@@legionloverБро привет.Нужен твой совет какой игровой ноутбук выбрать? Раньше пользовался 5 про 21 года с 3070 потом были обстоятельства что нужно было его продать и потом сделал даунгрейд и взял у друга asus с i7 8750 и 2070 за 500$ пропользовался им год сейчас его продал и остался без ничего.Ноуты с 4070 не вижу смысла брать так как эта та же 3070 но с меньшим энергопотреблением .Думал взять бу msi ge 76 с i7 11800h и 3080 за 1000$ или за 2900$ Alienware m18 на i9 14900 и 4090 или уже подождать 50 поколение видеокарт?Или взять бу 5 pro с 4070?Хотя 4070 на ультрах тот же фар край 6 не вывозит.Или взять что-то из бу на 4080? Что посоветуешь???
@legionlover Привет есть вопрос, хочу себе собрать сборку пк на мореле но не знаю есть ли там скам/обман? И хотел бы услышать твое мнение, может ты заказывал новые части а тебе приходил брак?
Мой опыт использования говорит, что ездить с PAS на электровелосипеде - это то же самое что ездить на простом велосипеде. Вес комплекта электрификации съедает всю выгоду от мотора. Скорость чуть выше с асистом. Но зато, когда сядет батарея, возишь бесполезный вес. Мотор он для ручки и чтобы педали вообще не крутить. А если крутить педали, то мотор не нужен. Всё это сугубо личное моё мнение основанное на использовании кареточного мотора.
Я использую электровелосипед для поездок без напряга, так как у меня обычный PAS мне не надо даже прилагать усилия для того что бы он ехал. Я вот проехал за раз 200км и немного устал (жопа болела) и без мотора, я бы никогда на такое расстояние не поехал бы. Для меня электрификация открыла долгие и далекие путешествия) Плюс, это не велосипед, если не крутить педали☝️
@@legionlover У меня bafang 002, отлично тянет, но датчика момента у него нет, только простой PAS. В принципе, нормально, но да, хочется torque sensor. С ним, говорят, интереснее.
Молодец ! Я супруге заказал похожий набор на днях придёт , установлю ей . Себе зимой возьму набор , взял новый вел . Хотя мне очень нравиться и так крутить педали . Но колени иногда пошаливают .
Взял на переднее , пока с небольшим аккумом на 10 АмЧ . Но без допов, с крючком газа и простым датчиком с кнопкой и индикаторами заряда . Прикуплю только датчик холла и будет ездить на ассистенте . По весне куплю ей батарею типа вашей . Себе тоже куплю на переднее колесо и тоже 350 ват . Очень многие хвалят передний привод , на ассистента получается полный привод . А усилители для фиксации оси мотора не ставили ? Я их на вилке не заметил .
@RABI43005 поставил, с другой стороны. Но он на такую малую мощность не особо и нужен, если вилка более менее крепкая, там в комплекте обычно есть усилители, маленькие но тоже хорошо держат. Просто нужно иногда проверять как себя чувствует вилка
Что то сказочные какие то у тебя цифры по пробегу!!У меня 36в 10 А.Ч. батарейка дай бог 40 проходит на 3-5 асисте у тебя 13 а.ч. 90км!!Заказал вторую батарею что бы хотя бы на 40км от дома отьезжать!!
Смотря как крутить. Тут всё индивидуально. Да и батареи часто хреновые у людей. С ними вообще беда. у китайцев готовую хорошую невозможно купить. У меня одна батарея 8 а*ч, другая 9. Хотя обе заявлены как 10,4. Вот на них я проезжаю в районе 80 км на одном аккуме. На другом веле батарея уставшая, 7,3 а*ч. Но управление по мощности. На нем проезжал до 100 км.
Ну смотри, я проехал 212 км на двух батареях 15ач и 13ач. Все время в режиме ассистента, старался что бы потребление было не больше 400ватт. Крутил педали всегда с усилием, не таким сильным что бы это не вызывало дискомфорт. Поездку я свою записал, могу в телегу скинуть)
@@legionlover Спасибо не нужно!Значит у меня говнобатарея!Правда я педали кручу не напрягаюсь вообще.У меня еще и контроллер встроенный в крепление батареи и как я понял он залочен на 7а (25км\ч) хотя в пике выдает и 15а!!газ+ тормоз не разблокируют его и настройки компа урезаны!последний пробег до 30!Видимо я его убил!Он у меня усаживался в ноль раза три!!Бмс видимо не спасла!!
@@kirvir7852 капец!!Я вторую заказал!!нужно было к специалистам обращаться чтобы собирали!!!Кручу педали вообще без напряга,как по воздуху!У меня полуфэт с 3 дюймовыми покрышками!!
То что не слезаешь это настотраживает…
а то током стукнет;)
Яж в Европе, тут можно и не слезать)
@@legionloverБро привет.Нужен твой совет какой игровой ноутбук выбрать? Раньше пользовался 5 про 21 года с 3070 потом были обстоятельства что нужно было его продать и потом сделал даунгрейд и взял у друга asus с i7 8750 и 2070 за 500$ пропользовался им год сейчас его продал и остался без ничего.Ноуты с 4070 не вижу смысла брать так как эта та же 3070 но с меньшим энергопотреблением .Думал взять бу msi ge 76 с i7 11800h и 3080 за 1000$ или за 2900$ Alienware m18 на i9 14900 и 4090 или уже подождать 50 поколение видеокарт?Или взять бу 5 pro с 4070?Хотя 4070 на ультрах тот же фар край 6 не вывозит.Или взять что-то из бу на 4080? Что посоветуешь???
@legionlover Привет есть вопрос, хочу себе собрать сборку пк на мореле но не знаю есть ли там скам/обман? И хотел бы услышать твое мнение, может ты заказывал новые части а тебе приходил брак?
Бро где видео?Куда ты пропал ?3 месяца без видосов на канале не хорошо
Мой опыт использования говорит, что ездить с PAS на электровелосипеде - это то же самое что ездить на простом велосипеде. Вес комплекта электрификации съедает всю выгоду от мотора. Скорость чуть выше с асистом. Но зато, когда сядет батарея, возишь бесполезный вес. Мотор он для ручки и чтобы педали вообще не крутить. А если крутить педали, то мотор не нужен. Всё это сугубо личное моё мнение основанное на использовании кареточного мотора.
Я использую электровелосипед для поездок без напряга, так как у меня обычный PAS мне не надо даже прилагать усилия для того что бы он ехал. Я вот проехал за раз 200км и немного устал (жопа болела) и без мотора, я бы никогда на такое расстояние не поехал бы. Для меня электрификация открыла долгие и далекие путешествия) Плюс, это не велосипед, если не крутить педали☝️
Ну и для того что бы не тянуть его разряженным, я купил вторую батарею)
У тебя какой кареточный то? А то я думаю тоже поставить, говорят они более эффективные и за датчика силы нажатия на педаль
@@legionlover У меня bafang 002, отлично тянет, но датчика момента у него нет, только простой PAS. В принципе, нормально, но да, хочется torque sensor. С ним, говорят, интереснее.
@user-transnistria набор покупал или уже готовый вел с мотором?
Молодец ! Я супруге заказал похожий набор на днях придёт , установлю ей . Себе зимой возьму набор , взял новый вел . Хотя мне очень нравиться и так крутить педали . Но колени иногда пошаливают .
Круто! Тоже на переднее колесо? Набор с батареей брал, или отдельно брать будешь?
Взял на переднее , пока с небольшим аккумом на 10 АмЧ . Но без допов, с крючком газа и простым датчиком с кнопкой и индикаторами заряда . Прикуплю только датчик холла и будет ездить на ассистенте . По весне куплю ей батарею типа вашей . Себе тоже куплю на переднее колесо и тоже 350 ват . Очень многие хвалят передний привод , на ассистента получается полный привод . А усилители для фиксации оси мотора не ставили ? Я их на вилке не заметил .
@RABI43005 поставил, с другой стороны. Но он на такую малую мощность не особо и нужен, если вилка более менее крепкая, там в комплекте обычно есть усилители, маленькие но тоже хорошо держат. Просто нужно иногда проверять как себя чувствует вилка
Понял . Спасибо .
можно ли второй аккум на верхнюю раму прикрепить?
Можно) только нужно бонки дополнительные сделать или просто на хомуты прицепить)
Классно! В европпе живёшь на велике катаешь, молодец!
В Европе ограничение в 250 ватт на моторе.
Если не гонять 50+ кмч, и мотор не гигантский то все норм
Норм техника
Пасиб
Что то сказочные какие то у тебя цифры по пробегу!!У меня 36в 10 А.Ч. батарейка дай бог 40 проходит на 3-5 асисте у тебя 13 а.ч. 90км!!Заказал вторую батарею что бы хотя бы на 40км от дома отьезжать!!
Смотря как крутить. Тут всё индивидуально. Да и батареи часто хреновые у людей. С ними вообще беда. у китайцев готовую хорошую невозможно купить.
У меня одна батарея 8 а*ч, другая 9. Хотя обе заявлены как 10,4. Вот на них я проезжаю в районе 80 км на одном аккуме. На другом веле батарея уставшая, 7,3 а*ч. Но управление по мощности. На нем проезжал до 100 км.
Ну смотри, я проехал 212 км на двух батареях 15ач и 13ач. Все время в режиме ассистента, старался что бы потребление было не больше 400ватт.
Крутил педали всегда с усилием, не таким сильным что бы это не вызывало дискомфорт. Поездку я свою записал, могу в телегу скинуть)
Ну как пишут, качество самой батареи тоже очень важно
@@legionlover Спасибо не нужно!Значит у меня говнобатарея!Правда я педали кручу не напрягаюсь вообще.У меня еще и контроллер встроенный в крепление батареи и как я понял он залочен на 7а (25км\ч) хотя в пике выдает и 15а!!газ+ тормоз не разблокируют его и настройки компа урезаны!последний пробег до 30!Видимо я его убил!Он у меня усаживался в ноль раза три!!Бмс видимо не спасла!!
@@kirvir7852 капец!!Я вторую заказал!!нужно было к специалистам обращаться чтобы собирали!!!Кручу педали вообще без напряга,как по воздуху!У меня полуфэт с 3 дюймовыми покрышками!!