トライアンフ「Street Triple RS」|RIDE IMPRESSION|RIDE HI

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  • Опубліковано 15 вер 2024
  • トライアンフ3気筒の最新765ccはパワフル且つ躍動感が楽しい!
    英国トライアンフのミドルネイキッド、ストリートトリプルの誕生は2007年に遡ります。3気筒675ccのDaytonaエンジンをベースに、デビュー時から昆虫の目玉をイメージさせる丸形ヘッドライトをデュアルに並べたデザインがトレードマークになっています。以来、改良を重ね2017年には排気量を現在の765ccまで拡大、2019年から世界タイトルを争うMoto2の公式エンジンとなり全チームへ供給、さらに進化を繰り返してきました。
    そして2023年モデルでは、史上最強力な130PS@12,000rpmを達成、しかも最新テクノロジーで低回転域から曲がれる充分なトラクションを発揮する力強さです。
    この一般道路のツーリングで、より楽しめるエンジン特性と、グレードアップした足回りにブレーキなど、充実した仕様を堪能できます。
    とくに120°クランクの、低周波で共鳴する3気筒ならではのサウンドも魅力。試乗したコースはサーキットですが、ツーリングで主に使う中速回転域をメインに走っていますので、独得なエキゾーストノートもお確かめください。
    熟成が進み「旬」を迎えているストリートトリプルRS、どこをとってもリファレンスモデルといえる優れた特性づくめです。
    メーカー公式URL:www.triumphmot...
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    企画制作 / 株式会社RIDE HI
    運営 / 株式会社MONSTER DIVE
    撮影・編集 / 望月集夢
    協力 / トライアンフモーターサイクルズジャパン
    ウェブメディア『RIDE HI』:www.ride-hi.com/​
    RIDE HI公式Twitter: / ride_hi​
    RIDE HI公式Facebook: / ridehi.official
    初心者大歓迎のサーキット走行会で“曲がる”を体感してみませんか!?
    ネモケンからレッスンを受けられる
    「BIKE GATHERING(バイギャザ)」
    ride-hi.com/ev...
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    #triumph #streettriple #トライアンフ #ストリートトリプル #3cylinder #3気筒 #rideimpression #インプレ #ridehi #ライドハイ #nemoken #ネモケン​​

КОМЕНТАРІ • 11

  • @isogh
    @isogh Рік тому +5

    簡潔にして的確。二輪的知性レベルが桁違い。さすがっす。

  • @uyuki1449
    @uyuki1449 Рік тому +7

    来週、納車予定です!
    さらに楽しみになりました!

    • @根本健-m2h
      @根本健-m2h Рік тому +3

      オオッ、おめでとうございます!歴代で最高傑作の1台、存分にお楽しみください。

  • @user-h9H1Jkxw2eJ
    @user-h9H1Jkxw2eJ Рік тому +2

    ネモケンさんにしてはハンドリングへの言及が薄いですね。それで察してってことかな。

  • @user-ye2rm3gc2g
    @user-ye2rm3gc2g Рік тому +3

    ストリートトリブル魅力的ですね。できればRSとRの比較インプレッションもお願いします。海外のレビューをみると公道ではRで充分という意見を散見します。ネモケンさんのご意見を賜りたく存じます。どうぞ宜しくお願いします。

    • @根本健-m2h
      @根本健-m2h Рік тому +3

      海外ではそのような評価もあるようですネ、Rも入荷したとの連絡があったので機会があればと思いますが、サスペンションのグレードだけでもRSにする価値アリだと思います。

    • @user-ye2rm3gc2g
      @user-ye2rm3gc2g Рік тому +2

      アドバイスありがとうございます。オーリンズは魅力的ですね。我が家の大蔵大臣と相談してみます。

  • @市川修-t8y
    @市川修-t8y Рік тому +1

    こんばんは。楽しみです^_^

  • @sssssssss397
    @sssssssss397 Рік тому +1

    乾燥じゃなくね?