Parabéns pelo vídeo Marco Aurelio... Na verdade, quando você liga o motor, a bomba de óleo começa a sugar o óleo novo que você colocou no cárter do cambio, mas, ao mesmo tempo, já começa a despejar o óleo sujo da parte superior devolta no carter, ou seja, inevitavelmente mistura o óleo velho com o novo. É bom também, andar com o carro pra engatar todas as marchas, inclusive o ré, antes de remover o óleo sujo mais uma vez ... Mas infelizmente é a maneira mais simples de trocar, eu tbm usei 12 Litros... Sobre o liquido do radiador, na verdade não é a água do radiador que vai para o cambio, é o oleo do cambio, que passa numa parte do radiador para ser resfriado pela água... Abraço!
Boa tarde! Muito bom o ENSINAMENTO do COLEGA. Câmbio Automátic não é dor de cabeça como muitos dizem, pra ser sincero, os que dizem contrário ao Câmbio Automatic são pessoas que não nunca compraram um Veículo com este CONFORTO. Possuo um Citroen Picasso 2.0 16v, Automatic (Câmbio AL4/DPO) um dos mais criticados por PESSOAS SEM CONHECIMENTO TÉCNICO. O segredo de não ESTRAGAR ANTES do TEMPO é TROCAR O ÓLEO a CADA 30.000KM ou 40.000KM, sempre fiz isso, e não tive dor de cabeça alguma. RESUMINDO: Fazer o que nosso COLEGA FEZ. OBS: Logo que comprei o carro me pediram R$ 400,00 para colocar 3 litros de óleo + 2 Solenóides, um detalhe os R$ 400,00 só a mão de obra (Conhecimento). Paguei. Mas depois disto, fui estudar me carro passo a passo. Nunca mais precisei GASTAR um DINHEIRO a MAIS. Hoje uso um Óleo Dexron VI 100% Sintético por R$ 43,00 o litro, contra os R$ 120,00 cada litro que pagava antes pelo LT71141 MOBIL DEXRON III SemiSintético Tecnologia ultrapassada e cara. Meu conselho, vale a pena o CONFORTO e o PRAZER em DIRIGIR/PILOTAR um CARRO/VEÍCULO/NAVE com CÂMBIO AUTOMÁTICO. Reinaldo - SÃO PAULO
Com a ajuda desse vídeo, consegui fazer a lavagem do câmbio do meu, que há 4 anos atrás eu tinha feito numa concessionária chevrolet. Obrigado UPLOAD Video. No final do serviço fiquei como o dono do vídeo, satisfeitíssimo...apesar de encontrar dificuldade em alguns momentos, tipo comprei os doze litros e ao começar...rsrsrs não conseguia tirar a tampa protetor do cárter, até descobrir que a chave que poderia substituir a danada poderia ser uma 3/8, maior que a 9 normal e menor que a 10 normal.
Boa noite jovem, eu assisti o seu vídeo ontem e gostei da dica hj troquei o óleo do jeito ki vc explicou, deu certinho gastei 10 litro pois eu achei ki já estava limpo, o carro ficou muito bom,, valeu obrigado, mas possuir um Vectra não é pra quebrado não, tudo do Vectra e mais caro, si não tem dinheiro pra manter,, então fica com o mais baratinho mesmo
Parabens pela iniciativa, para quem assistiu pode confiar na operacao relizada, ja realizei em vectra de um amigo, corolla meu e corolla de um vizinho, na minha crv anterior e na atual . Usei 9 litros para 3 processos sendo que na terceira o oleo sai vermelho, a troca de marchas macias e sem trancos ou ruidos.
Marco, eu vi vários vídeos sobre troca de óleo em câmbio automático... Mas o seu éo melhor de todos... Um passo a passo muito bem explicado. É O MELHOR VÍDEO DESSA CATEGORIA, QUE TEM AQUI NO UA-cam... Vou revero vídeo e fazer no meu carro... Muito obrigado... Só agora me sinto seguro para fazer a troca de óleo... Abraço irmão...
Em fim um vídeo realmente explicativo, acabei de adquirir um Corolla 2006 automático e vi q o manual fala dá troca de 3 litros de óleo do câmbio.Levei a um mecânico especializado em câmbio automático para realizar a troca do fluído e ele me pediu 12 litros,e falou que levaria uma manhã inteira de serviço,pois iria lavar o carter e o filtro com gasolina,não questionei mas resolvi pesquisar sobre o assunto,e após esse vídeo acabaram minhas dúvidas e acho que encontrei o profissional certo.Parabens pelo vídeo.
O cambio do corolla e um pouco digerente amigo.... Ele tem carter para abrir e depois de aberto tem o filtro para trocar... Quantos .ais oleo .elhor para limpar.... So nao sei se dar 12 litros Derrepente pode dar ate mais se vc for detalhista e quiser limpinho Manha i nteira acho q nao leva nao
Grande Marco Aurélio, hoje adquiri 10 litros de óleo Dexron III AC DELCO para efetuar a troca na transmissão. Peguei todos os detalhes do vídeo e, vamos para a troca !!!!!!!!!! Abraço.
ÓLA MARCO GOSTEI DO VIDEO VOCÊ ESTÁ DE PARABÉNS EM RELAÇÃO A SUBSTITUIÇÃO DE ÓLEO DO CÂMBIO. A TROCA DO FILTRO É ESSENCIAL, NO GERAL GOSTEI MUITO VALEU...
Amigo o processo que você fez é um enxague. Não existe parte de cima e baixo no câmbio, até porque grande parte do óleo fica dentro do conversor de torque. Seu vídeo foi muito bem explicado e didático, parabéns pela iniciativa.
djrafaelrodrigues na verdade existe sim uma distinção do alojamento do oleo, e na parte mais baixa do cambio como se fosse o carter do motor, estão localizados 3 ltros em media dos sete litros total utilizado, a expressão que usei era apenas para não dar um nó na cabeça de nos os leigos no assunto, o conversor de torque é sim uma parte mais alto do cambio onde se localizam os outros 4 litros de oleo, quanto a enxague, acho que oleo mudando de cor escura para vermelha pra mim foi trocado sim, os resultados apos o procedimento não deixaram duvidas de que o oleo antigo estava bem ruim.
bom dia meu amigo. comprei um Vectra 2006 elite 2.4 e aqui na minha cidade os mecânicos tem medo de fazer a troca do óleo da transmissão. acredito que seja o mesmo procedimento que você fez. vou fazer a mesma coisa porque eu estou com muito medo de estragar a caixa por causa do óleo. você me ajudou muito e por isso vou me escrever no seu canal. obrigado amigo pela dica e se for fazer mais alguma coisa no seu carro pode nos mostrar nos vídeos. isso ajuda a galera.
Muito bom e útil . Vou providenciar a troca do óleo do meu Vectra amanhã mesmo. Já está passando da hora. Está com 82 mil km e só tenho verificado o nível. Obrigado pelas preciosas dicas. Antonio Màrcio
Parabéns pelo vídeo explicativo e compartilhamento de informações, pois se todos tivessem um pouco desse conhecimento, muitos mecânicos não sairiam extorquindo e enganando muitas pessoas Brasil afora. Vai ser muito útil para trocar o do meu vecão 2.2 16v 2001
PARABENS PELA DICA,SEGUI SEU PROCEDIMENTO,,OLEO TRANSMISSAO PETRONAS 12 LITROS VALOR 300,00 GASTEI 2:30 HORAS DEI UMA ESTICADA NA ZAFIRA,TUDO PERFEITO. VALEU MESMO .
me responda, vc notou uma melhora na mudança de marchas? pocha o meu ficou uma blz, antes sentia quando mudava marcha bem de leve, mas sentia, só ai pude ver que o cambio tava sofrendo, não vou esperar os 60 mil KM nunca mais, vou trocar 45 mil km no maximo.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado. Possuo um astra automático 09/10, a 2 meses troquei o óleo da caixa e foram só 3,5L, fiquei preocupado, ando por volta de 3000 km por mês, irei fazer esse procedimento o mais rápido possível,pois a preventiva é melhor que a corretiva Abraços.
Primeiramente parabens pelo veiculo é belissima maquina,e parabens pela iniciativa meu amigo sao de pessoas iguais a vc que o mundo esta carente.Ja trabalhei em oficina especializada em cambio automatico e infelizmente era obrigado a trocar apenas 3,5 Hj ensino a todos os meus amigos a fazer a troca da forma correta, parabens pela paciencia.
Fiz a troca conforme o seu vídeo. Em março de 2018 foram 12 garrafas de óleo dex III a 34 pila cada, estava uma calda preta (99.750 km) e ficou filé...trocas nem sinto fazer. Valeu a dica
cara estou comprando um carro desse com 32mil km e original precisa fazer logo essa troca do ole do cambio,nunca um video prendeu tanto a minha atenção Abraço Deus o abençoe
Não, só aos 60 mil km , ou se for em condições severas de uso com 40 mil km , (caso passe muito tempo preso em congestionamento, ou rode na poeira ou faça de carretinha), abrç.
Excelente explicação. Vale muito a pena os 28 min de aula! Impressionante como se faz necessária a troca com os 12 litros! Ou mais dependendo do caso hehe!
muito bom o video parabéns, o meu vectra tive um prejuízo com mecânico que me enganou que tinha trocado o oleo , tive que pagar novamente a um outro mecânico para a troca do oleo, o mesmo detectou que não foi feita a troca , mais esse video esclarece tds as duvidas valeu a dica
Muito bom, muito esclarecedor! Eu estou para fazer a troca do meu Honda City e agora tenho uma base bem melhor para avaliar o q o mecânico vai me falar, se faz sentido ou não. E dependendo do q ele falar eu vou fazer eu mesmo em casa seguindo essa técnica que vc usou. Já vi outos vídeos e pelo jeito isso é aplicável a vários modelos, Corolla, etc. parabéns pelo vídeo!
+Lucas Carniel na verdade eu ainda não fiz nada, mas a decisão é que eu mesmo vou trocar o óleo em casa. Na oficina em que fiz a troca do óleo do motor o carinha me falou que se fosse ele nem trocava o óleo do câmbio, que podia rodar muito ainda mas que se eu quisesse ele trocava, e poria uma marca q tinha lá, não me lembro mais qual era mas não era o da Honda... Ou seja vai de encontro com a maioria das recomendações sobre o assunto é por isso não troquei lá.
Ótimo seu video marco, valeu pela dica vamos fazer a troca de um eleite 2.4 16v semana que vem vamos seguir sua dica pra efetuar a troca e tambem o aditivo do radiador.valeu.
amigo parabéns pelo belo vídeo sem duvida é um jeito perfeito de tocar e limpar o sistema eu tenho uma blazer executiva que é automática vou fazer isso na próxima troca
Obrigado... Fiz e deu tudo certo... Ficou bom... Agora falta resolver apenas o ruído do motor acima de 4000 rpm acho que alguma coisa está errado após esta rotação o barulho é que incomoda, a escape do final está oco... Vou fazer a troca e verificar se nada está folgado.... Vlw
Parabéns pelo vídeo parceiro!! Muito bom. Eu vi um técnico mostrando que a cada abastecimento ele dá uma volta de 7km pra o fluido limpar bem para a próxima carga.
Muito bom,por ter passado pra nós os seus conhecimentos nessa área , me interessa muito ,porque o meu cobalt é automático e deve ser idêntico ao seu carrão.
Muito bom seu vídeo, já estou com o óleo comprado (salgado por sinal R$416,00) e amanha se o tempo colaborar aqui no RS estarei efetuado a troca. Admiro muito seu trabalho na postagem dos vídeos do vectra elite, tenho um 2010 também e estou sempre vendo seus vídeos, já fiz a instalação do drive wifi da multimidia M1 q tenho e também coloquei a interface nova que vc criou e ficou 10. Parabéns...
+Leonivo Forlim Obrigado amigo, faço esses videos porque vejo o quanto é dificil as vezes tirar algumas duvidas que agente não acha na net, pelo menos nesses videos que fiz,abrç.
Outra coisa que eu estava pensado, se teria um jeito de puxar o oleo velho a facuo, sem precisar de fazer enchague. eu vi na internet umas maquinas que puxa o oleo velho e aplica o oleo novo, não sei se funciona bem. economizar R$
+Wellington Gomes Quando fui trocar o oleo procurei fazer uma pesquisa, me disseram que tal maquina existe, porem aqui em BSB não achei, foi quando fui a concessionaria e descobri essa forma de trocar como apresentada no video, como tenho um amigo lá de dentro ele apenas me ensinou ,eu fiz e deu certo, esse mesmo processo na concessionaria sairia por 700 pilas usando 15 litros, porem eu gastei 300 pilas e fiz em casa mesmo, na proxima vou fazer com dexron 6 que é mais moderno e eficiente,abrç
Muita gente fala mal do cambio do vectra, astra, zafira etc.... Tudo bem que já esta ultrapassado mas sem essa conversa de que da problema.... Se a preventiva for feita corretamente sera difícil ocorrer problemas... Vale lembrar que este mesmo cambio também equipou o corola até meados de 2012 e que muita gente fala vem do corola mas fala mal do vectra devido o cambio... Uma pena esse carro ter saido de linha... Parabéns pelo video amigo... Quem dera se todos fossem cuidadosos e zelosos pelo carro como VC... Abraço
Darlan Andrade O do Corolla é Aisin também, mas um modelo mais moderno, inclusive dá para trocar o filtro de óleo, que no aisin aw40 não é possível, somente abrindo o cambio... Mas segundo relatos de taxista que usam Zafira com gnv de 3ª geração, esse cambio passa fácil de 300.000km, desde que sempre trocando o óleo...
Janduir Medeiros de Morais Sobre a troca do óleo do corolla. Pode sim trocar o filtro; retira os parafusos da tampa da caixa de transmissão por baixo. Mede todo o óleo retirado. Troca o filtro, as juntas. Feche a tampa e recoloca o óleo novo recomendado pela toyota.
Muito bom. É sempre bom aprender, mas o pessoal deve conferir o modelo do câmbio certinho para fazer a troca. Para quem tem o Ônix, esse não é o câmbio do Ônix, o dele é a transmissão 6T40 da GM conhecido como GF6. Abs.
Olá, sim o câmbio e diferente, mas o procedimento é o mesmo, quando postei o vídeo alguém me perguntou se poderia fazer o mesmo procedimento no onix, então consultei o mecânico da concessionária amigo meu, e ele me disse que é o mesmo procedimento para o onix, cruze e companhia, espero ter ajudado, abrç
Olá meu irmão, gostei mt deste video. Hojé fiz a troca do oléo do cambio do meu vectra, porem troquei só os tres litros, pelo q vi, nao adiantou mt coisa. Apesar q o meu estava c o oléo baixo, mas na proxima faço como o irmão fez. Blz meu irmão, q Deus te Abençoe!
Obrigado, só tem um detalhe não espere mais de 10 mil km,isso pode ser nocivo ao seu câmbio, pois Vc trocou menos da metade do óleo , abrç Deus abençoe.
infelizmente quando esse carro passa na mão de um dono relaxado e pobre que não faz essa troca de oleo e anda ate estourar ou vender o carro ai os Brasileiros falam que cambio automatico não presta
+Paulo Magalhães Eu vou na Honda e eles falam que troca apenas 3 litros vou em uma Oficina Cambios uns diz que é só parcial outros diz que tem a maquina que troca tudo. To perdido não sei o que é melhor, se so os 60 mil ou 2 anos de troca parcial já resolve. City 1.5 AT 11/12.
Boa tarde, Tendo um Civic Automático 2008 passei pelo mesmo dilema, referente a cada profissional falar algo diferente, troca total, parcial, lavagem enfim, oque realmente fazer? 1) Respeitar oque está escrito no manual utilizar óleo Honda 11ATF. 2) Se a idade do óleo for inferior a 4 anos ou 40.000Km, e este apresentar coloração suco de morango e boa viscosidade efetuar apenas a troca parcial de 3L 3) Caso o óleo não encontre-se conforme as situações acima mencionadas deve-se efetuar a troca total em uma loja especializada utilizando o óleo mencionado no manual Honda. 4) Se a coloração do óleo estiver muito escura "preta" e muito densa é sinal de que já houve danos físicos sobre os componentes metálicos do câmbio, assim sendo, corre-se o risco do câmbio parar de funcionar, logo da troca de óleo, neste caso deve-se levar o carro em mecânicos especializados nos câmbios da Honda. Muitos profissionais inclusive de outras concessionárias irão mencionar que há um óleo no mercado que é mais barato e melhor e tal. No entanto, nenhum destes é engenheiro em fluídos hidráulicos entre outras coisas para afirmar tais premissas baseadas em boatos e comentários, assim tal óleo deve ser comprado conforme o que está escrito no manual em uma concessionária Honda, trocado nesta ou em outra oficina mecânica. Att.
Primeiramente parabéns pelo ótimo vídeo, eu e meu amigo que adquiriu recentemente um Vectra 2008 Automático realizamos o procedimento descrito por você em seu vídeo.Assim que esse amigo comprou o veiculo foi a uma concessionária de nossa cidade saber o valor da troca do óleo do câmbio.Adivinha qual foi a resposta do mecânico da autorizada da marca do veiculo? 1) Não se troca (Esse amigo é fominha por manuais e largou na cara do dito mecânico o que estava descrito no manual) ; 2)Só se troca 3,5 l(Como pode? Mas na resposta 1 "Não se troca"!!!! Tomou outra resposta do amigo :São 7 litros); 3)Tem que ter a Máquina(supomos que fosse a de Dialise) e o amigo novamente com uma paciência de um Rinoceronte perguntou se pelo menos eles possuiam a dita Máquina, e não preciso nem dizer que eles não possuem. Então procuramos pela internet alguma informação sobre como fazer e achamos seu vídeo.Então fomos a concessionária acima mencionada para pelo menos adiquirir o óleo para o serviço e para nossa surpresa só possuiam 4 litros. Levamos esses 4 litros e ficamos no aguardo da chegada dos outros 9 que queriamos para a realização da FAINA.Após um longo mês de espera tivemos que comprar um óleo de outra marca dos 4 litros.Mas não sem antes ter que escutar novamente de um mecanico da concessionaria : 1)Quem vai fazer o serviço? 2)Vocês tem a Máquina(da NASA)? 3)Vocês sabem que na caixa tem solenoides que nao podem trabalhar sem óleo? Enfim a resposta por nós dada foi que queriamos o maldito óleo. Sem mis delongas fizemos o serviço ontem , sobrou 1,8l de óleo e ficou show de bola. Muito obrigado e abraços.
Parabéns pelo excelente vídeo. Agora tenho coragem de efetuar a troca do óleo. Me conta uma coisa aqui.... O que é esses números azuis no parabrisa? Indica a velocidade no parabrisa? Como chama e onde consigo isso?
Amigo, vc tira mais que 3 litros pq vc inclinou o carro, se vc fazer em elevacar sairá 3 litros por vez, pois no cárter superior ficam armazenados 4 litros, outro ponto importante é passar todas as velocidades no momento em que está com o carro ligado, o neutro é a posição em que a bomba menos faz pressão no sistema. Abraço.
Olá colega. Seguem meus comentários, opiniões e sugestões (a propósito, parabéns pelo video): O segredo é trocar a maior quantidade possível de fluído de uma só vez, mas infelizmente não há como trocar mais de 4 litros pelo bujão do cárter nesse cambio... e é sabido também que, infelizmente se "perde"fluído novo nesse sistema de troca parcial > completa > troca parcial > completa... Histórico: é um carro de mesma caixa, atualmente com 110.000 kms e, tratado por mim desde os 40.000kms. Faço a troca parcial a cada (no máximo) 20 mil kms ou a cada ano (mesmo em condições normais de uso). As primeiras trocas sempre saia um fluído de coloração "castanha", mas nas últimas já saia uma coloração mais "rosada, groselha". A minha última troca parcial eu inovei e usei o Dexron VI sintético - e sim, ficou misturado com o Dexron III. Ao contrário do que sugeres (não misturar sintético com mineral), a própria Valvoline afirmou não haver problemas nesse "blend". Certifiquei-me ao máximo antes de efetuar a troca parcial... e honestamente, escutei de tudo. Quer saber? por convicção eu fui adiante! Resumindo: troquei algo próximo de 4 litros (de Dexron III para o VI sintético) e o resultado excedeu o esperado. Na primeira saída é notória um "agarre" maior do cambio (o carro chegou a morrer no primeiro engate até! mas depois se acertou). Usando como referência as antigas trocas pelo Dexron III mineral X última troca com o VI sintético: as trocas são mais suaves e o cambio flutua menos. Senti melhor "arranque" por conta da diminuição da flutuação. O engate de ré possui tranco quase zeror! Tranco menor ainda na saída do Neutro automático quando em D (a pisada do freio). Cara, o único inconveniente até agora é o preço / litro. Só! Paguei cerca de R$35/l, ao passo que o III custa a metade.
E eu que vou pagar uma faixa de 100 reais o litro! Minha mercedes c300 2008 comprei um kit completo num site gringo, filtro, borracha de vedação, parafusos, orings internos etc.236 dólares tudo mais 60% imposto + frete. Mas vai que o filtro estiver danificado como vou saber. Só sei que com 100.000 e sentindo de vez em quando leves trancos comprei sem achar ruim. Só falto a segunda parte; acha um mecânico top! Grande abraço.Hahh pra mim vc está certíssimo. 20.000 troca parcial show.
+Paulo Magalhães Paulo, o que diz o plano de manutenção do seu cambio? troca a cada X mil kms ou é daqueles famoso "pra toda eternidade"? O fato é: comprou o carro que você não conhece o dono? exceda nas primeiras manutenções, ou seja, troque em menor tempo o fluído caso você tivesse comprado o carro de alguém que você já conhecesse o histórico de manutenção do carro. O seu carro já está com 100k kms e eu não sei quanto tempo mais você ficará com ela... logo, segue a minha sugestão: você já tem tudo comprado. Já trocou? >Não? Então troque. Daqui uns 15 ~ 20 mil kms você volta a fazer uma troca parcial. Depois mantenha a cada 20 ~ 30 mil kms. >Sim? Se ficou bom, caso encerrado - troque parcial daqui uns 15 ~ 20k kms e seja feliz na sua merça... Se fez a troca e ainda ficou ruim, pode ser que o seu corpo de válvulas precise ser limpo. Mecânico top? É quase lenda! mas eu recomendo um sim em Santo André (preço honesto honestíssimo pro tanto que o colega sabe - e ainda faz questão de te explicar tim-tim por tim-tim): Rogério 11 98440-2333 obs. ele também tem fluído pra vender que, por comprar em atacado, tem preço mais atraente.
É isso ai. Faço o mesmo que voce. Troco parcialmente 3 litros a cada 20.000 km e usei o Dexrom VI que misturou tranquilamente com o 3. Já está com 120.000 km sem problemas. Atentem apenas para o aperto correto do bujão. Qualquer aperto a mais, ela a racha a carcaça e ai tem que tirar a transmissão fora.
Que vídeo bacana, sério mesmo. Muito bem demonstrado como foi feito a troca. Não é nenhum bicho de sete cabeças. Eu tenho um Sonic LTZ automático. ele está com 50.000 km e pretendo trocar o óleo da caixa também. Agora uma dúvida. Que parada é esta que você colocou no painel que mostra um velocímetro digital? Achei isso bacana demais. O que é isso? Parabéns pelo vídeo.
Boa noite meu amigo, Em primeiro lugar parabéns pela sua explicação, vc possui excelente didática! Tenho um vectra elite 2008 que está atualmente com 55mil km, comprei usado e acho que nunca efetuaram a troca. Gostaria de saber, caso vc tenha conhecimento, o preço médio dessa troca numa oficina. Obrigado!
gostei do video amigo , pena que ja mandei trocar do meu, mas a proxima eu mesmo faço um abraço, e isso que vc falou é bem verdade tem um monte de picareta que quer ganhar o mes nas costas da gente
Boa tarde comprei ontem um Vectra elegance 2011 automático 8v com 38 mil rodado! O carro, a revisão de 10 foi feita com 6 mil km a de 40 mil foi feita com 36 mil km! Resumindo: extremamente de garagem hoje ele está com 39 mil km rodados! Vi no manual que a cada 40mil km se faz a troca! Seu vídeo é muito show e vou exigir que faça igual! Em relação ao consumo na cidade, estrada?! Ando devagar não passo de 90 km por hora! Qual será mais ou menos a média?
Parabéns pelo tutoria, aos,amantes do vectra, ficou muito bom mesmo. Agora me tire uma dúvida, achei um item muito bacana no teste final do procedimento, percebi que seu vectroso tem um informativo de kilometragem no vidro na cor,azul muito legal, gostaria de colocar no meu, como faço? Qual é o,segredo, conta pra gente amigo. Mais uma vez parabéns pelo,vídeo. Grande abraço.
Boa noite Marco parabéns pela vídeo aula qualidade comparada aos vídeos do telecurso. Comprei a uns 20 dias um elite 2.0 08/09 e o nível de óleo da caixa está muito acima do limite é percebo patinamento nas arrancadas será que isso é devido a óleo velho e talvez o óleo errado? Desde já agradeço.
Sim, pode ser o oleo velho ou fora do nível, principalmente se já estiver com mais de 100 mil km rodados, ambos os casos isso acontece, faça a troca e aproveite para colocar no nível certo, provavelmente ainda está com óleo original de fabricação. Abraço.
Vc nao teria que passar por todas as posiçoes do cambio deixando um tempo em cada uma para que as eletrovalvulas trabalhem e circulem o oleo por todo sistema?
Tudo bom Marco? Primeiro parabéns pelo seu trabalho. Fiz tudo como explicou e fui bem sucedido até a última retirada do óleo quando desenrosquei muito o parafuso e ao invés de descer 2 litros desceu os três litros novamentemas depois completei com os três litros novos que ainda tinha e acredito ficou tudo bem. Acho que não há problema, não é? Abraço amigo.
boa noite meu chará, tudo bem com vc? gostei muito do video, parabéns. me tire uma duvida, esse procedimento serve tambem pra spin 2014? valei boa noite.
Meu amigo!! Adoro seus vídeos sobre o vectra pois tenho um igual ao seu e nos seus vídeos vc nos ajuda muito na manutenção e cuidados com nosso possante kkk!!! Além dos acessórios que tenho no meu assim como vc tem no seu!! ( CENTRAL M1, MEDIDOR DE VOLTAGEM DA BATERIA E SENSOR DE ESTACIONAMENTO) COLOQUEI APOS VER SEUS VIDEOS!! uma dúvida esse mostrador de velocidade projetado no vidro que vc tem, mostra mais detalhes pois queria colocar no meu tb!! Forte abraço e continua com esses vídeos para nos aí ok!!!! Valew broder
Parabéns pelo vídeo Marco Aurelio... Na verdade, quando você liga o motor, a bomba de óleo começa a sugar o óleo novo que você colocou no cárter do cambio, mas, ao mesmo tempo, já começa a despejar o óleo sujo da parte superior devolta no carter, ou seja, inevitavelmente mistura o óleo velho com o novo. É bom também, andar com o carro pra engatar todas as marchas, inclusive o ré, antes de remover o óleo sujo mais uma vez ... Mas infelizmente é a maneira mais simples de trocar, eu tbm usei 12 Litros... Sobre o liquido do radiador, na verdade não é a água do radiador que vai para o cambio, é o oleo do cambio, que passa numa parte do radiador para ser resfriado pela água...
Abraço!
Parabéns pela explicação e paciência!!
Boa tarde! Muito bom o ENSINAMENTO do COLEGA. Câmbio Automátic não é dor de cabeça como muitos dizem, pra ser sincero, os que dizem contrário ao Câmbio Automatic são pessoas que não nunca compraram um Veículo com este CONFORTO. Possuo um Citroen Picasso 2.0 16v, Automatic (Câmbio AL4/DPO) um dos mais criticados por PESSOAS SEM CONHECIMENTO TÉCNICO. O segredo de não ESTRAGAR ANTES do TEMPO é TROCAR O ÓLEO a CADA 30.000KM ou 40.000KM, sempre fiz isso, e não tive dor de cabeça alguma. RESUMINDO: Fazer o que nosso COLEGA FEZ. OBS: Logo que comprei o carro me pediram R$ 400,00 para colocar 3 litros de óleo + 2 Solenóides, um detalhe os R$ 400,00 só a mão de obra (Conhecimento). Paguei. Mas depois disto, fui estudar me carro passo a passo. Nunca mais precisei GASTAR um DINHEIRO a MAIS. Hoje uso um Óleo Dexron VI 100% Sintético por R$ 43,00 o litro, contra os R$ 120,00 cada litro que pagava antes pelo LT71141 MOBIL DEXRON III SemiSintético Tecnologia ultrapassada e cara. Meu conselho, vale a pena o CONFORTO e o PRAZER em DIRIGIR/PILOTAR um CARRO/VEÍCULO/NAVE com CÂMBIO AUTOMÁTICO. Reinaldo - SÃO PAULO
Com a ajuda desse vídeo, consegui fazer a lavagem do câmbio do meu, que há 4 anos atrás eu tinha feito numa concessionária chevrolet. Obrigado UPLOAD Video. No final do serviço fiquei como o dono do vídeo, satisfeitíssimo...apesar de encontrar dificuldade em alguns momentos, tipo comprei os doze litros e ao começar...rsrsrs não conseguia tirar a tampa protetor do cárter, até descobrir que a chave que poderia substituir a danada poderia ser uma 3/8, maior que a 9 normal e menor que a 10 normal.
Boa noite jovem, eu assisti o seu vídeo ontem e gostei da dica hj troquei o óleo do jeito ki vc explicou, deu certinho gastei 10 litro pois eu achei ki já estava limpo, o carro ficou muito bom,, valeu obrigado, mas possuir um Vectra não é pra quebrado não, tudo do Vectra e mais caro, si não tem dinheiro pra manter,, então fica com o mais baratinho mesmo
Tá aí uma pessoa que se vender o carro eu compraria de olhos fechados, zela muito bem parabéns
Parabens pela iniciativa, para quem assistiu pode confiar na operacao relizada, ja realizei em vectra de um amigo, corolla meu e corolla de um vizinho, na minha crv anterior e na atual .
Usei 9 litros para 3 processos sendo que na terceira o oleo sai vermelho, a troca de marchas macias e sem trancos ou ruidos.
Marco, eu vi vários vídeos sobre troca de óleo em câmbio automático... Mas o seu éo melhor de todos... Um passo a passo muito bem explicado. É O MELHOR VÍDEO DESSA CATEGORIA, QUE TEM AQUI NO UA-cam... Vou revero vídeo e fazer no meu carro... Muito obrigado... Só agora me sinto seguro para fazer a troca de óleo... Abraço irmão...
Blz, abrç.
Em fim um vídeo realmente explicativo, acabei de adquirir um Corolla 2006 automático e vi q o manual fala dá troca de 3 litros de óleo do câmbio.Levei a um mecânico especializado em câmbio automático para realizar a troca do fluído e ele me pediu 12 litros,e falou que levaria uma manhã inteira de serviço,pois iria lavar o carter e o filtro com gasolina,não questionei mas resolvi pesquisar sobre o assunto,e após esse vídeo acabaram minhas dúvidas e acho que encontrei o profissional certo.Parabens pelo vídeo.
O cambio do corolla e um pouco digerente amigo....
Ele tem carter para abrir e depois de aberto tem o filtro para trocar...
Quantos .ais oleo .elhor para limpar....
So nao sei se dar 12 litros
Derrepente pode dar ate mais se vc for detalhista e quiser limpinho
Manha i nteira acho q nao leva nao
Grande Marco Aurélio, hoje adquiri 10 litros de óleo Dexron III AC DELCO para efetuar a troca na transmissão. Peguei todos os detalhes do vídeo e, vamos para a troca !!!!!!!!!! Abraço.
blz vc vai sentir a diferença na hora,abraço.
ÓLA MARCO GOSTEI DO VIDEO VOCÊ ESTÁ DE PARABÉNS EM RELAÇÃO A SUBSTITUIÇÃO DE ÓLEO DO CÂMBIO.
A TROCA DO FILTRO É ESSENCIAL, NO GERAL GOSTEI MUITO VALEU...
Parabéns meu amigo, informações úteis pra nós proprietários do GM Vectra elite automático.
Amigo o processo que você fez é um enxague. Não existe parte de cima e baixo no câmbio, até porque grande parte do óleo fica dentro do conversor de torque.
Seu vídeo foi muito bem explicado e didático, parabéns pela iniciativa.
djrafaelrodrigues na verdade existe sim uma distinção do alojamento do oleo, e na parte mais baixa do cambio como se fosse o carter do motor, estão localizados 3 ltros em media dos sete litros total utilizado, a expressão que usei era apenas para não dar um nó na cabeça de nos os leigos no assunto, o conversor de torque é sim uma parte mais alto do cambio onde se localizam os outros 4 litros de oleo, quanto a enxague, acho que oleo mudando de cor escura para vermelha pra mim foi trocado sim, os resultados apos o procedimento não deixaram duvidas de que o oleo antigo estava bem ruim.
Fiz essa troca seguindo suas orientações deu tudo certinho, e agora com 208 mil vou fazer o mesmo procedimento. Valeu.
bom dia meu amigo. comprei um Vectra 2006 elite 2.4 e aqui na minha cidade os mecânicos tem medo de fazer a troca do óleo da transmissão. acredito que seja o mesmo procedimento que você fez. vou fazer a mesma coisa porque eu estou com muito medo de estragar a caixa por causa do óleo. você me ajudou muito e por isso vou me escrever no seu canal. obrigado amigo pela dica e se for fazer mais alguma coisa no seu carro pode nos mostrar nos vídeos. isso ajuda a galera.
Muito bom e útil . Vou providenciar a troca do óleo do meu Vectra amanhã mesmo. Já está passando da hora. Está com 82 mil km e só tenho verificado o nível. Obrigado pelas preciosas dicas. Antonio Màrcio
Parabéns pelo vídeo explicativo e compartilhamento de informações, pois se todos tivessem um pouco desse conhecimento, muitos mecânicos não sairiam extorquindo e enganando muitas pessoas Brasil afora.
Vai ser muito útil para trocar o do meu vecão 2.2 16v 2001
PARABENS PELA DICA,SEGUI SEU PROCEDIMENTO,,OLEO TRANSMISSAO PETRONAS 12 LITROS VALOR 300,00 GASTEI 2:30 HORAS DEI UMA ESTICADA NA ZAFIRA,TUDO PERFEITO.
VALEU MESMO .
foi um praser poder ajudar.abrç.
me responda, vc notou uma melhora na mudança de marchas? pocha o meu ficou uma blz, antes sentia quando mudava marcha bem de leve, mas sentia, só ai pude ver que o cambio tava sofrendo, não vou esperar os 60 mil KM nunca mais, vou trocar 45 mil km no maximo.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado. Possuo um astra automático 09/10, a 2 meses troquei o óleo da caixa e foram só 3,5L, fiquei preocupado, ando por volta de 3000 km por mês, irei fazer esse procedimento o mais rápido possível,pois a preventiva é melhor que a corretiva
Abraços.
muito obrigado pela sua boa vontade de tomar essa iniciativa q ajuda ao proximo
Primeiramente parabens pelo veiculo é belissima maquina,e parabens pela iniciativa meu amigo sao de pessoas iguais a vc que o mundo esta carente.Ja trabalhei em oficina especializada em cambio automatico e infelizmente era obrigado a trocar apenas 3,5
Hj ensino a todos os meus amigos a fazer a troca da forma correta, parabens pela paciencia.
Fiz a troca conforme o seu vídeo. Em março de 2018 foram 12 garrafas de óleo dex III a 34 pila cada, estava uma calda preta (99.750 km) e ficou filé...trocas nem sinto fazer. Valeu a dica
cara estou comprando um carro desse com
32mil km e original precisa fazer logo essa troca do ole do cambio,nunca um video
prendeu tanto a minha atenção Abraço Deus
o abençoe
Não, só aos 60 mil km , ou se for em condições severas de uso com 40 mil km , (caso passe muito tempo preso em congestionamento, ou rode na poeira ou faça de carretinha), abrç.
Parabéns pelo vídeo. Bem explicativo. Obrigado pois me ajudará bastante na troca do meu vecão Gt-X
Excelente explicação. Vale muito a pena os 28 min de aula! Impressionante como se faz necessária a troca com os 12 litros! Ou mais dependendo do caso hehe!
ótimo vídeo, seu procedimento realmente é o melhor a fazer sem ter que retirar o câmbio.
Através do seu vídeo fiz esse procedimento no meu Civic, grato pela ajuda.. abraço.
parabéns marco, fiz exatamente como vc explica no meu Vectra elite 2010 e deu tudo certo usei 8 litros de óleo e ficou vermelhinho o fluído. vlw
muito bom o video parabéns, o meu vectra tive um prejuízo com mecânico que me enganou que tinha trocado o oleo , tive que pagar novamente a um outro mecânico para a troca do oleo, o mesmo detectou que não foi feita a troca , mais esse video esclarece tds as duvidas valeu a dica
Parabéns pelo video meu amigo! showww
Muito bom, muito esclarecedor! Eu estou para fazer a troca do meu Honda City e agora tenho uma base bem melhor para avaliar o q o mecânico vai me falar, se faz sentido ou não. E dependendo do q ele falar eu vou fazer eu mesmo em casa seguindo essa técnica que vc usou. Já vi outos vídeos e pelo jeito isso é aplicável a vários modelos, Corolla, etc. parabéns pelo vídeo!
+Andre Ribeiro o que fez no seu? tenho City AT 11/12.
+Lucas Carniel na verdade eu ainda não fiz nada, mas a decisão é que eu mesmo vou trocar o óleo em casa. Na oficina em que fiz a troca do óleo do motor o carinha me falou que se fosse ele nem trocava o óleo do câmbio, que podia rodar muito ainda mas que se eu quisesse ele trocava, e poria uma marca q tinha lá, não me lembro mais qual era mas não era o da Honda... Ou seja vai de encontro com a maioria das recomendações sobre o assunto é por isso não troquei lá.
Andre Ribeiro No manual pede ATF-Z1 e na Honda eles indicam na troca 11ATF (Z1 não vende mais) , disse que não tem problema , mas estou com receio.
parabéns, pelo vídeo! me tirou várias dúvidas, apesar de o meu ser automatizado e não automático, mas muito bom.
Parabéns pela explicação simples, precisa e de grande utilidade na manutenção preventiva, obrigado!
Ótimo seu video marco, valeu pela dica vamos fazer a troca de um eleite 2.4 16v semana que vem vamos seguir sua dica pra efetuar a troca e tambem o aditivo do radiador.valeu.
amigo parabéns pelo belo vídeo sem duvida é um jeito perfeito de tocar e limpar o sistema eu tenho uma blazer executiva que é automática vou fazer isso na próxima troca
Seu vídeo ficou 10, também seu ajudante era muito bom, parabéns pelo vídeo.
Obrigado... Fiz e deu tudo certo... Ficou bom... Agora falta resolver apenas o ruído do motor acima de 4000 rpm acho que alguma coisa está errado após esta rotação o barulho é que incomoda, a escape do final está oco... Vou fazer a troca e verificar se nada está folgado.... Vlw
Parabéns pelo vídeo parceiro!! Muito bom. Eu vi um técnico mostrando que a cada abastecimento ele dá uma volta de 7km pra o fluido limpar bem para a próxima carga.
Muito bom,por ter passado pra nós os seus conhecimentos nessa área , me interessa muito ,porque o meu cobalt é automático e deve ser idêntico ao seu carrão.
Sim é o mesmo processo,só que que atf do oleo é dexron 6,abrç.
Muito bom seu vídeo, já estou com o óleo comprado (salgado por sinal R$416,00) e amanha se o tempo colaborar aqui no RS estarei efetuado a troca. Admiro muito seu trabalho na postagem dos vídeos do vectra elite, tenho um 2010 também e estou sempre vendo seus vídeos, já fiz a instalação do drive wifi da multimidia M1 q tenho e também coloquei a interface nova que vc criou e ficou 10. Parabéns...
+Leonivo Forlim Obrigado amigo, faço esses videos porque vejo o quanto é dificil as vezes tirar algumas duvidas que agente não acha na net, pelo menos nesses videos que fiz,abrç.
Bela explicação,parabéns sucesso no canal um abraço para o jonas grande ajudante vou trocar do câmbio automático do meu astra04 valeu!!!
mt bom seu video foi mt util para mim pois me ajudou a realizar a troca do oleo do cambio automatico da minha zafira ..parabens e mt obrigado
A manutenção preventiva é muito mais em conta do que a corretiva.
Deixe o seu comentario.
Marco Aurelio Parabéns pelo video. Para essa manutenção compensa logo comprar uma caixa com 24 litros, dependendo onde vc compra fica mais barato.
+Wellington Gomes boa ideia.
Outra coisa que eu estava pensado, se teria um jeito de puxar o oleo velho a facuo, sem precisar de fazer enchague. eu vi na internet umas maquinas que puxa o oleo velho e aplica o oleo novo, não sei se funciona bem. economizar R$
+Wellington Gomes Quando fui trocar o oleo procurei fazer uma pesquisa, me disseram que tal maquina existe, porem aqui em BSB não achei, foi quando fui a concessionaria e descobri essa forma de trocar como apresentada no video, como tenho um amigo lá de dentro ele apenas me ensinou ,eu fiz e deu certo, esse mesmo processo na concessionaria sairia por 700 pilas usando 15 litros, porem eu gastei 300 pilas e fiz em casa mesmo, na proxima vou fazer com dexron 6 que é mais moderno e eficiente,abrç
Esse procedimento e o normal feito na maioria dos lugares. parabéns.
Muita gente fala mal do cambio do vectra, astra, zafira etc.... Tudo bem que já esta ultrapassado mas sem essa conversa de que da problema.... Se a preventiva for feita corretamente sera difícil ocorrer problemas... Vale lembrar que este mesmo cambio também equipou o corola até meados de 2012 e que muita gente fala vem do corola mas fala mal do vectra devido o cambio... Uma pena esse carro ter saido de linha... Parabéns pelo video amigo... Quem dera se todos fossem cuidadosos e zelosos pelo carro como VC... Abraço
Darlan Andrade O do Corolla é Aisin também, mas um modelo mais moderno, inclusive dá para trocar o filtro de óleo, que no aisin aw40 não é possível, somente abrindo o cambio... Mas segundo relatos de taxista que usam Zafira com gnv de 3ª geração, esse cambio passa fácil de 300.000km, desde que sempre trocando o óleo...
Janduir Medeiros de Morais Sobre a troca do óleo do corolla. Pode sim trocar o filtro; retira os parafusos da tampa da caixa de transmissão por baixo. Mede todo o óleo retirado. Troca o filtro, as juntas. Feche a tampa e recoloca o óleo novo recomendado pela toyota.
Muito bom. É sempre bom aprender, mas o pessoal deve conferir o modelo do câmbio certinho para fazer a troca. Para quem tem o Ônix, esse não é o câmbio do Ônix, o dele é a transmissão 6T40 da GM conhecido como GF6. Abs.
Olá, sim o câmbio e diferente, mas o procedimento é o mesmo, quando postei o vídeo alguém me perguntou se poderia fazer o mesmo procedimento no onix, então consultei o mecânico da concessionária amigo meu, e ele me disse que é o mesmo procedimento para o onix, cruze e companhia, espero ter ajudado, abrç
Excelente notícia! Sabendo o procedimento economizamos bastante. Obrigada!
Olá meu irmão, gostei mt deste video.
Hojé fiz a troca do oléo do cambio do meu vectra, porem troquei só os tres litros, pelo q vi, nao adiantou mt coisa. Apesar q o meu estava c o oléo baixo, mas na proxima faço como o irmão fez.
Blz meu irmão, q Deus te Abençoe!
Obrigado, só tem um detalhe não espere mais de 10 mil km,isso pode ser nocivo ao seu câmbio, pois Vc trocou menos da metade do óleo , abrç Deus abençoe.
Gostei muito de seu vídeo , vou fazer na minha Zafira. Obrigado por compartilhar.
muito bom vivendo e aprendendo muito da hora seu video
Muito show o trabalho, sou de Brasília tbm.
infelizmente quando esse carro passa na mão de um dono relaxado e pobre que não faz essa troca de oleo e anda ate estourar ou vender o carro ai os Brasileiros falam que cambio automatico não presta
Verdade, frase de brasileiro: acho que não vou fazer não; vou é vender esse carro!
+Paulo Magalhães Eu vou na Honda e eles falam que troca apenas 3 litros vou em uma Oficina Cambios uns diz que é só parcial outros diz que tem a maquina que troca tudo. To perdido não sei o que é melhor, se so os 60 mil ou 2 anos de troca parcial já resolve. City 1.5 AT 11/12.
Boa tarde, Tendo um Civic Automático 2008 passei pelo mesmo dilema, referente a cada profissional falar algo diferente, troca total, parcial, lavagem enfim, oque realmente fazer?
1) Respeitar oque está escrito no manual utilizar óleo Honda 11ATF.
2) Se a idade do óleo for inferior a 4 anos ou 40.000Km, e este apresentar coloração suco de morango e boa viscosidade efetuar apenas a troca parcial de 3L
3) Caso o óleo não encontre-se conforme as situações acima mencionadas deve-se efetuar a troca total em uma loja especializada utilizando o óleo mencionado no manual Honda.
4) Se a coloração do óleo estiver muito escura "preta" e muito densa é sinal de que já houve danos físicos sobre os componentes metálicos do câmbio, assim sendo, corre-se o risco do câmbio parar de funcionar, logo da troca de óleo, neste caso deve-se levar o carro em mecânicos especializados nos câmbios da Honda.
Muitos profissionais inclusive de outras concessionárias irão mencionar que há um óleo no mercado que é mais barato e melhor e tal. No entanto, nenhum destes é engenheiro em fluídos hidráulicos entre outras coisas para afirmar tais premissas baseadas em boatos e comentários, assim tal óleo deve ser comprado conforme o que está escrito no manual em uma concessionária Honda, trocado nesta ou em outra oficina mecânica.
Att.
Pura verdade
Fiz na minha zafira deu super certo ,queriam 600 reais para troca e gastei somente com o oleo 270 reais , abs
Meus parabens! Que Deus continue te abençoando a cada dia!
Primeiramente parabéns pelo ótimo vídeo, eu e meu amigo que adquiriu recentemente um Vectra 2008 Automático realizamos o procedimento descrito por você em seu vídeo.Assim que esse amigo comprou o veiculo foi a uma concessionária de nossa cidade saber o valor da troca do óleo do câmbio.Adivinha qual foi a resposta do mecânico da autorizada da marca do veiculo?
1) Não se troca (Esse amigo é fominha por manuais e largou na cara do dito mecânico o que estava descrito no manual) ;
2)Só se troca 3,5 l(Como pode? Mas na resposta 1 "Não se troca"!!!! Tomou outra resposta do amigo :São 7 litros);
3)Tem que ter a Máquina(supomos que fosse a de Dialise) e o amigo novamente com uma paciência de um Rinoceronte perguntou se pelo menos eles possuiam a dita Máquina, e não preciso nem dizer que eles não possuem.
Então procuramos pela internet alguma informação sobre como fazer e achamos seu vídeo.Então fomos a concessionária acima mencionada para pelo menos adiquirir o óleo para o serviço e para nossa surpresa só possuiam 4 litros. Levamos esses 4 litros e ficamos no aguardo da chegada dos outros 9 que queriamos para a realização da FAINA.Após um longo mês de espera tivemos que comprar um óleo de outra marca dos 4 litros.Mas não sem antes ter que escutar novamente de um mecanico da concessionaria :
1)Quem vai fazer o serviço?
2)Vocês tem a Máquina(da NASA)?
3)Vocês sabem que na caixa tem solenoides que nao podem trabalhar sem óleo?
Enfim a resposta por nós dada foi que queriamos o maldito óleo.
Sem mis delongas fizemos o serviço ontem , sobrou 1,8l de óleo e ficou show de bola.
Muito obrigado e abraços.
Vlw, foi um prazer ajudar.
Parabéns pelo excelente vídeo. Agora tenho coragem de efetuar a troca do óleo.
Me conta uma coisa aqui.... O que é esses números azuis no parabrisa? Indica a velocidade no parabrisa? Como chama e onde consigo isso?
Vc é um grande mestre ... obrigado pela aula...
Muito bom mesmo, vou comprar o meu e certamente foi de grande valia.
Vi que voce é de Brasilia, moro aqui também.
Muito bom a dica vou trocar tb em casa. Parabéns.
gostei muito seu vídeo foi muito bem recomendado parabéns.
Amigo, muito bôa explicação da troca, mas uma sujestão: nunca repreenda a criança desse jeito, mas sim considere a sua observação. Abr.
Show de bola amigo, vou fazer no meu Vecão!
Show de bola irmão seu vídeo 👏
Amigo, vc tira mais que 3 litros pq vc inclinou o carro, se vc fazer em elevacar sairá 3 litros por vez, pois no cárter superior ficam armazenados 4 litros, outro ponto importante é passar todas as velocidades no momento em que está com o carro ligado, o neutro é a posição em que a bomba menos faz pressão no sistema.
Abraço.
Olá colega. Seguem meus comentários, opiniões e sugestões (a propósito, parabéns pelo video):
O segredo é trocar a maior quantidade possível de fluído de uma só vez, mas infelizmente não há como trocar mais de 4 litros pelo bujão do cárter nesse cambio... e é sabido também que, infelizmente se "perde"fluído novo nesse sistema de troca parcial > completa > troca parcial > completa...
Histórico: é um carro de mesma caixa, atualmente com 110.000 kms e, tratado por mim desde os 40.000kms. Faço a troca parcial a cada (no máximo) 20 mil kms ou a cada ano (mesmo em condições normais de uso). As primeiras trocas sempre saia um fluído de coloração "castanha", mas nas últimas já saia uma coloração mais "rosada, groselha".
A minha última troca parcial eu inovei e usei o Dexron VI sintético - e sim, ficou misturado com o Dexron III. Ao contrário do que sugeres (não misturar sintético com mineral), a própria Valvoline afirmou não haver problemas nesse "blend". Certifiquei-me ao máximo antes de efetuar a troca parcial... e honestamente, escutei de tudo. Quer saber? por convicção eu fui adiante!
Resumindo: troquei algo próximo de 4 litros (de Dexron III para o VI sintético) e o resultado excedeu o esperado. Na primeira saída é notória um "agarre" maior do cambio (o carro chegou a morrer no primeiro engate até! mas depois se acertou).
Usando como referência as antigas trocas pelo Dexron III mineral X última troca com o VI sintético: as trocas são mais suaves e o cambio flutua menos. Senti melhor "arranque" por conta da diminuição da flutuação. O engate de ré possui tranco quase zeror! Tranco menor ainda na saída do Neutro automático quando em D (a pisada do freio).
Cara, o único inconveniente até agora é o preço / litro. Só! Paguei cerca de R$35/l, ao passo que o III custa a metade.
E eu que vou pagar uma faixa de 100 reais o litro! Minha mercedes c300 2008 comprei um kit completo num site gringo, filtro, borracha de vedação, parafusos, orings internos etc.236 dólares tudo mais 60% imposto + frete. Mas vai que o filtro estiver danificado como vou saber. Só sei que com 100.000 e sentindo de vez em quando leves trancos comprei sem achar ruim. Só falto a segunda parte; acha um mecânico top! Grande abraço.Hahh pra mim vc está certíssimo. 20.000 troca parcial show.
+Paulo Magalhães
Paulo, o que diz o plano de manutenção do seu cambio? troca a cada X mil kms ou é daqueles famoso "pra toda eternidade"?
O fato é: comprou o carro que você não conhece o dono? exceda nas primeiras manutenções, ou seja, troque em menor tempo o fluído caso você tivesse comprado o carro de alguém que você já conhecesse o histórico de manutenção do carro.
O seu carro já está com 100k kms e eu não sei quanto tempo mais você ficará com ela... logo, segue a minha sugestão: você já tem tudo comprado. Já trocou?
>Não? Então troque. Daqui uns 15 ~ 20 mil kms você volta a fazer uma troca parcial. Depois mantenha a cada 20 ~ 30 mil kms.
>Sim? Se ficou bom, caso encerrado - troque parcial daqui uns 15 ~ 20k kms e seja feliz na sua merça... Se fez a troca e ainda ficou ruim, pode ser que o seu corpo de válvulas precise ser limpo.
Mecânico top? É quase lenda! mas eu recomendo um sim em Santo André (preço honesto honestíssimo pro tanto que o colega sabe - e ainda faz questão de te explicar tim-tim por tim-tim): Rogério 11 98440-2333
obs. ele também tem fluído pra vender que, por comprar em atacado, tem preço mais atraente.
voce usou o dexron VI?
É isso ai. Faço o mesmo que voce. Troco parcialmente 3 litros a cada 20.000 km e usei o Dexrom VI que misturou tranquilamente com o 3. Já está com 120.000 km sem problemas. Atentem apenas para o aperto correto do bujão. Qualquer aperto a mais, ela a racha a carcaça e ai tem que tirar a transmissão fora.
parabéns pela explicação
excelente vídeo marcos ajudou muito parabéns !
Informação útil
Parabens, pelo video.
Video aula muito boa!
Muito bom o seu vídeo, correto e esclarecedor!
Que vídeo bacana, sério mesmo. Muito bem demonstrado como foi feito a troca. Não é nenhum bicho de sete cabeças.
Eu tenho um Sonic LTZ automático. ele está com 50.000 km e pretendo trocar o óleo da caixa também.
Agora uma dúvida.
Que parada é esta que você colocou no painel que mostra um velocímetro digital? Achei isso bacana demais.
O que é isso?
Parabéns pelo vídeo.
cara sem comentários valeu mesmo pelo vídeo, muito bem elaborado um abraço, e já dei o joinha la ok.
Like. Ótima explicação
Legal Parabens vou fazer no meu o meu esta com 110 mil e nunca troquei
Boa noite meu amigo,
Em primeiro lugar parabéns pela sua explicação, vc possui excelente didática!
Tenho um vectra elite 2008 que está atualmente com 55mil km, comprei usado e acho que nunca efetuaram a troca.
Gostaria de saber, caso vc tenha conhecimento, o preço médio dessa troca numa oficina.
Obrigado!
muito instrutivo esse video , parabéns ....
gente fina marco aurelio parabens
muito bom vídeo
perfeita informação. .. ajuda muito...
obrigado.
gostei do video amigo , pena que ja mandei trocar do meu, mas a proxima eu mesmo faço um abraço, e isso que vc falou é bem verdade tem um monte de picareta que quer ganhar o mes nas costas da gente
Boa tarde comprei ontem um Vectra elegance 2011 automático 8v com 38 mil rodado! O carro, a revisão de 10 foi feita com 6 mil km a de 40 mil foi feita com 36 mil km! Resumindo: extremamente de garagem hoje ele está com 39 mil km rodados! Vi no manual que a cada 40mil km se faz a troca! Seu vídeo é muito show e vou exigir que faça igual! Em relação ao consumo na cidade, estrada?! Ando devagar não passo de 90 km por hora! Qual será mais ou menos a média?
gostei foi muito util para mim obrigado
Parabéns pelo tutoria, aos,amantes do vectra, ficou muito bom mesmo. Agora me tire uma dúvida, achei um item muito bacana no teste final do procedimento, percebi que seu vectroso tem um informativo de kilometragem no vidro na cor,azul muito legal, gostaria de colocar no meu, como faço? Qual é o,segredo, conta pra gente amigo. Mais uma vez parabéns pelo,vídeo. Grande abraço.
to preparando o video sobre esse acessorio read up display.
parabéns!!!
Muito bom o video... muito bem explicado!
Melhor informação Valeu!!
Muito bom o video. Me ajudou muito. obrigado!
Parabéns agora eu mesmo vou fazer.
Parabéns amigo, muito bom! Show de bola.
Muito bom!!!!! foi de grande ajuda!!! valeu...
Valeu amigo ajudou muito,obrigado!
O melhor do UA-cam!
Obrigado,mano!
Muito bom me ajudou muito obrigado
Boa noite Marco parabéns pela vídeo aula qualidade comparada aos vídeos do telecurso. Comprei a uns 20 dias um elite 2.0 08/09 e o nível de óleo da caixa está muito acima do limite é percebo patinamento nas arrancadas será que isso é devido a óleo velho e talvez o óleo errado? Desde já agradeço.
Sim, pode ser o oleo velho ou fora do nível, principalmente se já estiver com mais de 100 mil km rodados, ambos os casos isso acontece, faça a troca e aproveite para colocar no nível certo, provavelmente ainda está com óleo original de fabricação. Abraço.
Parabéns Marco! Excelente vídeo!
valeu mesmo marcos tirou as minhas duvidas
Estou usando o Dexron VI, segundo profissionais, não haveria problemas, até seria melhor por suportar mais temperatura.
Show ajudou de mais
Show, vou trocar o meu.
Vc nao teria que passar por todas as posiçoes do cambio deixando um tempo em cada uma para que as eletrovalvulas trabalhem e circulem o oleo por todo sistema?
teria!!
Tudo bom Marco? Primeiro parabéns pelo seu trabalho. Fiz tudo como explicou e fui bem sucedido até a última retirada do óleo quando desenrosquei muito o parafuso e ao invés de descer 2 litros desceu os três litros novamentemas depois completei com os três litros novos que ainda tinha e acredito ficou tudo bem. Acho que não há problema, não é? Abraço amigo.
Sem problemas, a quantidade que sai deve ser a mesma que entra, diferente disso é que dá problema, abrç
boa noite meu chará, tudo bem com vc? gostei muito do video, parabéns. me tire uma duvida, esse procedimento serve tambem pra spin 2014? valei boa noite.
muito bom me esclareceu duvidas que eu tinha.
Meu amigo!! Adoro seus vídeos sobre o vectra pois tenho um igual ao seu e nos seus vídeos vc nos ajuda muito na manutenção e cuidados com nosso possante kkk!!! Além dos acessórios que tenho no meu assim como vc tem no seu!! ( CENTRAL M1, MEDIDOR DE VOLTAGEM DA BATERIA E SENSOR DE ESTACIONAMENTO) COLOQUEI APOS VER SEUS VIDEOS!! uma dúvida esse mostrador de velocidade projetado no vidro que vc tem, mostra mais detalhes pois queria colocar no meu tb!! Forte abraço e continua com esses vídeos para nos aí ok!!!! Valew broder