Ребята всем советую как купили машину отдайте и не пожалейте денег хорошему мастеру на антикор...20 лет занимаюсь антикором (как сопутствующая работа) .смотрю свои первые машины по прошествию 15-20 лет ни одного рыжика..Полностью разбираем машину ..обшивку сиденья бампера ковер и т.д..и во все полостя (и в двери изнутри капоты пороги )заливаем пушечное сало ..полностью дно лонжероны стойки и т.д..Пушечное сало фирмы ОЛРАЙТ (другие могут на жаре вонять) на ларгус 8 банок по 2 кг..Кузов это 80% стоимости вашего авто(почему люди этого не понимают?) Хотя по своей работе и нынешними ценами на авто у меня кол-во клиентов именно по антикору выросло в разы..И не каких дилеров (это не антикор а развод)..хотите хорошо -сделайте сами
У меня была dacia 13 лет машине там особых проблем с коррозии не было, под резинкой в багажнике была ржа, я всё промазал пушсалом и все остановилось, тут главное что бы не было доступа кислорода к металлу.
стаканы изнутри смотрите, начинают бежать от дырочки куда вставляется верхняя мягкая большая клипса переднего подкрылка. везде где вкручиваются на шпильки пластмасовые клипсы прижимающие чего либо - те кружки вокруг шпильки-шурупа от переднего рычага "палочка" которая прикручивается к лондерону кузова и за нее держится пластмаска-щиток болт крепления гайки прижимающей топливную горловину и вокруг него гайки и шпильки крепления защиты тормозных трубок под днищем 8 лет, убежало где стакан даже под кузовной герметик и вверх по стакану теперь снимать стойку и сдирать все там смотрите под уплотнителем задней двери снизу, дырки крепления кронштейна заднего бампера, пороги если замяли, передние дыркиусилителя пола под ногами водителя/переднего пассажира (две большие заглушки), низ передних крыльев изнутри (металлическая клипса крепления шурупа брызговика - вторая сверху выкиньте ее) и изнутри ближе к болту крыла нижнего, двери снизу передние - туда бежит воздух и грязь из под крыла, внизу стык дверной карты к двери дырка крепления пластмассого болта заднего фонаря кронштейны крепления бамперов всех рядом с аркой (болт + металлическая клипса) под ковром и пенопластом у водителя и пассажира переднего на днище маленькие полозки передних сидений и куда они в пол прикручиваются (этот усилитель и уходит в бок и вниз ржа) краска хорошая в цвет в баллонах - марки "воронеж полихим", я разницы не вижу если травите ржавчину чем либо - обязательно гасите содой кислоту втирая зубной щеткой содовый раствор, потом смойте и сразу обезжир и грунт все равно вылезут еще где то у всех есть точки на передних дверях ниже пластмаски, присмотритесь
Этот ремонт на пару дней.Такие вещи нужно пескоструить,кислотный грунт,акриловый грунт,база,лак,все!и ещё, ПУШСАЛо набить в паз резинки и посадить ее на место.
Пипец не много ржавчины )))) я б заснуть не смог если такое увидел на ларике своем 😮а так хер поймешь с наружи скол два года уже нет намека даже на ржавчину а в салоне порог внутри вздувается краска печалька
Доброго времени суток! Скажите а сколько Вашему Ларгусу лет и в каком (каких) городах он эксплуатировался? Я имею ввиду Ваш город и города прежних хозяв и по сколько лет?
Ну это ещё не все проблемные места ларгуса)Болячка под лючком бензобака, низ дверей,абсолютно всех,под уплотнительной резинкой между жабо и моторным отсеком, выступы за декаротивной решеткой у радиатора советую посмотреть.Если с моммента покупки делать качественный антикор и поставить локера,то сносу не будет машинке.Обязательно приобретите пушсало и используйте его вместе с отработкой масла или нигрола для промазывания уязвимых мест. Спасибо вам за обзор.👍
Почет и уважение! Мы оказываем услуги в сфере продвижения и рекламы для Ваших UA-cam каналов. Контакты для связи с нашим специалистом в описании канала. Многолетний опыт работы, большое портфолио с отзывами.
Сейчас экономят уже на обработке и технологии перед покраской у меня 16 года ни чего подобного нет может конечно от версии зависит у меня люкс просто не правильно конечно всё это и преступление
Ребята всем советую как купили машину отдайте и не пожалейте денег хорошему мастеру на антикор...20 лет занимаюсь антикором (как сопутствующая работа) .смотрю свои первые машины по прошествию 15-20 лет ни одного рыжика..Полностью разбираем машину ..обшивку сиденья бампера ковер и т.д..и во все полостя (и в двери изнутри капоты пороги )заливаем пушечное сало ..полностью дно лонжероны стойки и т.д..Пушечное сало фирмы ОЛРАЙТ (другие могут на жаре вонять) на ларгус 8 банок по 2 кг..Кузов это 80% стоимости вашего авто(почему люди этого не понимают?) Хотя по своей работе и нынешними ценами на авто у меня кол-во клиентов именно по антикору выросло в разы..И не каких дилеров (это не антикор а развод)..хотите хорошо -сделайте сами
Моему ларгусу 8 лет, пробег 400 тыс.км. и нет никаких проблем, только одни сколы, сколы закрашиваю.
У меня 2014 года.Под бачком тоже так же, ещё задняя дверь изнутри пятно.Больше кроме сколов ничто.
У меня была dacia 13 лет машине там особых проблем с коррозии не было, под резинкой в багажнике была ржа, я всё промазал пушсалом и все остановилось, тут главное что бы не было доступа кислорода к металлу.
стаканы изнутри смотрите, начинают бежать от дырочки куда вставляется верхняя мягкая большая клипса переднего подкрылка.
везде где вкручиваются на шпильки пластмасовые клипсы прижимающие чего либо - те кружки вокруг шпильки-шурупа
от переднего рычага "палочка" которая прикручивается к лондерону кузова и за нее держится пластмаска-щиток
болт крепления гайки прижимающей топливную горловину и вокруг него
гайки и шпильки крепления защиты тормозных трубок под днищем
8 лет, убежало где стакан даже под кузовной герметик и вверх по стакану
теперь снимать стойку и сдирать все там
смотрите под уплотнителем задней двери снизу, дырки крепления кронштейна заднего бампера, пороги если замяли, передние дыркиусилителя пола под ногами водителя/переднего пассажира (две большие заглушки), низ передних крыльев изнутри (металлическая клипса крепления шурупа брызговика - вторая сверху выкиньте ее) и изнутри ближе к болту крыла нижнего, двери снизу передние - туда бежит воздух и грязь из под крыла, внизу стык дверной карты к двери
дырка крепления пластмассого болта заднего фонаря
кронштейны крепления бамперов всех рядом с аркой (болт + металлическая клипса)
под ковром и пенопластом у водителя и пассажира переднего на днище маленькие
полозки передних сидений и куда они в пол прикручиваются (этот усилитель и уходит в бок и вниз ржа)
краска хорошая в цвет в баллонах - марки "воронеж полихим", я разницы не вижу
если травите ржавчину чем либо - обязательно гасите содой кислоту втирая зубной щеткой содовый раствор, потом смойте и сразу обезжир и грунт
все равно вылезут еще где то
у всех есть точки на передних дверях ниже пластмаски, присмотритесь
Этот ремонт на пару дней.Такие вещи нужно пескоструить,кислотный грунт,акриловый грунт,база,лак,все!и ещё, ПУШСАЛо набить в паз резинки и посадить ее на место.
время покажет
Я мовиль масло и пардон смешал и замазал, всегда так делаю чтобы обработка не высыхала полностью
Добрый день я из Новосибирска у меня на ларгусе ржавело место лючка заправочного
Вылечил? так как у меня такая проблема.
Подкрыльник надо
Пипец не много ржавчины )))) я б заснуть не смог если такое увидел на ларике своем 😮а так хер поймешь с наружи скол два года уже нет намека даже на ржавчину а в салоне порог внутри вздувается краска печалька
Доброго времени суток! Скажите а сколько Вашему Ларгусу лет и в каком (каких) городах он эксплуатировался? Я имею ввиду Ваш город и города прежних хозяв и по сколько лет?
Ну это ещё не все проблемные места ларгуса)Болячка под лючком бензобака, низ дверей,абсолютно всех,под уплотнительной резинкой между жабо и моторным отсеком, выступы за декаротивной решеткой у радиатора советую посмотреть.Если с моммента покупки делать качественный антикор и поставить локера,то сносу не будет машинке.Обязательно приобретите пушсало и используйте его вместе с отработкой масла или нигрола для промазывания уязвимых мест. Спасибо вам за обзор.👍
Привет из Тулы, не токо ларгус, все рено.
Некоторые умники кровь из носа кричат что машина оцинкованная 😅
У мну с 12 года.как нывый. Всё обработано с завода очень качественно. Понятие не знаю про ржу. На Тамбовщене. Под баком омываки всё чисто.
повезло! ЕЩЕ зависит от того, где авто эксплуатировалось...
Почет и уважение! Мы оказываем услуги в сфере продвижения и рекламы для Ваших UA-cam каналов. Контакты для связи с нашим специалистом в описании канала. Многолетний опыт работы, большое портфолио с отзывами.
Сейчас экономят уже на обработке и технологии перед покраской у меня 16 года ни чего подобного нет может конечно от версии зависит у меня люкс просто не правильно конечно всё это и преступление
От условий эксплуатации много зависит. 5 лет автомобиль эксплуатировался в условиях московских реагентов...
@@wolf-traveler.69 2013гв ларгус. Намного лучше вашего. СПб.
Под бампера загляните. Там ржа была. Пушсалом все мазал.
Жуть какая у меня с 14 года и всё ок! Даже в местах скола ржавчина не вылазит, металл белый!
За что такие деньги люди копия покупает в кредит и вскрывают потом гниёт всё делать хорошие машины тогда
Ето какой место показваеш черть не понятно.
Похоже машина утоплена была. Уж больно засратая.
Нет
видимо вы не видели в жизни засратых машин)