Veel te negatieve review. Dat verdiend deze wagen niet. Onlangs de nieuwe Yaris hybride aangekocht, relatief gezien beste wagen van het moment, in zijn segment.
Onze vorige auto was een Yaris Hybride van 2017. De gedoodverfde opvolger zou dit jaar de nieuwe Yaris Hybrid worden. Hoewel... toch ook maar eens naar de nieuwe Honda Jazz gaan kijken, jaren geleden erg tevreden een Jazz gereden. Dat was een positieve verrassing. Ten opzichte van de Yaris: 4 cilinder ipv 3 cilinder, duidelijk ruimer, vooral achterin. Heel comfortabele stoelen en positie achter het stuur heel goed in te stellen. Véél aflegruimte: 2 (twee dus) dashboardkastjes en de bekerhouders in/op het dashboard zijn geniaal. Véél (meer) glas rondom, dus ook heel goed zicht. O ja, bijna vergeten: de "magic seats" zijn er nog! Het model... mwa... de Yaris ziet er beter (vlotter) uit, maar een auto is om in te rijden, niet om naar te kijken. Dus voor beiden een proefrit geregeld, eerst de Yaris bij onze dealer opgehaald voor een halve dag (een Launch Edition), een paar dagen later de Jazz (een Executive). Na zeer uitgebreide proefritten was er (voor ons) geen twijfel meer: Naast de al genoemde verschillen bleek de Jazz duidelijk comfortabeler en stiller te zijn. Je raadt het al: het is dus de Jazz geworden en na bijna 2 maanden en 3000 km. uiterst tevreden, ook over het verbruik. Dat is nu gemiddeld 1:22,5 terwijl we hier in Polen echt géén 100 rijden op de snelweg (max. 140) en 60/80 km/u wegen zijn hier max.90 km/u. www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1280885.html Ik denk dat velen zichzelf tekort doen door niet even 2 goede kleine hybrides te vergelijken voor aanschaf...😉
Wij komen uit een Cx5 en wilde ivm pensioen en verkoop caravan wat kleiners. Blij verrast door de Cross! Ook gekocht levertijd feb-maart volgens verkoper . .. We gaan het meemaken!
@@TerryLestrange Super auto. Zuinig. Niet te groot maar dat was een bewuste keuze, RAV4 was te groot en Corolla Cross vind ik persoonlijk minder om te zien. Wel alles erop en eraan in de launch versie. Afgelopen september kunnen testen in de Dolomieten, soepel bochtenwerk. Erg tevreden met deze aankoop.
Weer een fijne review waarin de zaken aanbod komen die voor de meeste mensen belangrijk zijn. Van buiten vind ik hem mooi van binnen erg veel plastic. Dit laatste viel mij ook op bij de T-cross en was voor mij een reden om hem niet te nemen. De Toyota is naar mijn mening ook erg prijzig in vergelijking met anderen.
Urban cruiser heeft gewoon een verstelbare achterbank; dus heeft het waarschijnlijk om onduidelijke redenen niet gedaan,. dus heeft het niet bij de concurrenten hoeven te shoppen
Niet te begrijpen waarom ze een mens van bijna 2 meter een test laten doen in een auto die totaal niet past bij die persoon. En dan vermeld deze persoon dat hij niet op de achterbank past. Heb al verschillende video's van Yaris cross bekeken en het viel met op dat ze in andere landen ook mensen van rond de 190cm deze yaris laten testen. met de zelfde beoordelingen.
Jammer dat er geen verschuifbare achterbank is. In de ook best kleine Yaris MK1 kon je met gemak met vier grote personen kwijt (en had je alleen ruimte voor wat kleine tassen). Maar hoe vaak legt de kofferbak nou echt vol?
Hoezo je kan wel een klein persoon achterin zetten maar daarvan weet je wel dat dat wel past. Een groot persoon dat is altijd nog maar de vraag en hoezo gaan grote mensen niet achterin zitten? Als je je kinderen er bijvoorbeeld in laat rijden en dan bijvoorbeeld naar voetbal moet met zijn teamgenoten die best 2 meter kunnen zijn dan is dat fijn om te weten dat dat niet/wel past. Daarnaast hebben niet alle lange mensen het geld voor een auto van het bei behorende formaat
Hij zegt letterlijk dat de auto veel windgeruis heeft etc op de snelweg, dus het lijkt me niet de meest relaxte snelwegcruiser. ik zou dan eens kijken naar de nieuwe Corolla.
Wat een irritante en negatieve test. En dan verbaasd dat je met een lengte van bijna twee meter niet achterin past….. Wij hebben deze auto net via private lease aangeschaft en zijn er zeer enthousiast over. Leuke stoere auto, rijdt voortreffelijk, zeer degelijk gebouwd en super zuinig! Dat laatste is heel fijn met de huidige benzineprijzen. Voor een objectieve test kun je beter naar de video’s van Autoweek kijken.
Nee, het is een uitstekende, objectieve test. Negatieve punten worden vaak "vergeten" door die "professionele" testers. Als gezinsauto zijn zowel de "gewone" Yaris als deze Cross nogal ondermaats. Letterlijk. Als je met z'n tweeën bent: geen probleem. Maar hier zijn twee dochters (1.87m. en 1.88m.) dat wordt 'm dus niet... Nog erger wordt 't als je er één of twee kinderzitjes achterin wilt wurmen en dan hebben we het maar helemaal niet over het vullen van die kinderzitjes... 😭 Zet hier eens een Honda Jazz of als 't dan zonodig "Cross" moet zijn een Crosstar naast en verbaas je! Korter, smaller, maar vooral achterin véél ruimer (en portieren die écht open kunnen). Bovendien óók héél zuinig! Gewoon de betere keus!
@@dickschuurman4684 Als u twee van die grote meiden achterin een auto wilt proppen kunt u beter een auto uit het C-segment kopen. Verder is de Honda Jazz zo’n beetje de meest truttige auto die er in Nederland rondrijdt (voor zover ze er al rondrijden).
@@roelvanderheide6805 "Als u twee van die grote meiden achterin een auto wilt proppen kunt u beter een auto uit het C-segment kopen." U gelooft het misschien niet, maar in de Jazz heb je achterin net zoveel of soms zelfs wat meer ruimte dan in de gemiddelde C-segmenter. Het benaming "truttig" voor het uiterlijk van de Jazz en ook het geringe aantal dat er van rondrijdt betitel ik anders: "exclusief". 😊 Maar goed, het is bekend dat er héél veel auto's puur op uiterlijk worden gekozen. Het is te hopen dat bij de keuze van de levenspartner andere eigenschappen de doorslag geven/gaven. 😉 Hoewel.... het aantal echtscheidingen... 😭
Goede dag Roel, bevalt de auto nog steeds ? Ben het overigens eens dat het een irritante en negatieve test is. Er deugd namelijk in mijn optiek veel aan de auto. Veel veilige kilometers toegewenst !
@@TerryLestrange Beste Terry, Wij rijden nu ruim een jaar in de Yaris Cross (First Edition) en zijn er nog steeds enthousiast over. Ruim (vooral bagageruimte), comfortabel en zuinig (1:21 gemiddeld). Omdat we nog iets meer luxe willen gaan we hem inruilen voor de Executive-uitvoering. Dus mocht je overwegen hem te kopen: doen!
Tja het is geen Europees merk he 😎😎😎. Ben dit na dertig jaar wel gewend. Ik rij de laatste 16 jaar niets anders dan Japans. En ben ze echt gaan waarderen. Gewoon degelijk en altijd starten 👍
120Nm koppel noemen, niet relevant bij een hybride, toyota geeft geen koppelwaarde in haar specificaties. Volgens Frank hoef je je fietsen niet thuis te laten: de yaris cross mag 750 kg trekken. Ik doe mijn fietsen op een fietsendrager Frank waarvoor trekgewicht niet relevant is maar kogeldruk des te meer. Allemaal kleine negatieve dingen in deze review, jammer. Ik rijd zelf toyota en ben zeer kritisch op het merk maar iets positiever mag wel Frank.
Gek genoeg zie ik veel meer 30+ met deze opgehoogde autootjes rijden (vaak als occasions want nieuw niet te betalen) , misschien ook omdat er steeds minder ruime stations worden verkocht.
Leuke auto, zou hem zeker kopen. Maar dat puur voor de looks en de hybride aandrijflijn. En de Japanse brouwkwaliteit natuurlijk 😉
Veel te negatieve review. Dat verdiend deze wagen niet. Onlangs de nieuwe Yaris hybride aangekocht, relatief gezien beste wagen van het moment, in zijn segment.
Ik ben het met je eens dat de Yaris een topper is in dit segment, maar moet je eerlijk bekennen dat ik de nieuwste Honda Jazz nóg beter vindt.
Onze vorige auto was een Yaris Hybride van 2017. De gedoodverfde opvolger zou dit jaar de nieuwe Yaris Hybrid worden. Hoewel... toch ook maar eens naar de nieuwe Honda Jazz gaan kijken, jaren geleden erg tevreden een Jazz gereden.
Dat was een positieve verrassing. Ten opzichte van de Yaris: 4 cilinder ipv 3 cilinder, duidelijk ruimer, vooral achterin. Heel comfortabele stoelen en positie achter het stuur heel goed in te stellen. Véél aflegruimte: 2 (twee dus) dashboardkastjes en de bekerhouders in/op het dashboard zijn geniaal. Véél (meer) glas rondom, dus ook heel goed zicht.
O ja, bijna vergeten: de "magic seats" zijn er nog!
Het model... mwa... de Yaris ziet er beter (vlotter) uit, maar een auto is om in te rijden, niet om naar te kijken.
Dus voor beiden een proefrit geregeld, eerst de Yaris bij onze dealer opgehaald voor een halve dag (een Launch Edition), een paar dagen later de Jazz (een Executive). Na zeer uitgebreide proefritten was er (voor ons) geen twijfel meer: Naast de al genoemde verschillen bleek de Jazz duidelijk comfortabeler en stiller te zijn. Je raadt het al: het is dus de Jazz geworden en na bijna 2 maanden en 3000 km. uiterst tevreden, ook over het verbruik. Dat is nu gemiddeld 1:22,5 terwijl we hier in Polen echt géén 100 rijden op de snelweg (max. 140) en 60/80 km/u wegen zijn hier max.90 km/u.
www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1280885.html
Ik denk dat velen zichzelf tekort doen door niet even 2 goede kleine hybrides te vergelijken voor aanschaf...😉
Mee eens. Vind het echt een gave auto. Heb zelf de GR sport versie besteld en woon in Frankrijk. Kan niet wachten tot ik hem heb !
Overdreven negatieve review
Na de proefrit was ik verkocht. Launch edition kunnen kopen in Oxide Bronze. Wel 7 maanden verwachte levertijd.
Wanneer komt jouw Toyota Yaris Cross binnen, Leike?
Wij komen uit een Cx5 en wilde ivm pensioen en verkoop caravan wat kleiners. Blij verrast door de Cross! Ook gekocht levertijd feb-maart volgens verkoper . .. We gaan het meemaken!
@@ANWB maart 2022, dus nog even geduld..
@@leikepeters bevalt de auto nog steeds ?:)
@@TerryLestrange
Super auto. Zuinig. Niet te groot maar dat was een bewuste keuze, RAV4 was te groot en Corolla Cross vind ik persoonlijk minder om te zien. Wel alles erop en eraan in de launch versie.
Afgelopen september kunnen testen in de Dolomieten, soepel bochtenwerk.
Erg tevreden met deze aankoop.
Weer een fijne review waarin de zaken aanbod komen die voor de meeste mensen belangrijk zijn. Van buiten vind ik hem mooi van binnen erg veel plastic. Dit laatste viel mij ook op bij de T-cross en was voor mij een reden om hem niet te nemen. De Toyota is naar mijn mening ook erg prijzig in vergelijking met anderen.
Al sinds de jaren negentig had je ook de RAV4 😎. Maar die is tegenwoordig wel wat groter geworden.
Ik vind dit een hele mooie auto van uiterlijk maar kan hij met zijn vernoemde 116pk de lange hellingen in de Ardennen baas?
Urban cruiser heeft gewoon een verstelbare achterbank; dus heeft het waarschijnlijk om onduidelijke redenen niet gedaan,. dus heeft het niet bij de concurrenten hoeven te shoppen
Je presentatie blijft spot-on. 👏👏👏🤸
Goede presentatie. Leuk autootje, wel een beetje aan de prijs. Blijft toch een opgehoogde B segmenter.
Leuke wagen, een verademing tussen alle saaie Europese merken.
👍
Niet te begrijpen waarom ze een mens van bijna 2 meter een test laten doen in een auto die totaal niet past bij die persoon. En dan vermeld deze persoon dat hij niet op de achterbank past. Heb al verschillende video's van Yaris cross bekeken en het viel met op dat ze in andere landen ook mensen van rond de 190cm deze yaris laten testen. met de zelfde beoordelingen.
Jammer dat er geen verschuifbare achterbank is.
In de ook best kleine Yaris MK1 kon je met gemak met vier grote personen kwijt (en had je alleen ruimte voor wat kleine tassen).
Maar hoe vaak legt de kofferbak nou echt vol?
Ik vind 1.90 ook wat aan de kleine kant. Een beetje vent is 2 meter lang of meer.
Hoezo je kan wel een klein persoon achterin zetten maar daarvan weet je wel dat dat wel past. Een groot persoon dat is altijd nog maar de vraag en hoezo gaan grote mensen niet achterin zitten? Als je je kinderen er bijvoorbeeld in laat rijden en dan bijvoorbeeld naar voetbal moet met zijn teamgenoten die best 2 meter kunnen zijn dan is dat fijn om te weten dat dat niet/wel past.
Daarnaast hebben niet alle lange mensen het geld voor een auto van het bei behorende formaat
Zou je deze auto aanraden als ik vooral snelweg rij?
Hij zegt letterlijk dat de auto veel windgeruis heeft etc op de snelweg, dus het lijkt me niet de meest relaxte snelwegcruiser. ik zou dan eens kijken naar de nieuwe Corolla.
Heb er een gekocht met alles erop , ook 4x4 we zien wel
Leuke aankoop! Veel rijplezier.
Wat een irritante en negatieve test. En dan verbaasd dat je met een lengte van bijna twee meter niet achterin past…..
Wij hebben deze auto net via private lease aangeschaft en zijn er zeer enthousiast over. Leuke stoere auto, rijdt voortreffelijk, zeer degelijk gebouwd en super zuinig! Dat laatste is heel fijn met de huidige benzineprijzen. Voor een objectieve test kun je beter naar de video’s van Autoweek kijken.
Nee, het is een uitstekende, objectieve test. Negatieve punten worden vaak "vergeten" door die "professionele" testers.
Als gezinsauto zijn zowel de "gewone" Yaris als deze Cross nogal ondermaats. Letterlijk. Als je met z'n tweeën bent: geen probleem. Maar hier zijn twee dochters (1.87m. en 1.88m.) dat wordt 'm dus niet...
Nog erger wordt 't als je er één of twee kinderzitjes achterin wilt wurmen en dan hebben we het maar helemaal niet over het vullen van die kinderzitjes... 😭
Zet hier eens een Honda Jazz of als 't dan zonodig "Cross" moet zijn een Crosstar naast en verbaas je! Korter, smaller, maar vooral achterin véél ruimer (en portieren die écht open kunnen). Bovendien óók héél zuinig!
Gewoon de betere keus!
@@dickschuurman4684 Als u twee van die grote meiden achterin een auto wilt proppen kunt u beter een auto uit het C-segment kopen. Verder is de Honda Jazz zo’n beetje de meest truttige auto die er in Nederland rondrijdt (voor zover ze er al rondrijden).
@@roelvanderheide6805 "Als u twee van die grote meiden achterin een auto wilt proppen kunt u beter een auto uit het C-segment kopen."
U gelooft het misschien niet, maar in de Jazz heb je achterin net zoveel of soms zelfs wat meer ruimte dan in de gemiddelde C-segmenter.
Het benaming "truttig" voor het uiterlijk van de Jazz en ook het geringe aantal dat er van rondrijdt betitel ik anders: "exclusief". 😊
Maar goed, het is bekend dat er héél veel auto's puur op uiterlijk worden gekozen. Het is te hopen dat bij de keuze van de levenspartner andere eigenschappen de doorslag geven/gaven. 😉
Hoewel.... het aantal echtscheidingen... 😭
Goede dag Roel, bevalt de auto nog steeds ? Ben het overigens eens dat het een irritante en negatieve test is. Er deugd namelijk in mijn optiek veel aan de auto.
Veel veilige kilometers toegewenst !
@@TerryLestrange Beste Terry, Wij rijden nu ruim een jaar in de Yaris Cross (First Edition) en zijn er nog steeds enthousiast over. Ruim (vooral bagageruimte), comfortabel en zuinig (1:21 gemiddeld). Omdat we nog iets meer luxe willen gaan we hem inruilen voor de Executive-uitvoering. Dus mocht je overwegen hem te kopen: doen!
Toyota, doe nou eens iets aan die laaghangende uitlaten...Geen zicht!
Wat vind jij nou een auto met een mooie uitlaat, Frank?
@@ANWB eentje die niet zichtbaar is ofwel in de bumper is ingewerkt ipv onder de koets te bengelen...
Wat een negativiteit 🤔
is toch zijn mening? en laten we eerlijk zijn, wie koopt er nou een auto blind op een review van één autojournalist
Tja het is geen Europees merk he 😎😎😎.
Ben dit na dertig jaar wel gewend. Ik rij de laatste 16 jaar niets anders dan Japans.
En ben ze echt gaan waarderen. Gewoon degelijk en altijd starten 👍
Veeeeel te duur
120Nm koppel noemen, niet relevant bij een hybride, toyota geeft geen koppelwaarde in haar specificaties. Volgens Frank hoef je je fietsen niet thuis te laten: de yaris cross mag 750 kg trekken. Ik doe mijn fietsen op een fietsendrager Frank waarvoor trekgewicht niet relevant is maar kogeldruk des te meer. Allemaal kleine negatieve dingen in deze review, jammer. Ik rijd zelf toyota en ben zeer kritisch op het merk maar iets positiever mag wel Frank.
Beyaardis...
Wat een negatieve review.
Niewe bestseller onder 60+.
Gek genoeg zie ik veel meer 30+ met deze opgehoogde autootjes rijden (vaak als occasions want nieuw niet te betalen) , misschien ook omdat er steeds minder ruime stations worden verkocht.
@@Alloonney Gebrek aan fatsoenlijke stations, dus geen 3 cilinder100pk dingen. En natuurlijk de "ruige" look.
Loop er niet warm voor. kan me geld wel beter besteden.
Typisch Japans, dat rij- en rolgeluid. En krap, duur, maar wel zuunig.
Andere banden en een coating in de wielkasten kan dit een stuk verbeteren weet ik uit eigen ervaring inmiddels 😎
@@Joseppe1971 Heb je info over die coating in de wielkasten?
wederom een model gedoemd om te mislukken dus
Aan het aantal dat nu al rondrijdt niet.
Er zijn er nu 7477 verkocht in Nederland. En dat voor een auto die net op de markt is. Lijkt mij niet slecht.