Ahoj , prosim ta spalil sa mi controler,mam 2800W na jednom a Druhom tieš spolu 5600W.48V 21ah. Tak zaobstaram dva dual drive controlery a tak musia sediet hodnoty ze ked je 21a tak mozem pouzit 20a?
Hezké video... jen je vtipné, že při dřívějším videu Mukuta 8 Plus byla nejpohodlnější ona. Teď zase nejpohodlnější je Apex 8, přestože jsou to vlastně stejné stroje. 😂 A troufnu si říct, že o moc jiné než Vsett 8 Plus to s pohodlím nebude. 😅 Jinak ať Mukuta nebo Vsett jsou bezkonkurenční kvůli vyndavací baterii. A Mukuta ještě navíc s lepším krytím IPX6. 💪
V čem je u koloběžky výhoda vyndavací baterie? Chápal bych to u skútru, který parkuje venku, ale koloběžku stejně budeš mít doma. Takže jedině, že asi tak o 5 kg snížíš hmotnost při nakládání koloběžky do auta.
Naprostý souhlas. Jen slovo vtipné, bych nahradil, že je to docela smutné kam Karotka s objektivností klesá. Chápu, že kluci z Evozidel jsou jeho kamarádi, kteří mu u piva vysvětlí co má říkat. Ale při testování Vsettu a Teverunu říkat jen samé klady a pozitiva a má zakázáno od Evozidel zmiňovat jiné značky, které jsou lepší, tak to nepovažuji za fér!
@@pavelblaha5243 výhoda je přesně jak píšeš, při převozu v autě, já je dám na tažné a tam jde o váhu. Lidi si na delší výlet vezmou 5kg a 40km do batohu. V létě mám koloběžku v zahradním domku, kde je hic. Vezmu baterku domů a nenosím celou koloběžku. Baterie je lépe uzavřena a koloběžka má IPX6. Vezmu kamkoliv s sebou baterii a tam ji dobiju, aniž bych tahal koloběžku. V Plzni v MHD koloběžku s baterií nevezmou do přepravy... proč je mají vyndavací kola? Věřím, že to osloví hodně lidí.
@@pavelblaha5243Kdo bydlí v paneláku, nemusí se tahat s koloběžkou do pater/do výtahu, vezme jen baterii a koloběžka zůstane třeba ve sklepě. Kdo má domek, koloběžka zůstane v garáži nebo v kůlně, opět vezme jen baterií na nabití domů. Výhoda zejména v zimě v mraze, kdy baterie je uskladněna v teple domova a nemusí se tahat celá koloběžka.
Do kopce 44? Zajímavé...puvodni 8+ jel po rovině nějakých 42. Skoda, že jsi nezkusil maximálku 😂. Jinak hezký stroj. A co říkáš na nový Teverun Blade mini Ultra s 27Ah baterii a hydraulikama? Za 30K. Budeš testovat?
Tak nedávno Karotka vyzdvihl do nebes Teverun Fighter Mini Pro, nyní Vsett Apex 8, přestože je osmička o třídu nižší stroj 🤔 Můj minulý dotaz , jaký podvozek je teda reálně lepší zodpověděl přímo dodavatel, že samozřejmě Teverun Fighter Mini PRO je na vyšším levelu. Přesto mě zaujal 1 detail, že Karotka tvrdí, že na Apexu 8 dá nohy vedle sebe a mám takový pocit, že vyšší Teverun Fighter Mini PRO má stísněnější deck, kde větší nohy nelze dát vedle sebe 🤔 Každopádně plná pneumatika pro těžšího jezdce, těžší terén je o ničem, i kdyby podvozek ladil Rolls-Royce! Jako kdyby dopravní letadlo mělo super hightech podvozek, ale dřevěná kola, potažená pryžovou obručí. 🙂
To stejné bylo, když testoval Mukuta 8 plus, která má mimochodem stejnou velikost decku. Tak u toho bylo také málo místa na nohy a hle o 6 měsíců později koloběžka Vsett od Evozidel, která má najednou velikánský deck, kde si dáte pohodlně nohy vedle sebe! Stejná věc byla s rychlostí, u Mukutu 8 plus kritizoval, že nevýhoda koloběžky je, že jede jen něco slabě přes 40 a opět hle o 6 měsíců později, pomalejší koloběžka Vsett 8 apex (dle testovacího kopce), kde byla Mukuta 8 rychlejší, tak apex 8 letí jako splašená! Zkrátka férovost Karotky už není co bývala...
@@paveldanek9259On tam Lukáš zmiňoval, že Apex 8 je z veletrhu, a pravděpodobně ten podvozek speciálně vytunili, aby jízdní dojmy byly co nejlepší. Myslím si, že kdo si objedná sériový Apex 8, tak famózně poladěný podvozek mít nebude... 🤔 Zrovnatak poladili i výkonové parametry. Dělá se to tak, že například koloběžku rozeberou a promažou premiovým tukem všechna ložiska, samozřejmě že se to potom projeví na lepší dynamice a jízdních vlastnostech. Jednou takto upravili Dualtron Achilleus, který si jeden čas Karotka i ponechal a odkoupil.
@@stevehess4734 A to je přesně o té objektivitě. Lukáš moc dobře ví, že Mukuta 8 plus má podvozek ještě lepší a navíc uživatelsky nastavitelný, ale tuto podstatnou informaci neřekne a to není FÉR! Nelze pak takové recenzi důvěřovat.
@@stevehess4734 tady si dovolíme oponovat. Karotka měl zapůjčený výstavní kousek, který máme normálně na prodejně. Na výstavě se nám nelíbily tlumiče, takže jsme je jenom utáhli. To je celé. Rozhodně jsme koloběžku nerozebírali a nemazali tukem. Není potřeba takových nekalých praktik kvůli pěkné recenzi. Ono by se nám to vrátilo ve formě reklamací, vrácení zboží apod.
@@evozidla Děkuji (děkujeme) za vaše stanovisko, věřím vám. Každopádně koloběžka Vsett Apex 8 pozitivně překvapila, budu se těšit i na další testy vyšších modelů Apex. Ať se vám daří.
První jízda má vždy trasu stejnou. Ta další nebo naopak delší videa mají jinou 😊. Pro první jízdu držím stejnou trasu, aby měli koloběžky stejné podmínky 😊.
Testovací kopec a ta úzká ulička před kopcem musí být kvůli srovnání 👍 , ale někdy mívá recenze 2 a pak je trasa jiná. Někdy by bylo fajn test dojezdu, i když chápu, že jízda by byla delší... myslím dojezd těch slabších nebo menších baterií.
Karotka, v tomto videu vyzdvihujes ze ma kolobezka 2 motory, ze preco ju trapit s jednym a pred par tyzdnami si argumentoval, ze uplne v pohode staci 1 motor a menoval si vyhody jedneho motoru. ;)
Tak tady jde o to, že je dvoumotorový stroj a u něj nemá smysl jezdit na jeden motor. Ano, jeden silný motor je za mě lepší, ale to budou asi výjimky na trhu. Bohužel.
skoda tych pneumatik, keby to malo 10ky pneu a nafukovacie tak to by bola ina pohadka.. ale takto je to aspon u mna pase, pochovane.. na akejkolvek brnde, pod 10´´ uz z principu a najma z hladiska bezpecnosti nikdy nepojdem..
Objektivnost recenzí se poslední dobou nějak vytrácí. Mukuta 8 plus má podvozek ještě pohodlnější, navíc ho má nastavitelný i dle váhy jezdce. Mukuta je nadřazenou značku Vsettu a je překvapivé, že nebyla jediná zmíňka právě o porovnání vůči Mukutě 8 plus.
Mukuta mi pride nejaky jednorazovy projekt. Boli tu 3 kolobezky a 1 bajk a koniec. Coz je skoda, lebo vyzerali super a aj Karotka sa im dost venoval. Tak ktovie ako to je s tou Mukutou.
@@renevirsik429 Jsi na velkém omylu, v současné době je naopak Mukuta primární značka a Vsetty jsou pod Mukutou, je to stejná fabrika, stejný majitel. Právě proto má (a bude mít) Mukuta vždy lepší výbavu, vždy bude první v nových nápadech, inovacích atd. Vsett je již "B" Mukuty... A ještě doplním, zadej si zde na youtube heslo Mukuta / Vsett, sám uvidíš co najdeš.
@@paveldanek9259 Preber sa! Ta firma spravila 3-4 kolobezky a koniec. Nic nove nemaju. Posli link na ich stranku s portfoliom, inak tu budes za hlupaka.
@@renevirsik429Mukuta má vyšší IP ochranu, oproti Apex blinkry i vepředu, motory např. u 9 Mukuty 800W proti 700W Vsett Apex. Neřekl bych, že je Mukuta pod Vsettem.
Vsett 8 včetně verze Apex má samozřejmě také podvozek nastavitelný, jen to není “venku” jako i Mukuty a není k tomu v balení klíč. Jinak je to stejný systém, podvozek jsem si nastavoval už na Vsettu 8 Plus (ne Apex). Mukutu 8 jsem nezmínil z jednoduchého důvodu - nenapadla mě. Stejně jako 5 dalších strojů, co mě mohlo napadnout, ale nestalo se.
lahka 48v masinka do mesta,aj ja sa prihovaram u karotku za testik( a ked u sme pri 48v masinkach chcelo by to otestovat aj Engwe Y600 ci novinku Kugoo G2 max (trosku zmeneny kukirin G2 max) prip novinku Ienyrid ES30/ES60 ) ... a trochu ta poopravim je to OOTD S10 nie 10s a len tak pre doplnenie OOTD je byvale Duotts ktore vramci kolobeziek zaniklo a premenovalo sa na OOTD (uz tretia zmena brandu -zaujimave ) pritom bicykle/ ebiky robia stale pod nazvom Duotts , brndy premenovali na OOTD, neviem preco.. pred Duotts boli X-Tron a predtym zacinali ako Janobike.. zaujimava geneza.. :)
@@Karotka_elektrokolobezky Každá značka má něco do sebe, ale co mě vadí, že ano není rok 2022, kde byla objektivita recenzí na větší úrovni. Teď je rok 2024, tedy to znamená, že jsou nejlepší koloběžky jen ty co prodávají evozidla a jiné značky jsou špatné, respektive nestojí za to se už o nich bavit? Vážně?
To je fajn, že už teď všichni budou vědět, kde je schovaný airtag. 😅
which wheel diameter have you set in the p settings?
Ahoj Karotko, hodně těch linků v popisku už nefunguje :)
Ahoj , prosim ta spalil sa mi controler,mam 2800W na jednom a Druhom tieš spolu 5600W.48V 21ah. Tak zaobstaram dva dual drive controlery a tak musia sediet hodnoty ze ked je 21a tak mozem pouzit 20a?
0:27 stačí tam dát že video je upraveno a nelze použít jako důkazní materiál :D
Je táto kolobežka vhodná pre jazdca so 193cm?
Hezké video... jen je vtipné, že při dřívějším videu Mukuta 8 Plus byla nejpohodlnější ona. Teď zase nejpohodlnější je Apex 8, přestože jsou to vlastně stejné stroje. 😂 A troufnu si říct, že o moc jiné než Vsett 8 Plus to s pohodlím nebude. 😅 Jinak ať Mukuta nebo Vsett jsou bezkonkurenční kvůli vyndavací baterii. A Mukuta ještě navíc s lepším krytím IPX6. 💪
V čem je u koloběžky výhoda vyndavací baterie? Chápal bych to u skútru, který parkuje venku, ale koloběžku stejně budeš mít doma. Takže jedině, že asi tak o 5 kg snížíš hmotnost při nakládání koloběžky do auta.
Naprostý souhlas. Jen slovo vtipné, bych nahradil, že je to docela smutné kam Karotka s objektivností klesá. Chápu, že kluci z Evozidel jsou jeho kamarádi, kteří mu u piva vysvětlí co má říkat. Ale při testování Vsettu a Teverunu říkat jen samé klady a pozitiva a má zakázáno od Evozidel zmiňovat jiné značky, které jsou lepší, tak to nepovažuji za fér!
@@pavelblaha5243 výhoda je přesně jak píšeš, při převozu v autě, já je dám na tažné a tam jde o váhu. Lidi si na delší výlet vezmou 5kg a 40km do batohu. V létě mám koloběžku v zahradním domku, kde je hic. Vezmu baterku domů a nenosím celou koloběžku. Baterie je lépe uzavřena a koloběžka má IPX6. Vezmu kamkoliv s sebou baterii a tam ji dobiju, aniž bych tahal koloběžku. V Plzni v MHD koloběžku s baterií nevezmou do přepravy... proč je mají vyndavací kola? Věřím, že to osloví hodně lidí.
@@pavelblaha5243Kdo bydlí v paneláku, nemusí se tahat s koloběžkou do pater/do výtahu, vezme jen baterii a koloběžka zůstane třeba ve sklepě. Kdo má domek, koloběžka zůstane v garáži nebo v kůlně, opět vezme jen baterií na nabití domů. Výhoda zejména v zimě v mraze, kdy baterie je uskladněna v teple domova a nemusí se tahat celá koloběžka.
@@miroslavkonigsmark5852 Koloběžka mi přijde při srovnání s kolem skladnější, proto bych vyndavací baterku oželel spíš u koloběžky než u ebajku.
Mohl bys my porodit kterou koloběžku si koupit do 70 000kč s dojezdem něco kolem 70km a víše
Do kopce 44? Zajímavé...puvodni 8+ jel po rovině nějakých 42. Skoda, že jsi nezkusil maximálku 😂. Jinak hezký stroj. A co říkáš na nový Teverun Blade mini Ultra s 27Ah baterii a hydraulikama? Za 30K. Budeš testovat?
Tak nedávno Karotka vyzdvihl do nebes Teverun Fighter Mini Pro, nyní Vsett Apex 8, přestože je osmička o třídu nižší stroj 🤔 Můj minulý dotaz , jaký podvozek je teda reálně lepší zodpověděl přímo dodavatel, že samozřejmě Teverun Fighter Mini PRO je na vyšším levelu. Přesto mě zaujal 1 detail, že Karotka tvrdí, že na Apexu 8 dá nohy vedle sebe a mám takový pocit, že vyšší Teverun Fighter Mini PRO má stísněnější deck, kde větší nohy nelze dát vedle sebe 🤔
Každopádně plná pneumatika pro těžšího jezdce, těžší terén je o ničem, i kdyby podvozek ladil Rolls-Royce! Jako kdyby dopravní letadlo mělo super hightech podvozek, ale dřevěná kola, potažená pryžovou obručí. 🙂
To stejné bylo, když testoval Mukuta 8 plus, která má mimochodem stejnou velikost decku. Tak u toho bylo také málo místa na nohy a hle o 6 měsíců později koloběžka Vsett od Evozidel, která má najednou velikánský deck, kde si dáte pohodlně nohy vedle sebe! Stejná věc byla s rychlostí, u Mukutu 8 plus kritizoval, že nevýhoda koloběžky je, že jede jen něco slabě přes 40 a opět hle o 6 měsíců později, pomalejší koloběžka Vsett 8 apex (dle testovacího kopce), kde byla Mukuta 8 rychlejší, tak apex 8 letí jako splašená! Zkrátka férovost Karotky už není co bývala...
@@paveldanek9259On tam Lukáš zmiňoval, že Apex 8 je z veletrhu, a pravděpodobně ten podvozek speciálně vytunili, aby jízdní dojmy byly co nejlepší. Myslím si, že kdo si objedná sériový Apex 8, tak famózně poladěný podvozek mít nebude... 🤔 Zrovnatak poladili i výkonové parametry. Dělá se to tak, že například koloběžku rozeberou a promažou premiovým tukem všechna ložiska, samozřejmě že se to potom projeví na lepší dynamice a jízdních vlastnostech. Jednou takto upravili Dualtron Achilleus, který si jeden čas Karotka i ponechal a odkoupil.
@@stevehess4734 A to je přesně o té objektivitě. Lukáš moc dobře ví, že Mukuta 8 plus má podvozek ještě lepší a navíc uživatelsky nastavitelný, ale tuto podstatnou informaci neřekne a to není FÉR! Nelze pak takové recenzi důvěřovat.
@@stevehess4734 tady si dovolíme oponovat. Karotka měl zapůjčený výstavní kousek, který máme normálně na prodejně. Na výstavě se nám nelíbily tlumiče, takže jsme je jenom utáhli. To je celé. Rozhodně jsme koloběžku nerozebírali a nemazali tukem. Není potřeba takových nekalých praktik kvůli pěkné recenzi. Ono by se nám to vrátilo ve formě reklamací, vrácení zboží apod.
@@evozidla Děkuji (děkujeme) za vaše stanovisko, věřím vám. Každopádně koloběžka Vsett Apex 8 pozitivně překvapila, budu se těšit i na další testy vyšších modelů Apex. Ať se vám daří.
Už karotka zmenil trasu testování už asi ho nebavilo pořád to samé vidět 😅
První jízda má vždy trasu stejnou. Ta další nebo naopak delší videa mají jinou 😊. Pro první jízdu držím stejnou trasu, aby měli koloběžky stejné podmínky 😊.
@@Karotka_elektrokolobezky jasní máš to dobře promyšlené super popis děláš na veškeré koloběžky dobrá reklama jen tak dále
Testovací kopec a ta úzká ulička před kopcem musí být kvůli srovnání 👍 , ale někdy mívá recenze 2 a pak je trasa jiná. Někdy by bylo fajn test dojezdu, i když chápu, že jízda by byla delší... myslím dojezd těch slabších nebo menších baterií.
Karotka, v tomto videu vyzdvihujes ze ma kolobezka 2 motory, ze preco ju trapit s jednym a pred par tyzdnami si argumentoval, ze uplne v pohode staci 1 motor a menoval si vyhody jedneho motoru. ;)
Tak tady jde o to, že je dvoumotorový stroj a u něj nemá smysl jezdit na jeden motor. Ano, jeden silný motor je za mě lepší, ale to budou asi výjimky na trhu. Bohužel.
Tak tu to odporúčam si to pozrieť že kolobežka nevidezi vodu ua-cam.com/users/shortslOOXfq8eteU?si=XX3AmdSKbaKxBDPX
A za druhé...pokud teď lžeš,že to není natáčeno v ČR....Jak jeto napsáno budu všem psát ať tě nesledují 😂😂😂
skoda tych pneumatik, keby to malo 10ky pneu a nafukovacie tak to by bola ina pohadka.. ale takto je to aspon u mna pase, pochovane.. na akejkolvek brnde, pod 10´´ uz z principu a najma z hladiska bezpecnosti nikdy nepojdem..
Objektivnost recenzí se poslední dobou nějak vytrácí. Mukuta 8 plus má podvozek ještě pohodlnější, navíc ho má nastavitelný i dle váhy jezdce. Mukuta je nadřazenou značku Vsettu a je překvapivé, že nebyla jediná zmíňka právě o porovnání vůči Mukutě 8 plus.
Mukuta mi pride nejaky jednorazovy projekt. Boli tu 3 kolobezky a 1 bajk a koniec. Coz je skoda, lebo vyzerali super a aj Karotka sa im dost venoval. Tak ktovie ako to je s tou Mukutou.
@@renevirsik429 Jsi na velkém omylu, v současné době je naopak Mukuta primární značka a Vsetty jsou pod Mukutou, je to stejná fabrika, stejný majitel. Právě proto má (a bude mít) Mukuta vždy lepší výbavu, vždy bude první v nových nápadech, inovacích atd. Vsett je již "B" Mukuty... A ještě doplním, zadej si zde na youtube heslo Mukuta / Vsett, sám uvidíš co najdeš.
@@paveldanek9259 Preber sa! Ta firma spravila 3-4 kolobezky a koniec. Nic nove nemaju. Posli link na ich stranku s portfoliom, inak tu budes za hlupaka.
@@renevirsik429Mukuta má vyšší IP ochranu, oproti Apex blinkry i vepředu, motory např. u 9 Mukuty 800W proti 700W Vsett Apex. Neřekl bych, že je Mukuta pod Vsettem.
Vsett 8 včetně verze Apex má samozřejmě také podvozek nastavitelný, jen to není “venku” jako i Mukuty a není k tomu v balení klíč. Jinak je to stejný systém, podvozek jsem si nastavoval už na Vsettu 8 Plus (ne Apex). Mukutu 8 jsem nezmínil z jednoduchého důvodu - nenapadla mě. Stejně jako 5 dalších strojů, co mě mohlo napadnout, ale nestalo se.
Koloběžka OOTD10S,...baterie 20Ah....výkon 1400W nominál a cena 18600kč...stálo by za úvahu ji dostat k testování
lahka 48v masinka do mesta,aj ja sa prihovaram u karotku za testik( a ked u sme pri 48v masinkach chcelo by to otestovat aj Engwe Y600 ci novinku Kugoo G2 max (trosku zmeneny kukirin G2 max) prip novinku Ienyrid ES30/ES60 ) ... a trochu ta poopravim je to OOTD S10 nie 10s a len tak pre doplnenie OOTD je byvale Duotts ktore vramci kolobeziek zaniklo a premenovalo sa na OOTD (uz tretia zmena brandu -zaujimave ) pritom bicykle/ ebiky robia stale pod nazvom Duotts , brndy premenovali na OOTD, neviem preco.. pred Duotts boli X-Tron a predtym zacinali ako Janobike.. zaujimava geneza.. :)
Elektrická koloběžka 2WD EcoWheel K100 AIR 3200W, 26Ah.Pouze za 36000kč.? 60 voltů a 85km/h?!!! Není to šmejd? Co vy na to?
Na piču kolonka nejlepší Jsou dualtrony a kaabo
Kámo už není rok 2022 😊.
@@Karotka_elektrokolobezky dualtrony jsou nejlepší Lukáši
@@michal_yt5114 V čem přesně?
@@Karotka_elektrokolobezkyšou silnější máj větší dojezd a víc kilovat i když že jsou dualtrony dráhy.
@@Karotka_elektrokolobezky Každá značka má něco do sebe, ale co mě vadí, že ano není rok 2022, kde byla objektivita recenzí na větší úrovni. Teď je rok 2024, tedy to znamená, že jsou nejlepší koloběžky jen ty co prodávají evozidla a jiné značky jsou špatné, respektive nestojí za to se už o nich bavit? Vážně?