Нихрена себе, первая машина. Не жалко было её убивать купил. Да уж, я езжу на альмере классик 2008г полный фарш, мне жалко её. Езжу аккуратно, там тут поменял много чего. Первая машина была десятка в 2008г и сменил много моделей как советские так и иномарок. Но альмера классик аппарат как трактор, надёжный компактный и простой. Всем здоровья и добра.
Чтобы ушатать сей аппарат я не знаю что нужно сделать! У меня точно такая же 8 года чёрная на механике. Вообще никаких проблем. По кузову всё в идеале! Если у вас полезли рыжики, скорей всего битая.
@@msapr у меня акпп 2006г.Расход бензина - одно деление на 100км города. Судя по расчетам,это 13л....многовато!Но,простить можно,так как машина надежная очень!
Владею НАКом 16 лет. Прбег 400 тыс. За это время заменил: - щётки генератора и стартера, - аккумулятор (через 11 лет), - дважды тормозные диски и барабаны, - все трубки тормозной системы, - дважды все стойки амортизаторов, - рычаги передней подвески,, - пороги, - бензонасос, - обе опоры задних амортизаторов, - расходники (колодки, лампочки, ремень генератора, насос омывателя, свечи, фильтры, дворники). В 2022 году купил новый Икстрэйл и сейчас думаю какую из них продавать? Всё больше склоняюсь к тому что продать нужно новую. Старушка (НАК) замечательная, надёжная, некапризная.
Кто подскажет действительно ли на этой машине ставились двигатели миллионники или это миф и с какой коробкокой лучше брать автомат или механника рассматриваю себе как второй авто после жигулей дайте совет пожалуйста
И ещё! Если не разбираешся в машине (ходовка, двс, электрика), то тебе на станции такой ценник могут нарисовать. Откуда ценник в 27 за задние тормоза? Там запчасти как на наши тазы стоят! Генератор не стоит сразу менять, он элементарно ремонтируется за копейки (в свой ещё не лазел, у другана такая же машина)
Классно, что у вас ломается все одно и тоже и как надо вам. Генератор, вот я его отдаю в ремонт, мне говорят, внутри там живого ничего нет и ремонт стоит 7к и что делать? Тачка стоит без него, говорить чтоб ставили и везти куда-то в другое место? Я сервисам этим доверяю. Сделаю видео, где будет конкретика
@@msapr Тут всё просто. За машиной (любой) следить надо, а не кататься до талого пока она не встанет. Гена ваш кстати тоже нуждается переодически в То. Открыть, посмотреть щётки, подшипники, тупо продуть его. И да, не тосол, а антифриз там. И его кстати как и тормозуху тоже надо переодически менять. А то поедите за новым радиатором печки и основным. Потом крича что машина сцука такая ломается!
Правильно бро говоришь машину ету убирать делов много. Машина супер уменя 2008 года. Полной комплектации, я третий хозяин этой ласточки и она в идеале в радной краски. 💪💪💪👍👍👍🤝
Я думаю первую машину купить , Ниссан Альмера или Хёндай Акцент, чтобы не убиваемая тачка была и 92 бензин заливать можно?. И второе, классик лучше или обычная Альмера ?
Ну а как ещё? Я в конце видео показываю как мне крыло поцарапали по дворе и просто уехали. Ну ппц ведь обидно, просто взяли и уехали, а машина и не царапанной стала царапанной. И как относится к этому, если жалеть?
160 км/ч. Езжу временами,проверить и прочистить цилиндры.И дорогу держит хорошо Тебе битая машина попалась. Расходники они и в Африке расходники. пробег250 тыс.
Если вам это не важно, можете не учитывать. Это же ясно было написано «бензин». Более новый мотор- более экономичный. Поэтому можно купить более старую машину и потратить в 2 раза больше на бензин, либо заложить эти деньги уже в покупку более новой и экономичной машины. Так что я считаю, что это в затратах стоит учитывать вот и всё
@@msapr Езжу четвертый год на НАКе. 2006 год. За все время: замена сцепления( 9000 р.-менял сам), замена одной катушки( 2000 р.), замена подшипников генератора и щеток(не в сборе-сам перепаивал)- 1000 р., две подушки на лыже(около 2500 р.) Это все! Масло, свечи, колодки, лампочки, дворники, бензин, незамерзайка и прочая шляпа -это расходка на любом автомобиле и это считать нет смысла. Просто, дружище, ты купил неудачную машину. Альмеры по 400-500 тысяч ездят легко.
Пересел после октавии а5 1.8 рест альмера хуже всем, подвеска только чуть мягче по рулежке, посадке, качество сборки тоже хуже место меньше. Машина хорошая за свои деньги но с Октавией сравнивать это бред
@Den4ik про надежность ни кто ничего не говорил. Я сказал про комфорт в езде. Мне после 1.8 кажется что альмера после 60 перестаёт набирать скорость. Авто просто чтобы ездить ничего больше. Свою функцию выполняет на этом все)
@Den4ik и за надежность тоже есть моменты что в шкоде лучше например механика 6 скоростная 350к без ремонта прошла на альмерах до 200 редко ходят, так же рулевая рейка на шкоде лучше. У меня оба авто были поэтому я знаю что говорю
Если про внешку, потому что она была уже куплена с вмятиной, полосой по всей бочине. А вчера ещё правой крыло поцарапали по всей длине. Поэтому лучше не париться как по мне
Нихрена себе, первая машина. Не жалко было её убивать купил. Да уж, я езжу на альмере классик 2008г полный фарш, мне жалко её. Езжу аккуратно, там тут поменял много чего. Первая машина была десятка в 2008г и сменил много моделей как советские так и иномарок. Но альмера классик аппарат как трактор, надёжный компактный и простой. Всем здоровья и добра.
Чтобы ушатать сей аппарат я не знаю что нужно сделать! У меня точно такая же 8 года чёрная на механике. Вообще никаких проблем. По кузову всё в идеале! Если у вас полезли рыжики, скорей всего битая.
Машина вечная!!!👍👍👍владею 2 год и доволен!Тесновата,это ее минус.
круто, поздравляю) механика или автомат у вас? у меня механика, интересно как на автомате ведёт себя машина
@@msapr у меня акпп 2006г.Расход бензина - одно деление на 100км города.
Судя по расчетам,это 13л....многовато!Но,простить можно,так как машина надежная очень!
@@Алексей-р5ь8и согласен
Все в точку
Владею почти 10 лет, брал в 12-м году, второй хоз. Пробег был тогда 100тыс. Щас 300 тыс. Авто 2007г выпуска.
Менял только стойки и всякую мелоч... Расходники...
Владею НАКом 16 лет. Прбег 400 тыс. За это время заменил:
- щётки генератора и стартера,
- аккумулятор (через 11 лет),
- дважды тормозные диски и барабаны,
- все трубки тормозной системы,
- дважды все стойки амортизаторов,
- рычаги передней подвески,,
- пороги,
- бензонасос,
- обе опоры задних амортизаторов,
- расходники (колодки, лампочки, ремень генератора, насос омывателя, свечи, фильтры, дворники).
В 2022 году купил новый Икстрэйл и сейчас думаю какую из них продавать? Всё больше склоняюсь к тому что продать нужно новую.
Старушка (НАК) замечательная, надёжная, некапризная.
Хорошая тачка, не царапай его, ухаживать надо за альмерой.
Цепь и сцепление ещё с завода. В двиг вообще не лезли. Только сальник коленвала менял на 240 тыс пробега
Посмотрел с интересом) лайк)
Спасибо)
Молодец Макс,норм обзор)
Спасибо)
Рынок то растёт, я примерно в таком же состоянии взял за 360. И это ещё нормальная цена
Генератор не нужно было менять, просто обслужить его.
Классное видео🙈
Спасибо
Кто подскажет действительно ли на этой машине ставились двигатели миллионники или это миф и с какой коробкокой лучше брать автомат или механника рассматриваю себе как второй авто после жигулей дайте совет пожалуйста
И ещё! Если не разбираешся в машине (ходовка, двс, электрика), то тебе на станции такой ценник могут нарисовать. Откуда ценник в 27 за задние тормоза? Там запчасти как на наши тазы стоят! Генератор не стоит сразу менять, он элементарно ремонтируется за копейки (в свой ещё не лазел, у другана такая же машина)
Классно, что у вас ломается все одно и тоже и как надо вам. Генератор, вот я его отдаю в ремонт, мне говорят, внутри там живого ничего нет и ремонт стоит 7к и что делать? Тачка стоит без него, говорить чтоб ставили и везти куда-то в другое место?
Я сервисам этим доверяю. Сделаю видео, где будет конкретика
@@msapr Тут всё просто. За машиной (любой) следить надо, а не кататься до талого пока она не встанет. Гена ваш кстати тоже нуждается переодически в То. Открыть, посмотреть щётки, подшипники, тупо продуть его. И да, не тосол, а антифриз там. И его кстати как и тормозуху тоже надо переодически менять. А то поедите за новым радиатором печки и основным. Потом крича что машина сцука такая ломается!
👍
🙌🏻
Балка прогнила?!??? Это как так??
Правильно бро говоришь машину ету убирать делов много. Машина супер уменя 2008 года. Полной комплектации, я третий хозяин этой ласточки и она в идеале в радной краски. 💪💪💪👍👍👍🤝
Я думаю первую машину купить , Ниссан Альмера или Хёндай Акцент, чтобы не убиваемая тачка была и 92 бензин заливать можно?. И второе, классик лучше или обычная Альмера ?
Вроде везде где читал, все рекомендуют лить 95. Классик посвежее будет
Афигеть чтобы не жалко было. Чтобы не жалеть это ржавый жигуль.
Ну а как ещё? Я в конце видео показываю как мне крыло поцарапали по дворе и просто уехали. Ну ппц ведь обидно, просто взяли и уехали, а машина и не царапанной стала царапанной. И как относится к этому, если жалеть?
@@msapr хз у меня десятка была гнилая и то жалко было
160 км/ч. Езжу временами,проверить и прочистить цилиндры.И дорогу держит хорошо
Тебе битая машина попалась. Расходники они и в Африке расходники.
пробег250 тыс.
160 км/ч - кажется превышаешь
рычаги меняй как колодки каждые 20т км
А зачем ты бензин считаешь??? чтобы сумма страшнее была? ты на любой машине будешь тратиться на бензин. Тогда велик купи.
Если вам это не важно, можете не учитывать. Это же ясно было написано «бензин». Более новый мотор- более экономичный. Поэтому можно купить более старую машину и потратить в 2 раза больше на бензин, либо заложить эти деньги уже в покупку более новой и экономичной машины. Так что я считаю, что это в затратах стоит учитывать вот и всё
@@msapr Езжу четвертый год на НАКе. 2006 год. За все время: замена сцепления( 9000 р.-менял сам), замена одной катушки( 2000 р.), замена подшипников генератора и щеток(не в сборе-сам перепаивал)- 1000 р., две подушки на лыже(около 2500 р.) Это все!
Масло, свечи, колодки, лампочки, дворники, бензин, незамерзайка и прочая шляпа -это расходка на любом автомобиле и это считать нет смысла.
Просто, дружище, ты купил неудачную машину. Альмеры по 400-500 тысяч ездят легко.
Дядь паходу ты просто ушатанную взял они и с пробегом 300 т норм ходят только расходники по мелочи менять успевай и все норм будет
Ну при покупке-то проверяли. Ну и причём тут ушатанная, если я рычаги поменял, проехал тыс 20 и они опять пришли
И тоже, что считать расходниками? С нашими дорогами, вся подвеска это расходник)
@@msapr согласен на счёт расходников)просто это тачка действительно очень крепкая рабочая лошадка, есть с чем сравнивать
@@ДмитрийДмитрий-ю9ю машина огонь 🔥 слов нет.
Зза рулём с87 года. Мазды таеты были. 8 9. Ваз. Альмера бомба. Качество цена. Если бы ты ездил на 9 ваз тыб снял её похороны.
так ты ж менял уже рычаги
Есть регуллировка руля и высота сидения в этой модели?
Есть
@@msapr Подскажите,пожалуйста,как это сделать,что нажимать? Спасибо.
Пересел после октавии а5 1.8 рест альмера хуже всем, подвеска только чуть мягче по рулежке, посадке, качество сборки тоже хуже место меньше. Машина хорошая за свои деньги но с Октавией сравнивать это бред
@Den4ik про надежность ни кто ничего не говорил. Я сказал про комфорт в езде. Мне после 1.8 кажется что альмера после 60 перестаёт набирать скорость. Авто просто чтобы ездить ничего больше. Свою функцию выполняет на этом все)
@Den4ik и за надежность тоже есть моменты что в шкоде лучше например механика 6 скоростная 350к без ремонта прошла на альмерах до 200 редко ходят, так же рулевая рейка на шкоде лучше. У меня оба авто были поэтому я знаю что говорю
Не нужна тебе такая машина!
Почему?
Поверь мне на слово ..
Почему тебе её не жалко??
Если про внешку, потому что она была уже куплена с вмятиной, полосой по всей бочине. А вчера ещё правой крыло поцарапали по всей длине. Поэтому лучше не париться как по мне
автору дали тачку и он ее убивал я так понял,а потом удивляется
если бы не твой возраст)))
Парень, ты что пьяный по селу все заборы обшоркал?
Жалко аппарат
В видео говорил, что это было при покупке. Пересмотри
В видео говорил, что это было при покупке, наверно такие как ты в каком-то селе отверткой поцарапали
Очень дорого для такого состояния!
Машина скорее крашенная , у меня такая же 2011, ни одного рыжика
Может быть, но при покупке толщиномером пробивали - было типо завод
Генератор и аккум это не двигатель если чо
Как мне следовало говорить? Чтобы все поняли? Навесное?
@@msapr аккум. Починить не дорого генератор тоже это навесное