Ja kupiłem szosę i się nią zachłysnąłem.A w tym roku kompletnie już od 2-3 miech mam dość bo idę na "trening" na siłę nie z przyjemności.I właśnie zmierzam ku temu aby rower dawał mi radość z jazdy i był prosty w eksploatacji.
Witajcie w filmie zapomnialem dodac ze fundusze na rower pozyskuje glownie z sprzedazy wymienianych rzeczy. Czyli teoretycznie modyfikacje ida naprawde niskim kosztem dla przykladu nowego xt kupilem za 270 zl tego sprzedalem za 170 czy nowy xt wyszedl mnie 100 zl , mosso m3 kupione za 200 amor za 200 sprzedalem wiec koszt 0 potem za 200 m3 sprzedalem kupujac za 170 mosso m6 i tak samo robilem przy giancie defy zmiana pelnej grupy z schimano 2300 na tiagre 4700 wyniosla 600 zl mowie o kompletnej lacznie z klamkomanetkami korba i lancuchem kaseta zmieniarkami. I tu powiem fajna zabawa:)
👍👍👍 też przerobiłem crosika na gravela ale w czasie kiedy jeszcze jako tako nie istniało pojęcie gravel 😝 przynajmniej w rowerze. Teraz czeka, go kolejne wcielenie, przód Vittoria Saguaro 19*2.2 , tył Shwable Smart Sam 19*2.1 🙂 takie damperki w cięższy teren niż szuter i szeroki kokpit 780, to dopiero będzie ciężko sklasyfikować 🤣
Ja uważam że koncepcje modyfikacji roweru są bardzo dobre. Po pierwsze jesteśmy bardziej eko a po drugie nabywamy doświadczenia w serwisie własnego roweru. Jest tylko jedno ale.... Ważne jest aby nie przeginać z modyfikacją i do roweru wartego 2 tys zł nie dokładać 4 tys zł. Wtedy lepiej kupić nowy rower. Ja podobnie jak autor filmu. Sprzedaje swoje części i kupując nowe tylko dopłacam tą różnice czyli 30-40% nowej części i wtedy jest radość. Pozdrawiam
Ktoś to w końcu napisał. Jak słucham wypowiedzi pseudo fachowców o tym, że 3x9 to siet a 1x12 jest extra... Czysta ekonomia. Robienie klienta w konia. Taniej jest przecież zrobić korbę z przodu z jednym blatem, nie montować konika i przerzutki. Z tyłu wrzucić koronek 12 i po sprawie. Bullshit. A potem pieprzą, że tak lepiej
Mam bardzo zbliżoną konstrukcje na ramie Focusa z napędem 3x9 Deore. Fajnie się sprawdzał w teren, ale teraz odchudziłem oponki, założyłem Continental Contact Speed i głównie po asfalcie się toczę ;)
Witajcie i sukces grx rx 400 osadzony i mimo niekompatybilnosci z grupa deore u mnie siadlo pieknie da sie to wyregulowac i to troche czasu i precyzji wymaga ale dziala ;) nie trzeba klmkomanetek szosowych ladowac u mnie smiga na 3x10 manetkach deore ;)
witam.czy po obniżeniu delikatnie przodu nie ma problemu z wysokością suportu i ramion korby w najniższym położeniu. Proszę o odpowiedź bo też chcę przerobić mojego cube cls ltd. Dziękuję I pozdrawiam
I jak tam przerobiłeś coś? U mnie od suportu do ziemi jest 30 cm i nie wyobrażam sobie, żeby ta odległość była mniejsza. Łatwo wtedy przewrócić się na rowerze.
A w planach bedzie wymiana hamulcow na cos mocniejszego te niby daja rade ale z gorki przy 70 km/h spowalniaja wolniej niz bede wracal pod ta gorke nazat. W planach albo hamulce deore z 2020 roku lub Slx
Do graveli tez przeznaczenie podobne maja rowery trekingowe. Teraz jest moda na gravel to sie go próbuje wciskać ludziom jako jedyna słuszną wyprawowke, a to nie prawda..
Ale w większości te rowery trekingowe wyglądają jak rower dla 80 latka... Sam chcę kupić taki, ale jak przeglądam oferty to wszystkie mają bagażnik, metalowe blotniki, ochronę łańcucha, ciężki 2,5kg amor, który jest gowniany i chciałbym tu coś na lekkim sztywnym widelcu. Różnego rodzaju gówniane lampki przez co nie widzę jak rower wygląda bez tego i nie mam ochoty go kupować. Mówcie co chcecie, ale dla mnie wygląda roweru jest ważny. No i sorry, ale 15-16kg rower, który ma służyć na wyprawy?
@@goompmocarz7342 to wszystko prawda ale to kwestia gustu bo ja np wole miec jakis amor (moze nie 2,5kg) ale na takie polne drogi czy jakies bezdroża to gechenna az głowa skacze bez niego...
@@RK-bm9kq Bo wiesz gdzie będziesz jeździć, ja szukam roweru 90% asfalt ale nie chcę szosy, bo to ma być rower na cały rok więc taki tani amor będzie tylko niepotrzebnym ciężarem co na pewno wpłynie na mój komfort jazdy zamiast go poprawić :P
Szukam takiego roweru aby spełniał funkcję szosy,gravela do którego można wpakować szerszą oponkę typu 35 lub nawet do 40mm.Co byście zaproponowali? Nie nowy tylko używka.
zastanawiam się nad kupieniem roweru, tyle że każdy który oglądałem musiałbym trochę przerobić. W grę wchodzi albo Bergamont Vitess, tyle że zmieniałbym w nim opony na węższe, albo Trek fx tyle że wstawiłbym regulowany mostek i giętą kierownicę od treekinga albo podobny Specialized Sirrus z taką samą przeróbką. Główna różnica to napęd w Treku albo w Specialized byłby to shimano cues 1x9 ( 11-46 na kasecie) a w Bergamont deore 3x10 albo w tańszej wersji 3x9 alivio. W grę wchodzi też jakiś treeking z cues 2x10 np Lazaro tyle że wymieniałbym widelec na sztywny. Może ktoś mi doradzi jakiś inny wynalazek najchętniej coś czego bym nie przerabiał, żeby siedziało się jak na treekingu sztywny widelec i napęd 1x9 lub 1x10 z dość dużym blatem z przodu, minimum 38 i kasetą z zakresem od 11 do 46.
Ja do kross evado 10 planuje dac gladkie opony i mam nadzieje, że bedzie wystarczajaco szybki. Baranek nie wiele daje jak dla mnie , ewentualnie mozesz odpoczac na nim
Planuje zrobić z kross evado 10 szybszy rower na dalsze trasy niz 50km. Co zmienic? Zmieniam poki co opony na co tine tal contact speed. Cxy zmiana amora na sztywby widelec faktycznie duzo zmieni? Troche szkoda mi tego amora, ale w sumie raz sie tylko przydal w sporym blocie.
Oj też by mnie tyłek bolał jakbym wydał 4000zl albo i więcej na Clarisa A tutaj gość taki fajny rower pokazuje za podobne pieniądze :/ gratulacje za odwagę z zamontowanie sztywnego widelca. Rower ekstra do rekreacyjnej jazdy. Spełnia wymagania 80% polskich rowerzystów...
A czy Cube AIM SL 29 jest młodzieżowy czy dla dorosłych? Gdzies na niemieckich stronach napisane bylo ze dla dzieci i młodzieży... wiec juz nie wiem, a chce cos takiego kupić na odchudzanie :)
Raczej chodzi o to że młodzież lubi jeździć takimi . Ja np mieszkam w UK i tu bardzo popularne u nastolatków jest rower marki Carrera mam jeden taki i jak jadę wszystkie łepki się gapią na ten rower drugi mam Oreba i na ten patrzą już starsi ludzie więc chyba o to chodzi . Kupuj jeśli rama i osprzęt będzie Tobie pasował i się nie stykaj no i powinien się podobać Tobie
@@wojciechhajdzik9380 Ja mam continental speed ride 700x40c i własnie po tym filmiku kupiłem smart samy 700x42c. Te moje conti to sie przebijają jak się na nie krzywo spojrzy.
@@Sigi_Pojara Narazie zmieniłem na opony 1,5" Continental terra trail. Jazda w terenie nie zmieniła się, natomiast na asfalcie średnia prędkość wzrosła o niecałe 3km i jakby łżej się jeździło. Teraz kusi ten sztywny widelec 🙂
@@daroo1983r Czyli wrzuciłeś gumy 28" zamiast 29"? Ja mam Levela 2.0 z tamtego roku, praktycznie nówka, przejechane może 500km i już czuję że cholera trze było kupić gravela/trekkinga :P No i tak kminie czy warto by założyć sztywniaka i jakieś węższe i bardziej gładkie oponki.
@@Sigi_Pojara Tak 28.Gdybym miał kupować teraz to byłby gravel ale żeby mieć taki osprzęt jaki mam w levelu 4 to musiałbym sprzedając ten dołożyć z 2,5k więc zostałem przy zmianie opon 😅
Piękny rowerek:) mam pytanie czy sztywny widelec m.lightinthebox.com/pl/p/widelce-rowerowe-kolarstwie-szosowym-kolarstwo-rower-kolarstwo-wlokno-weglowe-1-pcs-czarny_p7000868.html?currency=PLN&litb_from=paid_adwords_shopping&sku=1_45&country_code=pl&adword_mt=&adword_ct=452338833082&adword_kw=&adword_pos=&adword_pl=&adword_net=u&adword_tar=&adw_src_id=2917225649_10682821810_110910063808_pla-293946777986&gclid=EAIaIQobChMIxIuSlZry6wIVlcx3Ch3sXg6zEAQYCCABEgKyafD_BwE podejdzie do mojego MTB Hexagon 7.0, rozmiar ramy XL. Chce się pozbyć SR SUNTOUR XCM RL ponieważ dość sporo waży. Dzięki :)
zmien rower nie kalecz roweru MTB 😏 używanego fajnego krossa mozna kupic taniej niz 1000zł - pewnie lepiej sie oplaca niż zmiana amora w MTB a w dodatku masz 2 rowery.
no wlasnie... ale jednak wlasnie mnie zrobiles.Ja mam oprocz innych rowerow,znalazlem,pancerna karbonowa rame Canyona 26``,kola 29` dt 331 dolozylem,carbon fork,opony conti speedking cx,ale ja jutro sprobuje amor 28`` nex taki za 150 zl,kiera karbon 780,wyjme,zdejme,ale w tour de france scigaja sie na pewnych etapach z amorem,takze :szosa i amor to juz od dluzszego czasu jest.
Duże przeróbki rowerów z reguły są nieopłacalne. Lepiej sprzedać stary i kupić nowy o docelowym przeznaczeniu. Zmieniające się standardy wszystko komplikują. Nowe XT że sprzęgłem może nie działać poprawnie że starymi manetkami, bo Shimano zmieniło chyba proporcje ciągnięcia linki. Z kolei kupując klamkomanetki Tiagry z ham. hydraulicznymi wchodzisz w cenę gravela i stąd między innymi robi się cena graveli.
@Mr Holland zgadam się, że cena graveli wynika z mody i ostrego marketingu. Chodzi mi o to, że jeśli byśmy chcieli upodobnić crossa do gravela to kupno osobno elementów identycznych jak w gotowym modelu wychodzi drożej. W moim Treku Crossripie Compie mam mechaniczne tarczówki i zimą tylny mi zamarzał bo linka wychodzi w górę, uszczelniłem to jakoś i tu hydrauliczny byłby super, ale zmiana obu klamek Clarisa na powiedzmy Tiagrę hydrauliczną już zaczyna być nieopłacalna, pomijam fakt, że nie wiem czy te hamulce flatmount dały by się u mnie zamontować.
Generalnie crossy i gravel służą do tego samego w jednych jest tylko prosta kiera, amor i inne przełożenia, a w drugich baranek, carbonowy widelec etc. Cenę drugich kreuje teraz moda. 6 lat temu to była nisza i mało firm miało gravel w ofercie. Teraz prawie wszyscy oferują taki rower.
@Mr Holland tiagra 4700 nie jest kompatybilna z grupą 11 rzędową ale z grx 10 sp już tak. Natomiast jeśli manetki są dyna sys 10 sp to obsłużą 10 rzędową przerzutkę zarówno ze sprzęgłem jak i bez
Nigdy chyba nie będę przekonany na gravela. Wiem że moja opinia nikogo nie będzie obchodziła, ale kupowanie szosy z grubymi kołami za grube pieniądze już trochę mija się z celem. Dobrze można mieć MTB i szosę.
Gravel to jest nie tylko grubsze opony tylko też stabilniejsza pozycja mocniejsze hamulce bo tarczowe są bardziej wytrzymałe i pozycja też jest wygodna i dobra na długie trasy
Raczej mija się z celem kupowanie szosy, jak się nie jeździ w grupie z lokalnymi PROsami. Mija się też z celem kupowanie MTB, jak w okolicach nie ma górek. Jak ktoś jeździ sobie sam, chce jeden rower i kubi baranka to gravel jest idealny. Można założyć latem opony szosowe, jesienią opony cx i śmigać w lesie. Prawdą jest to, że gravele mają zawyżoną cenę.
Super podejście. Rower ma przede wszystkim służyć i dawać radość. Pozdrawiam
Ja kupiłem szosę i się nią zachłysnąłem.A w tym roku kompletnie już od 2-3 miech mam dość bo idę na "trening" na siłę nie z przyjemności.I właśnie zmierzam ku temu aby rower dawał mi radość z jazdy i był prosty w eksploatacji.
Witajcie w filmie zapomnialem dodac ze fundusze na rower pozyskuje glownie z sprzedazy wymienianych rzeczy. Czyli teoretycznie modyfikacje ida naprawde niskim kosztem dla przykladu nowego xt kupilem za 270 zl tego sprzedalem za 170 czy nowy xt wyszedl mnie 100 zl , mosso m3 kupione za 200 amor za 200 sprzedalem wiec koszt 0 potem za 200 m3 sprzedalem kupujac za 170 mosso m6 i tak samo robilem przy giancie defy zmiana pelnej grupy z schimano 2300 na tiagre 4700 wyniosla 600 zl mowie o kompletnej lacznie z klamkomanetkami korba i lancuchem kaseta zmieniarkami. I tu powiem fajna zabawa:)
Świetna koncepcja. Bardzo sprawny rower wielozadaniowy!
Bardzo fajny rower. Poskładałem sobie ostanio hybryde fitnesa z gravelem i jest poprostu mega.
Super rower 🚲 Dzieki za super film . Zyczymy duzo pieknych dni na rowerze i wytrwalosci.Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
Bardzo fajny temat, też tak przerobi mojego crossa Kellys Definite. Dzięki za podpowiedź co do widelca Mosso.
ważę 106kg i te mosso m6 daje radę, zjeżdżam po schodach, hopki itp trzyma się :D z tarcz 180
👍👍👍 też przerobiłem crosika na gravela ale w czasie kiedy jeszcze jako tako nie istniało pojęcie gravel 😝 przynajmniej w rowerze. Teraz czeka, go kolejne wcielenie, przód Vittoria Saguaro 19*2.2 , tył Shwable Smart Sam 19*2.1 🙂 takie damperki w cięższy teren niż szuter i szeroki kokpit 780, to dopiero będzie ciężko sklasyfikować 🤣
Zajebisty rower pizdrawiam
Ja uważam że koncepcje modyfikacji roweru są bardzo dobre. Po pierwsze jesteśmy bardziej eko a po drugie nabywamy doświadczenia w serwisie własnego roweru. Jest tylko jedno ale.... Ważne jest aby nie przeginać z modyfikacją i do roweru wartego 2 tys zł nie dokładać 4 tys zł. Wtedy lepiej kupić nowy rower. Ja podobnie jak autor filmu. Sprzedaje swoje części i kupując nowe tylko dopłacam tą różnice czyli 30-40% nowej części i wtedy jest radość. Pozdrawiam
Piątka ode mnie za klasyczny napęd z trzema blatami na korbie ;-)
Ktoś to w końcu napisał. Jak słucham wypowiedzi pseudo fachowców o tym, że 3x9 to siet a 1x12 jest extra... Czysta ekonomia. Robienie klienta w konia. Taniej jest przecież zrobić korbę z przodu z jednym blatem, nie montować konika i przerzutki. Z tyłu wrzucić koronek 12 i po sprawie. Bullshit. A potem pieprzą, że tak lepiej
Mam bardzo zbliżoną konstrukcje na ramie Focusa z napędem 3x9 Deore. Fajnie się sprawdzał w teren, ale teraz odchudziłem oponki, założyłem Continental Contact Speed i głównie po asfalcie się toczę ;)
Stworzyłeś rower hybrydowy/fitness. I to jest bardzo fajny typ roweru
2 lata temu kupiłem trekkinga na olx za 500zl i zrobiłem dokładnie to samo
Wyszła 9,5kg rewelacja
Powiem Ci Super 👍
Dobra sprawa z przeróbką amorka na widelec sztywny (ja założyłem "accent" i rower mniej waży o 1.5 kg) lepiej się śmiga ,nabrał kunsztu .pozdrawiam .
Super. Mam podobny. Gary Fisher Monona. Jak się zbiorę to też nagram film. I w tym tygodniu też most chcę obrócić w negatyw.
Mk się podoba 😋
Jak z wygodą tych rogów? Bo one nie są okrągłe a takie kanciate :) zastanawiam się nad zakupem dlatego super byłaby ocena/pomoc
"doszedłem do wniosku"!
@Anatolij Szewczenko serio...
@Anatolij Szewczenko xddddddddddd
@Anatolij Szewczenko Anatol popracuj jeszcze nad konstrukcją zdania i pamiętaj, że istnieje coś takiego jak ,,przecinek"
W latach 90-tych mówiło się na taki rower poprostu Mountainbike (MTB) 😀
Witajcie i sukces grx rx 400 osadzony i mimo niekompatybilnosci z grupa deore u mnie siadlo pieknie da sie to wyregulowac i to troche czasu i precyzji wymaga ale dziala ;) nie trzeba klmkomanetek szosowych ladowac u mnie smiga na 3x10 manetkach deore ;)
Fajny widelec, Fajny Rower.
witam.czy po obniżeniu delikatnie przodu nie ma problemu z wysokością suportu i ramion korby w najniższym położeniu. Proszę o odpowiedź bo też chcę przerobić mojego cube cls ltd. Dziękuję I pozdrawiam
I jak tam przerobiłeś coś?
U mnie od suportu do ziemi jest 30 cm i nie wyobrażam sobie, żeby ta odległość była mniejsza. Łatwo wtedy przewrócić się na rowerze.
Można prosić o informacje a najlepiej O link gdzie zakupie takie mocowanie do lampki convoy ;)?
super, że "doszłeś"
😂
A w planach bedzie wymiana hamulcow na cos mocniejszego te niby daja rade ale z gorki przy 70 km/h spowalniaja wolniej niz bede wracal pod ta gorke nazat. W planach albo hamulce deore z 2020 roku lub Slx
Gdzie doszłeś?
Do graveli tez przeznaczenie podobne maja rowery trekingowe. Teraz jest moda na gravel to sie go próbuje wciskać ludziom jako jedyna słuszną wyprawowke, a to nie prawda..
Ale w większości te rowery trekingowe wyglądają jak rower dla 80 latka...
Sam chcę kupić taki, ale jak przeglądam oferty to wszystkie mają bagażnik, metalowe blotniki, ochronę łańcucha, ciężki 2,5kg amor, który jest gowniany i chciałbym tu coś na lekkim sztywnym widelcu. Różnego rodzaju gówniane lampki przez co nie widzę jak rower wygląda bez tego i nie mam ochoty go kupować. Mówcie co chcecie, ale dla mnie wygląda roweru jest ważny. No i sorry, ale 15-16kg rower, który ma służyć na wyprawy?
@@goompmocarz7342 to wszystko prawda ale to kwestia gustu bo ja np wole miec jakis amor (moze nie 2,5kg) ale na takie polne drogi czy jakies bezdroża to gechenna az głowa skacze bez niego...
@@RK-bm9kq Bo wiesz gdzie będziesz jeździć, ja szukam roweru 90% asfalt ale nie chcę szosy, bo to ma być rower na cały rok więc taki tani amor będzie tylko niepotrzebnym ciężarem co na pewno wpłynie na mój komfort jazdy zamiast go poprawić :P
Szukam takiego roweru aby spełniał funkcję szosy,gravela do którego można wpakować szerszą oponkę typu 35 lub nawet do 40mm.Co byście zaproponowali? Nie nowy tylko używka.
Witam. Jaki tam jest mostek chodzi mi stopnie?
zastanawiam się nad kupieniem roweru, tyle że każdy który oglądałem musiałbym trochę przerobić. W grę wchodzi albo Bergamont Vitess, tyle że zmieniałbym w nim opony na węższe, albo Trek fx tyle że wstawiłbym regulowany mostek i giętą kierownicę od treekinga albo podobny Specialized Sirrus z taką samą przeróbką. Główna różnica to napęd w Treku albo w Specialized byłby to shimano cues 1x9 ( 11-46 na kasecie) a w Bergamont deore 3x10 albo w tańszej wersji 3x9 alivio. W grę wchodzi też jakiś treeking z cues 2x10 np Lazaro tyle że wymieniałbym widelec na sztywny. Może ktoś mi doradzi jakiś inny wynalazek najchętniej coś czego bym nie przerabiał, żeby siedziało się jak na treekingu sztywny widelec i napęd 1x9 lub 1x10 z dość dużym blatem z przodu, minimum 38 i kasetą z zakresem od 11 do 46.
Ja mam MTB z kierą 60cm i jest ok. To chyba zależy od szerokości barków im szersze tym szersza kierownica.
„Doszłem do wniosku”... No błagam Cię...
oj, bo miał blisko ;)
Pytanie do autora wideo. Masz może jeszcze tego M3 Pro ? Byłbym nim zainteresowany jeśli chciałbyś go sprzedać. Pozdrawiam.
Niestety sprzedany
fajny rower,też przerobiłem na gravela, krossa evado, z kierą baranek, i był widelec mosso ,niestety za wysoki też,nagram filmik kiedyś
Ja do kross evado 10 planuje dac gladkie opony i mam nadzieje, że bedzie wystarczajaco szybki. Baranek nie wiele daje jak dla mnie , ewentualnie mozesz odpoczac na nim
A daj jakiś miar na tego Kross a co zrobiłeś
witam a masz moze te m3 pro jeszcze ?
Pytanko gdzie zamowic ten widelec dzieki pozdrawiam
Planuje zrobić z kross evado 10 szybszy rower na dalsze trasy niz 50km. Co zmienic? Zmieniam poki co opony na co tine tal contact speed. Cxy zmiana amora na sztywby widelec faktycznie duzo zmieni? Troche szkoda mi tego amora, ale w sumie raz sie tylko przydal w sporym blocie.
Twardy widelec to mniejsza strata energii.
@@hawajskipapieros już zdążyłem gravela kupić i jest szybciej, lżej ;)
Po co robić na siłę ze wszystkiego gravela? To jest rower krosowy, tylko ze sztywnym widelcem.
Słowo gravel jest teraz modne
@@bullfrogboss8008 dokładnie, do tego stopnia że łatwiej mi powiedzieć że mam gravela niż tłumaczyć czym jest rower przełajowy 😁😂
Oj też by mnie tyłek bolał jakbym wydał 4000zl albo i więcej na Clarisa A tutaj gość taki fajny rower pokazuje za podobne pieniądze :/ gratulacje za odwagę z zamontowanie sztywnego widelca. Rower ekstra do rekreacyjnej jazdy. Spełnia wymagania 80% polskich rowerzystów...
Rowerek fajny, filmik fajny, i ta przyroda... Pięknie :) Ale to stwierdzenie " doszłem" :), trochę mnie razi.. Tak, czy inaczej pozdrawiam.
no przecież doszeł do wniosku
Przepraszam za pomylke ;)
Taki leśny turystyk
Gravel, tylko flat bar. bikepacking.com/news/2021-specialized-diverge/
A czy Cube AIM SL 29 jest młodzieżowy czy dla dorosłych? Gdzies na niemieckich stronach napisane bylo ze dla dzieci i młodzieży... wiec juz nie wiem, a chce cos takiego kupić na odchudzanie :)
Może sie nazywać młodzieżowy ale to zależy od wielkości roweru i tyle
Raczej chodzi o to że młodzież lubi jeździć takimi . Ja np mieszkam w UK i tu bardzo popularne u nastolatków jest rower marki Carrera mam jeden taki i jak jadę wszystkie łepki się gapią na ten rower drugi mam Oreba i na ten patrzą już starsi ludzie więc chyba o to chodzi . Kupuj jeśli rama i osprzęt będzie Tobie pasował i się nie stykaj no i powinien się podobać Tobie
Gdzie mozna znaleźć i jaki widelec został zastosowany?
Mosso m6
Super......
Jaki masz dokładnie ten widelec?
Mosso M6
Dzieki
dzwiek tragicznie tragiczny :O
jakie tam są opony? czy już coś innego w maszynie?
powiedział w filmie schwalbe smart sam 700x40
@@Tomtar mam te same tylko 38 - i jestem zadowolony- i nie wiem czy jest na cokolwiek innego zmieniać
@@wojciechhajdzik9380 Ja mam continental speed ride 700x40c i własnie po tym filmiku kupiłem smart samy 700x42c. Te moje conti to sie przebijają jak się na nie krzywo spojrzy.
@@Tomtar a ja mam bontragery jakies 700x40C i też są fajne :P
Ostatnio wpadlem na pomysł żeby w moim levelu wstawić sztywny widelec i cieńsze opony gravelowe 😅
Robiłeś coś z tym? Jeśli tak to na jaki wideł się zdecydowałeś i jak odczucia? :D
@@Sigi_Pojara Narazie zmieniłem na opony 1,5" Continental terra trail. Jazda w terenie nie zmieniła się, natomiast na asfalcie średnia prędkość wzrosła o niecałe 3km i jakby łżej się jeździło. Teraz kusi ten sztywny widelec 🙂
@@daroo1983r Czyli wrzuciłeś gumy 28" zamiast 29"? Ja mam Levela 2.0 z tamtego roku, praktycznie nówka, przejechane może 500km i już czuję że cholera trze było kupić gravela/trekkinga :P No i tak kminie czy warto by założyć sztywniaka i jakieś węższe i bardziej gładkie oponki.
@@Sigi_Pojara Tak 28.Gdybym miał kupować teraz to byłby gravel ale żeby mieć taki osprzęt jaki mam w levelu 4 to musiałbym sprzedając ten dołożyć z 2,5k więc zostałem przy zmianie opon 😅
Fajana seria ale dźwięk słaby albo już głuchy jestem .
A może możemy go sklasyfikować jako rower typu fitness ? 😊
Czyli przerobiłeś rower crossowy z amortyzowanym widelcem na rower crossowy ze sztywnym widelcem. Dlaczego nazywasz go gravelem?
Takie rowery są od wielu lat, i nazywają się crossowe. Po co nazywać to nagle gravelem bez baranka? Bo hasło się dobrze wyszukuje i klika?
A co on niby ma z tego, że się lepiej klika?
...i ta naklejka rock shoxa na główce ramy, w rowerze bez amora xDD
Do usuniecia ;)
Mam ident6czny rower. Sztywniak. Górwel.
Grawel to plan marketingowy..... Baran na leśne piaski..... "Rence opadywujom"
Chyba wypity jest??? Nametki powiedział a nie manetki.......😜
Ja kiedyś, wypity, zamiast daktylki powiedziałem dyktalki. I od tego czasu tak na nie w domu mówimy.
Piękny rowerek:) mam pytanie czy sztywny widelec m.lightinthebox.com/pl/p/widelce-rowerowe-kolarstwie-szosowym-kolarstwo-rower-kolarstwo-wlokno-weglowe-1-pcs-czarny_p7000868.html?currency=PLN&litb_from=paid_adwords_shopping&sku=1_45&country_code=pl&adword_mt=&adword_ct=452338833082&adword_kw=&adword_pos=&adword_pl=&adword_net=u&adword_tar=&adw_src_id=2917225649_10682821810_110910063808_pla-293946777986&gclid=EAIaIQobChMIxIuSlZry6wIVlcx3Ch3sXg6zEAQYCCABEgKyafD_BwE podejdzie do mojego MTB Hexagon 7.0, rozmiar ramy XL. Chce się pozbyć SR SUNTOUR XCM RL ponieważ dość sporo waży. Dzięki :)
zmien rower nie kalecz roweru MTB 😏 używanego fajnego krossa mozna kupic taniej niz 1000zł - pewnie lepiej sie oplaca niż zmiana amora w MTB a w dodatku masz 2 rowery.
o nie nigdy wiecej sztywny w teren
on tam powiedzial "doszłem"...
Gravel bez baranka, czyli nie gravel
czyli kross bez amora :P
@@michabulczak7698 Są gravely z prostą kierownicą też.
Grawel tylko bez baranka. Matko bosko . Zaraz bedzie szosa ale z amorem. Mtb ale na oponach 23.
A ja jakbym kupował gravela to wyłącznie bez baranka. Nie zamykajmy się w szablonach, bo ludzie są różni
no wlasnie... ale jednak wlasnie mnie zrobiles.Ja mam oprocz innych rowerow,znalazlem,pancerna karbonowa rame Canyona 26``,kola 29` dt 331 dolozylem,carbon fork,opony conti speedking cx,ale ja jutro sprobuje amor 28`` nex taki za 150 zl,kiera karbon 780,wyjme,zdejme,ale w tour de france scigaja sie na pewnych etapach z amorem,takze :szosa i amor to juz od dluzszego czasu jest.
szosa z amorem-od lat.sprawdz Niner MCR RDO,czlowieku,takze
oraz szosowe fule Cannondale`a,szosowe nie grawelowe
@ a jak ja bym kupował gravela to tylko dla tej kierownicy xD pomaga to w jeździe na wietrze lub z góry
Duże przeróbki rowerów z reguły są nieopłacalne. Lepiej sprzedać stary i kupić nowy o docelowym przeznaczeniu. Zmieniające się standardy wszystko komplikują. Nowe XT że sprzęgłem może nie działać poprawnie że starymi manetkami, bo Shimano zmieniło chyba proporcje ciągnięcia linki. Z kolei kupując klamkomanetki Tiagry z ham. hydraulicznymi wchodzisz w cenę gravela i stąd między innymi robi się cena graveli.
No zobaczymy co wyjdzie z ta Deorka Xt jak dojdzie narazie sklep gdzie ha zamowilem sprowadzz juz 3 tygodnie wciskajac mi kit ze to przez covid ;)
A mametki nie takie stare tu chyba nie wspomnislem to deorki sa , powinny sobie poradzic a jak nie to sie na xt zmieni ;) koszt wyjdzie niewielki.
@Mr Holland zgadam się, że cena graveli wynika z mody i ostrego marketingu. Chodzi mi o to, że jeśli byśmy chcieli upodobnić crossa do gravela to kupno osobno elementów identycznych jak w gotowym modelu wychodzi drożej. W moim Treku Crossripie Compie mam mechaniczne tarczówki i zimą tylny mi zamarzał bo linka wychodzi w górę, uszczelniłem to jakoś i tu hydrauliczny byłby super, ale zmiana obu klamek Clarisa na powiedzmy Tiagrę hydrauliczną już zaczyna być nieopłacalna, pomijam fakt, że nie wiem czy te hamulce flatmount dały by się u mnie zamontować.
Generalnie crossy i gravel służą do tego samego w jednych jest tylko prosta kiera, amor i inne przełożenia, a w drugich baranek, carbonowy widelec etc. Cenę drugich kreuje teraz moda. 6 lat temu to była nisza i mało firm miało gravel w ofercie. Teraz prawie wszyscy oferują taki rower.
@Mr Holland tiagra 4700 nie jest kompatybilna z grupą 11 rzędową ale z grx 10 sp już tak. Natomiast jeśli manetki są dyna sys 10 sp to obsłużą 10 rzędową przerzutkę zarówno ze sprzęgłem jak i bez
temat filmu jest niezły. To tak jakby powiedzieć : jak kobieta zamieniła się w faceta bez jaj...
Średnio Ci się ten żarcik udał.
Nigdy chyba nie będę przekonany na gravela. Wiem że moja opinia nikogo nie będzie obchodziła, ale kupowanie szosy z grubymi kołami za grube pieniądze już trochę mija się z celem. Dobrze można mieć MTB i szosę.
Gravel to jest nie tylko grubsze opony tylko też stabilniejsza pozycja mocniejsze hamulce bo tarczowe są bardziej wytrzymałe i pozycja też jest wygodna i dobra na długie trasy
@@wot_live4267 Czyli szosa typu endurance na grubych oponach.
Twoja opinia nikogo nie będzie obchodziła bo zbytnio upraszczasz....gravel to nie jest szosa z grubszymi kołami...
Mnie obchodzi twoja opinia...
Raczej mija się z celem kupowanie szosy, jak się nie jeździ w grupie z lokalnymi PROsami. Mija się też z celem kupowanie MTB, jak w okolicach nie ma górek. Jak ktoś jeździ sobie sam, chce jeden rower i kubi baranka to gravel jest idealny. Można założyć latem opony szosowe, jesienią opony cx i śmigać w lesie. Prawdą jest to, że gravele mają zawyżoną cenę.
Trochę już od tego roweru gruzem ciągnie , a co będzie po kolejnych przeróbkach to nie chcę wiedzieć .