Biar dikatain gerobak lah limbung lah kurang nyaman lah.... Tapi mobil ini memberikan rasa tenang dan damai saat digunakan di segala jenis jalanan di indonesia
Yang jelas, beli mobil ini jangan cari nyaman. Krn ga bakal ketemu apalagi kalo udah rasain kompetitor yg monocoque. Gak karu2an naikannya. Tapi beli ini krn faktor durability dan medan harian terutama yg byk nanjak ekstrim bakal senyum pake mobil ini.
Saya sdh coba semua kompetitor buat test drive, tp pilihan jatuh pada rush Ya karena kebutuhan si, medan jalan banyak berlubang, dan setiap weekend nanjak2 ke gunung buat liburan 😂
Punya dari 2018.. sampai 2024 akhir cuma rutin ganti oli dan servis ringan.. kaki2, transmisi dll maasih aman.. ac pun masih dingin.. walau banyak kekurangan namun hati tenang gak was2 sama mobil ini ❤
Gak bisa dipungkiri walaupun mobil ini banyak yg bully,tetapi jangan salah sampai saat ini masih bagus penjualannya Dan yg membully mungkin punya mobil yg lebih baik dari mobil ini atau mungkin yg membully tidak punya mobil
Ulasan yg sangat fair. Masukan yg baik u/ produsen spy memperbaiki produk ditengah persaingan yg smkn sengit. Sdh tdk zamannya memberikan produk seadanya atau super minimalis
Saya tinggal di jakarta, pake kembarannya Terios dari 2018, beli pas abis liat review om Ridwan, km udah 120K, cuma ganti2 oli aja, kampas rem, ban, belum abis, kemaren cek AC juga masih dapet 6,3. Dipake sampe bosen awet2 aja. Definisi mobil yg ga nyusahin😂
Mobil idaman bang ini walaupin banyak yg bilang suspensi keras limbung tapi suka sama modelnya apa lagi masih penggerak belakang,,,,smoga bisa kebeli 😊 Sukses slalu bang
Mobil yg sering disakiti sama netishit tapi ini opsi terbaik untuk yg tinggal di daerah jalan yg bapuk bagi yg malas jajan kaki kaki... 🤣🤣🤣 Cuman buat penikmat jalan lurus (tol atau jalan mulus) opsi fwd Laen lebih baik..
@@muhammadhanifkurnaen6689 Gak juga, jajan kaki gak se menakutkan itu. Boleh dibilang (sering) jajan kaki = mitos tapi kalau naik rush rasa naik gerobak = fakta sih
Mantap edukasinya menjelaskan mobil sesuai fungsi ,kebutuhan, peruntukan ...karena mobil diciptakan punya kelebihan dan kekurangan masing" supaya pengguna bisa memilih mobil apa yang diinginkan sesuai kebutuhan
punya terios 2018 sampe 2024 lo gaperna ada masalah blas dari madura udah diabwa ke jakarta,banyuwangi,palembang,malang,ponorogo,dll. cmn servis rutin dan ganti ban aja😁 awet pol ga rewel
Terlepas dari semua kekurangan Rush. Gw berharap minimal ditambahin pengaturan teleskopik steering. Penasaran kalau stirnya bisa dimajuin lagi aja, kalau soal kenyamanan dll. masih bisa gw maklumin sih karena buat gw itu jadi karakter khasnya Rush-Terios.
model boleh kalah, fitur boleh miskin, tapi masalah reliable ini mobil ga ada yg ngalahin. mobil lain bisa aja lebih bagus dengan harga sama, tapi masalah ketahanan belum tentu.
Alhamdulillah baru ganti terios2019 tipe R, dari panther lv 2011. Alasan ganti karna bosen aja, soal suspensi panther sama terios 90/50, panther empuk maksimal di lubang kalau terios keras, note karna nanjak setinggi apapun&bisa muatan berat ratusan kilo seperti panther, jadi alasan tersebut.
Mudah mudahan kalo keluar Rush generasi ke 3 tetap pakai RWD walaupun kecil kemungkinan nya paling realistis pake mesin dan penggerak hybrid yang sama seperti Yaris Cross
saya pake Rush G 2020, waktu beli harganya masih 261jt sedang yg TRD saat itu 273jt, saya pilih G karena alasan value for money, karena basic fitur nya sama dgn yg TRD, sedang kelebihan yg TRD lebih bnyk soal aksesoris tampilan aja, dan beberapa fitur yg menurut sy gak terlalu penting karena gk berhubungan dgn keselamatan, serta ketertarikan sy adalah punya fitur keselamatan 6 airbag, sama dgn TRD, yg mana saat itu utk mobil dgn harga sekelasnya hanya Rush ini, bahkan di kembarannya si Terios juga hanya 2 airbag di variant tertinggi nya. yups saya setuju dgn pernyataan "mobil dibuat sesuai peruntukannya" dan kita memilih mobil sesuai juga dgn budget dan kebutuhan, utk saya yg baru mampu punya mobil satu karena garasi nya juga cuma muat 1 mobil dan gak mau maksain punya 2 tapi makan jalan utk parkir di luar, Rush ini sangat mencukupi kebutuhan transportasi sy dan keluarga : bagasi cukup luas, bisa muat sekeluarga 5 orang plus ajak nenek kakek jalan2, keluar kota gak terlalu khawatir dgn medan menanjak curam sekalipun, bisa masuk2 kampung dgn jalan semi off-road, mesin dan kaki2 gak ada masalah, cuma memang mengorbankan sedikit kenyamanan aja, "jika dibandingkan dgn rivalnya yg kalo dimaksimalkan 7 orang shock belakang nya mblesek", overall mobil nya sesuai kebutuhan, minim kerusakan, kenyamanan so so lah, yg paling penting ada 6 airbag yg bisa memberi kenyamanan hati soal keselamatan, dibawa 120 udah limbung itu berarti alert agar gk ngebut2 dan selalu hati2 di jalan, btw ini mau tukar tambah dgn Innova reborn diesel G hehehe
Betul sekali beli sesuai kebutuhan, sesuai Fungsi dan nilai manfaat yang kita dapat dr nya.. saya suka suka LSUV ini, intinya bisa di segala medan baik tidak rata, belumpur, nanjak-nurun dan jalan mulus apa lagi... cuma bukan untuk balap²an kr grounclerence tinggi... mobil ini semi offroad ya...
Sy dari dlu memang lebih suka rush tipe G darinpada yg TRD ataupun GR..., yg tipe G lebih simpel...velg pun cuma ring 16...jd kalo penumpang penuh jadi lebih gak terasa limbung...., memang yg TRD atau GR yg sekarang lebih banyak fitur nya
sudah makin sedikit sedikit mobil baru sekarang yang masih menghadirkan mobil matick yang maticnya masih konvensional,sekarang kalau gak beli RUSH TERIOS atau XL7 atau kalau mau yang lebih anti mainstream All New Livina yang bentukannya lkayak xpander,cuman 3 itu doang yang maticnya masih badak,selebihnya udah CVT
dah 4 th pakai ini fun to drive dan bener2 cost less meliharanya.. kalo kenyamanan emang jauh dari innova reborn saya dulu tapi gak jauh2 banget dengan mobil2 lain di range harga yang sama, tapi dia kalah irit di banding kompetitor xpander / ertiga / mobilio / avanza / xenia / xl7. tapi untuk di jalan jelek di jamin tenang bawa ini.. apalagi muatan penuh justru mobil makin enak empuk. kalo di jalan jelek banyak lobang dan berkerikil batu di banding monokok xpander bahkan saya coba yg ultimate itu jauh lebih enak mobil ini
Biasanya, kalo suspensi mobil empuk pasti limbung apalagi kalo chasis nya masih ladder frame. Jadi jangan banyak berharap kalo mobil ini akan stabil di kecepatan tinggi.
Punya yg GR 2021 akhir, smp sekarang cm ganti Accu sm Ban aja.KM udah 85.000 emang mobil buat kerja keras butuh mobil yang badak kaya gini. Di Tol 145km jg msh lari. Shell tiap hari. Good job Rush
Bapak aku beli yang versi pertama lauching asli ini mobil badak bener rekomen buat kalian yang emang ga mau banyak perawatan ... sekenan banyak kok itu juga pasti ya 11 12 an lah kondisinya sama yang di jalan. Tapi liat² juga kondisi dan pemilik sering di pakek buat apa
@@momoboundsbagi petrolhead SUV itu monokok yg ditinggiin + CVT. SUV itu buat dijalan mulus, anti jalan jelek. SUV monokok CVT dipakai di jalan gravel, meraung ketika melewati lubang gede 3000rpm mantap, lecet ngga tuh puley 😁 You can go fast, but RWD can go anywhere...
@@xi_cuanRWD itu tetep kurang handal buat SUV, buat di rintangan lumpur bahkan lebih gampang kepater dibanding FWD. Masalahnya alternatif FWD itu rata2 lebih ceper semua kolongnya dibanding Avanza lama, Innova, Rush. Menangnya RWD cuman kalau nanjak diisi full dia dapet traksi nya, TAPI belum tentu koplingnya tahan selip
@@ArnoldJulianS wah belum lihat RWD off-road nih 😆. Di pake ke jalan Hauling kebun sawit masih jauh lebih pede bawa RWD dibandingkan SUV FWD CVT. Pas naik dari lubang besar (tidak berlumpur), auto bejek gas minimal 3000rpm dari posisi diam. Aman ngga tuh CVT belt? Bukannya naik tapi ngeden 3000rpm merangkak susah naik. Pasti bilang, ya bukan dipake buat itu. Ya iyalah, kan sesuai dgn slogan diatas : You can go fast, but Rwd can go anywhere. SUV kok CVT? Itumah SUV SUV an
saya pake rush persis ini G manual kendaraan ini awet kacau sejak 2019 gak pernah ganti spare part apapun gapernah problem real kendaraan tempur memang saya akuin rush ini kelegaan kabin, suspensi sangatlah kurang tetapi kalo nyari kendaraan jangka panjang awet, bisa di ajak kemana aja tanpa takut gasruk gakuat nanjak ini solusinya apalagi bbm termasuk irit dan body paling keliatan suv dari kompetitor yg mpv crossover tapi ngaku ngaku suv
Jujur mobil ini gak enak,..tapi karna sudah terlanjur dibeli ya saya bikin enak tu bagian suspensinya dan perbaiki tarikan nya..sekarang sudah 6 tahun nyaman2 aja buat jalan dekat dan jauh😊
Yg beli buat tanjakan (tapi jalan masih halus) mending mikir lagi. Pernah punya Terios 2013 udah sampe ke tanjakan Tawangmangu, Guci dan Pelabuhan Ratu. Jauh lebih enak pake Stargazer pas ngulang ke tempat2 wisata tersebut.
Matic sih tapi masih bagusan matic cvt dari pada matic konvensional tenaganya lebih Boyo matic konvensional. Dr pada cvt soalnya aku punya Toyota Rush matic jg
BRV mah fitur standard ga bs ngalahin Rush. Standard udah 6 airbags. BRV apa kabar? Veloz apa kabar? Avanza apa kabar? Lagi tu Xpander Cross apa kabar? 6 airbags udh harus jdi standard.
Pokonya ini adalah pninggalan Avanza gen 1 & 2 yg msih d produksi smpai skrng Dn pninggalan Innova juga Dn klo ni mobil ganti gnerasi y udh Pninggalan amv it hanya bisa d dpatkan d mobil 800 Jt k atas alias Fortuner It pun klo Fortuner GK ganti gen kyk Triton
@@DoyanEksplorChannel kalo performa tenaga sih jelas yah lemot, cuma untuk performa konsumsi BBM cukup menarik mengingat karakteristik CVT itu stay di RPM rendah 🤔
sejelek apa sih mobil ini sampai bilang sakit pinggang segala ,saya ngurus Rush dari KM 30 ribuan sampai sekarang KM sudah 160 ribu ,ga pernah jadi pasen dokter saraf atau dokter ortopedi gara-gara mobil.
Sy pengguna livina thn 2012 sudah 8thn bersama neng vina,,mau peremajaan masih bingung antara rush apa xpander(anak sama istri seneng rush saya lebih ke xpander)jadi blm deal😂 minta masukan mas bray dan sobat otomotif
harusnya review tipe G ini bukan ngebahas hal yang sama dgn tipe TRD; jd krasa cuma diulang-ulang. Langsung aj to the point ke fitur yg dimiliki tipe G ini yg membedakan dgn tipe TRD.
Penggemar Rush itu mau mobil segala bisa tampang Macho tapi cuman Reskin Avanza RWD. Yaaa emang sih ini mobil paling awet dan irit buat kelas harganya tapi karena saking miskinnya penggemar Rush dan Terios Daihatsu ogah merogoh kocek lebih buat ngasih transmisi AT 6 speed kek, tapi stuck terus di transmisi AT mobil retro 90an murahan 4 speed yang boyo di tanjakan.Percuma RWD tapi tenaganya habis 30% di torque converter gardan dan bokong ringan, inilah mengapa org yang tinggal di salju lebih prefer FWD atau sekalian AWD karena RWD rawan selip oversteer parah akibat aquaplanning/salju liat aja noh kecelakaan fortuner2 dan pajero di toll.
@@xi_cuan yaahh kalo setir nya sengaja diputer biar muter balik, kebanyakan pada banting setir coba lurusin mobil karena takut jalan mundur apalagi pas kena aquaplanning dgn mobil ladderframe, alhasil mobil terus melaju didorong momentum menyamping yg bikin mobil flipover, yg kalo penumpang nya gak pakai seatbelt ada resiko terlempar keluar dari jendela dan kegencet mobil sendiri yg lagi tengah salto mirip skenario kematiannya Vanessa angel. Ada alasan mobil rwd apalagi suv pada dipasang stability control biar understeer karena understeer lebih gampang dikendalikan driver awam toh tinggal pakai abs mobil masih bisa belok walaupun si driver panik injek rem.
@@chokeeweebee 😆. Apa yg mau di kendaliin dari under steer. Jalan lurus ngga bisa dibelokin. Ya nabrak laga kepala. Lagian mau belok di tikungan mau kecepatan berapa sih? >100kmpj? Ngga bakalan bisa di tikungan tajam, F1 aja kagak bisa gituan 😆 Klo vanessa anggela itu bukan karna over steer. Tapi karna nabrak pembatas jalan karna supir ngantuk. Sama aja klo FWD juga begituan. Klo soal kebalik, mobil FWD juga banyak yang kebalik. Kebalik itu biasanya karna ground clearance tinggi, kebalik karna titik gravitasi diatas. Makanya mobil² balap F1, dll ground clearance rendah, hampir nyentuh aspal. Ngarep SUV CVT ground clearance tinggi ngga kebalik? Ngimpi... Apalagi SUV CVT suspensi empuk = limbung.
@@xi_cuan ya kan skenario aquaplanning. Kalo jalanan belok mah org udh siap ngerem. Kalo aquaplane kan niatnya mobil mau masih tapi kepleset krn ban depan ketahan air yg pelanin mobil, FWD kalo digas atau ngerem pas aquaplane kena understeer mobil masih lurus..... Kalo rwd nah ini ribet, kalo direm understeer kalo di gas kayak pengendara arrogan fortuner dan pajero ban depan maunya selow ban belakang tambah power jadinya oversteer di jalanan lurus... Maunya mobil lurus malah belok muter arah. Beda kasus lg kalo oversteer di tikungan itu mahh emg niat mau belok alias ngedrift 😂
@@chokeeweebeeKlo buat jalan lurus trus ngerem dan aquaplane apa yg perlu dipermasalahkan? Kan ada ABS bro 😁. Yg bahaya itu pas belok. Aqua plane roda melayang di atas jalan karna air. Bahaya kalau belok, nabrak ngga bisa belokin walau sterr di puter (under steer). Klo di tol, buat mendahului ambil kanan, ban ngga nge grip (aquaplane), ngga bisa belok ya nabrak yg di depan 😆.
Gagahnya oke sih emang, cuman waktu sehabis testdrive, ya tuhan.. limbung banget, kalo jalan g rata, kerasnya g karuan.. ya tuhan.. kerasnya kehidupan kalah ama kerasnya rush 😂😂😂😂
Mesin 1500cc, Transmisi AT, RWD, 7 Seater, Chassis Unibody.... uda ga ada lagi pesaing yg menawarkan keunggulan2 diatas... Klo pun ganti generasi harapan nya dimensi sedikit diperlebar, jok baris ketiga bisa dibuat rata lantai, klo fitur palingan ada opsi TSS, selebihnya ga usah diubah juga gpp sih 🤣
Toyota Rush G AT : Rp 295,2 jutaan
Toyota Veloz CVT : Rp 308,7 jutaan
Mending ambil yang mana diantara 2 pilihan ini?
Toyota Rush G AT lah
Ya Rush laaahh...!!!
Jelas Rush sihh 😍
Tergantung pilihan konsumen ada yang lebih suka rush, ada yang lebih suka Veloz
Jelas VELOZ
Biar dikatain gerobak lah limbung lah kurang nyaman lah....
Tapi mobil ini memberikan rasa tenang dan damai saat digunakan di segala jenis jalanan di indonesia
Yang jelas, beli mobil ini jangan cari nyaman. Krn ga bakal ketemu apalagi kalo udah rasain kompetitor yg monocoque. Gak karu2an naikannya. Tapi beli ini krn faktor durability dan medan harian terutama yg byk nanjak ekstrim bakal senyum pake mobil ini.
Kalo tinggal di daerah pegunungan yg banyak tanjakan dan jalan yg gak selalu mulus cocok ya om Rush ini?
Cocok @@AromaTanahBasah
@@AromaTanahBasahcocok banget bro, kalau dipake di perkotaan yang macet sih menurut gw gak banget soalnya gw juga punya tp Terios tahun 2022
Saya pengguna ertiga, skrg rush, semuanya nyaman.
Saya sdh coba semua kompetitor buat test drive, tp pilihan jatuh pada rush
Ya karena kebutuhan si, medan jalan banyak berlubang, dan setiap weekend nanjak2 ke gunung buat liburan 😂
Punya dari 2018.. sampai 2024 akhir cuma rutin ganti oli dan servis ringan.. kaki2, transmisi dll maasih aman.. ac pun masih dingin.. walau banyak kekurangan namun hati tenang gak was2 sama mobil ini ❤
Ganti shock yang lebih nyaman
Ganti per bisa lebih nyaman banyak kok racikan2 Rush biar jadi nyaman di youtube juga banyak video2 penjelasannya
sama bang tapi punya saya veloz cuma ganti oli dan filter terakhir sporing balance yg lain belum rewel km masih dibawah 50k
udh jln brp km? pny kk sy thn 2020 110rb km udh ganti shock dpn kiri
@@gedeadhinugraha2303xenia 2019, sma cmn oli dgn filter dah 50 ribuan kcil😅 pjg umur lah mobil pejuangku syg🌹
Gak bisa dipungkiri walaupun mobil ini banyak yg bully,tetapi jangan salah sampai saat ini masih bagus penjualannya
Dan yg membully mungkin punya mobil yg lebih baik dari mobil ini atau mungkin yg membully tidak punya mobil
Ulasan yg sangat fair. Masukan yg baik u/ produsen spy memperbaiki produk ditengah persaingan yg smkn sengit. Sdh tdk zamannya memberikan produk seadanya atau super minimalis
Thank youu
Saya tinggal di jakarta, pake kembarannya Terios dari 2018, beli pas abis liat review om Ridwan, km udah 120K, cuma ganti2 oli aja, kampas rem, ban, belum abis, kemaren cek AC juga masih dapet 6,3. Dipake sampe bosen awet2 aja. Definisi mobil yg ga nyusahin😂
Sama om saya pakai yg dari 2019
Sampai sekarang
Ban belum ganti
Kampas rem masih bawaan soorum
Memang badak nih mobil
Mobil idaman bang ini walaupin banyak yg bilang suspensi keras limbung tapi suka sama modelnya apa lagi masih penggerak belakang,,,,smoga bisa kebeli 😊
Sukses slalu bang
Mobil yg sering disakiti sama netishit tapi ini opsi terbaik untuk yg tinggal di daerah jalan yg bapuk bagi yg malas jajan kaki kaki... 🤣🤣🤣
Cuman buat penikmat jalan lurus (tol atau jalan mulus) opsi fwd Laen lebih baik..
Buat yg tinggal di pelosok nih mobil. Simpel gak rewel
Ga salah? Jalan bapuk pakai mobil ini? Selamat jadi pasien dokter pinggang bro
Yg penting nyampe bossku dri pada jalan kaki
@@muhammadhanifkurnaen6689 Gak juga, jajan kaki gak se menakutkan itu. Boleh dibilang (sering) jajan kaki = mitos tapi kalau naik rush rasa naik gerobak = fakta sih
@@SuronoSurono-jc4xr maksudnya?
Salah satu reviewer dengan tata bahasa yg rapih & kosakata yg beragam. Narasinya jg enak.
Thank youu
Dia jurnalis otomotif, kata dia.
Mantap edukasinya menjelaskan mobil sesuai fungsi ,kebutuhan, peruntukan ...karena mobil diciptakan punya kelebihan dan kekurangan masing" supaya pengguna bisa memilih mobil apa yang diinginkan sesuai kebutuhan
Terima kasi sudah menonton dan memberikan penilaian om 🙏🏼
Unik sih rush udah lebih dari 1 dekade umurnya, ga ada ubahan gede banget, fitur gitu aja, cuma ganti looks tapi tetap ada pembeli.
punya terios 2018 sampe 2024 lo gaperna ada masalah blas dari madura udah diabwa ke jakarta,banyuwangi,palembang,malang,ponorogo,dll. cmn servis rutin dan ganti ban aja😁 awet pol ga rewel
Terlepas dari semua kekurangan Rush. Gw berharap minimal ditambahin pengaturan teleskopik steering. Penasaran kalau stirnya bisa dimajuin lagi aja, kalau soal kenyamanan dll. masih bisa gw maklumin sih karena buat gw itu jadi karakter khasnya Rush-Terios.
& joknya terlalu kecil. Jadi kayak mobil jadul
Saya punya rush trd sportivo 2020, masih muda tapi pengen rush aja, gagah keren,, alhamdulillah
model boleh kalah, fitur boleh miskin, tapi masalah reliable ini mobil ga ada yg ngalahin.
mobil lain bisa aja lebih bagus dengan harga sama, tapi masalah ketahanan belum tentu.
Justru modelnya yg menang Om,, ni kan buat kaum pngen new Fortuner tp bujet avanza 😁
Alhamdulillah baru ganti terios2019 tipe R, dari panther lv 2011.
Alasan ganti karna bosen aja, soal suspensi panther sama terios 90/50, panther empuk maksimal di lubang kalau terios keras, note karna nanjak setinggi apapun&bisa muatan berat ratusan kilo seperti panther, jadi alasan tersebut.
Gokil juga pengambilan videonya pake HDR. Good job Autonetmagz!
Thanks bro
Saya jg pakai rush gr,blind spot sisi kanan luar biasa,klo kita belok kanan tajam hampir gak keliatan krna ketutup pilar A yg cukup tebal.
Mudah mudahan kalo keluar Rush generasi ke 3 tetap pakai RWD walaupun kecil kemungkinan nya paling realistis pake mesin dan penggerak hybrid yang sama seperti Yaris Cross
Gak bakal ada rush gen 3 bang, Raize itu penerus rush
minimal 1.8
Gak muat ruang mesinnya. Beda casiiss
Semoga bisa beli ya Allah, second jadi la
Pilihan matic termurah itu All New terios X deluxe AT sih dabest 🎉😁
Gengsi boleb beda tapi soal kekuatan part dll jangan diragukan lagi 😂
saya pake Rush G 2020, waktu beli harganya masih 261jt sedang yg TRD saat itu 273jt, saya pilih G karena alasan value for money, karena basic fitur nya sama dgn yg TRD, sedang kelebihan yg TRD lebih bnyk soal aksesoris tampilan aja, dan beberapa fitur yg menurut sy gak terlalu penting karena gk berhubungan dgn keselamatan, serta ketertarikan sy adalah punya fitur keselamatan 6 airbag, sama dgn TRD, yg mana saat itu utk mobil dgn harga sekelasnya hanya Rush ini, bahkan di kembarannya si Terios juga hanya 2 airbag di variant tertinggi nya. yups saya setuju dgn pernyataan "mobil dibuat sesuai peruntukannya" dan kita memilih mobil sesuai juga dgn budget dan kebutuhan, utk saya yg baru mampu punya mobil satu karena garasi nya juga cuma muat 1 mobil dan gak mau maksain punya 2 tapi makan jalan utk parkir di luar, Rush ini sangat mencukupi kebutuhan transportasi sy dan keluarga : bagasi cukup luas, bisa muat sekeluarga 5 orang plus ajak nenek kakek jalan2, keluar kota gak terlalu khawatir dgn medan menanjak curam sekalipun, bisa masuk2 kampung dgn jalan semi off-road, mesin dan kaki2 gak ada masalah, cuma memang mengorbankan sedikit kenyamanan aja, "jika dibandingkan dgn rivalnya yg kalo dimaksimalkan 7 orang shock belakang nya mblesek", overall mobil nya sesuai kebutuhan, minim kerusakan, kenyamanan so so lah, yg paling penting ada 6 airbag yg bisa memberi kenyamanan hati soal keselamatan, dibawa 120 udah limbung itu berarti alert agar gk ngebut2 dan selalu hati2 di jalan, btw ini mau tukar tambah dgn Innova reborn diesel G hehehe
Sangat membantu..saya sdh indent rush G at..moga cepet datang
Dapat diskon brapa om.. pilih warna apa
Betul sekali beli sesuai kebutuhan, sesuai Fungsi dan nilai manfaat yang kita dapat dr nya.. saya suka suka LSUV ini, intinya bisa di segala medan baik tidak rata, belumpur, nanjak-nurun dan jalan mulus apa lagi... cuma bukan untuk balap²an kr grounclerence tinggi... mobil ini semi offroad ya...
Sy dari dlu memang lebih suka rush tipe G darinpada yg TRD ataupun GR..., yg tipe G lebih simpel...velg pun cuma ring 16...jd kalo penumpang penuh jadi lebih gak terasa limbung...., memang yg TRD atau GR yg sekarang lebih banyak fitur nya
sudah makin sedikit sedikit mobil baru sekarang yang masih menghadirkan mobil matick yang maticnya masih konvensional,sekarang kalau gak beli RUSH TERIOS atau XL7 atau kalau mau yang lebih anti mainstream All New Livina yang bentukannya lkayak xpander,cuman 3 itu doang yang maticnya masih badak,selebihnya udah CVT
semua suzuki sama mazda masih at konvensional
dah 4 th pakai ini fun to drive dan bener2 cost less meliharanya.. kalo kenyamanan emang jauh dari innova reborn saya dulu tapi gak jauh2 banget dengan mobil2 lain di range harga yang sama, tapi dia kalah irit di banding kompetitor xpander / ertiga / mobilio / avanza / xenia / xl7. tapi untuk di jalan jelek di jamin tenang bawa ini.. apalagi muatan penuh justru mobil makin enak empuk. kalo di jalan jelek banyak lobang dan berkerikil batu di banding monokok xpander bahkan saya coba yg ultimate itu jauh lebih enak mobil ini
Kawasan di Indonesia masih banyak pergunungan naik turun ekstrim maka Rush penggerak belakang cocok sekali
Kalau tinggal di luar jawa cocok sih. Tapi kalau di jawa apalagi masih di kota besar mending ngelirik yg lain deh
@@Aximilipaten sdh buat kalimantan😂
Biasanya, kalo suspensi mobil empuk pasti limbung apalagi kalo chasis nya masih ladder frame. Jadi jangan banyak berharap kalo mobil ini akan stabil di kecepatan tinggi.
Punya yg GR 2021 akhir, smp sekarang cm ganti Accu sm Ban aja.KM udah 85.000 emang mobil buat kerja keras butuh mobil yang badak kaya gini. Di Tol 145km jg msh lari. Shell tiap hari. Good job Rush
Sama om
Saya pakai yg 2019 sampai sekarang
Badak nih mobil
Belum ada ganti om
Sepatu rem masih bawaan dealer
KM masih 49000 om
Badak nih mobil
rwd, matic konvensional jaman bahela fix awet sih ini mobil.. cuma dia juga spek purba yang tersisa tapi bisa dipake belasan mungkin puluhan tahun.
spek purba...masa dibilang mobil dari jaman batu
@@Gus-b8g wush awet
Mobil yang bikin tenang diajak kemana mana
Rush rmang terbaik di kelasnya. RWD pula. Mantab.
Bapak aku beli yang versi pertama lauching asli ini mobil badak bener rekomen buat kalian yang emang ga mau banyak perawatan ... sekenan banyak kok itu juga pasti ya 11 12 an lah kondisinya sama yang di jalan. Tapi liat² juga kondisi dan pemilik sering di pakek buat apa
Mobil seperti ini memana harus ada dan memang harus di pertahankan
Semoga tahun ini bisa kebeli mobil..aamiin
Aminn
Pernah coba nge bandingin avanza yg fwd dan rwd di tanjakan yg sama.saya merasa yg rwd lebih power full.
yg FWD jgn sama avanza compare nya,, ga akan dapat power di tanjakan.
Definisi Suv yang sebenarnya itu Penggerak Belakang dan penggerak 4X4 itu Baru Real SUV
SUV/ Crossover FWD itu cuman mobil yang di tinggikan aja 😅
Macak cihhhh?
@@momoboundsbagi petrolhead SUV itu monokok yg ditinggiin + CVT.
SUV itu buat dijalan mulus, anti jalan jelek. SUV monokok CVT dipakai di jalan gravel, meraung ketika melewati lubang gede 3000rpm mantap, lecet ngga tuh puley 😁
You can go fast, but RWD can go anywhere...
@@xi_cuanRWD itu tetep kurang handal buat SUV, buat di rintangan lumpur bahkan lebih gampang kepater dibanding FWD. Masalahnya alternatif FWD itu rata2 lebih ceper semua kolongnya dibanding Avanza lama, Innova, Rush. Menangnya RWD cuman kalau nanjak diisi full dia dapet traksi nya, TAPI belum tentu koplingnya tahan selip
@@ArnoldJulianS wah belum lihat RWD off-road nih 😆. Di pake ke jalan Hauling kebun sawit masih jauh lebih pede bawa RWD dibandingkan SUV FWD CVT.
Pas naik dari lubang besar (tidak berlumpur), auto bejek gas minimal 3000rpm dari posisi diam. Aman ngga tuh CVT belt? Bukannya naik tapi ngeden 3000rpm merangkak susah naik.
Pasti bilang, ya bukan dipake buat itu. Ya iyalah, kan sesuai dgn slogan diatas : You can go fast, but Rwd can go anywhere.
SUV kok CVT? Itumah SUV SUV an
saya pake rush persis ini G manual kendaraan ini awet kacau sejak 2019 gak pernah ganti spare part apapun gapernah problem real kendaraan tempur memang saya akuin rush ini kelegaan kabin, suspensi sangatlah kurang tetapi kalo nyari kendaraan jangka panjang awet, bisa di ajak kemana aja tanpa takut gasruk gakuat nanjak ini solusinya apalagi bbm termasuk irit dan body paling keliatan suv dari kompetitor yg mpv crossover tapi ngaku ngaku suv
Rush Joknya kecil bgt.gk nyaman.tp mobil ini gk rewel sih
Model last long.
Rwd .
Tinggi.
At lebih awet.
Yg jelas,durability berani diadu
Jujur mobil ini gak enak,..tapi karna sudah terlanjur dibeli ya saya bikin enak tu bagian suspensinya dan perbaiki tarikan nya..sekarang sudah 6 tahun nyaman2 aja buat jalan dekat dan jauh😊
Harga berdekatan sama C3 aircross, sy rasa C3 aircross akan lbh worth utk dipinang
Pingin beli terios yg baru...
Terios konde Badak banget ❤❤❤
Salah itu,transmisinya itu CVT seperti yang ditulis video menit 7:51 Bukan 4speed AT ya hhe. Atau salah saya yg gak tau mobil hhe
Oiya salah di infografisnya
Kpn nih mobil di update , dah 5 tahun lebih msh gt2 aja. Reborn aja dah punya kakak , Zanix.
semoga ga diganti another tnga monokok cvt, keluar jawa masih banyak jalanan yang gak layak disebut jalanan.
Yg beli buat tanjakan (tapi jalan masih halus) mending mikir lagi. Pernah punya Terios 2013 udah sampe ke tanjakan Tawangmangu, Guci dan Pelabuhan Ratu. Jauh lebih enak pake Stargazer pas ngulang ke tempat2 wisata tersebut.
Rush pake mt apa at om? Sama stargazer yg apa tuu?
@@wawan1434 Terios AT setelah 9 tahun ganti jd Stargazer Prime
@@feirasederhana ngeden, kalau sering nanjak belt cvt bergesekan dgn puley. Awas CVT ambrol 😁
@@xi_cuan kalo CVT Freed iya ngeden, tapi IVT-nya Stargazer at least sy nggak denger suara ngeden
@@feirasederhana sama aja, karakter CVT ngga bisa hilang. Mesin ngeden teriak², tenaga belakangan
Matic sih tapi masih bagusan matic cvt dari pada matic konvensional tenaganya lebih Boyo matic konvensional. Dr pada cvt soalnya aku punya Toyota Rush matic jg
Tpi lbih bandel matic konvensional.
@@c.herman1883 iya sih. Tapi ya gitu tenaganya seadanya 😊.
Lebih boros mana bosku
@@agusoke1729 masih boros dikit matic konvensional sih. Dr pada cvt. Tapi jalan lancar di tol matic konvensional bisa irit sama kayak mobil manual
Bagusan Rush generasi sebelumnya yg ada ban serep nya nge gantung bang 🤭
Kalau mau review suv bnran yg ga mahal, saya pinjemin tetradrive type G saya yang facelift terakhir.
Yg mau cari kenyamanan jauh jauh dari rush terios tapi mau cari durability dan cuan cuan cari lah rush terios
BRV mah fitur standard ga bs ngalahin Rush. Standard udah 6 airbags. BRV apa kabar? Veloz apa kabar? Avanza apa kabar? Lagi tu Xpander Cross apa kabar? 6 airbags udh harus jdi standard.
Aku masih pilih tipe g mt
Pokonya ini adalah pninggalan Avanza gen 1 & 2 yg msih d produksi smpai skrng
Dn pninggalan Innova juga
Dn klo ni mobil ganti gnerasi y udh
Pninggalan amv it hanya bisa d dpatkan d mobil 800 Jt k atas alias Fortuner
It pun klo Fortuner GK ganti gen kyk Triton
Malah suka sama Rush tipe G. Lebih simple clean jadi esensial.
G lbh enak dilihat drpd GR yg kbnyakan acc
review nya edukatif bang thanks 👍🫡
Review Avanza last Edition dong sebelum ganti ke New model apakah masih wort it atau gak di pakai tahun 2024 ini(?)
Cari mobil manual makin susah, klo ada pun tipe terendah
Setuju 😢
Suroboyo nih boss!
Senggol dong
Salah satu mobil yang pengen saya beli (kalau ada uangnya) 😂, dengan segala plus minusnya
Semoga kebeli yaa
Bisa ga sih om hdrnya dimatiin?😂
#oot Bang, next review New Ayla 1.0 CVT dong. Penasaran mesin 1KR-VE pake CVT gimana performanya 😅
Syusahhh barangnya
Malah makin belet
@@SatriaKatana santai aja bang, kalo udah ada unitnya gas review hehehe 😁
@@DoyanEksplorChannel kalo performa tenaga sih jelas yah lemot, cuma untuk performa konsumsi BBM cukup menarik mengingat karakteristik CVT itu stay di RPM rendah 🤔
@@ziyadrizakitar coba ditanyain ke daihatsu yak
Bahasanya Nyantai banget, suka 👍
Terima kasih om 🙏
kalo mesin dan transmisi innova 2gd masuk sini ok juga ya sepertinya.. kelas diesel terjangkau udh ga ada pilihan skrg semenjak innova jadi fwd
Muat gak sih?
sejelek apa sih mobil ini sampai bilang sakit pinggang segala ,saya ngurus Rush dari KM 30 ribuan sampai sekarang KM sudah 160 ribu ,ga pernah jadi pasen dokter saraf atau dokter ortopedi gara-gara mobil.
Pd iri om, biasa
Yang G lebih empuk drpd Gr..mungkin karena ban lebih tebal 5 cm meski velg lebih kecil..pengalaman saya..
Jadi kalo Rush/Terios begini dipasang spring buffer gitu jadi bagus kah?
thank you, educative
You're welcome ;)
Sy pengguna livina thn 2012 sudah 8thn bersama neng vina,,mau peremajaan masih bingung antara rush apa xpander(anak sama istri seneng rush saya lebih ke xpander)jadi blm deal😂 minta masukan mas bray dan sobat otomotif
Rush dibanding xpander jelas menang xpander nah solusinya ganti ke all new livina aja😂
Tergantung kaki disekolahin apa engga, saya pake rush ini avg fuel consumption 12,4 km/l
Sangat cocok untuk ke tambak,
Worry free
klo aja dibuat model double cabin lebih cocok sih..
konsumenn kudu smart sbl. beli mobil ini,hrga mahal gk ad kenyaman nya sama sekali deh,gk tau apa yg ditawarkan dr mobil ini..menyesal prnah beli ini😢
Kasihani kmi bang penghuni ikn yg msih trobos hutan mnyebrangi sungai tnpa jmbtn untuk mlihat kota😂
harusnya review tipe G ini bukan ngebahas hal yang sama dgn tipe TRD; jd krasa cuma diulang-ulang. Langsung aj to the point ke fitur yg dimiliki tipe G ini yg membedakan dgn tipe TRD.
kan emang dibahas bedanya, nonton gak sih hahahaha
@@SatriaKatana judulnya aja "Toyota Rush G AT : Pilihan matik termurah", bukan ngebahas perbedaam dgn tipe TRD. Ente paham gak sih? 😂
@@hbdarmawan9525 lah, isinya bahas poin2 bedanya kok. Makanya saya bingung masnya nonton apa enggak. Dr eksterior sm fitur aja udh dibahas bedanya. Perbanyak literasinya mas 🤣
enak buat Taxi Online 😁
Pernh coba bawa mbil ini maticnya lemot bngt 😌, posisi duduk ga enak , joknya kecil kaya kurang sempurna nopang badan, buat sy yg tb 181
Smoga kbli bulan ini
Syutingnya di pakuwon city ya😃 deket sama rumah xixiix
Yoiii
Next reviee XPANDER DONG. RAJA LPMV
Baru aja ambil rush GR 2024 😊
Dpt harga brp kak?
Daerah mana?
Selama pemakaian 2 tahun memang transmisi 4 speednya boyo kalo pas di tanjakan
Betoel
Harus tega kickdown sama pindahin ke gigi rendah.
Yang jelas menyesuaikan kebutuhan medan aja,dah disini juga udah pada paham kalian 😂
Langsung ku like & komen karna ini mobil ku,, rush GR Metik🗿🗿🗿🗿
Ngga papa, yg penting punya mobil😂
Yg lain ngga punya mobil, tapi sok tau pada ngehujat😂
Saya beli rush gr mt desember 2023,dgn harga 277jt, daerah medan, kira2 kemahalan gk ya sob..
Nggak Om, utk luar jawa memang sedikit lebih mahal, sy di bogor desember 2023 metic tipe GR 281 jt
Ok trimakasih infonya.
harusnya rush disediakan wad atau 4wd
rush tipe g udah hampir 300 sangat overprice sekali
di lugnutz udah bosen Bang? 🤭
TLDW : test drive dulu baru tentuin beli enggak nya
ternyata tidak ikut facelift terios ya
safety bellt pnumpang tngah knpa gak diambil dri atas sih,,veloz 2020 aja bisa kok,,
mau sempurna²an soal rush ya ambil yang konde udah paling bener😀
Naik jimny lana aj enak apa lgi rush
Penggemar Rush itu mau mobil segala bisa tampang Macho tapi cuman Reskin Avanza RWD. Yaaa emang sih ini mobil paling awet dan irit buat kelas harganya tapi karena saking miskinnya penggemar Rush dan Terios Daihatsu ogah merogoh kocek lebih buat ngasih transmisi AT 6 speed kek, tapi stuck terus di transmisi AT mobil retro 90an murahan 4 speed yang boyo di tanjakan.Percuma RWD tapi tenaganya habis 30% di torque converter gardan dan bokong ringan, inilah mengapa org yang tinggal di salju lebih prefer FWD atau sekalian AWD karena RWD rawan selip oversteer parah akibat aquaplanning/salju liat aja noh kecelakaan fortuner2 dan pajero di toll.
Ya kalau amit² mending over steer sih, daripada under steer. Klo over steer paling muter. Dibandingkan under steer nabrak lawan arah.
@@xi_cuan yaahh kalo setir nya sengaja diputer biar muter balik, kebanyakan pada banting setir coba lurusin mobil karena takut jalan mundur apalagi pas kena aquaplanning dgn mobil ladderframe, alhasil mobil terus melaju didorong momentum menyamping yg bikin mobil flipover, yg kalo penumpang nya gak pakai seatbelt ada resiko terlempar keluar dari jendela dan kegencet mobil sendiri yg lagi tengah salto mirip skenario kematiannya Vanessa angel. Ada alasan mobil rwd apalagi suv pada dipasang stability control biar understeer karena understeer lebih gampang dikendalikan driver awam toh tinggal pakai abs mobil masih bisa belok walaupun si driver panik injek rem.
@@chokeeweebee 😆. Apa yg mau di kendaliin dari under steer. Jalan lurus ngga bisa dibelokin. Ya nabrak laga kepala. Lagian mau belok di tikungan mau kecepatan berapa sih? >100kmpj? Ngga bakalan bisa di tikungan tajam, F1 aja kagak bisa gituan 😆
Klo vanessa anggela itu bukan karna over steer. Tapi karna nabrak pembatas jalan karna supir ngantuk. Sama aja klo FWD juga begituan. Klo soal kebalik, mobil FWD juga banyak yang kebalik. Kebalik itu biasanya karna ground clearance tinggi, kebalik karna titik gravitasi diatas. Makanya mobil² balap F1, dll ground clearance rendah, hampir nyentuh aspal. Ngarep SUV CVT ground clearance tinggi ngga kebalik? Ngimpi... Apalagi SUV CVT suspensi empuk = limbung.
@@xi_cuan ya kan skenario aquaplanning. Kalo jalanan belok mah org udh siap ngerem. Kalo aquaplane kan niatnya mobil mau masih tapi kepleset krn ban depan ketahan air yg pelanin mobil, FWD kalo digas atau ngerem pas aquaplane kena understeer mobil masih lurus.....
Kalo rwd nah ini ribet, kalo direm understeer kalo di gas kayak pengendara arrogan fortuner dan pajero ban depan maunya selow ban belakang tambah power jadinya oversteer di jalanan lurus... Maunya mobil lurus malah belok muter arah.
Beda kasus lg kalo oversteer di tikungan itu mahh emg niat mau belok alias ngedrift 😂
@@chokeeweebeeKlo buat jalan lurus trus ngerem dan aquaplane apa yg perlu dipermasalahkan? Kan ada ABS bro 😁.
Yg bahaya itu pas belok.
Aqua plane roda melayang di atas jalan karna air. Bahaya kalau belok, nabrak ngga bisa belokin walau sterr di puter (under steer). Klo di tol, buat mendahului ambil kanan, ban ngga nge grip (aquaplane), ngga bisa belok ya nabrak yg di depan 😆.
Gagahnya oke sih emang, cuman waktu sehabis testdrive, ya tuhan.. limbung banget, kalo jalan g rata, kerasnya g karuan.. ya tuhan.. kerasnya kehidupan kalah ama kerasnya rush 😂😂😂😂
lho kok sama pengalamannya😂
@@Gus-b8g awal keluar pertama, jatuh cinta saya, tp setelah test drive, wahh.. g jadi .. 🤣🤣
itu namanya masih retract bang tp blm auto folding
Makanya dibilang electronic retract tapi nggak auto 😂
Mesin 1500cc, Transmisi AT, RWD, 7 Seater, Chassis Unibody.... uda ga ada lagi pesaing yg menawarkan keunggulan2 diatas...
Klo pun ganti generasi harapan nya dimensi sedikit diperlebar, jok baris ketiga bisa dibuat rata lantai, klo fitur palingan ada opsi TSS, selebihnya ga usah diubah juga gpp sih 🤣
Betul, semua keunggulan diatas cuman cocok buat ngangkut kompos hasil bumi dkk. Kalau buat manusia kebangetan.
Yg beli rush adalah orang² yg pengen beli fortuner tapi duitnya gak cukup. Fakta yg pasti banyak yg gak ngakuin
ndk juga, karna nyari rwd + gc tinggi efek innova bensin reborn baru udah ga keluar lagi wkwkwkk
Klo gw sih krna tinggi dan rwd. Durabilitas ok.
Itupun bukan pula ambil rush.. mending terios r custom nik 2024 sekalian karna fitur lebih kumplit dan dalam udah fullblack interior + jok kulitnya
Lah om gw punya Pajero dakar 2017😂 tapi sempet punya rush juga, satu atap rumah ada 4 mobil. Kan beda-beda fungsinya.
YG BELI FORTUNER ADALAH ORANG2 YG PENGEN BELI LAND CRUISER TAPI DUITNYA GAK CUKUP 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Makin gak relevan toyota dan honda dgn brand2 baru skrg, tertinggal jauh scra fitur dan value for money nya