Peugeot 208 Style 1.0 | Esqueça seus preconceitos, ESSA é a cara da nova Peugeot
Вставка
- Опубліковано 4 сер 2024
- Até pouco tempo atrás, motores 1.0 estavam restitos apenas às versões de entrada, que tinham um preço atrativo mas deviam bastante em equipamentos. Nos últimos anos, isso vem mudando, mas a Peugeot chegou pra definir um novo patamar!
Depois de mais de 10 anos, a Peugeot voltou a oferecer o motor 1.0 em sua linha, mas dessa vez unindo o motor 3 cilindros do Fiat Argo com a tecnologia e equipamentos de uma versão de topo do Peugeot 208. A versão Style chegou pra mudar o que a gente pensa de carro 1.0, acabar com os preconceitos com os carros Peugeot e ainda por cima brigando com um custo-benefício sem igual.
Por 84.990 (preço de novembro de 2022), o Peugeot 208 Style fez o que muita gente jamais imaginou, fila de espera para comprar um carro francês.
Tudo parece muito bem, né? Mas é claro que o novo queridinho da linha Peugeot também tem seus defeitos. No video de hoje vamos explorar cada detalhe a bordo do Novo Peugeot 208 Style 1.0 Firefly 2023. Bora lá?
00:00 Introdução
01:12 História e Versões
03:20 Mecânica
06:50 Interior e Equipamentos
15:44 Espaço Interno
19:21 Porta-malas
22:26 Dirigibilidade
31:57 Consumo de Combustível
34:28 Pontos Positivos e Negativos
40:41 Perguntas da Comunidade
44:31 Conclusão e Preço
Curtiu? Inscreva-se e siga nossas redes sociais!
Facebook: / driveonplus
Instagram: / driveonplus
Flickr: www.flickr.com/DriveOnPlus
Email: driveonplus@gmail.com
➡ Vai comprar um carro? Aproveite 15% em todas as consultas de histórico com nosso parceiro Olho No Carro: www.olhonocarro.com.br/?coupon...
É da região de Belo Horizonte ou São Paulo, e tem vontade de aparecer no DriveOn+ com seu carro? Manda uma mensagem pra gente nas redes sociais!
Será um prazer gravar com você, e o melhor, tiramos fotos do seu carro e divulgamos o anúncio se ele estiver à venda - tudo isso sem cobrar nada!
#Peugeot #Peugeot208 #208Style
Music from Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/prigida/mellow-bop
License code: JF2GLWLGBVKV4HZ8 - Авто та транспорт
Avaliação top! Assisti antes de comprar e estava com uma pulga atrás da orelha em relação ao travamento do multimídia. Vou dizer que aparentemente resolveram, e com méritos, o problema. Melhor é mais rápida central multimídia que já vi, tanto aqui quanto em veículos que já aluguei lá fora. Você entra no carro e o CarPlay já está lá, sem fio sem nada. O ponto negativo é o carregamento por indução que é muito lento. Ele mal sustenta o nível da bateria com o CarPlay ligado. Mas o carro é SENSACIONAL.
Parabéns pelo trabalho de vocês!
Peguei o meu a 1 mês e a central nunca travou. O carro é muito bom e estou muito satisfeito.
Pode ser que o seu já esteja atualizado e o do vídeo ainda não. Segundo a Peugeot, essas travadas já foram resolvidas, mas o carro que eles mesmos nos emprestaram para o teste seguia com os problemas.
- Lucas
@@DriveOnPlus concordo. Essa unidade de vcs devia ser uma das primeiras. O ideal é comprar o carro um tempo depois do lançamento, vide o Primeiros Onix que pegavam fogo e depois o carro virou um sucesso.
@@DriveOnPlus Não foi resolvido, o ultimo prazo que deram para terem uma solução é fevereiro 2023.
@@marciokupermancarlik2511 a da minha central foi resolvida, mês passado. Hoje não trava nem Buga. Ficou bem mais rápida. E olhe que já fiz o teste de ligar o carro junto da central botar a ré logo em seguida e mudei pro rádio 📻😹. Antes da atualização ela travava só de falar em ligar e por a Re kkkk
@@wolfgangpericles sorte!! Eu ja até vendi o meu carro.... foi só decepção. Peguei um 2008 Style... só alegria agora.
Parabéns por mais uma avaliação detalhada e isenta, muito bom! Meu irmão tem um 208 Style q tirou há 3 meses e a multimídia bugou UM DIA DEPOIS de ele sair da css, daí voltou lá no dia seguinte. Rapidamente eles fizeram alguma atualização e nunca mais deu problema, fora rápidas travadas. Tbm não achou formidável o consumo até o momento e acha o interior mais apertado do que a geração anterior, que ele tbm tinha. No geral está gostando pq atende muito bem o perfil dele: solteiro, homeoffice, uso basicamente urbano, vaga apertada no prédio e moramos em Brasília, onde é praticamente plano e não exige potência do motor na cidade.
Obrigado Pedro! Acho que o 208 Style é o carro ideal para o perfil do seu irmão mesmo, as coisas que ele fica devendo acabam não fazendo muita diferença. Legal saber que as nossas impressões batem com as dele.
Fico curioso pra saber se esse carro do vídeo já tinha passado por essa atualização na multimídia, mas pelo visto ainda não tinha, porque estava péssimo haha
- Lucas
Acdredito que o consumo do Like seja bem melhor pois o carro é mais leve, esse teto panorâmico deve ser pesado
@@DriveOnPlus sou o irmão do Pedro kkkk concordo com 90% da avaliação mas a parte de câmbio não concordo. O meu é tranquilo, sem vibração, acho que o de vocês foi premiado com CMM bugada e câmbio estranho rss minha média com gasolina tem sido 13 km/l e tenho pé pesado mas o trânsito de Brasília é mais fluido. Único canal que comentou de algo que me chamou a atenção: acelerador nervoso que exige sensibilidade no uso da embreagem. Estranhei bastante, ainda mais comparando com o 208 anterior 1.5 super macio que eu tinha, mas já peguei a manha. No geral tenho gostado demais do carro mas fica o porém do aperto do porta malas e o mistério da CMM que já ficou famosa e a Stellantis não consegue resolver.
Legal seu relato, Cristiano!! Estamos querendo pegar a versão Like exatamente pra tirar a dúvida se fomos de alguma forma premiado com um carro problemático de câmbio, de central, de motor hahaha
- Lucas
O meu esta chegando nos 5 mil km melhorou bem o consumo, ta fazendo 11.5 com ar ligado na gasolina
Conheci esse carro de perto. E fiquei impressionado com a beleza e acabamento.
Ele realmente impressiona!
- Lucas
Esse canal é um dos melhores para avaliação, vocês mostram absolutamente tudo nos carros, todos os detalhes! Parabéns!
Obrigado Xará!!
- Lucas
Adorei o canal!! Apresentador simpático e com boa dicção, e as imagens estão sensacionais!! Meu sonho é o Style Azul!
Estou com o 208 Style há 1 semana. Inicialmente posso afirmar que é o melhor custo-benefício (na minha opinião) do Brasil em carros na sua faixa de preço. Destaques para faróis full led, teto panorâmico, rodas 16, isolamento acústico, tela multimedia (ao menos a minha esta funcionando perfeitamente), acabamento e conforto (suspensão, bancos, direção). Esses itens que citei nunca vi nada igual em carros dessa categoria. O que não gosto: Motor fraco (comparando com outros 1.0), consumo poderia ser melhor na cidade, espaço banco traseiro e porta malas (comprei ciente). Plus: É uma carro que chama a atenção das pessoas. Seu design está anos à frente dos concorrentes na sua categoria.
Quanto foi? É a versao com teto? Obg
@@juninhox166 a mesma versão do vídeo. Possui teto panorâmico
Que canal é esse? Maravilhoso. Já me inscrevi. Avaliação super criteriosa. Parabéns.
Maravilha segunda feira pego o meu
Parabéns pelas dicas e dúvidas
Que legal, curta bastante o carro!! Se a central multimídia começar a travar, leve na concessionária e peça para atualizarem o software.
- Lucas
Obrigado pela resposta, Lucas! Sua avaliação está excelente. Grande abraço e muito sucesso pra vocês! 👏👏👏👏👏
Parabéns pela avaliação. A melhor que assisti até agora sobre o modelo.
Obrigado Luciano!
- Lucas
Boa tarde amigo! Gostei muito do vídeo, parabéns pelo seu trabalho.
Muito obrigado, Geraldo!
- Lucas
Muito bom o vídeo!! parabéns!!
Obrigado Jovani!
- Lucas
Sensacional apresentação.... Uma informação o carro de um conhecido dava problema no ar condicionado direto ...no geral ele é lindão!
Parabéns por não cortarem o vídeo e mostrarem o BUG da Multimídia. É isso mesmo, continuem assim sem passar pano. 👍
Obrigado Marcelo! Esse tipo de problema precisa ser falado, não deixaríamos de fora mesmo!
- Lucas
Como sempre, uma ótima avaliação, o carro avaliado é que não estava bom. Valeu !!!
Obrigado Álvaro!!
- Lucas
O meu nunca travou a central, carro muito bom, conforavél e silencioso.
👏👏Bela apresentação, gostaria de ver vc fazer apresentação do polo porque to querendo comprar um
Estamos a procura do novo Polo, pode ter certeza que gravarmos na primeira oportunidade.
- Lucas
Realmente o carro é showw e com essa motorização e cambio ficou perfeito. Gostei e tenho como opinião é a melhor compra. Top e economia é sua qualidade.
O carro é muito bom mesmo, mas economia de combustível é uma das coisas que ele não faz muito bem haha
- Lucas
A multimídia não deu problema?
@@danielasimon8384 olá desculpe a demora no meu so atualizou.
Fala Lucas! Mais uma ótima avaliação no canal!! Pena que faltam os ajustes finos de engenharia e que a multimidia não tenha ajudado muito....depois conta pra gente o retorno da Peugeot sobre esses pontos: multimidia e luz da injeção acesa! Forte abraço!
Obrigado Saulo!! Infelizmente não tivemos resposta da Peugeot, mas estamos em busca de um 1.0 Like para fazer o reteste ano que vem. Abraço!!
- Lucas
@@DriveOnPlus que pena Lucas. Meu palpite sobre luz de injeção é que pode ser combustível. Aquela Tracker do meu cunhado, sobre a qual comentei com vocês, também acendeu a luz de injeção do nada, com 4.000 km. A rede Chevrolet orientou a abastecer o carro com um combustível que fosse diferente ao que estava no tanque na época. Foi fazer a troca e rodar alguns quilômetros e a luz apagou.
@@saulodonnard4412 pode ser tbm, pq geralmente pessoas que pegaram antes o carro quis economizar abastecendo no posto mais em conta e deu nisso
Nesse Peugeot só faltou manta acústica e braços pantográfico um carro tão bonito
Seriam itens interessantes, mas totalmente dispensáveis também
- Lucas
@@DriveOnPlus pq dispensáveis pq um Renault de entrada tem esses itens
Tem que respeitar a bicentenária Peugeot 👏
Sem dúvida! Fico feliz em ver a marca ganhando força novamente aqui no Brasil.
- Lucas
O modelo 2013/2014 a central está incrivel, melhor que todos da categoria e se alguem estiver sofrendo com isso, a atualização é grátis na concessionária. Os ajustes mudam, ganhou cor escura dentro, luzes banco de tras, enfim, ficou muito top. Satisfeito! Ahhh o azul cara o povo vira o rosto pra ver e ja peguei gente tirando foto dele estacionaro rsrs chama muito atencao. Passa um ar de carro superior e muito caro. Paguei 74900,00. Sobre o carregador, meu pai tem um top de linha da Caoa e carrega lento tbm. No meu ele mantem a bateria estável. Realmente me atende muito bem e bem satisfeito.
O interior escuro e a iluminação interna são exclusivos do Style T200, e a central é a mesma para o 2024.
-Davi
Davi o meu é o Style 1.0 2024 e todos os detalhes que vocês bons jornalistas apontam foi corrigido. De fato ele sofreu bastante alterações em coisinhas. Ele está igual ao T200 tirando a questão do motor. E sobre o multimídia nunca travou e foi um dos detalhes que comentei quando comprei e eles falaram que estava com bug mesmo o espelhamento que foram corrigidos. Até o presente momento não travou. As entradas mudaram tbm, agora de uma C e padrão.@@DriveOnPlus
@@nocciolie ai, depois desse tempo teve algum problema?
Cara vô troca meu hb20 2018 1.0, nesse 208, é muito top, já tive o 2008 griffe, e são muito confortáveis os peugeot
Sobre esse problema da multimídia, curiosamente, na semana passada peguei um 208 1.0l em uma locadora e funcionário já foi me avisando que se a multimídia travasse, pra resolver era só desconectar o cabo da bateria, esperar um pouco e ligar de novo, ou seja, deve ser mesmo um problema recorrente... Qto. ao acelerador, também não gostei, muito estranho... Ademais, achei sua avaliação muito justa, parabéns!
Parabéns pelo vídeo, gostei muito equipe Canal DriveOn+ nota 10!
Teria como fazer um compartivo do novo Peugeot 208 com o novo H20 2023?
Obrigado
Valeu, Ricael! Vamos deixar na nossa pauta para gravarmos assim que estivermos com o HB20 para teste!
-Davi
Tirando a linha 207( no Brasil), toda linha peugeot sempre foi bonita, o 208 é o carros mais bonito do mercado brasileiro
Concordo, Robson! Até o 207 eu achava bonito, só era um pouco defasado.
- Lucas
Já estou no meu terceiro 208, esse agora é um Griffe 2017, todos excelentes, pretendo futuramente comprar um Griffe desse modelo novo. Top demais
Tenho um. Sobre a maioria das coisas eu concordo. Entretanto a marcha eu não achei ruim, e não vi essa vibração. No multimídia não tive esse problema de travar, porém ao ligar o maps conectado no celular por bluetooth, ele perde o áudio do celular (música, UA-cam..), tendo que a pessoa ir lá ativar a mídia de som novamente no celular. E sobre o motor, achei fraco, funciona bem na cidade e só. De resto, o carro é isso msm.
Pedimos um 208 Like 1.0 pra ver se esses problemas que percebemos na multimídia, câmbio e injeção foram defeitos pontuais do carro ou são recorrentes mesmo, porque um é um pouco inesperado de um carro tão novo assim.
- Lucas
Acredito que tenha mais pros do que contras, a galera q reclama tem q ver qual a necessidade, para uma família de três pessoas como eu seria excelente, design bonito, mas econômico na média do possível, bem equipado, e pelo que vejo único problema é essa
Mídia que vai da sorte tb!
É um carro que não vai agradar a todos, mas vai agradar muito algumas pessoas, não tenha dúvida!
- Lucas
Pois é. Eu já vi cara solteiro, que só roda na cidade reclamando de porta malas pequeno. O cara quer mais espaço pra carregar as compras do supermercado 🤣
Emersson, cada um sabe das próprias prioridades. O fato do motorista ser solteiro não significa que ele não precise de um porta-malas maior.
-Davi
Esse lance dos comandos de ventilação/ar condicionado na central multimídia é uma ideia de jerico total.
Ponto positivo pro novo C3, que ainda mantém os comandos físicos.
Demais, cara, eu não sei por que as marcas fazem isso. Ter os botões de atalho ajuda, mas não resolve o problema.
- Lucas
Ficará perfeito com motor turbo nesse lindo carro!! Podia ter um Gt 1.3 turbo ou 1.6 thp
Seria sensacional! Mas acho que se tivermos alguma versão mais, esportiva seria um GT-Line 1.0 turbo.
- Lucas
Boa noite Lucas!
A posição de dirigir é superior à do seu “irmão postiço” Argo graças ao conceito “i-cockpit”, que faz com que o motorista fique em uma posição mais elevada e confortável, pois o painel de instrumentos está posicionado na altura do olhar. Esses atributos contribuem para a sensação de que está conduzindo um carro mais alto do que realmente é.
Outro ponto em que o Peugeot 208 Style se diferencia dos demais rivais na categoria é a qualidade de acabamento. Tudo bem que esse é um diferencial do hatch compacto em todas as versões, pois a qualidade interna é bem superior à média da categoria. Não há materiais macios, mas os plásticos ali inseridos são de boa qualidade e os encaixes justos.
Ótimo Domingo!
Bom dia Jussara, concordo com tudo! Um bom domingo para você também.
- Lucas
Bela avaliação Lucas, o meu está pra chegar dentro de umas 2 semanas e espero que já esteja sem esses problemas na multimídia. Em relação a luz da injeção junto com o consumo fico pensando se alguém que passou mais tempo com esse carro não colocou combustível de má qualidade e ocasionou esse problema na injeção junto com o aumento do consumo.
Qus legal, acredito que vá gostar bastante do carro! Sobre esses problemas, estamos atrás de um 208 1.0 like pra tirar teima se realmente é algo geral ou fomos premiados, só assim pra saber.
- Lucas
@@DriveOnPlus Vendi o meu Style com 1.700 Km rodados, de tanto ódio que passei com essa multimidia!
@@marciokupermancarlik2511 vou atualizar a multimídia se n resolver também vou vender logo.
@@danielasimon8384 foi a melhor coisa que fiz.... foi uma boa briga na concessionária.... mas tudo se resolveu.. agora é só alegria com o 2008.
@@marciokupermancarlik2511 o carro está com a minha vendendo Peugeot nunca mais
Carro muito bonito, porém eu iria de versão 1.6
Ah, e esse bug da multimídia ao vivo? kkk. Esse projeto necessita de amadurecimento. Ótima análise, abraços!
Geralmente a gente passa 10 dias com o carro e fala no vídeo sobre pontos que percebemos durante todo o período, mas o 208 decidiu mandar um "quem sabe faz ao vivo" e passou a volta inteira com a multimídia travada hahaha
- Lucas
Andei em um uber que usava um 208 desse novo... e caramba, que carro confortável para os passageiros! De suspensão e bancos. Achei melhor que os fiat. Só achei ele apertado. Hb20 de primeira geração que tenho é mais espaçoso
Ele é realmente bem confortável! Se fosse um pouco mais espaçoso, seria um dos melhores da categoria. Estou curioso com o C3, talvez seja a versão melhorada do 208 nesse aspecto.
- Lucas
Realmente o carro ficou muito bacana,o conjunto mecânico parece ter ficado perfeito nesse modelo.
O problema tem sido essa multimídia,direto relatos na internet.
Você solucionou o problema nessa unidade?
E a luz de injeção acesa?
Parabéns pela excelente apresentação.
Obrigado Alberto! Sobre os problemas da multimídia e da injeção, pontuamos pra Peugeot na hora de devolver o carro, mas não recebemos nenhuma resposta.
- Lucas
Valeu Lucas
Eu fui sorteado, comprei no lançamento e nunca tive problemas com a multimídia. 🙏
No fim, qual era o problema da luz no painel e a multimidia? Parabéns pelo vídeo!
Cadu, infelizmente não tivemos notícia, mas a central costumava ser motivo recorrente de queixas entre donos. Me parece que hoje está bem melhor e nos seguintes que avaliamos não voltamos a ter grandes problemas, apesar de algumas pequenas falhas.
-Davi
Muita gente reclamou dessa central multimidia, em alguns casos não resolveram.
Por que braço do pedal da embreagem é tão diferente dos outros? É questão de estética ou tem alguma explicação técnica para isso?
Esse painel é bem legal, mas Lucas, esse RPM ao contrário não é estranho? Ou você se acostumou rapidamente.
Externamente é um dos carros mais bonitos fabricados no Brasil.
Oi Alex! Pra falar verdade, não sei o motivo para a diferença nos pedais, mas é comum que eles tenham estruturas diferentes, afinal tem acionamento bem diferente também. Vários outros carros também são assim. Sobre o velocímetro, não me incomodou em nada, é só uma curiosidade estranha mesmo haha
- Lucas
Seria bacana vocês fazerem uma avaliação do Citroen C3 manual. Na minha opinião o Drive on + é disparado o melhor canal de autos atualmente.
Dia 9/12 o 1,6 manual está na nossa garagem para teste!
-Davi
em duvida entre esse Peugeot Style x um Citroen C3 Feel.... mesmo preço aqui no RJ, motor e cambio iguais.... acabamento do Peugeot superior e ainda tem camera de Ré..... o que gostei no C3 foi a altura....
Bruno, são veículos para perfis bem diferentes, depende muito do que você busca. Eles se complementam dentro da linha Stellantis, especialmente considerando o objetivo de cada marca.
-Davi
O modelo 2024 tem alguma outra mudança além de alguns detalhes no interior, como teto escurecido???
O interior escuro é exclusivo da versão Style T200. A aspirada segue sem mudanças.
-Davi
O volante parece de video game show
EXCELENTE, E ACREDITO SER A MELHOR ANÁLISE DO PEUGEOT 208 STYLE POR IDENTIFICAR EM TEMPO REAL E MOSTRAR AS FALHAS REFERIDA INJUSTIFICÁVEIS QUE HISTORICAMENTE MANCHA A MARCA DECEPCIONANTE PEUGEOT
Olá, acha que é melhor que o argo drive 1.0?
Bernardo, depende das suas prioridades e necessidades.
-Davi
Estou entre o 208 e o Polo, justamente pq são os mais confortáveis entre os 1.0. Só que parece que o 1.0 do Peugeot é mais fraco.
Em relação à equipamentos não tem comparação com Onix e Hb20. Outros componentes como, revenda, numero de concessionárias, estilo de direção, gosto pessoal pelo estilo do veiculo, enfim...
Ficou um mais masculino, esportivo e simples. Top demais
Gosto do 208 novo e do antigo, cada um da sua forma, mas ambos muito bonitos.
- Lucas
Eu não entendo como foi feito o aproveitamento de espaço deste carro, pois tem mais de 4m, não priorizou espaço traseiro, mas também não priorizou o porta-malas... priorizou o que então? Onde foi parar o espaço destes 4,05m? Abraço!
Concordo! Queria ver uma análise de design. Quando compara com a geração anterior dá para ver que o atual tem um capô bem mais comprido. Meu chute é que ele roubou espaço do banco de trás e porta malas.
Temos aqui no canal um comparativo entre as duas gerações, é legal assistir pra ver como a mudança de design é bem clara! Nossa aposta é que nova a geração ganhou comprimento por conta da frente mais "esticada", e o espaço ruim vem da preparação pra eletrificação e do I-cockpit que obriga uma posição de dirigir mais relaxada.
- Lucas
@@DriveOnPlus ah sim entendi obrigado! Eu assisti sim!
Será q no desempenho anda mais do q uno drive 2018 ??.por ser um pouco mais leve em relação ao uno um pouco +2 cavalos
Oi Leandro, o Uno Drive é mais leve que o 208, e provavelmente é um pouco mais ágil, mas sem grandes diferenças.
- Lucas
Quando chegar o motor t200 da Fiat aí sim esse carro entra pra disputa.
Deve chegar agora em 2023! De todo modo, acho que os dois motores são complementares, cada um para uma faixa de preço diferente.
- Lucas
Estou pesquisando muito pra trocar de carro e o 208 estava na minha lista. Mas depois dessa bugada da multimídia e da questão de o teto solar esquentar mais o interior do carro, desisti dele!
É só fechar o teto solar que não esquenta o interior não. E a multimídia é ótima. O do meu nunca deu problema
Tô querendo pegar um só penso com 3 anos quando for vender se vai ser difícil
Isadora, o carro foi lançado em 2020 e não se tem notícia de dificuldade para vender.
-Davi
Na geração passada tinha o banco bipartido?
Tinha dependendo do ano e versão, já na nova geração nenhum tem.
- Lucas
Carro top
Ele é mesmo!
- Lucas
Levei o meu pra essa atualização.
Uma vez ou outra a câmera de ré não se conecta e é triste ver isso.
Fala Williame, depois da atualização a câmera de ré continua com problema?
@@talespimentel uma vez na semana acontece. É engraçado que a multimídia as vezes quando eu ligo o carro ela notifica: alguns recursos podem não funcionar ou então ela avisa: MODO NORMAL.
Gostaria De Comprar Um Peujot RCZ
Me fale Prós e Contra Vc tem esse Carro Aí ?
Nós somos um canal de avaliações, não de vendas, e infelizmente não temos nenhuma avaliação do RCZ. No Brasil dificilmente você encontrará algo do tipo a não ser, talvez, em revistas de época.
-Davi
O PREÇO É BOM E O VEÍCULO É MUITO BONITO
Sem dúvida! Pra quem não liga pro espaço menor, é uma baita pedida!
- Lucas
Esse 208 deveria sair com o motor Firefly 1.3 .
Seria interessante mesmo, talvez pra substituir o 1.6 aspirado. Pode ser que seja apenas questão de tempo pra isso acontecer.
- Lucas
O carro é bonito, é até bem equipado, mas essa falta de cuidado da Peugeot com os detalhes, como a central multimídia travando, a impossibilidade de usar o ar condicionado fora da central, a falta de um marcador de temperatura do motor... desanima a gente de apostar nos carros da Peugeot.
Parabéns pelo Vídeo e Conteúdo
Obrigado, Alexandre.
-Davi
👏👏👏👏
Sugestão: se der façam um vídeo comparando os três carros com mesmo motor: Argo, 206 e C3, com todos usando o motor 1.0. Seria legal ver a diferença destes carros comparando consumo e desempenho, num modelo de vídeo parecido com aquele que vocês fizeram do Fox 16v e do 8v.
Seria um vídeo sensacional mesmo! Com os três carros, acho difícil conseguirmos, mas vamos correr atrás de algo mais ou menos nesse formato.
- Lucas
Taí um carro que volta e meia me atrai pelo visual e fama do comportamento dinâmico, mas quando vejo uma excelente avaliação isenta como essa, me lembro do motivo pelo qual vou seguir fugindo dele...
É um bom carro, por que você foge dele?
- Lucas
@@DriveOnPlus pra começar, não ia tolerar essa multimídia travando, mas o principal é que o que mais gosto num carro é refinamento mecânico, boa relação entre desempenho e consumo etc. Tenho uma Pajero Full V6 pra viagens e lazer, precisava de um carro urbano que compensasse os custos da pajero, que fosse ágil e econômico, ao mesmo bem acertado e gostoso de guiar. O vídeo de vocês do Polo MSI manual me influenciou enormemente na escolha dele pra minha garagem. Do EA 211, já tive Golf 1.4 TSI DSG e Virtus Highline e garanto que no meu uso, o MSI se aproxima mais do 1.4 do que do 1.0 TSI.
Justissimo, Daniel! Falamos bastante sobre isso durante a gravação, o 208 é uma ótima opção pra quem não liga para seus problemas, mas para os mais entusiastas, que apreciam um carro bem calibrado, acaba decepcionando.
É muito legal que se tenha no mercado a opção de um carro completo como o 208 Style ainda com um motor aspirado e câmbio manual, mas não significa que é a única opção. Polo e HB20 principalmente são carros muito mais refinados mecanicamente e que agradam muito mais para o seu perfil (que é bem parecido com o nosso, diga-se de passagem haha).
Curta bastante o carro, esse 1.6 16v MSI pode ser um dos últimos motores aspirados com deslocamento 1.6 a equipar carros compactos por aqui, sem dúvida um excelente motor. Abraços!
- Lucas
@@danielsrcc cara, a Stellantis já liberou uma atualização corrigindo esses erros. Esse problema da multimídia não foi exclusivo do 208, e sim de toda a cadeia da Stellantis (Fiat, Jeep) A central multimídia que a Peugeot utilizava ainda quando era a antiga PSA, não tinha esses problemas.
Vi alguns vídeos reclamando (até rindo do carro), sabia que o erro era do usuário, não seria possível uma falha tão primária de design (como se trocaria a borracha do limpador?). Valeu por compartilhar!!
Meu Peugeot 208 chegou já paguei, só estou esperando botar os acessórios. Já me arrependi depois desse vídeo :(
Não se arrependa por conta do vídeo! O 208 Style é um bom carro, e considerando o seu preço e seus equipamentos, é difícil encontrar algo melhor.
- Lucas
A Peugeot poderia fazer um 208 style GT com motor 1.3 turbo, manual e com acertos na suspensão. Com custo menor e no estilo Sandero RS. Faria muito sucesso. Seria muito mais barato e ficaria mais divertido que o Pulse Abarth.
Poderia fazer desse jeito aí. Sem chave presencial, sem banco de couro, sem assistências à condução e sem painel 3D. Seria um carro com o básico, nesse padrão, pra quem gosta de um esportivo e de um belo visual. No máximo, trocaria o tecido do banco com um bordado GT e o mesmo painel analógico vermelho e escrito GT. Cores azul, vermelho, amarelo, branco e esse cinza.
Por 105 mil ou 109999. Venderia muito.
Giovanni, seria legal mesmo, mas venderia pouco ou nada. Carro esportivo não é pra fazer volume de vendas.
-Davi
@@DriveOnPlus De fato, as vendas não seriam significativas perto dos carros "civis", mas seria o esportivo mais vendido do Brasil. Venderia mais que Pulse Abarth, Polo GTS e Jetta GLI. E seria um bom chamariz da marca.
Giovanni, difícil esse tipo de conjectura de vendas, mas com certeza seria um bom chamariz, realmente.
-Davi
Tava ate interessado mais vi videos da central dando pane com menos de 15 dias de uso e pegeout empurrando com a barriga.😢
A luz no painel do motor ja ta no painel com o carro andando
Foi falado sobre isso no vídeo…
-Davi
Essa multimídia não está conversando com o carro, isso é algo de fábrica, deveriam trocar o fabricante porque não é normal isso, e algumas atualizações funciona por pouco tempo, o sistema só carro não está acertando os comandos.
Porte a da versão anterior do peugeot 208 não tem esse tipo de problema.
Isso está afetando demais aa vendas, ,pior que a Toro, também isso é coisa da Fiat com essa multimídia do Paraguai.
Provavelmente estão com algum problema no fornecimento de chips pra central multimídia, mas não tem como defender, é algo realmente inaceitável, assim como o Onix que não tem mais Bluetooth e Android Auto.
- Lucas
Tenho um Polo MSI, sem sombra de dúvidas digo que o 208 é o melhor carro da caregoria. O 208 1.6 é o carro mais equilibrado dentre os hatchs existentes, apesar do desempenho não ser o melhor, no conjunto da obra (desempenho, opcionais, qualidade construtiva, design e etc) é o melhor da categoria. Depois vem HB20 e Polo, sendo o Polo bem abaixo do 208 e Hb20, principalmente nos quesito acabamento interno e opcionais. Confesso que sinto um pouco de arrependimento de ir para um 208.
Carlos, desculpe, mas tive um Polo e discordo totalmente disso. Os três são bons, mas o Polo é claramente um projeto mais sofisticado, de melhor comportamento, ergonomia e tecnologia.
-Davi
@@DriveOnPlus pode ser, bom ponto, tanto o 208 quanto o HB20 são projetos mais antigos. Entretanto, a falta de zelo da Volks com o Polo me faz, como proprietário de um, achar que o carro era e tem tudo para ser o melhor do seguimento, mas, a Volks pois a perder, já que era para ser um hatch premium, mas, as versões de entrada, estão mais para um gol grande, comparado com o 208 e Hb20 1.0.
A diferença a favor do Polo em ergonomia, construção, plataforma e segurança, em relação ao Gol, é muito absurda. Reduzir o carro a um “Golzão” por conta do visual e acabamento (que frise-se, está na média da categoria), não é justo.
-Davi
É impressão minha ou a luz da injeção está acesa ?
Está, comentamos sobre isso no vídeo.
- Lucas
Eu gostei muito desse carro mais agora ferrou Tudo o polo manual tsi encosta no preço e com um pouco mais de espaço
São propostas bem diferentes, o Polo é um carro bem mais simples, mas com uma mecânica muito mais refinada. A verdade é que os dois são muito legais!
- Lucas
Acdredito que o consumo do Like seja bem melhor pois o carro é mais leve, esse teto panorâmico deve ser pesado. Quanto a esses bugs na central acho que a Peugeot resolve levando o carro lá pra fazer atualização.
Também tenho essa expectativa do consumo menor na like, mas ainda assim não acho que fará milagre. Sobre a central, esse carro que gravamos é da própria Peugeot, então eles já deveriam ter feito essa atualização, né? Pega mal deixar um carro nesse estado pra ser avaliado.
- Lucas
@@DriveOnPlus Tenho um like e realmente não é muito diferente disso, porém, nunca deu esse problema da multimídia. Tenho a impressão que a multimídia veio mais problemática na versão Style, por algum motivo.
A marca precisa mostrar que mudou, sempre teve péssimo pós venda
Já mudou há alguns anos, a má fama ficou na época do 207 ainda.
- Lucas
Uma dica quem for compra saibam que com menos de 3 meses vai dar problema na multimídia 👍🏻
Está sendo otimista! Geralmente, no dia que sai da css já se ganha um defeito na fuça!
@@ivanildovs kkkkk. É muita cachorrada vender um carro com um problema absurdo desse 🤦🏻
Peugeot com problema elétrico/eletrônico? Nada de novo sob o sol, hehehe. Aqui em casa tivemos um 307 2011 comprado 0km que deu infinitos problemas eletrônicos desde quando saiu da CSS, apesar de ser um carrinho ok.
Acho que eu dei sorte, nunca tive problema nos meus carros franceses, e já tive Clio (brasileiro), C4 Hatch (argentino) e C4 VTR (francês) hahaha
- Lucas
Às vezes pode ser a qualidade do combustível em que o carro foi abastecido. Conheço vários donos que pegaram esse novo 208 e nenhum deles relataram problema na injeção.
CJ, pensei nisso, mas depois a luz se apagou e até devolvermos o carro pra Peugeot, assim ficou. Muito estranhamente ela se acendeu apenas enquanto estávamos gravando com o carro e em outro vídeo do 208 uma pessoa apareceu reclamando justamente disso (antes mesmo de mostrarmos o problema). Na internet tudo parece muito maior do que é, mas foi uma coincidência (ou não) bem peculiar.
-Davi
Ele falando “estile” me incomodou kkkkkkk a palavra STYLE é pronunciada “staiol”
Fica a dica!
De resto, ótimo vídeo 👏🏼👏🏼
Em francês se fala “estile”, e a própria Peugeot frisou isso. Fica a dica!
-Davi
109k nÃO
O que é 109k?
- Lucas
A multimidia desse carro é uma BOMBA!!! tem infinitas queixas no reclame aqui, em outros videos.....Absurdo lançarem um carro com um problema tão grave.
Central travada que não deixa ligar o Ar confortavelmente e a Luz de combustível em um veículo novo fornecido pela fabrica me faz não querer esse carro em nenhuma hipótese.
São problemas estranhos para um carro novo mesmo, não tem como defender.
- Lucas
@@DriveOnPlus Uma pena pois ele tem potencial
Sem dúvida, mas o lado positivo é que esses pontos podem ser resolvidos, basta a Peugeot querer.
- Lucas
Não gostei dessa central. Fiquei decepcionado
Depois desse video continuo com o preconceito pois se sendo novo jah da esses problemas , imagine com o tempo!!!! eh bonitinho mais ordinario se tinha alguma duvida
agora decidi vou compra eh um polo tsi manual !!!!
O Polo TSI manual foca em um público diferente do 208 Style, é um carro bem mais básico em equipamentos e bem mais refinado mecanicamente. Acho que seria a minha escolha também.
- Lucas
Comprei um e não gostei.
Com motor da Fiat ficou bem melhor.
Cara, eu ainda prefiro o velho 1.6 da PSA. Ainda sigo esperando pelo 1.0 turbo e, quem sabe, o 1.3 Firefly haha
- Lucas
Não fale besteira.. o 1.6 16 v é excelente..
A única coisa que peca neste veiculo e esse motor 1.0 l.
Há também versões com motor 1.6 e equipamentos semelhantes.
- Lucas
Carros franceses nem a pau Juvenal kkkkkk
A bronca é a revenda
Elias, não existe problema nenhum na revenda desse carro.
-Davi
Uma pena usar o 1.0 firefly. Uma verdadeira bomba da fiat. Com km medianas já apresenta diversas falhas devido a vibração extrema, inclusive caso onde fundiu o motor.
Léo, é impossível um motor fundir por vibração, nunca vi nenhum relato disso no Firefly e em qualquer outro propulsor.
-Davi
@@DriveOnPlus Mas há relatos amigo. Esse motor 3 cilindros é extremamente problemático. Por ser 3 cilindros ele já não executa o ciclo Otto. Que você deve entender bem. Porém esse firefly é deveras problemático.
Colega, me desculpe, mas seu argumento cai totalmente por terra quando você chega aqui e diz que esse motor não funciona no ciclo Otto. Você sabe o que o ciclo Otto é? Não sei o que você leu, mas ou a pessoa exagerou e mentiu (normal na internet) ou você entendeu muito errado.
-Davi
@@DriveOnPlus Sim amigo. Eu sei o que é o Ciclo Otto. E ele compõe 4 etapas de um motor a combustão. E pq motores 3 cilindros vibram tanto? Pq pulam uma das etapas do ciclo otto, justamente por serem ímpares.
Não, eles não pulam. Qual etapa eles pulariam?
-Davi
Como já disse em outros canais...
...bonitinho mas ordinário.
Motor parece uma batedeira de bolo descontrolada. Central multimídia falha, consumo ...
...depois dos 4 mil km ei cheguei a uma conclusão: não vale só pelo design!
Concordo sobre a central falha e o consumo mais ou menos, mas o motor tá longe de parecer uma batedeira descontrolada, é um dos 3 cilindros mais bem isolados que temos no mercado, muito melhor do que Argo, Uno e Mobi com esse mesmo motor.
- Lucas
@@DriveOnPlus o meus é! O câmbio não vibra, mas o motor, parece solto, no cofre! Peugeot perdeu um cliente.
Você já teve outros carros com motor 3 cilindros?
- Lucas
@@DriveOnPlus sim. Tinha um UP TSI até julho! 6 anos e nada de vibração. Aliás, aquilo do Peugeot nem pode ser chamado de vibração! Aquilo é ridículo. Nota zero pra engenharia!
O HB20 Copa é muito mais carro !!!! Sem comparação !!!!
Possivelmente seria a minha escolha, mas cada caso é um caso.
-Davi