С удовольствием посмотрел видео, сразу понятно что люди подготовились и доступно объяснили технику совместной езды, и как подобрать экипировку. Из всего сказанного понял только слово джинс. Это скорее всего брюки из джинсы. Остальное было сказано на языке который мне абсолютно не знаком, но верю что рассказаное было поучительным и полезным. А момент когда и водитель и пассажир стоя ехали на байке, не совсем понятен. Пришло в голову два варианта: из-за долгой езды некоторые места невольно потеют и стоя сквозняк быстрее испаряет влагу или плохая видимость. В любом случае лайк и подписка. Огромный привет из Сербии. Ждём следующих выпусков!
באמת סירטון אניפרמטיבי , ממרום 30 שנה של רכיבות שטח , תכלס לא מומלץ ביכלל להרכיב בשטח , העבודה בשטח מאוד טכנית ומורכבת , וגם אופנועי אדוונצר למינהם מראש לא ממש העיפרון הכי מחודד בשטח , רובם יכנסו לשטח בלי צמיגים מתאימים ובלי הניסיון הנידרש ,אז להוסיף לזה גם מורכב ניראה על פניו לא הגיוני ! מעבר לזה מודה לצביקה על העבודה החשובה שהוא עושה בלימוד רזי רכיבת השטח ,
שאלה מצוינת. בכל אופנוע זה קצת שונה. הכוונה שלי היא לא בסל"ד נמוך מדי או גבוה מדי, בהם שומעים נקישה בתיבת ההילוכים. נסה למצוא את סל"ד הביניים הנכון של האופנוע שלך תוך כדי רכיבה בכביש צדדי שקט ולאחר מכן תוכל לבצע זאת בקלות.
עשוי למשעי 👏 נושא חשוב שלא מסוקר מספיק, תודה על זה!! אתם אלופים צביקה ואנסטסיה! 🏍️ 💕
אחלה סרטון . מאד אינפורמטיבי.
וגם מאד אהבתי את הרוכבת. מקסימה!
אני רוכבת חדשה והסרטונים שאתה מעלה עוזרים לי המון... תודה🙏🏼
אין עליך, צביקה.
וידיאו מקצועי ואינפורמטיבי מאוד! שאפו! וגם למורכבת שירדה אתך במדרגות בקצה הסינגל (ואולי הייתם ממשיכים יחד גם
בסינגל הצינור :) ... תסלם על הקטום!
С удовольствием посмотрел видео, сразу понятно что люди подготовились и доступно объяснили технику совместной езды, и как подобрать экипировку. Из всего сказанного понял только слово джинс. Это скорее всего брюки из джинсы. Остальное было сказано на языке который мне абсолютно не знаком, но верю что рассказаное было поучительным и полезным. А момент когда и водитель и пассажир стоя ехали на байке, не совсем понятен. Пришло в голову два варианта: из-за долгой езды некоторые места невольно потеют и стоя сквозняк быстрее испаряет влагу или плохая видимость. В любом случае лайк и подписка. Огромный привет из Сербии. Ждём следующих выпусков!
Езда стоя ,это способ движения по бездорожью
תודה רבה! מעניין מאוד. אשלח לאישתי 😁😁
אלוף 💪💪💪
סרטון מעולה תודה
סרטון יפה!
באמת סירטון אניפרמטיבי , ממרום 30 שנה של רכיבות שטח , תכלס לא מומלץ ביכלל להרכיב בשטח , העבודה בשטח מאוד טכנית ומורכבת , וגם אופנועי אדוונצר למינהם מראש לא ממש העיפרון הכי מחודד בשטח , רובם יכנסו לשטח בלי צמיגים מתאימים ובלי הניסיון הנידרש ,אז להוסיף לזה גם מורכב ניראה על פניו לא הגיוני !
מעבר לזה מודה לצביקה על העבודה החשובה שהוא עושה בלימוד רזי רכיבת השטח ,
אחלה סרטון, אנסה ליישם בטיולים עם אשתי. תודה!
אלוףף
תותח
אחלה סרטון. שלחתי לאישתי את הקישור אבל הסיכוי שתרכב איתי בשטח- ועוד בעמידה לא משהו :)
מדהיםם
זה מעולה!
מרכיב הרבה את הבנים שלי
אבל הם אוחזים בידיות צד של המורכב. בשתיהן.. עדיף לעבור לשיטה של יד על הרוכב ויד על הידית צד ? על האפריקה טווין
שתי השיטות נוחות. האחיזה בידית האחורית מיועדת בעיקר למורכבים כבדים יחסית, שלא רוצים במצב של בלימת חירום להפעיל לחץ גדול על גב הרוכב. חג שמח :)
כשאתה אומר להעביר הילוכים בלי לחיצה מלאה על המצמד בסלד הנכון, איך אני יכול לדעת מה הסלד הנכון?
שאלה מצוינת. בכל אופנוע זה קצת שונה. הכוונה שלי היא לא בסל"ד נמוך מדי או גבוה מדי, בהם שומעים נקישה בתיבת ההילוכים. נסה למצוא את סל"ד הביניים הנכון של האופנוע שלך תוך כדי רכיבה בכביש צדדי שקט ולאחר מכן תוכל לבצע זאת בקלות.