(17)謎の夜行フェリーで敦賀に行ってみた！ 新日本海フェリーの旅【日本一周 船の旅 新潟～敦賀港】
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- Опубліковано 16 бер 2024
- 詳しくはこちらの動画をご覧ください。
• 【スーツ交通】再生数が激減してしまいました・・・
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/ @kankoyuchi
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#スーツ交通
#鉄道 - Авто та транспорт
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宣伝のワイプの女性が美人
恩を仇で返す鳥の知能レベルの解説面白かったです
ブラタモリが終わってしまった今、後継番組はスーツ交通。
スーツ旅行も忘れないで😢
圧倒的な投稿速度に視聴が間に合わない😂
年度末の追い込み
@@kkkk-cm4cq
観光誘致株式会社の決算期は、3月の可能性ってことね。
嬉しい悩みですね。
相変わらず鳥当たりが強すぎる。
スーツvs鳥
一生メリークリスマス気分な神
怒涛の敦賀ラッシュ
新潟を紹介😢ありがとうございます。
間もなく😢日本最後、スイッチバック式バスターミナルが😢無くなります。その時も😢是非来て下さい
地元が半強制的に紹介されて非常にうれしいです！
仕事の休憩中にご飯を食べながらいつも見てます！更新頻度が速くて嬉しいです！有難う御座います😊
大変面白かったです。敦賀やその周辺の歴史をこんなに詳しく知るとは思いませんでした。
船で日本一周続いてたんか！
スーツ交通ファンとしてはスーツ君の動画が 立て続けにあると安心感が増す😊観て良し😊聴いて良し😊寝落ちにも良し😆👍
寝落ち、わかりみすぎる😂
@@TATUrimpeMK寝落ちに使いすぎて夢に出てきたことがあります笑
きっと桜が咲そうが夏が来ようがずっとメリクリ何でしょうね🛳😅
鉄道という物ができて十年もしないうちにトンネルが完成したなんて、設計·工事期間も含めて考えると本当に凄い事だと思う。
鉄オタにとってダイヤ改正の日が新年ということを挨拶で教えてくれる男
その捉え方いいですね！！
これすき
そういうことなんですね^ ^❤
山手線並の投稿頻度
夜行フェリーの旅はロマンがあって素晴らしいですね！
それにしても連日の敦賀ラッシュで、ますます敦賀に行ってみたくなりました！！
最近動画多すぎて追いつかなくなってきた
琵琶湖も水上輸送の要だったとは知りませんでした。
敦賀が港町として栄えていた理由も納得しました。
旅気分味わえて最高です。
敦賀市は人口が６万人台とは思えないほど、
旅行に行きやすい街ですね😃新幹線で首都 東京へ直通。サンダーバードでは大阪に直通。週に一度は新日本海フェリーで苫小牧へも行ける‼️北陸自動車道の敦賀インターチェンジだってある‼️
海もあるし、山もある‼️ソースかつ丼のヨーロッパ軒もあるしなぁ〰️😆
充実している敦賀✨
北陸新幹線の始発駅になって盛り上がる敦賀。スーツくん‼️新潟からフェリーで敦賀へアクセスする動画で安らぎを与えてくれて、ありがとう😊❤
フェリーの部屋で話すスーツくんの笑顔に癒されています🙋
敦賀から苫小牧までのノンストップ航路なら毎日運行していますよ！
関西から北海道を船で結ぶ重要な航路になっています。
@@user-ov9zw4ff8g さま
ノンストップで毎日運行してるんですね〰️😍それは素晴らしい‼️😀教えてくださってありがとうございます。
同じ若狭湾内にある、新日本海フェリーの別航路で舞鶴まで行けば小樽までも行けますね。
敦賀市はどんな有力政治家のお膝元なのですか？なんかすごいですよね。
明朝、敦賀から新潟経由で秋田まで乗船する予定でしたが、荒天のために秋田港抜港となってしまいました。
さて、どうしよう？
6:20、砂丘は昔（昭和中期）にはもっとずっと長かったのですが、大河津分水が出来た結果、信濃川の水量が減って、海流に侵食され、どんどん短くなって行くのを、現在、必死に護岸工事等で砂丘を守っているところです。
この動画は、新潟市民としても旅行好きとしても素晴らしい動画だと感じます！！
かっての急行きたぐにやトワイライトエクスプレスのような使い方もできますね。
新潟・敦賀間はきたぐにのような使い方をしている人もいるのではないかな？
それにしても新日本海フェリーは設備も充実していますね。
太平洋フェリーや阪九フェリーもだけど豪華客船顔負けのフェリーが日本には多いですね。
投稿頻度は高いのに、宣伝更新はせず未だメリクリと元旦なのは草
1:04:13 味の素の伏線これだったか！
敦賀在住ですが、初めて知りました😂敦賀に来てくれてありがとうございます。
レストランタヒチお安いです！僕も食べたい！♡
ここ２日間で敦賀に関する動画5本出てて草
わりと食には無関心であったスーツくんが食を楽しまれてるのを見ると嬉しくなる
北海道ツーリングの帰りに一度だけ寄港便を利用した事があります。
直行便だと夜に到着するから関西在住者以外はホテルに泊まる必要がありますが寄港便は早朝に到着するので効率が良いです。
しかし新潟を過ぎると乗客がほとんどいなくなるからあまり一般旅行者は使わないのではないかと思います。
今は鄙びたところですが、明治初期に最初に鉄道建設が決定された三線(東京横浜、神戸京都、長浜敦賀)の一つという超重要路線ですね。😮
敦賀から福井方面の山中峠越えの廃線あともいい感じです。
コンテナマニアの僕には最高です。
敦賀港へはコンテナ見にだけ行くわ
船で日本一周が中断された動画のなかで、敦賀の海運・陸運の歴史を北陸新幹線の開業に合わせて投稿し、改めて延伸の意義を知らしめる作品でした。
編集の前にこんな感じです言えるのすごい
アノ続きね🚢忘れてた😅
素晴らしかったです
敦賀は今、アツい交通の要衝ですなぁ😊
敦賀行きは確かに早朝着なのでシーンとした駅で寒い中、電車を待ったなぁ
冬の小樽行きの船では大浴場の湯船がめちゃくちゃ波打って大人気なくはしゃいだ思い出😂🌊
船の旅、いいなぁ〜✨
佐渡汽船の続きですかね？ 敦賀延伸に合わせてフェリー動画も出してくれて嬉しいです
めちゃ地元に来てくださっていたのですね💕
よくぞ紹介してくださった
この辺りは掘れば山ほど歴史的なものがあるので是非また来てください😊
敦賀へ旅行する際にはぜひ訪れてみたいですね。
このラッシュよ😂
今回敦賀に鉄道系UA-camrが集合‼️
来週は北大阪急行延伸やし、千里中央やな😁
錦秋～覚えてましたよ
タヒチレストランに行ってみたいですねぇ～
怒涛の北陸投稿ラッシュ
変わっていなければ、新潟→敦賀は団体ツアー客が多いですね。
敦賀→新潟間はとんでもない数の新車が運ばれます。
昔は直江津港から博多港へのルートも別会社であったのですが。
疋田の話，勉強になりました．ありがとう
投稿頻度バグっとるやん
もし敦賀運河出来たら
パナマ運河やスエズ運河見たいな感じになっていたのか
メリクリ🎅
冬は地獄の大揺れ
佐渡ヶ島ってこんなにでかいんですね…
怒涛の投稿ラッシュ
先日、苫小牧から敦賀までステートB和室で乗り通しました。
冬の日本海の若干陰鬱とした感じ、あくまで貨物メインの業務用感が良かったです。
ただ、観光目的では競合の太平洋フェリーに軍配が上がりますかね。早割なら安い上に、個室なら全ての部屋にトイレ付いてますし。
自分は小さいころにマイテに乗ったことがあります。よく覚えていませんが何かで篠山口から大阪を経由して京都に行き観光して丹波口か二条から山陰本線で福知山に行って一周するものだった気がします。あといつも時間がないからという理由でうどんに水いれてるけどそれなら最初から冷たいのを頼めばいいのではｗ
丁度GWにこのフェリー乗るために予約してたから予習になります
ありがとうスーツ神
3月に怒涛の投稿はさすがだなって感心する
動画単価が全然違うし
基本的に琵琶湖の水面は標高８５ｍあるので、敦賀湾からそのまま運河を使って通す事は無理です。
フェリーほどの大きさともなるとパナマやスエズの様な閘門を使って高度差を補う必要があります。
京都蹴上のインクラインを滑車と併用して、錘となる水の入る容器に琵琶湖からの水を流し入れて水の重さで敦賀側から引っ張り上げるような装置でもあれば小舟程度の大きさなら十分引っ張り上げられると思うな。
敦賀から西周りの北前船航路についてもやってください。
行進曲 軍艦！
素晴らしい！(笑)
サムネのスーツ氏イケメン
新潟県民ですがこの視点は新鮮でした！しかしzoomすごいなー！ハンディカム？何か業務用？💦
レストランのお食事提供開始の案内放送、JR特急に食堂車があった時を思いだし何だか懐かしかった。
お気軽にご利用ください（お気軽には利用できません）
新潟住みですが20年ほど前にUSJ行くのに車積んで乗りました、懐かしいです。
11:51 スタートでなくてステートですね。
15:32
追加のラーメンに合わせて軍艦マーチ流れるの草
敦賀港はBCP対策でも重要だし
交通の要所になりそうですね
新日本海フェリーを舞鶴とか敦賀から北海道までフル区間で乗ってる動画は少ないんですよね。
月～土は新潟行きで日曜日しかない北海道から秋田を経由して新潟によって敦賀に行くやつかな？
東京という太平洋側でレストラン新日本海フェリーｗｗ
地元福井の者でもへぇ～と感じる内容でした。普段目にしていても知らない事だらけでした。
1:05:25 敦賀のヨーロッパ軒、メニュー表を見て欲しかったです。 そこには「福井で2番目に美味しい店」と書かれている筈です。敦賀のヨーロッパ軒は「本店」なのですが、福井市内の片町に有る「総本店」に配慮して「2番目」を名乗っているんですよ。普通盛りでもどんぶりのフタが半分浮いていますが、大盛を頼むと完全に浮いてしまってます。若者やそれなりに大食いの方以外は「えっ！？」と驚くボリュームで...私は食べれません。
メリークリスマス！
見方を変えれば陸路から遠い奥能登も、新潟や佐渡からは意外に近い。船旅は面白い。かっては敦賀から琵琶湖を介した大阪への水上交通の繁栄ぶりは勉強になります。かっての水上交通の跡を丹念に辿ってくださり楽しみました。残り少なくなったが考証も交えた船旅をこれからも楽しみにしています。
がみさんのRAV4で一緒にフェリーに乗って欲しい。
トラックはヨンサンマルとかあるんで長距離大変そうですね
北陸新幹線開業を祝してか、やけに敦賀ネタが多いですね〜(^_^;)
地元としては嬉しいんですが(^_^;)
トラックドライバーの労働規制や無人運転が発展していくと、今後マジでフェリー・電車運送が再興してくるかもしれないですね。
敦賀運河は、先日行った千葉県佐原の運河を思い出させます。
アツい❣️敦賀がアツい❣️❣️しかしなんで、つるがって、あつがって読まないんだろう🧐
つるって、どうゆう意味があるのかな⁉️
あつがは草
おぢ
ツヌガアラシトという古代朝鮮半島にあった国の王子様の名前らしいです
柳ヶ瀬トンネル結局見れなかった…
長浜、是非詳しく紹介してほしいです！
早く見れた
軍艦マーチ流れてる！
23:50 タクシーに乗って更にタクシー共々フェリーに乗船って面白そうですね。理解頂けるタクシー会社か気の合う個人タクシーの方となら共に良い船旅が出来そうですが船内では運転手さんと同室なのかとか、その割り増し料金等も気になります。・・タクシーの運転手さんとスウィート2人乗船旅 ?
この時期にクリスマスの宣伝も慣れたな……
たまに東京九州フェリーとトレードしたり東京九州航路の代船に入ってる
フェリーの使用距離が長いほど費用削減にはなりますが、その分時間かかりますよね？
なので時間がかかっても構わないものを積極的にフェリーを併用してるんじゃないですかねー？😺
このシリーズが続いて嬉しくなる。旧北陸本線は以前の動画に繋がるのかな。
ゲーム実況する時もあるんですね。
「新」日本海フェリーというわりには、昭和な雰囲気で笑いました。
嫌いじゃないですよ、当方昭和な者ですからね。レストランとか相当
頑張ってるようですね。
北陸新幹線敦賀延伸に併せて企画倒れとなった日本一周船の旅をぶつけてくる男ｗ
後半の社会性の高さが異常。ほんまにすごい。
気分がいつもクリスマスなのは草
私はよくオートバイでこの船乗ります。関西住みなので週末3連休の時、信州とか北陸とかに一泊して帰りに乗ります。次の日1日使えるので便利。
かっぱえびせんはやるやる。
敦賀は中京地域と関西地域からのフェリー需要大きい要所です
54:56 うどんを冷水でしめて・・・え
毎年3月になると視聴者も忙しい。近いうちに新潟に行こうかと考えていたので少し考えてみようと思います。
車でフェリー案外の時、がみさんか、綿貫さんと一緒だとどうでしょうかね。
疋田を紹介してくれてありがとう
15:35
20代のうちはふだん少食でもここぞという時は爆食いできます。冗談抜きで食べられなくなって来るのは50代を過ぎた辺りからでしょう。
自分も昔は大食漢だったけど今はインスタントラーメン一人前でもうお腹一杯、それ以上は無理。それで1日の食事が終わりという日もザラになってきました。
週に一便（北行き:月曜日発・南行き:土曜日発）ある新日本海フェリーの寄港便に
フル乗船するのも中々味わい深い船旅が味わえます。特に毎週月曜日に運行される
敦賀発は朝から夕方まで日中航行するし、秋田港から終着の敦賀港までも日中なので
景色が楽しめるのは新日本海フェリー･寄港便のよいポイントのひとつです。
長距離フェリーは夕方～出港して翌朝以降に到着する船が多く、寝ている時間帯が
殆どなのですが、北行き寄港便は白昼堂々と日本海から太平洋へ向けて津軽海峡を
横切り横断するのが特徴で見逃せないポイントの一つにもなっている。
露天風呂があるのは｢すずらん｣｢すいせん｣｢らべんだあ｣｢あざれあ｣の4隻のみで臨時的に
新日本海フェリーへ配船される東京急行フェリーの｢はまゆう｣｢それいゆ｣のみ。