiven Wahrnehmung nur so scheint, als wäre es immer schon so gewesen?
Außerdem bin ich eher antiautoritär geprägt, was sich bis heute auch in einer starken Abneigung gegenautoritäre Strukturen zeigt. Da beispielsweise die Reichsbahn durchaus eine paramilitärische Organisation war, was bei der Bundesbahn zwar besser wurde, aber nicht wirklich völlig abhanden gekommen ist, stehe ich den innerbetrieblichen Angelegenheiten des Bahnbetriebs sehr kritisch gegenüber. Daher kommt auch meine Begeisterung für Feldbahnen - aber das habe ich in demKanal noch nicht großartig thematisiert ... kommt aber vielleicht noch ... :-)
Wichtig ist mir jedenfalls zu vermitteln, dass Modellbahn Spaß ist - und eben nicht Dienst! :-)
Hallo Thorsten.
Wieder sehr informative und völlig neue Ansätze für eine Modellbahn.
Du öffnest wirklich neue Gedankenansätze. Gottseidank gibt es solch eine tolle Videoserie.
Viele Grüsse Klaus
Hallo Klaus, freut mich, wenn ich neue Ideen unter die Modellbahner bringen kann! :-D
Wobei ... so neu sind die eigentlich gar nicht ... die sind nur inspiriert von den Modellbahnern aus der "neuen Welt"! ;-)
Meine Hoffnung ist aber eigentlich, aus der Modellbahn wieder ein Trend-Hobby zu machen. Und dazu braucht es halt neue Gedanken. :-)
Hallöchen Thorsten....das ist ja wieder mal ein sehr schönes Filmchen. Die Idee mit der eingleisigen Hauptbahn ist mir auch schon mal durch den Kopf gegangen..habs aber wieder verworfen. Ich glaube aber, auch Dank des Films werd ich mich doch nochmal tiefer mit dem Thema beschäftigen... Danke fürs machen.
Hallo Gerd, in meinen Augen bietet eine eingleisige Hauptstrecke nur Vorteile - besonders wenn sie elektrifiziert ist. Oft sehen eingleisige Hauptstrecken heute sehr nach dem aus, was man mit "Nebenbahnromantik" verbindet. Nur die Radien sind etwas größer, die Schienen sind etwas höher und der Modellbahner kann mehr Lokomotivtypen einsetzen.
Eigentlich kann ich wirklich nur empfehlen, das Thema zumindest nicht aus den Augen zu verlieren! :-)
Ja, klar...aber ob ich die als elektrifiziert durchdenke, weiß ich nicht. Weil ich nur Dampfer habe, und noch dazu um 1930 herum bauen möchte. Natürlich gabs ja E-loks schon, die sind aber glaube ich a bissl happig im Preis (wenn überhaupt noch zu kriegen..wenigstens die, die ich gern hätte. Lach)
Stimmt ja ... Epoche 2 ... ich vergaß! :-o Da wäre das mit der Elektrifizierung natürlich übertrieben! :-o
Vergessen macht nix....tut mir leid bin nicht eher dazu gekommen zu antworten. Oder hatte keinen guten Anschlus dazu.
Wieder mal sehr toll. Vielen Dank dafür. Jetzt hat's beim Mushroom bei mir im Kopf auch endlich „klick“ gemacht, irgendwie wollte mein Hirn da nie den Pilz sehen…
Freut mich, dass ich weiterhelfen konnte! :-D
eingleisige Strecke erhöht jedenfalls den Spielspass... (y) schöne Filmchen machst du da klasse
Danke für die Blumen! :-D
den meisten Spaß macht glaube ich eine eingleisige Nebenbahn auf einer digitalen Modellbahnanlage. Wenn das Einfahrtsignal durch eine Signaltafel ersetzt wurde, gab es ja bei ner Zugkreuzung ein wechselseitges Rumgehupe. Das macht sicher sehr viel Spaß (bei einer Mehrspieler-Anlage)! :-D
Zwischen Münster und Lünen in Westfalen (Zielbahnhof Dortmund) verkehren auch heute noch IC auf einer eingleisigen, elektrifizierten Hauptbahn. Habe da früher oft 103er und 120er beobachtet.
Danke für diese interessante Info - das macht de eingleisige Hauptbahn nochmals interessanter! :-D
Thorsten, das verstehe ich nicht : muschiraum?
Ansonsten bis zum nächsten Mal
🚂🚃🚃🚃
Was genau verstehst du denn nicht? *amkopfkratz