Nagy Ferencnél tanultam, nagyon rendes volt, csak ajánlani tudom! Nem is kell mondanom, hogy elsőre sikerült a forgalmi vizsga. Innen is köszönöm neki!
Sok tanuló be van zárva a kis buborékjába, és ha kifog valami kiégett/agresszív/bolond* oktatót, akkor az marad benne hogy milyen katasztrofális ez az egész rendszer. Pedig sok jó oktató van, sokféle személyiség, sokféle módszer, örülök hogy így egy sorozatban van/lesz még ebből merítés. Talán ez a csatorna és ez a sorozat segíthet abban is, hogy a frissen kezdők ne valami rettegnivaló dolognak éljék meg a forgalmi oktatást... hiszen látható hogy a jó oktató nem esz meg, nem dob ki az autóból, hanem türelmesen, emberi módon kommunikál veled; az a célja hogy megtanulj vezetni. Köszönet ezért az oktatóknak és a tanulóknak is hogy bevállalják, és Attilának is hogy töretlenül csinálja ezeket a videókat!
Az oktató nagyon jól kérdez, és minden szükséges tudnivalót elmond tömören. Látszik, hogy tapasztalt. Nekem nagyon szimpatikus. Türelmes, segít, jól eligazítja minden helyzetben. Viszont a tanulónak azt javasolnám, hogy a KRESZT egy kicsit jobban nézze át/tanulja, mert ez így nehéz lesz, de legalábbis nem biztonságos. Sebességhatárok, egyirányú utca, táblák, elsőbbségadás - én csodálkoztam több válaszán is, és a bizonytalanságán. Nem akarom bántani, mert biztos ügyes lesz, csak ezek nagyon fontosak. Egyrészt jól kell tudni, másrészt azonnal.
Reméljük Bori még jó sokat fog ebben az autóban ülni, nagyon, nagyon sokat kellene még tanulnia. Mellette a Kresz-könyvet is többször kézbe kellene venni!
Bori csak ment amerre látott. Szerintem nagyon figyelmetlen és a legfontosabb táblákat sem ismeri. A KRESZT még nyugodtan nézze át párszor és szerintem idővel sokkal figyelmesebb lesz, mert én össze szorított fogakkal nèztem végig a vezetést. Sok sikert kivánok.😁
@@shaneee5 Igy van. Pedig aki jogosítvànyt akar annak tudni kéne, hogy mit kérnek és mit várnak el az órákon a sikeres vizsgáig.. és szerintem Bori ezekkel nincs tisztában.
Lehet, hogy csak a kamera miatt, de 6:34-nél az előre parkoló Peugeot-t nagyon lendületesen közelítették szerintem. Előfordulhatott volna, hogy hirtelen lefékez parkolás közben úgy, hogy még a sarka kint van, és akkor csak szerencse kérdése, hogy épp jönnek-e szemből meg előznek-e, hogy ki lehessen kerülni. Gyalogosként előre látjuk a majdan kialakuló "lyukakat", ahol el tudunk menni, de autózás esetén baleset lehet abból ha váratlanul mégsem lesz meg a várt lyuk. A másik tipikus probléma az, amikor az orral előre parkoló lendületből kiböki az orrát mielőtt felkészül a hátra korrekcióra. Nyilván azt szabálytalanul teszi, de szerintem érdemes defenzív vezetés keretén belül ezt is megtanítani, hogy figyeljünk rá. Nekem már volt ilyenből is pánik...
Hmm, elég furcsa volt nézni ezt a lányt. Az autót egész jól kezeli máris, de mint a vaklégy, úgy megy vele (sokszor túl gyorsan is, ahelyett hogy tanulmányozná a forgalmat, a táblákat). Egyetlen kereszteződésnél sem nézi, hogy kinek van elsőbbsége, jön-e valami; nem forgatja a fejét, csak mered előre, mintha egyedül ő lenne az úton; nagyrészt nem is tudja, hogy kinek kéne elsőbbséget adni és miért. Hogy ilyen elméleti tudással hogy lehet átmenni a KRESZ vizsgán, az elég rejtélyes. Azt azért vágni kéne, hogy elsőbbségadás táblánál kit kell elengedni meg hasonlók. Nem azért, mert vizsgára meg kellett tanulni, hanem mert az utakon - ismerjük fel! - a saját és mások életével játszunk, ha annyit se tudunk, hogy egy egyszerű tábla mit jelent. Illene lecsökkenteni megfelelő tábla- és szabályismerettel annak a kockázatát, hogy kinyírjuk magunkat vagy/és másokat. Ehhez jön még, hogy saját bevallása szerint bulizás után, kialvatlanul, ásítozva ült volán mögé. Most még ott van az oktató, és nem lesz baj, de később majd nem lesz ott, és akkor nagyon nagy árat fizethet ilyen figyelmetlen vezetésért. Az oktató helyében én sokszor néznék rá, nem - csak :) - azért, mert szép lány, hanem inkább, hogy lássam, bizony nem úgy tájékozódik a körülötte levő forgalomról, ahogy elvárható lenne a biztonságos közlekedés érdekében. A másik meg, minden kereszteződés után kikérdezném, hogy itt kinek, miért van elsőbbsége, hogy idővel könnyen menjen neki.
25 órát vettem, nem buktam egyszer sem, se kresszen, se rutinon, se forgalmin, nő létemre megyek mint D Hill. immáron 30 éve. Nekem a saját barátom barátja volt a tanárom. Megszenvedett azzal,hogy gyorsan mentem már mikor tanultam is, verte a kocsi tetejét gyaloglás közben, mikor is mellette kellett haladnom kocsival abban az ütemben amit ő diktált, hogy kiölje belőlem ezt. Nem azért mert állat voltam,hanem nem birtam megfellően bánni a pedállal az elején. Imádtam ahogy veri a tetőt felettem (kongott még a hétszentség is), ő már kevésbé mikor röhögtem közben. Na de megy ez nekem már,mint az ágybaszarás. Mindenkinek sok sikert kívánok és egy bitang jó és figyelmes oktatót,amilyen az enyém volt hajdanán. ua-cam.com/video/Lhh-o1R1HBI/v-deo.html ;-)
Nagy Ferenc tanar úr, 13 evvel ezelott imadtam meg a vezetest általa sikeres vizsga mellette termeszetesen mai napig emlegetem milyen fantasztikus oktato. Ő valoban az eletszeru vezetesre tanit. Koszonom a mai napig Neki.
Ferenc nagyon szimpatikus, következetes oktató. Az én oktatóm is hasonló kis cseleket vetett be mikor még tanultam vezetni. Szuperül letesztelhető, hogy figyel-e a tanuló.
Nagyon szeretem a Kresz TV videóit, rendszeresen követem a csatornát. Nekem nemrég sikerült a forgalmi vizsgám, sokszor sokat segítettek a videók, attól függetlenül, hogy egy nagyon érthetően magyarázó, kedves, jófej oktatóval dolgozhattam együtt. Miután nemrég jártam végig ezt az utat, rutinos tanulóként én is azt veszem észre, hogy a lánynak a KRESZ-t még át kellene ismételnie alaposabban. Emlékszem, én minden óra után elővettem, rajzolgatta az aktuális szituációkat, amik aznap történtek velem, videókat néztem stb. Borinak is nagy magabiztosságot ad majd, ha többször foglalkozik a KRESZ elméleti részével, mert még érezhetően nem ismeri fel a forgalmi helyzeteket. Bulizás uátn elmenni vezetni, úgy, hogy ez a 8. alkalom, elég bátor dolog. Gyakorolnia kell még,amire minden bizonnyal nagyon sok alkalma lesz még. Drukkolok neki, hogy felvegye a ritmust és hamarabb fel tudja ismerni a közlekedési szituációkat. :)
Nagyon ritka az ilyen tanuló, mint te voltál. Sokan az óra után csak kiszállnak az autóból és legközelebb akkor kerül képbe, amikor eljön a következő óra. Nagyon jó olyan tanulóval gyakorolni, aki képes önmagát is tanítani. Akkor az ember úgy érzi, megéri az erőfesztítést.
Szintén budaörsi tanpályán, 48 évesen, autóbalesetesként, szintén 20 éves tapasztalt oktatóval megérne egy felvételt, milyen kihívást jelent az oktatónak, milyen nehézségeken megy keresztül a tanulóval, hogy lehet mindezeken felül kerekedni? Az oktató végtelen türelemmel, igen nagy tapasztalattal rendelkezik!
Valóban elég rendes és türelmes az oktató, sok ilyen oktatóra lenne szükség. Viszont amikor 13:35-nél kiderült, hogy teljesen fáradt a tanuló, akkor nem kellett volna abbahagyni az oktatást? Hisz a vezetés feltétele (végig), hogy alkalmasnak kell lenni rá.
Minden tiszteletem az oktató Úrnak! Bori! A KRESZ vizsgán atmentél, de nem lehet annyiban letudni, hogy "Huhhh mákom volt, túl vagyunk rajta". Érdemes Pető Attila követ olvasgatni, mert a videó alapján azt lehet mondani, hogy nem vagy teljesen tisztában alap dolgokkal sem! (Oké egy kis lámpaláz bejátszik,tudom, de figyelj oda.) Vezetés előtt pedig kipihenten érkezz, mert a figyelmetlenség hatalmas baleseteket eredményezhet. Kitűnő oktatód van, szépen kezeled a kocsit, magabiztos vagy, ami nem baj, sőt! Csak legyen meg a figyelem és hallgasd meg, halld meg az oktatód tanácsait! Sikeres vizsgát kívánok!
@@siba957 A legfontosabb a biztonság. Azzal, hogy városban lassan közlekedik valaki, nem feltétlenül baj (főleg, ha azzal másokat nem akadályoz a közlekedésben), ugyanis egyrészt eleve nem szabad gyorsan közlekedni, sok helyen még 50-el sem, másérészt az emberi reakcióidő, döntéshozatal, helyes helyzetfelmérés sem villámgyors. A jármű sebességével arányosan nem nő az emberi reakció sebességére is, viszont a veszély igen. A fenti videóban látható csajszival az a legnagyobb baj, hogy nem elég, hogy tudatlan, tapasztalatlan, alapvető szabályokat nem ismer, a táblákat többnyire nem csapán nem veszi észre, hanem még nem is ismeri és mindezek ellenére gyorsan, magabiztosan vezet. Ez nem orosz rulett, itt nem csak a saját életét, testi épségét kockáztatja, hanem másokét is. A lényeg, hogy vezessünk felelősen és biztonságosan.
Még gimis voltam, amikor ő volt az oktatóm. A többbi osztálytársam rémtörténeteket mesélt a saját oktatójáról. Sose felejtem el, amikor a Móricz mekinél beültem a kocsiba, ő meg csak sejtelmesen mosolygott, hogy mikor jövök rá, hogy mi a probléma. A Villányi végéig mentem behúzott kézifékkel. 😂
Én is vizsga előtt állok de nekem nem jutott ilyen oktatás.Le telt a 30óra mondom akkor hogyan tovább hát dolgozunk tovább de végig nem mondott semmit,csak furikáztunk úgy éreztem. Aztán éreztem valami nem ok mondtam jó 5órát még be fizetek és én megszeretném próbálni,maximum nem sikerül az eredmény ugyanaz akkor hogy vezetünk tovább. Ki akadt hogy én jókor találom ki ekkor már amúgy a 37órán jártunk hogy én vizsgázni akarok,nekem ezt a 20.óránál kellett volna mondani hogy én most akarok.Nem is értem egyértelmű a vizsga a cél,miért nekem kéne szólni azt neki kell tudni le kellett volna adni az anyagot,hogy én nem állok készen mert még nem is vettük az összes parkolást.37 óra és nem csináltunk sok mindent. Ok mond meg akkor mennyit kéne akkor vegyek,nem tudja. Óra végére tudta jól csináltam,de jó ez de jó az, 5alkalmat még fizessek be és felkészít a vizsgára ami még 11óra de eltelik mert 1,5óra vezetést 2órába számolnak el. Későn jöttem sajnos rá hogy lehúztak rendesen még plusz fizessek felkészítsen amit eddig már kellett volna. Még a végére le húztak volna 40ezerrel az elsősegelyre, amit már nem nyelek be magamnak elintéztem kedden megyek oda is vizsgázni, és magamtól készülök. Szóval figyeljetek nagyon hol tartotok,hogy számolja el az időt,mennyit kommunikál tanít vagy csak furikáztat, nem fogja mondani hogy van másik olcsóbb lehetőség az E-titánba 6000ft az elsősegély tananyag,dehát az neki nem haszon. Ha 20.órától látványosan nem haladtok csak furikáztat nem mond semmit,nem parkoltat gyanakodj mert az a maradék 10óra pikk pakk eltelik és itt találod magad hogy nem adta le az anyagot. Én megértem ha béna vagyok legyen veszek órát még,de át lettem verve azt már annyira nem mert ha le adja amit kell és nem tudom akkor ámen. 2,5hét most hogy látta a Fejős tehén már nem tejelő váltott. Intézzük a vizsgát,felkészítsék csak fizess be még ennyit. Egyértelmű nem az én hibám, ha időben tanít mostanra már minden menne lett volna idő gyakorolni. Már most nagyon elegem van és ez volt az I-re a pont mostmár csak túl akarok lenni.
Kedves Alexandra! Teljesen megértelek, és sajnálom ezt a helyzetet. Nekem is megvan a lehúzós -sokszorosan átverős történet, és én is már csak a végét akartam. Ha ilyen oktatóm lett volna, szerintem én is simán megtanulok mindent, és valószínűleg szeretnék is vezetni. Most viszont nem tudom elképzelni, hogy ezt majd gyomorgörcs nélkül képes leszek végezni egyszer. Ez a lány szerencsés és mások is, akik ennél az oktatónál tanultak. Szurkolok neked!😀
@@rga7482 A tanuló egy kicsit hebrencs, betudható a korának, de a technikai érzéke jó, amennyiben tényleg csak 8 óra gykorlata van. Ellenben az oktató kiváló!
Jézus gyere le. Hoppá tábla... hoppá egy betonmixer, hoppá a doki nem tudja visszavarrni kezét-lábát. Egyirányúban tilos előzni, mert "hurrá száguldozhatok középen" Nem kell elsőbbséget adni azért, mert keresztbe megy előtte, és akkor nem kell. Ötödik kör után jééé, ott egy tábla, eddig nem volt ott. Index, tükör, hátranézés csak a gyengéknek való. Satöbbi. Értem hogy nyolcadik óra, de ez elkeserítő. Gyalog se célszerű kiengedni az utcára, nem még volán mögött.
Minden elismerésem nyáron a férfi oktatóknak, félig álló farokkal tanítani ezeket a jó kis csajokat, biztos volt már rá példa meg hallottam is, hogy 1-2 vette a lapot és a másik sebességváltóhoz is lenyúlt.. xd
igen nagy ferec nagy jó ès tülel mes az ő órá in ès pesz nagy lekes ès jó ked vű ottató val hószta öszsze a sólsi is csak így tóváb ès sók síket fógal mi vízsgán is 🚘🚗🚗🚗🚗🚘🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚘🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚗🚘
Itt először lesz a forgalmi és utána a KRESZ vizsga?
Nagy Ferencnél tanultam, nagyon rendes volt, csak ajánlani tudom! Nem is kell mondanom, hogy elsőre sikerült a forgalmi vizsga. Innen is köszönöm neki!
Sok tanuló be van zárva a kis buborékjába, és ha kifog valami kiégett/agresszív/bolond* oktatót, akkor az marad benne hogy milyen katasztrofális ez az egész rendszer.
Pedig sok jó oktató van, sokféle személyiség, sokféle módszer, örülök hogy így egy sorozatban van/lesz még ebből merítés.
Talán ez a csatorna és ez a sorozat segíthet abban is, hogy a frissen kezdők ne valami rettegnivaló dolognak éljék meg a forgalmi oktatást... hiszen látható hogy a jó oktató nem esz meg, nem dob ki az autóból, hanem türelmesen, emberi módon kommunikál veled; az a célja hogy megtanulj vezetni.
Köszönet ezért az oktatóknak és a tanulóknak is hogy bevállalják, és Attilának is hogy töretlenül csinálja ezeket a videókat!
Az oktató nagyon jól kérdez, és minden szükséges tudnivalót elmond tömören. Látszik, hogy tapasztalt. Nekem nagyon szimpatikus. Türelmes, segít, jól eligazítja minden helyzetben.
Viszont a tanulónak azt javasolnám, hogy a KRESZT egy kicsit jobban nézze át/tanulja, mert ez így nehéz lesz, de legalábbis nem biztonságos.
Sebességhatárok, egyirányú utca, táblák, elsőbbségadás - én csodálkoztam több válaszán is, és a bizonytalanságán. Nem akarom bántani, mert biztos ügyes lesz, csak ezek nagyon fontosak. Egyrészt jól kell tudni, másrészt azonnal.
Reméljük Bori még jó sokat fog ebben az autóban ülni, nagyon, nagyon sokat kellene még tanulnia. Mellette a Kresz-könyvet is többször kézbe kellene venni!
Bori csak ment amerre látott.
Szerintem nagyon figyelmetlen és a legfontosabb táblákat sem ismeri.
A KRESZT még nyugodtan nézze át párszor és szerintem idővel sokkal figyelmesebb lesz, mert én össze szorított fogakkal nèztem végig a vezetést.
Sok sikert kivánok.😁
Pontosan, meg úgy kanyarodik hogy körbe se néz. Elsőbbség adás táblánál is elég nagy volt a bizonytalanság.
@@shaneee5
Igy van.
Pedig aki jogosítvànyt akar annak tudni kéne, hogy mit kérnek és mit várnak el az órákon a sikeres vizsgáig.. és szerintem Bori ezekkel nincs tisztában.
Lehet, hogy csak a kamera miatt, de 6:34-nél az előre parkoló Peugeot-t nagyon lendületesen közelítették szerintem. Előfordulhatott volna, hogy hirtelen lefékez parkolás közben úgy, hogy még a sarka kint van, és akkor csak szerencse kérdése, hogy épp jönnek-e szemből meg előznek-e, hogy ki lehessen kerülni. Gyalogosként előre látjuk a majdan kialakuló "lyukakat", ahol el tudunk menni, de autózás esetén baleset lehet abból ha váratlanul mégsem lesz meg a várt lyuk. A másik tipikus probléma az, amikor az orral előre parkoló lendületből kiböki az orrát mielőtt felkészül a hátra korrekcióra. Nyilván azt szabálytalanul teszi, de szerintem érdemes defenzív vezetés keretén belül ezt is megtanítani, hogy figyeljünk rá. Nekem már volt ilyenből is pánik...
Hmm, elég furcsa volt nézni ezt a lányt. Az autót egész jól kezeli máris, de mint a vaklégy, úgy megy vele (sokszor túl gyorsan is, ahelyett hogy tanulmányozná a forgalmat, a táblákat). Egyetlen kereszteződésnél sem nézi, hogy kinek van elsőbbsége, jön-e valami; nem forgatja a fejét, csak mered előre, mintha egyedül ő lenne az úton; nagyrészt nem is tudja, hogy kinek kéne elsőbbséget adni és miért. Hogy ilyen elméleti tudással hogy lehet átmenni a KRESZ vizsgán, az elég rejtélyes. Azt azért vágni kéne, hogy elsőbbségadás táblánál kit kell elengedni meg hasonlók. Nem azért, mert vizsgára meg kellett tanulni, hanem mert az utakon - ismerjük fel! - a saját és mások életével játszunk, ha annyit se tudunk, hogy egy egyszerű tábla mit jelent. Illene lecsökkenteni megfelelő tábla- és szabályismerettel annak a kockázatát, hogy kinyírjuk magunkat vagy/és másokat. Ehhez jön még, hogy saját bevallása szerint bulizás után, kialvatlanul, ásítozva ült volán mögé. Most még ott van az oktató, és nem lesz baj, de később majd nem lesz ott, és akkor nagyon nagy árat fizethet ilyen figyelmetlen vezetésért. Az oktató helyében én sokszor néznék rá, nem - csak :) - azért, mert szép lány, hanem inkább, hogy lássam, bizony nem úgy tájékozódik a körülötte levő forgalomról, ahogy elvárható lenne a biztonságos közlekedés érdekében. A másik meg, minden kereszteződés után kikérdezném, hogy itt kinek, miért van elsőbbsége, hogy idővel könnyen menjen neki.
mindenki ilyen a 8. alkalmon
pláne, hogy az első 5 alkalom csak alapozás
25 órát vettem, nem buktam egyszer sem, se kresszen, se rutinon, se forgalmin, nő létemre megyek mint D Hill. immáron 30 éve. Nekem a saját barátom barátja volt a tanárom.
Megszenvedett azzal,hogy gyorsan mentem már mikor tanultam is, verte a kocsi tetejét gyaloglás közben, mikor is mellette kellett haladnom kocsival abban az ütemben amit ő diktált, hogy kiölje belőlem ezt. Nem azért mert állat voltam,hanem nem birtam megfellően bánni a pedállal az elején.
Imádtam ahogy veri a tetőt felettem (kongott még a hétszentség is), ő már kevésbé mikor röhögtem közben.
Na de megy ez nekem már,mint az ágybaszarás.
Mindenkinek sok sikert kívánok és egy bitang jó és figyelmes oktatót,amilyen az enyém volt
hajdanán.
ua-cam.com/video/Lhh-o1R1HBI/v-deo.html
;-)
Nagy Ferenc tanar úr, 13 evvel ezelott imadtam meg a vezetest általa sikeres vizsga mellette termeszetesen mai napig emlegetem milyen fantasztikus oktato. Ő valoban az eletszeru vezetesre tanit. Koszonom a mai napig Neki.
Ferenc nagyon szimpatikus, következetes oktató. Az én oktatóm is hasonló kis cseleket vetett be mikor még tanultam vezetni. Szuperül letesztelhető, hogy figyel-e a tanuló.
Nagyon szeretem a Kresz TV videóit, rendszeresen követem a csatornát. Nekem nemrég sikerült a forgalmi vizsgám, sokszor sokat segítettek a videók, attól függetlenül, hogy egy nagyon érthetően magyarázó, kedves, jófej oktatóval dolgozhattam együtt. Miután nemrég jártam végig ezt az utat, rutinos tanulóként én is azt veszem észre, hogy a lánynak a KRESZ-t még át kellene ismételnie alaposabban. Emlékszem, én minden óra után elővettem, rajzolgatta az aktuális szituációkat, amik aznap történtek velem, videókat néztem stb. Borinak is nagy magabiztosságot ad majd, ha többször foglalkozik a KRESZ elméleti részével, mert még érezhetően nem ismeri fel a forgalmi helyzeteket. Bulizás uátn elmenni vezetni, úgy, hogy ez a 8. alkalom, elég bátor dolog. Gyakorolnia kell még,amire minden bizonnyal nagyon sok alkalma lesz még. Drukkolok neki, hogy felvegye a ritmust és hamarabb fel tudja ismerni a közlekedési szituációkat. :)
Nagyon ritka az ilyen tanuló, mint te voltál. Sokan az óra után csak kiszállnak az autóból és legközelebb akkor kerül képbe, amikor eljön a következő óra. Nagyon jó olyan tanulóval gyakorolni, aki képes önmagát is tanítani. Akkor az ember úgy érzi, megéri az erőfesztítést.
Tanár úr! Sikeres vizsga. Feliratkoztam :)
Amúgy kissé gyenge a csajszi elméletből, sokszor azt se tudja mi történik, csak megy... :(
Ráadásul szerintem túlzottan nagy önbizalommal. Lesznek még ebből bajai szerintem. Nekem olyan, mintha vezetett volna már ő is.
Szegénykém, hogy tette le a kresz vizsgát? Nagyon figyelmetlen.
Nagy Ferencnél tanultam 15 éve. Tényleg nagyon jó oktató. Csak jó emlékeim vannak róla. :)
Összintén nagyon nagy hiányoságai vannak elméleti részből hogy tudod átmenni kresz vizsgán ? Nagyon sok alapvető dologgal nincs tisztába
Szintén budaörsi tanpályán, 48 évesen, autóbalesetesként, szintén 20 éves tapasztalt oktatóval megérne egy felvételt, milyen kihívást jelent az oktatónak, milyen nehézségeken megy keresztül a tanulóval, hogy lehet mindezeken felül kerekedni? Az oktató végtelen türelemmel, igen nagy tapasztalattal rendelkezik!
Valóban elég rendes és türelmes az oktató, sok ilyen oktatóra lenne szükség. Viszont amikor 13:35-nél kiderült, hogy teljesen fáradt a tanuló, akkor nem kellett volna abbahagyni az oktatást? Hisz a vezetés feltétele (végig), hogy alkalmasnak kell lenni rá.
én már előbb kiszállitottam volna a kocsiból
Feri a legjobb oktató! Minden rezzenést észlel.
RESPECT PETŐ ATTILA
Minden tiszteletem az oktató Úrnak!
Bori! A KRESZ vizsgán atmentél, de nem lehet annyiban letudni, hogy "Huhhh mákom volt, túl vagyunk rajta".
Érdemes Pető Attila követ olvasgatni, mert a videó alapján azt lehet mondani, hogy nem vagy teljesen tisztában alap dolgokkal sem! (Oké egy kis lámpaláz bejátszik,tudom, de figyelj oda.)
Vezetés előtt pedig kipihenten érkezz, mert a figyelmetlenség hatalmas baleseteket eredményezhet.
Kitűnő oktatód van, szépen kezeled a kocsit, magabiztos vagy, ami nem baj, sőt! Csak legyen meg a figyelem és hallgasd meg, halld meg az oktatód tanácsait!
Sikeres vizsgát kívánok!
Szép estét. Hogy fog vizsgáznak majd jó sok zázóvonalon átment bukta lessz szabályok szerint.
Elég dinamikusan vezet a tanuló ahhoz képest hogy 8. alkalma
Nem inkább felelőtlenül? Hiányos alapismeretekkel nem szabadna kiengedni a közútra.
@@domokosantal4401 Velem meg pont az a baj hogy lassan megyek :D városban
@@siba957 A legfontosabb a biztonság. Azzal, hogy városban lassan közlekedik valaki, nem feltétlenül baj (főleg, ha azzal másokat nem akadályoz a közlekedésben), ugyanis egyrészt eleve nem szabad gyorsan közlekedni, sok helyen még 50-el sem, másérészt az emberi reakcióidő, döntéshozatal, helyes helyzetfelmérés sem villámgyors. A jármű sebességével arányosan nem nő az emberi reakció sebességére is, viszont a veszély igen.
A fenti videóban látható csajszival az a legnagyobb baj, hogy nem elég, hogy tudatlan, tapasztalatlan, alapvető szabályokat nem ismer, a táblákat többnyire nem csapán nem veszi észre, hanem még nem is ismeri és mindezek ellenére gyorsan, magabiztosan vezet. Ez nem orosz rulett, itt nem csak a saját életét, testi épségét kockáztatja, hanem másokét is. A lényeg, hogy vezessünk felelősen és biztonságosan.
Főispán lehet oktató ?
😄🤣😂😁👍
Hu, ez a vezetes felelmetes kisse....
Még gimis voltam, amikor ő volt az oktatóm. A többbi osztálytársam rémtörténeteket mesélt a saját oktatójáról.
Sose felejtem el, amikor a Móricz mekinél beültem a kocsiba, ő meg csak sejtelmesen mosolygott, hogy mikor jövök rá, hogy mi a probléma. A Villányi végéig mentem behúzott kézifékkel. 😂
Én is vizsga előtt állok de nekem nem jutott ilyen oktatás.Le telt a 30óra mondom akkor hogyan tovább hát dolgozunk tovább de végig nem mondott semmit,csak furikáztunk úgy éreztem. Aztán éreztem valami nem ok mondtam jó 5órát még be fizetek és én megszeretném próbálni,maximum nem sikerül az eredmény ugyanaz akkor hogy vezetünk tovább. Ki akadt hogy én jókor találom ki ekkor már amúgy a 37órán jártunk hogy én vizsgázni akarok,nekem ezt a 20.óránál kellett volna mondani hogy én most akarok.Nem is értem egyértelmű a vizsga a cél,miért nekem kéne szólni azt neki kell tudni le kellett volna adni az anyagot,hogy én nem állok készen mert még nem is vettük az összes parkolást.37 óra és nem csináltunk sok mindent. Ok mond meg akkor mennyit kéne akkor vegyek,nem tudja. Óra végére tudta jól csináltam,de jó ez de jó az, 5alkalmat még fizessek be és felkészít a vizsgára ami még 11óra de eltelik mert 1,5óra vezetést 2órába számolnak el. Későn jöttem sajnos rá hogy lehúztak rendesen még plusz fizessek felkészítsen amit eddig már kellett volna. Még a végére le húztak volna 40ezerrel az elsősegelyre, amit már nem nyelek be magamnak elintéztem kedden megyek oda is vizsgázni, és magamtól készülök. Szóval figyeljetek nagyon hol tartotok,hogy számolja el az időt,mennyit kommunikál tanít vagy csak furikáztat, nem fogja mondani hogy van másik olcsóbb lehetőség az E-titánba 6000ft az elsősegély tananyag,dehát az neki nem haszon. Ha 20.órától látványosan nem haladtok csak furikáztat nem mond semmit,nem parkoltat gyanakodj mert az a maradék 10óra pikk pakk eltelik és itt találod magad hogy nem adta le az anyagot. Én megértem ha béna vagyok legyen veszek órát még,de át lettem verve azt már annyira nem mert ha le adja amit kell és nem tudom akkor ámen. 2,5hét most hogy látta a Fejős tehén már nem tejelő váltott. Intézzük a vizsgát,felkészítsék csak fizess be még ennyit. Egyértelmű nem az én hibám, ha időben tanít mostanra már minden menne lett volna idő gyakorolni. Már most nagyon elegem van és ez volt az I-re a pont mostmár csak túl akarok lenni.
Kedves Alexandra! Teljesen megértelek, és sajnálom ezt a helyzetet. Nekem is megvan a lehúzós -sokszorosan átverős történet, és én is már csak a végét akartam.
Ha ilyen oktatóm lett volna, szerintem én is simán megtanulok mindent, és valószínűleg szeretnék is vezetni. Most viszont nem tudom elképzelni, hogy ezt majd gyomorgörcs nélkül képes leszek végezni egyszer.
Ez a lány szerencsés és mások is, akik ennél az oktatónál tanultak.
Szurkolok neked!😀
Ahhoz képest, hogy ez a 8.órája a lánynak elég gyorsan és bátran vezet...
Nem vak ez a ló, csak bátor.
és baromi rosszul
@@rga7482 A tanuló egy kicsit hebrencs, betudható a korának, de a technikai érzéke jó, amennyiben tényleg csak 8 óra gykorlata van. Ellenben az oktató kiváló!
Joo
Jézus gyere le.
Hoppá tábla... hoppá egy betonmixer, hoppá a doki nem tudja visszavarrni kezét-lábát.
Egyirányúban tilos előzni, mert "hurrá száguldozhatok középen"
Nem kell elsőbbséget adni azért, mert keresztbe megy előtte, és akkor nem kell.
Ötödik kör után jééé, ott egy tábla, eddig nem volt ott.
Index, tükör, hátranézés csak a gyengéknek való.
Satöbbi.
Értem hogy nyolcadik óra, de ez elkeserítő.
Gyalog se célszerű kiengedni az utcára, nem még volán mögött.
Minden elismerésem nyáron a férfi oktatóknak, félig álló farokkal tanítani ezeket a jó kis csajokat, biztos volt már rá példa meg hallottam is, hogy 1-2 vette a lapot és a másik sebességváltóhoz is lenyúlt.. xd
van egy stilusod haver, egy bunko stilusod. Ez a bugyuta arcu, enyhén buta kislány épp hozzád való
igen nagy ferec nagy jó ès tülel mes az ő órá in ès pesz nagy lekes ès jó ked vű ottató val hószta öszsze a sólsi is csak így tóváb ès sók síket fógal mi vízsgán is 🚘🚗🚗🚗🚗🚘🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚘🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚗🚘
Borzalmas az amit idehánytál komment gyanánt! Te érted? Eltudod olvasni?
Mielőtt kommentet írnál,előbb el kellene sajátítanod a magyar helyesírást....🙄🙄🙄
Ennek így se füle,se farka!😒
EZ EGY PARKOLÓ, MENNYIVEL MEGY A CSAJ? BAROMI GYORS, NEM LÉTEZIK HOGY EZ SZABÁLYOS