Спасибо за видео. Искра была, но так понимаю не очень, тусклая...меняли свечи, смотрели все контакты. Визуально все в порядке, но двигатель не схватывал от руки. Да даже стартером крутили все равно не хватал, и странно что свечка сухая была, несколько раз заливали под свечу (один раз пукнул и все), всю топливную перебрали, в плоть до фильтра в баке, думали подача. И зазор выставляли у катушки. Нет - катушка зажигания/модуль была плохая. Замена помогла, стоила 530р на 6.5лс. завелся с первого тычка стартером. Потом и от руки так же с одного рывка.
Также может может высоковольтный кабель вылететь из катушки как вариант, если много вытаскивали свечу он со временем может выкрутиться, а так автору спасибо)
Не спешите выбрасывать катушку, причина может быть в наконечнике. Проверка простая выкрутить наконечник и оставить броне провод прижать к корпусу и смотреть на искру. Если искра есть то замена колпачка, если нет то замена катушки. И второе разрыв соединения в выключателе двигателя. Замена выключателя и всё работает. Всем удачи.
Бутылка, бумага....☺️ А щупы не пробовали использовать?😁 Я себе купил, знаю нужный зазор, выставляю и нет проблем. А так все отлично, раз способ рабочий👍☺️
Искра пропала на лифане 168f, замерил мультиметром вторичную обмотку показывает 10 кОм, хотя у всех в ютубе около 4 кОм, не знаю из-за этого может быть? Там еще спереди провод на датчик масла, может датчик вышел из строя, как его можно проверить? Сейчас внимательно пересмотрел ролик, получается чтобы исключить датчик, его провод просто нужно отсоеденить, верно?
Привет. Подскажи что может быть двигатель такой же, поставил новую катушку зажигания, искра есть только без подключения провод глушилки, как ставлю провод искра пропадает сразу, в чем проблема?
Значит где-то замыкает. Спереди глушилка отключена? Можно и без провода эксплуатировать. Я глушилкой и не пользуюсь. Глушу двигатель, убрав на всю газ.
@@Grom-Vit а как по другому?, может это влияет на выходное напряжение на свечу?, там внутри наверняка стоит кроме катушек еще и электроника, тирристор котор отвечает за переключение кондера на катушку в первичке,может он плохо открывается?
@@harrys_potter разбери и посмотри. Нет там больше ничего. Угол зажигания там не меняется, т.к. всё установлено заводом-изготовителем. А зазор устанавливается для достижения более мощной искры!!!
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня новый мотоблок патриот Победа и стал на горячую плохо заводится и искра слабая зажигания я не трогал может причина катушке зажигания до этой проблемы заводился хорошо
Здравствуйте, я с таким мотоблоком не сталкивался, могу только предположить. Скорее всего проблема в китайских комплектующих. У них вечно с этим проблемы.
Спасибо за видео. Искра была, но так понимаю не очень, тусклая...меняли свечи, смотрели все контакты. Визуально все в порядке, но двигатель не схватывал от руки. Да даже стартером крутили все равно не хватал, и странно что свечка сухая была, несколько раз заливали под свечу (один раз пукнул и все), всю топливную перебрали, в плоть до фильтра в баке, думали подача. И зазор выставляли у катушки. Нет - катушка зажигания/модуль была плохая. Замена помогла, стоила 530р на 6.5лс. завелся с первого тычка стартером. Потом и от руки так же с одного рывка.
Вскрыл крышку зачистил магниты также катушку, с пол тычка, до этого искры не было за видос спасибо, всем удачи!
Спасибо за коментарии. Помог
Молодец!😉🤝👍
Тоже такая же фигня случилась,буду тоже ремонтировать...🙋♂️
Удачи 🤝
Да будет тебе счастье😊
Спасибо 😊
Также может может высоковольтный кабель вылететь из катушки как вариант, если много вытаскивали свечу он со временем может выкрутиться, а так автору спасибо)
Зазор сразу замерил, подошла наждачка, тика в тику 👍
Красавчик за видос спасибо всё работает
Пожалуйста 🤝. Рад, что помог!
Привет. Здорово что получилось отрегулировать.
Привет, без мотоблока никуда. Он у меня работает и зимой и летом.
привет познавательно магнит может размагнитится а зазор по пачки от сиг или цуп 0.40 нет искры ещё масло
Спасибо большое
Пожалуйста, рад был помочь.
Все наладил мотоблок поставил новую катушку зажигания и новый карбюратор и мотор запел 👍
Очень рад 🤝
Братка тоже искра пропало
Искра синирозавая, эта за модуля зажигания или нужна зазор выстовлять бывает тежло завести и иногда бьётся.
Если свеча хорошая, попробуйте снять катушку и почистить место прикосновения с магнитом. Потом отрегулировать зазор. Если не поможет, тогда менять.
Не спешите выбрасывать катушку, причина может быть в наконечнике. Проверка простая выкрутить наконечник и оставить броне провод прижать к корпусу и смотреть на искру. Если искра есть то замена колпачка, если нет то замена катушки. И второе разрыв соединения в выключателе двигателя. Замена выключателя и всё работает. Всем удачи.
Может еще датчик масла накрылся, или масла не хватает.
Замечание правильное! Многие лезут в зажигание, потом покупают запчасти, а оказывается уровень масла!
@@Механик-ш8зДолил масло, но искра так и не появилась!? Что дальше?
@@НиколайЧумак-р5ю добрый день.Возможно датчик масла полетел,но скорее всего катушка
Бутылка, бумага....☺️ А щупы не пробовали использовать?😁 Я себе купил, знаю нужный зазор, выставляю и нет проблем. А так все отлично, раз способ рабочий👍☺️
Щуп есть, но бутылкой удобнее. Проверено ветром и временем😊
Здравствуйте! Подскажите, в чем, может быть, проблема искра. бьет через раз, схватится, и все.
Здравствуйте. Проблема может быть любой, из которых я перечислил. Но чаще проблема с катушкой.
спосибо
Искра пропала на лифане 168f, замерил мультиметром вторичную обмотку показывает 10 кОм, хотя у всех в ютубе около 4 кОм, не знаю из-за этого может быть? Там еще спереди провод на датчик масла, может датчик вышел из строя, как его можно проверить?
Сейчас внимательно пересмотрел ролик, получается чтобы исключить датчик, его провод просто нужно отсоеденить, верно?
У меня спереди не датчик масла, у меня там глушилка стоит.
@@Grom-Vit сходил проверил сейчас и правда окался датчик виновником, без него искра есть )
@@oshig9444 это хорошо, сейчас без техники никуда 🤝
Я на Валберес за 515 руб заказал.
У нас тогда не было Вайлдберриз. Сейчас есть, очень удобно и не надо, как на почте, платить за доставку.
Ссылку можно.
Здравствуйте. Скажите,а провод или насвечник на катушке отдельно меняется? В них тоже может быть проблема при рабочей катушке.
Здравствуйте, провод припаян к катушке. Меняются вместе.
@@Grom-Vit понятно,спасибо за ответ!
@@Grom-Vit загугли, есть варианты менять провод на катушке.
@@ce2006 это в тех, где на резьбе. А у нас запаян. Нет смысла отрезать провод и заниматься ерундой.
Здравствуйте скажите пожалуйста когда зажигания регулировать поршень выводить надо верхнюю мёртвую точку
Здравствуйте, не надо.
дорогие катушки...тоже надо менять
Привет. Подскажи что может быть двигатель такой же, поставил новую катушку зажигания, искра есть только без подключения провод глушилки, как ставлю провод искра пропадает сразу, в чем проблема?
Значит где-то замыкает. Спереди глушилка отключена? Можно и без провода эксплуатировать. Я глушилкой и не пользуюсь. Глушу двигатель, убрав на всю газ.
Подскажите пожалуйста, кониакт глушилки звонится на корпус всегда или нет ? А то у меня получается катушка всегда в положении выкл
Даже не знаю. Не прозванивал.
У меня мотоблок белорус с двигателем GX270 ходнда Но у меня 2 провода из катушки идёт а у вас 1.. скажите этот 1 провод только чтоб заглушить нужен?
Да, только для глушилки.
норм
Да тоже самое.незнай на чё грешить уже.катуха новая
Если стоит масляный датчик, может он накрылся. Тогда нужно соединить провода, идущие на него.
здравствуйте! подскажите пожалуста почему может быть искра через раз? весной пахал, а сейчас искра через раз.
Здравствуйте, я с этим не сталкивался. Нужно смотреть.
Спасибо. Буду смотреть, если медленно проворачивать двигатель искри нет, а быстро есть но заводится с третьего или с четвёртого раза.
Однау деталь нашёл щя скину откуда
Может проблема в свече всё-таки была? Надо было зазор на свече отрегулировать и все.
Нет, свеча та же, проблема была в катушке.
8тыс мотор брал
кто ответит на вопрос этот зазор влияет на угол зажигания или нет?
Зазор на зажигание влияет точно.
@@Grom-Vit это кто вам сказал???,угол мы меняем вращением либо датчика либо самой катушки по кругу,а не зазором
@@harrys_potter про угол я и не говорю. Но, если даже немного изменить зазор, двигатель заработает совершенно по другому.
@@Grom-Vit а как по другому?, может это влияет на выходное напряжение на свечу?, там внутри наверняка стоит кроме катушек еще и электроника, тирристор котор отвечает за переключение кондера на катушку в первичке,может он плохо открывается?
@@harrys_potter разбери и посмотри. Нет там больше ничего. Угол зажигания там не меняется, т.к. всё установлено заводом-изготовителем. А зазор устанавливается для достижения более мощной искры!!!
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня новый мотоблок патриот Победа и стал на горячую плохо заводится и искра слабая зажигания я не трогал может причина катушке зажигания до этой проблемы заводился хорошо
Здравствуйте, я с таким мотоблоком не сталкивался, могу только предположить. Скорее всего проблема в китайских комплектующих. У них вечно с этим проблемы.
Свечу меняй!
Скорее всего выпускной клапан поджат, отрегулировать нужно, выпуск 0.20 впуск 0.15
У меня магнит разыпался
0.5 миллиметров эта есть зазор . Любая пластиковая бутылка это есть 0.5 миллиметров или лезвие любое.
У меня вообще нет искры, поменял катушку ничего не изменилось.