Công nghệ hiện đại cũa thập niên 70 thế kỷ xx đúng là công trình thế kỷ đội vốn kỷ lục những thằng lãnh đạo ở thời kỳ công trình này nó quá sáng suốt yêu nước vì dân 🤣🤣🤣🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅
thoi di cac bo oi trung quoc no la nuoc hien dai nhat the gio ve tau dien ngan do cu ngoi o nha ma che da sang trung quoc chua tau dien cua no chi thua moi nhat thoi nhung.no co nhieu duong tau dai nhat the gioi do
kết quả của việc cố gắng 10 năm thi công 12 km với hơn 600 nhân viên đã chính thức đang chạy thử ,ko biết bao giờ đi vào hoạt động ,một công trình thế kỷ có ý nghĩa có ích cho dân Việt đáng tự hào
Tôi là người sống tại Nhật lâu, nhìn tàu Vietnam được đầu tư mới mọi thứ, mà thấy buồn, đường ray cho đến tàu, nó kém cả tàu cách đây 70 năm của Nhật 😪
Có mấy thứ chi tiết như sau: - Tàu có 4 toa, nhưng chỉ có 2 toa giữa có động cơ. 2 toa đầu và cuối là toa kéo theo. - Sức chứa tối đa đoàn tàu là trên 1300 khách. - Ray tiếp điện là ray phía trong lớp vỏ bọc cách điện màu vàng. Chú ý là có khoảng cách giữa lớp vỏ bọc này và ray tiếp điện.
@@Hxvn1212 Động cơ phân tán là thuật ngữ phân biệt với Đầu máy kéo đẩy thôi. Ở đây 4 toa có cấu hình Tc-M-M-Tc. Chỉ có toa M là toa có động cơ. Các toa Tc (toa kéo theo + cabin lái) là không có động cơ.
@@Hxvn1212 tàu Nhổn có đoạn lên dốc lớn (từ ngầm lên nổi) nên sử dụng nhiều toa M cũng dễ hiểu. (Còn tàu này chạy hoàn toàn trên cao, đoạn lên dốc từ depot thì chạy không tải).
Nhiều thanh niên cứ bảo sao nó đi chậm thế , nó đi trong phố quãng ngắn chứ có phải tàu cao tốc đâu mà cần nhanh trên thế giới ở đâu thì cũng chỉ khai thác ở tốc độ này thoii
Dũng Nguyễn có ra nước ngoài chưa mà phát ngôn như 100% đúng rồi trên thế giới nước nào cũng chạy tốc độ 35km vãi nước người ta rộng gấp mấy lần vietnam chạy kiểu đó tới chỗ làm thì cuốn gói về luôn vì bị trễ giờ chủ đuổi việc
@@hungmai2350 ông xem lại đi nếu nó đi nhanh hơn thì còn tuỳ khoảng cách của các ga nữa , ở đây mỗi ga cách có hơn 1 km tốc độ còn chưa đạt đã phải phanh về ga rồi thì đi nhanh hơn để làm gì , lập luận nó phải đúng phù hợp với hoàn cảnh nước mình chứ k phải thấy người ta đi nhanh mình cũng phải phóng nhanh
@@hungmai2350 bác ơi ngu in ít thôi cho người ta ngu với.xin thưa bác e đang ở nhật đây ạ.tàu trong đô thị có hơn chục km mà đòi chạy trăm cây số thì kinh rồi
Tao cũng ở nước ngoài nè mấy cu tốc độ tối đa cho xe hơi chạy trong nội thành là 60km/h mà tao rượt không kịp tàu điện nói vậy để tụi mầy biết tốc độ tàu điện chạy chỉ thứ làm biếng hoặc ngu mới làm 1 km 1 trạm dm ngồi chờ tàu điện còn tốn tiền tao cuốc bộ còn lẹ hơn mà cũng phải vì mới xây được 1 tuyến đường tàu điện ngắn ngủn côn chưa vận hành nữa sao biết được nó mất bao nhiêu thời gian để chờ xe còn tuyến đường ở nước ngoài dài xa tích dm 1km 1 trạm chắc chờ tới tối luôn quá
Thôi tôi xin các ông anh bàn phím ạ. Làm cái j củng fai tùy vào nền kinh tế và điều kiện của mỗi nước. Chứ jo các ông cái j củng muốn phải sang chảnh, đẹp và to lớn như các nước phát triển và giàu có hơn nước mình gấp mấy chục lần. Đang sống trong 1 đất nước yên bình và chính trị ổn định ,ngày càng phát triển thì cứ thế mà sống vv và làm ăn. Từ từ vn củng sẻ phát triển mạnh mẽ và hiện đại thôi.
Chả biết nhìn kiểu gì mà kêu nó cũ. Toa tàu sơn xám nhìn ở góc chéo trông cảm giác bị xỉn chứ nhìn ngang bên hông nó bóng đẹp thế mà? kêu cũ. Đúng là kiểu ngứa mắt nhìn kiểu gì cũng chê đc.
@@hungvovanhung13 Sao biết TQ sơn màu thế hả bạn. Xanh đỏ tím vàng có bấy màu thôi. Sao lại nhìn màu sơn để phán nó cũ hay mới? Xem tàu Nhật này? upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD16000%E7%B3%BB16021%E7%B7%A8%E6%88%90.jpg Video này quay bằng máy zoom lên zoom xuống màu nó k đẹp thôi. Chứ nhìn gần, đúng góc nó đẹp và bóng lắm chứ.
Mấy người chê này nọ: Không an toàn, lạc hậu, xấu, chậm,...v.v Toàn là những người chưa bao giờ đi và thấy tận mắt tàu điện. Xin thưa tàu điện ở nước ngoài nó cũng như thế này thôi.
Thấy mấy bạn bên dưới cmt keam hiểu biết quá tàu nhìn bên ngoài chạy khá nhanh luôn đấy đường thì tắc cứng không có tàu này là may mắn lắm r giảm được ùn tắc
Phải nói là add quay video dìm hàng , thực tế nó chạy rất nhanh từ ga này đến ga kia trung bình từ 1 đến 1,5 km mất có 2 phút bao gồm cả thời gian dừng đỗ.
Tàu giờ mới chạy có lẽ sự muộn mằn này là do các đối tác giờ mới tìm được tiêng nói chung thôi Ôi đứa con đầu lòng được hạ sinh cơ cực Song cũng đã chào đời Hà Nội dấu yêu
@@sudehoang1149 thì tôi thấy HN ô nhiễm không khí, bụi mịn lúc nào cũng ở ngưỡng cao nhất, mà toàn thấy hát VN ới VN ơi tự hào quá hát mãi lên .... còn gì
Đoàn tàu này đã lập kỳ tích : Kéo dài hơn chục năm thi công mà vẫn chưa vận hành được / Giá đầu tư gần tỷ usd ngang giá tàu điện ngầm / Tốc độ rùa bò 35 km/h / Gần 700 nhân viên vận hành chưa kể cán bộ quản lý / Công nghệ đường sắt của thập niên 70 mà Trung Quốc đã thải bỏ từ lâu ...! Nhìn dáng vẻ của đường ray và đoàn tầu tôi liên tưởng đến đường sắt châu Âu cổ.
Anh ơi cho em hỏi máy bay il76 giá cả có ngang với giá của máy bay c295 mà việt nam mình mua không anh mà trong tương lai gần Việt Nam có tính mua nói vẫn phải cơ này không Bởi vì hiện nay Việt Nam rất cần máy bay vận tải chiến lược
--- Nếu có 1 sợi dây kim loại vắt ngang 2 ray dương (+) và âm (-) thì chuyện gì sẽ xảy ra ? --- Nếu khai thác thì vé hành khách là nguồn thu. Vài phút 1 chuyến thì lấy đâu ra hàng ngàn khách cho mỗi chuyến ?
thú vị là chưa phải giờ cao điểm mà tàu đã chạy nhanh hơn hầu hết ô tô và xe máy rồi, vậy giờ đi làm hay tan tầm thì so với các phương tiện khác, tàu phải gọi là cực nhanh nếu đi chặng dài :D
Ôi Đường Sắt cao tốc trên cao Cát Linh Hà Đông chứng minh tình hữu hảo của 2 đảng 2 nhà nước Việt Nam Trung Quốc nay đã vận hành sau nhiều năm ì ạch lê lết thi công. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@n2knolove không sửa xong thì tao đố thằng nào dám ký. Mà nó kiểm tra tất cả các dầm cầu đều thiếu cân thì xác cmnd là thành viện bảo tàng. Làm ăn bố láo thật.
![[HOT] Cận cảnh chiếc máy bay khổng lồ, hình dáng kỳ lạ Beluga XL lần đầu tiên đến Việt Nam.](http://i.ytimg.com/vi/KMdvgLd3SzE/mqdefault.jpg)
Theo thông tin của một số bạn thì động cơ chỉ có ở hai toa giữa thôi nhé. Đoạn đó mình tìm hiểu chưa kỹ. Xin lỗi các bạn.
Toa đẩy và kéo 2 đầu là hợp lý.Vì cầu dốc quá.Bò nhìn thấy mệt.
Trông giống con tàu trong phim Tân Bến Thượng Hải của đầu những thập niên 20_30.🤣🤣🤣
Mới làm có mười mấy năm mà đã chạy thử rồi à .cứ tưởng đến đời bộ trưởng thứ 6,7 mới chạy thử chứ, hoan hô bộ trưởng thể. (Rất mong chính phủ, tặng huân chương tệ hại hạng nhất) cho bộ trưởng thể.
Công nghệ hiện đại cũa thập niên 70 thế kỷ xx đúng là công trình thế kỷ đội vốn kỷ lục những thằng lãnh đạo ở thời kỳ công trình này nó quá sáng suốt yêu nước vì dân 🤣🤣🤣🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅🤣😅
thoi di cac bo oi trung quoc no la nuoc hien dai nhat the gio ve tau dien ngan do cu ngoi o nha ma che da sang trung quoc chua tau dien cua no chi thua moi nhat thoi nhung.no co nhieu duong tau dai nhat the gioi do
kết quả của việc cố gắng 10 năm thi công 12 km với hơn 600 nhân viên đã chính thức đang chạy thử ,ko biết bao giờ đi vào hoạt động ,một công trình thế kỷ có ý nghĩa có ích cho dân Việt đáng tự hào
Tôi là người sống tại Nhật lâu, nhìn tàu Vietnam được đầu tư mới mọi thứ, mà thấy buồn, đường ray cho đến tàu, nó kém cả tàu cách đây 70 năm của Nhật 😪
Ở TP HCM chưa xong nhưng đẹp hơn so với ở Hà Nội vì Nhật làm ak b
Giống Triều Tiên vãi. Nhục thật..
Có mấy thứ chi tiết như sau:
- Tàu có 4 toa, nhưng chỉ có 2 toa giữa có động cơ. 2 toa đầu và cuối là toa kéo theo.
- Sức chứa tối đa đoàn tàu là trên 1300 khách.
- Ray tiếp điện là ray phía trong lớp vỏ bọc cách điện màu vàng. Chú ý là có khoảng cách giữa lớp vỏ bọc này và ray tiếp điện.
Thanks bạn.
Động cơ phân tán đều cả đoàn tàu nhé
@@Hxvn1212 Động cơ phân tán là thuật ngữ phân biệt với Đầu máy kéo đẩy thôi. Ở đây 4 toa có cấu hình Tc-M-M-Tc. Chỉ có toa M là toa có động cơ. Các toa Tc (toa kéo theo + cabin lái) là không có động cơ.
Ngược với tàu nhổn à , tàu Nhổn là MC M T MC
@@Hxvn1212 tàu Nhổn có đoạn lên dốc lớn (từ ngầm lên nổi) nên sử dụng nhiều toa M cũng dễ hiểu. (Còn tàu này chạy hoàn toàn trên cao, đoạn lên dốc từ depot thì chạy không tải).
Nhiều thanh niên cứ bảo sao nó đi chậm thế , nó đi trong phố quãng ngắn chứ có phải tàu cao tốc đâu mà cần nhanh trên thế giới ở đâu thì cũng chỉ khai thác ở tốc độ này thoii
Mấy thanh niên vội đi trộm chó mà... Biết đéo gì đâu nên phán đúng kiểu chó xem tát ao. Trong khi vn còn éo phát triển bằng cái tỉnh lẻ của nó
Dũng Nguyễn có ra nước ngoài chưa mà phát ngôn như 100% đúng rồi trên thế giới nước nào cũng chạy tốc độ 35km vãi nước người ta rộng gấp mấy lần vietnam chạy kiểu đó tới chỗ làm thì cuốn gói về luôn vì bị trễ giờ chủ đuổi việc
@@hungmai2350 ông xem lại đi nếu nó đi nhanh hơn thì còn tuỳ khoảng cách của các ga nữa , ở đây mỗi ga cách có hơn 1 km tốc độ còn chưa đạt đã phải phanh về ga rồi thì đi nhanh hơn để làm gì , lập luận nó phải đúng phù hợp với hoàn cảnh nước mình chứ k phải thấy người ta đi nhanh mình cũng phải phóng nhanh
@@hungmai2350 bác ơi ngu in ít thôi cho người ta ngu với.xin thưa bác e đang ở nhật đây ạ.tàu trong đô thị có hơn chục km mà đòi chạy trăm cây số thì kinh rồi
Tao cũng ở nước ngoài nè mấy cu tốc độ tối đa cho xe hơi chạy trong nội thành là 60km/h mà tao rượt không kịp tàu điện nói vậy để tụi mầy biết tốc độ tàu điện chạy chỉ thứ làm biếng hoặc ngu mới làm 1 km 1 trạm dm ngồi chờ tàu điện còn tốn tiền tao cuốc bộ còn lẹ hơn mà cũng phải vì mới xây được 1 tuyến đường tàu điện ngắn ngủn côn chưa vận hành nữa sao biết được nó mất bao nhiêu thời gian để chờ xe còn tuyến đường ở nước ngoài dài xa tích dm 1km 1 trạm chắc chờ tới tối luôn quá
Cảm ơn b đã cho m mở rộng tầm mắt. Cả tàu và máy bay. Song đg tàu này m thấy sợ. Ko biết có nhiều người dám đi ko? Công trình này có quá nhiều lùm xùm
Công trình vĩ đại 10 năm.12km và đây là kết qả.
Một cái kết ko như mong đợi.
Nhìn như con sâu rộm gốm vl thật.
Nhìn cx đẹp đấy chứ sâu rộm cái chi ?
Thôi tôi xin các ông anh bàn phím ạ. Làm cái j củng fai tùy vào nền kinh tế và điều kiện của mỗi nước. Chứ jo các ông cái j củng muốn phải sang chảnh, đẹp và to lớn như các nước phát triển và giàu có hơn nước mình gấp mấy chục lần. Đang sống trong 1 đất nước yên bình và chính trị ổn định ,ngày càng phát triển thì cứ thế mà sống vv và làm ăn. Từ từ vn củng sẻ phát triển mạnh mẽ và hiện đại thôi.
đi sau các nước thì làm cho ra làm ko thôi tiền ăn hết mẹ rồi nên ct mất mười mấy năm chưa song
Thay vì tàu nếu làm đường như này cho xe bus chạy có rẻ hơn ko ta?
Một video khá hay bác Khoa, kéo xuống đọc bình luận về tàu điện ngầm của tụi dân trí quèn mà cảm thấy đau lòng cho VN ^^
Lại đau lòng .. ko biết bác học đến đâu nói tôi ngộ cái
@@Color-Color hơn bọn loser là được
Ko tàu điện ngầm nhưng tàu này thà ko có còn hơn
“ dân trí qoèn” cái câu khinh thường người khác này thể hiện mày cũng chả khá hơn tí nào .
@@hungbui1011 không lẽ dân trí cao
Thanks anh bạn 4 tốt: Tàu chạy tốt, người điều khiển tốt, hành khách tốt, thanh toán tốt 100% rồi nhé. Thanks.
Mới chạy thử,chưa đưa vào hoạt động.mà nhìn củ như đã mấy chuc năm.
Chả biết nhìn kiểu gì mà kêu nó cũ. Toa tàu sơn xám nhìn ở góc chéo trông cảm giác bị xỉn chứ nhìn ngang bên hông nó bóng đẹp thế mà? kêu cũ. Đúng là kiểu ngứa mắt nhìn kiểu gì cũng chê đc.
@@toangomo đồ vât của vn mih.sao cái gì cũng phải theo tq.tai sao k sơn màu khác cho nó tươi sang,mới mẽ.của mih mà sao cứ theo ý nó.
@@hungvovanhung13 Sao biết TQ sơn màu thế hả bạn. Xanh đỏ tím vàng có bấy màu thôi. Sao lại nhìn màu sơn để phán nó cũ hay mới? Xem tàu Nhật này?
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD16000%E7%B3%BB16021%E7%B7%A8%E6%88%90.jpg
Video này quay bằng máy zoom lên zoom xuống màu nó k đẹp thôi. Chứ nhìn gần, đúng góc nó đẹp và bóng lắm chứ.
Tránh mưa,nắng và đỡ tắt đường thế là ok rồi 👌đất nước bị ảnh hưởng bởi chiến tranh nặng nề,bây giờ Vn đang dần phát
Nhìn cũng được mà có gì đâu mà chê , nếu nó vận hành tốt thì vẫn oke
Quen nhìn ôtô xe máy thì lại chẳng dc
mấy hôm bỏ ra chạy thử cho dân khỏi đau lòng xong lại đắp chiếu, mình ở gần đấy nhìn mà xót xa như bia mộ
Thế hệ tàu của những năm 60 thế kỷ trước các bạn ạ, rất "hiện đại" với thể chế này nha.... Khui!
Hoàn thành chạy thử rồi để làm cảnh đóng phim cổ trang rất hợp đó
Hàng tàu bền thật, hơn 100 năm mà em nó vẫn chạy tốt
Ct mình toàn trung quốc lắp đặt robot . Trung quốc mà tiền nhiều thì đồ xịn nhé. Còn tiền ít và cắt % nhiều thì chỉ ăn đồ ôi thiu thôi .
Cũng mong nó vận hành tốt và có nhiều hành khách
E nghe bác nói mà buồn cười quá. Y như bác đang nói về máy bay vậy 😅😅😅
1 công trình thế kỷ. Con cháu sẽ nhắc đến như 1 bài học xương máu. Nhưng vụ này có ai phải bị kỹ luật gì không nhĩ.
Thập kỉ thôi
Xương bằng Nhật bổn làm không?
Nhìn đồ của ta chạy so với thế giới hài vãi!!! Kakaka
Metropolitan cứ có phải High-speed Rail đâu, so sánh như b*** cũng so haha
@@david.duong.97 là đệ của anh thăng à !? Thế thì cứ chờ ngày mà bóc lịch trong tù đi !?
@@haivu951 ngu từ trong máu nên rep cái gì cũng vô nghĩa haha
@@david.duong.97 tao ngu mà lại được dân bầu làm trưởng thôn thế mới đểu chứ!??
@@haivu951 trưởng thôn không có thời gian mà rảnh đi lên mạng xam lon đâu con trai
Love Vietnam form Thai 🙏🙏🙏
Kiatisuk good luck
Bai rac di dong .....that vong qua
Nhìn giống con sâu róm già sắp mãn cảnh trần 😭😭😭😭
Chạy nhanh chóng cả mặt! Làm tàu du lịch sightseeing thì hợp!
Sau này mọi người sẽ chuyển sang đi tàu và đi bộ nhiều hơn giống bên nhật những khu nhà gần ga sẽ lên giá cho mà xem .
Đó là suy nghỹ của bạn thôi.
Nhìn kiểu như củ kỷ thời nào để lại.
Đi tàu đk 1 đoạn lại phải đi bộ cả km để chuyển phương tiện khác . Ko khả thì .bai giờ làm được vòng quanh hà nội thì mới ok
Cuối cùng thì công trình bằng vàng đã bắt đầu vận hành
Nhìn sang nhật bản hàn quốc. Tầu KTX đi tốc độ 603km/h. Cả nước gt hiện đại. Mình bh mới vay đến bh mới bằng các các nước phát triển.
Có phân biệt đc tàu đô thị với tàu cao tốc ko ?
bớt cào phím thì tương lai đất nước sẽ có bước ngoăt .
Nhìn đã thấy lạc hậu như đồ cổ
Nhìn tàu điện chạy mà tôi tưởng con sâu cuốn chiếu đang bò.
Nghe giọng Bác giống giọng DSK ca sỹ nhạc ráp
Gọn gàng và hoành tráng quá
วิ่งได้แล้วดีใจด้วยนะ รถไฟฟ้าสายสีเขียวของเวียดนาม
Tàu chạy nhanh quá!
Nhìn rất ghẻ!
Đây là biểu tượng cho các cụ Rùa hồ gươm nhỉ. Chẳng khác là mấy
Ngồi tàu này sợ lắm chỉ hãi bị rơi ...thôi mình đi xe đạp ...
mình di nhieu roi an toan b nhé .
mình thì thấy nó qus chậm,
Mấy người chê này nọ: Không an toàn, lạc hậu, xấu, chậm,...v.v Toàn là những người chưa bao giờ đi và thấy tận mắt tàu điện. Xin thưa tàu điện ở nước ngoài nó cũng như thế này thôi.
Bác nói rất hay nếu có cúp mình sẽ trao bác cúp XaoL
Nhìn từ trên cao đoàn tầu giống con bọ hung xanh
Rất cổ kính Thăng Long :D
Cho mình hỏi lỡ đang chạy giữa đường mà thành phố cúp điện thì làm sao nhỉ
Giong chieu chieu ge luon
Mong bác là người đầu tiên trải nghiệm
Thấy mấy bạn bên dưới cmt keam hiểu biết quá tàu nhìn bên ngoài chạy khá nhanh luôn đấy đường thì tắc cứng không có tàu này là may mắn lắm r giảm được ùn tắc
Phải nói là add quay video dìm hàng , thực tế nó chạy rất nhanh từ ga này đến ga kia trung bình từ 1 đến 1,5 km mất có 2 phút bao gồm cả thời gian dừng đỗ.
Ngắm cái cục sắt triệu đô di chuyển.
Quãng đường ngắn xíu, leo lên rồi mua vé rồi chờ đợi, là tao tao cũng chả leo lên cho mệt, đi xe bus cho lành
Tàu giờ mới chạy có lẽ sự muộn mằn này là do các đối tác giờ mới tìm được tiêng nói chung thôi Ôi đứa con đầu lòng được hạ sinh cơ cực Song cũng đã chào đời Hà Nội dấu yêu
Khoa P3D ơi, mình cũng từng thấy nó chạy qua khi mình đang ngồi ở thư viện tầng trên cùng của trường Đại học Đại Nam đấy bạn à!!!
Học tiếng hàn hay tiếng nhật vây bạn:))
@@huyennhungvuong6452 ko bạn ơi, mình học lớp D-13-01, Khoa Dược nhé!!! mỗi khi lớp nghỉ thì mình hay lên thư viện để học bạn nhé!!! 😅😅😅😅
Nhìn metro Cát Linh của hn với Bên Thành suối Tiên sg giống đồ nghĩa địa của bọn đông bắc á
Chê cái gì có đi là đc rồi
ko mượn bạn phải đi đâu ạ
Còn nhỏ thì lo học hành cho tốt đi nhóc, lớn lên đọc lại cmt sẽ thấy mình ngu haha
9:10 wow crezy traffic jam, many motorcycle in the road.
Hanoi is the world second highest pollution city and we're proud of this.
@@venhaicon8693 điên à???? Tự hào tắc đường, tự hào khói bụi, ồn ào?
yup, there are too many motorbikes
@@sudehoang1149 thì tôi thấy HN ô nhiễm không khí, bụi mịn lúc nào cũng ở ngưỡng cao nhất, mà toàn thấy hát VN ới VN ơi tự hào quá hát mãi lên .... còn gì
@@benstandard4196 this is my country's cultural
Chuẩn bị bảo dưỡng đến nơi 😆 . Đau hết cả đầu
Bao giờ bảo dưỡng thì báo t tiếng nhé
Hay quá ,mong được đi chính thức
Đoàn tàu này đã lập kỳ tích : Kéo dài hơn chục năm thi công mà vẫn chưa vận hành được / Giá đầu tư gần tỷ usd ngang giá tàu điện ngầm / Tốc độ rùa bò 35 km/h / Gần 700 nhân viên vận hành chưa kể cán bộ quản lý / Công nghệ đường sắt của thập niên 70 mà Trung Quốc đã thải bỏ từ lâu ...! Nhìn dáng vẻ của đường ray và đoàn tầu tôi liên tưởng đến đường sắt châu Âu cổ.
Giống Triều Tiên
Giống i hệt bên Bangkok nhỉ !?
Nghe nói thông số nhà sx có sức chứa khoảng 900 người, về Việt Nam ad nhòi nhét 100 người nữa là 1000, csgt có thổi phạt không nhỉ 🤔🤔🤔
Thế này là phải hat bài sai lầm của a
Nhiều lần chạy thử rồi,không bao giờ chạy thật được.vì sẽ gây thảm họa tai nạn
Chú làm video tàu điện hoạt động đi
Bác quay tuyến Metro TP HCM đi
Tuyến đó chưa hoạt động
Với lại còn đang bị lệch nhịp còn đang tìm cách sửa này
Ơ thế chẳng may chạm vào cái ray màu vàng thì có bị giật điện ko Đăng Khoa
Ko bạn ạ. Lớp màu vàng là vỏ cách điện. Phần tiếp xúc ở phía dưới cơ.
Ai xuống sờ vào đấy .
có lan can và trực ban ngăn cản
Vào hoạt động ko biết có khách đi ko ta. Sợ như buýt nhanh brt ấy.
Anh ơi cho em hỏi máy bay il76 giá cả có ngang với giá của máy bay c295 mà việt nam mình mua không anh mà trong tương lai gần Việt Nam có tính mua nói vẫn phải cơ này không Bởi vì hiện nay Việt Nam rất cần máy bay vận tải chiến lược
Tốc độ vẫn chậm
Phải chạy thử có tải chứ chạy ko tải thì sau biết được chất lượng vận hành
Thử tải từ 2 năm trước rồi đưa về phát thử luôn
Lại có cổ vật mới
Quay sửa chữa đường băng đi
--- Nếu có 1 sợi dây kim loại vắt ngang 2 ray dương (+) và âm (-) thì chuyện gì sẽ xảy ra ?
--- Nếu khai thác thì vé hành khách là nguồn thu. Vài phút 1 chuyến thì lấy đâu ra hàng ngàn khách cho mỗi chuyến ?
Đất nước mình có bao giờ được như thế này chưa các cụ nhể???
Muốn nhanh có tàu chứ mùa này cái đường Nguyễn Trãi tắc kinh lên được.
Việt nam mình.vẫn con nghèo.
Đúng là bến thựợng hài mà
Không có chỗ để gửi xe,không có bãi taxi ko có bến xe bus.khách suống tầu đy bộ sao ta.
cái chính có đủ người ngồi trên tầu điện trên cao không...đi vào sâu...chắc phải xe ôm
Mày lại muốn tàu điện chạy vào tận cửa nhà mày hả,vậy thì mua cái nhà gần ga đi nhé
ยินดีด้วยเวียตนาม เราจะก้าวไปพร้อมกันเพราะเราคืออาเซียน
From 9:00 nhìn con đường ở dưới mới vui .Trong Nam gọi là chạy " tá lả âm binh " :)
Đúng r b, ko có ra làn xe gì cả, muốn chạy sao thì chạy
thú vị là chưa phải giờ cao điểm mà tàu đã chạy nhanh hơn hầu hết ô tô và xe máy rồi, vậy giờ đi làm hay tan tầm thì so với các phương tiện khác, tàu phải gọi là cực nhanh nếu đi chặng dài :D
Từ dân gian mà cũng ko rõ nguồn gốc
nhìn tàu chạy như kiểu slow motion
Tất cả là của tàu khựa
Tàu giống phim trung quốc thời xưa
Trung hoa vĩ đại
Sắp vượt Mỹ mà kg đùa đc đâu
Toi bay gio moi van hanh chay thu, doi von khong biet bao nhieu tien roi. Mo phat, cau cho chay duoc xuong xe roi thi bye bye
Ôi Đường Sắt cao tốc trên cao Cát Linh Hà Đông chứng minh tình hữu hảo của 2 đảng 2 nhà nước Việt Nam Trung Quốc nay đã vận hành sau nhiều năm ì ạch lê lết thi công.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hay lắm anh ơi
Nếu một ngày nào đó anh china xu thang e . No lam mat kiếm soát con tàu hậu qua chắc ko luong duoc nhi ???
ĐOÀN TẦU CHẠY CHẬM THỬ GIỐNG SÊN BÒ QUÁ !?
Hỏi ngu tí nếu người dẫm lên đường ray có bị giật k?
Ko bạn. Xung quanh là lớp cách điện. Tiếp điểm ở phía dưới.
Trên tg ko biết còn nc nào có tàu xấu hơn ntn nữa ko nhỉ
tàu của Mỹ bạn nhé
bố mỹ nhập hàng tàu hơi bị nhiều
Em đi chỗ này rồi
Nhà e ở ngay đấy nên lúc nào cũng thấy nó
Good!!👍👍👍
ít ra chính phủ còn trả đủ tiền cho nó , chứ mà nợ lãi như bọn cam vs lào thì mới là khổ nhất.
Sau này khi đi vào vận hành chi phí phụ tùng bảo dưỡng không biết sẽ còn như thế nào nữa
Nhìn thấy những đường cong mềm mại mà thấy nó sai sai thế nào ấy
Còn hơn xây xong hụt cả chục phân
@@phaminhquynh5332 tàu Nhật lùn lỡ lắp máy bán vé rồi, giờ éo ai dám ký nghiệm thu :)))
@@n2knolove không sửa xong thì tao đố thằng nào dám ký. Mà nó kiểm tra tất cả các dầm cầu đều thiếu cân thì xác cmnd là thành viện bảo tàng. Làm ăn bố láo thật.
@@phaminhquynh5332 chẳng lẽ nhật làm mà thua tàu ?
Loại này chưa nói đâu xa lạ bên malai.thái lan nó dùng cũ rồi .ở mình giờ mới có