Super video. Som majitelom inokimu OX Hero a je to najlepsia kolobezka co som kedy mal a to som aj mam ich vela. 6rokov jazdim na kolobezkach a poviem ti ze inokim je neskutocny az sa tesim kedy budem na nej jazdit. A to mam 36 rokov chlapci 😉. Kto nevyskusal nevie o com hovorime. Vysoko odporucam 👍🏼
Dobrý deň prajem. Chcem sa opýtať na váš názor - inokim oxo alebo dualtron victor? Chcem dobre ovladateľnú kolobežku z dostačujúcim výkonom, a hlavne spoľahlivú. Ďakujem vopred za váše rady a postrehy
Zdravím, uvažuju, že si tuto koloběžku koupím na ježdění do práce (30 km tam, 30 km zpět) dá se vůbec ustát taková hodinová jízda? Jaká je životnost akumulátoru a pneumatik?
Palec nahoru Lukáši 👍.Umíš své dojmy a zkušenosti dobře rozebrat, vysvetlit do detajlu. To je užitečné pro vsechny kdo se zajímají , nebo uvažuji o vstupu do světa těchto eko strojů. Jen tak dál 🙂
Zatím to vypadá, že tenhle testovací kus má opravdu elektrickou brzdu formou rekuperace (přeměnu kinetické energie rozjeté koloběžky zpět na využitelnou elektrickou energii při brzdění.) Ve videu je to občas patrné a vše tomu nasvědčuje. V koloběžkách se roky vrtám (opravuji je), takže mě můj smysl nešálí...
Nevím, zda doslova rekuperuje, ale el brzda tam prostě podle mě je. Teď jsem navíc četl, že od roku 2019 neumí OXO nabíjet více než 2A, takže to možná dříve umělo a dnes již ne.
@@Karotka_elektrokolobezky Dělal jsem testy na svých koloběžkách (vyndaný konektor od baterie) při jízdě z kopce dodávala proud do palubního počítače a podsvícení (odpojení baterie až po rozjezdu z kopce) motor téměř nebyl slyšet - slabé hučení (pouze mírné brždění). Sám jsem to nechápal, protože výrobce neudává rekuperaci. Ale ve skutečnosti tam opravdu je (rekuperace samozřejmě drancuje baterii a tím se výrobce chlubit nehodlá). Navíc jsem modifikoval napájení pro své nové 3 ks externí (48v) baterie, které vozím s sebou a dojezd je enormní (až na tu šílenou váhu).
P. S. Elektrokoloběžek mám 4 ks + 1 malá manželčina a jeden elektro-skútr značky Elektropower. U nás to vypadá, jako u tebe doma... Zakopáváme o koloběžky...
Karotko, vím jak je to s tou elektronickou brzdou. Oxo má na brzdách senzor. Když se zmáčkne brzda, tak ten senzor odpojí motor a to je to brždění, proto to tak pomalu zpomaluje. Máme čtyři OXA v naší partě, tak už jsem spoustu věcí řešili :-)
Mohl bych poprosit, změřil byste mi šíři/délku/výšku decku? Uvažuji nad koupí, sle neumím si představit jak velká ta kolobka je v porovnání s odtatníma.
@@Karotka_elektrokolobezky Zadní blatník funguje dost dobře, jen hodně lidem se láme, protože má taky letmé uchycení z jedné strany a furt se tam mrmlá. Pár nových si už vytisknul na 3D tiskárně :D
asi se mi líbí nejvíc tahle značka, ale stojí víc než Note20Ultra ;) Váha nad 25kg mi vadí, to už je fakt absolutní strop. I Etwow mi přišla před 7 lety těžká a teď tyhle 10" monstra:( Neměla by to být pořád "koloběžka", lehká a skladná? Chjo. Nosnost je taky špatná. Prakticky pořád jezdím s 2 dalšíma občánkama, takže jsem odkázán na Kiriny/CityBossy další dekádu. Ani G2Pro nemůžu - slabá nosnost.
Mě by hlavně zajímalo, kdy bude možné tyto koloběžky provozovat legálně v ČR. Překvapuje mě kolik lidí riskuje ztrátu ŘP a to nemluvím o případné nehodě...
Resite tady picoviny, pokud člověk přemýšlí hlavou , má příslušné bezpečnostní vybavení a neohrozuje riskantní jizdou ostatní účastníky ,dodržuje ve městě 25km/h pak je vše v pořádku. Hlavně že tady jezdí někteří lidé v nadupanych autech, bez řidičského opravneni , pod vlivem drog a alkoholu. Casto s opakovaným zákazem řízení. To nikdo neřeší!!Jezdí se vesele dal. Ale kdo jede na kolobezce trochu rychleji je najednou veliký problém!!! Vše je o zdravém rozumu!!!I I ten nějvětší blbec,který pojede treba na kole může klidně ohrožovat bezohlednou jizdou ostatní!
@@btnacek35 Legálně na silnici může pouze s výkonem do 1000 W a konstrukční rychlosti do 25 km/h. Při překročení jednoho nebo druhého parametru může následovat sankce. Takže klidně bez měření rychlosti. Vzhledem k tomu, že bude přibývat lidí co jezdí po silnici 50-80km/h,tak to je pouze otázka času, kdy na to policajti naběhnou. Myslím, že číst umí a výkon lehce zjistí.
@@martinrenda1965 Už od roku 2013 dokonce neplatí ani těch 1000W(1kW). Do roku 2013 zde byla "pouze" Směrnice EU, která hovořila o max 250w a 25km/h, ale ta nebyla tuzemským normám nadřazena a tak se v ČR fungovalo podle: Vyhláška č. 341/2014 Sb. - o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a hlavně: Příloha č.12 k této vyhlášce, která v bodě c) hovořila o max 1 kW a pak je stroj stále považován za jízdní kolo a bylo takto nahlíženo i na elektrické koloběžky. Tuto věc spousta lidí(včetně některých prodejců) stále používá jako nějakou "mantru". Jenže v roce 2013 se ta směrnice stala Nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 168/2013 a tím se stala nadřazenou tuzemským předpisům. Aktuálně tedy platí, že cokoliv s výkonem vyšším než 250W a 25km/h již není považováno za jízdní kolo, ale dle jejich skutečného výkonu jde o kategorii L1e-A - tedy motokolo, případně L1e-B což je Moped. Tím pro tyto stroje vzniká i povinnost provedení typových zkoušek, registrační značka, pojištění, helma a provoz pouze na komunikacích určených. U těch výkonnějších "koloběžek" pak již můžeme začít mluvit o kategoriích "běžných" motorek. AM(tedy 50ccm3) je v elektrice max do 4kW a 45km/h atd...
@@BlackHole1 Ani tohle není celá pravda. Je různé výkonové omezení u strojů opatřených motorem z výroby a jiné u strojů dodatečně opatřených motorem bez nevratného zásahu do konstrukce. Jinak jak tu někdo píše o přihlášení, coc listu - koho to zajímá? Kontrola téměř žádná. Až to bude někdo řešit, až bude hrozit, že mě párkrát za měsíc budou stavět, pak to bude problém. Může se to změnit klidně ze dne na den, stane se nějaká nehoda, která se mediálně provaří. Ale je to risk, dokud to jde, jezdíme. Zatím nebyl důvod se tím nějak znepokojovat.
áno stale lacnejšie ako elektrobajk. Ale ked ma niekto garaž tak si radšej kupi motorku. Pre nás čo bývame na byte a mame tie prtave komunistické výťahy to stačí.
Hodně cením to menu, jak je rychlost atd... Pokračuj v natáčení s koloběžkama strašně mě to baví :)
Díky moc za podporu 😊.
Tak už ji mám doma z Voltride, díky za slevový kupón ! :)
Kde najdu slevový kupón, o kterém píšete?
Ten HUD ve videu je topp👏👏👏👍
Díky 😃. Náhodou jsem zjistil, že to GoPro umí 🤣.
Super video. Som majitelom inokimu OX Hero a je to najlepsia kolobezka co som kedy mal a to som aj mam ich vela. 6rokov jazdim na kolobezkach a poviem ti ze inokim je neskutocny az sa tesim kedy budem na nej jazdit. A to mam 36 rokov chlapci 😉. Kto nevyskusal nevie o com hovorime. Vysoko odporucam 👍🏼
Super video
Super kolobezka a super video ale za tých 2250€ je to moc
Dobrý deň prajem. Chcem sa opýtať na váš názor - inokim oxo alebo dualtron victor? Chcem dobre ovladateľnú kolobežku z dostačujúcim výkonom, a hlavne spoľahlivú. Ďakujem vopred za váše rady a postrehy
Zdravím, uvažuju, že si tuto koloběžku koupím na ježdění do práce (30 km tam, 30 km zpět) dá se vůbec ustát taková hodinová jízda? Jaká je životnost akumulátoru a pneumatik?
oxo vs vsett 10?
Nemá někdo zkušenost s koloběžkou equil e-scooter E540 MAX?
Půjčím si to do své skupiny Inokim E-Scooter CZ/SK
Top video
Palec nahoru Lukáši 👍.Umíš své dojmy a zkušenosti dobře rozebrat, vysvetlit do detajlu. To je užitečné pro vsechny kdo se zajímají , nebo uvažuji o vstupu do světa těchto eko strojů. Jen tak dál 🙂
Díky moc oběma 😊.
Koloběžka je super,určitě si ji budu kupovat,jenom mě zarazilo,že při jízdě jsem moc na ten displej neviděl,je možno si dat externí větší displej?Díky
Zatím to vypadá, že tenhle testovací kus má opravdu elektrickou brzdu formou rekuperace (přeměnu kinetické energie rozjeté koloběžky zpět na využitelnou elektrickou energii při brzdění.) Ve videu je to občas patrné a vše tomu nasvědčuje. V koloběžkách se roky vrtám (opravuji je), takže mě můj smysl nešálí...
Nevím, zda doslova rekuperuje, ale el brzda tam prostě podle mě je. Teď jsem navíc četl, že od roku 2019 neumí OXO nabíjet více než 2A, takže to možná dříve umělo a dnes již ne.
@@Karotka_elektrokolobezky Dělal jsem testy na svých koloběžkách (vyndaný konektor od baterie) při jízdě z kopce dodávala proud do palubního počítače a podsvícení (odpojení baterie až po rozjezdu z kopce) motor téměř nebyl slyšet - slabé hučení (pouze mírné brždění). Sám jsem to nechápal, protože výrobce neudává rekuperaci. Ale ve skutečnosti tam opravdu je (rekuperace samozřejmě drancuje baterii a tím se výrobce chlubit nehodlá). Navíc jsem modifikoval napájení pro své nové 3 ks externí (48v) baterie, které vozím s sebou a dojezd je enormní (až na tu šílenou váhu).
P. S. Elektrokoloběžek mám 4 ks + 1 malá manželčina a jeden elektro-skútr značky Elektropower. U nás to vypadá, jako u tebe doma... Zakopáváme o koloběžky...
Karotko, vím jak je to s tou elektronickou brzdou. Oxo má na brzdách senzor. Když se zmáčkne brzda, tak ten senzor odpojí motor a to je to brždění, proto to tak pomalu zpomaluje. Máme čtyři OXA v naší partě, tak už jsem spoustu věcí řešili :-)
Mohl bych poprosit, změřil byste mi šíři/délku/výšku decku? Uvažuji nad koupí, sle neumím si představit jak velká ta kolobka je v porovnání s odtatníma.
Tak tohle,tohle je jedinečná a široko daleko ,nejhezčí mašina ,jakou jsem kdy kde viděl,fakt kráska wow uff,nemá konkurenci
blatníky má, ale asi ti ten zadní nedodali :D
Koukám na fotky a fakt, že jo 😃. Testovací kus no. Ikdyž podle obrázku si o tom zadním moc nadějí nedělám.
@@Karotka_elektrokolobezky Zadní blatník funguje dost dobře, jen hodně lidem se láme, protože má taky letmé uchycení z jedné strany a furt se tam mrmlá. Pár nových si už vytisknul na 3D tiskárně :D
Má to blatník zadní
videt ze uz mas nieco odjazdene a hovoris k veci. to co ma zaujimalo som sa dozvedel.
asi se mi líbí nejvíc tahle značka, ale stojí víc než Note20Ultra ;) Váha nad 25kg mi vadí, to už je fakt absolutní strop. I Etwow mi přišla před 7 lety těžká a teď tyhle 10" monstra:( Neměla by to být pořád "koloběžka", lehká a skladná? Chjo. Nosnost je taky špatná. Prakticky pořád jezdím s 2 dalšíma občánkama, takže jsem odkázán na Kiriny/CityBossy další dekádu. Ani G2Pro nemůžu - slabá nosnost.
Tá melódia v intru popičovečka, keď prídem z nočnej domov, iste si na ňu zabreakujem, nič v zlom ale hrúza 😉
S tím se bohužel nezavděčím všem.
Dobre zhodnotene
Děkuji 😊.
Ta camera pecka si zabyl poprve sem myslel ze te natáčí dron
Díky moc 😊.
Mě by hlavně zajímalo, kdy bude možné tyto koloběžky provozovat legálně v ČR. Překvapuje mě kolik lidí riskuje ztrátu ŘP a to nemluvím o případné nehodě...
Proč
Do rychlosti 25 Km může 🛴legálně na silnici 👍.
Ve EU se bude jednat o zvýšení rychlosti na 32 Km👍.
A kdo to bude měřit 🙃😀a čekat na 🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🙃
Resite tady picoviny, pokud člověk přemýšlí hlavou , má příslušné bezpečnostní vybavení a neohrozuje riskantní jizdou ostatní účastníky ,dodržuje ve městě 25km/h pak je vše v pořádku. Hlavně že tady jezdí někteří lidé v nadupanych autech, bez řidičského opravneni , pod vlivem drog a alkoholu. Casto s opakovaným zákazem řízení. To nikdo neřeší!!Jezdí se vesele dal. Ale kdo jede na kolobezce trochu rychleji je najednou veliký problém!!! Vše je o zdravém rozumu!!!I I ten nějvětší blbec,který pojede treba na kole může klidně ohrožovat bezohlednou jizdou ostatní!
@@patrikpavlis871
👍🛴
@@btnacek35 Legálně na silnici může pouze s výkonem do 1000 W a konstrukční rychlosti do 25 km/h. Při překročení jednoho nebo druhého parametru může následovat sankce. Takže klidně bez měření rychlosti. Vzhledem k tomu, že bude přibývat lidí co jezdí po silnici 50-80km/h,tak to je pouze otázka času, kdy na to policajti naběhnou. Myslím, že číst umí a výkon lehce zjistí.
@@jirka471
Jo jasně na to budou mít čas. A budou znát každý model 🛴.
Jo to hezký sen 😀.
Na 🛴jezdím 5 let a pořád nic 😀😀😀😀😀😀
Určitě je tato koloběžka přihlášena k provozu na pozemních komunikacích, má povinné ručení. Prodejce jistě nabízí COC list k přihlášení.
Proč?
Koloběžky jsou na úrovni jízdních kol.
Do rychlosti 25 Km jsou legální 🛴☝
@@btnacek35 protože má výkon větší než 1000 W. Zákon o provozu na pozemních komunikacích.
@@martinrenda1965 Už od roku 2013 dokonce neplatí ani těch 1000W(1kW). Do roku 2013 zde byla "pouze" Směrnice EU, která hovořila o max 250w a 25km/h, ale ta nebyla tuzemským normám nadřazena a tak se v ČR fungovalo podle: Vyhláška č. 341/2014 Sb. - o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a hlavně: Příloha č.12 k této vyhlášce, která v bodě c) hovořila o max 1 kW a pak je stroj stále považován za jízdní kolo a bylo takto nahlíženo i na elektrické koloběžky. Tuto věc spousta lidí(včetně některých prodejců) stále používá jako nějakou "mantru". Jenže v roce 2013 se ta směrnice stala Nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 168/2013 a tím se stala nadřazenou tuzemským předpisům. Aktuálně tedy platí, že cokoliv s výkonem vyšším než 250W a 25km/h již není považováno za jízdní kolo, ale dle jejich skutečného výkonu jde o kategorii L1e-A - tedy motokolo, případně L1e-B což je Moped. Tím pro tyto stroje vzniká i povinnost provedení typových zkoušek, registrační značka, pojištění, helma a provoz pouze na komunikacích určených. U těch výkonnějších "koloběžek" pak již můžeme začít mluvit o kategoriích "běžných" motorek. AM(tedy 50ccm3) je v elektrice max do 4kW a 45km/h atd...
@@BlackHole1 Ani tohle není celá pravda. Je různé výkonové omezení u strojů opatřených motorem z výroby a jiné u strojů dodatečně opatřených motorem bez nevratného zásahu do konstrukce.
Jinak jak tu někdo píše o přihlášení, coc listu - koho to zajímá? Kontrola téměř žádná. Až to bude někdo řešit, až bude hrozit, že mě párkrát za měsíc budou stavět, pak to bude problém. Může se to změnit klidně ze dne na den, stane se nějaká nehoda, která se mediálně provaří. Ale je to risk, dokud to jde, jezdíme. Zatím nebyl důvod se tím nějak znepokojovat.
Za veľa peňazí málo muziky
áno stale lacnejšie ako elektrobajk. Ale ked ma niekto garaž tak si radšej kupi motorku. Pre nás čo bývame na byte a mame tie prtave komunistické výťahy to stačí.